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基本介紹

南(nan)陽站（NanYang Railway Station），位于(yu)中國河(he)南(nan)省南(nan)陽市，是(shi)中國鐵(tie)路(lu)鄭州局集團管轄的一等(deng)站，建(jian)于(yu)1970年。

建筑設計

建筑規模

南陽站(zhan)為南陽地(di)區最大的客運站(zhan)，站(zhan)房位于(yu)焦(jiao)柳鐵路東側，該站(zhan)既有到發(fa)線5股(gu)，存(cun)車(che)及調車(che)線5條(tiao)，主要承擔該地(di)區旅客列車(che)到發(fa)作業(ye)，焦(jiao)柳線直通列車(che)的直通作業(ye)、摘(zhai)掛列車(che)的編解(jie)作業(ye)和各(ge)專用線路。

建筑結構

建筑(zhu)總面積20899.1平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，其中站(zhan)(zhan)(zhan)房建筑(zhu)面積11958.5平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，架(jia)空層(ceng)部分建筑(zhu)面積8940.6平(ping)(ping)方(fang)米(mi)。建筑(zhu)層(ceng)數3層(ceng)，其中站(zhan)(zhan)(zhan)房2層(ceng)(局部3層(ceng))，站(zhan)(zhan)(zhan)房下設架(jia)空層(ceng)。站(zhan)(zhan)(zhan)房主體(ti)結構(gou)為(wei)鋼筋混凝土框(kuang)架(jia)結構(gou)體(ti)系，站(zhan)(zhan)(zhan)房長148米(mi)，寬(kuan)60米(mi)。

站臺線路

南(nan)陽站(zhan)站(zhan)臺(tai)(tai)共5臺(tai)(tai)面既一(yi)個側(ce)式站(zhan)臺(tai)(tai)1個島式站(zhan)臺(tai)(tai) ，站(zhan)內股道下行正線(xian)一(yi)側(ce)為(wei)(wei)單，上行正線(xian)一(yi)側(ce)為(wei)(wei)雙。從(cong)一(yi)站(zhan)臺(tai)(tai)開始，從(cong)東往西數(shu)分別(bie)是1等等。 其中(zhong)，2道鄰一(yi)站(zhan)臺(tai)(tai)。3、4道分別(bie)在二站(zhan)臺(tai)(tai)東西側(ce)，4、5道分別(bie)在三(san)站(zhan)臺(tai)(tai)東西側(ce)。

服務設施

售票處：專門賣票的處所。

候車(che)(che)室：大中(zhong)型車(che)(che)站(zhan)的一(yi)個基礎設施，是供乘客等候乘車(che)(che)的場所，屬于交通術(shu)語。

洗手(shou)間(jian)：除了偏遠(yuan)鄉鎮小(xiao)站，洗手(shou)間(jian)必(bi)定(ding)有的設備，且都免費。

報刊亭/小食亭：之類在稍具(ju)規模的(de)火車站也可找(zhao)到。大總(zong)站甚至有旅客咨詢(xun)中心、超(chao)市(shi)、餐(can)廳和找(zhao)換(huan)店。不(bu)過餐(can)飲會略貴，外幣兌換(huan)率亦(yi)絕(jue)不(bu)及市(shi)內銀行般好。

親情服務(wu)臺：“玉都親情服務(wu)臺”是結合南(nan)陽(yang)火車(che)站服務(wu)設(she)施的新(xin)特點，以服務(wu)旅客為(wei)宗旨而創立的服務(wu)品牌。

其(qi)服務內容有(you)：為(wei)旅(lv)客(ke)提(ti)供觀光、就醫、購票、托運、交通(tong)換乘指南；向旅(lv)客(ke)提(ti)供列車到(dao)發時刻(ke)、候車區域(yu)、乘車站臺、列車晚(wan)點等信(xin)息；為(wei)有(you)特殊需要的(de)旅(lv)客(ke)提(ti)供廣播找人、針線包(bao)、非處(chu)方小藥品、簡易(yi)修理工具、輪椅車、拐杖(zhang)等便利(li)。熱情接待旅(lv)客(ke)投(tou)訴，耐心解答(da)旅(lv)客(ke)咨詢(xun)。

參觀信息

K1路(lu) 白河(he)駕校公交站—鄧禹(yu)路(lu)信臣(chen)路(lu)口（6:40-20:20）

K2路 火車站—蒲山鎮(zhen)公(gong)交站 （6:20-19:00）

K3路(lu) 火車(che)站—河南工院 （6:20-20:20）

K4路 火車站—南陽機場(chang)（6:20-20:20）

K5路 火車站—新店鄉公(gong)交站 （6:20-19:00）

K6路 蒙古風情園—范蠡路南陽市(shi)民(min)服(fu)務中(zhong)心（南陽人才市(shi)場） （6:20-20:20）

K7路 火車站—環(huan)宇電器 （6:20-19:00）

K8路 火車(che)站—龍(long)升工業園瑞格(ge)實業 （6:20-19:00）

K9路 公(gong)交二公(gong)司(si)—白河(he)駕校公(gong)交站 （6:20-19:30）

K10路 火車站(zhan)—王村鄉公交站(zhan) （6:20-19:00）

K12路 火車站—潦(liao)河鎮公交站 （6:20-19:10）

K14路 火車站—許平南高速口 （6:20-19:10）

K15路 火車站—達士(shi)營 （6:20-19:30）

17路(lu) 火車站—市十一(yi)中 （6:47-19:35）

K18路(lu) 火(huo)車站—公(gong)交二公(gong)司 （6:20-19:30）

K21路 火車站—河南工(gong)院 （6:40-19:30）

28路 火車站—雙鋪（6:20-19:10）

K30路 火車站—杜詩路公交站 （6:40-19:30）

K31路 火車站—環宇電(dian)器 （6:20—19:10）

K33路 市公(gong)交總(zong)公(gong)司—南(nan)陽張(zhang)仲(zhong)景(jing)醫院(yuan) （6:20-19:05）

建設沿革

1970年，南陽站始(shi)建(jian)。

1992年10月(yue)，南陽(yang)站擴建。

2016年11月24日，南陽站改(gai)造正式開工。

2018年12月26日，新(xin)站房(fang)投入使用。

按照施工(gong)(gong)進(jin)度，位于站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前廣場北側的臨時(shi)售(shou)票大廳(ting)將(jiang)在(zai)(zai)本月(yue)(yue)(yue)底(di)(di)正式(shi)啟(qi)用(yong)。與此同(tong)時(shi)，車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)還(huan)將(jiang)正式(shi)啟(qi)用(yong)過渡站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)，原有的售(shou)票大廳(ting)和(he)候車室將(jiang)在(zai)(zai)月(yue)(yue)(yue)底(di)(di)停止使用(yong)。據(ju)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)有關(guan)負責人介紹說，施工(gong)(gong)項目主要是拆(chai)除一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺風雨棚(peng)，同(tong)時(shi)為新站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)承重柱(zhu)打地基。按照計劃，新的三(san)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺和(he)地下通(tong)道(dao)將(jiang)在(zai)(zai)7月(yue)(yue)(yue)份完工(gong)(gong)，月(yue)(yue)(yue)底(di)(di)啟(qi)用(yong)過渡站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)和(he)臨時(shi)售(shou)票廳(ting)后(hou)，預計在(zai)(zai)5月(yue)(yue)(yue)將(jiang)對原有的售(shou)票大廳(ting)和(he)候車室進(jin)行拆(chai)除，屆時(shi)，被稱為像(xiang)個電視機后(hou)蓋的老(lao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)將(jiang)徹底(di)(di)告別歷史。新站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)將(jiang)在(zai)(zai)2019年5月(yue)(yue)(yue)前投入使用(yong)。