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建筑設計

設計理念

拉薩(sa)站(zhan)(zhan)在外觀(guan)上，采(cai)用(yong)(yong)傳(chuan)統藏式建筑(zhu)風格，在功能上，著重(zhong)“以(yi)人為(wei)本”的(de)設計。 拉薩(sa)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)以(yi)布(bu)達(da)拉宮式建筑(zhu)為(wei)設計藍本，采(cai)用(yong)(yong)紅(hong)(hong)、白、黃三(san)色(se)(se)(se)(se)(se)(se)為(wei)主要(yao)色(se)(se)(se)(se)(se)(se)調。站(zhan)(zhan)房(fang)主體(ti)結構呈斜(xie)體(ti)，坐南朝北(bei)，中間(jian)設有窄(zhai)窗。站(zhan)(zhan)房(fang)采(cai)用(yong)(yong)具有藏族(zu)特(te)色(se)(se)(se)(se)(se)(se)的(de)白色(se)(se)(se)(se)(se)(se)與朱紅(hong)(hong)色(se)(se)(se)(se)(se)(se)相間(jian)的(de)彩(cai)色(se)(se)(se)(se)(se)(se)混凝土掛板，具有色(se)(se)(se)(se)(se)(se)澤鮮明、久不褪色(se)(se)(se)(se)(se)(se)的(de)特(te)性。站(zhan)(zhan)房(fang)屋(wu)頂(ding)建有架空的(de)穹頂(ding)，穹頂(ding)上的(de)“拉薩(sa)站(zhan)(zhan)”金色(se)(se)(se)(se)(se)(se)字體(ti)用(yong)(yong)漢字和藏文寫成。同時(shi)，站(zhan)(zhan)房(fang)采(cai)用(yong)(yong)太陽能設備進行供暖(nuan)，所(suo)有供暖(nuan)設備沒有污染源。

設計參數

截至2006年6月，拉薩(sa)站站房(fang)建筑面積(ji)為2.36萬平(ping)方(fang)米(mi)，高度22.9米(mi)，車站廣場面積(ji)達(da)10萬平(ping)方(fang)米(mi)；站臺無柱雨棚(peng)近6萬平(ping)方(fang)米(mi)，車站設計日旅客吞(tun)吐量(liang)可達(da)2700人次。拉薩(sa)站普通候車廳面積(ji)達(da)1760平(ping)方(fang)米(mi)，軟席候車廳面積(ji)約800平(ping)方(fang)米(mi)，貴(gui)賓候車廳面積(ji)不到700平(ping)方(fang)米(mi)。

整體布局

截至2006年6月，拉薩站主站房(fang)(fang)矗立在車站廣場南側(ce)，依山而立，站房(fang)(fang)主體(ti)內部分為三層，地下一層，地上兩層。

地上一層

拉薩站(zhan)地(di)上一層(ceng)為(wei)中央進(jin)站(zhan)大廳(ting)(ting)(ting)(ting)。在(zai)進(jin)站(zhan)大廳(ting)(ting)(ting)(ting)東南側，設(she)有(you)大型軟席候(hou)車廳(ting)(ting)(ting)(ting)和(he)三個貴賓(bin)候(hou)車廳(ting)(ting)(ting)(ting)，貴賓(bin)廳(ting)(ting)(ting)(ting)內設(she)有(you)高級(ji)地(di)毯和(he)大型掛(gua)毯，而(er)掛(gua)毯圖案主(zhu)要是布(bu)達拉宮、珠穆朗瑪峰(feng)等西(xi)藏旅游景點。 在(zai)進(jin)站(zhan)大廳(ting)(ting)(ting)(ting)西(xi)側設(she)有(you)普通候(hou)車室、出站(zhan)口、補票(piao)(piao)處(chu)、公安局值班室和(he)售票(piao)(piao)大廳(ting)(ting)(ting)(ting)，售票(piao)(piao)大廳(ting)(ting)(ting)(ting)內設(she)有(you)火車、飛機和(he)長(chang)途汽車售票(piao)(piao)窗口。同時，地(di)上一層(ceng)還(huan)設(she)有(you)東西(xi)方向貫通的通廊。

地上二層

拉薩站(zhan)地上二層東北側(ce)設(she)有(you)大型商場，南側(ce)設(she)有(you)普通候(hou)(hou)車(che)室(shi)，還設(she)立有(you)母嬰候(hou)(hou)車(che)室(shi)、軍人候(hou)(hou)車(che)室(shi)、小型軟席(xi)候(hou)(hou)車(che)室(shi)和醫療室(shi)。 同(tong)時(shi)，拉薩站(zhan)地上二層還設(she)有(you)東西方向貫通的通廊。

站北廣場

拉薩站北廣場設(she)有大巴停(ting)靠區。

所獲榮譽

2018年12月29日，拉(la)薩站被中(zhong)華國家民委命名為第六批全國民族團結進步創建(jian)示范區(qu)（單(dan)位）。

功能價值

拉(la)薩(sa)站(zhan)猶如一(yi)(yi)座現代化的藏(zang)式(shi)建(jian)筑，與布達拉(la)宮(gong)隔河相望，與古(gu)城拉(la)薩(sa)和諧地融(rong)為一(yi)(yi)體。（中央政府門戶(hu)網站(zhan) 評）

參觀信息

交通換乘

公交線路

據2018年10月，途徑拉薩站的(de)公交(jiao)線路共有4條(tiao)。

長途汽車

拉(la)薩(sa)柳(liu)梧汽(qi)車(che)站(zhan)與(yu)拉(la)薩(sa)站(zhan)相鄰(lin)。截至2007年1月，拉(la)薩(sa)柳(liu)梧汽(qi)車(che)站(zhan)主要開(kai)行拉(la)薩(sa)站(zhan)前往(wang)西藏(zang)自治區內日喀則、山南、林芝等地，共三條線路。

建設沿革

2006年(nian)6月20日，拉薩(sa)站(zhan)竣工(gong)；同(tong)年(nian)7月1日，伴隨著青藏鐵路(lu)開(kai)通運(yun)營，拉薩(sa)站(zhan)投入使用。

2013年11月17日，拉薩站(zhan)站(zhan)場改造工(gong)程完工(gong)，拉日鐵路正線引入拉薩站(zhan)內。

活動及其他

運營情況

自助售票

2012年8月19日(ri)起(qi)，拉薩站在(zai)車站售票大(da)廳(ting)設有自動取票機。通(tong)過網絡訂票、在(zai)車站取票的旅客只要將購(gou)置成人全票的訂票身份(fen)證，放置于取票機的身份(fen)證識別(bie)窗口(kou)，點擊觸屏顯示的取票功能，就可取到車票。

便民設施

2019年(nian)1月(yue)14日(ri)起(qi)，拉薩(sa)站在進(jin)站檢票(piao)口設置(zhi)了4臺無人驗(yan)(yan)票(piao)閘(zha)機(ji)，旅客憑二(er)代身份證，經攝像頭(tou)“刷(shua)臉”驗(yan)(yan)證后，即可(ke)通過閘(zha)機(ji)，進(jin)入拉薩(sa)站。

截(jie)至2018年12月(yue)，拉(la)薩(sa)站為(wei)學(xue)生和(he)農(nong)民工開辟了綠色通道(dao)，以方便(bian)學(xue)生和(he)農(nong)民工順利購買(mai)火車票。

2017年11月14日(ri)起，拉薩站設(she)立旅客健康服務中心。旅客健康服務中心全天開放，能及時為進(jin)藏旅客、站內職工(gong)提(ti)供醫(yi)療保障服務。

截至(zhi)2006年6月，拉(la)薩站設(she)有(you)自動(dong)(dong)扶梯(ti)，除了(le)旅客可(ke)將行(xing)李放置(zhi)在(zai)(zai)扶梯(ti)上進行(xing)滑(hua)行(xing)外(wai)，殘(can)疾人也可(ke)以使用自動(dong)(dong)扶梯(ti)在(zai)(zai)站房內(nei)上下(xia)樓(lou)。

客運流量

2017年7月(yue)(yue)1日(ri)至8月(yue)(yue)31日(ri)鐵路暑運(yun)期間，拉薩站(zhan)共(gong)計發送旅(lv)客(ke)48.47萬(wan)人(ren)次，到達旅(lv)客(ke)49.31萬(wan)人(ren)次。

2018年7月(yue)1日(ri)至8月(yue)31日(ri)鐵(tie)路暑運(yun)期間，拉薩站共(gong)發送(song)旅客51.22萬人(ren)(ren)次，到(dao)達(da)旅客55萬余人(ren)(ren)次，單日(ri)發送(song)旅客高達(da)9400余人(ren)(ren)次。