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煙臺站
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煙臺站位于中國山東省煙臺市,是中國鐵路濟南局集團有限公司煙臺車務段管轄的客貨一等站,始建于1956年。煙臺站的建筑面積為82545平方米,站臺規模為5臺8線。2017年12月19日18時,新建龍煙鐵路正式開通,并與2018年1月22日開行三列終到龍口市的和諧號動車組列車,煙臺站從此結束了鐵路始發終到站的歷史,成為過路站。客運業務:辦理旅客乘降;行李、包裹托運。貨運業務:辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。
  • 外文名: Yantai Railway Station
  • 建筑面積: 82545平(ping)方米
  • 所在地址: 山東省煙(yan)臺市芝罘區(qu)北(bei)馬(ma)路135號
詳(xiang)細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

煙(yan)臺站(zhan)(Yantai Railway Station )位于中國山東省煙(yan)臺市(shi),是中國鐵路濟南局集(ji)團有限公司煙(yan)臺車務段管轄的客貨一(yi)等(deng)站(zhan), 始(shi)建(jian)于1956年。

建設沿革

1956年1月1日,藍煙鐵(tie)路(lu)剪彩,開行煙臺——藍村列車(che),百姓免費(fei)乘坐(zuo)。

1956年1月2日,煙臺—青島、濟南列車開通,每天對(dui)開。

1957年6月(yue),煙臺(tai)站動工興建。

1958年年底(di),煙臺(tai)(tai)站(zhan)(zhan)竣工并(bing)投(tou)入運營。站(zhan)(zhan)房(fang)為二層建筑,總面積7600多平方米(mi),其中售票大(da)廳502平方米(mi),候車(che)大(da)廳3271平方米(mi);到站(zhan)(zhan)行李房(fang)和發送行李房(fang)分別是(shi)占地564平方米(mi)和1107平方米(mi)的平房(fang)。設兩座(zuo)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai),一(yi)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)是(shi)露(lu)天站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai),二號站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)是(shi)主站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai),建有(you)風(feng)雨棚。共5條軌線。

1959年,煙(yan)臺(tai)——浦口列車開通。

1968年,煙臺(tai)——浦口(kou)列(lie)車(che)延伸至南京。

1973年,煙臺——北京(jing)(jing)線路開(kai)通,煙臺成為全國地級市里(li)第一個擁有發往北京(jing)(jing)列車的(de)城市。

1974年,煙(yan)臺——南京列車(che)延伸至上海西。

1979年6月,煙(yan)臺站5、6號倉(cang)庫(ku)竣工驗(yan)收并交付使用,兩座(zuo)倉(cang)庫(ku)的面積為(wei)1027平(ping)方米。

1980年7月6日,煙臺站開工修(xiu)建高架卸(xie)煤(mei)線(貨4股),線路全長1045米,配備73型卸(xie)煤(mei)機3臺,工程于當年底結束。

1980年11月12日(ri),路局(ju)投資124萬元,在(zai)旅客站臺(tai)修建風雨棚。

1980年(nian)11月20日,修(xiu)建起重(zhong)量為20噸的C型龍門吊。1982年(nian)3月1日全部安(an)裝調試(shi)完畢,交付使用(yong)。

1981年,投資建設了面積為2082平方(fang)米的煙(yan)臺站機(ji)關辦公(gong)樓,當年交付使用。

1986年,貨運(yun)樓建成6層(ceng)高綜合樓,1987年交付使用(yong)。

1988年(nian),由鐵道部和路局投資,在煙臺站修建長(chang)度為520米的盡(jin)頭式零擔(dan)線,新建二層貨運營業樓和裝卸辦公樓,并于當年(nian)交付使用。同時對客運候(hou)(hou)(hou)車室(shi)進(jin)行了(le)擴建。整個(ge)工程(cheng)1990年(nian)結束。新候(hou)(hou)(hou)車室(shi)增加軟席及母子、軍人(ren)候(hou)(hou)(hou)車室(shi)。旅客候(hou)(hou)(hou)車大廳建筑面積為3876平方米,容納2767人(ren),休(xiu)息座位1300個(ge)。

1989年,建成(cheng)1號、2號、4號等零(ling)擔到達倉庫和3號零(ling)擔發送倉庫,并于年底(di)交付使用。

1990年,修建煙(yan)臺站貨(huo)3股集裝(zhuang)箱(xiang)到(dao)發線(xian),該線(xian)全長486米(mi),同時增建U型門(men)式起(qi)重機一臺,該門(men)吊跨(kua)度30米(mi),主(zhu)梁全長50米(mi),自(zi)重100多(duo)噸,起(qi)重能力36噸,貨(huo)場使用面積10000平方米(mi)。

1991年,煙臺站(zhan)站(zhan)場改造。11月(yue)6日23:10,6502電氣集(ji)中聯(lian)鎖系統正式開通使用(yong)(yong)。該(gai)項工程共(gong)埋設電纜(lan)80余公里,架設高矮信號機105架。11月(yue)底,車(che)站(zhan)燈橋(qiao)投(tou)入使用(yong)(yong)。當(dang)時晝(zhou)夜開行5對(dui)旅(lv)客列(lie)車(che),濟南(2對(dui))、北京(jing)、上海(hai)、青島各(ge)一(yi)對(dui)。貨物列(lie)車(che)晝(zhou)夜開行14對(dui)。

1992年,貨(huo)車增(zeng)至(zhi)17對。

1993年(nian),煙臺站改造(zao)項目之一的信號樓開工,次年(nian)11月(yue)4日正式起用。

1995年5月12日,海陽(yang)站(zhan)旅客(ke)(ke)候(hou)車(che)樓(lou)(lou)啟(qi)用,成為藍(lan)煙線(xian)上第一幢(chuang)客(ke)(ke)運候(hou)車(che)樓(lou)(lou)。煙臺站(zhan)所轄車(che)站(zhan)增至18個。

1996年18個車站(zhan)全部實現6502電氣集中(zhong)。

1997年(nian)(nian)12月24日,煙臺鐵路(lu)(lu)公司(si)掛牌成(cheng)立。12月藍煙鐵路(lu)(lu)增二線建設立項,增二線全長185公里,鋪軌260公里。1998年(nian)(nian)9月10日開工(gong)。2001年(nian)(nian)12月28日全線開通。

1997年12月,煙大(da)鐵路(lu)輪渡建設立項(xiang),2004年開工,2006年投入使用。

1998年(nian)1月1日(ri),增加至(zhi)西(xi)安、佳木斯列車(che);同(tong)年(nian)10月1日(ri)全國鐵路實行(xing)新(xin)的(de)運行(xing)圖,藍煙線(xian)藍村至(zhi)萊西(xi)間速(su)度由90公(gong)里/小(xiao)時提高至(zhi)100公(gong)里/小(xiao)時。

1999年5月(yue)1日,煙臺站(zhan)站(zhan)場改造(zao)工程正式開(kai)始,11月(yue)底(di)基(ji)本結(jie)束。12月(yue)29日,車站(zhan)起(qi)用(yong)了二層(ceng)新(xin)運轉樓(lou)。

2001年12月(yue)24日集中(zhong)聯鎖設備改為微(wei)型(xing)聯鎖。

經過多年使用,站房(fang)(fang)和雨(yu)棚嚴重老化,每年都需修補,行李房(fang)(fang)等甚至被定(ding)為危房(fang)(fang)。加之設計上的眾多缺(que)陷,諸如(ru)進出二(er)號站臺必須繞行鐵路終端、車(che)站規模過小、進出站通道人車(che)混雜(za),2002年,鐵道部(bu)、煙臺市委、市政府決定(ding)重建火車(che)站。

2006年12月(yue)26日(ri),煙臺火車站過(guo)渡站破土動工(gong),2007年3月(yue)26日(ri)全部完(wan)工(gong)。

2007年5月12日11時,過渡站(zhan)投入使用,老站(zhan)房完成(cheng)歷(li)史(shi)使命后(hou)被拆除(chu),新(xin)站(zhan)建成(cheng)后(hou)于2009年8月下旬投入使用。

2010年10月,青榮城際鐵路正式(shi)開工建設(she)。

2011年3月,煙臺(tai)站(zhan)隧道、橋梁等(deng)控制工程(cheng)開始施工。

2013年6月30日,開始正線架梁。

2014年(nian)1月15日,青榮城鐵(tie)開始鋪軌(gui)。

2014年3月18日(ri),城鐵架梁(liang)正式(shi)挺進芝(zhi)罘區。

2014年6月(yue)23日,“省內第一(yi)隧(sui)”蓁山(shan)隧(sui)道正(zheng)式貫通。

2014年8月1日,完成全線正線架梁。

2014年8月25日,完成全線(xian)正線(xian)鋪軌。

2014年9月20日,完成即墨(不(bu)含)至煙臺南段電(dian)力(li)及牽引供電(dian)、通信、信號工(gong)程(cheng)及車站站臺、雨棚、天(tian)橋(qiao)、四電(dian)設備用房(fang)等房(fang)建(jian)工(gong)程(cheng)。

2014年(nian)10月1日,青榮城際鐵路進入聯調聯試階段。

2014年12月16日(ri),青榮城(cheng)鐵煙臺至青島直通線成功撥(bo)接。

2017年12月(yue)19日(ri)18時(shi),新建(jian)龍煙鐵(tie)路(lu)(lu)正式(shi)開通,并(bing)與2018年1月(yue)22日(ri)開行三(san)列終到龍口市的(de)和(he)諧號(hao)動車組(zu)列車,煙臺站從此結束了(le)鐵(tie)路(lu)(lu)始發終到站的(de)歷史,成為過路(lu)(lu)站。

活動及其他

業務范圍

客運業務:辦理旅客乘降;行李、包裹(guo)托運。

貨運業務:辦(ban)(ban)理(li)整車、零擔、集裝箱貨物發到(dao);辦(ban)(ban)理(li)整車貨物承運前保(bao)管

安檢安全

根據鐵路(lu)部門和中國鐵路(lu)濟(ji)南局(ju)集團有限公司要求,煙臺站(zhan)(zhan)的售(shou)票(piao)廳將(jiang)設置安(an)檢(jian)(jian)儀器,并啟動安(an)檢(jian)(jian)程序(xu)。此后,旅客除進站(zhan)(zhan)乘(cheng)車需要在大門處持自身身份證件安(an)檢(jian)(jian)進入以(yi)外,到火車站(zhan)(zhan)售(shou)票(piao)大廳買(mai)車票(piao)也須進行安(an)檢(jian)(jian),以(yi)防止管制刀具易燃易爆等(deng)危險品攜帶進入售(shou)票(piao)廳和乘(cheng)客列車。

為了加強火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)安保(bao)力量(liang),煙臺(tai)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)進站(zhan)(zhan)大廳也將(jiang)啟(qi)動(dong)安檢(jian)程(cheng)序,所有旅客購票(piao)需要(yao)先過安檢(jian)。煙臺(tai)站(zhan)(zhan)廣場有警察值崗特警巡(xun)邏(luo)已保(bao)證所有人(ren)員安全和良好的秩序。

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