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德陽站
0 票數:0 #火車站#
德陽站位于中國四川省德陽市,是中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段管轄的二等站,2011年3月22日正式建成投運。德陽站的建筑面積為9995平方米,站臺規模為4臺11線。2017年12月6日至2018年12月5日,德陽站發送旅客339.9萬人次。德陽火車站充分體現德陽特色,借鑒三星堆博物館的外墻設計理念,采用自然樸實的意大利純手工制作圣里尼人文陶磚作為站房外墻,把古典建筑中庸典雅的人文氣息與現代建筑大方精致的建筑風格完美地融合在一起。
  • 外文名: Deyang Railway Station
  • 建筑面積: 9995平方米(mi)
  • 所在地址: 四川(chuan)省(sheng)德陽(yang)市旌陽(yang)區黃山(shan)路三段100號
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

德陽站(Deyang Railway Station)位于中國(guo)四(si)川省德陽市,是(shi)中國(guo)鐵路成都局集團有限公(gong)司綿陽車務段管轄的二等站,2011年3月22日(ri)正式(shi)建成投運。

建筑設計

德陽火車(che)站充分(fen)體現(xian)德陽特色,借鑒三(san)星堆博(bo)物館的外墻設計(ji)理念,采用自然樸實的意大(da)(da)利純手工制作(zuo)圣里尼(ni)人(ren)文陶磚作(zuo)為站房外墻,把(ba)古典(dian)建(jian)筑(zhu)中庸典(dian)雅的人(ren)文氣息(xi)與(yu)現(xian)代(dai)建(jian)筑(zhu)大(da)(da)方(fang)精(jing)致的建(jian)筑(zhu)風(feng)格完美地(di)融合在一起。

整體布局

新(xin)火車(che)站包(bao)括站房(fang)、站場兩個部分。站房(fang)為線側(ce)平式布局,設計建筑面積9995平方(fang)米(mi),地下局部一層(ceng),地上二層(ceng),建筑高(gao)度22.6米(mi),設有(you)售(shou)票大廳、進站大廳、進站天橋、一層(ceng)候車(che)大廳、出(chu)站大廳、地下通道、地下室、信息機房(fang)、二層(ceng)候車(che)大廳、辦公室等(deng)。

功能價值

按(an)照中國客運(yun)專線規劃,建(jian)設(she)的“四橫四縱”高(gao)速鐵路客運(yun)網骨架(jia)將覆(fu)蓋我(wo)國多個區域。

屆(jie)時,德陽人選擇(ze)鐵路客運專線(xian)出行(xing),不到10小時即可抵達(da)北京。

參觀信息

交通換乘

公交線路

1路【城北公交(jiao)總站-汽車南站】

2路【城北公(gong)交總(zong)站-耐火廠】

3路【城北公交總站-柏(bo)隆鎮(zhen)】

6路(lu)【城(cheng)北公交總站-文(wen)化娛樂城(cheng)】

8路【城北公交(jiao)總站-楊柳村】

14路【城北公交總站-東湖(hu)山西門】

23路(lu)【城北公(gong)交總站(zhan)-四川(chuan)建院(yuan)】

27路【城北公交總站(zhan)-東汽八號門】

28路【城北公交總站-汽車(che)南(nan)站】

29路【城北公交總站(zhan)-汽(qi)車南站(zhan)】

29快【城北公交總站(zhan)-汽車南站(zhan)】

35路【城北公交總站-黃河村委(wei)會】

泰山路(lu)快線【城北公交總站-汽車南(nan)站】

101路【汽車北(bei)站(zhan)-金鑼村委(wei)會(通江)】

102路【汽車(che)北站-新(xin)中鎮】

103路【汽車(che)北站(zhan)-崴螺山風景區】

104路(lu)【汽車北(bei)站-壽(shou)豐鎮(zhen)】

105路【汽車北站-東泰】

107路(lu)A線【汽(qi)車北(bei)站-略坪鎮(zhen)】

107路B線【汽(qi)車(che)北站-袁(yuan)家】

109路【汽車北站(zhan)-孝泉鎮】

德羅(luo)城際公交【汽車北站(zhan)-羅(luo)江(jiang)汽車站(zhan)】

汽車客運

德陽汽(qi)車(che)(che)客運北站(zhan)、德陽汽(qi)車(che)(che)南站(zhan)、羅江縣汽(qi)車(che)(che)站(zhan)。

建設沿革

德(de)(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)火(huo)車(che)站(zhan)始(shi)建于(yu)1952年(nian),德(de)(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)站(zhan)充分(fen)體(ti)現(xian)德(de)(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)特色,借鑒三星堆博物館的(de)(de)外(wai)墻設計理念,采用自然(ran)樸實的(de)(de)意大(da)利純手工(gong)制(zhi)作圣里尼人(ren)文陶磚作為站(zhan)房外(wai)墻,把(ba)古典建筑中庸典雅的(de)(de)人(ren)文氣息與現(xian)代建筑大(da)方精致的(de)(de)建筑風格(ge)完美地融合在(zai)(zai)一(yi)起(qi)。2008年(nian)“5·12”汶川(chuan)大(da)地震(zhen)致使(shi)寶成線(xian)德(de)(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)、綿陽(yang)(yang)(yang)、江(jiang)(jiang)油和廣元(yuan)4個(ge)火(huo)車(che)站(zhan)分(fen)別(bie)遭受了不同程度(du)的(de)(de)損壞,經過鐵道部(bu)、四川(chuan)省長達一(yi)年(nian)的(de)(de)研究和規劃(hua),決定(ding)對這4個(ge)車(che)站(zhan)進行重(zhong)建。2009年(nian)11月(yue)開工(gong)建設,2011年(nian)3月(yue)22日(ri)正式建成投(tou)運。德(de)(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)客運新(xin)站(zhan)站(zhan)址設在(zai)(zai)青(qing)衣江(jiang)(jiang)路(lu)(lu)以北,位(wei)于(yu)現(xian)有德(de)(de)(de)陽(yang)(yang)(yang)火(huo)車(che)站(zhan)北端。總投(tou)資2.43億元(yuan),,它是集城際(ji)車(che)站(zhan)和普速(su)車(che)站(zhan)于(yu)一(yi)體(ti)的(de)(de)大(da)型現(xian)代化(hua)火(huo)車(che)客運站(zhan),2014年(nian)成綿樂城際(ji)鐵路(lu)(lu)通車(che)后,動車(che)也在(zai)(zai)此停靠。

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