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基本介紹

車站(zhan)(zhan)建于1935年，位于山西省臨汾市侯(hou)馬(ma)市路東街道新田(tian)路1號，緊鄰(lin)華(hua)翔購物廣(guang)場(chang)(chang)、新港服裝城等侯(hou)馬(ma)市的(de)大型(xing)商貿圈，距(ju)離(li)大西客運專線侯(hou)馬(ma)西站(zhan)(zhan)6.9公(gong)里，距(ju)離(li)侯(hou)馬(ma)汽車西站(zhan)(zhan)、侯(hou)馬(ma)汽車東站(zhan)(zhan)分別為2.6公(gong)里和(he)5.1公(gong)里，距(ju)侯(hou)馬(ma)市新田(tian)廣(guang)場(chang)(chang)3.3公(gong)里。可乘坐公(gong)交2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、18、19、20、21、22、23、25、26、27、28、29、30、36路到達。

侯(hou)(hou)馬(ma)站(zhan)，在同蒲線上(shang)行(xing)(xing)距(ju)(ju)離(li)(li)大同站(zhan)689公(gong)里(li)、距(ju)(ju)離(li)(li)太(tai)原站(zhan)334公(gong)里(li)，下行(xing)(xing)距(ju)(ju)離(li)(li)華山(shan)站(zhan)194公(gong)里(li)；在侯(hou)(hou)西(xi)線下行(xing)(xing)距(ju)(ju)離(li)(li)閻良站(zhan)309公(gong)里(li)。北接侯(hou)(hou)馬(ma)北編(bian)組站(zhan)。

建設沿革

同蒲鐵(tie)路(lu)由閻錫山主持(chi)修建，南(nan)段(duan)（太原至蒲州段(duan)）于1933年5月開工，1935年12月竣工。同蒲鐵(tie)路(lu)過侯馬縣(xian)設站。

1949年6月7日(ri)成立了軍委鐵道部太原鐵路管(guan)理局，設(she)太原、大同、臨汾三個分局，侯馬(ma)站(zhan)屬臨汾分局管(guan)轄。

1951年8月，同蒲鐵(tie)路全線恢復通車。

1951年8月(yue)9日，太原鐵路管(guan)理局并入天津鐵路管(guan)理局，侯馬站(zhan)仍屬臨汾分局。

1958年(nian)，自侯(hou)馬站(zhan)向西修筑至河津支線完成并開始營運。

1971年1月1日(ri)，太(tai)原(yuan)鐵(tie)路局(ju)第二次成立，侯馬站仍屬(shu)太(tai)原(yuan)鐵(tie)路局(ju)臨(lin)汾鐵(tie)路分局(ju)。

1981年(nian)，同蒲鐵路南段開始修建復線。

1983年1月1日，太原鐵路局(ju)并入(ru)北京鐵路局(ju)管(guan)理，侯馬站屬北京鐵路局(ju)臨汾鐵路分局(ju)管(guan)轄(xia)。

1985年(nian)，侯西鐵(tie)路全線(xian)貫(guan)通(tong)，侯馬(ma)站客貨業務驟(zou)增。

1989年8月，同蒲鐵路南段太原至侯馬段完成復線建設，后延伸至東鎮(zhen)。

2005年3月18日，第三次(ci)組建太(tai)原(yuan)(yuan)鐵(tie)路局，并裁撤鐵(tie)路分局，侯(hou)馬(ma)站劃(hua)屬太(tai)原(yuan)(yuan)鐵(tie)路局侯(hou)馬(ma)車(che)務段管轄，現為二(er)等(deng)站

2015年12月25日，黃(huang)(陵)韓(城)侯(馬)鐵路陜(shan)西境內(nei)北塬至芝陽段開(kai)通(tong),標志著黃(huang)韓侯鐵路全線(xian)開(kai)通(tong)。

活動及其他

業務狀況

客運：辦理旅客乘(cheng)降(jiang)；行李(li)、包裹(guo)托運。

貨(huo)運(yun)：辦理(li)整(zheng)車、零(ling)擔、集(ji)裝箱貨(huo)物發(fa)到(dao)；辦理(li)整(zheng)車貨(huo)物承運(yun)前保管(guan)。