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基本介紹

臨汾西高鐵火車站，位于山西省臨汾市河西新城周家莊，隸屬中國鐵路太原局集團有限公司（原太原鐵路局）侯馬車務段管轄，現為大西高鐵上的二等站。西依大運高速公路，南臨臨汾西長途客運站，東靠汾河濕地公園，地處國家級黃河金三角示范區、臨汾市河西工業園區、臨汾市堯文化交流區、百里汾河新型經濟帶等核心地段。臨汾西站站前廣場和景觀大道占地1100多畝，臨汾市政府將打造為商業、文化交流、休閑娛樂、交通運輸的新中心。臨汾西站也成為臨汾市的建筑標志之一。

臨汾西站建筑面積：站房11368m2，雨棚(peng)10035m2。

臨(lin)汾西站站房(fang)(fang)綜合樓為(wei)混(hun)凝(ning)土框架(jia)結構，地上三層，層高分8.0m（首層）、6.0m（二層）、5.0m（三層），地下室6m。主站房(fang)(fang)建筑(zhu)高度(du)為(wei)28.51m，平面布置尺寸(cun)131.3X38m，建筑(zhu)檐口高度(du)20.0m，中廳2層，屋面為(wei)鋼結構網架(jia)。總建筑(zhu)面積(ji)(ji)約(yue)(yue)11380平米(mi)，其中站房(fang)(fang)面積(ji)(ji)約(yue)(yue)7910平米(mi)，商業(ye)面積(ji)(ji)約(yue)(yue)為(wei)3470平米(mi)。

規模：臨(lin)汾(fen)西(xi)站(zhan)為線側(ce)平式(shi)中型(xing)旅客車站(zhan)，設2個站(zhan)臺（一側(ce)式(shi)站(zhan)臺、一島(dao)式(shi)站(zhan)臺），5股道，其中包含正線2條，車站(zhan)西(xi)安北方向設動(dong)車折返線，可(ke)以開行立折式(shi)始發動(dong)車組(zu)列車。

車站最高(gao)(gao)聚集人(ren)(ren)數為1000人(ren)(ren)；車站高(gao)(gao)峰(feng)小時(shi)發(fa)送量為2000人(ren)(ren)/小時(shi)。

建筑耐(nai)火(huo)等級：地上站房為二(er)(er)級；地下一級，站臺雨(yu)棚為二(er)(er)級。

抗震設防烈(lie)度：8度

防水等級(ji)：站房鋼筋混凝(ning)土(tu)屋(wu)面(mian)為I級(ji)，站臺雨棚為Ⅱ級(ji)。

結構選(xuan)型：站(zhan)房主體采(cai)用鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)結構，候(hou)車大廳(ting)屋(wu)(wu)(wu)蓋為(wei)鋼(gang)(gang)網(wang)架、金屬屋(wu)(wu)(wu)面，兩端平屋(wu)(wu)(wu)面采(cai)用鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)結構。站(zhan)臺(tai)(tai)雨棚(peng)有站(zhan)臺(tai)(tai)柱雨棚(peng)，屋(wu)(wu)(wu)面為(wei)壓型鋼(gang)(gang)板(ban)——砼(tong)組合樓板(ban)。建筑結構設(she)計使用年(nian)限為(wei)50年(nian)。

建筑設計

臨汾西站本著“協調(diao)、高(gao)效(xiao)、智(zhi)能、快(kuai)速(su)、便(bian)捷”的理念，采取(qu)“東(dong)西落客，上進下出”的模式最大(da)限度地方(fang)便(bian)旅客乘車。

臨(lin)(lin)(lin)(lin)汾西(xi)站位(wei)于臨(lin)(lin)(lin)(lin)汾市(shi)(shi)(shi)堯都(dou)區(qu)西(xi)側劉村鎮，距(ju)市(shi)(shi)(shi)區(qu)3.5千米(mi)。站房位(wei)于線位(wei)左側，總(zong)建(jian)筑(zhu)面(mian)積11368平方米(mi)，設(she)計方案以“展翅欲(yu)飛的堯都(dou)”為(wei)概念，寓(yu)意著未來的臨(lin)(lin)(lin)(lin)汾將成(cheng)為(wei)山西(xi)跨越式發展的城市(shi)(shi)(shi)典范(fan)。臨(lin)(lin)(lin)(lin)汾西(xi)站建(jian)設(she)過程中，臨(lin)(lin)(lin)(lin)汾市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)長羅清宇對臨(lin)(lin)(lin)(lin)汾西(xi)客(ke)站的建(jian)筑(zhu)規模、建(jian)筑(zhu)風格和(he)功能分(fen)區(qu)等要(yao)素提出了具(ju)體完善意見。羅清宇市(shi)(shi)(shi)長

指出(chu)(chu)，高鐵(tie)客(ke)運專線(xian)是交通現代化(hua)的(de)(de)(de)產物，是為了滿(man)足經濟(ji)社會(hui)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)需求(qiu)產生的(de)(de)(de)，因此臨(lin)汾(fen)(fen)(fen)西(xi)客(ke)站(zhan)在規(gui)(gui)模上應(ying)(ying)與(yu)(yu)臨(lin)汾(fen)(fen)(fen)“十(shi)二五(wu)”期間的(de)(de)(de)城市(shi)擴展(zhan)規(gui)(gui)模、經濟(ji)發(fa)(fa)展(zhan)水平(ping)相適(shi)應(ying)(ying)，科(ke)學(xue)估算，適(shi)度超前。臨(lin)汾(fen)(fen)(fen)西(xi)客(ke)站(zhan)的(de)(de)(de)建(jian)(jian)筑(zhu)風格要與(yu)(yu)臨(lin)汾(fen)(fen)(fen)市(shi)河西(xi)新區的(de)(de)(de)整體(ti)規(gui)(gui)劃相適(shi)應(ying)(ying)，與(yu)(yu)博物館、教育城等地標(biao)性建(jian)(jian)筑(zhu)融合在一起，共同體(ti)現出(chu)(chu)一個開放的(de)(de)(de)臨(lin)汾(fen)(fen)(fen)、發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)臨(lin)汾(fen)(fen)(fen)、現代的(de)(de)(de)臨(lin)汾(fen)(fen)(fen)。西(xi)客(ke)站(zhan)的(de)(de)(de)站(zhan)房(fang)、站(zhan)前廣場等附屬(shu)設施(shi)還應(ying)(ying)該與(yu)(yu)城市(shi)現代的(de)(de)(de)交通組織體(ti)系(xi)相適(shi)應(ying)(ying)，采(cai)用現代的(de)(de)(de)、立(li)體(ti)的(de)(de)(de)交通理念，實現快(kuai)捷、方便的(de)(de)(de)功能。

參觀信息

城市公共交通

（城市公共(gong)交通(tong)由臨汾市公共(gong)交通(tong)集團運營。市區內線路換乘等其他信息，詳情見“臨汾公交”）

臨汾(fen)西站(zhan)是臨汾(fen)市公共交通網絡(luo)的樞紐之一，承擔(dan)河西新城(cheng)區(qu)域的公共交通調度指揮任務(wu)。站(zhan)外設(she)計(ji)有(you)大型公交停車場和的士接駁站(zhan)。

臨(lin)汾(fen)西站所(suo)在站點名為“高鐵站”，城市公交5路(lu)、6路(lu)、7路(lu)、13路(lu)由此發出。

5路空調無人售票車

【區間】：高鐵站(zhan)---堯都區委(wei)

【票價】：1元

【發車(che)時間】：早班(ban)6：10分(fen)(fen)，末班(ban)18：30分(fen)(fen)，間隔9分(fen)(fen)鐘一趟(tang)。18:30以后與高鐵發車(che)時間對接(jie)。

【線路(lu)走向】：高(gao)鐵(tie)站→景觀大道(dao)→西(xi)榮閣→臨汾市第一(yi)人(ren)(ren)民醫院東門→動物園→鑼(luo)鼓(gu)橋(qiao)南→鑼(luo)鼓(gu)橋(qiao)頭→規劃展覽(lan)館→光大銀行→人(ren)(ren)社服(fu)務中心→中大街口→向陽西(xi)路(lu)→公(gong)(gong)交(jiao)公(gong)(gong)司(si)→廣(guang)宣街北(bei)口→臨汾市中心醫院→太(tai)平洋保險(xian)公(gong)(gong)司(si)→火車站→迎春街口→立交(jiao)橋(qiao)西(xi)→新開路(lu)十(shi)字→中國(guo)人(ren)(ren)壽財險(xian)→臨鋼醫院→九州堡→路(lu)橋(qiao)二公(gong)(gong)司(si)→堯(yao)都區委(wei)（原(yuan)路(lu)返回）

6路空調無人售票車

【區(qu)間】：高(gao)鐵站(zhan)---臨鋼一區(qu)

【票價】：1元

【發車時間(jian)】：早班6：45分，末(mo)班18：30分，間(jian)隔9分鐘一趟。18:30以(yi)后與高鐵發車時間(jian)對接(jie)。

【線路(lu)(lu)走向】：高鐵站→景觀大道→西(xi)榮閣→臨(lin)汾(fen)市人(ren)民醫院東門(men)→臨(lin)汾(fen)市人(ren)民醫院→澗(jian)頭村口(kou)(kou)→西(xi)關(guan)(guan)橋頭→西(xi)關(guan)(guan)→蓮花(hua)池→燕兒巷→鼓樓北→鼓樓南→貢院街西(xi)口(kou)(kou)→體育街口(kou)(kou)→友好(hao)醫院→貢院東街口(kou)(kou)→鄉賢街→水門(men)街→東關(guan)(guan)橋頭→臨(lin)鋼橋頭→臨(lin)鋼辦(ban)公樓（原(yuan)路(lu)(lu)返回）

7路空調無人售票車

【區(qu)間】：高鐵(tie)站---東王

【票價】：1元

【發車(che)時間】：早(zao)班6：10分(fen)，末(mo)班18：30分(fen)，間隔6分(fen)鐘一趟。18:30以后與高鐵發車(che)時間對(dui)接。

【線路走向】：高鐵站→景觀大(da)道→西榮閣→臨(lin)汾(fen)市(shi)(shi)人民(min)(min)(min)醫(yi)院東門(men)→臨(lin)汾(fen)市(shi)(shi)人民(min)(min)(min)醫(yi)院→澗(jian)頭村口→西關橋頭→西關→鼓樓(lou)西→鼓樓(lou)北→建(jian)峰齒科醫(yi)院→萃豐珠寶(bao)→臨(lin)汾(fen)市(shi)(shi)第二(er)人民(min)(min)(min)醫(yi)院→花果城飯店(dian)→立交(jiao)橋西→臨(lin)汾(fen)市(shi)(shi)建(jian)職工醫(yi)院→師(shi)大(da)二(er)校→造紙(zhi)廠→鑄鋼路口→臨(lin)紡(fang)→西王(wang)→堯都區委→東王(wang)公交(jiao)站（原路返回(hui)）

13路空調無人售票車

【區(qu)間】：高(gao)鐵站---孟家莊

【票價】：1元

【發(fa)車時間】：早班6：10分，末(mo)班18：30分，間隔9分鐘一趟。18:30以后(hou)與對接高鐵發(fa)車。

【線(xian)路走向(xiang)】：高鐵站→景(jing)觀大道→西(xi)榮閣→臨(lin)汾市(shi)(shi)人民(min)醫(yi)院東門→臨(lin)汾市(shi)(shi)人民(min)醫(yi)院→澗頭村口(kou)→13路公(gong)交(jiao)招呼點(dian)→師大南門→信合路西(xi)口(kou)→銀泰購(gou)物中心→五一中路→五一東路→臉譜橋頭→周家(jia)莊→孟家(jia)莊（原路返(fan)回(hui)）

活動及其他

景觀大道

大西高鐵客運專(zhuan)線(xian)是山西省通往西部的(de)交通大動脈，是重大的(de)民生工程(cheng)。大西高鐵通過臨(lin)汾境內(nei)142公里，設有5個客運站(zhan)，臨(lin)汾西站(zhan)為二等站(zhan)。

景觀大(da)道工(gong)程(cheng)是連接市(shi)區與(yu)臨汾西站(zhan)的樞紐工(gong)程(cheng)。該(gai)工(gong)程(cheng)包括(kuo)(kuo)站(zhan)前廣(guang)場(chang)和道路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)。站(zhan)前廣(guang)場(chang)占(zhan)地(di)28.3公頃(qing)‘包括(kuo)(kuo)廣(guang)場(chang)、地(di)下(xia)商業區、公共停車場(chang)和下(xia)穿隧道四部分，總投(tou)(tou)資7億元(yuan)；道路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)占(zhan)地(di)29.3公頃(qing)，全長3268米，采(cai)取“四板式，寬(kuan)綠帶，高架(jia)立交(jiao)(jiao)接平臺(tai)”模式建設，工(gong)程(cheng)包括(kuo)(kuo)站(zhan)前高架(jia)平臺(tai)立交(jiao)(jiao)、站(zhan)前環(huan)路(lu)(lu)、主干(gan)大(da)道、規劃(hua)三街立交(jiao)(jiao)、濱河西路(lu)(lu)立交(jiao)(jiao)、綠化亮化六大(da)部分，總投(tou)(tou)資6億元(yuan)。

附近景區

主要景點有堯廟、華門、華表、中(zhong)國(guo)地(di)形微縮景觀、堯典壁廊、堯陵(ling)、姑射山-仙(xian)洞(dong)溝、大中(zhong)樓、元代(dai)戲臺(tai)、龐杜墓地(di)、上太明(ming)墓地(di)、朱村墓地(di)等旅(lv)游(you)景點及名勝古跡。