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基本介紹

東(dong)莞市(shi)汽(qi)車客(ke)(ke)運(yun)(yun)東(dong)站（簡稱“汽(qi)車東(dong)站”、“市(shi)汽(qi)車東(dong)站”）。位(wei)于寮(liao)步鎮橫坑(keng)五環路以西(xi)，東(dong)城大(da)道以南，總占地面積(ji)(ji)6.3公(gong)頃，設計長途站場建(jian)筑(zhu)面積(ji)(ji)12600平方米(mi)(mi)，長途發車位(wei)30個，公(gong)交(jiao)站場用地面積(ji)(ji)9500平方米(mi)(mi)，建(jian)筑(zhu)面積(ji)(ji)1600平方米(mi)(mi)，公(gong)交(jiao)發車位(wei)15個，綠地面積(ji)(ji)16000平方米(mi)(mi)，估算投資4000萬元。該站為一級(ji)汽(qi)車客(ke)(ke)運(yun)(yun)站，規(gui)劃(hua)成為東(dong)莞市(shi)東(dong)城區對(dui)外客(ke)(ke)運(yun)(yun)樞紐(niu)，主要(yao)承擔東(dong)莞市(shi)往東(dong)往南方向(xiang)至樟木頭、清(qing)溪、塘廈、鳳(feng)崗、常(chang)平、松山湖方向(xiang)的(de)對(dui)外長途客(ke)(ke)運(yun)(yun)和城鎮客(ke)(ke)運(yun)(yun)，設計規(gui)模(mo)為日發送(song)旅客(ke)(ke)1.5萬人。

實用信息

東莞(guan)市莞(guan)樟路(lu)(lu)與(yu)環城路(lu)(lu)交匯處(chu)（莞(guan)深高(gao)速東莞(guan)站入口處(chu)）

歷史沿革

東(dong)莞(guan)市(shi)(shi)汽車(che)客(ke)運(yun)東(dong)站(zhan)(zhan)是根據東(dong)莞(guan)市(shi)(shi)“五年建新(xin)城(cheng)”的精神，在市(shi)(shi)區撤(che)消原有10個客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)場(chang)的基礎上在市(shi)(shi)區外圍新(xin)建的六大汽車(che)客(ke)運(yun)之一，于2003年12月23日正(zheng)式投(tou)入使用。

客(ke)運(yun)東(dong)(dong)站位于(yu)(yu)東(dong)(dong)莞市(shi)環(huan)城路(lu)寮步路(lu)段(duan)，連通莞深(shen)高速公(gong)(gong)路(lu)、莞樟公(gong)(gong)路(lu)，與松山湖大(da)道等路(lu)段(duan)交匯，交通便(bian)利。新站場按(an)照國家(jia)一級站場標(biao)準建設，占(zhan)地面(mian)積63300平方米(mi)，投(tou)入(ru)資金(jin)合計約2.2億人(ren)民幣，資金(jin)來源于(yu)(yu)自籌和銀行(xing)借貸。為了(le)響(xiang)應市(shi)政府有(you)關“企(qi)業(ye)做大(da)做強，強強聯合”的(de)(de)精神，汽(qi)車客(ke)運(yun)東(dong)(dong)站于(yu)(yu)2005年12月進(jin)行(xing)了(le)股(gu)份(fen)制的(de)(de)改(gai)革(ge)，具有(you)豐(feng)富(fu)客(ke)運(yun)管理經驗(yan)、先進(jin)管理理念的(de)(de)東(dong)(dong)莞市(shi)新通運(yun)輸有(you)限(xian)公(gong)(gong)司及東(dong)(dong)莞市(shi)長城客(ke)運(yun)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司兩(liang)大(da)客(ke)運(yun)企(qi)業(ye)入(ru)股(gu)汽(qi)車客(ke)運(yun)東(dong)(dong)站，為東(dong)(dong)站注入(ru)了(le)新的(de)(de)血液，讓(rang)東(dong)(dong)站更具活力(li)。

新客(ke)運大(da)樓于2007年1月30日(ri)投入使(shi)用(yong)，首期建筑面積(ji)2.2萬多平(ping)方(fang)(fang)米，配(pei)備一(yi)流的硬件設施：多功(gong)能候(hou)車(che)(che)大(da)廳(ting)有5000平(ping)方(fang)(fang)米，有1700多個(ge)座(zuo)位；中央空(kong)調(diao)供冷系統可以使(shi)冷氣到達(da)候(hou)車(che)(che)大(da)廳(ting)每個(ge)角(jiao)落(luo)，吸煙區、茶水間(jian)、洗手(shou)間(jian)、殘疾(ji)人(ren)專用(yong)通道（候(hou)車(che)(che)室、衛生(sheng)間(jian)）等人(ren)性(xing)化的配(pei)置體現了以旅(lv)客(ke)至上(shang)(shang)的服務(wu)理(li)念；3個(ge)電(dian)子顯(xian)(xian)示(shi)大(da)屏(ping)幕，顯(xian)(xian)示(shi)當天的班次(ci)情況；2臺觸摸型(xing)班車(che)(che)查(cha)(cha)詢電(dian)腦(nao)，供旅(lv)客(ke)方(fang)(fang)便查(cha)(cha)詢；2臺行(xing)(xing)李安全(quan)檢查(cha)(cha)機，嚴把(ba)行(xing)(xing)李物品安全(quan)關(guan)；先(xian)進的電(dian)腦(nao)聯網售票窗口21個(ge)、檢票口20個(ge)，讓(rang)旅(lv)客(ke)買票方(fang)(fang)便、快捷上(shang)(shang)車(che)(che)；閉(bi)路監控系統遍布(bu)車(che)(che)站(zhan)每個(ge)角(jiao)落(luo)，對行(xing)(xing)車(che)(che)安全(quan)、旅(lv)客(ke)安全(quan)的管理(li)起到了關(guan)鍵作用(yong)。車(che)(che)站(zhan)本(ben)著“科(ke)學管理(li)、人(ren)車(che)(che)分流”的管理(li)原則，將(jiang)站(zhan)場(chang)劃分為公(gong)交下(xia)客(ke)區、長(chang)途下(xia)客(ke)區及出(chu)租車(che)(che)上(shang)(shang)、下(xia)客(ke)區。科(ke)學合理(li)地劃分各區域，讓(rang)旅(lv)客(ke)更安全(quan)方(fang)(fang)便地出(chu)行(xing)(xing)，使(shi)人(ren)車(che)(che)分流這一(yi)管理(li)原則突現出(chu)最佳(jia)管理(li)效果(guo)，更提高了站(zhan)場(chang)的使(shi)用(yong)效率(lv)。

車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)擁有15000平(ping)方米的大型停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)，可(ke)同時容納100多(duo)臺大型班(ban)車(che)(che)(che)候(hou)車(che)(che)(che)。站(zhan)(zhan)場(chang)發(fa)(fa)(fa)(fa)車(che)(che)(che)卡位資源充裕，目前擁有跨鎮(zhen)(zhen)區(qu)(qu)發(fa)(fa)(fa)(fa)車(che)(che)(che)卡位78個，45度斜式電子熒屏長(chang)途(tu)發(fa)(fa)(fa)(fa)車(che)(che)(che)卡位有36個；兩條出租車(che)(che)(che)候(hou)客(ke)通道可(ke)以(yi)同時滿足50輛出租車(che)(che)(che)候(hou)客(ke)。現已開通長(chang)途(tu)、直(zhi)達(da)線(xian)(xian)200條線(xian)(xian)路，輻(fu)射全國16個省市。長(chang)途(tu)班(ban)車(che)(che)(che)、鎮(zhen)(zhen)區(qu)(qu)公汽(qi)和城(cheng)巴年發(fa)(fa)(fa)(fa)送(song)(song)旅客(ke)量(liang)超(chao)(chao)過(guo)985萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)。其中長(chang)途(tu)發(fa)(fa)(fa)(fa)送(song)(song)旅客(ke)量(liang)日(ri)達(da)到5000人(ren)次(ci)(ci)，年發(fa)(fa)(fa)(fa)送(song)(song)量(liang)超(chao)(chao)過(guo)182萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)；鎮(zhen)(zhen)區(qu)(qu)專線(xian)(xian)基(ji)本覆(fu)蓋全市32個鎮(zhen)(zhen)區(qu)(qu)，旅客(ke)日(ri)發(fa)(fa)(fa)(fa)送(song)(song)量(liang)超(chao)(chao)7000人(ren)次(ci)(ci)，年發(fa)(fa)(fa)(fa)送(song)(song)量(liang)超(chao)(chao)過(guo)255萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)。城(cheng)巴、市區(qu)(qu)公汽(qi)更是以(yi)幾(ji)分鐘每(mei)班(ban)的密集度梭于(yu)市內核(he)心城(cheng)區(qu)(qu)和各大樞(shu)紐站(zhan)(zhan)，旅客(ke)日(ri)發(fa)(fa)(fa)(fa)送(song)(song)量(liang)超(chao)(chao)過(guo)15000人(ren)次(ci)(ci)，年發(fa)(fa)(fa)(fa)量(liang)超(chao)(chao)過(guo)548萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)。東站(zhan)(zhan)各層(ceng)次(ci)(ci)班(ban)將從 頻密，讓(rang)旅客(ke)出行更便利(li)。