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德陽站
0 票數:0 #火車站#
德陽站位于中國四川省德陽市,是中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段管轄的二等站,2011年3月22日正式建成投運。德陽站的建筑面積為9995平方米,站臺規模為4臺11線。2017年12月6日至2018年12月5日,德陽站發送旅客339.9萬人次。德陽火車站充分體現德陽特色,借鑒三星堆博物館的外墻設計理念,采用自然樸實的意大利純手工制作圣里尼人文陶磚作為站房外墻,把古典建筑中庸典雅的人文氣息與現代建筑大方精致的建筑風格完美地融合在一起。
  • 外文名: Deyang Railway Station
  • 建筑面積: 9995平(ping)方米
  • 所在地址: 四川省德陽市旌陽區(qu)黃山路三段100號(hao)
詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

德陽站(zhan)(Deyang Railway Station)位(wei)于中國(guo)四(si)川省德陽市,是中國(guo)鐵路成(cheng)都局集團有限公(gong)司綿(mian)陽車(che)務(wu)段管轄的(de)二等站(zhan),2011年3月(yue)22日正式建成(cheng)投運(yun)。

建筑設計

德(de)陽火車站充分體現德(de)陽特色,借鑒(jian)三星堆博物館的外墻(qiang)設計理(li)念,采(cai)用自然樸(pu)實的意大(da)利純手工制作圣里(li)尼人文陶磚作為站房(fang)外墻(qiang),把古典(dian)(dian)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)中庸(yong)典(dian)(dian)雅的人文氣息與現代(dai)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)大(da)方(fang)精致的建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)風格完美(mei)地融合在一起(qi)。

整體布局

新火車站包括站房(fang)、站場兩個部分(fen)。站房(fang)為線側平式布(bu)局,設計建筑面積9995平方米(mi),地下(xia)局部一層,地上二層,建筑高度22.6米(mi),設有售票大廳(ting)、進(jin)站大廳(ting)、進(jin)站天橋、一層候車大廳(ting)、出站大廳(ting)、地下(xia)通道、地下(xia)室(shi)、信息(xi)機房(fang)、二層候車大廳(ting)、辦公(gong)室(shi)等。

功能價值

按照中國客運專線規劃,建(jian)設的“四橫(heng)四縱”高速鐵路(lu)客運網骨架將覆蓋我國多個區域。

屆時,德陽人(ren)選擇鐵路客運專線(xian)出行,不到(dao)10小時即(ji)可抵達北京。

參觀信息

交通換乘

公交線路

1路【城北公交總站-汽車南站】

2路【城北公交總(zong)站(zhan)-耐火(huo)廠】

3路【城北公(gong)交總站-柏隆鎮】

6路【城北公交總(zong)站-文化娛樂城】

8路(lu)【城(cheng)北公交總(zong)站-楊柳村】

14路【城(cheng)北公交總站-東湖山西門】

23路【城(cheng)北公交總站(zhan)-四川建院(yuan)】

27路(lu)【城北公交總(zong)站-東汽(qi)八號門】

28路【城北(bei)公(gong)交總站(zhan)-汽車南站(zhan)】

29路【城北公(gong)交總站-汽車南(nan)站】

29快【城北(bei)公交總站(zhan)(zhan)-汽車南站(zhan)(zhan)】

35路(lu)【城(cheng)北公交總站-黃河(he)村委會】

泰山路快線【城北公交總站-汽(qi)車南(nan)站】

101路【汽車北站-金鑼村委會(通江(jiang))】

102路【汽(qi)車北(bei)站-新(xin)中鎮】

103路【汽車北站(zhan)-崴螺(luo)山風景(jing)區】

104路【汽車北站-壽豐鎮(zhen)】

105路【汽(qi)車北站-東泰】

107路A線【汽車北站(zhan)-略坪鎮】

107路B線【汽車北(bei)站-袁家(jia)】

109路【汽車北站-孝泉(quan)鎮】

德羅城際公交【汽車北站-羅江汽車站】

汽車客運

德陽汽車客(ke)運北(bei)站(zhan)、德陽汽車南(nan)站(zhan)、羅江縣汽車站(zhan)。

建設沿革

德(de)(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)始(shi)建于(yu)1952年(nian)(nian),德(de)(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)充分體(ti)現(xian)德(de)(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)特色,借鑒三星堆博物館的外墻(qiang)設(she)計(ji)理念,采用自然樸(pu)實的意大(da)利純手工(gong)制作(zuo)圣里尼人文(wen)陶(tao)磚作(zuo)為站(zhan)(zhan)(zhan)房外墻(qiang),把(ba)古典(dian)建筑(zhu)中(zhong)庸典(dian)雅(ya)的人文(wen)氣息與現(xian)代建筑(zhu)大(da)方精(jing)致(zhi)的建筑(zhu)風格完美地融合在一(yi)起。2008年(nian)(nian)“5·12”汶川大(da)地震致(zhi)使寶成線德(de)(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)、綿陽(yang)(yang)(yang)、江油和廣元(yuan)4個火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)分別(bie)遭受了不同程度的損壞,經過(guo)鐵(tie)道部(bu)、四川省長達一(yi)年(nian)(nian)的研究和規(gui)劃,決定對這4個車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)進行(xing)重(zhong)建。2009年(nian)(nian)11月開(kai)工(gong)建設(she),2011年(nian)(nian)3月22日(ri)正(zheng)式建成投運。德(de)(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)客運新(xin)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)址設(she)在青衣江路以北,位于(yu)現(xian)有德(de)(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)北端。總(zong)投資2.43億元(yuan),,它是集城際(ji)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)和普速(su)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)于(yu)一(yi)體(ti)的大(da)型現(xian)代化火(huo)車(che)(che)(che)客運站(zhan)(zhan)(zhan),2014年(nian)(nian)成綿樂城際(ji)鐵(tie)路通車(che)(che)(che)后,動車(che)(che)(che)也(ye)在此停靠。

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