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建筑設計

南廣場

截至2016年10月(yue)，重慶北站南廣場(chang)工(gong)程占(zhan)地1400畝，土(tu)建總投(tou)資(zi)逾7億元人民幣(bi)。其(qi)站房(fang)總面積16121平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，外(wai)觀為玻璃幕墻和淺色材(cai)料裝飾，呈銀灰色；售票(piao)大(da)(da)廳(ting)面積430平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，設置(zhi)人工(gong)售票(piao)窗口21個(ge)；候車(che)室面積共計近5000平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，安裝了(le)2000余(yu)個(ge)座位，可(ke)同時(shi)容納5000人候車(che)；候車(che)室入口設置(zhi)1805平方(fang)米(mi)(mi)(mi)的分(fen)配大(da)(da)廳(ting)。

重慶北(bei)站(zhan)南(nan)廣場(chang)站(zhan)臺(tai)風雨(yu)(yu)棚采用大跨度無柱風雨(yu)(yu)棚，站(zhan)內(nei)鐵道均為無碴軌道。出站(zhan)口設(she)計(ji)為上下(xia)兩(liang)層(ceng)，有兩(liang)部自(zi)動扶梯、一部電(dian)梯連接。下(xia)層(ceng)直接與站(zhan)前(qian)廣場(chang)地下(xia)通(tong)道及軌道交(jiao)通(tong)接通(tong)，實(shi)現(xian)出站(zhan)與城市交(jiao)通(tong)的(de)零距離換乘(cheng)。

此外(wai)，重慶北站(zhan)南廣(guang)場應(ying)用了中國具有自(zi)主(zhu)知識產權的(de)客運信息(xi)自(zi)動(dong)化系統(tong)，包括安(an)裝(zhuang)有標準時鐘系統(tong)、引導系統(tong)、乘客引導咨詢(xun)綜合發布(bu)系統(tong)、列(lie)車(che)自(zi)動(dong)廣(guang)播系統(tong)和由(you)66個攝(she)像頭(tou)組(zu)成的(de)監控系統(tong)。

北廣場

重(zhong)慶(qing)(qing)北站北廣場(chang)以(yi)“山(shan)城引(yin)賓(bin)至(zhi)，三峽迎客(ke)來”作為建筑(zhu)立意，造(zao)型以(yi)重(zhong)慶(qing)(qing)特有的層疊群山(shan)元素，結(jie)(jie)合屋面玻璃(li)采(cai)光頂及階梯(ti)形象幕墻透(tou)光，提亮(liang)候車室采(cai)光，室內(nei)設計上借用建筑(zhu)山(shan)水城市、川流不息的概念，并(bing)結(jie)(jie)合聲學(xue)設計營造(zao)藍天白(bai)云的氛圍。

截至(zhi)2005年1月，重慶北站(zhan)北廣場工程總建筑面(mian)積(ji)(ji)25.55萬(wan)平方米(mi)(mi)，其中地下部分面(mian)積(ji)(ji)為21.39萬(wan)平方米(mi)(mi)，占(zhan)總建筑面(mian)積(ji)(ji)的83.7%；其站(zhan)房面(mian)積(ji)(ji)達11萬(wan)平方米(mi)(mi)，多可(ke)同時容納(na)20000人，為南廣場站(zhan)房面(mian)積(ji)(ji)的6倍；配(pei)套(tao)長途(tu)汽(qi)車站(zhan)總建筑面(mian)積(ji)(ji)49284平方米(mi)(mi)，公交站(zhan)場總建筑面(mian)積(ji)(ji)24573平方米(mi)(mi)。此外(wai)，還(huan)建有地面(mian)廣場11.9萬(wan)平方米(mi)(mi)。

整體布局

南廣場

重慶北站南(nan)廣場(chang)站房主(zhu)體為兩層、局部為三層，候車室入口是(shi)分配(pei)大廳，分配(pei)大廳指示旅客通向(xiang)各(ge)處。

候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)分為(wei)兩層，設(she)四部(bu)自動扶梯、兩條人行梯、兩部(bu)殘疾(ji)人專用垂(chui)直升降電梯。一、二樓(lou)分別設(she)有兩個普通候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)和殘疾(ji)人候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、軟臥候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、軍人候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、母嬰候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、貴賓候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)等七個候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)。二樓(lou)還配(pei)備了一間游戲室(shi)(shi)供候(hou)(hou)車(che)(che)(che)的旅(lv)客(ke)使用。在二樓(lou)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)的旅(lv)客(ke)進站(zhan)，可通過一座連接候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)的天橋下(xia)到站(zhan)臺(tai)。

售票大廳設在候車室旁，設有16個售票窗口。

出站(zhan)口設有電梯，下(xia)層直接與站(zhan)前廣場地下(xia)通道接通，實現出站(zhan)與軌(gui)道交通、公交樞(shu)紐站(zhan)直接換乘。

北廣場

重慶北站北廣場距離南廣場兩(liang)公里，站房共6層，有5層在地下，具體樓層功(gong)能分區如下：

地面層(ceng)：即(ji)廣(guang)場(chang)平層(ceng)，設(she)進站(zhan)(zhan)集散廳(ting)(ting)、售(shou)票廳(ting)(ting)、候(hou)車(che)廳(ting)(ting)、公交站(zhan)(zhan)場(chang)。廣(guang)場(chang)西(xi)側長途場(chang)站(zhan)(zhan)入(ru)口處，設(she)即(ji)停(ting)即(ji)走停(ting)車(che)港，只(zhi)能落客(ke)(ke)，不(bu)能作長時間停(ting)留；廣(guang)場(chang)東(dong)側公交場(chang)站(zhan)(zhan)入(ru)口處，設(she)有專用停(ting)車(che)位，可(ke)接(jie)客(ke)(ke)、落客(ke)(ke)。

負1層：列車(che)站(zhan)(zhan)臺、公交(jiao)換乘(cheng)通道、北廣場汽車(che)站(zhan)(zhan)候車(che)廳、社(she)會車(che)輛、出租(zu)車(che)落客(ke)、候客(ke)。

負2層：社會(hui)車(che)(che)停(ting)車(che)(che)場及配套，可供(gong)1300余(yu)輛車(che)(che)同(tong)時停(ting)放，社會(hui)車(che)(che)輛、出租車(che)(che)落客、候(hou)客。

負3層：出站臺(tai)、通往南(nan)廣(guang)場(chang)的(de)城(cheng)市通廊(lang)。

負4層：重慶(qing)軌道(dao)交(jiao)通10號(hao)線站(zhan)臺。

負5層 ：重慶軌道交通4號線站臺。

參觀信息

交通換乘

軌道交通

截至2018年12月，重慶北(bei)站(zhan)共(gong)有4條軌道交通(tong)(tong)(tong)(tong)線(xian)(xian)(xian)路在此設(she)置站(zhan)點，分別為重慶軌道交通(tong)(tong)(tong)(tong)3號(hao)線(xian)(xian)(xian)、4號(hao)線(xian)(xian)(xian)、10號(hao)線(xian)(xian)(xian)、環(huan)線(xian)(xian)(xian)，均已(yi)開通(tong)(tong)(tong)(tong)；其中，10號(hao)線(xian)(xian)(xian)即可(ke)(ke)通(tong)(tong)(tong)(tong)達(da)北(bei)廣(guang)場，又可(ke)(ke)通(tong)(tong)(tong)(tong)達(da)南(nan)廣(guang)場。

空鐵互通

前往重(zhong)慶江北國際機場

1、在北廣場公交樞(shu)紐(niu)站乘坐“重慶機場快線K02路”直達，票價15元，運行時間(jian)：08:00～22:30。

2、在重慶北站(zhan)南廣場(chang)站(zhan)，乘坐軌道交通3號線，在江北機場(chang)T2航(hang)站(zhan)樓站(zhan)下。

3、在重慶(qing)北站(zhan)北廣場站(zhan)，乘(cheng)坐(zuo)軌(gui)道交通10號(hao)線(xian)，在江(jiang)北機場T2航(hang)站(zhan)樓站(zhan)或(huo)江(jiang)北機場T3航(hang)站(zhan)樓站(zhan)下。

前往重慶站

1、在南廣場公交樞(shu)紐站(zhan)乘坐439路到終(zhong)點(dian)站(zhan)下，全(quan)程30分鐘左右，票(piao)價2元，運行時間：06:30～21:00。

2、在南廣場乘(cheng)坐軌道交通3號線，在兩路口站下(xia)車，從3號出口的地下(xia)通道內換乘(cheng)皇冠大扶梯直達。

● 前往重慶西(xi)站

1、可(ke)購買“重慶北(bei)(bei)站(zhan)至重慶西站(zhan)的(de)”火車票(piao)，在(zai)北(bei)(bei)廣場乘坐(zuo)，每天開行7對公(gong)交化動車，全程(cheng)25分鐘(zhong)左(zuo)右，票(piao)價為一等座25元(yuan)、二等座15元(yuan)。

2、在北廣(guang)場公交(jiao)樞(shu)紐站乘坐“重慶(qing)公交(jiao)G02路(lu)”直達，全程30分鐘(zhong)左右，票價(jia)10元(yuan)，運行(xing)時間：10:00～20:00。

3、在南廣場公(gong)交樞紐站乘坐(zuo)公(gong)交473路在終點站下，全程1小時左右，票價2元，運行時間：06:00～22:00。

長途汽車

重(zhong)(zhong)(zhong)慶北(bei)站(zhan)(zhan)在南、北(bei)廣場均設置有配套汽(qi)(qi)車站(zhan)(zhan)，分別(bie)為：重(zhong)(zhong)(zhong)慶北(bei)站(zhan)(zhan)南廣場汽(qi)(qi)車站(zhan)(zhan)、重(zhong)(zhong)(zhong)慶北(bei)站(zhan)(zhan)北(bei)廣場汽(qi)(qi)車站(zhan)(zhan)；主營線路覆蓋(gai)重(zhong)(zhong)(zhong)慶市內各區縣和四川、貴州、陜西、湖北(bei)、湖南等鄰省(sheng)，以及福建、浙(zhe)江省(sheng)內熱門城(cheng)市；其中(zhong)，北(bei)廣場汽(qi)(qi)車站(zhan)(zhan)在初(chu)期開通60余(yu)條長途線路。

建設沿革

2003年，重慶北站(zhan)南廣場正式動工(gong)，按三等站(zhan)標準建設，時稱““重慶龍頭寺(si)火(huo)車(che)站(zhan)””。

2006年9月(yue)25日，車站被鐵(tie)道部正式命名為“重慶北火(huo)車站”。

2006年10月22日，重(zhong)慶北站(zhan)南(nan)廣場(chang)正式投入(ru)運營，時(shi)為中國(guo)西南(nan)地區規模(mo)大的火車站(zhan)。同時(shi)，原“重(zhong)慶北站(zhan)”更名為“沙(sha)坪壩站(zhan)”。

2011年(nian)9月29日，重慶軌道交(jiao)通3號線開通運營，設重慶北站南廣(guang)場站。

2012年(nian)9月15日，重慶北站綜(zong)合(he)交(jiao)通樞(shu)紐工(gong)程的(de)可行性研(yan)究(jiu)報告獲批，作為車站擴建核(he)心(xin)工(gong)程之(zhi)一，計劃投資27.981億元(yuan)。

2012年6月，重慶北(bei)站擴(kuo)建(jian)工(gong)程，北(bei)廣(guang)場開工(gong)建(jian)設。

2015年1月(yue)1日，重慶北站北廣場一期正式投入運營。

2015年9月(yue)，重慶北站(zhan)(zhan)北廣場配套的廣場、公交(jiao)站(zhan)(zhan)、出(chu)租車、社(she)會車輛停車場等設(she)施建成投用。

2016年(nian)1月9日，重慶(qing)北(bei)站(zhan)(zhan)北(bei)廣場的長途汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)定名為(wei)(wei)龍(long)頭寺(si)汽(qi)車(che)北(bei)站(zhan)(zhan)并投入使用。同時，重慶(qing)北(bei)站(zhan)(zhan)南(nan)廣場的汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)更名為(wei)(wei)龍(long)頭寺(si)汽(qi)車(che)南(nan)站(zhan)(zhan)。

2016年(nian)4月，重(zhong)(zhong)慶(qing)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地區周邊公交、長(chang)途、軌道、鐵路站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)址完成(cheng)更(geng)(geng)名(ming)：重(zhong)(zhong)慶(qing)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)(bei)廣(guang)(guang)場(chang)的(de)長(chang)途汽車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)更(geng)(geng)名(ming)為重(zhong)(zhong)慶(qing)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)(bei)廣(guang)(guang)場(chang)汽車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，重(zhong)(zhong)慶(qing)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南廣(guang)(guang)場(chang)的(de)汽車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)更(geng)(geng)名(ming)為重(zhong)(zhong)慶(qing)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南廣(guang)(guang)場(chang)汽車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)；重(zhong)(zhong)慶(qing)軌道交通3號線重(zhong)(zhong)慶(qing)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)更(geng)(geng)名(ming)為重(zhong)(zhong)慶(qing)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南廣(guang)(guang)場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

2017年(nian)2月，連(lian)接重(zhong)慶北(bei)(bei)(bei)站(zhan)北(bei)(bei)(bei)廣(guang)場(chang)(chang)與南廣(guang)場(chang)(chang)的(de)臨時地下通道開通，實(shi)行(xing)單向限時通行(xing)：方向為從北(bei)(bei)(bei)廣(guang)場(chang)(chang)至南廣(guang)場(chang)(chang)，通行(xing)時間08:00至23:30。

2017年12月28日(ri)，重慶軌道交通(tong)10號線開(kai)通(tong)試運營，重慶北(bei)站北(bei)廣場(chang)站開(kai)通(tong)。此外，10號線重慶北(bei)站南廣場(chang)站計劃(hua)2018年底開(kai)通(tong)。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2014年12月(yue)，重慶北站北廣場在站房左(zuo)右(you)兩側、車站負一層，共設置有三個鐵(tie)路售票廳；每處售票廳設有20余個人工(gong)售票窗口、10臺自助售票機和8臺取票機。

便民設施

截至(zhi)2015年2月，重慶北(bei)站(zhan)北(bei)廣場北(bei)站(zhan)臺(tai)(tai)6A、7A檢票口旁(pang)設有(you)一個圓柱體免費充(chong)電臺(tai)(tai)，插孔約20余(yu)個。

2017年(nian)11月13日，重(zhong)慶北站新增10余個(ge)自助驗票通道，每(mei)個(ge)通道均設置“人臉(lian)識別”新型(xing)驗票系統，旅(lv)客持身(shen)份(fen)證和藍(lan)色車票就能“刷臉(lian)”進(jin)站，提高了驗票放行(xing)效率。

客運流量?

2015年1月1日(ri)，重慶北站北廣場(chang)(chang)(chang)正(zheng)式投入運(yun)營首日(ri)，截至當日(ri)17點，北廣場(chang)(chang)(chang)發(fa)送旅客(ke)近3.9萬人次，南廣場(chang)(chang)(chang)發(fa)送旅客(ke)2.4萬人次。