內江(jiang)北站(zhan)(zhan)（Neijiangbei Railway Station ），位于(yu)中(zhong)國四(si)川(chuan)省(sheng)內江(jiang)市，隸屬于(yu)中(zhong)國鐵路成都(dou)局(ju)集團有限公司內江(jiang)車(che)務段的客運站(zhan)(zhan)，是成渝(yu)高速(su)鐵路、 川(chuan)南城(cheng)際(ji)鐵路，綿(mian)遂內宜鐵路的中(zhong)間站(zhan)(zhan)。
2011年12月(yue)1日，內(nei)江(jiang)北(bei)站開(kai)始建設(she)， 2015年12月(yue)26日，內(nei)江(jiang)北(bei)站投入運營。
截至2015年12月26日，內江北站(zhan)站(zhan)房建筑面積1.1932萬平(ping)方米，設4臺8線；最高可聚集4000人。
內(nei)江北(bei)站建筑(zhu)設計概(gai)念以“揮灑大千”為主題，采用(yong)大氣(qi)的(de)形體、飄逸的(de)曲(qu)線，表現(xian)張大千用(yong)筆(bi)(bi)的(de)收放轉折，筆(bi)(bi)墨濃淡相宜、筆(bi)(bi)力遒勁的(de)特點(dian)。
截(jie)至2015年12月(yue)25日，內(nei)江(jiang)北站站房主(zhu)體結構(gou)地上兩(liang)層(ceng)，中(zhong)部部分躍層(ceng)設(she)候車大廳，兩(liang)端設(she)有設(she)備和辦公(gong)，按最高聚集人(ren)數4000人(ren)規(gui)模設(she)計，站房建筑面(mian)積12000平米。遠期規(gui)模7臺(tai)14線。站臺(tai)長450米，高1.25米。
截至2015年12月25日，內江(jiang)北站(zhan)(zhan)主體結構為(wei)(wei)(wei)地(di)上兩層(ceng)，中部躍(yue)層(ceng)設(she)候(hou)車(che)大(da)廳，全站(zhan)(zhan)旅客候(hou)車(che)座位共1386個，今(jin)后會(hui)陸續增設(she)；內江(jiang)北站(zhan)(zhan)地(di)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)街(jie)區(qu)(qu)，即站(zhan)(zhan)前廣場(chang)中心區(qu)(qu)域地(di)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)一層(ceng)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)沉式廣場(chang)及商業(ye)街(jie)；7號(hao)、8號(hao)地(di)塊(kuai)地(di)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)為(wei)(wei)(wei)3層(ceng)地(di)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)室，其(qi)中，7號(hao)地(di)塊(kuai)負(fu)一層(ceng)為(wei)(wei)(wei)公(gong)交車(che)候(hou)車(che)、發車(che)區(qu)(qu)，地(di)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)二(er)、三層(ceng)為(wei)(wei)(wei)社會(hui)車(che)輛停車(che)區(qu)(qu)；8號(hao)地(di)塊(kuai)負(fu)一層(ceng)為(wei)(wei)(wei)商業(ye)區(qu)(qu)，地(di)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)二(er)、三層(ceng)為(wei)(wei)(wei)出租車(che)換乘區(qu)(qu)和蓄(xu)車(che)區(qu)(qu)，下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)進下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)出；這是內江(jiang)最大(da)的地(di)下(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)街(jie)區(qu)(qu)。
內江北站滿足沿(yan)線地(di)(di)區城際客流(liu)出行的需(xu)要(yao)，加快(kuai)區域城鎮化步伐，推(tui)動(dong)川南(nan)城市群發展的需(xu)要(yao)。川南(nan)城際鐵(tie)路(lu)對推(tui)動(dong)沿(yan)線地(di)(di)區進一步擴大對外開放(fang)，加快(kuai)旅游資源開發，促(cu)進經濟(ji)發展都有很大的促(cu)進作用，這也是完善(shan)成(cheng)渝(yu)城際鐵(tie)路(lu)網，形成(cheng)區域綜合交通(tong)一體化的需(xu)要(yao)。
內江(jiang)(jiang)(jiang)北站的建成，不僅能滿足大流(liu)量、高密度、高強度客流(liu)，旅(lv)客還可乘坐扶梯(ti)到達(da)廣場，繼而直接前(qian)往商業區，或往公交、出租(zu)車(che)站換(huan)乘，可真正實現無縫換(huan)接、立體人(ren)車(che)分流(liu)。同時也是內江(jiang)(jiang)(jiang)融(rong)入成渝(yu)半小時經濟圈，展(zhan)示幸福內江(jiang)(jiang)(jiang)、美麗內江(jiang)(jiang)(jiang)、活力(li)內江(jiang)(jiang)(jiang)的又(you)一(yi)處新門戶。
截至2016年1月27日(ri)，內江(jiang)北(bei)站(zhan)設置4條(tiao)公(gong)交站(zhan)線。
內江公交118路 內江北站 中央路 06:30—21:15
內江公交206路 內江北站 火車站 06:20—21:00
內江公(gong)交212路 內江北站 大洲橋(qiao) 06:30—21:30
內(nei)(nei)江公(gong)交319路 內(nei)(nei)江北站(zhan) 白馬 06:00—20:00
截至(zhi)2016年1月27日，內(nei)江北站(zhan)的出租車(che)換乘區(qu)設(she)在地下二(er)層。
2011年12月1日，內(nei)江(jiang)北站正式開(kai)工建(jian)設。
2012年12月28日，內江北站征地拆遷(qian)工(gong)作全(quan)面(mian)進(jin)入掃尾階段。
2015年4月7日，內江(jiang)北站(zhan)完成站(zhan)前廣(guang)場投運送(song)電工作。
2015年12月15日，內江北(bei)站(zhan)建設工(gong)作已進入緊張收尾階段。
2015年12月25日，內江(jiang)北(bei)站開始運營。
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