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建筑設計

設計理念

重(zhong)慶(qing)(qing)西站整(zheng)體(ti)造型體(ti)現(xian)(xian)“英(ying)雄之城”概(gai)念，流(liu)動(dong)曲線(xian)形(xing)態的站房，表達(da)的是兩江(jiang)(jiang)匯聚的形(xing)象(xiang)；而以巖(yan)石(shi)和(he)江(jiang)(jiang)水剛柔相(xiang)濟的建造外觀，則體(ti)現(xian)(xian)重(zhong)慶(qing)(qing)“兩江(jiang)(jiang)匯聚潮頭(tou)涌(yong)”的氣勢，展(zhan)現(xian)(xian)重(zhong)慶(qing)(qing)“紅(hong)巖(yan)浪漫英(ying)雄城”的革命氣概(gai)和(he)歷史。

設計參數

截至2018年(nian)1月，重慶西站站房(fang)主(zhu)體南北面寬276米(mi)，東西進(jin)深455米(mi)，高架候車室長度(du)為(wei)335.4米(mi)，站房(fang)總(zong)高度(du)38.40米(mi)，檐口標高33米(mi)；建筑面積為(wei)119944平方米(mi)，無柱雨棚投(tou)影面積81108平方米(mi)，其中出(chu)站（地(di)下）層(ceng)31710平方米(mi)，站臺層(ceng)15610平方米(mi)，高架層(ceng)71270平方米(mi)。

設計特點

重慶西站(zhan)(zhan)設(she)計聚集有(you)中國“三(san)最(zui)”：一是雨(yu)棚設(she)計，一個采(cai)(cai)(cai)用清(qing)水混(hun)凝(ning)土(tu)預應(ying)力結(jie)構，為無(wu)站(zhan)(zhan)臺柱(zhu)清(qing)水混(hun)凝(ning)土(tu)雨(yu)棚設(she)計，安全(quan)性能更(geng)高(gao)；二是商(shang)業平臺，將(jiang)旅客(ke)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)樓梯的上(shang)層空間和既(ji)有(you)商(shang)業的夾層結(jie)合(he)，擴大了商(shang)業面積；三(san)是站(zhan)(zhan)房設(she)計，采(cai)(cai)(cai)用182米(mi)大跨(kua)度組合(he)拱結(jie)構支(zhi)撐體(ti)系，既(ji)滿(man)足了立面的通透、采(cai)(cai)(cai)光要求，又(you)解決了結(jie)構上(shang)的技術難(nan)題(ti)。此外，重慶西站(zhan)(zhan)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)通道還設(she)有(you)4部電(dian)動(dong)平步道，是中國高(gao)鐵站(zhan)(zhan)中設(she)置電(dian)動(dong)平步道。

整體布局

重慶西站(zhan)采用高架候(hou)車模式(shi)，站(zhan)房設計采用上進下(xia)出(chu)為主、下(xia)進下(xia)出(chu)為輔的進出(chu)站(zhan)方式(shi)。

站房共有五層，采用“綜合交通(tong)、立體布局”的方式。

其中，地(di)面(mian)二(er)層（1F、2F層）為鐵路(lu)主站(zhan)(zhan)(zhan)房候(hou)車(che)(che)(che)廳(ting)(ting)(ting)，地(di)面(mian)層中間(jian)設(she)置鐵路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)、售(shou)票(piao)(piao)(piao)大(da)廳(ting)(ting)(ting)和進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)大(da)廳(ting)(ting)(ting)。站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)前設(she)置站(zhan)(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)(chang)，廣(guang)場(chang)(chang)兩(liang)(liang)側(ce)設(she)置長途汽車(che)(che)(che)發車(che)(che)(che)場(chang)(chang)、公交(jiao)首末站(zhan)(zhan)(zhan)及公交(jiao)停靠站(zhan)(zhan)(zhan)。在候(hou)車(che)(che)(che)大(da)廳(ting)(ting)(ting)內，設(she)有(you)22個檢(jian)票(piao)(piao)(piao)口，均安裝自動(dong)檢(jian)票(piao)(piao)(piao)進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)閘機。此外，候(hou)車(che)(che)(che)大(da)廳(ting)(ting)(ting)內還設(she)有(you)二(er)樓夾(jia)層為商業區。站(zhan)(zhan)(zhan)房分進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)大(da)廳(ting)(ting)(ting)東、南、北(bei)3個方向進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)口，在東門左右兩(liang)(liang)側(ce)各設(she)一個售(shou)票(piao)(piao)(piao)廳(ting)(ting)(ting)，可現場(chang)(chang)窗(chuang)口購(gou)票(piao)(piao)(piao)或通過取票(piao)(piao)(piao)機辦理(li)網購(gou)取票(piao)(piao)(piao)；共設(she)有(you)9個取票(piao)(piao)(piao)處，46個人工售(shou)票(piao)(piao)(piao)窗(chuang)口、75臺(tai)自助售(shou)票(piao)(piao)(piao)機。

地(di)下(xia)負一(yi)、負二層(ceng)（B1、B2層(ceng)），為站(zhan)臺(tai)層(ceng)、出(chu)站(zhan)層(ceng)，東廣場地(di)面與站(zhan)臺(tai)層(ceng)持平，中間設置鐵(tie)路客(ke)流集(ji)散大廳(ting)、軌道(dao)票廳(ting)。公(gong)共換乘區（軌道(dao)區域(yu)、出(chu)租車(che)區域(yu)），兩(liang)層(ceng)共配有2630個社會停車(che)位。

地下負三層（B3層）為重慶(qing)軌(gui)道交(jiao)通(tong)環線(xian)以(yi)及重慶(qing)軌(gui)道交(jiao)通(tong)5號線(xian)區域；

地下負四層（B4層）為重慶軌道交通12號線區域(yu)。

建設沿革

原重慶西站

原重(zhong)(zhong)慶(qing)西站站址(zhi)位于重(zhong)(zhong)慶(qing)市(shi)九龍(long)坡區中梁山西鐵二村，原名人和場站，始建于1979年(nian)，離小南海(hai)站12公里，為五等(deng)站，不辦理客運營業；截至2014年(nian)8月，原重(zhong)(zhong)慶(qing)西站僅(jin)辦理混裝貨物(wu)發到。

新重慶西站

2010年8月23日，重(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)市人民政府(fu)第79次常務(wu)會初步通過了《重(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)西站設計方案》，將重(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)西站定位(wei)為重(zhong)(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)對外的又一(yi)主要門戶樞(shu)紐以及綜合鐵路車站，以鐵路為主，集汽車、公交等多種(zhong)交通方式于一(yi)體的綜合交通樞(shu)紐。

2013年(nian)5月22日(ri)，重(zhong)慶(qing)(qing)市發改(gai)委官(guan)網(wang)信息顯示：新重(zhong)慶(qing)(qing)西(xi)站(zhan)將在既有重(zhong)慶(qing)(qing)東站(zhan)站(zhan)址上(shang)新建(jian)，位(wei)于(yu)沙坪壩區上(shang)橋張家灣32號，其距離重(zhong)慶(qing)(qing)站(zhan)12公里(li)、重(zhong)慶(qing)(qing)北站(zhan)17公里(li)；東臨(lin)鳳中路，西(xi)靠(kao)中梁山山脈，南望華(hua)巖風景區，北臨(lin)于(yu)渝(yu)昆高速成渝(yu)段。

2014年(nian)12月(yue)9日，重慶(qing)西站項目部正式成立。

2014年(nian)12月31日(ri)，重慶(qing)西站鐵路綜合交通樞(shu)紐站房(fang)正式動(dong)工開建(jian)。

2018年(nian)1月25日，重(zhong)慶(qing)西(xi)站(zhan)一(yi)期建設完畢并投入使用(yong)。

2018年2月，重(zhong)慶西站(zhan)(zhan)(zhan)到重(zhong)慶北站(zhan)(zhan)(zhan)開通兩(liang)對直達(da)往返動(dong)車(che)。同月，重(zhong)慶西站(zhan)(zhan)(zhan)開通至四公里綜合換乘(cheng)(cheng)樞紐免費接(jie)駁車(che)，乘(cheng)(cheng)客在(zai)西站(zhan)(zhan)(zhan)汽車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)購票后(hou)憑票乘(cheng)(cheng)坐。

2018年6月5日，重慶(qing)西(xi)站新(xin)增互聯(lian)網訂餐服務。

活動及其他

運營情況

自助購票

截(jie)至(zhi)2018年(nian)1月，重慶西站(zhan)(zhan)在進站(zhan)(zhan)大廳的東(dong)門左右兩(liang)側各設一(yi)個售(shou)票廳，共(gong)設有75臺自助(zhu)售(shou)（取(qu)）票機。

便民設施

截至2018年(nian)1月，重慶西站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房及樞紐均設(she)有母嬰室(shi)，母嬰室(shi)內設(she)有洗漱臺，空調以及嬰兒(er)設(she)施，同時還設(she)置了緊(jin)急求助按鈕；站(zhan)(zhan)(zhan)房、西站(zhan)(zhan)(zhan)樞紐共有27個(ge)衛生間(jian)，并設(she)置殘疾(ji)(ji)人專(zhuan)用(yong)衛生間(jian)21個(ge)；停(ting)車(che)場一期(qi)建設(she)有35個(ge)殘疾(ji)(ji)人專(zhuan)用(yong)停(ting)車(che)位，28臺無障(zhang)礙直升(sheng)電梯。此外，西站(zhan)(zhan)(zhan)地區(qu)還設(she)立(li)了9個(ge)信(xin)號(hao)(hao)基站(zhan)(zhan)(zhan)，布置信(xin)號(hao)(hao)點位254個(ge)，保障(zhang)網絡信(xin)號(hao)(hao)覆蓋。

客運流量

2018年1月25日(ri)(ri)(ri)至2018年5月5日(ri)(ri)(ri)，重慶西(xi)站投用百(bai)日(ri)(ri)(ri)，日(ri)(ri)(ri)均開行旅(lv)客列車59.5對，日(ri)(ri)(ri)均到發旅(lv)客6-8萬(wan)人次，到發旅(lv)客總量已達640萬(wan)人；其中(zhong)，送出旅(lv)客317萬(wan)人，到達旅(lv)客323萬(wan)人。