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丹陽站
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丹陽站,位于中國江蘇省丹陽市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站,是丹陽市最大的鐵路客運樞紐,是京滬鐵路和滬寧城際鐵路的中間站。丹陽站于清光緒三十三年(1907年)正式開通運營,中途經歷了兩次改造擴建。截至2018年2月,丹陽站車場規模為4臺11線,建筑面積1.33萬平方米,可同時容納2500名旅客候車。2016年,丹陽站年發送旅客299.98萬人次。
  • 外文名: Danyang Railway Station
  • 建筑面積: 1.33萬平方米
  • 所在地址: 江蘇省(sheng)鎮江市(shi)丹陽市(shi)車站(zhan)路(lu)53號
詳細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

丹陽站(zhan)(Danyang Railway Station),位于中國江蘇省(sheng)丹陽市, 是(shi)中國鐵路(lu)(lu)上海局集團有限公司管轄(xia)的二(er)等站(zhan),是(shi)丹陽市最大的鐵路(lu)(lu)客運樞紐,是(shi)京(jing)滬(hu)鐵路(lu)(lu)和滬(hu)寧城際鐵路(lu)(lu)的中間站(zhan)。

丹陽站(zhan)于清光緒三(san)十三(san)年(nian)(nian)(nian)(1907年(nian)(nian)(nian))正(zheng)式開通(tong)運營;2007年(nian)(nian)(nian)進行小規模改(gai)(gai)造;2015年(nian)(nian)(nian)進行普速場改(gai)(gai)造工程; 2018年(nian)(nian)(nian)2月1日(ri),丹陽站(zhan)改(gai)(gai)造結束,新建(jian)南站(zhan)房正(zheng)式投入(ru)使(shi)用。

截至2018年2月(yue),丹陽站車場規模為4臺11線,建(jian)筑(zhu)面積1.33萬平方米,可同時(shi)容納2500名旅客候車。

建筑設計

截至2018年1月(yue),丹陽(yang)站北站房建筑面(mian)積(ji)為4000平方(fang)米(mi),候車廳面(mian)積(ji)1440平方(fang)米(mi),設座(zuo)椅100張,可同(tong)時容納(na)1500名(ming)旅客候車。

截(jie)至2018年1月,丹陽站南站房主體長(chang)118.9米,寬(kuan)44.8米,建(jian)筑高度(du)為(wei)(wei)19.75米。站房通(tong)過使用幕墻為(wei)(wei)花崗巖加(jia)(jia)玻璃加(jia)(jia)鋁板,增加(jia)(jia)中國紅(hong)作為(wei)(wei)點綴,以(yi)體現“丹鳳(feng)朝陽”的建(jian)筑意向。丹陽站南站房總建(jian)筑面積9300平方米, 候(hou)車廳面積近1300平方米,設有500張座椅,可同時容納(na)1000人候(hou)車。

整體布局

丹(dan)陽站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)分(fen)為南(nan)北(bei)兩個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang),其(qi)中,北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)綜(zong)合(he)樓(lou)為地(di)(di)(di)上一(yi)(yi)層(ceng),局部(bu)兩層(ceng)。北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)旅(lv)客候車(che)在(zai)一(yi)(yi)樓(lou),站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)內有二座8米(mi)寬的地(di)(di)(di)道(dao)(dao)(dao),乘(cheng)車(che)旅(lv)客在(zai)檢票(piao)后,通(tong)過(guo)西地(di)(di)(di)道(dao)(dao)(dao)至站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺乘(cheng)車(che);下車(che)旅(lv)客通(tong)過(guo)東(dong)地(di)(di)(di)道(dao)(dao)(dao)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),西邊的出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)(di)道(dao)(dao)(dao)與既有站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)地(di)(di)(di)道(dao)(dao)(dao)相(xiang)通(tong),供下車(che)旅(lv)客出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)使用(yong);南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)為主體兩層(ceng)、局部(bu)三(san)層(ceng),其(qi)中站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)底(di)部(bu)為架空層(ceng),旅(lv)客候車(che)廳分(fen)布(bu)在(zai)一(yi)(yi)層(ceng)中部(bu)。架空層(ceng)中部(bu)為商業(ye)區,東(dong)側(ce)為出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口,西側(ce)為售票(piao)廳。

丹(dan)陽(yang)站(zhan)站(zhan)場與南北兩個站(zhan)房(fang)設有地道連接(jie)。

功能價值

丹(dan)陽(yang)站作為丹(dan)陽(yang)市鐵路(lu)車站之(zhi)一,為丹(dan)陽(yang)市經濟社(she)會發(fa)展做出了貢獻,使得丹(dan)陽(yang)市形成(cheng)了鐵路(lu)、公(gong)路(lu)、水路(lu)、航(hang)空綜合交(jiao)通(tong)運輸體系。

參觀信息

公交線路

丹陽(yang)公交18路 火車站(zhan)南廣(guang)場(chang) 司(si)徒客運站(zhan) 南廣(guang)場(chang)公交站(zhan) 06:20-18:20

丹陽公(gong)交(jiao)1路 火車站(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)(bei)廣場 西(xi)門客運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan) 北(bei)(bei)廣場公(gong)交(jiao)站(zhan)(zhan)(zhan) 06:00-20:30

丹陽公(gong)交3路 火車站北廣(guang)場 凰嘉花(hua)苑 北廣(guang)場公(gong)交站 06:30-18:10

丹陽公交5路 橫塘琦(qi)瑞(rui) 恒神客運站 北廣場公交站 06:30-18:00

丹陽公(gong)(gong)交6路(lu) 行政(zheng)中(zhong)心 花王公(gong)(gong)司 北廣場(chang)公(gong)(gong)交站(zhan) 06:00-20:30

丹陽公(gong)交8路 火車站北廣場 薛(xue)甲 北廣場公(gong)交站 06:20-20:30

丹陽(yang)公交9路 火車站北(bei)廣(guang)(guang)場 高(gao)鐵(tie)丹陽(yang)北(bei)站 北(bei)廣(guang)(guang)場公交站 06:10-20:30

丹陽公(gong)交11路 客(ke)運中心 天地(di)石刻園(yuan) 北廣(guang)場公(gong)交站 06:20-17:30

丹陽公交13路 火車站北廣(guang)場(chang) 嘉薈(hui)新城 北廣(guang)場(chang)公交站 06:30-18:00

建設沿革

清光緒三(san)十三(san)年(1907年),隨原滬寧鐵(tie)路的通車,丹陽站正(zheng)式開通運營。

1958年(nian),丹陽境內(nei)的京(jing)杭大運河(he)改造(zao),車站(zhan)隨之東移遷至(zhi)現(xian)址。

1978年,原(yuan)丹陽車(che)務段(duan)成立,管轄京(jing)滬(hu)鐵(tie)路棲霞山站(zhan)到新(xin)閘鎮(zhen)站(zhan)之(zhi)間的(de)15個車(che)站(zhan),丹陽站(zhan)為(wei)原(yuan)上海鐵(tie)路局(ju)直屬車(che)站(zhan)。

1989年1月24日,丹陽站(zhan)新(xin)站(zhan)房投(tou)入運營(ying),為京滬鐵路沿線建筑(zhu)風(feng)格較新(xin)穎的(de)車(che)站(zhan),車(che)站(zhan)站(zhan)房面(mian)積3340平方米。

2003年(nian),原丹陽(yang)車務段撤銷,丹陽(yang)站(zhan)改隸鎮江站(zhan)管理(li)。

2006年,丹陽站改(gai)隸常州(zhou)站管理。

2007年,伴隨(sui)著中國鐵路第(di)六(liu)次大提(ti)速(su),丹(dan)陽站為滬寧城際動車組的停車站之(zhi)一,因此對車站站房外觀、候車室、售票廳進行了(le)小(xiao)規模改造。

2010年7月1日(ri),滬寧城際鐵(tie)路正(zheng)式開通運營,丹陽站(zhan)北站(zhan)房和(he)北廣場投入運營。

由于(yu)1989年(nian)建成的站(zhan)(zhan)房已不能滿足需求,2015年(nian),丹陽(yang)站(zhan)(zhan)南站(zhan)(zhan)房改造工程正式(shi)啟動(dong)。丹陽(yang)站(zhan)(zhan)將普(pu)速場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)臺改為(wei)高1250毫米的高站(zhan)(zhan)臺,同(tong)時(shi)新建聯通(tong)南北廣場(chang)(chang)的進出站(zhan)(zhan)地道。在丹陽(yang)站(zhan)(zhan)普(pu)速場(chang)(chang)改造期間(jian),普(pu)速場(chang)(chang)停止(zhi)辦(ban)理客(ke)運業務。

2010年(nian),丹(dan)陽(yang)站改隸蘇州站管(guan)理。

2011年,丹(dan)陽站(zhan)重(zhong)新改隸鎮(zhen)江站(zhan)管(guan)理。

2017年1月10日,丹陽(yang)站(zhan)普(pu)速場站(zhan)臺改造完畢。

2018年(nian)2月1日,丹(dan)陽(yang)站(zhan)新建南站(zhan)房(fang)投入使用(yong),車站(zhan)改造正式結束。

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