因新建烏(wu)魯(lu)木齊站,2014年9月1日(ri)正式更名為烏(wu)魯(lu)木齊南站,現為客貨運一等站。位于(yu)新疆維(wei)吾爾自(zi)治區烏(wu)魯(lu)木齊市(shi)(shi)沙依巴克區,是烏(wu)魯(lu)木齊市(shi)(shi)客運輔助火車站,蘭新鐵(tie)(tie)路,蘭新高鐵(tie)(tie)和北疆鐵(tie)(tie)路交匯于(yu)此。
烏魯(lu)木(mu)齊南站(zhan)(zhan)現有5個(ge)站(zhan)(zhan)臺(tai)(共9臺(tai)面),包括一(yi)(yi)個(ge)側(ce)式(shi)(shi)站(zhan)(zhan)臺(tai)、四個(ge)島式(shi)(shi)站(zhan)(zhan)臺(tai),其中(zhong),東側(ce)的(de)兩個(ge)島式(shi)(shi)站(zhan)(zhan)臺(tai)及一(yi)(yi)個(ge)側(ce)式(shi)(shi)站(zhan)(zhan)臺(tai)供(gong)蘭新鐵路和北(bei)疆鐵路使用,西側(ce)的(de)兩個(ge)島式(shi)(shi)站(zhan)(zhan)臺(tai)供(gong)蘭新高鐵使用。
烏(wu)魯木齊(qi)南(nan)站(zhan)(zhan)主(zhu)要辦(ban)理由烏(wu)魯木齊(qi)站(zhan)(zhan)始發(fa),經過烏(wu)魯木齊(qi)南(nan)站(zhan)(zhan),發(fa)往(wang)喀什、哈密、庫(ku)爾勒等南(nan)疆東疆城市的(de)火車(che)(che)的(de)客運(yun)業(ye)務,是南(nan)疆之(zhi)星(xing)城際列(lie)車(che)(che)始發(fa)站(zhan)(zhan),也是蘭新(xin)高鐵的(de)主(zhu)要經過車(che)(che)站(zhan)(zhan)。同時也有發(fa)往(wang)哈薩克(ke)斯坦阿(a)拉木圖和(he)阿(a)斯塔納(na)的(de)國(guo)際聯運(yun)旅(lv)客列(lie)車(che)(che)。
自1962年(nian)建(jian)成以來,烏魯(lu)木齊火車(che)南站先后(hou)經(jing)歷1984年(nian)和2004年(nian)兩次改擴建(jian)。候車(che)樓從兩層(ceng),到如(ru)今(jin)的三層(ceng);候車(che)廳從只(zhi)有一個(ge),到如(ru)今(jin)的5個(ge);年(nian)旅客發送量從建(jian)站初(chu)的幾十萬(wan)人(ren)次,到如(ru)今(jin)的近千萬(wan)人(ren)次。
蘭新高(gao)鐵烏魯木(mu)齊~哈密段通車后(hou),烏魯木(mu)齊南站(zhan)再一次擴建,增加了(le)三個(ge)站(zhan)臺。
為(wei)了給正在建設(she)的高鐵(tie)新客站預(yu)留站名,2014年9月1日,立于(yu)車站候車樓上52年、由郭(guo)沫(mo)若先(xian)生題字的“烏(wu)魯(lu)(lu)木齊(qi)”四個書法(fa)字體,被更換成為(wei)電(dian)腦字體“烏(wu)魯(lu)(lu)木齊(qi)南”,同(tong)時,全國(guo)鐵(tie)路客運售(shou)票(piao)系統也(ye)同(tong)步更名“烏(wu)魯(lu)(lu)木齊(qi)南”。
新烏(wu)(wu)魯(lu)木齊(qi)站將于(yu)2016年7月(yue)底投入使用,屆(jie)時(shi)烏(wu)(wu)魯(lu)木齊(qi)南站部分旅客(ke)列車(che)客(ke)運(yun)業務轉(zhuan)移到烏(wu)(wu)魯(lu)木齊(qi)站辦(ban)理。
1963年1月15日:烏魯木齊站開始運營(ying)。
1984年(nian):烏魯木齊站旅客(ke)發(fa)送(song)量為122.3萬人(ren)。
2000年(nian):烏魯木齊站旅客發(fa)送量猛增到398.7萬人,日均(jun)發(fa)送1.09萬人,高峰(feng)時達1.4萬余人。
2002年5月18日凌晨2時:烏魯木齊站站房以爆(bao)破方式(shi)拆除,另建新站房。
2004年4月25日:新站房建(jian)成啟用。
2014年(nian)9月1日:正式更(geng)名(ming)為烏(wu)魯木(mu)齊(qi)南站。
客(ke)運:辦理旅客(ke)乘(cheng)降,行(xing)李(li)、包裹(guo)托(tuo)運。
貨(huo)運(yun):辦理(li)(li)整車、貨(huo)物(wu)發達,不辦理(li)(li)危險品發達。