芒果视频下载

參觀信息

交通換乘?

乘坐常州公交1路(lu)(lu)(lu)、28路(lu)(lu)(lu)、11路(lu)(lu)(lu)、12路(lu)(lu)(lu)、14路(lu)(lu)(lu)、16路(lu)(lu)(lu)、19路(lu)(lu)(lu)、20路(lu)(lu)(lu)、38路(lu)(lu)(lu)、39路(lu)(lu)(lu)、77路(lu)(lu)(lu)、203路(lu)(lu)(lu)、212路(lu)(lu)(lu)、219路(lu)(lu)(lu)、B13路(lu)(lu)(lu)在火車站下車；

常州公交乘坐：1路(lu)、18路(lu)、20路(lu)、21路(lu)、28路(lu)、30路(lu)、32路(lu)、32A路(lu)、210路(lu)、321路(lu)、36路(lu)、39路(lu)、41路(lu)、48路(lu)、57路(lu)、59路(lu)、62路(lu)、64路(lu)、66路(lu)、68路(lu)，到火車站公交中心站下車。

火(huo)車站(zhan)公交(jiao)中心站(zhan)（東回車場(chang)）)：1路(lu)(lu)(lu)、30路(lu)(lu)(lu)、38路(lu)(lu)(lu)、39路(lu)(lu)(lu)、62路(lu)(lu)(lu)、64路(lu)(lu)(lu)、210路(lu)(lu)(lu)、321路(lu)(lu)(lu)（臨(lin)時終點(dian)站(zhan)火(huo)車站(zhan)公交(jiao)中心站(zhan)）；

火(huo)車站公(gong)交中(zhong)心(xin)站（北(bei)回車場）：B11路(lu)、68路(lu)、321路(lu)（移到西回車場）；

火車(che)站公交中心站（西回車(che)場）：B13路(lu)(lu)、18路(lu)(lu)、32路(lu)(lu)、32A路(lu)(lu)、36路(lu)(lu)、41路(lu)(lu)、48路(lu)(lu)、48路(lu)(lu)、57路(lu)(lu)、59路(lu)(lu)（所有火車(che)站新豐二橋下客車(che)）。

建設沿革

1898年(nian)，原滬寧(ning)鐵(tie)路開始(shi)選線(xian)規劃。在進行(xing)常(chang)州(zhou)段(duan)的選址時，清朝駐滬商務大臣(chen)、滬寧(ning)鐵(tie)路總公司(si)督辦、常(chang)州(zhou)人盛宣懷定將(jiang)滬寧(ning)鐵(tie)路常(chang)州(zhou)段(duan)繞過主城區，以避(bi)開常(chang)州(zhou)城墻和城內的盛家祖墳。

1907年，常州站站房建成，面積276平方米，為歐式風格，設(she)有(you)兩個站臺。

由(you)于常州(zhou)站位于原(yuan)滬(hu)寧(ning)鐵路中(zhong)段，以當時機(ji)車的能力(li)運行100千米即需(xu)要(yao)加煤水(shui)，因此常州(zhou)站成為了(le)滬(hu)寧(ning)線(xian)上重要(yao)的補給點，所有列(lie)車均需(xu)要(yao)在常州(zhou)站停車補給。

1958年(nian)，常州站新(xin)建了客運大(da)樓，面積超過2000平方米。

1992年7月1日，常(chang)州(zhou)站(zhan)發售了原上海(hai)鐵路局發行的第一(yi)張站(zhan)臺(tai)票。

1995年常州站(zhan)(zhan)新建站(zhan)(zhan)房(fang)（即現(xian)有南站(zhan)(zhan)房(fang)），同(tong)時于1998年、2003年對車站(zhan)(zhan)外立面進行了改造。

2006年年底中國鐵路第六次大(da)提速之前，常州(zhou)站基礎設(she)施進行了(le)改造，包括高站臺(tai)改造、客(ke)場(chang)消防警報聯網系(xi)統、自(zi)動引導系(xi)統、動車(che)組候車(che)室(shi)、修建了(le)第二(er)座人行天橋(qiao)等。

隨著滬(hu)寧城際鐵路的建設，2009年2月位于原(yuan)站北地(di)區(qu)的常(chang)州站北廣場(chang)動工。

2011年6月，常(chang)州(zhou)站北站房投入(ru)使用(yong)，

2011年(nian)7月1日，滬(hu)寧城際(ji)鐵(tie)路接(jie)入常州(zhou)站，常州(zhou)站成(cheng)為(wei)滬(hu)寧高(gao)鐵(tie)，京(jing)滬(hu)鐵(tie)路的鐵(tie)路樞紐站。

2016年(nian)10月23日開始進行南(nan)北(bei)廣場一體化(hua)改造(zao)。

2018年11月(yue)18日早上8時00分(fen)，常(chang)州站(zhan)南北廣場一體化改造工程全部完(wan)成并(bing)投入使用，滬寧高鐵(tie)場2臺6線(xian)，京滬普速場3臺7線(xian)。