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烏魯木齊南站
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烏魯木齊南站,原烏魯木齊火車站,因新建烏魯木齊站,2014年9月1日正式更名為烏魯木齊南站。烏魯木齊南站位于烏魯木齊市沙依巴克區,于1962年建成投入使用,先后經歷了兩次擴建改造,截止2017年11月烏魯木齊南站的建筑面積約為10萬平方米,站臺規模為9臺18線。在2019年5月1日烏魯木齊站與烏魯木齊南站共發送旅客8.84萬人。
  • 外文名: Urumqinan Railway Station
  • 別稱: 烏魯木齊火車站
  • 建筑面積: 100000㎡
  • 建成時間: 1962年
  • 所在地址: 新疆(jiang)維吾爾(er)自治區(qu)烏魯木(mu)齊市(shi)沙依巴克區(qu)南站(zhan)路135號(hao)
詳細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

因(yin)新建烏魯(lu)木(mu)(mu)(mu)齊站(zhan),2014年(nian)9月(yue)1日正式更名為(wei)烏魯(lu)木(mu)(mu)(mu)齊南站(zhan),現為(wei)客(ke)貨運(yun)(yun)一(yi)等站(zhan)。位于新疆(jiang)維吾爾自治(zhi)區烏魯(lu)木(mu)(mu)(mu)齊市沙依(yi)巴克區,是烏魯(lu)木(mu)(mu)(mu)齊市客(ke)運(yun)(yun)輔助(zhu)火(huo)車站(zhan),蘭新鐵(tie)路,蘭新高(gao)鐵(tie)和北疆(jiang)鐵(tie)路交匯于此。

烏魯木齊南站現有5個(ge)(ge)(ge)站臺(tai)(tai)(共9臺(tai)(tai)面(mian)),包括一個(ge)(ge)(ge)側(ce)式站臺(tai)(tai)、四個(ge)(ge)(ge)島(dao)式站臺(tai)(tai),其中,東側(ce)的兩個(ge)(ge)(ge)島(dao)式站臺(tai)(tai)及一個(ge)(ge)(ge)側(ce)式站臺(tai)(tai)供蘭(lan)新鐵路和北(bei)疆鐵路使用,西側(ce)的兩個(ge)(ge)(ge)島(dao)式站臺(tai)(tai)供蘭(lan)新高鐵使用。

烏魯木(mu)(mu)齊南(nan)(nan)(nan)站主要辦理由烏魯木(mu)(mu)齊站始發(fa)(fa),經過烏魯木(mu)(mu)齊南(nan)(nan)(nan)站,發(fa)(fa)往喀什(shen)、哈(ha)密、庫爾勒等南(nan)(nan)(nan)疆東疆城市(shi)的(de)火車的(de)客運(yun)業(ye)務,是南(nan)(nan)(nan)疆之星(xing)城際(ji)列車始發(fa)(fa)站,也(ye)是蘭新(xin)高(gao)鐵的(de)主要經過車站。同時(shi)也(ye)有發(fa)(fa)往哈(ha)薩克斯(si)坦(tan)阿拉木(mu)(mu)圖和阿斯(si)塔納的(de)國(guo)際(ji)聯運(yun)旅客列車。

自1962年(nian)建成以來,烏(wu)魯木齊火車(che)南站先后經歷(li)1984年(nian)和2004年(nian)兩(liang)(liang)次(ci)改擴建。候(hou)車(che)樓從(cong)(cong)兩(liang)(liang)層,到如(ru)今的(de)(de)三層;候(hou)車(che)廳從(cong)(cong)只有一(yi)個,到如(ru)今的(de)(de)5個;年(nian)旅客發(fa)送量(liang)從(cong)(cong)建站初(chu)的(de)(de)幾十(shi)萬人次(ci),到如(ru)今的(de)(de)近千(qian)萬人次(ci)。

蘭(lan)新(xin)高鐵烏(wu)魯木齊~哈密段通車后,烏(wu)魯木齊南站再一次(ci)擴建,增加(jia)了三個站臺(tai)。

為(wei)了(le)給正(zheng)在建(jian)設的(de)高鐵(tie)新客(ke)站(zhan)預留站(zhan)名,2014年(nian)9月1日,立于車站(zhan)候車樓上52年(nian)、由郭沫若先生題字(zi)的(de)“烏魯(lu)(lu)木(mu)齊(qi)”四個(ge)書法字(zi)體(ti),被更換成為(wei)電(dian)腦字(zi)體(ti)“烏魯(lu)(lu)木(mu)齊(qi)南”,同時,全國鐵(tie)路客(ke)運售票系(xi)統也同步(bu)更名“烏魯(lu)(lu)木(mu)齊(qi)南”。

新烏(wu)(wu)魯(lu)木(mu)齊站將于2016年(nian)7月底投入使(shi)用,屆時烏(wu)(wu)魯(lu)木(mu)齊南站部分旅(lv)客列車客運業(ye)務轉移到烏(wu)(wu)魯(lu)木(mu)齊站辦理。

建設沿革

1963年1月15日:烏魯(lu)木(mu)齊站開始運營。

1984年:烏魯木齊站(zhan)旅客發送量(liang)為122.3萬(wan)人(ren)。

2000年:烏(wu)魯木齊站旅客發送量猛增到398.7萬人,日均發送1.09萬人,高峰時達1.4萬余人。

2002年(nian)5月18日凌晨(chen)2時:烏魯木齊站(zhan)站(zhan)房以爆破方(fang)式拆(chai)除(chu),另建(jian)新站(zhan)房。

2004年4月25日:新站(zhan)房建成啟用。

2014年9月1日:正式更(geng)名為(wei)烏魯(lu)木(mu)齊南站。

活動及其他

運營情況

客(ke)運(yun):辦理旅客(ke)乘降,行李、包裹(guo)托運(yun)。

貨(huo)運:辦(ban)理整車(che)、貨(huo)物發達(da),不辦(ban)理危險(xian)品(pin)發達(da)。

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