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基本介紹

斯(si)(si)特拉斯(si)(si)堡站(zhan)（Gare de Strasbourg），位于(yu)(yu)法(fa)國東北部(bu)，下萊茵省(sheng)（Bas-Rhin）省(sheng)會斯(si)(si)特拉斯(si)(si)堡（Strasbourg）。斯(si)(si)特拉斯(si)(si)堡站(zhan)是法(fa)國東部(bu)第(di)三大(da)火車站(zhan)。2008年，該站(zhan)累計(ji)發送旅(lv)客超(chao)過1500萬(wan)人次，僅次于(yu)(yu)里昂(ang)帕丟站(zhan)和馬賽圣夏勒站(zhan)。

斯特拉斯堡站位于斯特拉斯堡市區西側，距離斯特拉斯堡市政廳（H?tel de Ville de Strasbourg）大約1.2公里。車站呈南北走向，開口朝東。地下為斯特拉斯堡有軌電車A、D線的停靠站點，地面則為廣場和公交車站。斯特拉斯堡省內客運車站（Gare routière des Halles Réseau 67）位于斯特拉斯堡站北部的集市廣場（Place des Halles），步行大約需要10分鐘。

斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)站(zhan)位于斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)市(shi)老城區(qu)(qu)西(xi)側，由德(de)國(guo)(guo)建(jian)(jian)筑師約翰·雅閣(ge)波斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)塔爾(er)（Johann Eduard Jacobsthal）主持(chi)修(xiu)建(jian)(jian)，并于1883年(nian)投入使用。由于當時的(de)(de)(de)(de)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)尚屬于德(de)占區(qu)(qu)，故而斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)筑形態(tai)呈(cheng)現出較(jiao)為明顯(xian)的(de)(de)(de)(de)德(de)意志風格。二戰(zhan)結束(shu)后(hou)，隨著(zhu)德(de)法(fa)(fa)(fa)兩國(guo)(guo)之間的(de)(de)(de)(de)交(jiao)流(liu)日(ri)益密切(qie)，斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)站(zhan)逐漸成(cheng)為了法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)乃至整個(ge)歐洲的(de)(de)(de)(de)一個(ge)重(zhong)要交(jiao)通樞紐(niu)。1994年(nian)，途徑斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)有軌電車(che)建(jian)(jian)成(cheng)通車(che)。2007年(nian)，法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)高(gao)速(su)鐵路東線（LGV Est européenne，又稱(cheng)巴黎(li)(li)-斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)高(gao)速(su)鐵路）一期(qi)工(gong)程的(de)(de)(de)(de)完(wan)成(cheng)，斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)前(qian)往巴黎(li)(li)和法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)西(xi)部(bu)(bu)地區(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)旅行(xing)時間大(da)幅縮短。同時，法(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)著(zhu)名交(jiao)通建(jian)(jian)筑師讓-瑪里·杜地陽(yang)（Jean-Marie Duthilleul）先生對斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)站(zhan)進行(xing)了外部(bu)(bu)改建(jian)(jian)。最終，斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)(bao)站(zhan)以一個(ge)現代化的(de)(de)(de)(de)車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)姿態(tai)呈(cheng)現于世人面前(qian)。

2016年，巴黎-斯(si)(si)特(te)拉斯(si)(si)堡高速鐵(tie)路二期工(gong)程將建成通車。屆時，斯(si)(si)特(te)拉斯(si)(si)堡前往巴黎將實現全程高鐵(tie)，旅行時間將縮短至兩小(xiao)時以內(nei)。

值得注意的是，在一些(xie)場合，斯(si)(si)特(te)拉斯(si)(si)堡站又被稱為斯(si)(si)特(te)拉斯(si)(si)堡城站（Gare de Strasbourg-Ville），以區分該站與斯(si)(si)特(te)拉斯(si)(si)堡洛提格站（Gare de Strasbourg-Roethig）。

參觀信息

市內交通

斯(si)(si)(si)(si)特(te)拉斯(si)(si)(si)(si)堡站(zhan)(zhan)對應的公(gong)交車(che)站(zhan)(zhan)為“Gare Centrale”。該車(che)站(zhan)(zhan)又分(fen)為地(di)面(mian)和(he)地(di)下兩部分(fen)，其(qi)中地(di)下車(che)站(zhan)(zhan)的停靠(kao)線路(lu)包括(kuo)斯(si)(si)(si)(si)特(te)拉斯(si)(si)(si)(si)堡有軌電(dian)車(che)（Tramway）A線和(he)D線；地(di)面(mian)車(che)站(zhan)(zhan)的停靠(kao)線路(lu)包括(kuo)斯(si)(si)(si)(si)特(te)拉斯(si)(si)(si)(si)堡有軌電(dian)車(che)C線、大容量公(gong)交車(che)（BRT）G線，以(yi)及斯(si)(si)(si)(si)特(te)拉斯(si)(si)(si)(si)堡公(gong)交2路(lu)和(he)10路(lu)。

活動及其他

線路

由斯特(te)拉斯堡(bao)站出發，共有6個不同方向(xiang)的鐵路

向東：跨越萊茵河，進入德國境內。這是連接法國和德國南部地區的必經(jing)之路。復(fu)線電氣(qi)化鐵路，運(yun)行(xing)繁(fan)忙。

向南：斯特拉斯堡-圣(sheng)路(lu)易(yi)鐵路(lu)，經(jing)科爾(er)馬、米盧斯前(qian)(qian)往巴塞爾(er)方向。復線電氣(qi)化鐵路(lu)，與萊茵河大(da)致平行，在米盧斯可分(fen)岔走上2011年建成(cheng)的法國(guo)高速鐵路(lu)萊茵河-隆(long)河線（LGV Rh?ne-Rhin），經(jing)貝(bei)(bei)爾(er)福、貝(bei)(bei)桑松前(qian)(qian)往法國(guo)東南部(bu)地區。

向(xiang)西(xi)南(nan)：復(fu)線非電(dian)氣化鐵路(lu)，穿過斯特拉斯堡Entzheim機場，在(zai)Molsheim附近分(fen)岔。其(qi)中主線繼續向(xiang)西(xi)，進入(ru)孚日山區，到達圣迪耶（Saint-Dié-des-Vosges），并連接(jie)前往(wang)埃皮納(na)勒方向(xiang)的鐵路(lu)；支線（單線鐵路(lu)）則向(xiang)南(nan)，經Obernai到達Sélestat

向(xiang)西(xi)北(bei)(bei)：巴黎(li)-斯特拉斯堡鐵路(lu)(lu)，復線(xian)電氣化(hua)鐵路(lu)(lu)，等級(ji)較高(gao)。線(xian)路(lu)(lu)穿越孚日(ri)山區，在Mommeheim附近分(fen)岔：主線(xian)繼續(xu)向(xiang)西(xi)，在摩(mo)澤爾省(sheng)的小鎮Baudrecourt附近與(yu)巴黎(li)-斯特拉斯堡高(gao)速鐵路(lu)(lu)（LGV Est européenne）連接，前往(wang)巴黎(li)方向(xiang)；支線(xian)則拐向(xiang)西(xi)北(bei)(bei)，前往(wang)德國(guo)城市(shi)薩爾布呂肯(ken)。

向北：沿省道D37線，在Haguenau分岔，分別前往(wang)維森堡（Wissembourg）和(he)薩爾布呂肯。沿途多(duo)為山區(qu)，單線非電氣化鐵(tie)路(lu)，路(lu)況較差

向東北：沿萊茵河，經過Lauterbourg進入德國境內。復(fu)線非電氣化鐵路，主(zhu)要以貨(huo)運為主(zhu)，對岸的德國一側也(ye)有平行(xing)的鐵路。

此外，斯(si)(si)特(te)拉斯(si)(si)堡——Baudrecourt的高鐵連接線正在建筑當中(zhong)。建成后(hou)，斯(si)(si)特(te)拉斯(si)(si)堡前往巴(ba)黎(li)可(ke)實現全程(cheng)高鐵。