內(nei)江(jiang)北站(zhan)(zhan)（Neijiangbei Railway Station ），位于中國四川省內(nei)江(jiang)市，隸(li)屬于中國鐵路(lu)成(cheng)都局集(ji)團有限公司內(nei)江(jiang)車務段(duan)的客運站(zhan)(zhan)，是(shi)成(cheng)渝高速(su)鐵路(lu)、 川南城際鐵路(lu)，綿遂內(nei)宜鐵路(lu)的中間站(zhan)(zhan)。
2011年(nian)12月(yue)1日(ri)，內江北站開始建設， 2015年(nian)12月(yue)26日(ri)，內江北站投(tou)入運(yun)營。
截至2015年12月26日(ri)，內江北站站房(fang)建筑面積1.1932萬平方(fang)米，設4臺(tai)8線；最高可聚(ju)集4000人。
內江北站建筑設計概念以“揮灑(sa)大(da)千(qian)”為主題，采用(yong)大(da)氣(qi)的形體、飄逸的曲線(xian)，表(biao)現張大(da)千(qian)用(yong)筆(bi)的收放(fang)轉折，筆(bi)墨(mo)濃淡相宜(yi)、筆(bi)力(li)遒勁的特點。
截至2015年12月25日(ri)，內江北站(zhan)站(zhan)房主體結構地上(shang)兩層，中部(bu)部(bu)分躍(yue)層設(she)(she)候車大(da)廳，兩端設(she)(she)有設(she)(she)備(bei)和辦公，按最高(gao)聚集人數4000人規模設(she)(she)計，站(zhan)房建筑面積(ji)12000平米。遠期(qi)規模7臺14線(xian)。站(zhan)臺長(chang)450米，高(gao)1.25米。
截至2015年12月25日，內(nei)江(jiang)北站主體(ti)結構為(wei)地(di)上兩層(ceng)(ceng)，中(zhong)部(bu)躍層(ceng)(ceng)設候車大(da)廳，全站旅客候車座位共1386個，今(jin)后會陸(lu)續(xu)增(zeng)設；內(nei)江(jiang)北站地(di)下(xia)(xia)(xia)街(jie)區(qu)(qu)，即站前廣場中(zhong)心(xin)區(qu)(qu)域地(di)下(xia)(xia)(xia)一層(ceng)(ceng)下(xia)(xia)(xia)沉式廣場及商業街(jie)；7號(hao)(hao)、8號(hao)(hao)地(di)塊(kuai)地(di)下(xia)(xia)(xia)為(wei)3層(ceng)(ceng)地(di)下(xia)(xia)(xia)室，其中(zhong)，7號(hao)(hao)地(di)塊(kuai)負(fu)一層(ceng)(ceng)為(wei)公(gong)交車候車、發車區(qu)(qu)，地(di)下(xia)(xia)(xia)二、三(san)層(ceng)(ceng)為(wei)社會車輛停車區(qu)(qu)；8號(hao)(hao)地(di)塊(kuai)負(fu)一層(ceng)(ceng)為(wei)商業區(qu)(qu)，地(di)下(xia)(xia)(xia)二、三(san)層(ceng)(ceng)為(wei)出租車換(huan)乘區(qu)(qu)和蓄車區(qu)(qu)，下(xia)(xia)(xia)進下(xia)(xia)(xia)出；這是內(nei)江(jiang)最大(da)的地(di)下(xia)(xia)(xia)街(jie)區(qu)(qu)。
內江北站滿足沿(yan)線地區城際(ji)客流出行的(de)需要，加快(kuai)區域(yu)城鎮化步伐，推動川南城市(shi)群(qun)發(fa)展的(de)需要。川南城際(ji)鐵(tie)(tie)路對(dui)推動沿(yan)線地區進(jin)一(yi)步擴(kuo)大對(dui)外開放，加快(kuai)旅游資源(yuan)開發(fa)，促進(jin)經濟(ji)發(fa)展都有很大的(de)促進(jin)作用，這也(ye)是完善(shan)成(cheng)渝(yu)城際(ji)鐵(tie)(tie)路網，形成(cheng)區域(yu)綜合(he)交(jiao)通一(yi)體化的(de)需要。
內(nei)江北站的建成，不僅能滿(man)足大(da)流(liu)量(liang)、高密度(du)、高強度(du)客流(liu)，旅(lv)客還(huan)可(ke)乘坐扶梯到達(da)廣場，繼而直接前往商業(ye)區，或往公(gong)交、出租(zu)車站換(huan)乘，可(ke)真正實現無縫(feng)換(huan)接、立體人車分流(liu)。同時也是內(nei)江融(rong)入成渝(yu)半小(xiao)時經濟圈，展示幸福內(nei)江、美麗內(nei)江、活力內(nei)江的又一處(chu)新門戶。
截至(zhi)2016年1月(yue)27日，內江北站設置4條公交站線(xian)。
內(nei)江(jiang)公(gong)交118路 內(nei)江(jiang)北站(zhan) 中央路 06:30—21:15
內(nei)江(jiang)公交206路 內(nei)江(jiang)北(bei)站 火車站 06:20—21:00
內江公交212路 內江北站 大洲(zhou)橋 06:30—21:30
內江公(gong)交319路(lu) 內江北站 白馬(ma) 06:00—20:00
截至2016年1月(yue)27日(ri)，內江北站(zhan)的出租(zu)車換(huan)乘區設在地(di)下(xia)二層。
2011年12月1日，內江北(bei)站正式開工建設。
2012年12月28日，內江北站(zhan)征(zheng)地(di)拆遷工作全面(mian)進入掃尾階段。
2015年4月7日，內江(jiang)北站完成站前廣(guang)場投運(yun)送電工(gong)作。
2015年12月(yue)15日(ri)，內江北站建設工(gong)作已(yi)進入緊張收尾階段(duan)。
2015年12月25日，內江北站(zhan)開始運(yun)營。
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