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建筑設計

設計理念

連云港(gang)(gang)站從現代交通建筑的(de)(de)(de)(de)功能性(xing)和經濟性(xing)出(chu)發，以輕盈流暢的(de)(de)(de)(de)線條(tiao)體現濱海港(gang)(gang)口城市的(de)(de)(de)(de)新(xin)面貌。屋頂(ding)飄逸飛(fei)揚的(de)(de)(de)(de)姿態(tai)象征連云港(gang)(gang)經濟騰飛(fei)的(de)(de)(de)(de)動力，屋身兩側(ce)漸變的(de)(de)(de)(de)線條(tiao)既隱喻波(bo)浪，又契合羽翼的(de)(de)(de)(de)形(xing)態(tai)，中間的(de)(de)(de)(de)拱形(xing)線條(tiao)優美流暢，使(shi)人產生“海上生明月，玲瓏筑連云”的(de)(de)(de)(de)聯(lian)想。

連(lian)云港站采擷(xie)海(hai)(hai)濱城(cheng)市風情，取(qu)(qu)山之(zhi)形，取(qu)(qu)水之(zhi)曲，取(qu)(qu)海(hai)(hai)之(zhi)藍，采用海(hai)(hai)浪造型吊頂。優化光線(xian)射入角度，改向下直(zhi)射為(wei)平射，LED藍色(se)曲線(xian)燈(deng)帶如浪花起伏，營造出(chu)海(hai)(hai)天一色(se)、如夢(meng)似幻的空間氛圍(wei)。連(lian)云港站在站房設計上采取(qu)(qu)屋(wu)頂出(chu)挑(tiao)、設置百葉等(deng)措施(shi)，有效減少(shao)了西(xi)曬(shai)；候車(che)大廳室(shi)內通透(tou)明亮。

設計參數

截至(zhi)2018年4月，連(lian)云(yun)港站主體(ti)為地(di)上(shang)二(er)層(ceng)，局部地(di)下二(er)層(ceng)，總建筑面積(ji)20120.6平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，主體(ti)高19.5米(mi)(mi)，總長(chang)150米(mi)(mi)，總寬48米(mi)(mi)。截至(zhi)2018年12月，連(lian)云(yun)港站地(di)下停車場面積(ji)3.87萬(wan)平方(fang)(fang)米(mi)(mi)（人防4680平方(fang)(fang)米(mi)(mi)），開(kai)挖(wa)深(shen)度6.85米(mi)(mi)。連(lian)云(yun)港站人民路(lu)下穿隧道，全(quan)長(chang)1149米(mi)(mi)（暗埋段825米(mi)(mi)），雙(shuang)向四車道，設計時速(su)50千米(mi)(mi)/小時，開(kai)挖(wa)深(shen)度17米(mi)(mi)。

整體布局

截(jie)至2018年12月，連云港站包括站房、地(di)(di)下停(ting)車場(chang)、隧道和站前(qian)(qian)廣場(chang)四大(da)部分。地(di)(di)面一(yi)層為(wei)(wei)出(chu)站及商業服務區、二層為(wei)(wei)購票、進站及候(hou)車區。站前(qian)(qian)廣場(chang)為(wei)(wei)市民廣場(chang)，地(di)(di)下一(yi)層為(wei)(wei)地(di)(di)下停(ting)車場(chang)，地(di)(di)下二層為(wei)(wei)人民路下穿隧道。

功能價值

到2020年(nian)，青鹽鐵(tie)路、連(lian)徐高(gao)速鐵(tie)路、連(lian)鎮鐵(tie)路都將建成(cheng)通車。連(lian)云港站(zhan)是這(zhe)些鐵(tie)路的(de)交(jiao)匯點，未來將成(cheng)為連(lian)云港市(shi)的(de)“高(gao)鐵(tie)門戶”、“城市(shi)客廳”。連(lian)云港綜合客運樞紐是連(lian)云港市(shi)策應“一(yi)帶一(yi)路”國家(jia)(jia)戰略(lve)，建設(she)國家(jia)(jia)級綜合交(jiao)通樞紐城市(shi)的(de)重(zhong)要載體(ti)。

建設沿革

原連云港站

民國(guo)14年(nian)（1925年(nian)），新浦(pu)站與隴海鐵路邳州至大浦(pu)段同步建成。 新浦(pu)站原(yuan)址(zhi)位于海州區(qu)解放東路。新浦(pu)位于鹽河下游，因(yin)其南(nan)已(yi)有(you)板浦(pu)，其北(bei)則有(you)大浦(pu)，故取名新浦(pu)。

1998年8月，隴(long)海鐵(tie)路東(dong)段復線化(hua)改造完成通車，連(lian)云港市原新(xin)浦(pu)區(qu)段隴(long)海鐵(tie)路線改繞連(lian)云港市區(qu)外圍，新(xin)浦(pu)站遷建至現(xian)址人民路鹽河路廣場(chang)。

2004年1月(yue)1日，因連(lian)(lian)(lian)云(yun)(yun)(yun)港(gang)市(shi)特殊的(de)城市(shi)布局（一市(shi)雙城）與地(di)名(ming)，長期以來，位于連(lian)(lian)(lian)云(yun)(yun)(yun)港(gang)市(shi)中(zhong)心城區（原(yuan)新(xin)浦(pu)區）的(de)新(xin)浦(pu)站與位于港(gang)口（連(lian)(lian)(lian)云(yun)(yun)(yun)區）的(de)連(lian)(lian)(lian)云(yun)(yun)(yun)港(gang)站（隴(long)海鐵(tie)路(lu)0千米起點，現為(wei)連(lian)(lian)(lian)云(yun)(yun)(yun)站）易混淆出錯，原(yuan)新(xin)浦(pu)站更名(ming)為(wei)連(lian)(lian)(lian)云(yun)(yun)(yun)港(gang)站，原(yuan)連(lian)(lian)(lian)云(yun)(yun)(yun)港(gang)站更名(ming)為(wei)連(lian)(lian)(lian)云(yun)(yun)(yun)港(gang)東站（現為(wei)連(lian)(lian)(lian)云(yun)(yun)(yun)站）。

2010年(nian)1月19日，連云(yun)港站(zhan)對1號(hao)主站(zhan)臺(tai)和3站(zhan)臺(tai)進行了高站(zhan)臺(tai)改(gai)造，使上行往徐(xu)州方(fang)向，及下行往連云(yun)港東方(fang)向，都具備了接發動車組的條件。

新連云港站

2015年(nian)3月20日，連云港(gang)站開始封(feng)閉(bi)施(shi)工；同年(nian)10月15日，連云港(gang)站天橋開始拆除。

2016年4月(yue)21日(ri)(ri)(ri)，連(lian)云(yun)(yun)港(gang)綜(zong)合(he)(he)(he)客運主(zhu)(zhu)樞(shu)(shu)紐站(zhan)前(qian)南廣場(chang)及配(pei)套(tao)設施(shi)等工(gong)(gong)(gong)程(cheng)設計項目完成設計招標工(gong)(gong)(gong)作；同(tong)(tong)年6月(yue)27日(ri)(ri)(ri)，連(lian)云(yun)(yun)港(gang)站(zhan)主(zhu)(zhu)站(zhan)房拆(chai)除(chu)完畢；同(tong)(tong)年9月(yue)26日(ri)(ri)(ri)，連(lian)云(yun)(yun)港(gang)綜(zong)合(he)(he)(he)客運樞(shu)(shu)紐一期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)開工(gong)(gong)(gong)建(jian)設，工(gong)(gong)(gong)程(cheng)總占地(di)面積(ji)(ji)約為12.3萬(wan)平方(fang)米，總建(jian)筑面積(ji)(ji)約為4.1萬(wan)平方(fang)米；同(tong)(tong)年12月(yue)20日(ri)(ri)(ri)，連(lian)云(yun)(yun)港(gang)綜(zong)合(he)(he)(he)客運樞(shu)(shu)紐工(gong)(gong)(gong)程(cheng)建(jian)設現場(chang)可視化管理平臺(tai)正(zheng)式啟用；同(tong)(tong)年12月(yue)30日(ri)(ri)(ri)，連(lian)云(yun)(yun)港(gang)綜(zong)合(he)(he)(he)客運樞(shu)(shu)紐站(zhan)前(qian)南廣場(chang)及配(pei)套(tao)、人民路及鹽河路下穿(chuan)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)主(zhu)(zhu)體工(gong)(gong)(gong)程(cheng)開始施(shi)工(gong)(gong)(gong)。

2017年1月(yue)(yue)1日(ri)(ri)，連(lian)鹽鐵路連(lian)云(yun)港(gang)(gang)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房工程(cheng)(cheng)開(kai)工建設(she)；同年10月(yue)(yue)20日(ri)(ri)，連(lian)云(yun)港(gang)(gang)綜合客(ke)運樞紐站(zhan)(zhan)前(qian)廣場下穿隧道主體工程(cheng)(cheng)順利(li)完成；同年11月(yue)(yue)29日(ri)(ri)，連(lian)云(yun)港(gang)(gang)站(zhan)(zhan)二、三站(zhan)(zhan)臺間天橋(qiao)一次(ci)吊裝成功。

2018年(nian)(nian)(nian)4月(yue)26日(ri)，連(lian)云(yun)(yun)港(gang)站(zhan)(zhan)新站(zhan)(zhan)房開始(shi)靜態驗(yan)收；同年(nian)(nian)(nian)8月(yue)21日(ri)，連(lian)云(yun)(yun)港(gang)站(zhan)(zhan)新站(zhan)(zhan)房開始(shi)動(dong)態驗(yan)收；同年(nian)(nian)(nian)8月(yue)31日(ri)，青(qing)連(lian)鐵路(lu)連(lian)云(yun)(yun)港(gang)至鹽城段聯調聯試(shi)，一輛和諧(xie)號動(dong)車停靠連(lian)云(yun)(yun)港(gang)站(zhan)(zhan)；同年(nian)(nian)(nian)11月(yue)16日(ri)，連(lian)云(yun)(yun)港(gang)站(zhan)(zhan)通過消防驗(yan)收；同年(nian)(nian)(nian)12月(yue)24日(ri)，連(lian)云(yun)(yun)港(gang)綜合(he)客運樞(shu)紐(niu)通過專家組(zu)竣工驗(yan)收；同年(nian)(nian)(nian)12月(yue)26日(ri)，連(lian)云(yun)(yun)港(gang)站(zhan)(zhan)、連(lian)云(yun)(yun)港(gang)綜合(he)客運樞(shu)紐(niu)一期正式投入使用(yong)， ?途徑(jing)連(lian)云(yun)(yun)港(gang)站(zhan)(zhan)的(de)青(qing)鹽鐵路(lu)正式開通運營。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2018年12月，連云港站售(shou)票(piao)廳設(she)有8臺(tai)自動售(shou)（取）票(piao)機，6個人(ren)工窗口，其中(zhong)包含一個無(wu)障礙窗口。

便民設施

連云(yun)港站(zhan)(zhan)(zhan)候車(che)大(da)廳(ting)設(she)有(you)信息化(hua)動態顯示屏，用于旅客(ke)尋(xun)找乘車(che)位(wei)(wei)(wei)置。兩(liang)側配(pei)有(you)樓梯(ti)、扶梯(ti)、開水間(jian)和母嬰室、衛(wei)生間(jian)，主要(yao)(yao)部(bu)位(wei)(wei)(wei)還設(she)有(you)無(wu)障礙電(dian)(dian)梯(ti)，方便有(you)需要(yao)(yao)的人(ren)群(qun)使(shi)(shi)用。進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)大(da)廳(ting)地面(mian)使(shi)(shi)用防滑材料，設(she)有(you)殘疾(ji)人(ren)專用衛(wei)生間(jian)，站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)等服務設(she)施(shi)地面(mian)均設(she)置盲(mang)道，車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)各主要(yao)(yao)部(bu)位(wei)(wei)(wei)均設(she)有(you)殘疾(ji)人(ren)電(dian)(dian)梯(ti)，實現無(wu)障礙進(jin)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)。

截至2018年(nian)12月，連云港站地下(xia)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)設有充(chong)電樁車(che)(che)(che)位18個，新能源汽(qi)車(che)(che)(che)充(chong)電有保障；無障礙車(che)(che)(che)位18個，供特殊需要(yao)的人群上下(xia)車(che)(che)(che)使用更便利。地下(xia)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)實現免(mian)費(fei)無線網全覆(fu)蓋，如(ru)忘記(ji)車(che)(che)(che)輛(liang)位置，還(huan)可以(yi)通過 “自助尋(xun)車(che)(che)(che)機”來查詢(xun)車(che)(che)(che)輛(liang)位置。停(ting)車(che)(che)(che)收費(fei)標準(zhun)為前半小時(shi)免(mian)費(fei)，超過半小時(shi)按照兩(liang)小時(shi)四元(yuan)，全天十五元(yuan)計費(fei)。

候車廳三(san)樓配備了快餐、超市等(deng)商(shang)旅服務區。

客運流量

2013年(nian)，連(lian)云港站發送旅(lv)客262.23萬人。

2018年(nian)12月(yue)30日，連云(yun)港站發送動車旅客約3000人次。