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基本介紹

楊柳青站坐(zuo)落(luo)在天(tian)津市西(xi)青區，地處京(jing)滬線，上(shang)行(xing)(xing)離北京(jing)站162公(gong)里(li)，下行(xing)(xing)離上(shang)海站1301公(gong)里(li)。建于1910年。

隸屬中國鐵路(lu)北京局集團有限(xian)公司(si)天(tian)津車務段管(guan)轄(xia)，現(xian)為二等(deng)站。

站址：天(tian)津市(shi)西青區

建(jian)站(zhan)歷史：建(jian)于1910年

位(wei)置：地處京滬線(xian)，上行離(li)北(bei)京站162公里，下行離(li)上海站1301公里

歸屬(shu)：隸屬(shu)北京鐵路局天津車務段管轄

等(deng)級：現(xian)為二(er)等(deng)站

2009年5月(yue)，由于天津西站(zhan)擴建工程開始，楊柳青站(zhan)成為天津西站(zhan)的臨時站(zhan)。

參觀信息

業務范圍

客運(yun)：辦理旅客乘(cheng)降；行李(li)、包(bao)裹(guo)托運(yun)

貨運(yun)(yun)：辦(ban)理整(zheng)車(che)、零擔、集裝箱貨物(wu)發(fa)到；辦(ban)理整(zheng)車(che)貨物(wu)承運(yun)(yun)前保(bao)管；不辦(ban)理危險貨物(wu)發(fa)到。

建設沿革

在站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)上感受到(dao)濃郁的(de)古(gu)鎮(zhen)年畫(hua)(hua)文化(hua)氛圍(wei)，讓(rang)人眼(yan)界(jie)大(da)開，足有(you)三米高的(de)“大(da)娃(wa)娃(wa)”雕塑十分醒目(mu)地坐(zuo)落在車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)上，雕塑底座下方刻有(you)“楊柳青站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”和“蓮年有(you)余”的(de)字樣(yang)。離(li)“大(da)娃(wa)娃(wa)”雕塑不遠處，一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)上還有(you)一條由10多(duo)幅年畫(hua)(hua)組成的(de)畫(hua)(hua)廊。年畫(hua)(hua)選材豐(feng)富，色彩絢爛，仿佛讓(rang)人置(zhi)身于春節(jie)年畫(hua)(hua)市場(chang)，進一步感受到(dao)濃烈的(de)年畫(hua)(hua)文化(hua)氛圍(wei)。

在(zai)車(che)(che)(che)站(zhan)的(de)會議室(shi)里，墻上貼著的(de)“蓮年有(you)余”和(he)“福壽三多”兩幅(fu)年畫格外醒目，標語“古(gu)鎮文(wen)化為我用，車(che)(che)(che)站(zhan)和(he)諧譜新篇”凸顯出車(che)(che)(che)站(zhan)芒果视频下载的(de)主(zhu)題。車(che)(che)(che)站(zhan)站(zhan)前(qian)廣場也顯得(de)與眾不同。站(zhan)舍正前(qian)方約10米(mi)處(chu)有(you)一(yi)排(pai)高大的(de)柏(bo)樹，兩側則是由(you)冬(dong)青組成的(de)綠籬，遠處(chu)是一(yi)片(pian)由(you)白楊樹組成的(de)小(xiao)樹林(lin)，幾組用于晨練的(de)健身(shen)器(qi)材擺放在(zai)樹林(lin)里。

楊(yang)(yang)柳(liu)(liu)(liu)青(qing)古鎮因京杭大運河而興，明(ming)清兩代(dai)(dai)，這(zhe)里(li)漕運鼎(ding)盛(sheng)、舟楫云集，呈現出(chu)一(yi)派水鄉景象。楊(yang)(yang)柳(liu)(liu)(liu)青(qing)木版年畫始于明(ming)代(dai)(dai)，繁(fan)榮于清代(dai)(dai)，迄(qi)今已(yi)有600多(duo)年的(de)(de)(de)歷史(shi)，在(zai)中(zhong)國(guo)版畫史(shi)上(shang)，與南方蘇州桃(tao)花塢年畫并(bing)稱為“南桃(tao)北柳(liu)(liu)(liu)”。清乾隆、嘉慶(qing)年間是(shi)楊(yang)(yang)柳(liu)(liu)(liu)青(qing)年畫發展的(de)(de)(de)鼎(ding)盛(sheng)時期，曾出(chu)現過“家(jia)家(jia)能(neng)點(dian)染(ran)、戶戶善丹青(qing)”的(de)(de)(de)盛(sheng)景。喜慶(qing)吉(ji)祥是(shi)楊(yang)(yang)柳(liu)(liu)(liu)青(qing)年畫的(de)(de)(de)主題(ti)，而表現時興事物也是(shi)它的(de)(de)(de)一(yi)大題(ti)材(cai)(cai)，如清末曾出(chu)現過取(qu)材(cai)(cai)天津站的(de)(de)(de)年畫就十分走(zou)俏。鴉片(pian)戰爭后，楊(yang)(yang)柳(liu)(liu)(liu)青(qing)年畫業(ye)開始走(zou)向(xiang)衰(shuai)落，后繼乏(fa)人(ren)，瀕臨絕(jue)跡。年畫藝(yi)術幾經興衰(shuai)，如今的(de)(de)(de)楊(yang)(yang)柳(liu)(liu)(liu)青(qing)年畫正以一(yi)個新(xin)的(de)(de)(de)文化(hua)產業(ye)展現于世人(ren)面前。有著近百年歷史(shi)的(de)(de)(de)楊(yang)(yang)柳(liu)(liu)(liu)青(qing)站，正是(shi)要(yao)通過對歷史(shi)文化(hua)的(de)(de)(de)挖(wa)掘(jue)、整理，用(yong)文化(hua)的(de)(de)(de)力量使這(zhe)個老(lao)站再次煥發青(qing)春(chun)，彰顯(xian)富有地域特色的(de)(de)(de)站車文化(hua)。

上世紀初，伴隨津(jin)浦(pu)（天(tian)津(jin)至浦(pu)口）鐵路建設，楊(yang)柳青站于1910年建站。車(che)站現為(wei)三等站，設兩座站臺，有(you)地道相通(tong)，日(ri)通(tong)過、接(jie)發(fa)列(lie)車(che)99對(dui)，其中停靠旅客列(lie)車(che)兩對(dui)。車(che)站年客運量(liang)(liang)為(wei)17萬(wan)(wan)人、貨運量(liang)(liang)為(wei)37萬(wan)(wan)噸。站內有(you)4條到(dao)發(fa)線、6條貨物線和(he)兩條專用線，候車(che)室可容(rong)納1000多人同時(shi)候車(che)。

距(ju)離楊柳青站(zhan)約幾(ji)百(bai)米處還存留有老(lao)站(zhan)舍遺跡(ji)，長約30米的老(lao)站(zhan)舍的進出(chu)口已被封死，一堵矮墻擋住了部分視線(xian)，隔著墻還能看(kan)到“楊柳青站(zhan)”四(si)個殘(can)存大字。