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建筑設計

南廣場

截(jie)至2016年10月，重(zhong)慶(qing)北站南廣場工程占地1400畝，土(tu)建總(zong)投資(zi)逾7億(yi)元人(ren)民幣。其站房總(zong)面積(ji)16121平(ping)(ping)方米，外觀為玻(bo)璃幕墻(qiang)和淺色材料裝飾(shi)，呈銀灰色；售票大(da)廳(ting)面積(ji)430平(ping)(ping)方米，設置人(ren)工售票窗(chuang)口21個；候(hou)車(che)室面積(ji)共計近(jin)5000平(ping)(ping)方米，安裝了2000余個座位，可(ke)同時(shi)容(rong)納5000人(ren)候(hou)車(che)；候(hou)車(che)室入口設置1805平(ping)(ping)方米的分配(pei)大(da)廳(ting)。

重慶北站南廣場站臺風(feng)雨棚(peng)采(cai)用大跨度無(wu)柱風(feng)雨棚(peng)，站內鐵道均為無(wu)碴(cha)軌道。出站口設計(ji)為上下兩層，有(you)兩部自動扶(fu)梯、一部電梯連(lian)接。下層直接與(yu)站前廣場地下通(tong)(tong)道及軌道交(jiao)通(tong)(tong)接通(tong)(tong)，實(shi)現出站與(yu)城市交(jiao)通(tong)(tong)的零距離換乘(cheng)。

此外，重(zhong)慶北(bei)站南(nan)廣(guang)場(chang)應用了中國具有(you)自主(zhu)知識產權的客運(yun)信息自動(dong)化系(xi)(xi)統(tong)(tong)，包(bao)括(kuo)安裝有(you)標準時鐘系(xi)(xi)統(tong)(tong)、引導系(xi)(xi)統(tong)(tong)、乘客引導咨詢(xun)綜合發布系(xi)(xi)統(tong)(tong)、列車(che)自動(dong)廣(guang)播(bo)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和由(you)66個(ge)攝像頭組成的監控(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。

北廣場

重慶北(bei)站北(bei)廣場以(yi)“山(shan)城引賓至，三峽迎客(ke)來(lai)”作為建筑(zhu)(zhu)立意(yi)，造(zao)型以(yi)重慶特(te)有的層疊群山(shan)元素，結合(he)(he)屋面玻(bo)璃采(cai)光(guang)頂及階梯形象幕墻透(tou)光(guang)，提亮(liang)候(hou)車室采(cai)光(guang)，室內設計上(shang)借用建筑(zhu)(zhu)山(shan)水城市(shi)、川(chuan)流不息的概念(nian)，并結合(he)(he)聲(sheng)學設計營(ying)造(zao)藍天白(bai)云的氛圍。

截至2005年1月，重(zhong)慶北站北廣場(chang)(chang)工程總建(jian)筑面積(ji)25.55萬(wan)平(ping)方米，其中地下部分面積(ji)為21.39萬(wan)平(ping)方米，占總建(jian)筑面積(ji)的(de)83.7%；其站房面積(ji)達11萬(wan)平(ping)方米，多可同時容納20000人，為南廣場(chang)(chang)站房面積(ji)的(de)6倍(bei)；配套長途(tu)汽(qi)車站總建(jian)筑面積(ji)49284平(ping)方米，公交站場(chang)(chang)總建(jian)筑面積(ji)24573平(ping)方米。此(ci)外，還建(jian)有地面廣場(chang)(chang)11.9萬(wan)平(ping)方米。

整體布局

南廣場

重慶北站南(nan)廣場站房主(zhu)體為(wei)兩層、局部(bu)為(wei)三層，候車(che)室(shi)入口是分配(pei)大廳(ting)，分配(pei)大廳(ting)指(zhi)示旅客通(tong)向(xiang)各處。

候(hou)(hou)(hou)車室(shi)(shi)(shi)分為兩層，設(she)四部自動扶(fu)梯、兩條人(ren)行梯、兩部殘(can)疾(ji)人(ren)專用垂(chui)直升(sheng)降電梯。一(yi)、二(er)(er)樓(lou)分別設(she)有兩個(ge)普通(tong)候(hou)(hou)(hou)車室(shi)(shi)(shi)和(he)殘(can)疾(ji)人(ren)候(hou)(hou)(hou)車室(shi)(shi)(shi)、軟臥(wo)候(hou)(hou)(hou)車室(shi)(shi)(shi)、軍人(ren)候(hou)(hou)(hou)車室(shi)(shi)(shi)、母(mu)嬰候(hou)(hou)(hou)車室(shi)(shi)(shi)、貴賓候(hou)(hou)(hou)車室(shi)(shi)(shi)等七個(ge)候(hou)(hou)(hou)車室(shi)(shi)(shi)。二(er)(er)樓(lou)還配備(bei)了一(yi)間游(you)戲室(shi)(shi)(shi)供候(hou)(hou)(hou)車的旅(lv)客使用。在二(er)(er)樓(lou)候(hou)(hou)(hou)車的旅(lv)客進站，可通(tong)過一(yi)座連(lian)接候(hou)(hou)(hou)車室(shi)(shi)(shi)的天橋下到站臺。

售票(piao)大廳(ting)設(she)在(zai)候車室旁，設(she)有(you)16個(ge)售票(piao)窗(chuang)口(kou)。

出(chu)站(zhan)(zhan)口(kou)設有(you)電梯，下層直(zhi)接(jie)與站(zhan)(zhan)前廣(guang)場地下通道接(jie)通，實(shi)現出(chu)站(zhan)(zhan)與軌道交通、公交樞紐站(zhan)(zhan)直(zhi)接(jie)換乘(cheng)。

北廣場

重(zhong)慶北站(zhan)(zhan)北廣場距離(li)南廣場兩公里(li)，站(zhan)(zhan)房共6層，有(you)5層在(zai)地下，具(ju)體樓層功能分區如下：

地(di)面層(ceng)：即(ji)廣(guang)場(chang)平層(ceng)，設進站集散廳、售票廳、候車廳、公(gong)交(jiao)站場(chang)。廣(guang)場(chang)西側(ce)長途(tu)場(chang)站入(ru)口(kou)處，設即(ji)停即(ji)走停車港，只能落客(ke)，不能作長時間停留；廣(guang)場(chang)東側(ce)公(gong)交(jiao)場(chang)站入(ru)口(kou)處，設有專用停車位，可接(jie)客(ke)、落客(ke)。

負(fu)1層(ceng)：列車(che)(che)站臺、公交換(huan)乘通道、北廣場汽(qi)車(che)(che)站候車(che)(che)廳、社會車(che)(che)輛、出租車(che)(che)落客(ke)(ke)、候客(ke)(ke)。

負2層：社會(hui)車(che)停(ting)車(che)場(chang)及配套，可供1300余輛車(che)同(tong)時停(ting)放，社會(hui)車(che)輛、出租車(che)落客(ke)(ke)、候客(ke)(ke)。

負(fu)3層：出站臺、通(tong)往南廣場的城市(shi)通(tong)廊。

負(fu)4層：重慶(qing)軌(gui)道交通(tong)10號線站臺。

負5層 ：重(zhong)慶軌道(dao)交通4號線站臺。

參觀信息

交通換乘

軌道交通

截(jie)至2018年12月，重慶北(bei)站共有4條軌道交通(tong)線(xian)(xian)路(lu)在此(ci)設置站點，分別(bie)為(wei)重慶軌道交通(tong)3號(hao)線(xian)(xian)、4號(hao)線(xian)(xian)、10號(hao)線(xian)(xian)、環線(xian)(xian)，均已開通(tong)；其(qi)中，10號(hao)線(xian)(xian)即可(ke)通(tong)達北(bei)廣(guang)(guang)場，又可(ke)通(tong)達南(nan)廣(guang)(guang)場。

空鐵互通

前往重慶(qing)江北國際(ji)機場

1、在北廣(guang)場公交樞紐(niu)站乘坐“重慶機場快線K02路”直達，票價15元，運行時間：08:00～22:30。

2、在(zai)重慶(qing)北(bei)(bei)站南廣場站，乘坐(zuo)軌道交通3號線(xian)，在(zai)江(jiang)北(bei)(bei)機(ji)場T2航站樓站下(xia)。

3、在重慶(qing)北(bei)(bei)站(zhan)北(bei)(bei)廣場站(zhan)，乘坐軌道交通10號線，在江(jiang)北(bei)(bei)機場T2航站(zhan)樓(lou)站(zhan)或(huo)江(jiang)北(bei)(bei)機場T3航站(zhan)樓(lou)站(zhan)下(xia)。

前往重慶站

1、在南廣場公交樞紐站(zhan)乘坐439路到終點站(zhan)下，全程30分(fen)鐘左右(you)，票價2元(yuan)，運行時(shi)間：06:30～21:00。

2、在(zai)南廣場乘坐軌道(dao)交(jiao)通3號(hao)線，在(zai)兩路口站下(xia)車，從3號(hao)出(chu)口的地下(xia)通道(dao)內換乘皇冠大扶梯直達。

● 前往重(zhong)慶西(xi)站(zhan)

1、可購買“重(zhong)慶北站至重(zhong)慶西站的(de)”火車(che)票，在北廣場乘坐，每天開行(xing)7對公(gong)交(jiao)化動車(che)，全程25分(fen)鐘左右，票價為(wei)一等座25元、二等座15元。

2、在(zai)北(bei)廣場公交樞紐(niu)站乘坐“重慶(qing)公交G02路”直達，全程30分鐘(zhong)左(zuo)右，票價10元，運行時間(jian)：10:00～20:00。

3、在南廣場公交樞紐站乘坐公交473路在終點(dian)站下，全程1小時左右(you)，票(piao)價2元，運行(xing)時間(jian)：06:00～22:00。

長途汽車

重慶北站在南、北廣場(chang)均(jun)設置有配套(tao)汽(qi)車站，分別為：重慶北站南廣場(chang)汽(qi)車站、重慶北站北廣場(chang)汽(qi)車站；主營線路覆蓋重慶市內各區縣和四川、貴州(zhou)、陜西、湖(hu)(hu)北、湖(hu)(hu)南等鄰省，以及福建、浙江省內熱門城市；其中，北廣場(chang)汽(qi)車站在初期開(kai)通60余條長途線路。

建設沿革

2003年，重(zhong)慶北站(zhan)南廣場正式(shi)動工，按三等(deng)站(zhan)標準建設，時(shi)稱““重(zhong)慶龍頭寺火車站(zhan)””。

2006年9月25日，車站(zhan)(zhan)被鐵道部正式命名為“重慶北(bei)火車站(zhan)(zhan)”。

2006年10月(yue)22日，重慶北站南廣場正式投入運營(ying)，時為中國(guo)西南地區規模(mo)大的火車站。同時，原“重慶北站”更名為“沙(sha)坪壩站”。

2011年(nian)9月29日，重慶軌(gui)道交通(tong)3號線開通(tong)運營，設(she)重慶北站(zhan)南廣場站(zhan)。

2012年9月(yue)15日(ri)，重慶(qing)北站綜合交通樞紐工程的可行性研究報告獲(huo)批，作為車站擴建核心工程之一(yi)，計劃投資27.981億(yi)元。

2012年6月，重慶北(bei)站擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)，北(bei)廣(guang)場開(kai)工(gong)建(jian)設。

2015年(nian)1月1日，重慶(qing)北站北廣場(chang)一期正式投入運(yun)營。

2015年9月，重慶北站(zhan)北廣場配套的廣場、公(gong)交站(zhan)、出租車(che)、社(she)會車(che)輛停(ting)車(che)場等設(she)施建成(cheng)投用。

2016年1月9日，重(zhong)慶北(bei)(bei)站(zhan)北(bei)(bei)廣場的長途(tu)汽車(che)(che)(che)站(zhan)定名為龍(long)頭寺汽車(che)(che)(che)北(bei)(bei)站(zhan)并投入使用。同(tong)時，重(zhong)慶北(bei)(bei)站(zhan)南廣場的汽車(che)(che)(che)站(zhan)更名為龍(long)頭寺汽車(che)(che)(che)南站(zhan)。

2016年4月，重(zhong)(zhong)慶北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)地區(qu)周邊公交(jiao)(jiao)、長途(tu)、軌道、鐵路站(zhan)(zhan)址完成更(geng)名：重(zhong)(zhong)慶北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)北(bei)(bei)廣(guang)場的(de)長途(tu)汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)更(geng)名為(wei)重(zhong)(zhong)慶北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)北(bei)(bei)廣(guang)場汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)，重(zhong)(zhong)慶北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)南廣(guang)場的(de)汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)更(geng)名為(wei)重(zhong)(zhong)慶北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)南廣(guang)場汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)；重(zhong)(zhong)慶軌道交(jiao)(jiao)通3號線重(zhong)(zhong)慶北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)更(geng)名為(wei)重(zhong)(zhong)慶北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)南廣(guang)場站(zhan)(zhan)。

2017年2月，連接重慶北(bei)站北(bei)廣場與南廣場的臨時(shi)地下(xia)通道開通，實行(xing)(xing)單向(xiang)限(xian)時(shi)通行(xing)(xing)：方向(xiang)為從北(bei)廣場至(zhi)南廣場，通行(xing)(xing)時(shi)間08:00至(zhi)23:30。

2017年12月28日，重(zhong)慶(qing)軌道交(jiao)通(tong)10號線開通(tong)試(shi)運(yun)營(ying)，重(zhong)慶(qing)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)北(bei)(bei)廣(guang)場站(zhan)(zhan)開通(tong)。此外(wai)，10號線重(zhong)慶(qing)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)南廣(guang)場站(zhan)(zhan)計(ji)劃(hua)2018年底(di)開通(tong)。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2014年12月，重慶北站北廣場(chang)在站房左右兩側、車站負一層(ceng)，共設置(zhi)有三個(ge)鐵路售票(piao)廳；每處(chu)售票(piao)廳設有20余個(ge)人工售票(piao)窗(chuang)口、10臺(tai)自助售票(piao)機和8臺(tai)取票(piao)機。

便民設施

截至(zhi)2015年2月，重慶北站北廣場北站臺6A、7A檢票口旁設有一(yi)個圓柱(zhu)體免費充電臺，插孔約20余(yu)個。

2017年11月13日(ri)，重慶(qing)北站(zhan)新(xin)增10余個(ge)自助驗(yan)票通道(dao)，每(mei)個(ge)通道(dao)均(jun)設置(zhi)“人臉識別”新(xin)型(xing)驗(yan)票系統，旅客持(chi)身份證和藍色車票就能“刷臉”進站(zhan)，提高了(le)驗(yan)票放行效率。

客運流量?

2015年1月1日，重慶北站北廣場正式投(tou)入(ru)運營首日，截至當(dang)日17點，北廣場發(fa)送(song)旅(lv)客近3.9萬人次，南廣場發(fa)送(song)旅(lv)客2.4萬人次。