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建筑設計

建筑設計

截(jie)至2009年，漯河站建筑面積1.6萬(wan)平方米(mi)，占地(di)面積2.25萬(wan)平方米(mi)，客場(chang)與(yu)新場(chang)相距(ju)2458米(mi)。

截(jie)至2013年1月，漯河站在(zai)車站廣場上搭建了6座總面(mian)積達(da)3000多平方米的旅客臨時候車棚。

整體布局

漯(luo)河(he)站(zhan)由新、客場(chang)縱列組成，客場(chang)位(wei)于北(bei)端，客場(chang)三條正線(xian)與(yu)(yu)孟廟站(zhan)相鄰(lin)，新場(chang)雙線(xian)與(yu)(yu)西平站(zhan)相鄰(lin)，新場(chang)單線(xian)與(yu)(yu)漯(luo)阜(fu)鐵(tie)路起點(dian)站(zhan)洛河(he)東站(zhan)相鄰(lin)。此(ci)外，車站(zhan)廣場(chang)上搭建(jian)了6座(zuo)旅客臨時候車棚。

功能價值

漯(luo)河站(zhan)從細節入(ru)手，在值班(ban)站(zhan)長(chang)處配(pei)備配(pei)齊了(le)(le)“便民服務包”、針線盒、防暑降溫(wen)小(xiao)藥箱，增(zeng)設(she)了(le)(le)開水桶等人性化服務設(she)施，并(bing)充分發揮(hui)“新旺親情服務臺”的(de)平臺作(zuo)用構(gou)建(jian)溫(wen)馨服務網絡，對旅客(ke)們(men)做到來(lai)有迎聲，去(qu)有送語，難有幫助，使與會客(ke)商(shang)充分感受(shou)鐵路(lu)的(de)溫(wen)馨和優質服務，提高鐵路(lu)的(de)影響力和吸引(yin)力。（原武漢鐵路(lu)局 評(ping)）

漯(luo)河(he)站的(de)(de)建成，帶動了(le)漯(luo)河(he)地區經(jing)濟的(de)(de)發展，特別(bie)是在京(jing)廣鐵路(lu)(lu)(lu)全(quan)線(xian)通車后，漯(luo)河(he)除了(le)擔當著樞紐的(de)(de)重任(ren)，還是平(ping)頂山煤(mei)炭向(xiang)外運輸的(de)(de)主要力量。現在有京(jing)廣、石(shi)武高鐵、漯(luo)寶(豐)、漯(luo)阜(fu)(陽)、漯(luo)舞(鋼)、范辛鐵路(lu)(lu)(lu)6條鐵路(lu)(lu)(lu)貫穿全(quan)境。（源江區人民政府(fu) 評）

參觀信息

運營情況

自助購票

漯河(he)站全(quan)面推(tui)進電子客票(piao)實(shi)施，實(shi)現“刷臉(lian)”驗證(zheng)、“刷證(zheng)”進站，并提供(gong)多種購(gou)票(piao)方式，旅客可到車站售票(piao)窗口、登(deng)錄12306網站、優(you)化車票(piao)代售點、增設“銀鐵通”售取機(ji)，由旅客自行(xing)選(xuan)擇購(gou)票(piao)方式。

便民設施

2013年(nian)，漯(luo)河站在車站廣場上(shang)搭建(jian)了6座總面(mian)積(ji)達3000多平方(fang)米的旅客(ke)臨時候車棚，新添加(jia)九臺自動售取票(piao)機，開啟12個(ge)售票(piao)窗口(kou)。

文化特色

新旺親情服務臺

主要(yao)提(ti)供并(bing)開(kai)展(zhan)以(yi)下(xia)服(fu)務：為旅客(ke)介紹鐵路旅行常(chang)識、提(ti)供導(dao)購、導(dao)運、導(dao)候服(fu)務，免(mian)費(fei)(fei)提(ti)供記事用(yong)紙筆、常(chang)用(yong)非(fei)處方(fang)藥品、廣播尋人、尋物和(he)提(ti)供針線等小修小補服(fu)務，為重(zhong)點旅客(ke)提(ti)供購票、簽證服(fu)務，為殘(can)疾(ji)旅客(ke)免(mian)費(fei)(fei)提(ti)供輪(lun)椅(yi)，為病殘(can)旅客(ke)提(ti)供常(chang)用(yong)五金工具和(he)擔架(jia)，幫助特殊需要(yao)的旅客(ke)代叫出(chu)租車(che)、救護車(che)等。

黨員志(zhi)愿者服(fu)務隊

春(chun)運期(qi)間，為廣大乘客(ke)(ke)免費發放火車(che)時刻表、送(song)開水等(deng)貼心便民服(fu)務。組(zu)織(zhi)職工書法愛好者在(zai)候車(che)廳為旅客(ke)(ke)義(yi)寫(xie)春(chun)聯，營(ying)造濃厚的(de)節(jie)日(ri)氣(qi)氛，讓旅客(ke)(ke)溫馨出行(xing)，帶福回家(jia)。為旅客(ke)(ke)提供開水，扶老攜幼，維持現場秩序。

交通換乘

公交線路

序號 公交線(xian)路 運營時間 運行區間 單程票價（元）

1 漯(luo)河公交(jiao)29路 06:30-21:30 食品中(zhong)專站(zhan)-雙匯(hui)萬中(zhong)站(zhan) 1

2 漯河(he)公(gong)交7路(lu) 06:30-21:30 漯河(he)新一高站-溝李路(lu)口站 ，

建設沿革

漯河站建于清光緒二十九年（1903年）。

清光緒三十(shi)年（1904年4月），開站(zhan)時(shi)叫郾(yan)城站(zhan)，是(shi)京漢線(xian)上的頭等(deng)站(zhan)之一。有房屋(wu)14間，天橋1座， 站(zhan)臺(tai)2座，線(xian)路3股。

民國15年(nian)（1926年(nian)），郾城站(zhan)線路增至9股，并(bing)有站(zhan)臺3 座及風雨棚(peng)．水塔等(deng)簡陋設備。

民國27年(nian)（1938年(nian)10月），郾城站停(ting)止(zhi)營(ying)業(ye)。

民(min)國34年(nian)（1945年(nian)底），郾城站恢復(fu)通車。

1950年，改名漯河站，車站等級(ji)為一(yi)等站。運營初期，隸屬于(yu)京漢鐵路(lu)總公司。同年8月客運站房總面(mian)積達(da)336平(ping)方米(mi)。

1958年，京廣復線修建時(shi)，漯河(he)站站場線路增至11條，同時(shi)建成占地面(mian)積2.25萬平方米(mi)貨場一座。

1970年，漯河(he)站對一、二站臺進行擴建工程。

1974年(nian)，漯河(he)站開通6501型大站電氣集中(zhong)。

1975年，漯河站新(xin)建北頭新(xin)貨場。

1979年，漯(luo)河站建(jian)成溝通一、二站臺的跨線天橋1座(zuo)，長71．5米(mi)、寬3米(mi)。

1983年(nian)至1985年(nian)，漯河站為(wei)適應(ying)旅客(ke)列(lie)車再擴編2次予(yu)以加長。

2020年2月10日14時起，因新型冠狀病毒感染的肺炎疫情蔓(man)延，漯(luo)河(he)站(zhan)進站(zhan)通道(dao)臨時關閉。直(zhi)到3月17日，漯(luo)河(he)站(zhan)進站(zhan)通道(dao)恢復(fu)通行(xing)。