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基本介紹

洛陽站（Luoyang Railway Station），原(yuan)名為河(he)南府車站，位于(yu)中國(guo)(guo)河(he)南省(sheng)洛陽市，是中國(guo)(guo)鐵路鄭(zheng)州(zhou)(zhou)局集團有限公(gong)司(si)管轄(xia)的(de)一等(deng)站，是中國(guo)(guo)鐵路鄭(zheng)州(zhou)(zhou)局集團有限公(gong)司(si)管內普速鐵路第二大(da)客運站，年(nian)客運規模僅(jin)次(ci)于(yu)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)站。

洛陽(yang)站(zhan)始建于清光緒三十四年(nian)（1908年(nian)），中華人(ren)民(min)共和國成立后，洛陽(yang)站(zhan)進(jin)行了改擴(kuo)建。1992年(nian)4月，洛陽(yang)站(zhan)開(kai)通使用新站(zhan)房。

截至2018年(nian)12月，洛陽(yang)站(zhan)建(jian)筑面積為2.1萬平方米。洛陽(yang)站(zhan)站(zhan)臺規(gui)模為4臺8線。

建筑設計

設計理念

洛(luo)陽(yang)站主(zhu)站房建筑造型舒展、挺拔、明(ming)快(kuai)、莊(zhuang)重(zhong)，具有濃厚的(de)時(shi)代氣息。主(zhu)站房采(cai)用(yong)鋼筋(jin)混(hun)凝土現澆框架結構，外(wai)墻(qiang)采(cai)用(yong)配有鮮蘭色玻(bo)璃的(de)鋁合(he)金幕墻(qiang)，全長120米(mi)，增(zeng)添了(le)站房的(de)典雅高貴氣質。

洛陽站(zhan)室(shi)內外配(pei)有以《文(wen)明搖(yao)籃》、《先祖瑰寶》、《天(tian)中春秋》等為(wei)主題的(de)(de)大型壁(bi)畫(hua)，3幅(fu)唐(tang)三彩瓷(ci)板壁(bi)畫(hua)展現燦爛的(de)(de)河洛文(wen)化(hua)，以現代意識和(he)傳統(tong)美學相結合的(de)(de)手法，以宏觀(guan)角(jiao)度反映了洛陽這個十三朝古(gu)(gu)都的(de)(de)歷史風貌，展示(shi)了華夏民族五千年的(de)(de)古(gu)(gu)老文(wen)化(hua)，為(wei)“古(gu)(gu)都窗(chuang)口”增添(tian)了濃(nong)厚的(de)(de)人文(wen)氣息(xi)。

洛陽(yang)站東側(ce)(ce)的(de)(de)(de)壁畫題目為(wei)《文(wen)(wen)明(ming)搖籃(lan)》，壁畫左上(shang)方在天圓地方的(de)(de)(de)輪廓中(zhong)(zhong)突(tu)出了(le)“河圖(tu)洛書”等圖(tu)案，表(biao)現了(le)河洛文(wen)(wen)化和(he)夏、商(shang)(shang)、周的(de)(de)(de)時代特點(dian)；西(xi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)壁畫題目為(wei)《先祖瑰寶》，壁畫上(shang)太陽(yang)（金烏）、月亮（蟾蜍）、獅子、武(wu)則天等圖(tu)案，表(biao)現了(le)漢、魏、晉、隋、唐、宋等朝代的(de)(de)(de)文(wen)(wen)明(ming)意蘊。在候車室二樓大廳，正中(zhong)(zhong)有幅壁畫《天中(zhong)(zhong)春秋》，畫面中(zhong)(zhong)大方鼎居中(zhong)(zhong)，群鼎圍繞，氣(qi)勢恢宏，象征洛陽(yang)古稱天下之中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)歷史地位。鼎外側(ce)(ce)是夏、商(shang)(shang)、周、漢魏、隋唐五大都城(cheng)概(gai)貌，兩側(ce)(ce)展(zhan)示(shi)洛陽(yang)古都文(wen)(wen)化精粹，展(zhan)現燦爛的(de)(de)(de)河洛文(wen)(wen)化。

設計參數

截至2018年12月，洛陽站房占(zhan)地面(mian)積(ji)1.6萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，建筑面(mian)積(ji)2.1萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，其中直(zhi)接為旅(lv)客服務的(de)設施共約(yue)1.85萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米；南廣場占(zhan)地面(mian)積(ji)約(yue)3.53萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，總(zong)建筑面(mian)積(ji)約(yue)5.93萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，主(zhu)要包(bao)含地下(xia)(xia)綜合停車場、地面(mian)廣場鋪裝及綠化、站房外立面(mian)改造、地下(xia)(xia)過街(jie)通道等(deng)。

截至2018年1月21日，洛陽站公(gong)交車(che)場32個車(che)位(wei)(wei)，出(chu)租車(che)場設120個車(che)位(wei)(wei)，社會(hui)停車(che)場設686個車(che)位(wei)(wei)，長途車(che)站占地3.5萬平方米。

整體布局

截至(zhi)2018年(nian)12月(yue)，洛陽站(zhan)主(zhu)體(ti)設計(ji)二層、局部三層，站(zhan)前(qian)建有(you)寬闊的廣(guang)場(chang)和前(qian)站(zhan)臺。

洛陽站內有普通候車(che)廳(ting)(ting)3個(ge)(ge)，母子候車(che)廳(ting)(ting)1個(ge)(ge)，行(xing)包房1個(ge)(ge)，軟席和貴賓候車(che)室4個(ge)(ge)。旅客進(jin)(jin)出(chu)站采用“高進(jin)(jin)低出(chu)”流程，旅客由中央(yang)廳(ting)(ting)自動扶梯上樓，經天橋進(jin)(jin)入2、3站臺上車(che)。旅客出(chu)站由地(di)道(dao)出(chu)站，避免相互交叉(cha)、干擾(rao)。

洛陽(yang)站旅(lv)客安(an)(an)檢大廳(ting)位于(yu)站前廣場中央，面積約468平方米，大廳(ting)內(nei)共有4個安(an)(an)檢通道。

在(zai)綜合交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)樞紐內部交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)組(zu)織(zhi)方(fang)(fang)(fang)面，在(zai)南北廣場上(shang)建設多(duo)(duo)個由(you)扶(fu)梯、垂直(zhi)(zhi)電梯和步梯組(zu)成的“垂直(zhi)(zhi)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)核”，將(jiang)多(duo)(duo)種(zhong)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)方(fang)(fang)(fang)式在(zai)地(di)(di)面層(ceng)(ceng)、地(di)(di)下(xia)(xia)層(ceng)(ceng)串聯(lian)，方(fang)(fang)(fang)便旅客(ke)在(zai)各(ge)種(zhong)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)方(fang)(fang)(fang)式中換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)。南廣場地(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)布(bu)局(ju)社(she)會車(che)(che)輛停車(che)(che)場、出租車(che)(che)停車(che)(che)場，地(di)(di)下(xia)(xia)二層(ceng)(ceng)為(wei)地(di)(di)鐵；地(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)設有安檢(jian)區(qu)，可(ke)(ke)直(zhi)(zhi)接(jie)進入火車(che)(che)站(zhan)候車(che)(che)。在(zai)南廣場東(dong)南角布(bu)置公交(jiao)(jiao)(jiao)站(zhan)場，通(tong)(tong)過(guo)(guo)地(di)(di)下(xia)(xia)通(tong)(tong)道與火車(che)(che)站(zhan)連(lian)接(jie)，旅客(ke)能通(tong)(tong)過(guo)(guo)地(di)(di)道抵達(da)火車(che)(che)站(zhan)進站(zhan)。在(zai)火車(che)(che)站(zhan)西側地(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)出站(zhan)通(tong)(tong)道處(chu)，旅客(ke)經(jing)由(you)換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)大(da)廳可(ke)(ke)以(yi)便捷(jie)地(di)(di)與其他公共(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)進行換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)，用時均不(bu)超過(guo)(guo)10分鐘：往西或南方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，通(tong)(tong)過(guo)(guo)扶(fu)梯行至負二層(ceng)(ceng)，換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)地(di)(di)鐵；往東(dong)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，通(tong)(tong)過(guo)(guo)玄武(wu)門大(da)街（原道南路）地(di)(di)下(xia)(xia)人行通(tong)(tong)道，可(ke)(ke)換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)公交(jiao)(jiao)(jiao)；往南方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，可(ke)(ke)在(zai)地(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)進入出租車(che)(che)上(shang)客(ke)區(qu)。

功能價值

作(zuo)為(wei)洛陽(yang)重要的城(cheng)市窗口，洛陽(yang)站綜合交通樞紐的建(jian)筑(zhu)也將更好(hao)體(ti)現洛陽(yang)城(cheng)市特(te)色風貌。按(an)照規劃(hua)方(fang)案(an)(an)，該(gai)綜合樞紐以(yi)“古韻新(xin)風”為(wei)設計(ji)原則，在火車站南廣(guang)場(chang)改造提升中，會(hui)將中式大屋檐、傳統紋飾圖(tu)案(an)(an)和古典韻律(lv)等建(jian)筑(zhu)符號賦(fu)予站房。

作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)鄭(zheng)州鐵路(lu)(lu)局下屬普速鐵路(lu)(lu)第二(er)大客(ke)運站，洛(luo)陽火車(che)站多年(nian)來一(yi)直是洛(luo)陽市的重要城市窗口(kou)，在河南市交(jiao)通運輸體系(xi)中(zhong)發揮著重要作(zuo)(zuo)用。按照(zhao)市委、市政府加(jia)快構建現代基礎設施體系(xi)的工作(zuo)(zuo)部署(shu)，洛(luo)陽火車(che)站將(jiang)提升為(wei)(wei)綜合(he)性交(jiao)通樞紐。

洛(luo)陽站處于隴海鐵路與(yu)焦柳鐵路交匯處，是鄭州鐵路局下屬普速鐵路第二大客運站，是中原地(di)區重要的交通運輸樞紐，與(yu)高鐵洛(luo)陽龍(long)門站共同作為洛(luo)陽主要的兩座鐵路客運樞紐。

參觀信息

長途汽車

洛陽站(zhan)(zhan)東西(xi)兩(liang)側緊鄰(lin)洛陽市三大汽車客運(yun)站(zhan)(zhan)，方便(bian)來往(wang)旅客快速換乘。西(xi)側廣(guang)場設有公(gong)(gong)交(jiao)車始(shi)發站(zhan)(zhan)和出租車停靠站(zhan)(zhan)，東廣(guang)場設有公(gong)(gong)交(jiao)停靠站(zhan)(zhan)，公(gong)(gong)交(jiao)線路四通八達。

公交線路

洛陽公交(jiao)2/K2路 濱河(he)北路孫(sun)辛輔路口西(xi)

洛陽公交K5路(lu) 國花路(lu)公交停(ting)車場 東花壇西

洛陽公交6/K6路(lu) 南苑路(lu)南昌路(lu)口

洛(luo)陽(yang)公交11/K11路 洛(luo)陽(yang)站 瀛洲路麗春路口?

洛陽(yang)(yang)公交33/K33路 洛陽(yang)(yang)站 高(gao)鐵龍門站

洛陽公交41/K41路(lu) 洛陽站 五三七

洛陽(yang)公交46/K46路(lu) 洛陽(yang)站 武漢南路(lu)蓬萊路(lu)口北

洛(luo)陽公交52/K52路 洛(luo)陽站 西石罷 1

洛陽公(gong)交K55路 洛陽站(zhan) 關(guan)林廟公(gong)交樞紐站(zhan)

洛陽(yang)公(gong)交K62路(lu) 洛陽(yang)站 郭寨

洛陽公交(jiao)K68路 洛陽站 豐(feng)李

洛(luo)陽公交83/K83路(lu) 洛(luo)陽站 常袋(dai)鎮政府(fu)

洛陽公交92/K92路 洛陽站 科技大道龍(long)顧路口

洛陽(yang)公交51/K51路 谷(gu)水西 洛陽(yang)站

洛陽(yang)公(gong)交102路 谷水西(xi) 洛陽(yang)站

洛(luo)陽(yang)公交103路 洛(luo)陽(yang)站(zhan) 武漢南路蓬(peng)萊(lai)路口北

洛陽(yang)公交77/K77路 洛陽(yang)站 高鐵龍(long)門站

洛陽(yang)公交61/K61路 茹凹 楊冢

洛(luo)陽(yang)公交K50路 洛(luo)陽(yang)站 一五零醫院

洛(luo)陽公交52/K52路 洛(luo)陽站 西石罷

洛陽(yang)公交28/K28路 洛陽(yang)站(zhan) 高(gao)鐵龍門站(zhan)

建設沿革

清光緒三(san)十四年（1908年），洛陽站始建，原名為河(he)南府車站。

民國元年（1912年），洛汴鐵路向西延伸(shen)后，金(jin)谷園車站改為洛陽(yang)車站。

1959年，根據原(yuan)中華人民共(gong)和國(guo)鐵道部的(de)命令(ling)，金谷園車站正式更(geng)名為(wei)洛(luo)陽(yang)站。洛(luo)陽(yang)站舊站房(fang)于(yu)建成(cheng)使用，建筑面積(ji)2800平(ping)方米。

1988年(nian)(nian)年(nian)(nian)初，鄭(zheng)州鐵路局(ju)和(he)洛陽(yang)市政府成(cheng)立了洛陽(yang)鐵路站(zhan)(zhan)房建設(she)領導(dao)小組，著(zhu)重解(jie)決站(zhan)(zhan)房規(gui)模、站(zhan)(zhan)區規(gui)劃(hua)、設(she)計(ji)(ji)方案(an)和(he)設(she)計(ji)(ji)文件等問題；同年(nian)(nian)3月(yue)5日，該領導(dao)小組發出站(zhan)(zhan)房改造方案(an)和(he)競選(xuan)邀請書；5月(yue)20日至23日召開站(zhan)(zhan)房改造方案(an)評選(xuan)會(hui)議(yi)，對(dui)7個設(she)計(ji)(ji)單位送報的13個設(she)計(ji)(ji)方案(an)進(jin)行認(ren)真(zhen)評選(xuan)，最終機(ji)(ji)械委(wei)第十(shi)設(she)計(ji)(ji)院（今中機(ji)(ji)十(shi)院國際工程有限公(gong)司）的2號方案(an)中選(xuan)。

1989年(nian)7月，洛陽站(zhan)(zhan)舊站(zhan)(zhan)房開始拆除；同(tong)年(nian)8月，洛陽站(zhan)(zhan)天(tian)橋地道工程在站(zhan)(zhan)房改造中先行(xing)施工，進站(zhan)(zhan)天(tian)橋從1站(zhan)(zhan)臺跨2、3站(zhan)(zhan)臺，是在電氣化鐵(tie)路行(xing)車條件下進行(xing)的。

1990年4月，洛陽站(zhan)主站(zhan)房工程施工啟動。

1992年4月(yue)(yue)，洛(luo)陽(yang)站(zhan)啟(qi)用新(xin)站(zhan)房，主體(ti)設計二層(ceng)、局(ju)部三層(ceng)，建(jian)筑面積2.1萬平方米(mi)，站(zhan)前建(jian)有寬闊的(de)廣(guang)場和(he)前站(zhan)臺(tai)。一(yi)座63米(mi)的(de)鐘塔，成為(wei)洛(luo)陽(yang)市標志(zhi)性建(jian)筑；同年4月(yue)(yue)1日，鄭州鐵(tie)路局(ju)和(he)洛(luo)陽(yang)市政府(fu)共同主持了(le)洛(luo)陽(yang)火(huo)車(che)站(zhan)站(zhan)房竣工驗收交(jiao)接會議。

2002年4月4日，洛陽(yang)站廣場改造(zao)整治工程竣工；同年11月20日，洛陽(yang)站新(xin)行(xing)包(bao)房(fang)正式(shi)投入使(shi)用。

2007年(nian)(nian)3月23日，洛(luo)陽(yang)站新建(jian)4站臺工(gong)程動(dong)工(gong)；同(tong)年(nian)(nian)4月18日啟用。

2009年(nian)，為迎接洛陽(yang)國(guo)際郵展(zhan)和洛陽(yang)牡丹花會，洛陽(yang)站(zhan)(zhan)投資680萬元人民幣對車(che)站(zhan)(zhan)進行了改造(zao)。改造(zao)工程包括(kuo)翻新售(shou)票大廳、1號(hao)站(zhan)(zhan)臺、出(chu)站(zhan)(zhan)地道等，以提升洛陽(yang)的城市形象。

2018年1月15日，洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)市城(cheng)鄉規劃(hua)委(wei)員會審議并原則通過《洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)火(huo)車站(zhan)綜合交(jiao)通樞紐規劃(hua)設計方案》，未來洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)火(huo)車站(zhan)南廣場(chang)、北廣場(chang)及春都(dou)游園等地將以嶄(zhan)新的面貌出(chu)現(xian)在大家(jia)的視野里；同年4月23日，洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)站(zhan)站(zhan)前廣場(chang)的新自動取票處正(zheng)式投入使(shi)用；同年12月29日，繼洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)站(zhan)地鐵站(zhan)開工后，洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)站(zhan)南廣場(chang)改造工程正(zheng)式開工建設。