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建筑設計

南廣場

截至2016年10月，重慶北(bei)站(zhan)南廣場工程占地1400畝，土建(jian)總投資逾7億(yi)元人(ren)民幣。其站(zhan)房總面(mian)積(ji)(ji)16121平方米(mi)，外觀(guan)為玻璃幕墻和(he)淺色(se)材料裝飾，呈(cheng)銀灰色(se)；售票大(da)廳面(mian)積(ji)(ji)430平方米(mi)，設(she)置人(ren)工售票窗口21個；候(hou)車(che)室(shi)面(mian)積(ji)(ji)共計近5000平方米(mi)，安裝了2000余個座位，可同時(shi)容納5000人(ren)候(hou)車(che)；候(hou)車(che)室(shi)入口設(she)置1805平方米(mi)的分配大(da)廳。

重慶(qing)北(bei)站(zhan)(zhan)南廣(guang)場站(zhan)(zhan)臺(tai)風(feng)雨棚(peng)采用大跨度無柱風(feng)雨棚(peng)，站(zhan)(zhan)內鐵道(dao)均為(wei)無碴軌道(dao)。出站(zhan)(zhan)口設計為(wei)上(shang)下兩層，有兩部自動(dong)扶(fu)梯、一部電梯連接(jie)(jie)。下層直接(jie)(jie)與(yu)站(zhan)(zhan)前廣(guang)場地下通(tong)道(dao)及軌道(dao)交通(tong)接(jie)(jie)通(tong)，實現出站(zhan)(zhan)與(yu)城(cheng)市交通(tong)的零(ling)距(ju)離換乘。

此(ci)外(wai)，重(zhong)慶北站南廣場應用(yong)了中(zhong)國具有自(zi)主知識產權的客(ke)(ke)運信(xin)息自(zi)動化(hua)系(xi)(xi)(xi)統，包括安裝有標準時鐘系(xi)(xi)(xi)統、引(yin)導系(xi)(xi)(xi)統、乘客(ke)(ke)引(yin)導咨詢綜合發布系(xi)(xi)(xi)統、列車自(zi)動廣播系(xi)(xi)(xi)統和(he)由(you)66個(ge)攝像頭(tou)組成的監控系(xi)(xi)(xi)統。

北廣場

重慶北站北廣場以“山城(cheng)引賓(bin)至(zhi)，三峽迎客來”作(zuo)為建(jian)筑立意(yi)，造型以重慶特有的(de)層(ceng)疊群山元素，結(jie)合屋(wu)面玻璃(li)采光(guang)(guang)頂及階梯形象(xiang)幕墻透光(guang)(guang)，提亮(liang)候車室(shi)采光(guang)(guang)，室(shi)內(nei)設計(ji)(ji)上借用建(jian)筑山水城(cheng)市、川流不息的(de)概(gai)念，并結(jie)合聲學設計(ji)(ji)營造藍(lan)天(tian)白(bai)云的(de)氛圍。

截(jie)至(zhi)2005年1月，重慶北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)廣(guang)場(chang)(chang)工程總建筑(zhu)面(mian)積(ji)25.55萬平(ping)方米，其(qi)中(zhong)地(di)(di)下部分面(mian)積(ji)為(wei)21.39萬平(ping)方米，占總建筑(zhu)面(mian)積(ji)的(de)83.7%；其(qi)站(zhan)(zhan)(zhan)房面(mian)積(ji)達11萬平(ping)方米，多可(ke)同時容納20000人，為(wei)南廣(guang)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)房面(mian)積(ji)的(de)6倍；配套長途汽車站(zhan)(zhan)(zhan)總建筑(zhu)面(mian)積(ji)49284平(ping)方米，公交站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)(chang)總建筑(zhu)面(mian)積(ji)24573平(ping)方米。此(ci)外，還建有地(di)(di)面(mian)廣(guang)場(chang)(chang)11.9萬平(ping)方米。

整體布局

南廣場

重慶北站南(nan)廣場站房主體(ti)為兩層、局部為三層，候車室(shi)入口是分配(pei)大廳，分配(pei)大廳指示旅(lv)客通向各處。

候(hou)(hou)車(che)室(shi)分為兩層(ceng)，設四部自動(dong)扶梯(ti)(ti)、兩條人行梯(ti)(ti)、兩部殘疾(ji)人專(zhuan)用(yong)垂(chui)直升降電梯(ti)(ti)。一(yi)、二(er)樓(lou)分別設有兩個(ge)普通(tong)(tong)候(hou)(hou)車(che)室(shi)和(he)殘疾(ji)人候(hou)(hou)車(che)室(shi)、軟臥候(hou)(hou)車(che)室(shi)、軍人候(hou)(hou)車(che)室(shi)、母嬰候(hou)(hou)車(che)室(shi)、貴賓候(hou)(hou)車(che)室(shi)等七個(ge)候(hou)(hou)車(che)室(shi)。二(er)樓(lou)還配備了(le)一(yi)間游戲室(shi)供候(hou)(hou)車(che)的(de)(de)旅客使用(yong)。在(zai)二(er)樓(lou)候(hou)(hou)車(che)的(de)(de)旅客進站(zhan)(zhan)，可通(tong)(tong)過一(yi)座(zuo)連接候(hou)(hou)車(che)室(shi)的(de)(de)天橋下到站(zhan)(zhan)臺。

售票(piao)大廳設在(zai)候車室(shi)旁，設有16個售票(piao)窗口。

出站(zhan)口設有(you)電梯，下層直(zhi)(zhi)接與(yu)站(zhan)前(qian)廣(guang)場地(di)下通道接通，實(shi)現出站(zhan)與(yu)軌道交通、公交樞(shu)紐站(zhan)直(zhi)(zhi)接換乘。

北廣場

重慶北(bei)站北(bei)廣(guang)場距離南廣(guang)場兩公里(li)，站房共6層，有(you)5層在地下，具體樓層功能分(fen)區如下：

地面層：即(ji)廣(guang)場(chang)平層，設進(jin)站(zhan)集散廳、售票(piao)廳、候車廳、公交站(zhan)場(chang)。廣(guang)場(chang)西側長途場(chang)站(zhan)入(ru)口處，設即(ji)停(ting)(ting)即(ji)走停(ting)(ting)車港(gang)，只能(neng)落客(ke)(ke)，不能(neng)作長時間停(ting)(ting)留；廣(guang)場(chang)東側公交場(chang)站(zhan)入(ru)口處，設有專(zhuan)用(yong)停(ting)(ting)車位，可接客(ke)(ke)、落客(ke)(ke)。

負1層：列(lie)車(che)站(zhan)臺、公交(jiao)換乘通(tong)道、北廣場汽車(che)站(zhan)候(hou)車(che)廳、社會車(che)輛、出租車(che)落客(ke)、候(hou)客(ke)。

負2層：社會車(che)停車(che)場及(ji)配套，可(ke)供(gong)1300余輛(liang)車(che)同時停放，社會車(che)輛(liang)、出租車(che)落客(ke)、候(hou)客(ke)。

負(fu)3層：出站臺、通(tong)往南廣(guang)場的城市通(tong)廊。

負4層：重慶軌道交通10號線(xian)站臺。

負5層 ：重慶軌道(dao)交(jiao)通4號線站臺。

參觀信息

交通換乘

軌道交通

截(jie)至2018年12月，重慶(qing)北站共有4條(tiao)軌道交通線(xian)(xian)(xian)(xian)路在此設置(zhi)站點，分別為重慶(qing)軌道交通3號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)、4號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)、10號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)、環線(xian)(xian)(xian)(xian)，均已開通；其中(zhong)，10號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)即可(ke)通達北廣場，又可(ke)通達南(nan)廣場。

空鐵互通

前往重慶江北國際機場

1、在(zai)北廣場公交樞(shu)紐站乘坐“重慶機場快(kuai)線(xian)K02路”直達，票價15元，運行(xing)時間(jian)：08:00～22:30。

2、在重慶(qing)北(bei)站南廣場(chang)站，乘坐軌道(dao)交通3號線(xian)，在江北(bei)機場(chang)T2航站樓(lou)站下。

3、在重慶(qing)北站(zhan)北廣(guang)場站(zhan)，乘坐軌道交通10號線，在江北機場T2航站(zhan)樓(lou)站(zhan)或(huo)江北機場T3航站(zhan)樓(lou)站(zhan)下。

前往重慶站

1、在南廣場公交樞紐站乘坐439路到終點(dian)站下，全程30分鐘(zhong)左右，票(piao)價2元，運行時間：06:30～21:00。

2、在南(nan)廣場乘(cheng)坐軌(gui)道交通3號線，在兩路口站下(xia)車，從3號出口的地下(xia)通道內換乘(cheng)皇冠大扶梯直(zhi)達。

● 前(qian)往重慶西站

1、可購買“重(zhong)慶北站至重(zhong)慶西站的(de)”火車(che)票(piao)，在北廣場乘坐，每天(tian)開行7對公交(jiao)化(hua)動車(che)，全程(cheng)25分鐘(zhong)左(zuo)右，票(piao)價為一等(deng)座25元(yuan)、二等(deng)座15元(yuan)。

2、在(zai)北廣場公交(jiao)樞紐站乘坐(zuo)“重慶公交(jiao)G02路”直達，全(quan)程30分鐘左右，票(piao)價10元，運行時間：10:00～20:00。

3、在(zai)(zai)南廣場公(gong)交樞紐(niu)站(zhan)乘坐公(gong)交473路在(zai)(zai)終(zhong)點站(zhan)下，全程1小(xiao)時(shi)左(zuo)右(you)，票價2元，運行時(shi)間：06:00～22:00。

長途汽車

重(zhong)慶(qing)(qing)北(bei)(bei)站(zhan)在南(nan)、北(bei)(bei)廣場(chang)均設(she)置(zhi)有配套汽車(che)站(zhan)，分(fen)別為(wei)：重(zhong)慶(qing)(qing)北(bei)(bei)站(zhan)南(nan)廣場(chang)汽車(che)站(zhan)、重(zhong)慶(qing)(qing)北(bei)(bei)站(zhan)北(bei)(bei)廣場(chang)汽車(che)站(zhan)；主營線(xian)路覆蓋重(zhong)慶(qing)(qing)市(shi)內各(ge)區縣和(he)四川(chuan)、貴(gui)州、陜西、湖北(bei)(bei)、湖南(nan)等鄰(lin)省，以及福建、浙江省內熱門城(cheng)市(shi)；其(qi)中，北(bei)(bei)廣場(chang)汽車(che)站(zhan)在初期開通60余(yu)條(tiao)長途線(xian)路。

建設沿革

2003年，重慶北站南廣(guang)場正式(shi)動工，按三等站標(biao)準建設，時稱““重慶龍頭寺火(huo)車站””。

2006年9月25日，車(che)站被鐵道部正式命名為“重慶北火車(che)站”。

2006年(nian)10月22日，重(zhong)慶(qing)北站南廣場(chang)正(zheng)式投入運營(ying)，時(shi)為中國西南地(di)區(qu)規模大的火(huo)車站。同時(shi)，原“重(zhong)慶(qing)北站”更名為“沙坪(ping)壩站”。

2011年9月29日(ri)，重慶軌道交通(tong)3號線開通(tong)運營，設重慶北站南廣場(chang)站。

2012年9月15日，重慶北站綜合交通樞(shu)紐工程的可行性(xing)研究報告(gao)獲批，作為車站擴建核心工程之一，計劃(hua)投資27.981億元。

2012年(nian)6月，重慶(qing)北站擴建工程，北廣場(chang)開工建設。

2015年1月(yue)1日，重(zhong)慶(qing)北(bei)站北(bei)廣場一期(qi)正式投入運營。

2015年9月，重慶北站北廣(guang)場(chang)配套的廣(guang)場(chang)、公交站、出租車(che)(che)、社(she)會(hui)車(che)(che)輛(liang)停車(che)(che)場(chang)等設施建成投用。

2016年1月(yue)9日，重慶北(bei)(bei)站(zhan)北(bei)(bei)廣場的長途汽車站(zhan)定名(ming)為龍(long)頭寺(si)汽車北(bei)(bei)站(zhan)并投(tou)入使用。同時，重慶北(bei)(bei)站(zhan)南廣場的汽車站(zhan)更名(ming)為龍(long)頭寺(si)汽車南站(zhan)。

2016年4月，重慶(qing)(qing)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地區周邊(bian)公交、長(chang)途(tu)、軌道、鐵路站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)址完(wan)成更名：重慶(qing)(qing)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)北廣(guang)場(chang)(chang)的長(chang)途(tu)汽車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)更名為(wei)(wei)重慶(qing)(qing)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)北廣(guang)場(chang)(chang)汽車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，重慶(qing)(qing)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南(nan)廣(guang)場(chang)(chang)的汽車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)更名為(wei)(wei)重慶(qing)(qing)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南(nan)廣(guang)場(chang)(chang)汽車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)；重慶(qing)(qing)軌道交通3號(hao)線重慶(qing)(qing)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)更名為(wei)(wei)重慶(qing)(qing)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南(nan)廣(guang)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

2017年2月，連接(jie)重(zhong)慶北站北廣(guang)場(chang)(chang)(chang)與南廣(guang)場(chang)(chang)(chang)的臨(lin)時(shi)地下通(tong)(tong)道(dao)開通(tong)(tong)，實行(xing)單(dan)向限時(shi)通(tong)(tong)行(xing)：方(fang)向為(wei)從北廣(guang)場(chang)(chang)(chang)至南廣(guang)場(chang)(chang)(chang)，通(tong)(tong)行(xing)時(shi)間08:00至23:30。

2017年(nian)(nian)12月28日，重(zhong)慶軌道交(jiao)通(tong)(tong)10號(hao)線(xian)開通(tong)(tong)試(shi)運(yun)營，重(zhong)慶北(bei)站(zhan)北(bei)廣場(chang)站(zhan)開通(tong)(tong)。此外(wai)，10號(hao)線(xian)重(zhong)慶北(bei)站(zhan)南廣場(chang)站(zhan)計劃(hua)2018年(nian)(nian)底開通(tong)(tong)。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2014年12月，重慶(qing)北站北廣場在站房左右兩側、車(che)站負一(yi)層，共設(she)置有三個鐵路(lu)售(shou)票(piao)廳(ting)；每處售(shou)票(piao)廳(ting)設(she)有20余個人(ren)工(gong)售(shou)票(piao)窗口(kou)、10臺自助售(shou)票(piao)機和8臺取(qu)票(piao)機。

便民設施

截(jie)至2015年2月(yue)，重慶北(bei)站北(bei)廣場北(bei)站臺(tai)6A、7A檢票口旁設有(you)一(yi)個圓柱體(ti)免費(fei)充電臺(tai)，插孔約20余個。

2017年(nian)11月(yue)13日，重慶北站新(xin)增10余個(ge)自助驗(yan)票(piao)通道(dao)，每個(ge)通道(dao)均設置(zhi)“人臉識(shi)別(bie)”新(xin)型(xing)驗(yan)票(piao)系統(tong)，旅客持(chi)身(shen)份證和藍色車票(piao)就能“刷臉”進站，提高了驗(yan)票(piao)放行效(xiao)率。

客運流量?

2015年1月1日，重(zhong)慶北站北廣場正式(shi)投入運(yun)營(ying)首日，截至當(dang)日17點，北廣場發(fa)送旅(lv)客近3.9萬人(ren)次，南廣場發(fa)送旅(lv)客2.4萬人(ren)次。