洛(luo)陽站(zhan)(zhan)(Luoyang Railway Station),原名為河南(nan)府車站(zhan)(zhan),位(wei)于中國河南(nan)省洛(luo)陽市,是(shi)中國鐵路鄭(zheng)州局集團(tuan)有限(xian)公(gong)司管轄(xia)的一等站(zhan)(zhan),是(shi)中國鐵路鄭(zheng)州局集團(tuan)有限(xian)公(gong)司管內(nei)普速鐵路第二(er)大客運站(zhan)(zhan),年客運規模僅次于鄭(zheng)州站(zhan)(zhan)。
洛(luo)陽站始建(jian)于清(qing)光緒三十四(si)年(1908年),中華人民共(gong)和國成立后,洛(luo)陽站進行(xing)了改擴(kuo)建(jian)。1992年4月,洛(luo)陽站開(kai)通使用新站房(fang)。
截(jie)至2018年12月(yue),洛陽站建筑面積(ji)為2.1萬平方(fang)米。洛陽站站臺(tai)規模(mo)為4臺(tai)8線。
洛陽站(zhan)主站(zhan)房(fang)(fang)建筑造型舒(shu)展、挺拔、明(ming)快、莊重,具有(you)濃厚(hou)的時代氣(qi)息。主站(zhan)房(fang)(fang)采(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼筋混凝土現澆框架結構,外墻采(cai)(cai)用(yong)(yong)配(pei)有(you)鮮蘭色玻(bo)璃的鋁合(he)金(jin)幕墻,全長120米,增(zeng)添了站(zhan)房(fang)(fang)的典雅高貴氣(qi)質(zhi)。
洛(luo)(luo)陽(yang)站室(shi)內外配有以(yi)《文明搖籃》、《先祖瑰寶》、《天中春(chun)秋》等(deng)為主題的(de)(de)大型壁(bi)畫(hua),3幅唐(tang)三彩瓷板壁(bi)畫(hua)展現燦爛的(de)(de)河洛(luo)(luo)文化(hua),以(yi)現代意識(shi)和傳統美學相(xiang)結合的(de)(de)手法,以(yi)宏觀角(jiao)度(du)反映了洛(luo)(luo)陽(yang)這(zhe)個十三朝古都的(de)(de)歷史風貌,展示(shi)了華(hua)夏民族五千(qian)年的(de)(de)古老文化(hua),為“古都窗(chuang)口(kou)”增添了濃厚的(de)(de)人文氣(qi)息。
洛(luo)陽(yang)站東側(ce)的壁(bi)(bi)(bi)畫(hua)題目為(wei)《文(wen)明搖籃》,壁(bi)(bi)(bi)畫(hua)左上(shang)方(fang)在天(tian)(tian)圓(yuan)地(di)方(fang)的輪廓中(zhong)(zhong)突出了“河(he)圖(tu)(tu)洛(luo)書”等圖(tu)(tu)案,表(biao)現了河(he)洛(luo)文(wen)化(hua)(hua)和夏(xia)、商(shang)(shang)、周的時代(dai)特點(dian);西側(ce)的壁(bi)(bi)(bi)畫(hua)題目為(wei)《先祖瑰寶》,壁(bi)(bi)(bi)畫(hua)上(shang)太陽(yang)(金烏)、月亮(蟾蜍)、獅(shi)子、武(wu)則天(tian)(tian)等圖(tu)(tu)案,表(biao)現了漢、魏(wei)(wei)、晉、隋、唐、宋等朝代(dai)的文(wen)明意(yi)蘊。在候車室二樓大廳(ting),正中(zhong)(zhong)有幅壁(bi)(bi)(bi)畫(hua)《天(tian)(tian)中(zhong)(zhong)春秋》,畫(hua)面中(zhong)(zhong)大方(fang)鼎居中(zhong)(zhong),群鼎圍繞,氣勢恢宏,象征洛(luo)陽(yang)古稱天(tian)(tian)下之中(zhong)(zhong)的歷史地(di)位。鼎外側(ce)是夏(xia)、商(shang)(shang)、周、漢魏(wei)(wei)、隋唐五大都城概貌,兩側(ce)展示洛(luo)陽(yang)古都文(wen)化(hua)(hua)精粹(cui),展現燦(can)爛的河(he)洛(luo)文(wen)化(hua)(hua)。
截至2018年12月(yue),洛(luo)陽站房占地(di)(di)面(mian)積1.6萬平(ping)(ping)(ping)方米(mi),建(jian)筑(zhu)面(mian)積2.1萬平(ping)(ping)(ping)方米(mi),其(qi)中直(zhi)接為旅客(ke)服務的設施共約(yue)1.85萬平(ping)(ping)(ping)方米(mi);南廣場(chang)占地(di)(di)面(mian)積約(yue)3.53萬平(ping)(ping)(ping)方米(mi),總建(jian)筑(zhu)面(mian)積約(yue)5.93萬平(ping)(ping)(ping)方米(mi),主要(yao)包(bao)含地(di)(di)下綜合(he)停車場(chang)、地(di)(di)面(mian)廣場(chang)鋪裝(zhuang)及綠化、站房外(wai)立面(mian)改造、地(di)(di)下過街(jie)通道等。
截至(zhi)2018年1月21日,洛(luo)陽站(zhan)公(gong)交車(che)(che)場32個(ge)(ge)車(che)(che)位(wei)(wei),出租(zu)車(che)(che)場設120個(ge)(ge)車(che)(che)位(wei)(wei),社(she)會停車(che)(che)場設686個(ge)(ge)車(che)(che)位(wei)(wei),長途車(che)(che)站(zhan)占地3.5萬平(ping)方米。
截至2018年12月,洛(luo)陽站主體(ti)設計二層(ceng)、局部三層(ceng),站前建有寬闊的廣場和(he)前站臺(tai)。
洛陽站(zhan)內有(you)普通候車(che)(che)廳(ting)3個,母子候車(che)(che)廳(ting)1個,行包房1個,軟席和(he)貴賓候車(che)(che)室(shi)4個。旅客進(jin)出站(zhan)采用“高進(jin)低出”流程,旅客由(you)中央廳(ting)自(zi)動扶梯上樓,經(jing)天(tian)橋(qiao)進(jin)入(ru)2、3站(zhan)臺上車(che)(che)。旅客出站(zhan)由(you)地道出站(zhan),避(bi)免相互交叉、干擾。
洛陽站旅客安(an)檢大廳(ting)位于(yu)站前(qian)廣場中央,面積約468平方(fang)米,大廳(ting)內共有4個(ge)安(an)檢通(tong)道。
在綜合交通(tong)(tong)(tong)(tong)樞紐內部(bu)交通(tong)(tong)(tong)(tong)組織方面,在南(nan)北廣(guang)場上建設(she)多(duo)個由(you)扶(fu)梯、垂(chui)直電梯和步梯組成的“垂(chui)直交通(tong)(tong)(tong)(tong)核”,將多(duo)種(zhong)交通(tong)(tong)(tong)(tong)方式在地(di)(di)面層(ceng)(ceng)、地(di)(di)下(xia)層(ceng)(ceng)串聯,方便(bian)旅客在各種(zhong)交通(tong)(tong)(tong)(tong)方式中換乘(cheng)。南(nan)廣(guang)場地(di)(di)下(xia)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)布局(ju)社會車(che)輛停車(che)場、出租(zu)車(che)停車(che)場,地(di)(di)下(xia)二層(ceng)(ceng)為地(di)(di)鐵(tie);地(di)(di)下(xia)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)設(she)有安檢區,可直接(jie)進(jin)入火車(che)站(zhan)候車(che)。在南(nan)廣(guang)場東南(nan)角布置公交站(zhan)場,通(tong)(tong)(tong)(tong)過地(di)(di)下(xia)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)與火車(che)站(zhan)連接(jie),旅客能(neng)通(tong)(tong)(tong)(tong)過地(di)(di)道(dao)抵達(da)火車(che)站(zhan)進(jin)站(zhan)。在火車(che)站(zhan)西側(ce)地(di)(di)下(xia)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)出站(zhan)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)處,旅客經由(you)換乘(cheng)大廳可以便(bian)捷地(di)(di)與其他公共交通(tong)(tong)(tong)(tong)進(jin)行(xing)換乘(cheng),用時(shi)均不(bu)超過10分鐘:往西或南(nan)方向,通(tong)(tong)(tong)(tong)過扶(fu)梯行(xing)至負二層(ceng)(ceng),換乘(cheng)地(di)(di)鐵(tie);往東方向,通(tong)(tong)(tong)(tong)過玄武門(men)大街(原(yuan)道(dao)南(nan)路)地(di)(di)下(xia)人行(xing)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao),可換乘(cheng)公交;往南(nan)方向,可在地(di)(di)下(xia)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)進(jin)入出租(zu)車(che)上客區。
作為洛(luo)陽(yang)(yang)重(zhong)要的城(cheng)(cheng)市窗(chuang)口(kou),洛(luo)陽(yang)(yang)站(zhan)(zhan)綜合(he)交(jiao)通樞(shu)紐的建(jian)筑(zhu)也將(jiang)更好體現洛(luo)陽(yang)(yang)城(cheng)(cheng)市特色風(feng)貌。按(an)照規劃方案,該綜合(he)樞(shu)紐以(yi)“古韻新風(feng)”為設計原(yuan)則,在(zai)火車站(zhan)(zhan)南廣場(chang)改造提升中,會將(jiang)中式大(da)屋(wu)檐、傳統(tong)紋飾圖案和古典韻律等建(jian)筑(zhu)符號賦予站(zhan)(zhan)房(fang)。
作(zuo)(zuo)為鄭州鐵路(lu)局下(xia)屬普速鐵路(lu)第二(er)大客運站(zhan)(zhan),洛陽火(huo)車站(zhan)(zhan)多年來一直是洛陽市(shi)(shi)的重要城市(shi)(shi)窗口,在河南市(shi)(shi)交(jiao)通運輸體系中發揮(hui)著重要作(zuo)(zuo)用。按照市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府加快(kuai)構(gou)建現代(dai)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)體系的工作(zuo)(zuo)部署,洛陽火(huo)車站(zhan)(zhan)將提升為綜合性交(jiao)通樞(shu)紐。
洛(luo)陽(yang)站處(chu)于隴(long)海鐵(tie)(tie)路與焦柳鐵(tie)(tie)路交匯處(chu),是鄭州鐵(tie)(tie)路局下屬普速鐵(tie)(tie)路第(di)二大客運(yun)站,是中原地區(qu)重(zhong)要的交通運(yun)輸樞紐(niu),與高鐵(tie)(tie)洛(luo)陽(yang)龍(long)門站共(gong)同作(zuo)為洛(luo)陽(yang)主要的兩座鐵(tie)(tie)路客運(yun)樞紐(niu)。
洛(luo)陽站東西兩側(ce)緊鄰(lin)洛(luo)陽市(shi)三(san)大汽車客(ke)運站,方便來往旅(lv)客(ke)快(kuai)速換乘。西側(ce)廣場設有公(gong)交車始發站和出(chu)租車停靠站,東廣場設有公(gong)交停靠站,公(gong)交線路四通八達。
洛陽公交2/K2路 濱(bin)河北路孫辛(xin)輔路口西(xi)
洛陽公(gong)(gong)交K5路 國花路公(gong)(gong)交停車場 東花壇西
洛(luo)陽公(gong)交6/K6路(lu) 南苑路(lu)南昌路(lu)口(kou)
洛陽公交(jiao)11/K11路 洛陽站 瀛洲路麗(li)春路口(kou)?
洛陽公交33/K33路 洛陽站 高鐵(tie)龍門(men)站
洛(luo)陽(yang)公交41/K41路 洛(luo)陽(yang)站 五三七
洛陽公(gong)交46/K46路(lu) 洛陽站 武漢南路(lu)蓬(peng)萊路(lu)口北
洛陽公交52/K52路 洛陽站 西石罷 1
洛陽(yang)公交(jiao)K55路 洛陽(yang)站 關林廟公交(jiao)樞(shu)紐站
洛陽公交K62路 洛陽站(zhan) 郭寨
洛陽公(gong)交K68路 洛陽站 豐李(li)
洛陽(yang)公(gong)交83/K83路 洛陽(yang)站 常(chang)袋鎮政府
洛陽公交92/K92路 洛陽站 科(ke)技大(da)道(dao)龍顧路口
洛(luo)陽公交51/K51路 谷(gu)水(shui)西 洛(luo)陽站
洛陽公交102路(lu) 谷水西 洛陽站
洛(luo)陽(yang)公交103路 洛(luo)陽(yang)站 武漢南路蓬(peng)萊路口北
洛陽(yang)公(gong)交(jiao)77/K77路 洛陽(yang)站(zhan) 高(gao)鐵龍門站(zhan)
洛陽公交61/K61路 茹(ru)凹 楊冢
洛陽公交K50路 洛陽站 一(yi)五(wu)零醫院
洛陽(yang)公交(jiao)52/K52路 洛陽(yang)站 西石罷
洛陽(yang)公交28/K28路 洛陽(yang)站 高(gao)鐵(tie)龍(long)門站
清光(guang)緒三十四年(1908年),洛陽站始建,原名為(wei)河南府車站。
民國元年(1912年),洛汴鐵路向西延伸后,金谷(gu)園車站(zhan)(zhan)改為洛陽車站(zhan)(zhan)。
1959年(nian),根(gen)據原中華人(ren)民共和國鐵道部的(de)命(ming)令,金谷(gu)園車站正式更名為(wei)洛陽站。洛陽站舊站房于建(jian)成(cheng)使用,建(jian)筑(zhu)面(mian)積2800平方米。
1988年年初,鄭(zheng)州鐵路(lu)局和洛(luo)(luo)陽(yang)市政府成立了洛(luo)(luo)陽(yang)鐵路(lu)站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)建(jian)設(she)領導小(xiao)組,著重解決站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)規(gui)模、站(zhan)(zhan)區規(gui)劃、設(she)計方案(an)和設(she)計文件等問(wen)題;同年3月5日,該(gai)領導小(xiao)組發出站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)改造方案(an)和競選(xuan)(xuan)邀請書(shu);5月20日至23日召(zhao)開站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)改造方案(an)評選(xuan)(xuan)會議,對7個(ge)設(she)計單位送報的13個(ge)設(she)計方案(an)進(jin)行(xing)認(ren)真評選(xuan)(xuan),最終機(ji)械委(wei)第十設(she)計院(今(jin)中機(ji)十院國際工程有(you)限(xian)公司(si))的2號方案(an)中選(xuan)(xuan)。
1989年(nian)7月,洛陽站(zhan)舊站(zhan)房(fang)開始拆(chai)除;同年(nian)8月,洛陽站(zhan)天橋地道工程(cheng)在站(zhan)房(fang)改(gai)造中先行(xing)施工,進(jin)站(zhan)天橋從1站(zhan)臺(tai)跨2、3站(zhan)臺(tai),是在電氣化鐵路行(xing)車條件下進(jin)行(xing)的。
1990年4月,洛陽站(zhan)主(zhu)站(zhan)房工程施(shi)工啟動(dong)。
1992年(nian)(nian)4月(yue),洛(luo)陽(yang)(yang)站啟用新(xin)站房,主體(ti)設(she)計(ji)二(er)層、局(ju)(ju)部(bu)三層,建(jian)筑面(mian)積2.1萬平方米,站前建(jian)有(you)寬(kuan)闊的(de)廣場和前站臺。一座63米的(de)鐘(zhong)塔,成為洛(luo)陽(yang)(yang)市標志性建(jian)筑;同年(nian)(nian)4月(yue)1日,鄭州(zhou)鐵路(lu)局(ju)(ju)和洛(luo)陽(yang)(yang)市政府共同主持了洛(luo)陽(yang)(yang)火(huo)車站站房竣工驗收(shou)交接會議。
2002年(nian)4月(yue)4日,洛(luo)陽站廣場改造整治(zhi)工(gong)程竣工(gong);同(tong)年(nian)11月(yue)20日,洛(luo)陽站新(xin)行包房正式投(tou)入使用。
2007年3月23日(ri),洛陽站新建(jian)4站臺(tai)工(gong)程動工(gong);同(tong)年4月18日(ri)啟用。
2009年,為迎接洛(luo)陽(yang)國際(ji)郵展和洛(luo)陽(yang)牡丹花(hua)會,洛(luo)陽(yang)站投資680萬元人民幣對車站進(jin)行(xing)了改造(zao)。改造(zao)工程包括翻新(xin)售票大廳(ting)、1號站臺、出站地道等,以(yi)提升洛(luo)陽(yang)的(de)城(cheng)市形象。
2018年1月15日(ri),洛(luo)(luo)(luo)陽市城鄉規(gui)劃委員(yuan)會(hui)審議并原則通(tong)過《洛(luo)(luo)(luo)陽火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)綜合(he)交通(tong)樞紐規(gui)劃設計方案》,未來洛(luo)(luo)(luo)陽火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南(nan)廣(guang)(guang)場、北廣(guang)(guang)場及(ji)春都(dou)游園等地將(jiang)以(yi)嶄(zhan)新(xin)的(de)(de)面貌出現在大家的(de)(de)視野里;同(tong)年4月23日(ri),洛(luo)(luo)(luo)陽站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前廣(guang)(guang)場的(de)(de)新(xin)自動取票處正式(shi)投入(ru)使(shi)用;同(tong)年12月29日(ri),繼洛(luo)(luo)(luo)陽站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)開(kai)工后,洛(luo)(luo)(luo)陽站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南(nan)廣(guang)(guang)場改造(zao)工程正式(shi)開(kai)工建(jian)設。