在(zai)2016年(nian)4月的(de)(de)北(bei)京車(che)展上(shang),中(zhong)國(guo)阿爾(er)特汽車(che)技術(shu)有(you)限(xian)公司在(zai)車(che)展上(shang)發布了(le)一(yi)款名為(wei)卡(ka)(ka)爾(er)曼的(de)(de)車(che)型。其(qi)外觀(guan)采用了(le)獨特的(de)(de)棱角式設計,在(zai)全球限(xian)量(liang)推出10臺,售價為(wei)1200萬元。阿爾(er)特卡(ka)(ka)爾(er)曼是目前(qian)中(zhong)國(guo)最昂貴的(de)(de)國(guo)產車(che),其(qi)車(che)身造(zao)(zao)型略顯夸張,彰顯著硬派SUV的(de)(de)氣息(xi),在(zai)富有(you)裝甲車(che)韻味的(de)(de)同時(shi),又帶有(you)科幻化的(de)(de)質(zhi)感,它搭載(zai)了(le)6.8L和V16發動機,開起來絲(si)毫不遜色于(yu)頂級跑車(che)。內飾的(de)(de)辨(bian)識度也極高,頂級而奢華,均(jun)使用碳纖(xian)維和真皮打造(zao)(zao)。 阿爾(er)特卡(ka)(ka)爾(er)曼基于(yu)福(fu)特F-450打造(zao)(zao)而來,沿用了(le)其(qi)6.8L V10發動機,不過官方并(bing)未透漏其(qi)具體參數。
卡(ka)爾曼的(de)外(wai)觀設計(ji)相當(dang)粗(cu)狂,大(da)量運(yun)用(yong)了(le)棱角(jiao)及(ji)平面設計(ji)元素,整體(ti)造型恍(huang)若一件現(xian)代藝術(shu)作品。前(qian)大(da)燈采用(yong)了(le)三(san)角(jiao)形設計(ji),運(yun)用(yong)了(le)LED光(guang)源。狀如獠(liao)牙的(de)LED霧燈位于(yu)車頭兩側。
轉(zhuan)向燈布局在(zai)(zai)幾乎呈三角形的后視鏡上(shang),造(zao)型(xing)與蘭博基尼經典的Y字形大燈設計類似。尾燈縱向布局,融(rong)合在(zai)(zai)及其復雜的車身(shen)線條中。雙(shuang)邊共雙(shuang)出的排氣管同樣為三角形設計,后保(bao)險杠(gang)有類似擴散器的造(zao)型(xing)設計。
基于(yu)碩大的福特(te)F-450皮卡的卡爾曼車身內部相(xiang)當寬敞,布(bu)局奢華。后排獨立于(yu)駕駛室,大尺寸顯示屏、頭等艙(cang)座椅(yi)、漫天繁(fan)星車頂等俱全。
阿爾(er)特(中(zhong)國(guo)(guo)(guo))公司主要(yao)從(cong)事與汽車及(ji)發(fa)動(dong)機和(he)重(zhong)要(yao)動(dong)力總成(cheng)設計開發(fa)以及(ji)生(sheng)(sheng)產制造(zao)相關(guan)的的業務。其前身是2002年9月成(cheng)立(li)的"北京精衛(wei)全能科技有限公司"。由清華(hua)學子組(zu)成(cheng)的經(jing)營(ying)陣營(ying)和(he)具有豐富(fu)經(jing)驗的國(guo)(guo)(guo)內外(wai)汽車專家技術(shu)(shu)團隊,秉(bing)承“技術(shu)(shu)和(he)信譽(yu)第(di)一”的理念,堅(jian)持以科技創新為動(dong)力,以尊重(zhong)人(ren)才(cai)為根(gen)本,以服務客戶(hu)為宗旨(zhi),充分(fen)利用(yong)多(duo)數技術(shu)(shu)人(ren)員曾在國(guo)(guo)(guo)外(wai)汽車行業從(cong)業的優勢(shi),引進(jin)國(guo)(guo)(guo)外(wai)汽車設計技術(shu)(shu)和(he)人(ren)才(cai),在汽車設計開發(fa)、發(fa)動(dong)機及(ji)動(dong)力總成(cheng)設計開發(fa)、樣車/展車制造(zao)、整車及(ji)零部件(jian)試驗以及(ji)生(sheng)(sheng)產線改進(jin)等領域為國(guo)(guo)(guo)內外(wai)汽車廠家提供廣泛的技術(shu)(shu)支援和(he)服務。
公司自成(cheng)立(li)以(yi)來,始終(zhong)堅持“設(she)計產(chan)(chan)品(pin)豐富而(er)不單一、既設(she)計產(chan)(chan)品(pin)又提供方案(an)、產(chan)(chan)品(pin)完全自主知(zhi)識產(chan)(chan)權(quan)而(er)決(jue)不模仿和抄(chao)襲”的經營思路,已(yi)經形(xing)成(cheng)了(le)具有自主知(zhi)識產(chan)(chan)權(quan)的核心技術體(ti)系和風格,保持著(zhu)業務(wu)快(kuai)速增(zeng)長的良好(hao)勢頭。目前(qian)除在長春、蕪湖(hu)、上海以(yi)及蘇州設(she)有事務(wu)所或(huo)分公司外,還在日本(ben)、歐(ou)洲、韓國及香港(gang)和臺灣(wan)設(she)立(li)分支機構。
面(mian)向未來,作為汽(qi)車(che)設(she)(she)計(ji)技(ji)術(shu)與(yu)服務的(de)提供者(zhe),阿爾(er)特(te)(中國)汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)有(you)限公(gong)司將成(cheng)為一(yi)家以多元化、多色(se)彩、多風(feng)格(ge)為主題的(de)一(yi)家大(da)型(xing)(xing)專業(ye)汽(qi)車(che)設(she)(she)計(ji)開(kai)發(fa)公(gong)司。公(gong)司已經具(ju)備(bei)項(xiang)(xiang)目企劃、總體布置、造型(xing)(xing)設(she)(she)計(ji)、油泥模型(xing)(xing)和虛擬(ni)設(she)(she)計(ji)、白車(che)身及(ji)(ji)(ji)內(nei)外飾、發(fa)動機及(ji)(ji)(ji)動力底盤、電器、樣展車(che)制造及(ji)(ji)(ji)試(shi)驗(yan)、逆向工程、 CAE 分(fen)(fen)析(xi)等(deng)全面(mian)的(de)汽(qi)車(che)設(she)(she)計(ji)開(kai)發(fa)實(shi)力。至(zhi)今已經為國內(nei)外眾(zhong)多汽(qi)車(che)主機廠、大(da)型(xing)(xing)汽(qi)車(che)零部廠商完成(cheng)大(da)量設(she)(she)計(ji)項(xiang)(xiang)目。阿爾(er)特(te)(中國)汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)有(you)限公(gong)司以雄厚的(de)技(ji)術(shu)實(shi)力、高(gao)效而專業(ye)的(de)設(she)(she)計(ji)成(cheng)果、一(yi)絲不茍的(de)服務態(tai)度及(ji)(ji)(ji)充分(fen)(fen)有(you)競爭力的(de)價格(ge)贏得了(le)業(ye)界眾(zhong)多客戶的(de)信任(ren)。