漢(han)(han)中(zhong)(zhong)火(huo)車站，1971年建(jian)立，位于漢(han)(han)中(zhong)(zhong)市漢(han)(han)臺區人民路(lu)，隸屬于中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路(lu)西安(an)局集團有(you)限公司漢(han)(han)中(zhong)(zhong)車務段(duan)（即原西安(an)鐵路(lu)局）漢(han)(han)中(zhong)(zhong)車務段(duan)管轄(xia)。現為一等站，是漢(han)(han)中(zhong)(zhong)市的重要鐵路(lu)運輸機(ji)構(gou)。
它是陽安鐵(tie)路(lu)與西(xi)成高速鐵(tie)路(lu)交匯的重要(yao)節點。西(xi)成高速鐵(tie)路(lu)配(pei)套工程漢中(zhong)火車(che)站(zhan)改(gai)擴建已于2009年(nian)9月(yue)29日(ri)開工建設(she)，2013年(nian)1月(yue)16日(ri)正式投入使(shi)用(yong)，漢中(zhong)火車(che)站(zhan)新建站(zhan)房建筑面積(ji)(ji)1.2萬平方(fang)米(mi)，其中(zhong)候(hou)(hou)車(che)面積(ji)(ji)6300平方(fang)米(mi)，較原(yuan)候(hou)(hou)車(che)面積(ji)(ji)增加了5032平方(fang)米(mi)；售票面積(ji)(ji)498平方(fang)米(mi)，增加了298平方(fang)米(mi)，最高聚(ju)集人(ren)數為3000人(ren)。
離安康站240公里（陽安線），離安康東站245公里（陽安線），離陽平關站117公里（陽安線）【客運(yun)(yun)業務(wu)】：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yun)(yun)
【貨(huo)(huo)運業務】：僅辦(ban)理(li)(li)專用(yong)線(xian)、專用(yong)鐵道整車貨(huo)(huo)物(wu)發(fa)到(dao)(dao)(dao)；辦(ban)理(li)(li)零擔、集(ji)裝箱(xiang)貨(huo)(huo)物(wu)發(fa)到(dao)(dao)(dao)；不辦(ban)理(li)(li)整車爆(bao)炸品及一(yi)級氧化劑發(fa)到(dao)(dao)(dao)。
【市政公交(jiao)】：1、9、21、24、805、808路、K8等
隨著“十(shi)二(er)五(wu)”綜合交通(tong)運(yun)輸體(ti)(ti)系規劃中(zhong)區際交通(tong)網絡(luo)重點工(gong)程西成高(gao)速鐵路(lu)以及陽安(an)鐵路(lu)擴(kuo)能改造(zao)工(gong)程的(de)建(jian)設(she)，原有漢(han)中(zhong)火車(che)站(zhan)的(de)站(zhan)場、站(zhan)房(fang)規模已經不能滿足漢(han)中(zhong)鐵路(lu)的(de)發展。經過各(ge)方(fang)(fang)共同協商，考(kao)慮(lv)到漢(han)中(zhong)市(shi)整體(ti)(ti)城市(shi)布局、規劃與周邊(bian)企業的(de)發展，最終在遷建(jian)與原址(zhi)重建(jian)中(zhong)選擇第(di)二(er)個方(fang)(fang)案建(jian)設(she)漢(han)中(zhong)新火車(che)站(zhan)。
2009年9月29日(ri)，總投資10.06億元人民幣的汶川大地震災后(hou)重(zhong)建國家(jia)重(zhong)點工(gong)(gong)程(cheng)，西安至成都客運專線配(pei)套項目(mu)――漢中火車站改擴建工(gong)(gong)程(cheng)正式開工(gong)(gong)。
2009年(nian)8月26日，漢中站改擴建工程通(tong)過了鐵道部審(shen)批。
2009年(nian)9月29日，漢中站(zhan)(zhan)(zhan)改擴(kuo)(kuo)建(jian)工(gong)程正式開工(gong)，改擴(kuo)(kuo)建(jian)工(gong)程將拆除原有地震病害站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)，并在原址新建(jian)戰場規(gui)模為(wei)6臺(tai)14線(xian)（近期(qi)5臺(tai)12線(xian)，預留(liu)一個(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)） 、站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)面積為(wei)12000平方米(mi)、最(zui)高聚(ju)集人(ren)數為(wei)3000人(ren)的(de)新火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)（近期(qi)修建(jian)南客運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)，預留(liu)北站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)建(jian)設(she)(she)條(tiao)(tiao)件）；同時，在褒河(he)站(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)設(she)(she)綜合(he)貨(huo)場，除石(shi)油、水泥(ni)、糧食三條(tiao)(tiao)企業專(zhuan)用線(xian)外(wai)，漢中所有貨(huo)運(yun)業務將轉移至褒河(he)站(zhan)(zhan)(zhan)。
2011年1月12日(ri)，在送(song)走4906次旅客列車(che)后，漢中老(lao)火車(che)站(zhan)停止使用(yong)，道北臨時站(zhan)房(fang)同(tong)步啟用(yong)，漢中站(zhan)相關(guan)部(bu)門及(ji)(ji)時公(gong)布了(le)臨時站(zhan)房(fang)位置及(ji)(ji)行走線路圖(tu)。
2011年底，因(yin)全國鐵路建設思路調整，漢(han)中(zhong)站(zhan)面臨資金困難的問題，被迫暫時停工。
2012年3月(yue)16日，負(fu)責施(shi)工(gong)漢中站改擴建項目(mu)(mu)的中鐵十(shi)二局(ju)電氣化公(gong)司順(shun)利組(zu)立第一桿,這(zhe)是2012年復工(gong)后成(cheng)功組(zu)立的第一根接觸(chu)網支柱,標志著該項目(mu)(mu)部各專業施(shi)工(gong)正按照預定節點目(mu)(mu)標穩步、有序(xu)推進(jin)。
2012年5月3日，由中(zhong)國中(zhong)鐵電氣化局集團(tuan)承(cheng)建(jian)的漢中(zhong)站(zhan)改擴建(jian)工程站(zhan)房屋面鋼結(jie)構網架(jia)施(shi)工順利完(wan)成最后(hou)一品焊接，標(biao)志站(zhan)房主(zhu)體結(jie)構封頂，工程由此轉入裝飾(shi)裝修(xiu)階段。
2012年8月25日，漢(han)中(zhong)車站站房頂端“漢(han)中(zhong)站”三(san)個隸書大字(zi)安裝完畢。
2012年12月28日(ri)，由中(zhong)國中(zhong)鐵電氣化局集團承建的漢中(zhong)站改擴建工程新建站房工程順(shun)利通過驗收。
2013年1月16日，新建漢中站房(fang)順利開通(tong)運(yun)營(ying)，旅客(ke)進出站由過渡站房(fang)轉至新建站房(fang)。
2015年3月(yue)31日，新建普(pu)速場(chang)四五站臺(tai)投入使用(yong)(yong)，既有老(lao)1、2站臺(tai)停用(yong)(yong)并(bing)開始拆除(chu)。
2017年12月6日(ri)，西(xi)成高(gao)鐵開通(tong)，漢中跨入高(gao)鐵時代(dai)。
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