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基本介紹

南陽站（NanYang Railway Station），位(wei)于中(zhong)國(guo)河南省南陽市，是中(zhong)國(guo)鐵(tie)路鄭州(zhou)局集團(tuan)管轄的一等站，建于1970年(nian)。

建筑設計

建筑規模

南(nan)陽站為南(nan)陽地(di)區最大的(de)客運站，站房(fang)位于焦柳鐵路東(dong)側，該站既有到發線5股，存車(che)(che)及調車(che)(che)線5條，主要(yao)承(cheng)擔該地(di)區旅客列(lie)(lie)車(che)(che)到發作業，焦柳線直通(tong)(tong)列(lie)(lie)車(che)(che)的(de)直通(tong)(tong)作業、摘(zhai)掛列(lie)(lie)車(che)(che)的(de)編(bian)解作業和各專(zhuan)用(yong)線路。

建筑結構

建(jian)筑總面(mian)(mian)(mian)積(ji)20899.1平方米，其(qi)中(zhong)站房建(jian)筑面(mian)(mian)(mian)積(ji)11958.5平方米，架空層(ceng)部(bu)分(fen)建(jian)筑面(mian)(mian)(mian)積(ji)8940.6平方米。建(jian)筑層(ceng)數(shu)3層(ceng)，其(qi)中(zhong)站房2層(ceng)(局(ju)部(bu)3層(ceng))，站房下設架空層(ceng)。站房主體結構為鋼筋(jin)混凝土框架結構體系，站房長148米，寬(kuan)60米。

站臺線路

南陽站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)共(gong)5臺(tai)(tai)面既一個側式站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)1個島(dao)式站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai) ，站(zhan)(zhan)(zhan)內股道(dao)下(xia)行正線一側為單，上行正線一側為雙。從(cong)一站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)開始，從(cong)東(dong)往西數分(fen)別(bie)是1等(deng)等(deng)。 其中，2道(dao)鄰一站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)。3、4道(dao)分(fen)別(bie)在二站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)東(dong)西側，4、5道(dao)分(fen)別(bie)在三(san)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)東(dong)西側。

服務設施

售票(piao)處(chu)(chu)：專門賣票(piao)的處(chu)(chu)所。

候車(che)室：大中(zhong)型車(che)站的一個基礎(chu)設施，是供乘(cheng)客等候乘(cheng)車(che)的場所(suo)，屬于交通術語(yu)。

洗(xi)手(shou)間(jian)：除了偏遠鄉鎮小站，洗(xi)手(shou)間(jian)必(bi)定(ding)有(you)的設備，且都免費。

報刊亭(ting)/小食(shi)亭(ting)：之(zhi)類在稍具規模的火車(che)站也(ye)可找(zhao)到。大總站甚(shen)至有旅(lv)客咨詢中心、超市、餐(can)廳(ting)和找(zhao)換店。不過(guo)餐(can)飲會略貴(gui)，外幣兌換率亦絕不及市內銀行般(ban)好。

親情服(fu)務臺(tai)：“玉(yu)都(dou)親情服(fu)務臺(tai)”是(shi)結(jie)合南(nan)陽火車站服(fu)務設施的(de)新特(te)點，以服(fu)務旅客為宗旨而創立的(de)服(fu)務品牌。

其服務內容(rong)有：為(wei)旅客提(ti)供觀光(guang)、就(jiu)醫、購票、托運、交通(tong)換乘(cheng)指南；向(xiang)旅客提(ti)供列車(che)到發時刻、候車(che)區域、乘(cheng)車(che)站臺、列車(che)晚點等(deng)信息(xi)；為(wei)有特(te)殊需(xu)要(yao)的(de)旅客提(ti)供廣(guang)播找人、針(zhen)線包、非處方(fang)小藥品(pin)、簡(jian)易修理工具、輪椅車(che)、拐杖等(deng)便利(li)。熱(re)情接待旅客投訴，耐心解答旅客咨詢。

參觀信息

K1路 白河駕校公交站—鄧禹(yu)路信臣路口（6:40-20:20）

K2路 火車站—蒲山鎮公交(jiao)站 （6:20-19:00）

K3路 火(huo)車站—河南工院(yuan) （6:20-20:20）

K4路 火車站—南陽機場（6:20-20:20）

K5路 火車站(zhan)—新店鄉公交(jiao)站(zhan) （6:20-19:00）

K6路 蒙(meng)古(gu)風情園(yuan)—范蠡路南(nan)陽(yang)市(shi)民服(fu)務中(zhong)心（南(nan)陽(yang)人(ren)才市(shi)場） （6:20-20:20）

K7路 火車站—環宇電器 （6:20-19:00）

K8路 火車站—龍升工業(ye)園瑞格(ge)實(shi)業(ye) （6:20-19:00）

K9路 公交二公司—白河駕校公交站 （6:20-19:30）

K10路 火(huo)車站—王村鄉公交(jiao)站 （6:20-19:00）

K12路(lu) 火車站—潦(liao)河鎮公交站 （6:20-19:10）

K14路(lu) 火(huo)車站(zhan)—許(xu)平(ping)南高速口(kou) （6:20-19:10）

K15路 火車(che)站(zhan)—達士營 （6:20-19:30）

17路 火車站—市(shi)十一中 （6:47-19:35）

K18路(lu) 火車站—公交二公司 （6:20-19:30）

K21路(lu) 火車(che)站—河南(nan)工院 （6:40-19:30）

28路 火車站—雙鋪（6:20-19:10）

K30路 火車(che)站—杜(du)詩路公交站 （6:40-19:30）

K31路 火車站—環(huan)宇電器 （6:20—19:10）

K33路 市公(gong)交總(zong)公(gong)司—南陽張仲景醫院 （6:20-19:05）

建設沿革

1970年，南陽站始(shi)建。

1992年10月，南陽站(zhan)擴建(jian)。

2016年11月24日，南陽站(zhan)改造正式開工。

2018年12月26日，新(xin)站房投(tou)入使用(yong)。

按(an)照施工進(jin)度，位(wei)于站(zhan)(zhan)(zhan)前廣場(chang)北側的(de)臨時(shi)售(shou)票大(da)廳(ting)將(jiang)(jiang)(jiang)在(zai)(zai)本月(yue)底正式啟用。與(yu)此同時(shi)，車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)還將(jiang)(jiang)(jiang)正式啟用過渡(du)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)，原有的(de)售(shou)票大(da)廳(ting)和(he)候(hou)(hou)車(che)室(shi)將(jiang)(jiang)(jiang)在(zai)(zai)月(yue)底停止使(shi)用。據(ju)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)有關負責(ze)人介紹說，施工項目主要(yao)是拆除一站(zhan)(zhan)(zhan)臺風(feng)雨(yu)棚(peng)，同時(shi)為新(xin)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)承重柱(zhu)打地基。按(an)照計劃(hua)，新(xin)的(de)三站(zhan)(zhan)(zhan)臺和(he)地下(xia)通(tong)道將(jiang)(jiang)(jiang)在(zai)(zai)7月(yue)份(fen)完工，月(yue)底啟用過渡(du)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)和(he)臨時(shi)售(shou)票廳(ting)后，預計在(zai)(zai)5月(yue)將(jiang)(jiang)(jiang)對原有的(de)售(shou)票大(da)廳(ting)和(he)候(hou)(hou)車(che)室(shi)進(jin)行拆除，屆時(shi)，被稱為像個電視機后蓋的(de)老站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)將(jiang)(jiang)(jiang)徹(che)底告別歷史。新(xin)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)將(jiang)(jiang)(jiang)在(zai)(zai)2019年5月(yue)前投入(ru)使(shi)用。