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基本介紹

石(shi)家(jia)莊(zhuang)北站(zhan)(zhan)（Shijiazhuangbei Railway Station），位于(yu)中國(guo)河(he)北省石(shi)家(jia)莊(zhuang)市，是中國(guo)鐵(tie)路北京局集團有限(xian)公司(si)石(shi)家(jia)莊(zhuang)站(zhan)(zhan)管轄的一等站(zhan)(zhan)，是石(shi)太(tai)鐵(tie)路的起(qi)點站(zhan)(zhan)和石(shi)德鐵(tie)路的終(zhong)點站(zhan)(zhan)。

石家莊北站始建(jian)(jian)于(yu)1958年；前站房建(jian)(jian)成于(yu)1989年；2008年9月15日起(qi)停辦客運業務(wu)并(bing)啟動擴建(jian)(jian)工程，并(bing)改造至現狀。

建設沿革

2008年(nian)9月(yue)17日(ri)石家莊北站改造擴建(jian)工程啟動，年(nian)底完工。

2005年(nian)6月(yue)，國家發改委批復(fu)石太(tai)客運專(zhuan)線項目建議書。 2008年(nian)11月(yue)份(fen)全線鋪(pu)通(tong)，年(nian)內可(ke)試運行。通(tong)過5到6個月(yue)時間(jian)的(de)設備磨合(he)。

2009年(nian)4月1日石太客運(yun)專線正(zheng)式運(yun)行。

在石太客運專線引入石家莊樞紐相關工程中，石家莊北站改建為4臺9線，既有基本站臺可能改建為1.25m高站臺，站臺尺寸為400×8.5×1.25m，其它三個中間站臺尺寸均為500×11.5×1.25m。既有旅客地道拆除，新建12.0m寬旅客進出站地道1座，6.0m寬行包地道1座。因石家莊地鐵(tie)的建設，導致石家莊北(bei)站搬(ban)遷(qian)改造工程延期(qi)。

2013年，石(shi)家莊市政府籌劃對石(shi)家莊北(bei)站拆遷等工程(cheng)，計劃新建石(shi)家莊北(bei)站。未(wei)來石(shi)家莊北(bei)站將成為(wei)石(shi)家莊新的大(da)型(xing)火車站。

活動及其他

建設規劃

2017年4月27日，石家(jia)莊市(shi)(shi)(shi)城(cheng)鄉規劃(hua)局(ju)網(wang)(wang)站(zhan)(zhan)公布《石家(jia)莊北(bei)站(zhan)(zhan)擴建(jian)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)設計》方(fang)案(an)。北(bei)站(zhan)(zhan)核心區(qu)用(yong)地(di)規劃(hua)北(bei)至(zhi)濱(bin)華路(lu)、南至(zhi)市(shi)(shi)(shi)莊路(lu)，西至(zhi)泰華街(jie)、東至(zhi)高柱西街(jie)。對(dui)以北(bei)城(cheng)路(lu)-中華大(da)街(jie)-和平路(lu)-電大(da)街(jie)合(he)圍地(di)段(duan)內258公頃用(yong)地(di)路(lu)網(wang)(wang)進行(xing)科學合(he)理(li)地(di)優化，并對(dui)以濱(bin)華路(lu)-客運站(zhan)(zhan)東側邊(bian)界-市(shi)(shi)(shi)莊路(lu)-泰華街(jie)合(he)圍地(di)

段內24公頃（約合360畝）火車站核心地區用(yong)地未來的整體(ti)面(mian)貌和(he)空間(jian)環境進行控制，塑造城市特色、提(ti)升城市品位(wei)。

作為石(shi)家(jia)莊的(de)城市(shi)(shi)門(men)戶(hu)，北(bei)站的(de)現狀功(gong)能亟待改造(zao)。區(qu)域(yu)內(nei)大部(bu)(bu)分用地(di)功(gong)能以鐵路、工廠、倉(cang)儲、市(shi)(shi)場(chang)、市(shi)(shi)政等為主，均面(mian)臨改造(zao)、轉型、升級要求。現下，北(bei)站地(di)區(qu)僅具備(bei)低(di)水平的(de)服務功(gong)能，結合北(bei)站樞紐節點(dian)價值的(de)提升，打造(zao)城市(shi)(shi)北(bei)部(bu)(bu)地(di)區(qu)的(de)地(di)區(qu)性交(jiao)通樞紐和片區(qu)級綜(zong)合服務中(zhong)心，進(jin)而成為帶動城市(shi)(shi)北(bei)部(bu)(bu)地(di)區(qu)發展的(de)重要觸(chu)媒。

未來，北站將(jiang)按照(zhao)“新(xin)北站、新(xin)樞(shu)紐(niu)、新(xin)節(jie)點、新(xin)形(xing)象”的目標定位。

將北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)打造(zao)成石家(jia)莊(zhuang)火車線路系統，尤(you)其是東西向線路的(de)重要輔(fu)助性樞紐，補充新客站(zhan)(zhan)(zhan)及(ji)東站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)交(jiao)通(tong)智(zhi)能，此外，發揮高鐵背(bei)景下(xia)的(de)普鐵優勢(shi)，推動北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)發展。北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)輻射(she)區“三小時直(zhi)通(tong)、五(wu)小時直(zhi)達”，北(bei)(bei)(bei)至保(bao)定、北(bei)(bei)(bei)京(jing)、天津，南至邢臺、邯(han)鄲、安(an)陽、新鄉、鄭(zheng)州(zhou)，西至陽泉(quan)、太原、平遙、呂(lv)梁、延安(an)，東至衡水、龍華、德州(zhou)、濟南。

此外，北站(zhan)(zhan)將成為多種交通(tong)(tong)方式綜(zong)合(he)換(huan)乘的地區性交通(tong)(tong)樞(shu)紐核心區域，預(yu)計2020年開通(tong)(tong)BRT公交3號(hao)(hao)線、4號(hao)(hao)線將在北站(zhan)(zhan)相交；規(gui)劃石(shi)家莊地鐵(tie)5號(hao)(hao)線也將于石(shi)家莊北站(zhan)(zhan)設站(zhan)(zhan)。

交通路網

主干(gan)道南北向增加泰華街的通行能力(li)，東西(xi)(xi)向打(da)(da)通北城路(lu)(lu)(lu)；次干(gan)道南北向連接紅軍(jun)大街、東高街，打(da)(da)通高柱西(xi)(xi)街；東西(xi)(xi)向連接朝陽(yang)路(lu)(lu)(lu)、濱華路(lu)(lu)(lu)、柏(bo)林南路(lu)(lu)(lu)，打(da)(da)通市(shi)莊路(lu)(lu)(lu)；支路(lu)(lu)(lu)加密路(lu)(lu)(lu)網，南北向打(da)(da)通文苑街。

在北(bei)站半(ban)(ban)徑100米(mi)范(fan)圍內(nei)(nei)，設(she)置(zhi)(zhi)轉(zhuan)乘(cheng)核、交通(tong)相關設(she)施(shi)及簡單的(de)服(fu)務(wu)設(she)施(shi)，實現快速的(de)集(ji)散；在半(ban)(ban)徑100米(mi)-300米(mi)的(de)范(fan)圍內(nei)(nei)，設(she)置(zhi)(zhi)商務(wu)、商業設(she)施(shi)；在半(ban)(ban)徑300米(mi)-1000米(mi)的(de)范(fan)圍內(nei)(nei)，設(she)置(zhi)(zhi)更明確的(de)城(cheng)市設(she)施(shi)，如居住、工作、休閑場所(suo)。

周邊規劃

北(bei)(bei)站(zhan)的(de)軸線空間將隨著(zhu)分期(qi)(qi)建(jian)(jian)設(she)，逐步形成(cheng)，其天際線從近(jin)期(qi)(qi)北(bei)(bei)焦(jiao)商業一枝獨(du)秀的(de)不平衡，到中期(qi)(qi)站(zhan)前地區(qu)(qu)建(jian)(jian)設(she)完(wan)成(cheng)，到遠期(qi)(qi)鐵(tie)路以(yi)北(bei)(bei)地區(qu)(qu)建(jian)(jian)設(she)完(wan)成(cheng)，最終遠期(qi)(qi)鐵(tie)路以(yi)北(bei)(bei)地區(qu)(qu)建(jian)(jian)設(she)完(wan)成(cheng)逐漸完(wan)善和豐(feng)富。

近期(qi)規劃(hua)2015年(nian)-2020年(nian)，建設北焦商業；中期(qi)規劃(hua)2020年(nian)-2030年(nian)，建成站(zhan)前地區整體形象；遠期(qi)2030年(nian)之后5號(hao)線開(kai)通；遠景規劃(hua)北站(zhan)再次升級，為跨站(zhan)站(zhan)房預留接口(kou)。

用(yong)地(di)方面(mian)，在北(bei)(bei)焦(jiao)商業(ye)的(de)用(yong)地(di)內，根據實(shi)際建(jian)設(she)情況(kuang)，落位變電(dian)站(zhan)選址，將北(bei)(bei)焦(jiao)商業(ye)東(dong)北(bei)(bei)側的(de)北(bei)(bei)站(zhan)用(yong)地(di)明確(que)為換成廣場(chang)。將原(yuan)位置的(de)停車(che)場(chang)用(yong)地(di)調(diao)整(zheng)為公(gong)(gong)園用(yong)地(di)。近期(qi)將現公(gong)(gong)交樞紐(niu)搬(ban)遷(qian)(qian)至北(bei)(bei)焦(jiao)商業(ye)一層，原(yuan)公(gong)(gong)交樞紐(niu)用(yong)地(di)改造為出租車(che)停車(che)場(chang)，中期(qi)將其與周(zhou)邊(bian)商業(ye)用(yong)地(di)整(zheng)合(he)，進(jin)行商業(ye)服(fu)務(wu)(wu)設(she)施(shi)(shi)的(de)綜(zong)合(he)開(kai)發(fa)(fa)。核心區最東(dong)側的(de)用(yong)地(di)中，保留熱(re)力(li)站(zhan)，隨著長(chang)途客(ke)運(yun)站(zhan)搬(ban)遷(qian)(qian)整(zheng)合(he)開(kai)發(fa)(fa)，進(jin)行酒(jiu)店式公(gong)(gong)寓等(deng)混合(he)服(fu)務(wu)(wu)功能的(de)建(jian)設(she)。鐵路(lu)以北(bei)(bei)的(de)工業(ye)用(yong)地(di)，遠(yuan)期(qi)調(diao)整(zheng)為商業(ye)用(yong)地(di)和廣場(chang)用(yong)地(di)等(deng)，進(jin)行商業(ye)服(fu)務(wu)(wu)設(she)施(shi)(shi)及北(bei)(bei)站(zhan)預留站(zhan)房的(de)開(kai)發(fa)(fa)建(jian)設(she)。

區位優勢

石(shi)家莊是(shi)河北省(sheng)省(sheng)會(hui)，華北地區第三(san)大(da)城(cheng)市(shi)，在區域經濟中發揮著(zhu)集(ji)聚(ju)、輻射(she)、服務和帶(dai)(dai)動(dong)(dong)作(zuo)用。這些(xie)優勢決(jue)定了石(shi)家莊在“東出西(xi)聯”對內對外開放中，將成(cheng)為該省(sheng)連(lian)接(jie)東部(bu)沿海(hai)地區和承(cheng)接(jie)西(xi)部(bu)腹地的重要樞紐，成(cheng)為帶(dai)(dai)動(dong)(dong)中國北方經濟發展的核(he)心。

石(shi)家莊地處環(huan)渤(bo)海經(jing)濟圈，是我(wo)國(guo)東部輻射(she)帶動(dong)中西(xi)部發(fa)展的接合部，在(zai)全國(guo)經(jing)濟發(fa)展格局中發(fa)揮著“承東啟西(xi)、貫(guan)通南北”的重要作用。

石(shi)家莊(zhuang)與(yu)“東(dong)出”地區經濟發展具有互補(bu)(bu)性(xing)，互助協作(zuo)(zuo)共享(xiang)“東(dong)出”地區的(de)(de)港(gang)口資源。石(shi)家莊(zhuang)作(zuo)(zuo)為(wei)華(hua)北(bei)重(zhong)要商埠，與(yu)“東(dong)出”地區不論是(shi)區位還是(shi)經濟發展的(de)(de)互補(bu)(bu)性(xing)都存在(zai)(zai)著廣闊的(de)(de)合(he)作(zuo)(zuo)空間(jian)，與(yu)秦皇島、滄州、黃(huang)驊(hua)在(zai)(zai)港(gang)口資源方面存在(zai)(zai)著相(xiang)互依存的(de)(de)關系,可以合(he)作(zuo)(zuo)共贏對接“東(dong)出”地區產業(ye)。唐(tang)山的(de)(de)鋼(gang)鐵工業(ye)是(shi)石(shi)家莊(zhuang)機械制(zhi)造(zao)的(de)(de)前項(xiang)關聯產業(ye)，同時石(shi)家莊(zhuang)的(de)(de)軌(gui)道交通裝備制(zhi)造(zao)與(yu)唐(tang)山重(zhong)點發展的(de)(de)高速(su)動車產業(ye)是(shi)重(zhong)要的(de)(de)合(he)作(zuo)(zuo)伙(huo)伴(ban)。