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基本介紹

洛(luo)陽站（Luoyang Railway Station），原名為河(he)南(nan)府車(che)站，位于中國(guo)河(he)南(nan)省洛(luo)陽市，是中國(guo)鐵(tie)路鄭州局集團有(you)限(xian)公司管轄的一(yi)等站，是中國(guo)鐵(tie)路鄭州局集團有(you)限(xian)公司管內(nei)普(pu)速鐵(tie)路第二大客運站，年客運規模僅(jin)次于鄭州站。

洛陽站(zhan)始建于清光緒三十(shi)四年（1908年），中華人民(min)共和國成立后(hou)，洛陽站(zhan)進行了(le)改擴建。1992年4月，洛陽站(zhan)開通使用新站(zhan)房。

截至(zhi)2018年(nian)12月，洛陽站建筑面積為2.1萬(wan)平方米。洛陽站站臺規(gui)模為4臺8線。

建筑設計

設計理念

洛陽(yang)站主站房(fang)建(jian)筑(zhu)造型舒(shu)展、挺(ting)拔、明快、莊重，具(ju)有(you)濃厚的(de)時(shi)代氣(qi)息。主站房(fang)采(cai)(cai)用鋼筋(jin)混凝土現(xian)澆框架結構，外墻(qiang)采(cai)(cai)用配有(you)鮮蘭色玻璃的(de)鋁(lv)合金幕墻(qiang)，全長120米，增添了站房(fang)的(de)典雅高貴(gui)氣(qi)質。

洛陽(yang)站室內外配有以《文(wen)明搖籃(lan)》、《先(xian)祖瑰寶》、《天(tian)中(zhong)春(chun)秋》等為主(zhu)題的(de)(de)大型壁畫(hua)，3幅唐三(san)彩瓷板(ban)壁畫(hua)展現燦(can)爛的(de)(de)河洛文(wen)化，以現代意識(shi)和傳統(tong)美學(xue)相(xiang)結(jie)合(he)的(de)(de)手法，以宏觀角度反映了洛陽(yang)這個(ge)十三(san)朝古都的(de)(de)歷史風貌，展示了華夏民族五千年的(de)(de)古老文(wen)化，為“古都窗口”增添了濃厚的(de)(de)人文(wen)氣息。

洛陽站東側(ce)的(de)(de)壁(bi)畫(hua)題(ti)目(mu)為《文(wen)(wen)明搖籃》，壁(bi)畫(hua)左上方(fang)在天圓地(di)方(fang)的(de)(de)輪廓中(zhong)突出(chu)了(le)“河圖(tu)洛書”等圖(tu)案，表(biao)(biao)現(xian)了(le)河洛文(wen)(wen)化(hua)和夏(xia)、商、周的(de)(de)時代(dai)(dai)特點(dian)；西側(ce)的(de)(de)壁(bi)畫(hua)題(ti)目(mu)為《先祖瑰(gui)寶》，壁(bi)畫(hua)上太(tai)陽（金(jin)烏(wu)）、月亮（蟾蜍(chu)）、獅子、武則天等圖(tu)案，表(biao)(biao)現(xian)了(le)漢、魏、晉、隋、唐(tang)、宋(song)等朝(chao)代(dai)(dai)的(de)(de)文(wen)(wen)明意蘊。在候車室(shi)二樓(lou)大廳，正(zheng)中(zhong)有幅(fu)壁(bi)畫(hua)《天中(zhong)春秋》，畫(hua)面(mian)中(zhong)大方(fang)鼎居中(zhong)，群鼎圍繞，氣勢恢宏，象征(zheng)洛陽古稱天下之中(zhong)的(de)(de)歷史地(di)位。鼎外側(ce)是(shi)夏(xia)、商、周、漢魏、隋唐(tang)五大都城概貌，兩側(ce)展示洛陽古都文(wen)(wen)化(hua)精(jing)粹(cui)，展現(xian)燦爛的(de)(de)河洛文(wen)(wen)化(hua)。

設計參數

截至2018年12月，洛(luo)陽站(zhan)房占(zhan)地(di)面(mian)積1.6萬平方(fang)(fang)米，建(jian)筑面(mian)積2.1萬平方(fang)(fang)米，其中(zhong)直接為旅客(ke)服(fu)務的(de)設施共約(yue)(yue)1.85萬平方(fang)(fang)米；南廣場(chang)占(zhan)地(di)面(mian)積約(yue)(yue)3.53萬平方(fang)(fang)米，總建(jian)筑面(mian)積約(yue)(yue)5.93萬平方(fang)(fang)米，主要包含地(di)下綜合停車場(chang)、地(di)面(mian)廣場(chang)鋪裝(zhuang)及(ji)綠化、站(zhan)房外(wai)立(li)面(mian)改造(zao)、地(di)下過街(jie)通(tong)道等(deng)。

截(jie)至2018年(nian)1月21日，洛陽站(zhan)公交車(che)(che)場32個(ge)車(che)(che)位，出租(zu)車(che)(che)場設120個(ge)車(che)(che)位，社會(hui)停車(che)(che)場設686個(ge)車(che)(che)位，長(chang)途(tu)車(che)(che)站(zhan)占地3.5萬平方米(mi)。

整體布局

截至2018年12月，洛陽站(zhan)主體設計二(er)層(ceng)(ceng)、局部(bu)三層(ceng)(ceng)，站(zhan)前(qian)建有寬闊的廣場和前(qian)站(zhan)臺。

洛陽站(zhan)內有普通(tong)候車(che)(che)廳(ting)3個，母子(zi)候車(che)(che)廳(ting)1個，行包房1個，軟席和(he)貴賓候車(che)(che)室4個。旅(lv)客(ke)進出(chu)站(zhan)采用“高進低(di)出(chu)”流程(cheng)，旅(lv)客(ke)由中央(yang)廳(ting)自動扶梯(ti)上樓，經(jing)天橋進入2、3站(zhan)臺上車(che)(che)。旅(lv)客(ke)出(chu)站(zhan)由地道出(chu)站(zhan)，避免相互交叉、干擾。

洛陽站(zhan)旅客(ke)安檢(jian)大廳位于站(zhan)前廣場中(zhong)央(yang)，面積約468平(ping)方米，大廳內共有4個安檢(jian)通(tong)道。

在綜合(he)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)樞紐內部交(jiao)通(tong)(tong)(tong)組(zu)織方(fang)面，在南(nan)(nan)(nan)北廣場(chang)(chang)上(shang)建(jian)設多(duo)個由(you)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)、垂直電(dian)梯(ti)(ti)(ti)和步梯(ti)(ti)(ti)組(zu)成的“垂直交(jiao)通(tong)(tong)(tong)核”，將多(duo)種交(jiao)通(tong)(tong)(tong)方(fang)式(shi)在地(di)(di)面層(ceng)(ceng)(ceng)、地(di)(di)下(xia)(xia)層(ceng)(ceng)(ceng)串聯，方(fang)便(bian)旅客在各種交(jiao)通(tong)(tong)(tong)方(fang)式(shi)中換(huan)乘(cheng)。南(nan)(nan)(nan)廣場(chang)(chang)地(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)布局(ju)社會車(che)輛(liang)停車(che)場(chang)(chang)、出租車(che)停車(che)場(chang)(chang)，地(di)(di)下(xia)(xia)二層(ceng)(ceng)(ceng)為地(di)(di)鐵(tie)；地(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)設有安檢區，可直接進(jin)入(ru)火車(che)站候車(che)。在南(nan)(nan)(nan)廣場(chang)(chang)東(dong)南(nan)(nan)(nan)角布置公交(jiao)站場(chang)(chang)，通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)地(di)(di)下(xia)(xia)通(tong)(tong)(tong)道(dao)與火車(che)站連接，旅客能通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)地(di)(di)道(dao)抵達火車(che)站進(jin)站。在火車(che)站西側地(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)出站通(tong)(tong)(tong)道(dao)處，旅客經由(you)換(huan)乘(cheng)大廳可以(yi)便(bian)捷(jie)地(di)(di)與其他(ta)公共(gong)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)進(jin)行(xing)換(huan)乘(cheng)，用(yong)時均不(bu)超過(guo)(guo)10分鐘：往西或(huo)南(nan)(nan)(nan)方(fang)向(xiang)，通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)(ti)行(xing)至負二層(ceng)(ceng)(ceng)，換(huan)乘(cheng)地(di)(di)鐵(tie)；往東(dong)方(fang)向(xiang)，通(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)玄(xuan)武門(men)大街（原(yuan)道(dao)南(nan)(nan)(nan)路）地(di)(di)下(xia)(xia)人行(xing)通(tong)(tong)(tong)道(dao)，可換(huan)乘(cheng)公交(jiao)；往南(nan)(nan)(nan)方(fang)向(xiang)，可在地(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)進(jin)入(ru)出租車(che)上(shang)客區。

功能價值

作為(wei)洛(luo)陽(yang)(yang)重要(yao)的(de)城(cheng)市窗口，洛(luo)陽(yang)(yang)站(zhan)綜合交通樞紐(niu)的(de)建筑也將(jiang)更(geng)好體現(xian)洛(luo)陽(yang)(yang)城(cheng)市特色風貌。按照規劃方案，該綜合樞紐(niu)以“古(gu)韻(yun)新風”為(wei)設計(ji)原則，在火車站(zhan)南廣場改造提升中，會將(jiang)中式大(da)屋檐、傳統紋飾圖案和(he)古(gu)典韻(yun)律等建筑符號賦(fu)予站(zhan)房。

作(zuo)為(wei)鄭州鐵路局下屬普速鐵路第二大客運站，洛(luo)陽火車站多年(nian)來一(yi)直是洛(luo)陽市的重(zhong)要城市窗口，在河南市交通運輸(shu)體系中發揮著重(zhong)要作(zuo)用。按照市委、市政府(fu)加快構建現代基礎設施體系的工作(zuo)部署，洛(luo)陽火車站將提升為(wei)綜合性交通樞紐。

洛陽(yang)站(zhan)(zhan)處于隴(long)海鐵路與(yu)焦(jiao)柳鐵路交(jiao)(jiao)匯處，是鄭州鐵路局下屬普速鐵路第(di)二大客運站(zhan)(zhan)，是中原地區重要(yao)的(de)交(jiao)(jiao)通運輸樞(shu)紐(niu)，與(yu)高鐵洛陽(yang)龍門站(zhan)(zhan)共同(tong)作為洛陽(yang)主要(yao)的(de)兩座鐵路客運樞(shu)紐(niu)。

參觀信息

長途汽車

洛陽站(zhan)(zhan)東西兩側緊鄰洛陽市(shi)三(san)大汽(qi)車(che)客運(yun)站(zhan)(zhan)，方便來往旅客快速換乘。西側廣場設有(you)公交車(che)始發(fa)站(zhan)(zhan)和出租車(che)停(ting)靠(kao)站(zhan)(zhan)，東廣場設有(you)公交停(ting)靠(kao)站(zhan)(zhan)，公交線路(lu)四通八達。

公交線路

洛陽公交2/K2路(lu) 濱河北路(lu)孫(sun)辛(xin)輔路(lu)口西

洛陽公(gong)交K5路(lu) 國花(hua)路(lu)公(gong)交停(ting)車(che)場 東花(hua)壇西(xi)

洛(luo)陽(yang)公交6/K6路 南(nan)苑路南(nan)昌路口

洛(luo)(luo)陽公交(jiao)11/K11路 洛(luo)(luo)陽站 瀛洲路麗春路口?

洛陽公(gong)交33/K33路 洛陽站 高鐵龍(long)門(men)站

洛陽公交(jiao)41/K41路 洛陽站 五三(san)七

洛(luo)陽(yang)公交(jiao)46/K46路(lu) 洛(luo)陽(yang)站(zhan) 武漢(han)南路(lu)蓬萊路(lu)口北

洛陽公交52/K52路 洛陽站 西石罷 1

洛陽(yang)公交K55路 洛陽(yang)站 關林廟公交樞紐站

洛(luo)陽公交K62路(lu) 洛(luo)陽站 郭(guo)寨

洛陽公交(jiao)K68路 洛陽站 豐(feng)李

洛陽公交83/K83路 洛陽站 常袋鎮政府(fu)

洛陽公(gong)交92/K92路 洛陽站(zhan) 科(ke)技大(da)道龍顧路口

洛(luo)陽公交51/K51路 谷水西(xi) 洛(luo)陽站

洛陽公(gong)交102路 谷水(shui)西 洛陽站

洛陽(yang)公交(jiao)103路 洛陽(yang)站 武(wu)漢南路蓬萊路口北

洛陽(yang)公(gong)交77/K77路 洛陽(yang)站(zhan) 高(gao)鐵龍(long)門站(zhan)

洛陽公交61/K61路 茹凹 楊冢(zhong)

洛(luo)陽(yang)公交K50路 洛(luo)陽(yang)站 一五零(ling)醫院(yuan)

洛陽公交52/K52路 洛陽站 西石罷

洛(luo)(luo)陽公交28/K28路 洛(luo)(luo)陽站 高鐵龍門站

建設沿革

清光緒三十(shi)四年（1908年），洛(luo)陽(yang)站始建，原名為河南府車(che)站。

民(min)國元年（1912年），洛汴鐵路(lu)向西(xi)延伸后，金(jin)谷園車站改為洛陽車站。

1959年，根據原(yuan)中(zhong)華人民共和國(guo)鐵道部的命令，金(jin)谷園車站(zhan)正式更(geng)名為(wei)洛(luo)陽站(zhan)。洛(luo)陽站(zhan)舊站(zhan)房于建(jian)成(cheng)使用(yong)，建(jian)筑(zhu)面積(ji)2800平方米。

1988年(nian)(nian)年(nian)(nian)初，鄭州鐵路(lu)局和(he)洛(luo)陽(yang)市政府成立了洛(luo)陽(yang)鐵路(lu)站(zhan)房(fang)(fang)(fang)建設領(ling)導小(xiao)組，著重解決站(zhan)房(fang)(fang)(fang)規模、站(zhan)區規劃、設計(ji)方(fang)案(an)和(he)設計(ji)文(wen)件等(deng)問題；同年(nian)(nian)3月5日(ri)，該領(ling)導小(xiao)組發出站(zhan)房(fang)(fang)(fang)改造方(fang)案(an)和(he)競(jing)選邀請書；5月20日(ri)至(zhi)23日(ri)召開站(zhan)房(fang)(fang)(fang)改造方(fang)案(an)評(ping)選會議，對7個(ge)設計(ji)單位(wei)送報的13個(ge)設計(ji)方(fang)案(an)進(jin)行(xing)認(ren)真評(ping)選，最終機(ji)(ji)械委第十設計(ji)院（今中(zhong)機(ji)(ji)十院國際(ji)工程有(you)限公司）的2號方(fang)案(an)中(zhong)選。

1989年7月(yue)(yue)，洛陽站(zhan)舊站(zhan)房開始拆除；同年8月(yue)(yue)，洛陽站(zhan)天橋(qiao)地(di)道(dao)工程在(zai)站(zhan)房改造中(zhong)先行(xing)施工，進站(zhan)天橋(qiao)從1站(zhan)臺(tai)跨2、3站(zhan)臺(tai)，是在(zai)電氣化(hua)鐵路行(xing)車(che)條件下進行(xing)的。

1990年4月，洛陽(yang)站主站房工程(cheng)施工啟動。

1992年4月，洛(luo)陽站啟用新站房，主體設計二層(ceng)(ceng)、局部三層(ceng)(ceng)，建筑面(mian)積2.1萬平(ping)方米，站前建有(you)寬闊(kuo)的廣(guang)場和前站臺。一座63米的鐘塔，成為(wei)洛(luo)陽市標(biao)志性建筑；同年4月1日，鄭州鐵路局和洛(luo)陽市政(zheng)府(fu)共同主持了(le)洛(luo)陽火(huo)車站站房竣工驗(yan)收(shou)交(jiao)接會議。

2002年4月4日，洛(luo)陽站廣場改造整(zheng)治工程竣工；同年11月20日，洛(luo)陽站新行包(bao)房(fang)正式投入使用。

2007年3月(yue)23日，洛陽站新(xin)建4站臺(tai)工(gong)程動工(gong)；同年4月(yue)18日啟用(yong)。

2009年，為迎接洛(luo)陽(yang)(yang)(yang)國際郵展和洛(luo)陽(yang)(yang)(yang)牡丹花(hua)會，洛(luo)陽(yang)(yang)(yang)站(zhan)投資680萬元人民(min)幣(bi)對車站(zhan)進行了改造。改造工程包(bao)括翻新(xin)售(shou)票大廳、1號站(zhan)臺(tai)、出站(zhan)地道等，以提升洛(luo)陽(yang)(yang)(yang)的城市(shi)形象。

2018年(nian)(nian)1月(yue)15日，洛陽(yang)(yang)市城鄉規(gui)劃(hua)委(wei)員會(hui)審議并原則通過《洛陽(yang)(yang)火(huo)(huo)車(che)站綜合交通樞紐(niu)規(gui)劃(hua)設計方案(an)》，未(wei)來洛陽(yang)(yang)火(huo)(huo)車(che)站南廣(guang)場(chang)、北廣(guang)場(chang)及春都游園(yuan)等地將以嶄新的(de)面貌出(chu)現在大家(jia)的(de)視野里；同(tong)年(nian)(nian)4月(yue)23日，洛陽(yang)(yang)站站前廣(guang)場(chang)的(de)新自動取票處正式(shi)(shi)投入(ru)使用；同(tong)年(nian)(nian)12月(yue)29日，繼洛陽(yang)(yang)站地鐵站開工(gong)后(hou)，洛陽(yang)(yang)站南廣(guang)場(chang)改造工(gong)程(cheng)正式(shi)(shi)開工(gong)建(jian)設。