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基本介紹

車(che)站建于1935年，位于山(shan)西(xi)省臨汾市侯馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)市路(lu)東(dong)街道新田路(lu)1號，緊鄰華翔購物廣場(chang)、新港(gang)服裝城等侯馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)市的大型(xing)商貿圈，距(ju)(ju)離大西(xi)客運專(zhuan)線侯馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)西(xi)站6.9公里，距(ju)(ju)離侯馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)汽車(che)西(xi)站、侯馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)汽車(che)東(dong)站分別為2.6公里和5.1公里，距(ju)(ju)侯馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)市新田廣場(chang)3.3公里。可乘坐公交2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、18、19、20、21、22、23、25、26、27、28、29、30、36路(lu)到達。

侯馬站(zhan)，在同蒲(pu)線(xian)上行距(ju)(ju)離(li)(li)大同站(zhan)689公里(li)、距(ju)(ju)離(li)(li)太(tai)原站(zhan)334公里(li)，下(xia)行距(ju)(ju)離(li)(li)華山(shan)站(zhan)194公里(li)；在侯西(xi)線(xian)下(xia)行距(ju)(ju)離(li)(li)閻良站(zhan)309公里(li)。北(bei)接侯馬北(bei)編組(zu)站(zhan)。

建設沿革

同蒲鐵(tie)路(lu)由閻(yan)錫山主持修建，南段（太原至蒲州段）于1933年(nian)5月(yue)開工(gong)，1935年(nian)12月(yue)竣(jun)工(gong)。同蒲鐵(tie)路(lu)過侯馬縣設站。

1949年6月7日成(cheng)立了軍委鐵道部太原鐵路管(guan)理局，設(she)太原、大同(tong)、臨汾三個(ge)分(fen)局，侯馬站屬(shu)臨汾分(fen)局管(guan)轄。

1951年8月，同蒲(pu)鐵路全線恢復通車。

1951年8月9日，太原鐵(tie)路(lu)管理(li)局并入天津鐵(tie)路(lu)管理(li)局，侯馬站仍屬臨汾(fen)分局。

1958年，自侯馬站向西(xi)修筑至(zhi)河津支線完(wan)成并開(kai)始(shi)營(ying)運。

1971年1月1日，太(tai)原鐵(tie)(tie)路局第(di)二次成立，侯馬(ma)站仍屬太(tai)原鐵(tie)(tie)路局臨汾鐵(tie)(tie)路分局。

1981年，同蒲(pu)鐵路南段開始修建復線。

1983年1月1日，太原(yuan)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)局(ju)并入北(bei)京鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)局(ju)管理，侯馬站屬北(bei)京鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)局(ju)臨汾鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)分局(ju)管轄。

1985年，侯西鐵(tie)路全(quan)線(xian)貫(guan)通，侯馬(ma)站客貨業務驟增。

1989年(nian)8月(yue)，同蒲鐵路(lu)南(nan)段太原至侯馬(ma)段完成復(fu)線建設，后延伸(shen)至東鎮。

2005年3月18日，第三次組(zu)建太原(yuan)鐵(tie)路(lu)局，并裁(cai)撤鐵(tie)路(lu)分局，侯馬站劃(hua)屬(shu)太原(yuan)鐵(tie)路(lu)局侯馬車務段管轄(xia)，現為二等站

2015年12月25日，黃(陵)韓(城)侯(馬)鐵路陜(shan)西境內北(bei)塬(yuan)至芝陽段開通(tong),標志著黃韓侯鐵路全線(xian)開通(tong)。

活動及其他

業務狀況

客(ke)運：辦(ban)理(li)旅(lv)客(ke)乘降(jiang)；行李、包裹托運。

貨(huo)(huo)運(yun)：辦(ban)理整(zheng)車、零擔(dan)、集(ji)裝箱貨(huo)(huo)物(wu)發到；辦(ban)理整(zheng)車貨(huo)(huo)物(wu)承運(yun)前保(bao)管。