永(yong)(yong)川(chuan)東站(Yongchuandong Railway Station),位于中國重慶市永(yong)(yong)川(chuan)區,一等站,隸屬中國鐵(tie)(tie)路成都局(ju)集團有限公司,是(shi)成渝高速鐵(tie)(tie)路第(di)三大車站。
永川(chuan)東站(zhan)(zhan)于2013年(nian)11月破土動(dong)工。2015年(nian)5月,永川(chuan)東站(zhan)(zhan)基本(ben)完工。2015年(nian)12月26日,永川(chuan)東站(zhan)(zhan)正式(shi)投(tou)用。 2016年(nian)11月21日,永川(chuan)東站(zhan)(zhan)配(pei)套(tao)客運(yun)綜(zong)合換乘(cheng)樞紐正式(shi)投(tou)運(yun)。
截至2015年12月,永川東站(zhan)站(zhan)房面積為14664平方米,站(zhan)前地下換(huan)乘樞(shu)紐面積為8000余平方米; 設(she)3臺7線,設(she)計最高聚(ju)集(ji)人數2000人。
永(yong)(yong)川東站設計理念以“茶竹(zhu)永(yong)(yong)川”為主題,理念源自永(yong)(yong)川茶竹(zhu)文化(hua)歷史。車站整體造型遠觀猶如(ru)大鵬展翅,立(li)面采用地方(fang)石材,融(rong)入(ru)地域建(jian)筑特(te)色。流動(dong)向上的立(li)面猶如(ru)從城市里生長(chang)出來,細疏的韻(yun)律和節奏(zou)變(bian)化(hua)抽(chou)象于竹(zhu)子和茶韻(yun),象征(zheng)著(zhu)永(yong)(yong)川蒸蒸日上的發展態勢(shi)和充滿活(huo)力(li)的美好未來。
截至(zhi)2015年(nian)12月,永(yong)(yong)川東站(zhan)為(wei)(wei)線側平(ping)式平(ping)行(xing)站(zhan)房,站(zhan)房面(mian)(mian)積(ji)為(wei)(wei)14664平(ping)方(fang)(fang)米,站(zhan)前(qian)地下換乘樞紐面(mian)(mian)積(ji)為(wei)(wei)8000平(ping)方(fang)(fang)米;候(hou)車大廳屋面(mian)(mian)長(chang)126米、寬(kuan)43米,最(zui)大跨度126米,采用鋼結構(gou)網架屋面(mian)(mian)。永(yong)(yong)川東站(zhan)設計(ji)初(chu)期(qi)2020年(nian)年(nian)旅客(ke)發送量為(wei)(wei)218萬人(ren),日通過(guo)(guo)客(ke)車對(dui)(dui)數為(wei)(wei)123對(dui)(dui);遠(yuan)期(qi)2030年(nian)旅客(ke)發送量320萬人(ren),日通過(guo)(guo)客(ke)車對(dui)(dui)數為(wei)(wei)162對(dui)(dui);設計(ji)最(zui)高聚集(ji)人(ren)數2000人(ren)。
截至2015年12月,永川東站(zhan)(zhan)地上(shang)有一(yi)層(ceng)(ceng)、局部二(er)層(ceng)(ceng),地下有二(er)層(ceng)(ceng),采用“上(shang)進下出(chu)”的(de)進出(chu)站(zhan)(zhan)方式(shi)。通(tong)過(guo)(guo)(guo)(guo)進站(zhan)(zhan)集散(san)廳(ting)進入(ru)候車廳(ting)內(nei),經過(guo)(guo)(guo)(guo)檢票口,一(yi)層(ceng)(ceng)可直接進入(ru)基本站(zhan)(zhan)臺(tai),二(er)層(ceng)(ceng)可通(tong)過(guo)(guo)(guo)(guo)進站(zhan)(zhan)天橋的(de)扶梯到達各個島式(shi)站(zhan)(zhan)臺(tai)。而出(chu)站(zhan)(zhan)則(ze)可由站(zhan)(zhan)臺(tai)的(de)扶梯通(tong)過(guo)(guo)(guo)(guo)地道進入(ru)出(chu)站(zhan)(zhan)集散(san)廳(ting)內(nei),過(guo)(guo)(guo)(guo)安檢口即可出(chu)站(zhan)(zhan)。
永川東站地(di)(di)下一、二層主要(yao)是換(huan)乘大廳、社(she)(she)會(hui)車(che)(che)(che)停車(che)(che)(che)場、出租(zu)車(che)(che)(che)蓄車(che)(che)(che)場。其中,地(di)(di)下一層布局有:出租(zu)車(che)(che)(che)蓄車(che)(che)(che)場里,設(she)有6個上客(ke)位及80個蓄車(che)(che)(che)位;社(she)(she)會(hui)車(che)(che)(che)庫(ku)設(she)有295個停車(che)(che)(che)位;其余(yu)為占(zhan)地(di)(di)8738平方(fang)米的樞紐換(huan)乘大廳。地(di)(di)下二層為快(kuai)速(su)送客(ke)通道,設(she)有12個落客(ke)位。
此外,永(yong)川(chuan)東站東側為臨時停車(che)場,設有126個(ge)小車(che)泊車(che)位(wei)和21個(ge)大巴(ba)泊車(che)位(wei)。同時,永(yong)川(chuan)東站西(xi)側依次為公(gong)交(jiao)首末(mo)站、長途客(ke)運站。公(gong)交(jiao)首末(mo)站有8個(ge)上下客(ke)位(wei)及(ji)42個(ge)蓄(xu)車(che)位(wei);長途客(ke)運站有4個(ge)落客(ke)位(wei)、25個(ge)上客(ke)位(wei),以及(ji)72個(ge)蓄(xu)車(che)位(wei)。
永(yong)川東站的(de)建成、成渝高速(su)鐵路的(de)通(tong)車,使永(yong)川快(kuai)速(su)融入(ru)重慶主城,加(jia)快(kuai)了永(yong)川工業化、城鎮化發展進程
截至2016年11月,永川東站配(pei)套長途(tu)汽(qi)(qi)車站位于站前(qian)廣場西側,名為瓦(wa)子鋪汽(qi)(qi)車客運(yun)樞紐站,占地面積約47畝。
主營線路:重慶主城區、開州、云陽、秀山、豐都、長壽、大足、榮昌、江津、江津吳灘、璧山、璧山丁家、九龍坡西彭、重慶大學城、北碚、渝北兩路、成都、攀枝花、 達州、旺蒼、自貢、綿陽
永(yong)川公交(jiao)106路
永川公交111路
永(yong)川公交302路
永川公(gong)交303路(lu)
永川公交(jiao)305路(lu)
永川公交502路
公交線路
2013年11月(yue),永川東站破土動(dong)工。
2015年5月(yue),永川東(dong)站(zhan)基(ji)本(ben)完工(gong)(gong); 7月(yue),永川東(dong)站(zhan)的重要配套項目——瓦子(zi)鋪汽車客(ke)運(yun)樞紐站(zhan)正(zheng)式(shi)開(kai)工(gong)(gong)建設; 11月(yue),永川東(dong)站(zhan)廣場完工(gong)(gong);同年12月(yue)26日,隨著成渝高速鐵路開(kai)通運(yun)營(ying),永川東(dong)站(zhan)正(zheng)式(shi)投用。
2016年11月21日,瓦(wa)子(zi)鋪汽車(che)客運樞紐站正式投運。