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基本介紹

渭南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)是隨著隴海線的修建而(er)設立的一(yi)個(ge)歷史(shi)老(lao)站(zhan)(zhan)，始建于(yu)(yu)1932年(nian)(nian)（民(min)(min)國(guo)(guo)二十一(yi)年(nian)(nian)），竣工于(yu)(yu)1933年(nian)(nian)（民(min)(min)國(guo)(guo)二十二年(nian)(nian)）。原(yuan)址(zhi)在渭南(nan)(nan)解放路北端(duan)(duan)，站(zhan)(zhan)名牌(pai)匾由(you)時任民(min)(min)國(guo)(guo)鐵(tie)道部長(chang)的顧孟(meng)余于(yu)(yu)1934年(nian)(nian)題寫，用(yong)漢白(bai)玉石采用(yong)陰文(wen)雕刻，鑲嵌(qian)在風(feng)雨棚上(shang)(shang)端(duan)(duan)票房(fang)墻體(ti)上(shang)(shang)。新中國(guo)(guo)成立后，由(you)于(yu)(yu)修建三門峽(xia)水庫導致的決策性失誤(wu)，以(yi)所謂“戰備(bei)”為(wei)(wei)名義(yi)，將隴海線改線沿渭南(nan)(nan)市區南(nan)(nan)部原(yuan)下，在前進路南(nan)(nan)端(duan)(duan)現址(zhi)新建渭南(nan)(nan)火車(che)站(zhan)(zhan)，原(yuan)站(zhan)(zhan)址(zhi)改為(wei)(wei)渭南(nan)(nan)車(che)站(zhan)(zhan)貨(huo)場。現所使用(yong)的新站(zhan)(zhan)房(fang)修建于(yu)(yu)上(shang)(shang)世紀(ji)九(jiu)十年(nian)(nian)代中期，隸屬(shu)中國(guo)(guo)鐵(tie)路西(xi)安局集團有(you)限公司（原(yuan)西(xi)安鐵(tie)路局）西(xi)安車(che)務段管(guan)轄，車(che)站(zhan)(zhan)等(deng)(deng)級(ji)為(wei)(wei)一(yi)等(deng)(deng)站(zhan)(zhan)。

站名：渭南站

站址：陜西(xi)省渭南市(shi)臨渭區前進路南端

郵編：714000

歷(li)史(shi)：始建于1932年（民國二(er)十一年），重建于1958年

位(wei)置(zhi)：離(li)連(lian)云港東站(zhan)（現連(lian)云站(zhan)）1027公(gong)里(li)，離(li)蘭(lan)州站(zhan)732公(gong)里(li)（隴海鐵路(lu)），離(li)茂名東站(zhan)2474公(gong)里(li)，離(li)廣州站(zhan)2113公(gong)里(li)

歸屬等級：隸屬中國(guo)鐵路西安局集團有限公司西安車務段管(guan)轄一等站

客(ke)運：辦理旅(lv)客(ke)乘(cheng)降；行李、包裹(guo)托運

貨(huo)運：辦(ban)理(li)(li)整(zheng)車、零(ling)擔(dan)、集裝箱貨(huo)物(wu)發到(dao)；辦(ban)理(li)(li)整(zheng)車貨(huo)物(wu)承運前保(bao)管；不(bu)辦(ban)理(li)(li)整(zheng)車爆炸品(pin)及一(yi)級氧化劑發到(dao)；不(bu)辦(ban)理(li)(li)罐裝危險貨(huo)物(wu)到(dao)達。

參觀信息

交通換乘

經過渭南火車(che)站(zhan)的公(gong)交有2路(lu)(lu)(lu)(lu)、3路(lu)(lu)(lu)(lu)、5路(lu)(lu)(lu)(lu)、6路(lu)(lu)(lu)(lu)、9路(lu)(lu)(lu)(lu)、10路(lu)(lu)(lu)(lu)、11路(lu)(lu)(lu)(lu)、12路(lu)(lu)(lu)(lu)、16路(lu)(lu)(lu)(lu)、22路(lu)(lu)(lu)(lu)、26路(lu)(lu)(lu)(lu)、216路(lu)(lu)(lu)(lu)、308路(lu)(lu)(lu)(lu)、316路(lu)(lu)(lu)(lu)、華州區客運站(zhan)-渭南火車(che)站(zhan)、臨潼-渭南

建設沿革

渭南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)是隨(sui)著隴海線的(de)修(xiu)建(jian)而設立(li)的(de)一個歷史(shi)老站(zhan)(zhan)，始(shi)建(jian)于1933年（民(min)國二十(shi)二年），原(yuan)(yuan)址(zhi)在解放路(lu)北端，站(zhan)(zhan)名牌匾由時任民(min)國鐵道部長的(de)顧孟余于1934年（民(min)國二十(shi)三年）題寫，用(yong)漢白玉石采用(yong)陰文雕刻，鑲嵌在風雨(yu)棚上(shang)端票房(fang)墻(qiang)體上(shang)。新(xin)中國成(cheng)立(li)后，由于修(xiu)建(jian)三門峽(xia)水庫(ku)導致的(de)決策性失(shi)誤，以所謂(wei)“戰備”為(wei)名義，將(jiang)隴海線改(gai)線沿(yan)渭南(nan)(nan)市區南(nan)(nan)部原(yuan)(yuan)下(xia)改(gai)線，在前進(jin)路(lu)南(nan)(nan)端現址(zhi)新(xin)建(jian)渭南(nan)(nan)火車站(zhan)(zhan)，原(yuan)(yuan)站(zhan)(zhan)址(zhi)改(gai)為(wei)渭南(nan)(nan)車站(zhan)(zhan)貨場(chang)，現所使用(yong)的(de)新(xin)站(zhan)(zhan)房(fang)修(xiu)建(jian)于上(shang)世紀九十(shi)年代中期。

隨(sui)著渭南城(cheng)市發展需要，老(lao)火車(che)站貨場(chang)也遷(qian)移(yi)新址，老(lao)火車(che)站在2010年(nian)年(nian)初正式停止(zhi)使用(yong)，老(lao)車(che)站也正式走(zou)進歷史，老(lao)票(piao)房已經被文物(wu)部門列為文物(wu)保護范圍，此處將(jiang)修建一個承載渭南歷史的休閑廣場(chang)。

渭(wei)南市主城區(qu)共有(you)三個(ge)火(huo)車站，除(chu)渭(wei)南火(huo)車站外，鄭西(xi)高(gao)(gao)鐵(tie)和大西(xi)高(gao)(gao)鐵(tie)在(zai)渭(wei)南市城區(qu)北(bei)部匯(hui)合后設(she)立了高(gao)(gao)鐵(tie)站——渭(wei)南北(bei)站；寧西(xi)鐵(tie)路在(zai)渭(wei)南市區(qu)西(xi)南部設(she)渭(wei)南西(xi)站，計劃2019年投(tou)用辦(ban)理旅客業(ye)務。

活動及其他

車站提升改造

2018年4月(yue)17日(ri)在(zai)渭(wei)(wei)(wei)南(nan)市(shi)(shi)(shi)(shi)第(di)五(wu)屆人民代表(biao)大(da)會(hui)(hui)第(di)四次(ci)會(hui)(hui)議上(shang)，渭(wei)(wei)(wei)南(nan)市(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)李毅在(zai)《政府(fu)工(gong)(gong)(gong)(gong)作報告》中(zhong)(zhong)指(zhi)出(chu)(chu)，2018年啟動渭(wei)(wei)(wei)南(nan)火車站(zhan)提(ti)升(sheng)改(gai)(gai)造工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)。8月(yue)2日(ri)，渭(wei)(wei)(wei)南(nan)市(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)李毅到渭(wei)(wei)(wei)南(nan)火車站(zhan)視察候車大(da)廳(ting)和站(zhan)臺(tai)，召開座(zuo)談(tan)會(hui)(hui)，聽取渭(wei)(wei)(wei)南(nan)火車站(zhan)改(gai)(gai)造方(fang)案(an)，指(zhi)出(chu)(chu)建(jian)設好城(cheng)區(qu)(qu)火車站(zhan)，既是市(shi)(shi)(shi)(shi)委、市(shi)(shi)(shi)(shi)政府(fu)著力(li)推進的(de)重要(yao)基礎設施(shi)項目(mu)，也(ye)是滿足(zu)群(qun)眾美好生(sheng)活需求的(de)民生(sheng)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)，一定要(yao)站(zhan)在(zai)省委提(ti)出(chu)(chu)的(de)發展(zhan)樞(shu)紐經濟(ji)、門戶經濟(ji)、流動經濟(ji)，建(jian)設關中(zhong)(zhong)平(ping)原城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)群(qun)次(ci)核(he)心城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)定位和渭(wei)(wei)(wei)南(nan)長(chang)(chang)(chang)遠(yuan)發展(zhan)的(de)高度來統籌(chou)考(kao)慮，科學謀劃，慎(shen)重決策，積極(ji)推進，力(li)爭年內渭(wei)(wei)(wei)南(nan)西站(zhan)投用、渭(wei)(wei)(wei)南(nan)站(zhan)提(ti)升(sheng)改(gai)(gai)造工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)開工(gong)(gong)(gong)(gong)；要(yao)堅持超前性與務實性相(xiang)結合(he)，抓緊優(you)化論證渭(wei)(wei)(wei)南(nan)火車站(zhan)改(gai)(gai)造方(fang)案(an)，統籌(chou)考(kao)慮站(zhan)房和站(zhan)前區(qu)(qu)域(yu)整體改(gai)(gai)造，完善旅游服務、交通疏導(dao)等功能，以改(gai)(gai)造帶(dai)動區(qu)(qu)域(yu)建(jian)設、促進周邊形象(xiang)改(gai)(gai)善，一次(ci)規劃，分步(bu)實施(shi)，聚力(li)打造城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)新(xin)(xin)樞(shu)紐、新(xin)(xin)區(qu)(qu)域(yu)、新(xin)(xin)形象(xiang)。