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基本介紹

靜海(hai)站(zhan)（Jinghai Railway Station）位于中(zhong)國(guo)天津市靜海(hai)縣(xian)， 是(shi)中(zhong)國(guo)鐵路(lu)北(bei)京局集團(tuan)有限(xian)公司(si)管(guan)轄的一等(deng)站(zhan)，建于1910年，途經鐵路(lu)是(shi)津浦鐵路(lu)。

建設沿革

靜海站(zhan)一層大廳內(nei)設立了靜海站(zhan)站(zhan)史室，并展出(chu)實物(wu)：靜海站(zhan)早期(qi)使用(yong)過的(de)日(ri)本 “精工社”機械掛鐘和(he)中(zhong)國上海“三五牌”機械月歷(li)座鐘，手搖鈴(ling)鐺(dang)，手搖磁石電(dian)話(hua)，手提信號燈(deng)，客(ke)票日(ri)期(qi)機，客(ke)票穿孔機和(he)貨車施封鉗(qian)等；展出(chu)資(zi)料(liao)：早期(qi)津浦鐵路(lu)的(de)線路(lu)圖，靜海站(zhan)各個歷(li)史時期(qi)的(de)老(lao)照(zhao)片等。

靜海站(zhan)的(de)百(bai)年鐵路工業(ye)遺存建筑群落、靜海站(zhan)站(zhan)史室會同正(zheng)在使用中的(de)現代化鐵路裝(zhuang)備，構成了(le)一個正(zheng)在運營之中的(de) “鐵道博物館”，記述(shu)著靜海站(zhan)的(de)前世與今(jin)生。

1907年12月，清廷與英德(de)銀行(xing)簽訂了津(jin)浦(pu)鐵(tie)路(lu)借款(kuan)合同。1908年6月，津(jin)浦(pu)鐵(tie)路(lu)開工修(xiu)建(jian)(jian)。同年，津(jin)浦(pu)鐵(tie)路(lu)展筑(zhu)至靜(jing)海，修(xiu)建(jian)(jian)了靜(jing)海站(zhan)。靜(jing)海站(zhan)由德(de)國工程師設(she)計建(jian)(jian)造，只有(you)到發線股(gu)道(dao)2條、側線股(gu)道(dao)1條、旅客(ke)站(zhan)臺(tai)2座、旅客(ke)平交道(dao)口(kou)1處、站(zhan)房(fang)1座、公事房(fang)1排。此外(wai)，在靜(jing)海站(zhan)旁側還配置(zhi)有(you)靜(jing)海道(dao)班房(fang)1個。

剛建立時，靜海站的客貨運量(liang)很(hen)小，但是(shi)靜海的土特(te)產品獨流(liu)(liu)老陳醋、獨流(liu)(liu)白酒(jiu)等(deng)得以從靜海站裝車(che)運往全(quan)國(guo)各地乃(nai)至(zhi)國(guo)外。1922年，在直隸省第一次工(gong)業觀(guan)摩會上，獨流(liu)(liu)白酒(jiu)榮獲(huo)中(zhong)等(deng)獎(jiang)。

七七事變后，日(ri)軍(jun)占領(ling)平津，沿(yan)津浦(pu)鐵(tie)路向南(nan)猖(chang)狂進攻(gong)。國民革(ge)命軍(jun)李文(wen)田率部在靜(jing)海(hai)一帶抗擊(ji)日(ri)軍(jun)，掩護著鐵(tie)路機(ji)車、車輛(liang)和大批難民沿(yan)津浦(pu)鐵(tie)路通過靜(jing)海(hai)站(zhan)南(nan)撤，終因寡(gua)不(bu)敵(di)眾(zhong)撤離靜(jing)海(hai)，靜(jing)海(hai)站(zhan)落入日(ri)軍(jun)之手。

1945年8月(yue)15日(ri)(ri)，日(ri)(ri)本(ben)宣(xuan)布無條(tiao)件投降。駐守在靜海站(zhan)(zhan)的(de)日(ri)(ri)軍在靜海站(zhan)(zhan)第一站(zhan)(zhan)臺上列隊(dui)向中國抗(kang)日(ri)(ri)軍民(min)繳械投降。

日本投降后，國民(min)黨政府(fu)沒(mei)等(deng)修通被戰(zhan)爭(zheng)破壞得支離(li)破碎的(de)津浦鐵路就挑(tiao)起了(le)內(nei)戰(zhan)，導(dao)致(zhi)靜海(hai)站在1945年底至(zhi)1949年2月(yue)期間停止運營。

新中國(guo)成立后(hou)，靜海站得到了(le)巨大的(de)發展(zhan)。

1977年，津(jin)浦復線鐵路(lu)修(xiu)通。1987年，靜(jing)海站(zhan)完成發送旅(lv)客(ke)408368人，到發貨(huo)物148.1147萬噸，日均裝卸(xie)車75輛(liang)。靜(jing)海站(zhan)從津(jin)浦鐵路(lu)上的一個末等小站(zhan)迅(xun)速地發展成為客(ke)貨(huo)兼辦的三(san)等站(zhan)。

進(jin)入21世紀，靜海站(zhan)已發(fa)展成為客(ke)貨(huo)(huo)兼辦的二等站(zhan)。站(zhan)房(fang)設(she)備(bei)(bei)有候車室(shi)、行車室(shi)、售(shou)票處、行李(li)房(fang)、職工休息室(shi)、客(ke)運(yun)站(zhan)臺(tai)2座(zuo)、旅(lv)客(ke)地下(xia)通道1座(zuo)；行車設(she)備(bei)(bei)有到發(fa)線(xian)股(gu)道5條、貨(huo)(huo)物(wu)線(xian)股(gu)道4條、地方(fang)廠家專(zhuan)用股(gu)道3條；貨(huo)(huo)運(yun)設(she)備(bei)(bei)有貨(huo)(huo)運(yun)站(zhan)臺(tai)2座(zuo)、貨(huo)(huo)物(wu)倉(cang)庫1座(zuo)、貨(huo)(huo)位120個、大型(xing)裝卸(xie)機械(xie)3臺(tai)。在(zai)這(zhe)里(li)可辦理到達全國各(ge)站(zhan)的旅(lv)客(ke)、行包(bao)和貨(huo)(huo)物(wu)運(yun)輸業務。

新(xin)中國(guo)成立(li)后，靜(jing)(jing)海站(zhan)歷經數次改擴建，但站(zhan)內原始布(bu)局依舊(jiu)。百年(nian)鐵路工(gong)業(ye)遺存建筑群(qun)落保(bao)存完整，一(yi)部分鐵路可移(yi)動文物也得到妥善保(bao)存。2007年(nian)，津(jin)浦鐵路靜(jing)(jing)海站(zhan)被列為(wei)天津(jin)十大不可移(yi)動文物之一(yi)。2009年(nian)7月，津(jin)浦鐵路靜(jing)(jing)海站(zhan)被收(shou)入由(you)國(guo)家文物局主編的(de)《第三(san)次國(guo)家文物普查重要新(xin)發現》一(yi)書(shu)。

活動及其他

站臺線路

靜海站(zhan)為津浦鐵路的經停(ting)站(zhan)，離北京站(zhan)189公(gong)里，離上海站(zhan)1274公(gong)里。

運營情況

客運

辦理(li)旅客乘降；行李、包裹托運

貨運

辦(ban)理整車、零擔、集裝(zhuang)箱貨(huo)物發到,不辦(ban)理罐裝(zhuang)危險貨(huo)物發到