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“埃克森·瓦爾迪茲”號油輪漏油事故
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1989年3月24日,美國埃克森公司的一艘巨型油輪在阿拉斯加州美、加交界的威廉王子灣附近觸礁,原油泄出達800多萬加侖,在海面上形成一條寬約1公里、長達800公里的漂油帶。事故發生地點是一個原來風景如畫的地方,盛產魚類,海豚海豹成群。事故發生后,礁石上沾滿一層黑乎乎的油污,不少魚類死亡,附近海域的水產業受到很大損失,純凈的生態環境遭受巨大的破壞。
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簡介

這是世(shi)界上(shang)代價昂貴的海(hai)事事故。志愿(yuan)者們涌向瓦(wa)爾迪茲,用(yong)溫(wen)和的肥皂泡擦(ca)拭海(hai)獺和野鴨,卻只能眼睜(zheng)睜(zheng)看著它們死(si)去。埃克森公司(si)動用(yong)了大量(liang)金錢來安(an)撫小鎮居民(min),雇傭漁民(min)清洗沙(sha)灘的油污(wu)。很快,公司(si)便(bian)宣稱這一(yi)曾經(jing)純凈(jing)原始的地區的大部分已經(jing)恢復;而事實上(shang),這里的生物還在不(bu)斷(duan)死(si)去。科學家們估計,溢油事故發生后,短(duan)短(duan)數天,便(bian)有多達(da)25萬只的海(hai)鳥死(si)亡。

事后

埃克森公司(si)卻無動于(yu)衷,既不(bu)徹底調查事(shi)故(gu)原(yuan)因,也(ye)不(bu)及時采取有效措施清(qing)理(li)泄漏的(de)原(yuan)油,更不(bu)向美(mei)、加當地政府道歉,致使事(shi)態(tai)進(jin)一(yi)步惡化,污染區愈(yu)來愈(yu)大(da)(da)。到了(le)3月28日,原(yuan)油泄漏量已(yi)達1000多萬加侖,造成美(mei)國歷史上(shang)大(da)(da)的(de)一(yi)起原(yuan)油泄漏事(shi)故(gu)。

美、加當(dang)地政(zheng)府、環保組織(zhi)、新(xin)聞界對埃克森公司(si)這種置公眾利(li)益于不顧的(de)惡(e)劣態度(du)十分(fen)氣憤,群起(qi)而攻之(zhi),發起(qi)了(le)一場“反埃克森運(yun)(yun)動”。事件(jian)驚動了(le)總(zong)統(tong),總(zong)統(tong)于當(dang)日派出運(yun)(yun)輸部長、環保局局長等高級官員組織(zhi)特別(bie)工作(zuo)組,前往阿拉斯加進行調查。

調查表明:造成這起惡(e)性事(shi)故的(de)原因(yin)是船長玩(wan)忽職守,擅(shan)離崗位(wei)。這一(yi)事(shi)件引起美國公關(guan)界的(de)重(zhong)視,他(ta)們(men)一(yi)面(mian)分析“埃克森”的(de)原油泄漏(lou)事(shi)件中(zhong)公關(guan)失敗的(de)原因(yin),一(yi)面(mian)提醒(xing)企業經理們(men)要從中(zhong)吸(xi)取(qu)教訓。

分析

英國公關(guan)協會(hui)會(hui)員、公關(guan)學者盧卡斯(si)澤威斯(si)教授對這一(yi)公關(guan)危機進行了(le)(le)系統(tong)分析,指出埃克(ke)森公司(si)犯了(le)(le)以下錯(cuo)誤(wu):反應(ying)遲鈍;企(qi)圖逃脫自(zi)己的責任(ren);事先毫(hao)無(wu)準備,既(ji)無(wu)計劃,也(ye)無(wu)行動;對地方當(dang)局傲慢(man)無(wu)理;自(zi)以為控(kong)制了(le)(le)事態發展;不接受任(ren)何解(jie)決(jue)意見;存(cun)在僥幸(xing)心理;信(xin)息(xi)系統(tong)失(shi)控(kong);忽視了(le)(le)能(neng)夠贏得公眾同情和(he)支(zhi)持的機會(hui);錯(cuo)誤(wu)地估計了(le)(le)事故規(gui)模(mo);絲毫(hao)沒有自(zi)責感。

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