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簡介

澳(ao)大利亞軍方一致認為需要發展預警(jing)(jing)機(ji)(ji)，但(dan)在(zai)需要怎樣的(de)(de)(de)預警(jing)(jing)機(ji)(ji)上(shang)卻存在(zai)分歧(qi)。國防部的(de)(de)(de)高(gao)級官(guan)員熱衷于走(zou)跨越式(shi)的(de)(de)(de)發展道(dao)路(lu)，希望在(zai)預警(jing)(jing)機(ji)(ji)上(shang)使用平面相控陣雷達系統；而(er)很多軍事專家和中下級軍官(guan)卻更(geng)偏愛老式(shi)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械旋(xuan)轉掃描雷達。最后(hou)，經過嚴(yan)格的(de)(de)(de)論證與選擇，波音公司(si)的(de)(de)(de)E-737“楔尾”成為最佳(jia)候選者。

據英國(guo)《防御系統日報》報道(dao)，美國(guo)波音公司為澳(ao)大利亞生產的(de)“楔尾”預(yu)警機已(yi)經到了最后(hou)組裝(zhuang)階段。為了獲得(de)更(geng)多的(de)空中預(yu)警技術，澳(ao)政府還同美國(guo)簽署了一項長達6年的(de)技術合作備忘錄。

性能裝備

“楔尾”預警機采用(yong)的(de)(de)平(ping)臺是波(bo)(bo)音(yin)-737客機，它是目前高(gao)性能寬體客機的(de)(de)代(dai)表(biao)。波(bo)(bo)音(yin)-737的(de)(de)升限超(chao)過1.3萬米，續航里程超(chao)過5000千米。該機還采用(yong)開放式結構，為(wei)以(yi)后的(de)(de)擴展和改造工作帶來諸(zhu)多便利。作為(wei)一個(ge)極其(qi)優秀(xiu)的(de)(de)飛行平(ping)臺，波(bo)(bo)音(yin)-737系列飛機在世界范圍受到普(pu)遍的(de)(de)歡(huan)迎，共有超(chao)過4300架的(de)(de)各型(xing)波(bo)(bo)音(yin)-737客機服務于(yu)眾多航空公司(si)和其(qi)他機構。

“楔尾”預警(jing)機準(zhun)備(bei)采用美國(guo)洛克希德·馬丁(ding)公司耗費(fei)多年心(xin)血研(yan)制的(de)主動相(xiang)控陣預警(jing)雷(lei)達，它(ta)在(zai)上世紀90年代初嶄露頭角，至今方興未艾。該雷(lei)達一改常規的(de)圓盤式旋(xuan)轉模式，采用橫木(mu)天(tian)(tian)線(xian)罩，對不同(tong)威脅地(di)區使(shi)用不同(tong)速(su)率(lv)掃描。該天(tian)(tian)線(xian)罩長10.6米(mi)(mi)，里面的(de)天(tian)(tian)線(xian)每面長8.5米(mi)(mi)，高(gao)1.6米(mi)(mi)，呈三(san)角形(xing)配置，在(zai)9000米(mi)(mi)高(gao)度飛行時探測距離達850千米(mi)(mi)。該雷(lei)達系(xi)統有3個(ge)L波段(duan)雷(lei)達天(tian)(tian)線(xian)，像蒼蠅(ying)的(de)復眼(yan)一樣，各負責全天(tian)(tian)候監視120度的(de)目標區域，合(he)起來就(jiu)是一個(ge)周邊360度。天(tian)(tian)線(xian)罩以(yi)兩根大(da)型支柱(zhu)架(jia)在(zai)飛機背上，可在(zai)任何天(tian)(tian)氣下鎖定(ding)600千米(mi)(mi)范圍內(nei)的(de)180個(ge)目標，同(tong)時指揮24架(jia)飛機作戰(zhan)，這么大(da)的(de)范圍相(xiang)當于(yu)三(san)分之(zhi)一個(ge)澳大(da)利亞的(de)面積。

該預警機(ji)雷(lei)(lei)(lei)達(da)包括電(dian)子(zi)對抗(kang)組件(jian)（以保(bao)護飛(fei)(fei)機(ji)免受攻擊）和(he)電(dian)子(zi)情報偵察（以對敵(di)電(dian)子(zi)輻射源進(jin)行定位和(he)識別(bie)）組件(jian)等，其作用(yong)與E-3預警機(ji)相(xiang)似(si)，加上(shang)高速處理(li)能(neng)力和(he)專(zhuan)用(yong)的(de)降噪軟(ruan)件(jian)可使該機(ji)具有發(fa)現隱形(xing)飛(fei)(fei)機(ji)或(huo)巡(xun)航導(dao)彈的(de)潛(qian)力。“楔尾”預警機(ji)的(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)選(xuan)擇在頻率較高的(de)D波段工(gong)作，可能(neng)是考慮(lv)到雷(lei)(lei)(lei)達(da)的(de)檢測精度、惡劣天氣環(huan)境(jing)條件(jian)下(xia)的(de)雷(lei)(lei)(lei)達(da)工(gong)作能(neng)力及小雷(lei)(lei)(lei)達(da)反射面(mian)目標探測能(neng)力。

與傳統機(ji)械轉(zhuan)動預警(jing)雷達(da)相(xiang)比，“楔尾(wei)”預警(jing)機(ji)的雷達(da)實(shi)現了全(quan)空(kong)域覆蓋，并可有(you)效消除機(ji)身、機(ji)翼、機(ji)尾(wei)的遮擋(dang)和干擾。另外，使用固(gu)態相(xiang)控陣雷達(da)，空(kong)中阻力更(geng)小(xiao)，節省(sheng)燃料，滯空(kong)時間更(geng)長（大于8小(xiao)時）。據稱(cheng)，“楔尾(wei)”預警(jing)機(ji)雷達(da)的信(xin)息處理速度高出(chu)E-2C預警(jing)機(ji)雷達(da)10余(yu)倍，這可能(neng)就是澳大利亞選(xuan)中“楔尾(wei)”的真正原因。

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韓(han)稱中國空(kong)警2000性(xing)能(neng)大幅落后韓(han)軍(jun)楔尾(wei)預(yu)警機

韓(han)國(guo)網站(zhan)《Viggen軍事博客》4月22日(ri)發表文章對(dui)中(zhong)國(guo)裝備(bei)的(de)"空警-2000"型預警機與韓(han)國(guo)新近從美國(guo)進口的(de)"楔(xie)尾(wei)(wei)"預警機進行了性能對(dui)比(bi)。文章認為，"空警"-2000預警機脫胎于以色列的(de)"費爾康(kang)"系(xi)統。作為第(di)一(yi)種裝備(bei)相控陣雷達(da)的(de)預警機，已(yi)略顯落后。而采用洛克希德-馬丁公司研制的(de)主動相控陣雷達(da)系(xi)統的(de)"楔(xie)尾(wei)(wei)"預警機，在技術水平和整(zheng)體結構上都(dou)占據優勢(shi)。

文章認為(wei)(wei)(wei)(wei)"空警(jing)(jing)(jing)(jing)-2000"型預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)機采用(yong)了三部相控陣雷達，呈等邊三角形(xing)布置在(zai)碟(die)形(xing)天(tian)線當中(zhong)。這(zhe)固然(ran)使碟(die)形(xing)天(tian)線不(bu)再(zai)旋轉，但是依然(ran)存在(zai)的(de)(de)碟(die)形(xing)天(tian)線卻大(da)(da)大(da)(da)增加了預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)機整體(ti)的(de)(de)阻力(li)(li)，不(bu)僅使預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)機飛行速度較慢，也使預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)機的(de)(de)留空時間更短，影響(xiang)了整體(ti)性能的(de)(de)發揮(hui)。反觀"楔(xie)尾"預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)機，雖然(ran)機背同(tong)樣(yang)存在(zai)天(tian)線，但結構(gou)更為(wei)(wei)(wei)(wei)巧(qiao)妙，立柱部分為(wei)(wei)(wei)(wei)兩部相控陣雷達天(tian)線，頂部為(wei)(wei)(wei)(wei)第三部雷達天(tian)線。在(zai)滿(man)足全方位掃描(miao)的(de)(de)前提下，結構(gou)相對簡單(dan)，結構(gou)更緊湊，阻力(li)(li)更小。加上作為(wei)(wei)(wei)(wei)載機的(de)(de)"波音-737"的(de)(de)性能要(yao)(yao)好于(yu)"伊爾-76"，因此(ci)，"楔(xie)尾"預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)機在(zai)整機結構(gou)上要(yao)(yao)好于(yu)"空警(jing)(jing)(jing)(jing)-2000"預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)機。

其次，文章認為(wei)，中國(guo)(guo)在(zai)裝(zhuang)備"空(kong)警(jing)(jing)-2000"預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)之(zhi)前，并未(wei)獨立研制或裝(zhuang)備一型高性能預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)，該型預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)的搭載(zai)(zai)平(ping)臺和(he)雷達設(she)(she)備均(jun)來自(zi)(zi)國(guo)(guo)外，因(yin)(yin)此，中國(guo)(guo)自(zi)(zi)身并未(wei)深度參與(yu)(yu)整機(ji)(ji)(ji)設(she)(she)計(ji)，始終處在(zai)被動接受的地位。因(yin)(yin)此在(zai)未(wei)來維修升級和(he)換代更(geng)新方面都存在(zai)著困難。相(xiang)比"空(kong)警(jing)(jing)-2000"雷達與(yu)(yu)載(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)分別訂購和(he)可能在(zai)俄(e)羅斯(si)相(xiang)對陳舊的載(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)、導航和(he)相(xiang)對先進的以色列雷達系統之(zhi)間產生的兼容問題不(bu)同(tong)，"楔(xie)尾(wei)"預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)是(shi)整機(ji)(ji)(ji)進口，在(zai)設(she)(she)計(ji)的初始階段，就是(shi)一個整體。在(zai)裝(zhuang)備"楔(xie)尾(wei)"之(zhi)前，韓國(guo)(guo)空(kong)軍也擁有比中國(guo)(guo)空(kong)軍更(geng)為(wei)豐富的使(shi)用(yong)預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)的經驗(yan)，因(yin)(yin)此，在(zai)整體設(she)(she)計(ji)上，"楔(xie)尾(wei)"要更(geng)勝一籌。

第三，文章認為，即使"空(kong)(kong)警(jing)-2000"預警(jing)機(ji)性能先進(jin)，但(dan)對于(yu)中國(guo)(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)來(lai)講(jiang)，意(yi)味的(de)也(ye)僅僅是(shi)"有與(yu)無(wu)"而不(bu)(bu)是(shi)"好與(yu)壞"。受到(dao)各方面原因的(de)制約，中國(guo)(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)長期以來(lai)雖然規(gui)模龐大(da)，但(dan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)機(ji)型相(xiang)對陳(chen)舊。隨(sui)著(zhu)這(zhe)幾年(nian)大(da)量新裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)加(jia)入，雖然裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)水平(ping)得到(dao)了很(hen)大(da)改善，但(dan)是(shi)一個(ge)以前并不(bu)(bu)存(cun)在(zai)的(de)問題(ti)，現(xian)在(zai)逐漸顯現(xian)出來(lai)，那(nei)就(jiu)(jiu)是(shi)作(zuo)戰(zhan)的(de)協同(tong)問題(ti)。之前中國(guo)(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)機(ji)型雖然相(xiang)對陳(chen)舊，但(dan)來(lai)源相(xiang)對單一，均仿自(zi)(zi)前蘇聯(lian)戰(zhan)機(ji)。空(kong)(kong)空(kong)(kong)、空(kong)(kong)地(di)之間的(de)協同(tong)并不(bu)(bu)存(cun)在(zai)大(da)的(de)問題(ti)。但(dan)是(shi)，當今中國(guo)(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)更(geng)新，源于(yu)國(guo)(guo)產、仿制和原裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)進(jin)口等多(duo)種渠(qu)道，互相(xiang)之間就(jiu)(jiu)存(cun)在(zai)兼容(rong)問題(ti)。而新裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)預警(jing)機(ji)雷(lei)達又來(lai)自(zi)(zi)并沒有在(zai)中國(guo)(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)有多(duo)少裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)基礎的(de)以色列(lie)，這(zhe)就(jiu)(jiu)使本來(lai)就(jiu)(jiu)比(bi)較嚴重的(de)兼容(rong)問題(ti)更(geng)加(jia)明顯。而韓國(guo)(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)主要來(lai)自(zi)(zi)美國(guo)(guo)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)更(geng)新換(huan)代也(ye)存(cun)在(zai)很(hen)多(duo)內(nei)在(zai)關聯(lian)，這(zhe)時引進(jin)一型美制預警(jing)機(ji)不(bu)(bu)僅可(ke)以快速融入到(dao)整(zheng)個(ge)作(zuo)戰(zhan)體系(xi)當中，盡快列(lie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)并形成(cheng)戰(zhan)斗力。同(tong)時，也(ye)可(ke)以從美軍(jun)(jun)方面獲得大(da)量的(de)使用經驗，使自(zi)(zi)身整(zheng)體戰(zhan)斗力可(ke)以更(geng)快的(de)提高。