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基本介紹

靜(jing)海站(zhan)（Jinghai Railway Station）位于中國天津(jin)市靜(jing)海縣， 是中國鐵(tie)路(lu)北京局集團有限(xian)公司(si)管(guan)轄的一等站(zhan)，建于1910年，途經鐵(tie)路(lu)是津(jin)浦鐵(tie)路(lu)。

建設沿革

靜海站(zhan)一層大廳內設立了靜海站(zhan)站(zhan)史(shi)室(shi)，并(bing)展出(chu)實物：靜海站(zhan)早期(qi)使用(yong)過(guo)的日本 “精工社”機械掛鐘(zhong)和(he)中(zhong)國上海“三(san)五牌(pai)”機械月歷座鐘(zhong)，手(shou)搖鈴(ling)鐺，手(shou)搖磁石電話，手(shou)提信號(hao)燈，客票(piao)日期(qi)機，客票(piao)穿(chuan)孔機和(he)貨車施封(feng)鉗等；展出(chu)資料：早期(qi)津浦鐵路(lu)的線路(lu)圖，靜海站(zhan)各個歷史(shi)時期(qi)的老照(zhao)片等。

靜(jing)海(hai)站的百年鐵路工業遺(yi)存(cun)建筑群(qun)落(luo)、靜(jing)海(hai)站站史室會(hui)同正在使用中的現代化(hua)鐵路裝備，構(gou)成了一個(ge)正在運營之中的 “鐵道博物(wu)館”，記述著靜(jing)海(hai)站的前世(shi)與(yu)今生。

1907年(nian)12月(yue)，清(qing)廷與英德銀行簽訂了(le)津(jin)浦鐵(tie)(tie)路借款(kuan)合(he)同(tong)。1908年(nian)6月(yue)，津(jin)浦鐵(tie)(tie)路開工修建。同(tong)年(nian)，津(jin)浦鐵(tie)(tie)路展(zhan)筑至靜(jing)海(hai)，修建了(le)靜(jing)海(hai)站(zhan)(zhan)。靜(jing)海(hai)站(zhan)(zhan)由德國工程師設計建造，只有到發線(xian)股(gu)道(dao)2條、側(ce)線(xian)股(gu)道(dao)1條、旅(lv)客(ke)站(zhan)(zhan)臺2座、旅(lv)客(ke)平交道(dao)口1處、站(zhan)(zhan)房1座、公事房1排。此外，在靜(jing)海(hai)站(zhan)(zhan)旁側(ce)還配置(zhi)有靜(jing)海(hai)道(dao)班房1個。

剛(gang)建(jian)立時，靜海(hai)站的(de)客貨運(yun)量很小，但是(shi)靜海(hai)的(de)土特產品(pin)獨流老陳醋、獨流白酒(jiu)(jiu)等得以從(cong)靜海(hai)站裝車運(yun)往全(quan)國各地乃至國外。1922年，在直隸省第(di)一次工業觀摩會上，獨流白酒(jiu)(jiu)榮獲中(zhong)等獎。

七(qi)(qi)七(qi)(qi)事變后，日(ri)軍(jun)(jun)占領平津，沿(yan)津浦鐵路向南(nan)猖狂進(jin)攻。國民(min)革命軍(jun)(jun)李文田(tian)率部在(zai)靜海一帶抗(kang)擊日(ri)軍(jun)(jun)，掩護著鐵路機車(che)、車(che)輛(liang)和大批(pi)難民(min)沿(yan)津浦鐵路通過靜海站南(nan)撤，終因寡不敵眾撤離靜海，靜海站落入(ru)日(ri)軍(jun)(jun)之手。

1945年(nian)8月15日，日本宣布無條(tiao)件投(tou)降。駐守在靜海站的日軍在靜海站第(di)一站臺上列隊(dui)向中(zhong)國(guo)抗日軍民繳械(xie)投(tou)降。

日本投降后，國民(min)黨政府沒等(deng)修通被戰(zhan)爭破壞(huai)得支離破碎的津(jin)浦鐵路就挑(tiao)起了內(nei)戰(zhan)，導致靜海站在1945年(nian)底至1949年(nian)2月(yue)期間停(ting)止運營(ying)。

新中國成立后，靜海(hai)站得到了巨大的發展。

1977年，津浦復線鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)修通。1987年，靜海站完(wan)成發送(song)旅客408368人，到(dao)發貨物148.1147萬噸，日均裝卸車75輛。靜海站從津浦鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)上的(de)一(yi)個(ge)末等(deng)小站迅速地發展成為客貨兼辦的(de)三等(deng)站。

進入21世紀(ji)，靜海站(zhan)已(yi)發展成為客貨(huo)(huo)兼辦(ban)的(de)二等(deng)站(zhan)。站(zhan)房(fang)(fang)設(she)備(bei)有候車室(shi)、行(xing)車室(shi)、售票處、行(xing)李房(fang)(fang)、職工休息室(shi)、客運(yun)站(zhan)臺(tai)2座、旅客地下通道(dao)1座；行(xing)車設(she)備(bei)有到發線股道(dao)5條、貨(huo)(huo)物(wu)線股道(dao)4條、地方廠家(jia)專用股道(dao)3條；貨(huo)(huo)運(yun)設(she)備(bei)有貨(huo)(huo)運(yun)站(zhan)臺(tai)2座、貨(huo)(huo)物(wu)倉(cang)庫(ku)1座、貨(huo)(huo)位120個、大型裝卸機(ji)械3臺(tai)。在(zai)這(zhe)里可辦(ban)理到達全(quan)國各站(zhan)的(de)旅客、行(xing)包(bao)和貨(huo)(huo)物(wu)運(yun)輸業務。

新(xin)中國(guo)(guo)(guo)成立后，靜(jing)海(hai)(hai)站(zhan)歷經數次改擴(kuo)建，但(dan)站(zhan)內原始布局依(yi)舊。百(bai)年鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)工業遺存(cun)建筑群落保存(cun)完整，一部分鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)可移動文物也(ye)得到妥善(shan)保存(cun)。2007年，津浦鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)靜(jing)海(hai)(hai)站(zhan)被列為天津十大不(bu)可移動文物之一。2009年7月，津浦鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)靜(jing)海(hai)(hai)站(zhan)被收入由(you)國(guo)(guo)(guo)家文物局主編(bian)的(de)《第三次國(guo)(guo)(guo)家文物普查重(zhong)要新(xin)發(fa)現》一書。

活動及其他

站臺線路

靜海站(zhan)為津浦鐵路(lu)的經停(ting)站(zhan)，離北(bei)京(jing)站(zhan)189公里，離上(shang)海站(zhan)1274公里。

運營情況

客運

辦理旅客乘降；行(xing)李、包裹托運

貨運

辦(ban)理整車、零(ling)擔、集裝箱貨物發到(dao),不(bu)辦(ban)理罐裝危險貨物發到(dao)