內(nei)(nei)(nei)江(jiang)北站(Neijiangbei Railway Station ),位于中(zhong)國(guo)四川省內(nei)(nei)(nei)江(jiang)市(shi),隸屬于中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)成都局集團有限公(gong)司內(nei)(nei)(nei)江(jiang)車務(wu)段的客運站,是成渝高速鐵(tie)(tie)路(lu)、 川南(nan)城(cheng)際鐵(tie)(tie)路(lu),綿遂內(nei)(nei)(nei)宜鐵(tie)(tie)路(lu)的中(zhong)間站。
2011年(nian)12月1日,內江北(bei)站開始建設, 2015年(nian)12月26日,內江北(bei)站投入(ru)運營。
截至2015年12月(yue)26日,內江(jiang)北(bei)站站房建筑面積1.1932萬平方米,設4臺8線;最高(gao)可(ke)聚集4000人(ren)。
內(nei)江北站建筑設計(ji)概(gai)念以“揮灑大(da)(da)千”為(wei)主題,采(cai)用大(da)(da)氣的(de)形體(ti)、飄(piao)逸的(de)曲線(xian),表(biao)現張大(da)(da)千用筆(bi)的(de)收放轉折(zhe),筆(bi)墨濃(nong)淡相宜、筆(bi)力遒勁的(de)特(te)點(dian)。
截至2015年(nian)12月25日,內(nei)江北(bei)站(zhan)站(zhan)房主體結構地上(shang)兩層(ceng)(ceng),中(zhong)部部分躍(yue)層(ceng)(ceng)設(she)候車(che)大廳,兩端設(she)有(you)設(she)備和辦(ban)公(gong),按最高(gao)聚(ju)集人數4000人規(gui)模(mo)設(she)計,站(zhan)房建筑(zhu)面(mian)積(ji)12000平米(mi)。遠(yuan)期規(gui)模(mo)7臺14線。站(zhan)臺長450米(mi),高(gao)1.25米(mi)。
截(jie)至2015年(nian)12月25日,內江(jiang)北站(zhan)主(zhu)體結構為(wei)(wei)(wei)地(di)(di)上(shang)兩(liang)層,中部躍層設(she)候車(che)(che)大廳,全站(zhan)旅客候車(che)(che)座位共(gong)1386個,今(jin)后會陸續增設(she);內江(jiang)北站(zhan)地(di)(di)下(xia)(xia)街(jie)區(qu)(qu)(qu)(qu),即站(zhan)前廣(guang)(guang)場中心區(qu)(qu)(qu)(qu)域地(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)層下(xia)(xia)沉式(shi)廣(guang)(guang)場及商(shang)業街(jie);7號、8號地(di)(di)塊(kuai)(kuai)地(di)(di)下(xia)(xia)為(wei)(wei)(wei)3層地(di)(di)下(xia)(xia)室,其(qi)中,7號地(di)(di)塊(kuai)(kuai)負一(yi)層為(wei)(wei)(wei)公(gong)交車(che)(che)候車(che)(che)、發車(che)(che)區(qu)(qu)(qu)(qu),地(di)(di)下(xia)(xia)二(er)、三層為(wei)(wei)(wei)社會車(che)(che)輛停車(che)(che)區(qu)(qu)(qu)(qu);8號地(di)(di)塊(kuai)(kuai)負一(yi)層為(wei)(wei)(wei)商(shang)業區(qu)(qu)(qu)(qu),地(di)(di)下(xia)(xia)二(er)、三層為(wei)(wei)(wei)出(chu)租車(che)(che)換(huan)乘區(qu)(qu)(qu)(qu)和蓄車(che)(che)區(qu)(qu)(qu)(qu),下(xia)(xia)進(jin)下(xia)(xia)出(chu);這是內江(jiang)最大的(de)地(di)(di)下(xia)(xia)街(jie)區(qu)(qu)(qu)(qu)。
內(nei)江北(bei)站滿足沿線地(di)區城(cheng)際客流出行的需(xu)要,加(jia)快(kuai)區域(yu)城(cheng)鎮化步伐,推動川(chuan)南(nan)城(cheng)市群發展的需(xu)要。川(chuan)南(nan)城(cheng)際鐵路(lu)(lu)對(dui)推動沿線地(di)區進一(yi)步擴(kuo)大對(dui)外開(kai)放,加(jia)快(kuai)旅游(you)資源開(kai)發,促進經濟(ji)發展都(dou)有很大的促進作用,這(zhe)也是完善成(cheng)渝城(cheng)際鐵路(lu)(lu)網,形(xing)成(cheng)區域(yu)綜合交通一(yi)體化的需(xu)要。
內(nei)(nei)江(jiang)北站(zhan)的建成(cheng),不僅能(neng)滿(man)足大流(liu)量(liang)、高密度(du)、高強(qiang)度(du)客(ke)流(liu),旅(lv)客(ke)還可乘(cheng)坐扶梯到達廣場,繼而直接(jie)前往(wang)商業區,或往(wang)公交、出租車(che)站(zhan)換(huan)(huan)乘(cheng),可真正實現無縫(feng)換(huan)(huan)接(jie)、立體人車(che)分流(liu)。同時(shi)(shi)也是(shi)內(nei)(nei)江(jiang)融入成(cheng)渝半(ban)小時(shi)(shi)經濟(ji)圈,展示(shi)幸(xing)福內(nei)(nei)江(jiang)、美麗內(nei)(nei)江(jiang)、活力(li)內(nei)(nei)江(jiang)的又一(yi)處新(xin)門戶。
截(jie)至(zhi)2016年(nian)1月27日,內江(jiang)北站設(she)置4條公交(jiao)站線。
內江公交118路 內江北(bei)站(zhan) 中央(yang)路 06:30—21:15
內(nei)江公交206路 內(nei)江北(bei)站(zhan) 火車站(zhan) 06:20—21:00
內(nei)江公交212路 內(nei)江北站 大(da)洲橋 06:30—21:30
內(nei)江公交319路(lu) 內(nei)江北站 白馬(ma) 06:00—20:00
截至2016年1月(yue)27日,內江北站的出租車換乘區設在地下二層。
2011年(nian)12月(yue)1日,內江北站正式開工建(jian)設。
2012年12月(yue)28日,內江北站征地拆遷工作全(quan)面進入掃(sao)尾階段。
2015年4月7日,內江(jiang)北站完(wan)成站前(qian)廣場(chang)投運送(song)電工作(zuo)。
2015年12月15日,內江北站建設工作已進入緊(jin)張收尾階段。
2015年(nian)12月25日,內江(jiang)北站(zhan)開始運(yun)營。