芒果视频下载

基本介紹

商丘站（Shangqiu Railway Station）位于中(zhong)(zhong)國(guo)河南省(sheng)商丘市，是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路(lu)鄭州局集團有限公(gong)司管轄的(de)一等站，是(shi)隴海鐵路(lu)和京(jing)九鐵路(lu)的(de)交(jiao)匯站，是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)重(zhong)要鐵路(lu)交(jiao)通樞紐之一。

商(shang)丘(qiu)站(zhan)(zhan)始建(jian)于民國(guo)2年（1913年），原名朱集站(zhan)(zhan)；于民國(guo)22年（1933年）更名為商(shang)丘(qiu)站(zhan)(zhan)；于1984年原址重建(jian)；2015年10月北站(zhan)(zhan)房(fang)開工建(jian)設；2018年2月北站(zhan)(zhan)房(fang)投入運(yun)營。

截(jie)至2018年(nian)1月(yue)，商丘站(zhan)(zhan)共設(she)9臺(tai)23線，南(nan)(nan)北兩個站(zhan)(zhan)房(fang)總建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)21151平方(fang)(fang)米，其中南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)房(fang)建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)5156平方(fang)(fang)米，北站(zhan)(zhan)房(fang)建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)15995平方(fang)(fang)米，設(she)計(ji)承載量每小(xiao)時(shi)發送旅(lv)客3000人次。

建筑設計

南站房

截(jie)至2018年(nian)6月，商丘站(zhan)南站(zhan)房占地面(mian)積(ji)6004平(ping)方米(mi)，建筑面(mian)積(ji)5156平(ping)方米(mi)，候車(che)大廳(ting)占地面(mian)積(ji)1500平(ping)方米(mi)，為無(wu)柱屋蓋鋼網架結(jie)構，可同(tong)時容納1500人候車(che)。

截至2018年(nian)6月，南站(zhan)房(fang)(fang)售票廳設(she)有33個售票窗口，可同時容納700人(ren)購(gou)票。行包房(fang)(fang)1座(zuo)，面積(ji)800平方(fang)米。站(zhan)內有站(zhan)臺(tai)3座(zuo)，風雨棚3座(zuo)，地道2孔。地上2層(ceng)候(hou)車室、局(ju)部4層(ceng)辦公區、地下2層(ceng)商(shang)業街和市政交通配套(tao)設(she)施。

北站房

截至2018年6月，商(shang)丘(qiu)站北站房建(jian)筑(zhu)面積為15995平(ping)方米；截至2016年8月，南北站房高架連廊建(jian)筑(zhu)面積4000平(ping)方米。

截至2018年1月，北站房地上一層，地下二層為鋼筋混凝土框架結構。商丘站北廣場立面工程是高架落客平臺，地面一層是綠地廣場，負一層為公交車停車場和出租車集散地，負二層為社會車輛停車場，設有社會車輛停車場和社會車輛上客車道邊。共布置1767個社會車輛停車位，社會車輛上客邊3處。

站臺線路

截至2018年6月(yue)，商丘站(zhan)(zhan)共9臺(tai)(tai)(tai)(tai)23線，16個站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)面。其中隴海鐵(tie)路(lu)3臺(tai)(tai)(tai)(tai)8線、徐(xu)蘭(lan)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)3臺(tai)(tai)(tai)(tai)7線、商杭(hang)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)3臺(tai)(tai)(tai)(tai)8線，1站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)至5站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)為隴海鐵(tie)路(lu)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)、6站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)至11站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)為徐(xu)蘭(lan)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)、12站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)至16站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)為商杭(hang)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)。隴海鐵(tie)路(lu)車(che)場規(gui)模(mo)3臺(tai)(tai)(tai)(tai)8線、徐(xu)蘭(lan)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)車(che)場規(gui)模(mo)3臺(tai)(tai)(tai)(tai)7線。

所獲榮譽

1949年，中原軍區授(shou)予商(shang)丘(qiu)車(che)(che)站(zhan)錦旗題詞：“商(shang)丘(qiu)車(che)(che)站(zhan)全體職工在淮海戰役運輸(shu)工作(zuo)(zuo)中起到火車(che)(che)頭(tou)作(zuo)(zuo)用。”1949年1月，鄧小平到商(shang)丘(qiu)車(che)(che)站(zhan)檢查(cha)工作(zuo)(zuo)時，對商(shang)丘(qiu)總(zong)兵站(zhan)、商(shang)丘(qiu)火車(che)(che)站(zhan)支前工作(zuo)(zuo)給予高(gao)度評價。

功能價值

隴海鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)商(shang)(shang)丘(qiu)站(zhan)、鄭徐高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)商(shang)(shang)丘(qiu)站(zhan)、商(shang)(shang)合(he)杭客運專線在商(shang)(shang)丘(qiu)“三站(zhan)合(he)一”。商(shang)(shang)丘(qiu)站(zhan)作為中國首個集普通鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、多條客運專線、高(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)為一體的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)客運站(zhan)，能(neng)(neng)夠實現不同鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)客運的(de)零換乘。釋(shi)放交(jiao)通樞紐(niu)動能(neng)(neng)，挖掘樞紐(niu)經(jing)濟(ji)潛能(neng)(neng)，這是商(shang)(shang)丘(qiu)化交(jiao)通樞紐(niu)為經(jing)濟(ji)樞紐(niu)的(de)優(you)先發展路(lu)徑。

參觀信息

公交線路

商丘站(zhan)南廣(guang)場(chang)(chang)公交(jiao)樞(shu)(shu)紐(niu)位于(yu)(yu)南廣(guang)場(chang)(chang)的(de)東西兩側和神火(huo)大道(dao)兩側，商丘站(zhan)北廣(guang)場(chang)(chang)公交(jiao)樞(shu)(shu)紐(niu)位于(yu)(yu)北廣(guang)場(chang)(chang)的(de)負(fu)一層公交(jiao)候車區和勝利路兩側。

出租汽車

商(shang)丘站南廣(guang)場出租車(che)上(shang)下客停車(che)位分別位于南廣(guang)場周圍、站前路和神火大道兩側。

商丘站北(bei)廣(guang)場(chang)出(chu)租(zu)車(che)(che)上(shang)下客停車(che)(che)位位于北(bei)廣(guang)場(chang)負一層出(chu)租(zu)車(che)(che)場(chang)站。

長途汽車

商丘(qiu)中心(xin)汽(qi)車站(zhan)位于商丘(qiu)站(zhan)南廣場對面，旅客出站(zhan)后走過站(zhan)前路即可乘(cheng)坐。商丘(qiu)中心(xin)汽(qi)車站(zhan)主要發往省內和省外長距離城市的(de)班車。

建設沿革

民國元年(nian)（1912年(nian)），比利時控制的汴徐鐵(tie)路勘測時，歸德(de)府士紳以“破了風(feng)水，對后代不利”為由(you)，堅決拒絕鐵(tie)路選線設站靠近北(bei)(bei)門、北(bei)(bei)關(guan)一帶，最后把車站選址向北(bei)(bei)方平移約(yue)7.5千米，在朱(zhu)孫集土寨墻南一千米外亂墳地選點定(ding)址建設車站，稱為朱(zhu)集車站。

民國2年(nian)(nian)（1913年(nian)(nian)），朱集車站建成。

民國(guo)4年（1915年）5月，汴徐鐵路全線建成。朱集車(che)站(zhan)建一座283平(ping)方(fang)米(mi)的法式票房，設旅客站(zhan)臺(tai)長(chang)400米(mi)，建有一座機車(che)庫，機車(che)庫內鋪設軌道兩股(gu)可容機車(che)四臺(tai)。

民國5年(nian)（1916年(nian)）1月，伴(ban)隨汴徐(xu)鐵路正式通車(che)，朱集車(che)站正式投入運營(ying)。

民國11年（1922年），朱集車(che)站更名(ming)為歸德車(che)站。

民國17年（1928年）1月(yue)，隴海鐵路經營權(quan)收(shou)歸當時中(zhong)華民國交(jiao)通部(bu)，歸德車(che)(che)站(zhan)更名為商丘縣車(che)(che)站(zhan)。

民國22年（1933年）9月1日，商丘縣車站改名為商丘車站。

民國37年(nian)（1948年(nian)）11月20日，車(che)站改稱(cheng)中(zhong)原軍區運輸司令部，在淮海戰(zhan)役(yi)里成為中(zhong)原野戰(zhan)軍總兵(bing)站。

1984年，商丘站(zhan)遷址重建站(zhan)房(fang)（今商丘站(zhan)南站(zhan)房(fang)），站(zhan)房(fang)位于道南，占地面積(ji)6004平(ping)方米，可同時容納(na)1500人候車。

2015年10月，商丘站北站房開(kai)工建設。

2016年(nian)9月10日(ri)，商丘(qiu)站(zhan)徐蘭場啟用，由于北(bei)站(zhan)房部分工程(cheng)仍未完成(cheng)，二層落客平(ping)臺暫時無法投入使用，乘(cheng)坐高速動(dong)車組列車的乘(cheng)客仍需(xu)從北(bei)站(zhan)房一層進站(zhan)；同(tong)年(nian)9月25日(ri)，商丘(qiu)站(zhan)北(bei)站(zhan)房二層落客平(ping)臺投入使用。

2018年2月(yue)1日，商丘站(zhan)北站(zhan)房完(wan)工，正式投入使用。