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建筑設計

西(xi)寧站的設(she)計(ji)理(li)念具(ju)有(you)青藏高(gao)原(yuan)(yuan)特色，民族歷史文化內(nei)涵和時代特征，外觀靈感源于在藍天(tian)白云下振翅欲飛的高(gao)原(yuan)(yuan)雄鷹，采(cai)用便捷、舒適(shi)、節約、安全(quan)的國際建筑(zhu)理(li)念，實現了功能與空間的結合。

截(jie)至2014年12月，西寧站站房(fang)建筑高度(du)為42.6米(mi)，建筑總規模6萬(wan)平方米(mi)，涵蓋站房(fang)、站臺雨棚和車場三部分，站房(fang)主(zhu)體共三層(ceng)，旅客流線(xian)采(cai)取“上進下(xia)出(chu)”的設計構思。西寧站分為高架(jia)候車層(ceng)、站臺層(ceng)、出(chu)站廳層(ceng)三個主(zhu)要層(ceng)面(mian)和輔助夾層(ceng)。

整體布局

地上一、二層

地(di)上一、二(er)(er)層(ceng)為高架候車(che)(che)層(ceng)和站(zhan)臺層(ceng)。旅(lv)客(ke)(ke)進入西寧(ning)站(zhan)可乘社會車(che)(che)輛或(huo)出租車(che)(che)駛上高架引橋，在二(er)(er)層(ceng)的(de)(de)進站(zhan)口下車(che)(che)，直接進入候車(che)(che)大廳(ting)；或(huo)是(shi)從(cong)車(che)(che)站(zhan)廣場步行(xing)到西寧(ning)站(zhan)一層(ceng)的(de)(de)進站(zhan)廣廳(ting)，再由主樓扶梯(ti)上到二(er)(er)層(ceng)的(de)(de)候車(che)(che)大廳(ting)。在一層(ceng)和二(er)(er)層(ceng)的(de)(de)兩個售(shou)票廳(ting)，專門設有無障礙售(shou)票窗口。每個樓梯(ti)旁都(dou)有手扶梯(ti)，方便(bian)腿腳不(bu)便(bian)的(de)(de)旅(lv)客(ke)(ke)上下樓。候車(che)(che)大廳(ting)兩側都(dou)是(shi)旅(lv)客(ke)(ke)乘車(che)(che)的(de)(de)服(fu)(fu)務區(qu)，包括衛生(sheng)間、開水(shui)間、服(fu)(fu)務人員間休(xiu)區(qu)。

地下一層

地(di)下(xia)一層為出(chu)站(zhan)(zhan)廳層，旅(lv)客(ke)到(dao)站(zhan)(zhan)下(xia)車(che)(che)后(hou)，通(tong)過站(zhan)(zhan)臺(tai)的下(xia)行(xing)樓梯或扶梯，進(jin)入(ru)寬(kuan)敞(chang)的出(chu)站(zhan)(zhan)通(tong)道，向南(nan)到(dao)達(da)出(chu)站(zhan)(zhan)廣(guang)(guang)場(chang)，并上(shang)行(xing)到(dao)達(da)站(zhan)(zhan)前廣(guang)(guang)場(chang)地(di)面(mian)，進(jin)入(ru)公交(jiao)汽車(che)(che)站(zhan)(zhan)。旅(lv)客(ke)也可以通(tong)過地(di)下(xia)通(tong)道直(zhi)接前往地(di)下(xia)社會車(che)(che)輛停車(che)(che)場(chang)、出(chu)租車(che)(che)停車(che)(che)場(chang)乘(cheng)車(che)(che)離站(zhan)(zhan)。中轉(zhuan)旅(lv)客(ke)出(chu)站(zhan)(zhan)后(hou)，需要先上(shang)行(xing)到(dao)達(da)站(zhan)(zhan)前廣(guang)(guang)場(chang)地(di)面(mian)，再進(jin)入(ru)一層的進(jin)站(zhan)(zhan)廳，上(shang)行(xing)至(zhi)二層的候車(che)(che)大廳，購(gou)票(piao)、候車(che)(che)。

站前廣場

西(xi)寧站(zhan)站(zhan)前廣場(chang)占(zhan)地面(mian)積為(wei)11.3萬平方米，是原站(zhan)前廣場(chang)的五倍多(duo)，廣場(chang)一直延(yan)伸(shen)到了湟水河畔(pan)。廣場(chang)主要是人行(xing)(xing)(xing)廣場(chang)，共有三處人行(xing)(xing)(xing)橋與站(zhan)前廣場(chang)相連，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)不允許進入(ru)。在站(zhan)前廣場(chang)的地面(mian)之下(xia)，修建(jian)了地下(xia)空間(jian)，連接著(zhu)火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大(da)廳、公交汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)等。地下(xia)空間(jian)的主體建(jian)筑為(wei)：地下(xia)多(duo)為(wei)兩(liang)層，局部(bu)為(wei)三層，總建(jian)筑面(mian)積超過10萬平方米。地下(xia)通道(dao)東側為(wei)可停(ting)(ting)放(fang)1797輛(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的地下(xia)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)，由(you)南(nan)北(bei)兩(liang)側地下(xia)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)道(dao)出(chu)(chu)入(ru)口進出(chu)(chu)；地下(xia)通道(dao)西(xi)側為(wei)出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)(che)(che)(che)待(dai)客(ke)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)，可容納候(hou)客(ke)出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)(che)(che)(che)144輛(liang)，由(you)廣場(chang)西(xi)北(bei)側出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)道(dao)出(chu)(chu)入(ru)口通行(xing)(xing)(xing)。

功能價值

西寧(ning)站連接了(le)西北的(de)(de)烏魯木齊(qi)方向(xiang)，西南的(de)(de)拉(la)薩方向(xiang)，青海以(yi)東的(de)(de)蘭(lan)州(zhou)、西安、北京方向(xiang)，是中國西部的(de)(de)一個交(jiao)通(tong)(tong)樞紐(niu)(niu)。同時，隨著蘭(lan)新高鐵的(de)(de)開通(tong)(tong)，敦格鐵路、格庫鐵路的(de)(de)建(jian)設，西成(cheng)鐵路和格成(cheng)鐵路的(de)(de)規劃，西寧(ning)站成(cheng)為青藏高原(yuan)大(da)的(de)(de)鐵路樞紐(niu)(niu)。

參觀信息

交通換乘

公交線路

西寧站(zhan)(zhan)公交汽車(che)站(zhan)(zhan)于2014年12月25日正式投入使用，截至2014年12月，共(gong)有15條公交線路進駐公交汽車(che)站(zhan)(zhan)，配車(che)約有400輛左(zuo)右。

長途汽車

西寧(ning)市汽車(che)客運中心于2016年1月22日建成投入使用(yong)，與火車(che)站、公(gong)交站，地鐵實現了無縫銜接，輻(fu)射(she)的班線(xian)線(xian)路包括省(sheng)級線(xian)、省(sheng)內(nei)的各州縣(xian)。

主營線路

省際高客班線23條：包括蘭州(zhou)、景泰(tai)、白銀、洛陽、銀川、蒼南、四川南部、商丘(qiu)等(deng)。

省際普(pu)客(ke)班線21條：包括(kuo)蘭州、臨(lin)夏(xia)、合作、夏(xia)河、西安、南陽、鎮平、敦煌、張掖等(deng)。

海西方(fang)向(xiang)班線14條：包括茶(cha)卡、都蘭(lan)、格爾木(mu)、烏蘭(lan)、德令哈等。

省(sheng)內高客班線1條，民和高客。

玉(yu)樹方向班線6條：包括玉(yu)樹、稱多、雜多、治(zhi)多、囊謙(qian)、曲麻(ma)萊。

黃南方向班(ban)線(xian)2條：包括(kuo)坎布拉(la)、同仁。

海(hai)(hai)北方向班(ban)線2條：包括祁(qi)連、西海(hai)(hai)。

海南方(fang)向班線1條：共(gong)和。

共和方向班線1條：日均(jun)10趟班次。

出租汽車

西(xi)寧站的(de)(de)地(di)下(xia)通道一層設有專(zhuan)門的(de)(de)出租車候車點。旅客下(xia)了火車，可(ke)到地(di)下(xia)通道一層乘坐出租車。

建設沿革

1958年5月，西寧站(zhan)正(zheng)式開(kai)工(gong)建設。

1959年9月，西(xi)寧站正(zheng)式(shi)(shi)建成；同年10月1日，正(zheng)式(shi)(shi)啟(qi)用。

1964年，西寧(ning)站(zhan)轉隸至(zhi)原蘭州鐵(tie)路局。

1971年，西寧站完成擴建。

1979年9月，青藏鐵路西寧(ning)(ning)至(zhi)格爾(er)木段建成，西寧(ning)(ning)站開通(tong)了(le)至(zhi)格爾(er)木站的旅客列(lie)車(che)。

2002年9月3日，西寧站轉隸青藏(zang)(zang)鐵路公司(si)（現中國鐵路青藏(zang)(zang)集團有限公司(si)）。

2011年(nian)3月10日，西(xi)寧站關閉，并在原址改(gai)擴建。

2014年12月25日，改(gai)擴(kuo)建完(wan)工的西寧站正(zheng)式(shi)啟(qi)用。

2014年12月26日，隨著蘭新高速鐵(tie)路建成，西寧站(zhan)正(zheng)式開通高鐵(tie)動車組列車。

活動及其他

運營情況

自助購票

西寧(ning)站售票廳(ting)外設置(zhi)有購(gou)取(qu)票廳(ting)，一、二層(ceng)共放置(zhi)了11臺自動(dong)購(gou)取(qu)票機。

便民設施

車站候車大廳設有服務(wu)臺(tai)，工作(zuo)人員提供(gong)詢問、指引、搬運行(xing)李等服務(wu)。車站投(tou)(tou)入(ru)使用了翻(fan)譯(yi)機，支持26種語(yu)言翻(fan)譯(yi)功能(neng)，成為(wei)國際(ji)友人咨(zi)詢服務(wu)、解(jie)決問題的(de)助(zhu)手；投(tou)(tou)入(ru)使用了2臺(tai)圖書、期(qi)刊下載機，免費為(wei)旅客(ke)提供(gong)Wi-Fi，下載電(dian)子圖書在旅途中閱(yue)讀；投(tou)(tou)入(ru)使用共享充電(dian)寶為(wei)旅客(ke)提供(gong)免費充電(dian)服務(wu)。

西寧站(zhan)售票大(da)廳(ting)設有(you)(you)臨(lin)時制證窗(chuang)口，全天候為沒有(you)(you)攜帶身(shen)份證或者其他(ta)原因沒有(you)(you)有(you)(you)效證件的旅客提(ti)供制作臨(lin)時身(shen)份證服務。

客運流量

2017年(nian)春節前后，西寧站(zhan)客流量(liang)突(tu)破(po)9萬人次(ci)。

2018年五一小長假期(qi)間，西寧站發(fa)送旅客共計10.9萬人(ren)次。