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京津城(cheng)際列車開行(xing)至(zhi)濱海新區工程(cheng)經歷線路(lu)改造、電氣化改造、站房(fang)改造、站臺改造、雨棚改造等。改造后的塘沽火車站共有4座(zuo)站臺，全部為高(gao)站臺。其中(zhong)，1、2站臺停靠津山線普(pu)速(su)列車，3、4站臺停靠京津城(cheng)際延伸線列車，客貨車到(dao)發線為6條。
通過南(nan)站房(fang)候車(che)大廳，可進入(ru)1~4站臺，無柱雨棚沿著鐵軌方向延伸出(chu)去(qu)，時尚元(yuan)素與現代(dai)氣息彰顯到極致。南(nan)站房(fang)辦理普(pu)速(su)列車(che)和京(jing)津(jin)城際(ji)列車(che)的客(ke)運業(ye)(ye)務，以(yi)及相(xiang)關的行包業(ye)(ye)務。
塘(tang)沽(gu)站(zhan)北(bei)站(zhan)房(fang)建(jian)筑面(mian)積2485平(ping)方米(mi)，層高(gao)為(wei)(wei)14.35米(mi)，包括售票(piao)大(da)廳(ting)、進站(zhan)大(da)廳(ting)以(yi)及出站(zhan)廳(ting)。建(jian)筑設計(ji)呈長方形(xing)，中間北(bei)立面(mian)為(wei)(wei)弧(hu)形(xing)，外墻面(mian)顏色為(wei)(wei)米(mi)黃色。新建(jian)的北(bei)站(zhan)臺(tai)，比(bi)一般的站(zhan)臺(tai)要高(gao)出一大(da)截，與列車(che)(che)下(xia)車(che)(che)門底部持平(ping)，顧客(ke)上下(xia)車(che)(che)不(bu)必再邁車(che)(che)梯了，既安全又(you)便捷。此外，為(wei)(wei)溝通南北(bei)站(zhan)房(fang)，增修兩條地下(xia)通道。旅客(ke)可以(yi)從(cong)南、北(bei)站(zhan)房(fang)分別進出候車(che)(che)大(da)廳(ting)。
北站(zhan)(zhan)房于2015年9月20日(ri)正式投入使(shi)用，北站(zhan)(zhan)房的(de)投用將大(da)大(da)增(zeng)加(jia)塘沽火車站(zhan)(zhan)的(de)承載能(neng)力，緩解因京津城際(ji)延伸線開通、旅客人數(shu)增(zeng)加(jia)而造成的(de)購票和候車壓力。北站(zhan)(zhan)房僅(jin)辦理(li)京津城際(ji)的(de)客運業務，普(pu)速(su)列車需(xu)要到南站(zhan)(zhan)房進站(zhan)(zhan)候車。
塘沽站(zhan)只有兩股道的小(xiao)站(zhan)。
1975年，塘沽(gu)站電氣集中設備開通施(shi)工，6月3日完工，塘沽(gu)站開始(shi)運用(yong)電器設備。
1984年，建起旅客站臺和小型(xing)的候(hou)車室。
2008年3月(yue)3日至5月(yue)31日，塘沽站(zhan)擴建(jian)改造(zao)，停辦客運(yun)業務，列車(che)只路(lu)過不停車(che)。
2008年8月1日，塘沽站恢復津山線上行列(lie)車(che)停靠(kao)，與經(jing)改造后的南站房一并投入使用(yong)。
2013年(nian)7月31日，京津城際延伸線塘沽站改(gai)造(zao)正式啟動。
2015年(nian)7月14日，京津(jin)城際延伸(shen)線(xian)塘(tang)沽站(zhan)普速車場城際車場改(gai)造完城。
2015年(nian)9月20日，京津城際延(yan)伸線正式開通，塘沽站北(bei)站房投入使(shi)用(yong)。
2017年(nian)3月1日，塘沽(gu)站恢復(fu)津山線(xian)下(xia)行方(fang)向普速列(lie)車停(ting)靠，恢復(fu)旅客(ke)業(ye)務。結束9年(nian)列(lie)車停(ting)靠歷史。
客(ke)(ke)運(yun)業務：辦理旅客(ke)(ke)乘降；行李、包裹托(tuo)運(yun)。
貨(huo)運業務：辦(ban)理整(zheng)車、零擔(dan)、集裝箱貨(huo)物(wu)發到(dao)，辦(ban)理整(zheng)車貨(huo)物(wu)承運前保(bao)管；不辦(ban)理危險(xian)貨(huo)物(wu)發到(dao)。
塘沽站津(jin)山(shan)線(xian)上行方(fang)向距(ju)離天津(jin)站40公(gong)(gong)里(li)(li)、南(nan)倉站48公(gong)(gong)里(li)(li)，津(jin)山(shan)-京(jing)哈(ha)線(xian)下行方(fang)向距(ju)離唐山(shan)站83公(gong)(gong)里(li)(li)、北戴河站175公(gong)(gong)里(li)(li)、秦皇島站195公(gong)(gong)里(li)(li)、山(shan)海(hai)關站211公(gong)(gong)里(li)(li)。京(jing)津(jin)城際鐵路(lu)上行方(fang)向距(ju)離北京(jing)南(nan)站160公(gong)(gong)里(li)(li)，距(ju)離濱海(hai)站5公(gong)(gong)里(li)(li)。
塘沽站(zhan)(zhan)(zhan)位于津山(shan)線48公里處，距首(shou)都北(bei)京(jing)178公里。按技(ji)術作(zuo)業(ye)(ye)性質為較大的(de)中間站(zhan)(zhan)(zhan)，按業(ye)(ye)務性質為客貨運站(zhan)(zhan)(zhan)。
