國(guo)(guo)王十(shi)字(zi)站（英文：King's Cross Railway Station）是(shi)一個1852年投入使用的(de)大型(xing)鐵路終點(dian)站，位于倫(lun)敦市中心的(de)國(guo)(guo)王十(shi)字(zi)地區(qu)(qu)，在卡姆登區(qu)(qu)與伊斯(si)林頓(dun)區(qu)(qu)的(de)交界線靠(kao)卡姆登區(qu)(qu)一側。由A501、尤斯(si)頓(dun)路和約克路連接(jie)。
國(guo)王(wang)十字(zi)站(zhan)是(shi)英國(guo)鐵路干線東海岸主干線的(de)南端終點站(zhan)。它的(de)西(xi)側緊(jin)靠著歐洲(zhou)之星國(guo)際列車(che)的(de)終點站(zhan)——圣潘可拉(la)斯站(zhan)。這兩個車(che)站(zhan)在倫敦地鐵網(wang)中共(gong)享國(guo)王(wang)十字(zi)圣潘可拉(la)斯站(zhan)。
1851年(nian)到1852年(nian)2年(nian)之內(nei)建成(cheng)，1852年(nian)10月14日投(tou)入使用(yong)。從北(bei)面看國王(wang)十(shi)字火車站，國王(wang)十(shi)字站最初是(shi)(shi)(shi)被設計(ji)建設用(yong)于(yu)大(da)北(bei)線鐵路(lu)的倫(lun)敦中轉站和(he)東(dong)海岸主干線的終(zhong)點站。它(ta)(ta)是(shi)(shi)(shi)由路(lu)易斯·庫(ku)比(bi)特設計(ji)的，是(shi)(shi)(shi)在(zai)以(yi)前的一個(ge)發熱和(he)天(tian)花醫院(yuan)的位置，車站的主建筑包括(kuo)1號(hao)到8號(hao)站臺。它(ta)(ta)代替了1850年(nian)8月8日投(tou)入使用(yong)的臨時終(zhong)點站麥(mai)登路(lu)站。
站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)曾被多次(ci)重新分配；原來(lai)只有(you)1個(ge)(ge)出發月(yue)臺(tai)(tai)(tai)和(he)1個(ge)(ge)到(dao)達月(yue)臺(tai)(tai)(tai)（在1號(hao)到(dao)8號(hao)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)之中），兩(liang)個(ge)(ge)月(yue)臺(tai)(tai)(tai)中間的(de)(de)(de)地(di)方用(yong)作(zuo)貨場。后(hou)來(lai)，由于市(shi)郊交通(tong)的(de)(de)(de)增長，在預留(liu)的(de)(de)(de)位置增加了(le)一個(ge)(ge)非(fei)常不壯觀的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)建筑。第(di)二個(ge)(ge)建筑從那(nei)時開始使用(yong)，包括9號(hao)到(dao)11號(hao)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)（假(jia)想的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)也就在這里(li)）。
1972年，英(ying)國鐵路(lu)設計(ji)的(de)一個一層的(de)擴建(jian)(jian)(jian)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)完工。雖然(ran)這個建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)是臨時建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)，但是三十多(duo)(duo)年之后仍在使(shi)用。很多(duo)(duo)人(ren)認為這個建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)不太漂亮，因(yin)為這個建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)破壞了車(che)站這個I級建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)的(de)外(wai)觀。在這個建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)開工之前，車(che)站的(de)正面(mian)已經(jing)被商店林立的(de)小(xiao)型臺地擋住了。規劃中車(che)站西(xi)側的(de)售票大廳和(he)候車(che)區域建(jian)(jian)(jian)成的(de)時候，這個臨時建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)將(jiang)被拆除，使(shi)路(lu)易斯·庫比特的(de)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)全貌(mao)再次(ci)顯示在眾人(ren)面(mian)前。
1973年9月10日12時24分，臨時愛(ai)爾蘭共和軍用炸(zha)(zha)彈襲擊了(le)(le)訂(ding)票大廳，導致大范圍的破壞，以及6人受(shou)傷(shang)，其中部(bu)分人傷(shang)勢嚴(yan)重。一(yi)個(ge)青年在沒(mei)有警(jing)告車(che)站(zhan)的情(qing)況下，將3磅(bang)重的爆炸(zha)(zha)裝置扔進了(le)(le)車(che)站(zhan)。這個(ge)青年混進了(le)(le)人群，至(zhi)今沒(mei)有被逮捕。
后(hou)來(lai)，國王十字站(zhan)一部分(fen)成(cheng)為了(le)中間停(ting)靠站(zhan)。從南邊芬(fen)斯布里公園來(lai)的市郊火車由(you)最東邊的國王十字約(yue)克鐵路駛來(lai)，進(jin)站(zhan)停(ting)靠之(zhi)后(hou)延約(yue)克鐵路的彎(wan)(wan)道進(jin)入城市寬(kuan)線，開往法靈頓、巴貝肯(ken)和摩門。在(zai)另一個方向，來(lai)自摩門的列(lie)車從寬(kuan)線經酒(jiu)店彎(wan)(wan)道進(jin)入主線。這些列(lie)車在(zai)1976年8月改走北城市線。
1987年(nian)在鄰近的國王十字(zi)圣(sheng)潘可(ke)拉斯(si)地鐵(tie)站發生了著名的國王十字(zi)站大火，導致31人(ren)死(si)亡。
1996年鐵路私有化之后，車站的快速列車業務被GNER獲(huo)得
2005年，鐵(tie)道網公司宣布了一個4億(yi)英鎊(bang)的修復計劃(hua)，GNER在那年成功地再次出價購買(mai)車站運營權
2006年(nian)(nian)12月GNER被要求交出運營權。2006年(nian)(nian)1月三輛GNER公司的城際225列(lie)(lie)車在國(guo)(guo)王十(shi)(shi)字(zi)站排(pai)成(cheng)一列(lie)(lie)。“國(guo)(guo)王十(shi)(shi)字(zi)”的原意是紀念英王喬(qiao)治四世。該站正在進(jin)行大(da)型的重修工程(cheng)（受到大(da)火之后(hou)新聞報道的部分影響）。1期工程(cheng)已于2006年(nian)(nian)竣工，2期工程(cheng)預(yu)計于2011年(nian)(nian)完成(cheng)。
2007年12月9日(ri)，現運(yun)營商東海岸國家快速列車(che)公司在由一個(ge)協(xie)議(yi)授權GNER運(yun)營的(de)過渡(du)期后，得(de)到了運(yun)營權。鐵道網(wang)公司宣布的(de)一個(ge)4億(yi)英鎊(bang)的(de)修(xiu)復計劃在2007年11月9日(ri)由卡姆(mu)登議(yi)會批準。
車(che)站(zhan)計(ji)劃(hua)(hua)把車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)弓(gong)形(xing)屋頂完全(quan)(quan)(quan)修復(fu)，把1972年增(zeng)筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)建筑(zhu)完全(quan)(quan)(quan)拆除，改造成一(yi)個(ge)露天廣場。 車(che)站(zhan)西(xi)邊(bian)，大北方酒店后(hou)邊(bian)，將(jiang)拆除一(yi)些附屬建筑(zhu)，建設一(yi)個(ge)一(yi)個(ge)半圓形(xing)的(de)(de)(de)(de)候(hou)車(che)大廳，計(ji)劃(hua)(hua)于2012年竣(jun)工。它(ta)將(jiang)代替使用的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)1972年臨時(shi)建筑(zhu)、購(gou)物(wu)區、東(dong)海岸國(guo)家(jia)快速列(lie)車(che)公司的(de)(de)(de)(de)售票處，提供更方便的(de)(de)(de)(de)城(cheng)際列(lie)車(che)和(he)市郊列(lie)車(che)間(jian)的(de)(de)(de)(de)換(huan)乘(cheng)，就像的(de)(de)(de)(de)圣潘可拉斯站(zhan)。還有(you)對(dui)周邊(bian)全(quan)(quan)(quan)面改造的(de)(de)(de)(de)國(guo)王(wang)十字中心計(ji)劃(hua)(hua)，將(jiang)在(zai)來自兩個(ge)車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)鐵道之(zhi)間(jian)和(he)后(hou)面建設近2000個(ge)新(xin)的(de)(de)(de)(de)住宅、寫字樓和(he)新(xin)的(de)(de)(de)(de)道路。這個(ge)計(ji)劃(hua)(hua)備(bei)受(shou)爭議(yi)，因此(ci)在(zai)當地(di)的(de)(de)(de)(de)網站(zhan)上有(you)對(dui)新(xin)設計(ji)好處的(de)(de)(de)(de)詳細解說。
2013年(nian)01月(yue)31日英國王儲(chu)查爾(er)斯攜(xie)夫人乘(cheng)地鐵參觀(guan)國王十字車(che)站，
慶祝倫敦地鐵(tie)開通150年(nian)。
傳說(shuo)國王十(shi)字站(zhan)是在布迪卡(ka)最(zui)后戰(zhan)斗的(de)遺(yi)址上修建的(de)，或(huo)(huo)有說(shuo)遺(yi)址可(ke)能埋(mai)在了第8、第9或(huo)(huo)第10站(zhan)臺站(zhan)臺下面。車站(zhan)下面還(huan)有布迪卡(ka)的(de)陰(yin)魂作祟的(de)通道(dao)。
國王十字站臺是(shi)全(quan)世界(jie)最繁(fan)忙的站臺之(zhi)一(yi)。
在國王十字站(zhan)的西邊，緊接著就是圣潘(pan)可拉斯(si)站(zhan)、新不(bu)列顛(dian)圖書館和尤斯(si)頓站(zhan)。這些建筑之間僅僅是幾分(fen)鐘的步行距離。
2007年(nian)11月14日(ri)，重建之后(hou)的(de)圣潘可拉斯(si)站(zhan)(zhan)(zhan)代替滑(hua)鐵(tie)盧(lu)國際火車站(zhan)(zhan)(zhan)成為1號高(gao)速鐵(tie)路在(zai)倫(lun)敦的(de)新終點(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)。歐洲之星(xing)列車經(jing)停于里爾(er)歐洲站(zhan)(zhan)(zhan)、巴黎北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)和布魯塞爾(er)南站(zhan)(zhan)(zhan)。從2009年(nian)開始，英國國內的(de)東南鐵(tie)路運營公司(si)將在(zai)肯特的(de)1號高(gao)速鐵(tie)路上設置新的(de)一站(zhan)(zhan)(zhan)。
近(jin)幾年，很多重建工程在(zai)(zai)這個區域(yu)開工，一些新的酒店(dian)已經投入使(shi)用，寫字樓仍(reng)在(zai)(zai)建設當中。
國王十字站有很多開往(wang)英格(ge)蘭(lan)蘇格(ge)蘭(lan)的(de)東部和北部的(de)線路，連接很多大城市(shi)，例如劍橋、彼(bi)得伯勒、赫(he)爾河畔(pan)金斯(si)頓、唐克(ke)斯(si)特(te)、利茲、約克(ke)、紐卡斯(si)爾、愛丁(ding)堡、格(ge)拉斯(si)哥、鄧迪、阿伯丁(ding)和因弗內斯(si)。
有四(si)個鐵路(lu)公司運營(ying)開往主(zhu)線車站列車的業(ye)務。
東海(hai)岸國家快(kuai)速列車(che)公司(si)：在東海(hai)岸主干(gan)線通往彼得伯勒、唐(tang)克(ke)斯特、利茲、韋克(ke)菲爾(er)德、約克(ke)、達靈頓(dun)、達勒姆、紐卡斯爾(er)中心站、愛丁(ding)堡韋弗利站、格(ge)拉斯哥中心站、鄧迪、阿伯丁(ding)和(he)因弗內(nei)斯的城際列車(che)。這(zhe)個(ge)公司(si)還計(ji)劃在2010年增加開(kai)往林肯中心站。東海(hai)岸國家快(kuai)速列車(che)公司(si)是國王(wang)十字站的“主運營商”。
第一首都連接(jie)鐵路公司(si)：開往北倫敦、赫特(te)福德郡(jun)(jun)、貝德福德郡(jun)(jun)和(he)劍(jian)橋郡(jun)(jun)的郊區和(he)地區線路。
第(di)(di)一(yi)赫(he)(he)爾火(huo)車(che)公(gong)司：經(jing)東海岸主干(gan)線(xian)開往(wang)赫(he)(he)爾的(de)城際列車(che)。和它的(de)姊妹公(gong)司不同(tong)，第(di)(di)一(yi)赫(he)(he)爾火(huo)車(che)公(gong)司沒有列車(che)運營公(gong)司的(de)特權，但在“開放(fang)線(xian)路”協(xie)議下運營。
大中心(xin)鐵路(lu)公(gong)司(si)：開往北約克郡(jun)、達勒姆縣和桑德蘭的城(cheng)際列車(che)。列車(che)也(ye)通過東海(hai)岸主干線，這個公(gong)司(si)同(tong)樣是“開放線路(lu)”運營商(shang)。
給生活一把琴 
