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楊柳青站
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楊柳青站坐落在天津市西青區,地處京滬線,上行離北京站162公里,下行離上海站1301公里,建于1910年。隸屬中國鐵路北京局集團有限公司天津車務段管轄,現為二等站。距離楊柳青站約幾百米處還存留有老站舍遺跡,長約30米的老站舍的進出口已被封死,一堵矮墻擋住了部分視線,隔著墻還能看到“楊柳青站”四個殘存大字。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹托運;貨運:辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理危險貨物發到。
  • 外文名: YangLiuQing Railway Station
  • 所在地址: 天津市西青(qing)區
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基本介紹

楊柳青(qing)站(zhan)坐落(luo)在天(tian)津市(shi)西青(qing)區(qu),地處(chu)京滬線(xian),上(shang)行(xing)離(li)北(bei)京站(zhan)162公里,下(xia)行(xing)離(li)上(shang)海站(zhan)1301公里。建于1910年。

隸屬(shu)中國鐵路北京局集(ji)團有限公司(si)天津車(che)務(wu)段管轄,現(xian)為二等站。

站址:天津市(shi)西(xi)青區

建站歷(li)史(shi):建于1910年(nian)

位(wei)置(zhi):地(di)處京滬線,上(shang)行離(li)北京站162公里,下行離(li)上(shang)海站1301公里

歸屬:隸屬北(bei)京(jing)鐵路(lu)局天(tian)津車務(wu)段管轄

等級:現為二(er)等站

2009年5月,由于(yu)天津(jin)西站(zhan)(zhan)擴建工程開(kai)始(shi),楊(yang)柳青站(zhan)(zhan)成為(wei)天津(jin)西站(zhan)(zhan)的(de)臨時站(zhan)(zhan)。

參觀信息

業務范圍

客運:辦理旅客乘降;行李(li)、包裹托運

貨(huo)(huo)運(yun):辦(ban)理整車、零(ling)擔(dan)、集裝(zhuang)箱貨(huo)(huo)物發(fa)(fa)到;辦(ban)理整車貨(huo)(huo)物承運(yun)前保管(guan);不(bu)辦(ban)理危險貨(huo)(huo)物發(fa)(fa)到。

建設沿革

在站(zhan)臺上感(gan)受(shou)到濃(nong)郁(yu)的(de)古鎮年(nian)(nian)畫(hua)(hua)文化(hua)氛圍(wei)(wei),讓人眼界大開,足有(you)三米高的(de)“大娃娃”雕塑十分醒目地坐落在車站(zhan)的(de)一站(zhan)臺上,雕塑底座下方刻有(you)“楊柳青站(zhan)”和“蓮年(nian)(nian)有(you)余”的(de)字樣。離“大娃娃”雕塑不遠處,一站(zhan)臺上還有(you)一條由10多幅年(nian)(nian)畫(hua)(hua)組成的(de)畫(hua)(hua)廊。年(nian)(nian)畫(hua)(hua)選材豐富,色彩(cai)絢爛,仿佛讓人置身(shen)于春節年(nian)(nian)畫(hua)(hua)市場,進一步感(gan)受(shou)到濃(nong)烈的(de)年(nian)(nian)畫(hua)(hua)文化(hua)氛圍(wei)(wei)。

在車站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)會議(yi)室里(li),墻(qiang)上貼著的(de)“蓮年有余”和“福壽(shou)三多”兩幅年畫格外醒目,標語“古鎮文化為我用,車站(zhan)(zhan)(zhan)和諧譜新篇”凸顯(xian)出車站(zhan)(zhan)(zhan)芒果视频下载的(de)主(zhu)題。車站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)廣場也(ye)顯(xian)得與眾不同。站(zhan)(zhan)(zhan)舍正前(qian)方約10米(mi)處有一排高大的(de)柏樹(shu),兩側則是由(you)冬青(qing)組(zu)(zu)成的(de)綠籬,遠處是一片由(you)白楊樹(shu)組(zu)(zu)成的(de)小樹(shu)林(lin),幾組(zu)(zu)用于晨練的(de)健身(shen)器材擺(bai)放在樹(shu)林(lin)里(li)。

楊(yang)(yang)(yang)柳(liu)(liu)青(qing)(qing)古鎮因京杭大運河而興(xing),明(ming)清兩代,這里(li)漕運鼎盛、舟(zhou)楫云集,呈(cheng)現出一派水鄉景(jing)象(xiang)。楊(yang)(yang)(yang)柳(liu)(liu)青(qing)(qing)木版年(nian)(nian)畫(hua)(hua)始(shi)于明(ming)代,繁榮(rong)于清代,迄今已有(you)(you)(you)600多年(nian)(nian)的(de)(de)歷史,在中國版畫(hua)(hua)史上,與南方蘇(su)州桃(tao)花塢年(nian)(nian)畫(hua)(hua)并稱為(wei)“南桃(tao)北(bei)柳(liu)(liu)”。清乾隆(long)、嘉慶(qing)年(nian)(nian)間是楊(yang)(yang)(yang)柳(liu)(liu)青(qing)(qing)年(nian)(nian)畫(hua)(hua)發展(zhan)的(de)(de)鼎盛時期,曾(ceng)出現過“家家能點染、戶(hu)戶(hu)善丹青(qing)(qing)”的(de)(de)盛景(jing)。喜慶(qing)吉祥是楊(yang)(yang)(yang)柳(liu)(liu)青(qing)(qing)年(nian)(nian)畫(hua)(hua)的(de)(de)主題(ti),而表現時興(xing)事(shi)物也是它的(de)(de)一大題(ti)材,如(ru)清末曾(ceng)出現過取材天津(jin)站(zhan)的(de)(de)年(nian)(nian)畫(hua)(hua)就十分走俏。鴉片(pian)戰爭(zheng)后,楊(yang)(yang)(yang)柳(liu)(liu)青(qing)(qing)年(nian)(nian)畫(hua)(hua)業(ye)開始(shi)走向(xiang)衰(shuai)落,后繼(ji)乏人(ren),瀕臨(lin)絕(jue)跡(ji)。年(nian)(nian)畫(hua)(hua)藝術幾經(jing)興(xing)衰(shuai),如(ru)今的(de)(de)楊(yang)(yang)(yang)柳(liu)(liu)青(qing)(qing)年(nian)(nian)畫(hua)(hua)正以一個(ge)新的(de)(de)文化(hua)(hua)產業(ye)展(zhan)現于世人(ren)面(mian)前。有(you)(you)(you)著(zhu)近(jin)百(bai)年(nian)(nian)歷史的(de)(de)楊(yang)(yang)(yang)柳(liu)(liu)青(qing)(qing)站(zhan),正是要通過對歷史文化(hua)(hua)的(de)(de)挖(wa)掘、整理,用(yong)文化(hua)(hua)的(de)(de)力量使這個(ge)老站(zhan)再次煥發青(qing)(qing)春(chun),彰顯富有(you)(you)(you)地域特色(se)的(de)(de)站(zhan)車文化(hua)(hua)。

上(shang)世紀初,伴隨津(jin)浦(天津(jin)至(zhi)浦口(kou))鐵路建設,楊柳青站(zhan)(zhan)于1910年建站(zhan)(zhan)。車(che)站(zhan)(zhan)現為(wei)三等站(zhan)(zhan),設兩(liang)(liang)座站(zhan)(zhan)臺,有(you)(you)地道(dao)相通,日通過、接發列車(che)99對,其中停靠(kao)旅客列車(che)兩(liang)(liang)對。車(che)站(zhan)(zhan)年客運量為(wei)17萬(wan)人、貨運量為(wei)37萬(wan)噸。站(zhan)(zhan)內有(you)(you)4條(tiao)到發線(xian)、6條(tiao)貨物線(xian)和兩(liang)(liang)條(tiao)專用線(xian),候(hou)車(che)室可(ke)容(rong)納(na)1000多人同時候(hou)車(che)。

距離楊(yang)柳(liu)青站(zhan)(zhan)約幾百(bai)米處(chu)還存(cun)留(liu)有(you)老站(zhan)(zhan)舍(she)遺跡,長(chang)約30米的(de)老站(zhan)(zhan)舍(she)的(de)進出口已被(bei)封死,一堵矮墻(qiang)擋住(zhu)了部分視線,隔著墻(qiang)還能看到(dao)“楊(yang)柳(liu)青站(zhan)(zhan)”四個殘存(cun)大(da)字(zi)。

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