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基本介紹

溫(wen)州站(zhan)(zhan)是(shi)浙江金溫(wen)鐵(tie)道開發有限公司直(zhi)屬的(de)(de)“金溫(wen)鐵(tie)路”上的(de)(de)一等客運站(zhan)(zhan)，于(yu)(yu)1998年(nian)正式建(jian)成投(tou)入(ru)使用，是(shi)溫(wen)州市交通(tong)行(xing)業最(zui)大的(de)(de)“窗口”單位之一。溫(wen)州火車站(zhan)(zhan)未(wei)來將于(yu)(yu)溫(wen)州軌道交通(tong)S1線(xian)和溫(wen)州地鐵(tie)1號(hao)線(xian)換乘。車站(zhan)(zhan)占地面(mian)積15萬平方米，主站(zhan)(zhan)房建(jian)筑面(mian)積3.6萬平方米，擁有近(jin)6.5萬平方米的(de)(de)站(zhan)(zhan)前廣場。

現(xian)有(you)7個站臺(tai)、13條股(gu)道(dao)、4個風雨(yu)棚、4個跨線式高(gao)架候車廳和1條出站地道(dao),采用高(gao)進(jin)低出乘降方式，配備中央空(kong)調、自動扶梯、電子引導、電視監(jian)控等現(xian)代化系統。

所獲榮譽

1998年就獲得了市級衛生先進單(dan)位的稱號。

1999年獲得市級文明單位(wei)、省級衛生先進(jin)單位(wei)。

2000年獲省(sheng)級文明單位。2003年，被中(zhong)央精(jing)神文明建(jian)設指導委員會授予“全國(guo)精(jing)神文明建(jian)設工作先進單位”。

1999年獲“浙江省(sheng)衛(wei)生先進單位(wei)”。

2001年獲“省級文明單位”。

2003年和2005年，溫州站(zhan)被(bei)中(zhong)央精神文(wen)明建(jian)設(she)(she)指導委員會授予“全(quan)國精神文(wen)明建(jian)設(she)(she)工作先(xian)進單(dan)位”稱號(hao)。

2004年(nian)5月，客運(yun)作業區(qu)榮獲浙江省(sheng)“青年(nian)文(wen)明號”。

2005年3月，車站問訊處(chu)被授予(yu)溫州市(shi)“巾幗(guo)文(wen)明示范崗”榮譽稱號(hao)。

2006年1月，售票作(zuo)業(ye)區榮獲(huo)(huo)“全國用戶(hu)服務滿意明星班(ban)組”，同(tong)年5月，客運作(zuo)業(ye)區榮獲(huo)(huo)浙江省“杰出青年文明號”。

2007年(nian)2月，溫州(zhou)站被(bei)評(ping)為2006年(nian)度市級平安創建先進(jin)單位，3月又被(bei)評(ping)為2006年(nian)“浙江省二十(shi)佳文明禮儀示范窗口”。

2008年3月，溫州站售(shou)票(piao)作(zuo)業(ye)區(qu)榮獲浙江省“巾幗文明崗”。

參觀信息

交通換乘

火車(che)站-向北公交(jiao)車(che)站

3路(lu)(lu)(lu);7路(lu)(lu)(lu);11路(lu)(lu)(lu);15路(lu)(lu)(lu);20路(lu)(lu)(lu);22路(lu)(lu)(lu);29路(lu)(lu)(lu);31路(lu)(lu)(lu);43路(lu)(lu)(lu);48路(lu)(lu)(lu);51路(lu)(lu)(lu);51路(lu)(lu)(lu)大站快(kuai)線;62路(lu)(lu)(lu);91路(lu)(lu)(lu);94路(lu)(lu)(lu);100路(lu)(lu)(lu);111路(lu)(lu)(lu);116路(lu)(lu)(lu);501路(lu)(lu)(lu);b111路(lu)(lu)(lu)[原38路(lu)(lu)(lu)]

火車站-向南公交(jiao)車站

3路(lu)(lu)(lu)(lu);7路(lu)(lu)(lu)(lu);11路(lu)(lu)(lu)(lu);29路(lu)(lu)(lu)(lu);86路(lu)(lu)(lu)(lu);94路(lu)(lu)(lu)(lu);100路(lu)(lu)(lu)(lu);116路(lu)(lu)(lu)(lu);121路(lu)(lu)(lu)(lu);b102路(lu)(lu)(lu)(lu)[原81路(lu)(lu)(lu)(lu)];b104路(lu)(lu)(lu)(lu)[原53路(lu)(lu)(lu)(lu)];b107路(lu)(lu)(lu)(lu)[原32路(lu)(lu)(lu)(lu)];b111路(lu)(lu)(lu)(lu)[原38路(lu)(lu)(lu)(lu)]

火車站廣場(chang)-向西公交車站

3路(lu)(lu);7路(lu)(lu);11路(lu)(lu);100路(lu)(lu);116路(lu)(lu);127路(lu)(lu);130路(lu)(lu);b102路(lu)(lu)[原81路(lu)(lu)];b104路(lu)(lu)[原53路(lu)(lu)];城市巴士2號(hao)線

火車站廣場-向(xiang)東公交車站

5路(lu)(lu);16路(lu)(lu);16路(lu)(lu)江(jiang)南村區(qu)間(jian);21路(lu)(lu);23路(lu)(lu);50路(lu)(lu);51路(lu)(lu);56路(lu)(lu);60路(lu)(lu);61路(lu)(lu);107路(lu)(lu);118路(lu)(lu);127路(lu)(lu);128路(lu)(lu);129路(lu)(lu);130路(lu)(lu);城市巴士2號線

錦(jin)源路(lu)口-向(xiang)北BRT車站

b101路(lu);b102路(lu)[原(yuan)81路(lu)];b104路(lu)[原(yuan)53路(lu)];b107路(lu)[原(yuan)32路(lu)];b109路(lu);b1路(lu);b1區(qu)間

新南(nan)站-汽車南(nan)站

溫(wen)州(zhou)汽車南站(zhan)位于火車站(zhan)西北，可通過“溫(wen)州(zhou)大道第一商業街”地道步行(xing)前往(wang)。

新(xin)南(nan)站(zhan)-向西公交(jiao)車站(zhan)

5路(lu)(lu)(lu);16路(lu)(lu)(lu);16路(lu)(lu)(lu)江南村(cun)區間;21路(lu)(lu)(lu);23路(lu)(lu)(lu);29路(lu)(lu)(lu);50路(lu)(lu)(lu);56路(lu)(lu)(lu);60路(lu)(lu)(lu);61路(lu)(lu)(lu);94路(lu)(lu)(lu);107路(lu)(lu)(lu);118路(lu)(lu)(lu);121路(lu)(lu)(lu);128路(lu)(lu)(lu);129路(lu)(lu)(lu);b107路(lu)(lu)(lu)[原32路(lu)(lu)(lu)];b111路(lu)(lu)(lu)[原38路(lu)(lu)(lu)];城市巴士(shi)2號線

新南站(zhan)-向東(dong)公交車(che)站(zhan)

3路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);5路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);7路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);16路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);16路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)江南村區間;21路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);29路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);50路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);60路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);94路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);100路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);107路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);116路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);118路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);128路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);130路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu);b102路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)[原81路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)];b104路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)[原53路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)];b107路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)[原32路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)];b111路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)[原38路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)]

火車站廣場(chang)始發站

1-11號(hao)(hao)上客(ke)(ke)區在(zai)廣(guang)場東(dong)側(ce)，在(zai)以北為上的(de)地(di)圖上成“U”狀排布(bu)。其中1號(hao)(hao)上客(ke)(ke)區位(wei)于最東(dong)端(duan)的(de)“頭”。該站下客(ke)(ke)區在(zai)11號(hao)(hao)上客(ke)(ke)區附近，B1、B101路(lu)上下客(ke)(ke)區在(zai)廣(guang)場北側(ce)。

1號上客區：5路(lu)往雙嶼 15路(lu)往桐嶺

2號上客區：16路(lu)往沈岙 16區間(jian)往江南村(cun) 20路(lu)往陳莊

3號(hao)上客區：23路往橋下 43路往新澤

4號上客區：50路往(wang)襟江(jiang)中路 51路往(wang)甌北鎮府(fu)

5號上客(ke)區：56路往漁渡(du) 60路往上塘(tang)

6號上(shang)客(ke)區：51路(lu)大站快線往(wang)甌北(bei)鎮(zhen)府 B109（溫州公交(jiao)78路(lu)）往(wang)火(huo)車南站

7號上客區：99路(lu)往龍華

8號(hao)上客區(qu)：128路(lu)(lu)往岷崗 129路(lu)(lu)往梅園

9號上(shang)客區：149路(lu)往(wang)金海 151路(lu)往(wang)燕子(zi)山 501路(lu)往(wang)瞿(ju)岙

10號(hao)上客區：105路(lu)往龍峰山莊 107路(lu)往甌浦(pu)垟

11號上客(ke)區(qu)：111路往正岙(ao)工業區(qu) 127路往澤雅

BRT上客區：B1路往火車南站 B101路往狀元 B1區間往雙嶼

導乘

火車站--》雙嶼客運中心：B1路 61路 56路 16路 48路

火車站--》火車南站：B102路（最快(kuai)） 91路 B109路 B1路

火車站--》新(xin)城客運站：B102路 100路 B107路

火車站-->世紀廣場：B102路 99路 151路

火車站-->會(hui)展中心：94路

火車(che)站-->溫州大學：B111路 B104路

火車站--》附一醫(yi)新院：B104路 100路

火(huo)車站-->溫州醫科大學(xue)附屬第二(er)醫院：公交5路，51路”附二(er)醫“

火車站(zhan)-->江(jiang)心(xin)嶼：51路到”江(jiang)心(xin)碼頭(tou)“，坐(zuo)船

火(huo)車站(zhan)-->景(jing)山動物園：乘坐(zuo)5路(lu)、21路(lu)、48路(lu)、111路(lu)、15路(lu)、B109路(lu)至(zhi)(zhi)妙果寺，轉44路(lu)至(zhi)(zhi)景(jing)山動物園站(zhan)

火車(che)站-->龍灣國際機場：坐5路公交(jiao)車(che)到橋(qiao)兒頭，向前步行(xing)約100米到民航(hang)售票處，乘坐機場大巴直達

火(huo)車站-->汽車南站：往西步(bu)行600米

建設沿革

金溫(wen)鐵路(lu)是(shi)新中國首條中外(wai)合資(zi)興建的(de)(de)鐵路(lu)，于1998年6月11日正(zheng)式(shi)建成投入使用。溫(wen)州站(zhan)作為金溫(wen)線上的(de)(de)終點站(zhan)，總占地(di)面積(ji)(ji)15萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米，主站(zhan)房建筑面積(ji)(ji)3.6萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米。擁有(you)近6.5萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米的(de)(de)站(zhan)前廣場，全站(zhan)有(you)正(zheng)式(shi)員工85人，設(she)有(you)行(xing)(xing)政(zheng)、行(xing)(xing)車、票務、客運(yun)、行(xing)(xing)包(bao)5個作業區(qu)。動態(tai)總投資(zi)包(bao)括內(nei)裝修高達1.3億元(yuan)人民幣(bi)。

2001年(nian)12月26日，溫州站順利通過(guo)了ISO9001∶2000國(guo)際質量(liang)管理(li)體(ti)系(xi)認(ren)證，成為全國(guo)鐵路系(xi)統(tong)內率先通過(guo)國(guo)際質量(liang)體(ti)系(xi)認(ren)證的(de)火(huo)車站。

活動及其他

特色服務

溫州站從人員(yuan)調配(pei)、安(an)全控制、宣傳營銷等(deng)方(fang)面著手進行(xing)(xing)服務(wu)。車站在問訊窗口、行(xing)(xing)李寄(ji)存處實行(xing)(xing)站立(li)服務(wu)，對(dui)所(suo)有直接接觸旅(lv)客(ke)(ke)的崗位強制推行(xing)(xing)“十字”文明(ming)用語，在市內和鄰縣（市）設立(li)了(le)(le)(le)40多個客(ke)(ke)票代售點(dian)，開發(fa)了(le)(le)(le)行(xing)(xing)包(bao)送(song)貨上門，電(dian)(dian)話訂(ding)票、送(song)票上門等(deng)服務(wu)項目，實現(xian)了(le)(le)(le)管(guan)理系(xi)統化(hua)、售票電(dian)(dian)腦化(hua)、旅(lv)客(ke)(ke)導向電(dian)(dian)子化(hua)和廣播自(zi)動化(hua)，配(pei)置了(le)(le)(le)手機快速充電(dian)(dian)站、旅(lv)客(ke)(ke)問訊自(zi)動系(xi)統和指(zhi)紋、密碼行(xing)(xing)李寄(ji)存箱等(deng)先進服務(wu)設備設施，滿足旅(lv)客(ke)(ke)旅(lv)行(xing)(xing)生活的需求。

2008年春運(yun)期間辦理農(nong)民工(gong)往(wang)返票(piao)試點。發售的(de)(de)武昌(chang)-溫州L509次的(de)(de)返程車票(piao)，票(piao)額為整趟車的(de)(de)80%，每張票(piao)要收取5元異(yi)地票(piao)銷售服務費(fei)。為廣大(da)農(nong)民工(gong)順利平(ping)安返城提供(gong)了便利。

車站(zhan)每年都推(tui)出各項服務競賽，通過“達標爭優”、“三樹兩爭”、“樹標塑形(xing)”、“五賽五比”、“一(yi)學、二創、三評”等(deng)(deng)等(deng)(deng)一(yi)系(xi)列的(de)比賽。還聘請(qing)服務技巧、儀容儀表、醫療急(ji)救等(deng)(deng)各方面的(de)專(zhuan)家學者前來講課，使員工在培訓中提高自己的(de)綜(zong)合素質(zhi)。

溫州站從2000年4月全面推行ISO9000系列標準，并于2001年12月順利(li)通過了ISO9001質量管(guan)理體(ti)系的(de)認證(zheng)，并(bing)要求員工必(bi)須(xu)嚴格落實(shi)(shi)。尤其是在環(huan)境衛(wei)生(sheng)方面，直接歸屬辦公(gong)室管(guan)理，實(shi)(shi)行專人(ren)專區，包干到人(ren)。與此(ci)相(xiang)對應，車站(zhan)有著(zhu)嚴格詳細的(de)環(huan)境衛(wei)生(sheng)管(guan)理考核辦法并(bing)根據具體(ti)情況的(de)變化不(bu)(bu)斷完善改進。站(zhan)臺不(bu)(bu)間斷清掃(sao)，保持(chi)無垃(la)圾(ji)，每5-7天沖洗(xi)一次(ci)；自動(dong)扶梯每天擦(ca)洗(xi)，保持(chi)光亮；站(zhan)臺洗(xi)手間站(zhan)臺洗(xi)手間每天清掃(sao)兩次(ci)等(deng)等(deng)。

根據《溫(wen)(wen)州(zhou)(zhou)市發改委關于調整溫(wen)(wen)州(zhou)(zhou)火(huo)車(che)站(zhan)場停車(che)收(shou)費(fei)標(biao)準的批復(fu)》（溫(wen)(wen)發改費(fei)〔2016〕121號）精神(shen)，2016年5月5日上午，市軌道交通資產經營管(guan)理(li)有(you)限(xian)公司正式執行(xing)溫(wen)(wen)州(zhou)(zhou)火(huo)車(che)站(zhan)廣場機動車(che)輛停放收(shou)費(fei)新標(biao)準。

火車(che)站機(ji)動車(che)輛停(ting)放收(shou)(shou)費(fei)采用智能系統(tong)電子(zi)計時(shi)(shi)(shi)制，即車(che)輛駛入廣場(chang)被停(ting)車(che)管理系統(tong)識別時(shi)(shi)(shi)起計，小(xiao)(xiao)型(xing)機(ji)動車(che)停(ting)放收(shou)(shou)費(fei)標準為：30分鐘免費(fei)；30分鐘至1小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)（按1小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)計費(fei)），5元(yuan)(yuan)/輛；1小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)后每(mei)小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)加收(shou)(shou)5元(yuan)(yuan)/輛；24小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)內最(zui)高不超(chao)過(guo)25元(yuan)(yuan)/輛；連續停(ting)放時(shi)(shi)(shi)間超(chao)過(guo)24小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)的(de)，超(chao)過(guo)部(bu)分按上(shang)述規定重新計費(fei)。大型(xing)車(che)輛停(ting)放收(shou)(shou)費(fei)標準為小(xiao)(xiao)型(xing)機(ji)動車(che)收(shou)(shou)費(fei)標準的(de)2倍收(shou)(shou)取。

此前，由于(yu)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站廣場(chang)的(de)(de)(de)(de)機動車(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)(ting)放(fang)收費(fei)(fei)標(biao)準(zhun)較(jiao)為(wei)低(di)廉，成了(le)站場(chang)周圍商圈諸多“朝八晚六”型的(de)(de)(de)(de)經(jing)營戶自(zi)備車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)靜態停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)專場(chang)，占(zhan)據(ju)了(le)來(lai)站場(chang)迎(ying)送旅客的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛臨時泊車(che)(che)(che)(che)(che)位，時有車(che)(che)(che)(che)(che)滿為(wei)患、不堪擁堵、難于(yu)管(guan)(guan)理的(de)(de)(de)(de)局面(mian)。為(wei)破解這一低(di)費(fei)(fei)額引起低(di)效能的(de)(de)(de)(de)不利局面(mian),市(shi)軌道交(jiao)通資產經(jing)營管(guan)(guan)理有限公司(si)積極向市(shi)發改委提(ti)交(jiao)調增(zeng)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站場(chang)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)收費(fei)(fei)標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)(de)請示，獲(huo)市(shi)發改委的(de)(de)(de)(de)正式批(pi)復(fu)。按照(zhao)批(pi)復(fu)要(yao)求，公司(si)要(yao)認(ren)真扎實做好停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)收費(fei)(fei)新(xin)標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)(de)前期(qi)宣傳和(he)明碼標(biao)價(jia)工(gong)作(zuo)。

執行火(huo)車(che)(che)(che)站場(chang)停車(che)(che)(che)收費新標(biao)準，將充分發揮(hui)價格杠桿對供需關系的(de)調節作用(yong)，在提高火(huo)車(che)(che)(che)站場(chang)停車(che)(che)(che)泊位的(de)使用(yong)效(xiao)率，改善(shan)靜態停車(che)(che)(che)狀況，促(cu)進(jin)站場(chang)文明窗口(kou)創建(jian)方面起到積極的(de)推動作用(yong)。