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基本介紹

靜海站(zhan)（Jinghai Railway Station）位于中(zhong)國(guo)天津(jin)市靜海縣， 是中(zhong)國(guo)鐵路(lu)北(bei)京局集團有(you)限(xian)公司管轄的一等站(zhan)，建于1910年，途經鐵路(lu)是津(jin)浦鐵路(lu)。

建設沿革

靜(jing)(jing)海(hai)(hai)站一層(ceng)大廳(ting)內設(she)立(li)了靜(jing)(jing)海(hai)(hai)站站史(shi)室，并展(zhan)出實物：靜(jing)(jing)海(hai)(hai)站早期(qi)使用(yong)過的日(ri)本 “精(jing)工社”機(ji)(ji)械掛鐘(zhong)和中國上海(hai)(hai)“三五(wu)牌”機(ji)(ji)械月歷座(zuo)鐘(zhong)，手(shou)搖鈴鐺，手(shou)搖磁石電話，手(shou)提(ti)信號燈，客票日(ri)期(qi)機(ji)(ji)，客票穿孔機(ji)(ji)和貨車施封鉗(qian)等；展(zhan)出資(zi)料(liao)：早期(qi)津浦鐵路的線路圖，靜(jing)(jing)海(hai)(hai)站各個歷史(shi)時期(qi)的老照片等。

靜海(hai)(hai)(hai)站的(de)百年鐵(tie)(tie)路(lu)工業遺(yi)存建筑群落、靜海(hai)(hai)(hai)站站史室會同(tong)正在使用中的(de)現代化鐵(tie)(tie)路(lu)裝備，構成了一個(ge)正在運營之中的(de) “鐵(tie)(tie)道博物館”，記(ji)述(shu)著靜海(hai)(hai)(hai)站的(de)前世與今生。

1907年(nian)12月(yue)，清(qing)廷與(yu)英德(de)銀行簽訂了(le)津浦(pu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)借(jie)款合同。1908年(nian)6月(yue)，津浦(pu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)開工修建。同年(nian)，津浦(pu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)展筑(zhu)至(zhi)靜(jing)(jing)(jing)(jing)海(hai)，修建了(le)靜(jing)(jing)(jing)(jing)海(hai)站(zhan)(zhan)。靜(jing)(jing)(jing)(jing)海(hai)站(zhan)(zhan)由德(de)國工程師(shi)設計(ji)建造，只(zhi)有到發線股(gu)道(dao)2條、側(ce)線股(gu)道(dao)1條、旅客站(zhan)(zhan)臺(tai)2座、旅客平交(jiao)道(dao)口1處(chu)、站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)1座、公事房(fang)(fang)1排。此外，在(zai)靜(jing)(jing)(jing)(jing)海(hai)站(zhan)(zhan)旁(pang)側(ce)還(huan)配置有靜(jing)(jing)(jing)(jing)海(hai)道(dao)班房(fang)(fang)1個。

剛(gang)建立(li)時，靜海(hai)站的客貨運量很小，但是靜海(hai)的土特產(chan)品獨流(liu)老陳醋、獨流(liu)白酒等得以從(cong)靜海(hai)站裝車運往(wang)全國(guo)各地乃至國(guo)外。1922年，在直隸省第(di)一(yi)次工業觀摩(mo)會上，獨流(liu)白酒榮獲中等獎。

七(qi)七(qi)事(shi)變后，日軍(jun)占領平津，沿(yan)津浦鐵路(lu)向(xiang)南猖狂進攻(gong)。國(guo)民革命(ming)軍(jun)李文田率部在(zai)靜海一帶抗擊日軍(jun)，掩護著鐵路(lu)機車(che)(che)、車(che)(che)輛(liang)和大批難民沿(yan)津浦鐵路(lu)通(tong)過靜海站南撤(che)(che)，終因寡不敵眾撤(che)(che)離靜海，靜海站落入日軍(jun)之手。

1945年8月15日，日本宣布(bu)無條件(jian)投降。駐守在靜海(hai)站的(de)日軍在靜海(hai)站第(di)一站臺上列(lie)隊(dui)向中國抗日軍民(min)繳械投降。

日(ri)本投降后(hou)，國(guo)民黨政府沒等修通被戰爭破(po)壞(huai)得支(zhi)離(li)破(po)碎(sui)的津浦鐵(tie)路就挑起了(le)內戰，導致(zhi)靜海站在1945年底至1949年2月期間(jian)停(ting)止運營(ying)。

新(xin)中國成立后，靜海站得到(dao)了(le)巨大(da)的發展(zhan)。

1977年，津浦(pu)復線鐵路(lu)修通(tong)。1987年，靜海站完(wan)成發(fa)(fa)送旅客408368人(ren)，到發(fa)(fa)貨(huo)物148.1147萬(wan)噸，日均裝卸車75輛。靜海站從津浦(pu)鐵路(lu)上的(de)一個(ge)末(mo)等小站迅速(su)地(di)發(fa)(fa)展成為客貨(huo)兼辦的(de)三等站。

進入21世紀，靜海站(zhan)(zhan)已發(fa)展成為客貨(huo)(huo)兼辦的(de)二等站(zhan)(zhan)。站(zhan)(zhan)房設(she)備(bei)(bei)有候車室(shi)(shi)、行(xing)車室(shi)(shi)、售票處、行(xing)李房、職工休息室(shi)(shi)、客運站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)2座(zuo)、旅客地(di)下通道(dao)(dao)1座(zuo)；行(xing)車設(she)備(bei)(bei)有到發(fa)線(xian)股(gu)道(dao)(dao)5條、貨(huo)(huo)物(wu)線(xian)股(gu)道(dao)(dao)4條、地(di)方(fang)廠家專用股(gu)道(dao)(dao)3條；貨(huo)(huo)運設(she)備(bei)(bei)有貨(huo)(huo)運站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)2座(zuo)、貨(huo)(huo)物(wu)倉庫(ku)1座(zuo)、貨(huo)(huo)位120個、大型裝卸(xie)機械3臺(tai)(tai)。在(zai)這里(li)可(ke)辦理(li)到達全國(guo)各站(zhan)(zhan)的(de)旅客、行(xing)包和(he)貨(huo)(huo)物(wu)運輸業務(wu)。

新中國(guo)成立后(hou)，靜(jing)(jing)海(hai)(hai)站歷經數次改擴建，但站內(nei)原始布局依(yi)舊。百年鐵(tie)路工業遺(yi)存建筑群落保(bao)存完整，一(yi)部分鐵(tie)路可(ke)移動文(wen)物也得到妥善保(bao)存。2007年，津浦鐵(tie)路靜(jing)(jing)海(hai)(hai)站被(bei)列為天津十大不可(ke)移動文(wen)物之一(yi)。2009年7月(yue)，津浦鐵(tie)路靜(jing)(jing)海(hai)(hai)站被(bei)收入由國(guo)家文(wen)物局主編的《第三(san)次國(guo)家文(wen)物普(pu)查(cha)重(zhong)要新發現(xian)》一(yi)書。

活動及其他

站臺線路

靜海(hai)站(zhan)為津浦鐵(tie)路的經停站(zhan)，離北(bei)京站(zhan)189公里(li)，離上海(hai)站(zhan)1274公里(li)。

運營情況

客運

辦理旅(lv)客乘降；行李、包裹托(tuo)運

貨運

辦理整(zheng)車(che)、零擔(dan)、集裝(zhuang)(zhuang)箱貨物(wu)發(fa)(fa)到,不辦理罐(guan)裝(zhuang)(zhuang)危(wei)險貨物(wu)發(fa)(fa)到