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建筑設計

設計理念

拉(la)薩站在外(wai)觀(guan)上，采(cai)用(yong)傳統藏式建(jian)筑(zhu)風格，在功能上，著重“以(yi)人為本”的(de)設(she)(she)計。 拉(la)薩站站房(fang)(fang)(fang)(fang)以(yi)布達拉(la)宮式建(jian)筑(zhu)為設(she)(she)計藍本，采(cai)用(yong)紅、白、黃三色(se)(se)(se)(se)為主要色(se)(se)(se)(se)調。站房(fang)(fang)(fang)(fang)主體(ti)(ti)結構呈斜體(ti)(ti)，坐南朝北，中間設(she)(she)有(you)(you)窄窗。站房(fang)(fang)(fang)(fang)采(cai)用(yong)具(ju)有(you)(you)藏族特色(se)(se)(se)(se)的(de)白色(se)(se)(se)(se)與朱紅色(se)(se)(se)(se)相間的(de)彩色(se)(se)(se)(se)混凝土(tu)掛板，具(ju)有(you)(you)色(se)(se)(se)(se)澤鮮明、久不褪色(se)(se)(se)(se)的(de)特性。站房(fang)(fang)(fang)(fang)屋頂建(jian)有(you)(you)架空(kong)的(de)穹頂，穹頂上的(de)“拉(la)薩站”金(jin)色(se)(se)(se)(se)字(zi)體(ti)(ti)用(yong)漢字(zi)和藏文寫成。同時，站房(fang)(fang)(fang)(fang)采(cai)用(yong)太陽能設(she)(she)備進行供暖，所有(you)(you)供暖設(she)(she)備沒有(you)(you)污染(ran)源。

設計參數

截(jie)至2006年6月，拉薩站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房建筑面(mian)積為2.36萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，高度22.9米(mi)(mi)(mi)，車(che)(che)站(zhan)(zhan)廣場面(mian)積達10萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)；站(zhan)(zhan)臺無柱雨(yu)棚近6萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，車(che)(che)站(zhan)(zhan)設(she)計(ji)日旅客吞(tun)吐(tu)量可達2700人次。拉薩站(zhan)(zhan)普通候車(che)(che)廳面(mian)積達1760平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，軟席候車(che)(che)廳面(mian)積約800平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，貴賓候車(che)(che)廳面(mian)積不到700平方(fang)米(mi)(mi)(mi)。

整體布局

截至2006年6月，拉薩站(zhan)主站(zhan)房矗立在車站(zhan)廣場南側，依山而立，站(zhan)房主體(ti)內部(bu)分(fen)為(wei)三層，地(di)(di)下(xia)一層，地(di)(di)上兩層。

地上一層

拉薩站(zhan)地上一層為中央進站(zhan)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)。在進站(zhan)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)東南側，設有(you)大(da)(da)(da)(da)型(xing)軟(ruan)席候車廳(ting)(ting)和(he)(he)三個(ge)貴(gui)賓(bin)候車廳(ting)(ting)，貴(gui)賓(bin)廳(ting)(ting)內設有(you)高級地毯和(he)(he)大(da)(da)(da)(da)型(xing)掛(gua)(gua)毯，而(er)掛(gua)(gua)毯圖案主要是布達(da)拉宮、珠穆(mu)朗(lang)瑪(ma)峰等西(xi)藏(zang)旅(lv)游景(jing)點。 在進站(zhan)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)西(xi)側設有(you)普(pu)通(tong)候車室(shi)、出站(zhan)口、補(bu)票(piao)(piao)處、公安局值班室(shi)和(he)(he)售(shou)票(piao)(piao)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)，售(shou)票(piao)(piao)大(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)內設有(you)火車、飛機(ji)和(he)(he)長途汽車售(shou)票(piao)(piao)窗口。同時(shi)，地上一層還設有(you)東西(xi)方向貫通(tong)的通(tong)廊。

地上二層

拉薩(sa)站(zhan)地(di)上二層(ceng)東北側設有大型商場，南側設有普通(tong)候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)，還(huan)設立有母嬰候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)、軍(jun)人候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)、小(xiao)型軟席候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)和醫療室(shi)。 同時，拉薩(sa)站(zhan)地(di)上二層(ceng)還(huan)設有東西方向貫(guan)通(tong)的通(tong)廊。

站北廣場

拉薩(sa)站(zhan)北廣(guang)場設有大巴停靠(kao)區。

所獲榮譽

2018年12月29日，拉薩站被中華國(guo)家民委命名為第(di)六批全國(guo)民族團結進(jin)步創(chuang)建示范(fan)區（單(dan)位）。

功能價值

拉(la)薩站(zhan)猶如一(yi)座(zuo)現代化(hua)的藏式建筑，與布(bu)達(da)拉(la)宮隔河相望，與古城拉(la)薩和諧(xie)地融為一(yi)體。（中央(yang)政府(fu)門戶網站(zhan) 評(ping)）

參觀信息

交通換乘

公交線路

據2018年(nian)10月，途(tu)徑拉薩站的公交線路(lu)共(gong)有4條(tiao)。

長途汽車

拉薩柳(liu)梧汽車站與(yu)拉薩站相鄰。截(jie)至2007年(nian)1月，拉薩柳(liu)梧汽車站主要開行拉薩站前往西藏自(zi)治區內日喀則、山南、林芝(zhi)等地，共(gong)三條線路。

建設沿革

2006年6月(yue)20日(ri)，拉薩(sa)站(zhan)竣工；同年7月(yue)1日(ri)，伴隨著青藏鐵(tie)路開通運營，拉薩(sa)站(zhan)投(tou)入使用。

2013年11月17日，拉(la)薩(sa)站(zhan)站(zhan)場改(gai)造(zao)工程完工，拉(la)日鐵(tie)路正線引入拉(la)薩(sa)站(zhan)內。

活動及其他

運營情況

自助售票

2012年8月19日起(qi)，拉薩站在(zai)車站售票(piao)(piao)(piao)大(da)廳設(she)有自(zi)動取(qu)票(piao)(piao)(piao)機。通過網(wang)絡訂(ding)票(piao)(piao)(piao)、在(zai)車站取(qu)票(piao)(piao)(piao)的(de)旅客只要將購置成人全(quan)票(piao)(piao)(piao)的(de)訂(ding)票(piao)(piao)(piao)身份證，放置于(yu)取(qu)票(piao)(piao)(piao)機的(de)身份證識別窗口，點擊觸屏顯示(shi)的(de)取(qu)票(piao)(piao)(piao)功能，就(jiu)可取(qu)到車票(piao)(piao)(piao)。

便民設施

2019年1月14日起，拉(la)薩站(zhan)在進站(zhan)檢票口設置了4臺無(wu)人驗(yan)票閘(zha)機，旅客憑二代身份(fen)證，經攝像(xiang)頭(tou)“刷(shua)臉(lian)”驗(yan)證后(hou)，即(ji)可通(tong)過閘(zha)機，進入拉(la)薩站(zhan)。

截至2018年12月，拉薩站為學生和農民工開辟了綠色(se)通道，以方便學生和農民工順利購買火(huo)車票。

2017年11月(yue)14日(ri)起，拉薩站(zhan)設立旅客健(jian)康服務(wu)(wu)(wu)中心(xin)。旅客健(jian)康服務(wu)(wu)(wu)中心(xin)全(quan)天開放，能(neng)及時為(wei)進藏旅客、站(zhan)內(nei)職(zhi)工提供(gong)醫療保障服務(wu)(wu)(wu)。

截(jie)至2006年(nian)6月(yue)，拉薩站(zhan)設(she)有自動扶(fu)梯，除(chu)了旅客可(ke)將行李放置在扶(fu)梯上(shang)進行滑行外，殘疾人(ren)也可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)自動扶(fu)梯在站(zhan)房內上(shang)下樓。

客運流量

2017年7月(yue)1日(ri)至8月(yue)31日(ri)鐵路(lu)暑運期間，拉(la)薩(sa)站共計發送旅客48.47萬(wan)人次，到達(da)旅客49.31萬(wan)人次。

2018年7月(yue)1日(ri)(ri)至8月(yue)31日(ri)(ri)鐵路暑運(yun)期(qi)間，拉薩站共(gong)發(fa)送旅客(ke)51.22萬人(ren)次，到達(da)旅客(ke)55萬余人(ren)次，單日(ri)(ri)發(fa)送旅客(ke)高達(da)9400余人(ren)次。