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基本介紹

吉隆(long)坡(po)火車總站(Kuala Lumpur Railway Station) ，建(jian)于1910年(nian)的(de)火車總站，是(shi)(shi)另一(yi)(yi)深受摩(mo)爾式建(jian)筑風格(ge)影響的(de)歷史性建(jian)筑物(wu)，是(shi)(shi)著名建(jian)筑師克博精心(xin)設計，拱柱圓(yuan)頂現(xian)雄偉，尖塔琉璃越古今，給人一(yi)(yi)種拜占庭式仙境般的(de)感受。曾在1986年(nian)進行大(da)規模裝修(xiu)，以便(bian)為乘(cheng)客提(ti)供舒適的(de)空調(diao)享受和現(xian)代化設計。

以前，乘客可(ke)從(cong)這(zhe)個火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)前往(wang)馬(ma)來西亞(ya)半島(dao)西岸(an)的(de)大多數(shu)城鎮和(he)(he)東(dong)岸(an)的(de)道北(bei)（Tumpat）也(ye)可(ke)直達新加坡和(he)(he)泰(tai)國。自從(cong)吉隆坡中環(KL Sentral)在2001年(nian)開(kai)始啟用后(hou)，它的(de)首要(yao)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)地位已經(jing)被取代了。目(mu)前，它是電(dian)動火(huo)車(che)服務(wu)的(de)其中一站(zhan)(zhan)。

建筑特色

吉隆坡火(huo)車(che)總(zong)站與其說(shuo)(shuo)這(zhe)(zhe)是(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)火(huo)車(che)站，不如說(shuo)(shuo)這(zhe)(zhe)是(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)四方(fang)的(de)(de)(de)城(cheng)堡，火(huo)車(che)道在其中間，火(huo)車(che)從兩道進(jin)出(chu)，兩道上的(de)(de)(de)“城(cheng)門”設計(ji)得(de)很精巧極致。火(huo)車(che)從門洞中進(jin)出(chu)，仿佛又回到了(le)(le)那個(ge)(ge)(ge)金黃色(se)的(de)(de)(de)年代(dai)。時代(dai)在轉換著(zhu)，如今這(zhe)(zhe)里(li)添(tian)加(jia)(jia)了(le)(le)更多現代(dai)化的(de)(de)(de)設施，便于游(you)客進(jin)出(chu)，可以從這(zhe)(zhe)里(li)出(chu)發前往(wang)泰(tai)國(guo)(guo)和新(xin)加(jia)(jia)坡，快捷便利。這(zhe)(zhe)里(li)的(de)(de)(de)交通不僅促進(jin)這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)國(guo)(guo)家(jia)旅游(you)經濟的(de)(de)(de)發展，也融合(he)著(zhu)與各國(guo)(guo)的(de)(de)(de)友好往(wang)來。它像一(yi)個(ge)(ge)(ge)多樣性的(de)(de)(de)舞臺(tai)，演繹著(zhu)細小角色(se)的(de)(de)(de)分(fen)分(fen)合(he)合(he)，也展現著(zhu)整(zheng)個(ge)(ge)(ge)民族與各國(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)(de)來來往(wang)往(wang)。您(nin)在這(zhe)(zhe)里(li)不只是(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)過客，還為這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)歷史頁(ye)面添(tian)加(jia)(jia)了(le)(le)一(yi)份難得(de)的(de)(de)(de)記錄。