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基本介紹

吉隆坡火(huo)(huo)車總站(zhan)(Kuala Lumpur Railway Station) ，建(jian)于1910年的(de)(de)火(huo)(huo)車總站(zhan)，是另一深(shen)受摩爾(er)式建(jian)筑風格影響的(de)(de)歷史性建(jian)筑物，是著名建(jian)筑師克博精心(xin)設計，拱柱圓頂現雄偉，尖塔(ta)琉(liu)璃越古今，給(gei)人一種拜占庭(ting)式仙境般的(de)(de)感(gan)受。曾(ceng)在1986年進行(xing)大規模裝(zhuang)修，以便為乘客提(ti)供舒適的(de)(de)空調享受和現代化(hua)設計。

以前，乘客可(ke)從這個火車站(zhan)前往馬來西(xi)亞(ya)半(ban)島西(xi)岸的(de)大多數(shu)城(cheng)鎮和東(dong)岸的(de)道北（Tumpat）也可(ke)直達新(xin)加坡和泰國。自從吉隆(long)坡中環(KL Sentral)在2001年開始啟用(yong)后，它的(de)首(shou)要火車站(zhan)地(di)位已經(jing)被取代(dai)了。目前，它是(shi)電動火車服務的(de)其(qi)中一站(zhan)。

建筑特色

吉隆坡火車總站(zhan)與(yu)其說這(zhe)(zhe)是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)個火車站(zhan)，不(bu)如說這(zhe)(zhe)是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)個四方的(de)城(cheng)堡，火車道(dao)在其中(zhong)間，火車從兩(liang)道(dao)進(jin)出(chu)，兩(liang)道(dao)上的(de)“城(cheng)門(men)”設計(ji)得很精(jing)巧極(ji)致。火車從門(men)洞中(zhong)進(jin)出(chu)，仿佛又回到了那(nei)個金黃色(se)的(de)年代。時(shi)代在轉(zhuan)換著，如今這(zhe)(zhe)里(li)添(tian)加(jia)了更多現代化的(de)設施，便于游客進(jin)出(chu)，可以從這(zhe)(zhe)里(li)出(chu)發(fa)(fa)前往泰國和新加(jia)坡，快捷(jie)便利。這(zhe)(zhe)里(li)的(de)交通不(bu)僅(jin)促進(jin)這(zhe)(zhe)個國家(jia)旅游經濟的(de)發(fa)(fa)展(zhan)，也融合(he)(he)(he)著與(yu)各國的(de)友好往來(lai)。它像一(yi)(yi)(yi)(yi)個多樣性的(de)舞臺，演繹著細小角色(se)的(de)分分合(he)(he)(he)合(he)(he)(he)，也展(zhan)現著整個民族與(yu)各國家(jia)的(de)來(lai)來(lai)往往。您在這(zhe)(zhe)里(li)不(bu)只是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)個過客，還為這(zhe)(zhe)個歷史頁(ye)面添(tian)加(jia)了一(yi)(yi)(yi)(yi)份難得的(de)記錄。