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基本介紹

萬(wan)州站，作(zuo)為重慶三峽庫(ku)區主(zhu)要(yao)鐵路(lu)運輸樞紐也是(shi)滬漢(han)蓉快速鐵路(lu)匯(hui)中重要(yao)組成部分，萬(wan)州站總(zong)占地(di)約(yue)25000多平方米，擁有(you)超大型(xing)2個候(hou)車廳同時可容(rong)納約(yue)3000人，萬(wan)州站改造后客流量達(da)到3000-5000人左(zuo)右。

火車(che)站(zhan)改造后(hou)基礎設施有很大提升。火車(che)站(zhan)24小時開(kai)通公交車(che)方便接(jie)送旅(lv)客。萬州站(zhan)形如大鵬展翅，主站(zhan)房造型美觀(guan)色(se)彩鮮明。站(zhan)房上(shang)用(yong)李鵬同(tong)志題(ti)詞制作(zuo)的(de)“萬州”金色(se)站(zhan)名，引人注目。站(zhan)前廣場上(shang)，綠(lv)樹、草坪、花(hua)臺、水池、雕塑裝扮，令人賞(shang)心(xin)悅目，與(yu)站(zhan)房相(xiang)映成趣(qu)。這(zhe)就(jiu)是位于三峽(xia)庫區(qu)腹(fu)地的(de)達萬鐵路(lu)與(yu)宜萬鐵路(lu)接(jie)軌(gui)處的(de)萬州火車(che)站(zhan)。

參觀信息

公交路線

5路(lu):百安壩一(yi)雙河口

15路:火(huo)車站一(yi)高鐵北站

16路: 枇杷坪一雙(shuang)河口(kou)

建設沿革

擬建達萬

達萬(wan)鐵路(lu)(lu)(lu)有限責任公(gong)(gong)司(si)早在1996年就在重慶市萬(wan)州區（當(dang)時(shi)的(de)四川(chuan)省(sheng)萬(wan)縣(xian)市）掛牌成(cheng)立了，公(gong)(gong)司(si)地(di)址萬(wan)州區白巖路(lu)(lu)(lu)57號，達萬(wan)公(gong)(gong)司(si)是屬(shu)于萬(wan)州區政府直屬(shu)的(de)一(yi)個單位。講(jiang)講(jiang)歷史淵源：達萬(wan)鐵路(lu)(lu)(lu)早在八十年代就已規劃(hua)(hua)出臺，當(dang)時(shi)四川(chuan)省(sheng)政府是作為(wei)達成(cheng)線的(de)延(yan)伸段工程規劃(hua)(hua)上報的(de)，達萬(wan)-達成(cheng)全長559公(gong)(gong)里，成(cheng)都-萬(wan)縣(xian)與成(cheng)都-重慶（504公(gong)(gong)里）里程基本相(xiang)當(dang)。

工程擱置

川(chuan)江航(hang)道重(zhong)慶(qing)-萬(wan)縣還有317公里。并且，在三峽工程完工后，萬(wan)噸級船隊(dui)有五(wu)個(ge)月的時間能到達(da)重(zhong)慶(qing)九龍(long)坡鐵(tie)水(shui)聯運港(gang)，另七個(ge)月五(wu)千噸以下船隊(dui)能抵達(da)。但萬(wan)州鐵(tie)水(shui)聯運的紅(hong)溪溝港(gang)區(qu)常年(nian)四季萬(wan)噸級貨輪均可由上海上溯抵港(gang)。由此(ci)，當時的四川(chuan)省政府在規劃達(da)成線(xian)(xian)時就留了(le)達(da)萬(wan)線(xian)(xian)這條“尾巴”，作為(wei)川(chuan)西、川(chuan)北地(di)區(qu)物資出海的捷徑。達(da)成線(xian)(xian)竣工后，達(da)萬(wan)線(xian)(xian)本也(ye)應(ying)該(gai)上馬續建，但就在這時，重(zhong)慶(qing)代(dai)管了(le)“兩市一地(di)”，工程就擱淺了(le)。

當然，作為(wei)重慶(qing)(qing)來(lai)講，是不愿意(yi)建這條鐵(tie)路的(de)(de)，其原因(yin)就(jiu)是會動搖重慶(qing)(qing)的(de)(de)物流中(zhong)心(xin)地位，畢竟，九龍坡港有七個月的(de)(de)時間上不來(lai)萬(wan)噸船(chuan)隊，同時，四(si)川成渝線以(yi)北地區(qu)經(jing)達(da)萬(wan)線至萬(wan)州裝(zhuang)船(chuan)比重慶(qing)(qing)少三百多(duo)公里的(de)(de)運輸距離(li)和少一天(tian)多(duo)的(de)(de)航程。所以(yi)，達(da)萬(wan)線停了。當時的(de)(de)呈報方案是鐵(tie)道部(bu)50%四(si)川省50%，重慶(qing)(qing)代管后(hou)是鐵(tie)道部(bu)50%四(si)川省25%重慶(qing)(qing)市(shi)25%，重慶(qing)(qing)不干了，所以(yi)停了。

達萬復活

在(zai)(zai)97年(nian)3月召(zhao)開(kai)的(de)“兩(liang)會”上(shang)，重(zhong)慶于3月14日正(zheng)式經全國人(ren)(ren)大(da)通(tong)過(guo)成立了(le)(le)直轄市。也正(zheng)是(shi)在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)個會上(shang)，四川省和重(zhong)慶市（萬(wan)州及附近(jin)縣）的(de)部(bu)分全國人(ren)(ren)大(da)代(dai)表，想辦法將這(zhe)(zhe)個問(wen)題(ti)匯報(bao)(bao)給了(le)(le)當(dang)時的(de)國務院總理李鵬(peng)同志。李鵬(peng)是(shi)老水利工作(zuo)者，對(dui)萬(wan)州庫區是(shi)傾注了(le)(le)大(da)量(liang)心血(xue)的(de)，所以，在(zai)(zai)聽完(wan)匯報(bao)(bao)后即(ji)召(zhao)集了(le)(le)鐵道(dao)部(bu)和川、渝兩(liang)地主(zhu)要負責人(ren)(ren)，當(dang)即(ji)表態(tai)：鐵道(dao)部(bu)要支持三(san)峽庫區的(de)移民發展，要有(you)高姿態(tai)，可以考慮鐵道(dao)部(bu)出股70%，川、渝兩(liang)地各出股15%嘛。你們(men)要馬上(shang)上(shang)報(bao)(bao)計委和國務院，盡(jin)早上(shang)馬。秋天(tian)我(wo)將親臨開(kai)工現場。就(jiu)這(zhe)(zhe)么一席話(hua)，達(da)萬(wan)線就(jiu)又活了(le)(le)。

開工建設

1997年10月30日上午10時正，達萬(wan)(wan)鐵(tie)路(lu)在萬(wan)(wan)州區龍寶鎮(zhen)巖上村萬(wan)(wan)州車站工(gong)地(di)舉行了開(kai)工(gong)典禮，李鵬(peng)親臨開(kai)工(gong)現場(chang)，舉著話筒(tong)：我宣布，達萬(wan)(wan)鐵(tie)路(lu)正式(shi)開(kai)工(gong)！這是(shi)新(xin)中國成立以(yi)來，國務院總理(li)第一次為一條162公里長的支(zhi)線鐵(tie)路(lu)主(zhu)持開(kai)工(gong)儀式(shi)。

開通貨運

達萬鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)是國鐵(tie)一級干(gan)線(xian)(xian)(xian)票標(biao)準建(jian)設(she)，單(dan)線(xian)(xian)(xian)，預留電氣化條件，最(zui)小區線(xian)(xian)(xian)半徑400米，最(zui)大縱坡千分之十二(er)，線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)標(biao)準120。萬州(zhou)設(she)區段站(zhan)和(he)機務段。全線(xian)(xian)(xian)設(she)16座(zuo)車站(zhan)，初(chu)(chu)期開通(tong)7座(zuo)。線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)建(jian)成后，由(you)于(yu)橫(heng)越渝東北明(ming)月(yue)山(shan)系，地質災(zai)害非常頻繁。歷時三年，在2003年正式通(tong)過鐵(tie)道部初(chu)(chu)驗，開通(tong)了貨運。結束臨管正式開通(tong)貨運后，原中鐵(tie)二(er)局集(ji)團新運公(gong)司(si)(si)將達萬線(xian)(xian)(xian)移(yi)交給了達萬鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)有限責任公(gong)司(si)(si)，但達萬公(gong)司(si)(si)只是一個行政(zheng)上的空殼子，既無(wu)人員也無(wu)車輛，所以(yi)，只好交由(you)重(zhong)慶鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)分局代為經營管理(li)。

開通客運

2004年11月1日上(shang)午，萬(wan)州火(huo)車站(zhan)，彩(cai)旗飄揚、鑼鼓喧天。9時(shi)40分，當(dang)5630次車鳴響(xiang)汽笛(di)駛離該(gai)站(zhan)時(shi)，標志(zhi)著(zhu)三(san)峽(xia)庫(ku)區第一路—達萬(wan)鐵路正式開行旅客列車。這(zhe)也標志(zhi)著(zhu)萬(wan)州站(zhan)正式成為了(le)整(zheng)個(ge)三(san)峽(xia)庫(ku)區鐵路運輸(shu)的樞紐站(zhan)。