芒果视频下载

建筑設計

西寧站的(de)(de)設計理念具(ju)有青藏(zang)高原特色(se)，民族歷史(shi)文化內(nei)涵和時代特征，外(wai)觀靈感源于在藍天白云下(xia)振翅欲(yu)飛(fei)的(de)(de)高原雄鷹，采用便(bian)捷、舒適、節約、安全的(de)(de)國際建筑理念，實(shi)現了功能(neng)與空間(jian)的(de)(de)結合(he)。

截至(zhi)2014年12月，西(xi)寧站站房建(jian)(jian)筑(zhu)高度(du)為42.6米，建(jian)(jian)筑(zhu)總規模6萬(wan)平方(fang)米，涵蓋(gai)站房、站臺(tai)雨棚和車(che)(che)場(chang)三部分，站房主體共三層(ceng)，旅客流(liu)線采取“上進下出”的設(she)計構(gou)思。西(xi)寧站分為高架候車(che)(che)層(ceng)、站臺(tai)層(ceng)、出站廳(ting)層(ceng)三個主要層(ceng)面和輔助(zhu)夾(jia)層(ceng)。

整體布局

地上一、二層

地上(shang)(shang)一、二層(ceng)為高架候(hou)車(che)層(ceng)和站(zhan)(zhan)臺層(ceng)。旅(lv)客(ke)(ke)進(jin)入西寧(ning)站(zhan)(zhan)可乘社會車(che)輛或出(chu)租車(che)駛上(shang)(shang)高架引橋，在(zai)二層(ceng)的進(jin)站(zhan)(zhan)口下車(che)，直(zhi)接進(jin)入候(hou)車(che)大(da)廳(ting)(ting)；或是從車(che)站(zhan)(zhan)廣場步行(xing)到西寧(ning)站(zhan)(zhan)一層(ceng)的進(jin)站(zhan)(zhan)廣廳(ting)(ting)，再(zai)由主(zhu)樓扶(fu)梯上(shang)(shang)到二層(ceng)的候(hou)車(che)大(da)廳(ting)(ting)。在(zai)一層(ceng)和二層(ceng)的兩(liang)個(ge)(ge)售票廳(ting)(ting)，專門設有無(wu)障礙售票窗口。每個(ge)(ge)樓梯旁都有手扶(fu)梯，方便腿腳不便的旅(lv)客(ke)(ke)上(shang)(shang)下樓。候(hou)車(che)大(da)廳(ting)(ting)兩(liang)側(ce)都是旅(lv)客(ke)(ke)乘車(che)的服務區(qu)，包括衛(wei)生間(jian)、開水間(jian)、服務人員間(jian)休區(qu)。

地下一層

地下一層為出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳層，旅(lv)客(ke)到(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)下車(che)(che)(che)(che)后，通(tong)過站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺的(de)下行(xing)樓梯或扶梯，進入(ru)寬敞的(de)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)通(tong)道(dao)，向南到(dao)達出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廣場(chang)(chang)，并(bing)上(shang)行(xing)到(dao)達站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前廣場(chang)(chang)地面(mian)，進入(ru)公(gong)交汽車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。旅(lv)客(ke)也(ye)可以通(tong)過地下通(tong)道(dao)直(zhi)接前往(wang)地下社會車(che)(che)(che)(che)輛停(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)、出租(zu)車(che)(che)(che)(che)停(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)乘車(che)(che)(che)(che)離站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。中轉(zhuan)旅(lv)客(ke)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)后，需(xu)要(yao)先上(shang)行(xing)到(dao)達站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前廣場(chang)(chang)地面(mian)，再進入(ru)一層的(de)進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳，上(shang)行(xing)至二層的(de)候(hou)車(che)(che)(che)(che)大廳，購票、候(hou)車(che)(che)(che)(che)。

站前廣場

西(xi)寧站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前廣(guang)(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)占地(di)(di)面(mian)積為11.3萬平方米，是(shi)原站(zhan)(zhan)前廣(guang)(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)五倍多(duo)，廣(guang)(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)一直延伸到了湟(huang)水河畔。廣(guang)(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)主要是(shi)人(ren)行(xing)(xing)廣(guang)(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)，共有三處人(ren)行(xing)(xing)橋與(yu)站(zhan)(zhan)前廣(guang)(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)相連，車(che)(che)(che)輛不允許進(jin)入。在站(zhan)(zhan)前廣(guang)(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)地(di)(di)面(mian)之下，修建了地(di)(di)下空(kong)間(jian)，連接著火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)候車(che)(che)(che)大廳、公交汽車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)等(deng)。地(di)(di)下空(kong)間(jian)的(de)(de)(de)主體(ti)建筑為：地(di)(di)下多(duo)為兩層，局部(bu)為三層，總(zong)建筑面(mian)積超(chao)過(guo)10萬平方米。地(di)(di)下通(tong)(tong)道東側為可停放1797輛車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)地(di)(di)下停車(che)(che)(che)場(chang)(chang)，由(you)南北兩側地(di)(di)下車(che)(che)(che)行(xing)(xing)道出(chu)(chu)入口進(jin)出(chu)(chu)；地(di)(di)下通(tong)(tong)道西(xi)側為出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)待客(ke)停車(che)(che)(che)場(chang)(chang)，可容納候客(ke)出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)144輛，由(you)廣(guang)(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)西(xi)北側出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)行(xing)(xing)道出(chu)(chu)入口通(tong)(tong)行(xing)(xing)。

功能價值

西(xi)寧站連接了西(xi)北(bei)的(de)(de)烏魯(lu)木齊(qi)方(fang)(fang)向，西(xi)南(nan)的(de)(de)拉薩方(fang)(fang)向，青海以東(dong)的(de)(de)蘭州(zhou)、西(xi)安、北(bei)京方(fang)(fang)向，是中國西(xi)部的(de)(de)一(yi)個交通(tong)樞(shu)紐。同(tong)時(shi)，隨著(zhu)蘭新高(gao)鐵(tie)(tie)的(de)(de)開通(tong)，敦格鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、格庫(ku)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)建設，西(xi)成(cheng)(cheng)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和格成(cheng)(cheng)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)規劃(hua)，西(xi)寧站成(cheng)(cheng)為青藏(zang)高(gao)原大的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)樞(shu)紐。

參觀信息

交通換乘

公交線路

西寧站(zhan)公(gong)交(jiao)汽(qi)車(che)站(zhan)于2014年(nian)12月25日(ri)正式投入使用，截至(zhi)2014年(nian)12月，共(gong)有(you)15條公(gong)交(jiao)線路進駐公(gong)交(jiao)汽(qi)車(che)站(zhan)，配車(che)約有(you)400輛(liang)左(zuo)右。

長途汽車

西(xi)寧市(shi)汽車(che)客運中心于2016年1月22日建成投入使用，與火車(che)站(zhan)(zhan)、公交站(zhan)(zhan)，地鐵實(shi)現了無(wu)縫銜接(jie)，輻射的班線(xian)線(xian)路包括省級線(xian)、省內(nei)的各州縣。

主營線路

省際(ji)高客(ke)班線23條(tiao)：包括(kuo)蘭州(zhou)、景泰、白銀(yin)、洛陽、銀(yin)川(chuan)、蒼南(nan)、四川(chuan)南(nan)部、商丘(qiu)等。

省(sheng)際普客班線21條：包括蘭州、臨夏、合作、夏河、西安、南陽、鎮平、敦(dun)煌、張掖等。

海(hai)西方向班線(xian)14條：包括茶卡(ka)、都蘭、格(ge)爾木(mu)、烏蘭、德令(ling)哈等。

省(sheng)內高客班線1條，民和高客。

玉樹方向(xiang)班線6條：包(bao)括(kuo)玉樹、稱多(duo)(duo)、雜多(duo)(duo)、治多(duo)(duo)、囊謙、曲麻(ma)萊。

黃南方向班線2條(tiao)：包括坎布拉、同仁。

海北(bei)方向班線(xian)2條(tiao)：包(bao)括祁連(lian)、西(xi)海。

海(hai)南方向班(ban)線(xian)1條：共(gong)和(he)。

共(gong)和方向班(ban)(ban)線(xian)1條：日均10趟班(ban)(ban)次。

出租汽車

西寧(ning)站的地下(xia)通道一(yi)(yi)層設有專門(men)的出租車(che)(che)候車(che)(che)點。旅客下(xia)了火車(che)(che)，可到(dao)地下(xia)通道一(yi)(yi)層乘(cheng)坐出租車(che)(che)。

建設沿革

1958年5月，西(xi)寧(ning)站(zhan)正式(shi)開(kai)工建設。

1959年9月(yue)，西寧(ning)站正(zheng)式建(jian)成(cheng)；同年10月(yue)1日，正(zheng)式啟用。

1964年，西寧站(zhan)轉隸至原蘭州鐵路局。

1971年，西寧站完成(cheng)擴建(jian)。

1979年9月，青藏(zang)鐵路西寧至(zhi)格爾(er)木(mu)段(duan)建成(cheng)，西寧站開通了至(zhi)格爾(er)木(mu)站的旅(lv)客列(lie)車。

2002年9月3日，西寧站轉(zhuan)隸青藏(zang)鐵(tie)路(lu)公司（現中國鐵(tie)路(lu)青藏(zang)集(ji)團(tuan)有限公司）。

2011年3月(yue)10日，西寧站關閉，并(bing)在原址改擴建。

2014年12月(yue)25日，改(gai)擴(kuo)建完(wan)工的西寧站(zhan)正式啟用。

2014年12月26日，隨著蘭(lan)新高速鐵(tie)路建成，西寧站正式開通(tong)高鐵(tie)動車(che)組列車(che)。

活動及其他

運營情況

自助購票

西寧站售票廳外(wai)設置有購取(qu)票廳，一(yi)、二層共放置了11臺自動購取(qu)票機。

便民設施

車(che)(che)站候車(che)(che)大廳設有服(fu)務(wu)臺(tai)(tai)，工作人員(yuan)提(ti)供詢問、指引、搬運行李等服(fu)務(wu)。車(che)(che)站投(tou)(tou)入(ru)使(shi)用(yong)(yong)了翻(fan)譯機(ji)，支持26種(zhong)語言翻(fan)譯功能，成為國(guo)際友人咨(zi)詢服(fu)務(wu)、解決問題的助手(shou)；投(tou)(tou)入(ru)使(shi)用(yong)(yong)了2臺(tai)(tai)圖書、期刊下(xia)載機(ji)，免費為旅客(ke)提(ti)供Wi-Fi，下(xia)載電子圖書在旅途中(zhong)閱讀；投(tou)(tou)入(ru)使(shi)用(yong)(yong)共享充(chong)電寶為旅客(ke)提(ti)供免費充(chong)電服(fu)務(wu)。

西寧(ning)站(zhan)售票大廳設有臨時(shi)制證窗(chuang)口，全(quan)天(tian)候為(wei)沒有攜帶身(shen)份證或者其他原因(yin)沒有有效證件的(de)旅(lv)客(ke)提供制作臨時(shi)身(shen)份證服務。

客運流量

2017年春節前后，西(xi)寧站客流(liu)量(liang)突破(po)9萬人次(ci)。

2018年五一小長假期間(jian)，西寧站發送旅客共(gong)計10.9萬人次。