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基本介紹

車站建于1935年，位于山西(xi)(xi)省(sheng)臨汾市侯(hou)馬(ma)(ma)市路(lu)東街道新田路(lu)1號，緊鄰(lin)華翔購物廣場、新港服(fu)裝城等侯(hou)馬(ma)(ma)市的大型商貿圈(quan)，距離(li)大西(xi)(xi)客運專線(xian)侯(hou)馬(ma)(ma)西(xi)(xi)站6.9公(gong)里，距離(li)侯(hou)馬(ma)(ma)汽(qi)車西(xi)(xi)站、侯(hou)馬(ma)(ma)汽(qi)車東站分別為2.6公(gong)里和5.1公(gong)里，距侯(hou)馬(ma)(ma)市新田廣場3.3公(gong)里。可乘坐公(gong)交2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、18、19、20、21、22、23、25、26、27、28、29、30、36路(lu)到達。

侯(hou)馬(ma)站(zhan)，在(zai)同(tong)蒲線(xian)上行(xing)(xing)距離(li)大同(tong)站(zhan)689公(gong)里(li)、距離(li)太(tai)原站(zhan)334公(gong)里(li)，下(xia)行(xing)(xing)距離(li)華山站(zhan)194公(gong)里(li)；在(zai)侯(hou)西線(xian)下(xia)行(xing)(xing)距離(li)閻(yan)良站(zhan)309公(gong)里(li)。北接侯(hou)馬(ma)北編組站(zhan)。

建設沿革

同蒲(pu)鐵路由閻錫山(shan)主持(chi)修(xiu)建，南(nan)段（太原至蒲(pu)州段）于1933年(nian)5月開(kai)工，1935年(nian)12月竣工。同蒲(pu)鐵路過侯馬(ma)縣設站(zhan)。

1949年6月(yue)7日成(cheng)立了(le)軍委鐵道部(bu)太(tai)原鐵路管理局，設太(tai)原、大同、臨(lin)汾(fen)三個分局，侯馬站(zhan)屬臨(lin)汾(fen)分局管轄(xia)。

1951年8月，同(tong)蒲鐵(tie)路全線(xian)恢(hui)復通車。

1951年8月(yue)9日(ri)，太原鐵(tie)路管理局(ju)并(bing)入天(tian)津鐵(tie)路管理局(ju)，侯馬(ma)站仍屬(shu)臨汾(fen)分局(ju)。

1958年，自侯(hou)馬站向西修筑至河津支線完成(cheng)并開始營(ying)運。

1971年1月1日，太原(yuan)鐵路局第二次成立，侯馬站仍(reng)屬太原(yuan)鐵路局臨汾鐵路分局。

1981年，同蒲鐵(tie)路(lu)南段開始修建復線。

1983年1月1日，太原(yuan)鐵(tie)路局(ju)并入北(bei)京鐵(tie)路局(ju)管(guan)(guan)理(li)，侯(hou)馬站屬北(bei)京鐵(tie)路局(ju)臨汾鐵(tie)路分(fen)局(ju)管(guan)(guan)轄。

1985年，侯西鐵路全線貫通(tong)，侯馬站客(ke)貨業務驟增。

1989年8月，同蒲鐵路南段(duan)太原至(zhi)(zhi)侯馬段(duan)完成(cheng)復(fu)線建設，后延伸至(zhi)(zhi)東(dong)鎮。

2005年3月18日，第(di)三次組(zu)建太(tai)(tai)原(yuan)鐵(tie)路(lu)(lu)局(ju)，并(bing)裁撤(che)鐵(tie)路(lu)(lu)分局(ju)，侯(hou)馬站(zhan)劃屬太(tai)(tai)原(yuan)鐵(tie)路(lu)(lu)局(ju)侯(hou)馬車務段管轄，現為二等站(zhan)

2015年12月(yue)25日，黃(陵)韓(城)侯(馬)鐵路陜西境(jing)內北塬至(zhi)芝陽段開(kai)通,標(biao)志著黃韓侯鐵路全線開(kai)通。

活動及其他

業務狀況

客運：辦理旅客乘降；行(xing)李(li)、包裹托(tuo)運。

貨運(yun)：辦(ban)理整車、零擔、集裝(zhuang)箱貨物發到；辦(ban)理整車貨物承運(yun)前保(bao)管。