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基本介紹

永川(chuan)東(dong)站(zhan)（Yongchuandong Railway Station），位于(yu)中(zhong)國重慶市永川(chuan)區(qu)，一等(deng)站(zhan)，隸屬(shu)中(zhong)國鐵路成(cheng)都局集團有(you)限公司，是成(cheng)渝高速鐵路第三大(da)車站(zhan)。

永(yong)川東(dong)站于2013年(nian)11月破土動工。2015年(nian)5月，永(yong)川東(dong)站基本完工。2015年(nian)12月26日，永(yong)川東(dong)站正式(shi)投用(yong)。 2016年(nian)11月21日，永(yong)川東(dong)站配(pei)套客運綜合換乘樞紐(niu)正式(shi)投運。

截至2015年12月，永川(chuan)東(dong)站站房面積為14664平方米，站前(qian)地(di)下換乘樞紐(niu)面積為8000余平方米； 設3臺7線，設計最高聚集人數(shu)2000人。

建筑設計

設計理念

永川東站設計理念以“茶(cha)竹永川”為主題(ti)，理念源自永川茶(cha)竹文(wen)化歷(li)史。車站整體造型遠觀猶如大鵬(peng)展(zhan)翅，立面采用地(di)方(fang)石(shi)材，融入地(di)域建(jian)筑特(te)色。流動向上的(de)立面猶如從城市(shi)里生長出(chu)來(lai)，細疏的(de)韻律和(he)節(jie)奏變化抽象(xiang)(xiang)于竹子和(he)茶(cha)韻，象(xiang)(xiang)征著永川蒸(zheng)蒸(zheng)日上的(de)發展(zhan)態勢(shi)和(he)充滿活(huo)力的(de)美好未來(lai)。

設計參數

截至2015年12月(yue)，永川東站(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)線(xian)側平式平行站(zhan)(zhan)(zhan)房，站(zhan)(zhan)(zhan)房面積為(wei)14664平方米(mi)(mi)，站(zhan)(zhan)(zhan)前地(di)下換乘樞紐面積為(wei)8000平方米(mi)(mi)；候(hou)車(che)(che)大廳屋面長126米(mi)(mi)、寬43米(mi)(mi)，最大跨度126米(mi)(mi)，采用(yong)鋼結構(gou)網架屋面。永川東站(zhan)(zhan)(zhan)設計(ji)初期(qi)2020年年旅客發(fa)送量為(wei)218萬人，日通過客車(che)(che)對數為(wei)123對；遠期(qi)2030年旅客發(fa)送量320萬人，日通過客車(che)(che)對數為(wei)162對；設計(ji)最高聚集人數2000人。

整體布局

截至(zhi)2015年(nian)12月，永川東站地(di)(di)上有(you)(you)一層(ceng)、局部二層(ceng)，地(di)(di)下有(you)(you)二層(ceng)，采用“上進(jin)下出”的(de)進(jin)出站方式。通(tong)過(guo)進(jin)站集散廳進(jin)入(ru)候(hou)車廳內，經過(guo)檢票(piao)口，一層(ceng)可(ke)直接進(jin)入(ru)基本站臺，二層(ceng)可(ke)通(tong)過(guo)進(jin)站天橋的(de)扶梯(ti)(ti)到達各個島(dao)式站臺。而出站則可(ke)由站臺的(de)扶梯(ti)(ti)通(tong)過(guo)地(di)(di)道進(jin)入(ru)出站集散廳內，過(guo)安檢口即可(ke)出站。

永川(chuan)東站地下(xia)一、二層(ceng)主要(yao)是換乘大(da)廳、社會(hui)車停車場、出(chu)租車蓄(xu)(xu)(xu)車場。其(qi)中，地下(xia)一層(ceng)布局有(you)：出(chu)租車蓄(xu)(xu)(xu)車場里，設有(you)6個(ge)(ge)上客(ke)位及80個(ge)(ge)蓄(xu)(xu)(xu)車位；社會(hui)車庫設有(you)295個(ge)(ge)停車位；其(qi)余為(wei)占(zhan)地8738平方米(mi)的(de)樞紐換乘大(da)廳。地下(xia)二層(ceng)為(wei)快速送客(ke)通(tong)道，設有(you)12個(ge)(ge)落客(ke)位。

此外，永(yong)川東站東側為(wei)臨時停(ting)車場，設有126個小車泊車位(wei)和21個大巴泊車位(wei)。同時，永(yong)川東站西側依(yi)次為(wei)公(gong)交首末站、長途(tu)客(ke)運站。公(gong)交首末站有8個上下客(ke)位(wei)及(ji)42個蓄(xu)車位(wei)；長途(tu)客(ke)運站有4個落客(ke)位(wei)、25個上客(ke)位(wei)，以及(ji)72個蓄(xu)車位(wei)。

功能價值

永(yong)川(chuan)東站的建成、成渝高速(su)鐵路的通車，使永(yong)川(chuan)快速(su)融入重慶主(zhu)城(cheng)，加快了(le)永(yong)川(chuan)工業化(hua)(hua)、城(cheng)鎮化(hua)(hua)發展進程(cheng)

參觀信息

長途汽車

截(jie)至2016年11月，永川東站配套長(chang)途汽車站位于(yu)站前(qian)廣場西側(ce)，名(ming)為瓦子鋪汽車客運樞(shu)紐站，占地(di)面積約47畝。

主營線路：重慶主城區、開州、云陽、秀山、豐都、長壽、大足、榮昌、江津、江津吳灘、璧山、璧山丁家、九龍坡西彭、重慶大學城、北碚、渝北兩路、成都、攀枝花、 達州、旺蒼、自貢、綿陽

公交線路

永(yong)川(chuan)公(gong)交(jiao)106路(lu)

永川公(gong)交111路(lu)

永(yong)川公交302路

永川公交303路

永(yong)川公交305路

永川公交(jiao)502路

建設沿革

2013年11月(yue)，永川東(dong)站破(po)土(tu)動工。

2015年5月(yue)，永川東站(zhan)基本完工； 7月(yue)，永川東站(zhan)的重要(yao)配套項目——瓦子鋪汽(qi)車客運樞(shu)紐站(zhan)正式開工建(jian)設(she)； 11月(yue)，永川東站(zhan)廣場(chang)完工；同(tong)年12月(yue)26日，隨著成渝高速(su)鐵路開通運營，永川東站(zhan)正式投用。

2016年11月(yue)21日(ri)，瓦(wa)子鋪汽車(che)客運樞紐站正式投(tou)運。