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麗江站
0 票數:0 #火車站#
麗江站位于中國云南省麗江市,是中國鐵路昆明局集團有限公司管轄的三等站。麗江火車站站房第一榀屋面鋼結構箱梁,在中鐵電氣化局集團北京建筑公司施工,麗江站2010年4月開建,2011年5月竣工,是云南省鐵路建設重點項目。麗江站的站房面積11821平方米,建筑高度32.50米,長182米,寬50.3米,站房內設貴賓候車室、消防設施、應急疏散通道、廣播、通信、無障礙通道等。在2018年7月份麗江站發送旅客28.3萬人次,日均發送旅客913人次。
  • 外文名: Lijiang Railway Station
  • 建筑面積: 11821平方(fang)米
  • 所在地址: 云南省麗江市(shi)玉龍納西族自治縣城(cheng)南口(kou)片區上吉村
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

麗江火(huo)車站位于滇藏公路和規(gui)劃的滇藏鐵路的過路點,是云(yun)南到(dao)西藏的主要途(tu)徑點。

大(da)麗(li)(li)鐵(tie)(tie)(tie)路為(wei)電(dian)氣化鐵(tie)(tie)(tie)路,全長163km、時(shi)速120km,大(da)麗(li)(li)鐵(tie)(tie)(tie)路成為(wei)連接大(da)理和(he)麗(li)(li)江兩(liang)大(da)旅游勝地的大(da)通道,架起了沿線白族(zu)(zu)(zu)、納(na)西族(zu)(zu)(zu)、藏族(zu)(zu)(zu)、苗族(zu)(zu)(zu)、彝族(zu)(zu)(zu)等少數民族(zu)(zu)(zu)和(he)外界溝通的橋梁(liang)。

麗(li)(li)江有(you)豐富的旅(lv)游資源,鐵路的修通必將帶動麗(li)(li)江的經(jing)濟和旅(lv)游發展。

在大麗(li)鐵(tie)路(lu)年底開通(tong)后,從大理乘(cheng)坐火(huo)車(che)到麗(li)江(jiang)的(de)時間有望控制在一(yi)(yi)個(ge)半小時左右。有關人士預測(ce),全長五百公里(li)左右的(de)昆明-大理-麗(li)江(jiang)鐵(tie)路(lu)客運開通(tong)后,節約游客時間和住宿費的(de)夜(ye)班火(huo)車(che)可能出現一(yi)(yi)票難求的(de)狀(zhuang)況。

麗江火車(che)站站房(fang)第一(yi)榀屋(wu)面鋼(gang)結(jie)構箱梁,在中鐵電氣(qi)化局集團北京建筑(zhu)公司施(shi)工,麗江站2010年4月(yue)開建,2011年5月(yue)竣工,是云(yun)南省鐵路建設重點(dian)項目。火車(che)站位(wei)于麗江市南口上吉村,距市區7公里,占地(di)面積66畝,建筑(zhu)面積11861平方米(mi),總投資2.5億元。站房(fang)內貴賓候車(che)室、消防設施(shi)、應(ying)急疏散通道(dao)、廣播、通信、無(wu)障礙通道(dao)等設施(shi)一(yi)應(ying)俱全(quan),最(zui)高聚(ju)集人數為(wei)2000人/小時左右,是滇西(xi)北和滇西(xi)地(di)區規模最(zui)大、功能齊全(quan)的火車(che)站。

建筑設計

麗江站(zhan)有鮮明的納西(xi)族風格和特點。站(zhan)房面積11821平方米(mi),建筑(zhu)高度(du)32.50米(mi),長182米(mi),寬50.3米(mi),站(zhan)房內設(she)貴賓候車室、消防設(she)施、應急疏(shu)散通(tong)道(dao)、廣播、通(tong)信、無(wu)障礙(ai)通(tong)道(dao)等。

新(xin)麗(li)江站兩個(ge)候(hou)車(che)室共設(she)1200個(ge)坐椅,分別有(you)四(si)個(ge)PPD顯示(shi)屏(ping),一(yi)樓候(hou)車(che)室設(she)有(you)小件寄存、超市、麥當勞等(deng),二樓候(hou)車(che)室設(she)有(you)休(xiu)閑茶(cha)室。乘客(ke)可由(you)一(yi)樓候(hou)車(che)室進(jin)站通道(dao)進(jin)入(ru)二、三(san)站臺,或由(you)二樓候(hou)車(che)室天橋直接進(jin)入(ru)一(yi)站臺。

售票大廳設有(you)17個(ge)售票窗(chuang)口,售票廳的開放時間(jian)為每天(tian)上(shang)午7點(dian)(dian)至(zhi)晚11點(dian)(dian),售票窗(chuang)口開放時間(jian)為每天(tian)上(shang)午7點(dian)(dian)20分(fen)~9點(dian)(dian),下午12點(dian)(dian)~3點(dian)(dian),下午5點(dian)(dian)20分(fen)~晚8點(dian)(dian)30分(fen)。

功能價值

物流

即將開(kai)通(tong)(tong)的(de)大麗(li)鐵(tie)路(lu)(lu)運輸(shu),大規模物(wu)(wu)流(liu)(liu)在客觀上需要一個能夠提供高效(xiao)快(kuai)速的(de)交易和配送平臺。今后隨(sui)著(zhu)物(wu)(wu)流(liu)(liu)產業的(de)發(fa)展(zhan)(zhan),麗(li)江(jiang)市工業經濟將會呈現更加(jia)快(kuai)速發(fa)展(zhan)(zhan)態勢。隨(sui)著(zhu)大麗(li)鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)開(kai)通(tong)(tong),圍繞鐵(tie)路(lu)(lu)貨運配送,加(jia)快(kuai)立(li)項(xiang)建設好古城(cheng)區(qu)物(wu)(wu)流(liu)(liu)園區(qu),從而加(jia)快(kuai)麗(li)江(jiang)市與全(quan)國及東南亞的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)連接。充分發(fa)揮麗(li)江(jiang)市鐵(tie)路(lu)(lu)運輸(shu)優勢發(fa)展(zhan)(zhan)現代化物(wu)(wu)流(liu)(liu)業,對促進麗(li)江(jiang)市經濟的(de)可持(chi)續發(fa)展(zhan)(zhan),增(zeng)強現有(you)支(zhi)柱(zhu)產業的(de)活力(li),提供綜合競爭(zheng)力(li)具有(you)重(zhong)要的(de)戰略(lve)意義(yi)。

工業

2008年全(quan)年公路(lu)(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)和(he)航運(yun)(yun)貨(huo)運(yun)(yun)量共計(ji)1067.58萬噸(dun),鐵路(lu)(lu)開(kai)通后(hou)以一(yi)天最少(shao)的兩列貨(huo)車3000噸(dun)計(ji)算,全(quan)年將會(hui)新增108萬噸(dun)貨(huo)運(yun)(yun)量。麗江市大(da)部分都是粗加工企(qi)業(ye),本來(lai)利潤較薄,運(yun)(yun)輸(shu)(shu)成本投入較大(da),鐵路(lu)(lu)開(kai)通后(hou)可以減(jian)少(shao)企(qi)業(ye)產品成本,提高企(qi)業(ye)產品市場競(jing)爭性。

參觀信息

交通換乘

麗(li)江站(zhan)位于玉龍縣城南(nan)口片(pian)區上吉村,距麗(li)江城區約10余公(gong)(gong)里。乘客可從(cong)麗(li)江古城口(水平廣場(chang))乘坐4路(lu)(lu)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)直達火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan),或從(cong)古城南(nan)門(men)白龍廣場(chang)乘坐18路(lu)(lu)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)直達火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan),也可從(cong)古城口坐11路(lu)(lu)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)到福慧(hui)市場(chang)(麗(li)客隆超市對面)坐16路(lu)(lu)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)直達火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)。

麗(li)江(jiang)站(zhan)位于玉龍(long)縣(xian)城(cheng)(cheng)(cheng)區(qu),從古(gu)城(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)可以乘坐(zuo)4路(lu)(lu)(lu)、16路(lu)(lu)(lu)、18路(lu)(lu)(lu)公(gong)交直達(da)麗(li)江(jiang)火(huo)(huo)車(che)站(zhan)。在麗(li)江(jiang)古(gu)城(cheng)(cheng)(cheng)口(kou)乘坐(zuo)4路(lu)(lu)(lu)公(gong)交車(che)直達(da)火(huo)(huo)車(che)站(zhan),或從古(gu)城(cheng)(cheng)(cheng)南門白(bai)龍(long)廣場乘坐(zuo)18路(lu)(lu)(lu)公(gong)交車(che)直達(da)火(huo)(huo)車(che)站(zhan),也可從古(gu)城(cheng)(cheng)(cheng)口(kou)坐(zuo)11路(lu)(lu)(lu)公(gong)交車(che)到福慧市場(麗(li)客隆超市對面)坐(zuo)16路(lu)(lu)(lu)公(gong)交車(che)直達(da)麗(li)江(jiang)火(huo)(huo)車(che)站(zhan)。

4路(lu)(麗(li)江火(huo)車站(zhan)-古城區一中)

16路(古(gu)城區一中-麗(li)江火(huo)車站)

18路(lu)(白(bai)龍廣場-麗(li)江火車站)

建設沿革

2004年(nian)開始建設,2009年(nian)9月(yue)3日完成(cheng)鐵路鋪軌工作、建站(zhan)工作,2010年(nian)1月(yue)1日正式(shi)開通客(ke)運(yun)業務,2011年(nian)8月(yue)份麗江(jiang)東站(zhan)改為(wei)麗江(jiang)鐵路貨運(yun)站(zhan),新(xin)建的麗江(jiang)站(zhan)成(cheng)為(wei)新(xin)的旅客(ke)站(zhan)。

2009年(nian)6月,麗(江)香(格里拉(la))鐵路開(kai)建(jian)。

2018年5月(yue)6日,市(shi)長鄭藝分別到(dao)古城(cheng)區(qu)(qu)、玉龍縣,實地調研新(xin)團片區(qu)(qu)整體開發情(qing)況及(ji)麗江火車站(zhan)高鐵建設(she)前期準備工作情(qing)況。

2019年1月5日(ri)上(shang)午8點(dian)25分,由麗(li)江發往(wang)昆明(ming)的首列和諧號動車D8784次準時(shi)從麗(li)江站駛(shi)出,這標(biao)志著麗(li)江進(jin)入了動車時(shi)代(dai)。

活動及其他

站臺線路

大(da)麗(li)(li)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)現有麗(li)(li)江等十三個車站。2004年(nian)(nian)開(kai)工(gong)建(jian)設,鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)鋪(pu)軌工(gong)作已于(yu)2009年(nian)(nian)9月(yue)3日完(wan)成(cheng),2010年(nian)(nian)1月(yue)1日客運業務正式(shi)開(kai)通(tong)。根據規劃,這條(tiao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)將(jiang)作為滇藏鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)重要一(yi)段,向北(bei)連接2009年(nian)(nian)6月(yue)開(kai)建(jian)的(de)(de)麗(li)(li)(江)香(xiang)(格里拉)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu),并一(yi)直延(yan)伸(shen)到(dao)(dao)西藏;向東則連接廣(guang)(通(tong))大(da)(理(li)(li))鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)到(dao)(dao)昆明,向西連接大(da)理(li)(li)至瑞麗(li)(li)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu),從瑞麗(li)(li)、騰沖延(yan)伸(shen)向緬(mian)甸,向南(nan)連接大(da)理(li)(li)至臨滄(cang)、普洱鐵(tie)(tie)路(lu)(lu),經(jing)緬(mian)甸與(yu)東南(nan)亞國(guo)(guo)家連接成(cheng)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)網,是建(jian)設中國(guo)(guo)西南(nan)出境(jing)國(guo)(guo)際通(tong)道的(de)(de)重要一(yi)段。

大麗鐵路

大麗鐵(tie)(tie)路(lu)全長(chang)約164公里,南起大理,北抵麗江,是滇(dian)藏鐵(tie)(tie)路(lu)浩(hao)大工程(cheng)的一(yi)個重(zhong)要組(zu)成部分,于2004年開(kai)工建設(she)(she),原計(ji)劃2008年6月底建成通車,后因施工地(di)質條件發生變化、受控制性(xing)工程(cheng)施工影響,以及將內燃機牽引變更設(she)(she)計(ji)為電氣化鐵(tie)(tie)路(lu)等原因,推遲到2009年9月28日(ri)正式開(kai)通運(yun)營(ying)。

大(da)麗鐵(tie)(tie)路(lu)全長(chang)(chang)164公里,線(xian)路(lu)起自廣大(da)鐵(tie)(tie)路(lu)大(da)理東(dong)站,經洱海東(dong)岸至上關、西邑、鶴(he)慶抵達麗江古城(cheng)。大(da)麗鐵(tie)(tie)路(lu)是國(guo)家(jia)中長(chang)(chang)期鐵(tie)(tie)路(lu)網規(gui)劃中滇藏鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)一段,是建設(she)(she)西南進(jin)出境國(guo)際通道的(de)重要一段。它的(de)建設(she)(she)對于(yu)完善(shan)云(yun)南鐵(tie)(tie)路(lu)網和(he)(he)擴(kuo)大(da)我(wo)國(guo)與東(dong)南亞、南亞國(guo)家(jia)的(de)聯系具有重要意(yi)義。沿線(xian)設(she)(she)大(da)理、上關、鶴(he)慶、仁(ren)和(he)(he)。

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