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建筑設計

設計理念

連(lian)云(yun)港站(zhan)從現(xian)代交通建筑的(de)功能性和經濟性出發，以輕(qing)盈流暢的(de)線(xian)條(tiao)體(ti)現(xian)濱海(hai)港口城市的(de)新面貌。屋頂飄逸飛揚的(de)姿態(tai)象征連(lian)云(yun)港經濟騰(teng)飛的(de)動力(li)，屋身兩側漸變的(de)線(xian)條(tiao)既隱喻波浪(lang)，又契合羽翼的(de)形(xing)態(tai)，中間(jian)的(de)拱(gong)形(xing)線(xian)條(tiao)優美流暢，使人產(chan)生(sheng)“海(hai)上生(sheng)明月，玲瓏(long)筑連(lian)云(yun)”的(de)聯想。

連云港站采(cai)擷海濱城市風(feng)情，取山之形，取水之曲，取海之藍(lan)(lan)，采(cai)用(yong)海浪造(zao)(zao)型吊(diao)頂。優(you)化光線射(she)入角(jiao)度(du)，改向下(xia)直(zhi)射(she)為(wei)平(ping)射(she)，LED藍(lan)(lan)色曲線燈(deng)帶如浪花起(qi)伏(fu)，營造(zao)(zao)出海天(tian)一色、如夢(meng)似(si)幻(huan)的空間氛圍(wei)。連云港站在(zai)站房設(she)計上采(cai)取屋(wu)頂出挑、設(she)置(zhi)百葉等措施(shi)，有效減少(shao)了西(xi)曬；候車大廳室內通透明(ming)亮。

設計參數

截至(zhi)(zhi)2018年4月(yue)，連(lian)(lian)云(yun)港(gang)站主體為地上二層，局部地下(xia)二層，總(zong)建(jian)筑面(mian)積20120.6平方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，主體高(gao)19.5米(mi)(mi)(mi)(mi)，總(zong)長(chang)(chang)150米(mi)(mi)(mi)(mi)，總(zong)寬48米(mi)(mi)(mi)(mi)。截至(zhi)(zhi)2018年12月(yue)，連(lian)(lian)云(yun)港(gang)站地下(xia)停(ting)車(che)場面(mian)積3.87萬平方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)（人防4680平方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)），開挖深(shen)度6.85米(mi)(mi)(mi)(mi)。連(lian)(lian)云(yun)港(gang)站人民路下(xia)穿隧道，全長(chang)(chang)1149米(mi)(mi)(mi)(mi)（暗埋段825米(mi)(mi)(mi)(mi)），雙(shuang)向四(si)車(che)道，設計時速50千米(mi)(mi)(mi)(mi)/小時，開挖深(shen)度17米(mi)(mi)(mi)(mi)。

整體布局

截至2018年12月，連云(yun)港(gang)站(zhan)包括站(zhan)房、地(di)下(xia)(xia)(xia)停車(che)場(chang)(chang)、隧道和(he)站(zhan)前廣(guang)場(chang)(chang)四大部(bu)分。地(di)面一(yi)層(ceng)為(wei)出站(zhan)及(ji)商業服務區(qu)、二(er)層(ceng)為(wei)購(gou)票、進(jin)站(zhan)及(ji)候車(che)區(qu)。站(zhan)前廣(guang)場(chang)(chang)為(wei)市民(min)廣(guang)場(chang)(chang)，地(di)下(xia)(xia)(xia)一(yi)層(ceng)為(wei)地(di)下(xia)(xia)(xia)停車(che)場(chang)(chang)，地(di)下(xia)(xia)(xia)二(er)層(ceng)為(wei)人民(min)路下(xia)(xia)(xia)穿隧道。

功能價值

到2020年，青(qing)鹽(yan)鐵(tie)路(lu)、連(lian)徐高速鐵(tie)路(lu)、連(lian)鎮(zhen)鐵(tie)路(lu)都(dou)將建(jian)成(cheng)通車。連(lian)云(yun)港(gang)站是這些鐵(tie)路(lu)的交匯點，未來將成(cheng)為連(lian)云(yun)港(gang)市的“高鐵(tie)門戶”、“城市客(ke)廳”。連(lian)云(yun)港(gang)綜(zong)合(he)客(ke)運樞紐(niu)是連(lian)云(yun)港(gang)市策應“一帶一路(lu)”國家(jia)戰略，建(jian)設(she)國家(jia)級(ji)綜(zong)合(he)交通樞紐(niu)城市的重要載體。

建設沿革

原連云港站

民國14年(nian)（1925年(nian)），新(xin)浦(pu)站(zhan)與隴海鐵(tie)路(lu)邳州(zhou)至大(da)浦(pu)段同步建成。 新(xin)浦(pu)站(zhan)原址(zhi)位(wei)(wei)于海州(zhou)區解放東路(lu)。新(xin)浦(pu)位(wei)(wei)于鹽河下游，因其(qi)南已有(you)(you)板浦(pu)，其(qi)北(bei)則有(you)(you)大(da)浦(pu)，故取名新(xin)浦(pu)。

1998年8月(yue)，隴海鐵路(lu)東段復線化改造完成通車(che)，連(lian)云(yun)港市(shi)原新浦(pu)區段隴海鐵路(lu)線改繞連(lian)云(yun)港市(shi)區外圍，新浦(pu)站遷建至現址人民(min)路(lu)鹽河路(lu)廣場。

2004年1月1日(ri)，因(yin)連(lian)云(yun)(yun)(yun)港(gang)市特殊的城(cheng)市布局（一(yi)市雙(shuang)城(cheng)）與地名，長期以來(lai)，位于連(lian)云(yun)(yun)(yun)港(gang)市中(zhong)心城(cheng)區(qu)(qu)（原(yuan)新(xin)浦(pu)區(qu)(qu)）的新(xin)浦(pu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)與位于港(gang)口（連(lian)云(yun)(yun)(yun)區(qu)(qu)）的連(lian)云(yun)(yun)(yun)港(gang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（隴海鐵路(lu)0千米起點，現為(wei)(wei)連(lian)云(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)）易混淆(xiao)出錯，原(yuan)新(xin)浦(pu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)更(geng)名為(wei)(wei)連(lian)云(yun)(yun)(yun)港(gang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，原(yuan)連(lian)云(yun)(yun)(yun)港(gang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)更(geng)名為(wei)(wei)連(lian)云(yun)(yun)(yun)港(gang)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（現為(wei)(wei)連(lian)云(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)）。

2010年1月19日(ri)，連(lian)云(yun)港(gang)站(zhan)對1號主站(zhan)臺(tai)(tai)和3站(zhan)臺(tai)(tai)進行(xing)了(le)高站(zhan)臺(tai)(tai)改(gai)造，使上行(xing)往(wang)徐州方(fang)向，及下行(xing)往(wang)連(lian)云(yun)港(gang)東(dong)方(fang)向，都具備了(le)接(jie)發動車組的條(tiao)件。

新連云港站

2015年(nian)3月20日，連云港站開(kai)始(shi)(shi)封閉施工；同年(nian)10月15日，連云港站天橋(qiao)開(kai)始(shi)(shi)拆除。

2016年(nian)4月21日(ri)，連云(yun)(yun)港綜合客運(yun)主樞紐站(zhan)前南(nan)廣(guang)(guang)場(chang)及配(pei)套設施(shi)(shi)等工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)設計項目完(wan)(wan)成設計招(zhao)標工(gong)(gong)(gong)作；同年(nian)6月27日(ri)，連云(yun)(yun)港站(zhan)主站(zhan)房拆除(chu)完(wan)(wan)畢；同年(nian)9月26日(ri)，連云(yun)(yun)港綜合客運(yun)樞紐一期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)開工(gong)(gong)(gong)建設，工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)總(zong)占(zhan)地面積約(yue)為12.3萬(wan)平方(fang)米，總(zong)建筑面積約(yue)為4.1萬(wan)平方(fang)米；同年(nian)12月20日(ri)，連云(yun)(yun)港綜合客運(yun)樞紐工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建設現(xian)場(chang)可視化(hua)管理(li)平臺正式啟用；同年(nian)12月30日(ri)，連云(yun)(yun)港綜合客運(yun)樞紐站(zhan)前南(nan)廣(guang)(guang)場(chang)及配(pei)套、人民路及鹽河路下穿工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)主體工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)開始施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)。

2017年1月1日(ri)，連(lian)鹽(yan)鐵(tie)路連(lian)云港站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)工(gong)程(cheng)開工(gong)建設；同(tong)年10月20日(ri)，連(lian)云港綜合客(ke)運樞紐站(zhan)(zhan)前廣(guang)場下穿隧道主體工(gong)程(cheng)順利完成(cheng)；同(tong)年11月29日(ri)，連(lian)云港站(zhan)(zhan)二、三站(zhan)(zhan)臺間天橋一次吊裝成(cheng)功。

2018年(nian)4月(yue)(yue)26日(ri)(ri)，連(lian)(lian)(lian)云(yun)港站(zhan)新站(zhan)房開始靜態(tai)驗(yan)(yan)收；同(tong)年(nian)8月(yue)(yue)21日(ri)(ri)，連(lian)(lian)(lian)云(yun)港站(zhan)新站(zhan)房開始動(dong)態(tai)驗(yan)(yan)收；同(tong)年(nian)8月(yue)(yue)31日(ri)(ri)，青連(lian)(lian)(lian)鐵(tie)路連(lian)(lian)(lian)云(yun)港至鹽(yan)城段聯(lian)調(diao)聯(lian)試，一輛(liang)和諧號動(dong)車(che)停(ting)靠連(lian)(lian)(lian)云(yun)港站(zhan)；同(tong)年(nian)11月(yue)(yue)16日(ri)(ri)，連(lian)(lian)(lian)云(yun)港站(zhan)通(tong)過(guo)消防驗(yan)(yan)收；同(tong)年(nian)12月(yue)(yue)24日(ri)(ri)，連(lian)(lian)(lian)云(yun)港綜合客運樞(shu)紐通(tong)過(guo)專(zhuan)家組竣工(gong)驗(yan)(yan)收；同(tong)年(nian)12月(yue)(yue)26日(ri)(ri)，連(lian)(lian)(lian)云(yun)港站(zhan)、連(lian)(lian)(lian)云(yun)港綜合客運樞(shu)紐一期正式投入(ru)使用(yong)， ?途徑連(lian)(lian)(lian)云(yun)港站(zhan)的青鹽(yan)鐵(tie)路正式開通(tong)運營。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2018年12月，連云港站售(shou)票廳設(she)有(you)8臺自動(dong)售(shou)（取）票機(ji)，6個人工窗口，其中包(bao)含一個無障(zhang)礙窗口。

便民設施

連云(yun)港站候車大廳(ting)設(she)(she)有(you)信(xin)息化(hua)動態(tai)顯示屏，用(yong)(yong)(yong)于(yu)旅(lv)客尋找乘車位(wei)置。兩側配有(you)樓梯、扶梯、開水間和母(mu)嬰室、衛(wei)生(sheng)間，主(zhu)要部位(wei)還設(she)(she)有(you)無(wu)障礙(ai)電梯，方便有(you)需(xu)要的人(ren)群使用(yong)(yong)(yong)。進站大廳(ting)地面使用(yong)(yong)(yong)防滑材料，設(she)(she)有(you)殘疾人(ren)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)衛(wei)生(sheng)間，站臺(tai)等(deng)服務(wu)設(she)(she)施地面均設(she)(she)置盲道，車站各(ge)主(zhu)要部位(wei)均設(she)(she)有(you)殘疾人(ren)電梯，實(shi)現無(wu)障礙(ai)進出站。

截至2018年12月，連云港站地下(xia)停車(che)(che)場(chang)設有充電樁車(che)(che)位18個，新能源汽車(che)(che)充電有保(bao)障(zhang)；無(wu)障(zhang)礙車(che)(che)位18個，供特殊(shu)需要的人群上下(xia)車(che)(che)使(shi)用(yong)更便(bian)利。地下(xia)停車(che)(che)場(chang)實(shi)現(xian)免費(fei)(fei)(fei)無(wu)線網全(quan)覆蓋，如忘記(ji)車(che)(che)輛位置，還可以通過 “自助尋(xun)車(che)(che)機”來查詢車(che)(che)輛位置。停車(che)(che)收費(fei)(fei)(fei)標準為前半小(xiao)(xiao)時免費(fei)(fei)(fei)，超過半小(xiao)(xiao)時按(an)照(zhao)兩小(xiao)(xiao)時四元，全(quan)天十(shi)五元計(ji)費(fei)(fei)(fei)。

候車(che)廳三樓(lou)配(pei)備了快餐、超(chao)市等商旅服務區。

客運流量

2013年，連(lian)云港站發送(song)旅客262.23萬人。

2018年12月30日，連云港站發送動車(che)旅客約3000人次。