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基本介紹

萬(wan)(wan)州(zhou)北站(zhan)(zhan)（Wanzhoubei Railway Station）位于(yu)中(zhong)國(guo)重慶市萬(wan)(wan)州(zhou)區(qu)，是鄭渝高(gao)(gao)速鐵路(lu)的沿線車站(zhan)(zhan)，于(yu)2015年4月(yue)17日(ri)正式(shi)開工，2016年9月(yue)底完工，總(zong)投資2億元人民幣。車站(zhan)(zhan)設計為(wei)高(gao)(gao)架跨線式(shi)站(zhan)(zhan)房，總(zong)建建筑面積2.5萬(wan)(wan)平方米(mi)，站(zhan)(zhan)房面積1.5萬(wan)(wan)平方米(mi)。占(zhan)地(di)200畝，建筑高(gao)(gao)度18.1m（檐口高(gao)(gao)度）20.4m（屋(wu)脊高(gao)(gao)度）。

萬(wan)州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)規(gui)劃有南北(bei)(bei)廣場，南廣場有公交車(che)(che)，長(chang)途車(che)(che)，出租(zu)車(che)(che)換(huan)乘，未(wei)來規(gui)劃的萬(wan)州(zhou)軌(gui)道交通無縫銜接，實現與(yu)城(cheng)市“零換(huan)乘”綜合交通樞紐目標，北(bei)(bei)廣場暫不建設。

渝萬(wan)高(gao)鐵始發(fa)站(zhan)萬(wan)州北站(zhan)，最(zui)高(gao)聚集3000人，高(gao)峰時(shi)發(fa)送1740人。自開通以來日(ri)最(zui)高(gao)發(fa)送旅客2萬(wan)人次(ci)(ci)。到達(da)旅客流量(liang)18萬(wan)人次(ci)(ci)。

建筑設計

萬(wan)州北站設(she)(she)計為(wei)跨線式高架(jia)站房(fang)，站房(fang)位于線路正(zheng)上方(fang)(fang)(fang)(fang)。車(che)站總規模為(wei)3臺(tai)7線，其(qi)中(zhong)正(zheng)線為(wei)2條，到發(fa)線為(wei)5條。另預(yu)留1臺(tai)2線，暫不建(jian)設(she)(she)，站房(fang)主體為(wei)1層(ceng)(ceng)，兩側局部為(wei)2層(ceng)(ceng)。總建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)(ji)(ji)為(wei)2.5萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)，分地(di)(di)下一層(ceng)(ceng)和地(di)(di)上一層(ceng)(ceng)、二層(ceng)(ceng)布局。南(nan)廣場(chang)總用地(di)(di)面(mian)(mian)積(ji)(ji)(ji)34660平(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)，總建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)(ji)(ji)47192平(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)（地(di)(di)下兩層(ceng)(ceng)、地(di)(di)上一層(ceng)(ceng)）。其(qi)中(zhong):出站換乘廳(ting)3772平(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)，配套(tao)用房(fang)8593平(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)，出租車(che)等候區及廣場(chang)下穿(chuan)車(che)道(dao)3102平(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)，地(di)(di)下車(che)庫面(mian)(mian)積(ji)(ji)(ji)22376平(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)，設(she)(she)備用房(fang)面(mian)(mian)積(ji)(ji)(ji)1974平(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)，其(qi)他(ta)交通面(mian)(mian)積(ji)(ji)(ji)7375平(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)；景觀(guan)綠化面(mian)(mian)積(ji)(ji)(ji)5968平(ping)方(fang)(fang)(fang)(fang)米(mi)；停車(che)位542個；配套(tao)完善給排水，電氣(qi)，擋護，裝修等附屬設(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)。設(she)(she)有高鐵(tie)動(dong)車(che)所一座(zuo)，占地(di)(di)280畝(mu)，是動(dong)車(che)組(zu)存放、檢查、臨修、檢測的場(chang)所，具備多趟高鐵(tie)動(dong)車(che)組(zu)始發(fa)條件，為(wei)今(jin)后增加(jia)高鐵(tie)動(dong)車(che)車(che)次(ci)預(yu)留空間(jian)。

在(zai)(zai)原來(lai)(lai)的方(fang)案中(zhong)，萬(wan)州(zhou)(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)房規(gui)(gui)模僅6000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)，鑒于萬(wan)州(zhou)(zhou)(zhou)正在(zai)(zai)加快(kuai)建設(she)重(zhong)(zhong)慶第二大城(cheng)市(shi)，人流(liu)量大，經過(guo)萬(wan)州(zhou)(zhou)(zhou)大力爭(zheng)取(qu)(qu)，2011年(nian)下半(ban)年(nian)，原鐵(tie)道(dao)(dao)部同意萬(wan)州(zhou)(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)房規(gui)(gui)模由原來(lai)(lai)的6000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)擴大到1.5萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)。按照有關規(gui)(gui)范，一般區(qu)縣高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房面積(ji)(ji)2000-3000平(ping)(ping)米(mi)(mi)、地級市(shi)高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房面積(ji)(ji)5000-8000平(ping)(ping)米(mi)(mi)，綜合考慮(lv)到萬(wan)州(zhou)(zhou)(zhou)未來(lai)(lai)發(fa)展(zhan)態勢以及建設(she)三峽庫區(qu)重(zhong)(zhong)要交通樞紐的遠期(qi)目標(biao)，經過(guo)大力爭(zheng)取(qu)(qu)，將萬(wan)州(zhou)(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房面積(ji)(ji)擴大到1.5萬(wan)平(ping)(ping)米(mi)(mi)。未來(lai)(lai)將與萬(wan)州(zhou)(zhou)(zhou)軌道(dao)(dao)交通一號線(xian)無縫連接。

參觀信息

公交路線

15路

火車站一高鐵北站

路線(xian)：萬(wan)州(zhou)(zhou)火車站(zhan)(zhan)→火車站(zhan)(zhan)商(shang)貿城(cheng)(cheng)→三(san)峽職(zhi)業學(xue)院→鵬程小(xiao)學(xue)→火車站(zhan)(zhan)岔路口→救助中心→賽德(de)學(xue)校→萬(wan)安移(yi)民新村→川糧(liang)駕校→中國(guo)移(yi)動→光彩大市(shi)場(chang)→索(suo)特集團→觀音巖→行政審批中心→城(cheng)(cheng)建開發公司(si)→江(jiang)山龍苑→人民法(fa)院→清泉中學(xue)→清真寺(si)→三(san)峽學(xue)院→武警支(zhi)隊→凱(kai)豪家俱城(cheng)(cheng)→宏遠(yuan)市(shi)場(chang)→沙龍公園→慈云寺(si)→商(shang)貿城(cheng)(cheng)后→軍(jun)分區(qu)→太(tai)白公園→萬(wan)州(zhou)(zhou)二中→山灣(wan)牌(pai)坊→小(xiao)天鵝→運管(guan)處→名享(xiang)小(xiao)區(qu)→博引路→福建小(xiao)學(xue)→錦龍小(xiao)區(qu)→海關(guan)路→天都站(zhan)(zhan)→汽(qi)車北(bei)站(zhan)(zhan)→三(san)信小(xiao)區(qu)→高鐵麗(li)景(jing)→飛(fei)川岔路口→高鐵北(bei)站(zhan)(zhan)

30路

王家坡一(yi)高鐵北(bei)站

路線:王家(jia)坡→三峽中(zhong)心醫院(yuan)→果(guo)園路→四派出所(suo)→區人民醫院(yuan)→國本路車站(zhan)→小(xiao)天鵝→運(yun)管(guan)處→天海苑→大竹林→機(ji)動車檢測站(zhan)→申明壩岔路口→三信小(xiao)區站(zhan)→高(gao)鐵(tie)麗景(jing)→飛川(chuan)岔路口→高(gao)鐵(tie)北站(zhan)

31路

江南新區一高鐵北(bei)站(zhan)

路線：江南中(zhong)學(xue)→區(qu)(qu)行政中(zhong)心(xin)→南山岔(cha)路口(kou)→南山玉林(lin)→洄瀾塔→長江二橋(qiao)北橋(qiao)頭→睿尚(shang)城→玉安移民小區(qu)(qu)→欣宏大(da)廈→青龍石(shi)→陶家坪→渝(yu)東大(da)花(hua)園(yuan)→雞(ji)冠梁→川東骨科醫院→石(shi)寶(bao)大(da)橋(qiao)→興茂(mao)花(hua)園(yuan)→流水(shui)大(da)橋(qiao)→特教(jiao)中(zhong)心(xin)→福建小學(xue)→錦龍小區(qu)(qu)→高(gao)炮團→國(guo)土(tu)資(zi)源開(kai)發處→汽(qi)車北站(zhan)(zhan)→三(san)信小區(qu)(qu)站(zhan)(zhan)→高(gao)鐵麗景→飛川岔(cha)路口(kou)→高(gao)鐵北站(zhan)(zhan)

32路

五橋一高鐵北站

路線：萬州中(zhong)學站→三峽(xia)學院站→百安華(hua)都→汽車南站→聯合(he)壩→沱(tuo)口→花(hua)街→集(ji)裝(zhuang)箱碼頭(tou)→三峽(xia)之星→南濱公園(yuan)→壹號家具館→市民廣場→江城一(yi)品→區行政中(zhong)心(xin)→南山岔(cha)路口→南山玉林→洄瀾(lan)塔→長江二橋北橋頭(tou)→萬一(yi)中(zhong)→北濱華(hua)府→音樂廣場→石寶大橋→興茂花(hua)園(yuan)→流水(shui)大橋→特教中(zhong)心(xin)→博引路→名亨小區→天海苑(yuan)→大竹林→機(ji)動(dong)車檢測站→申明壩岔(cha)路口→三信小區→高鐵(tie)麗景→飛(fei)川岔(cha)路囗→高鐵(tie)北站

35路

龍都機電(dian)城一高(gao)鐵北站

路線：龍都(dou)(dou)機(ji)電城→龍都(dou)(dou)廣(guang)場(chang)→龍都(dou)(dou)路口→陶家(jia)灣(wan)→體(ti)育(yu)場(chang)→牌(pai)樓(lou)站(zhan)→萬棉廠(chang)→清泉(quan)小學(xue)→紅花市場(chang)→東方廣(guang)場(chang)→中(zhong)天(tian)廣(guang)場(chang)→西山車站(zhan)→燈飾廣(guang)場(chang)→天(tian)燃氣公司→三峽中(zhong)心(xin)醫院(yuan)→海拖(tuo)大廈→麻(ma)柳林(lin)→孫家(jia)書房→建信村銀行→國本路車站(zhan)外→小天(tian)鵝外→北(bei)濱蘭(lan)亭→吳家(jia)灣(wan)→天(tian)海苑→大竹(zhu)林(lin)→機(ji)動(dong)車檢測站(zhan)→申明壩(ba)岔路口→三信小區(qu)→高鐵麗景→飛川站(zhan)→高鐵北(bei)站(zhan)

活動及其他

發展規劃

萬州(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)總規模為3站(zhan)臺7線(xian)(xian)(xian)，其中2條(tiao)正線(xian)(xian)(xian)，5條(tiao)到發(fa)線(xian)(xian)(xian)。并且預(yu)留(liu)4臺9線(xian)(xian)(xian)。萬州(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)作為渝萬高(gao)鐵(tie)萬州(zhou)(zhou)地區(qu)站(zhan)點，已(yi)預(yu)留(liu)了(le)鄭萬線(xian)(xian)(xian)、沿江線(xian)(xian)(xian)、渝西(xi)線(xian)(xian)(xian)和成南達萬城(cheng)際線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)接入條(tiao)件(jian)，并規劃建(jian)設(she)南北(bei)廣場、長(chang)途客運站(zhan)、軌道(dao)交通站(zhan)以(yi)及(ji)公交樞紐(niu)站(zhan)場等相關基(ji)礎配套設(she)施。萬州(zhou)(zhou)擁有長(chang)江黃金水道(dao)、陸路(lu)(lu)口岸(an)、水運口岸(an)、航空口岸(an)以(yi)及(ji)即(ji)將到來的(de)(de)高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)、萬州(zhou)(zhou)軌道(dao)交通（輕軌）、國(guo)際保稅物流港區(qu)，以(yi)及(ji)萬州(zhou)(zhou)作為重慶市第二大城(cheng)市及(ji)三峽庫(ku)區(qu)綜合交通樞紐(niu)城(cheng)市，也是長(chang)江三峽旅游中轉樞紐(niu)，萬州(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)的(de)(de)客流量將會提升(sheng)，萬州(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)的(de)(de)發(fa)展前途廣大。