十大熱銷國產suv

本文章由 MAIGOO編(bian)輯上傳提供 2022-04-14 ★★★ 發布反饋 0

哈弗H6

據不完全統計，被譽為“國民神車”的哈弗H6，已經獲得了超過93個月銷量冠軍的好成績。哈佛h6能有如此長盛不衰的市場成績，足以說明它的產品力非常強悍。作為國產性價比最高的suv之一，其各項表現不算非常突出，但并沒有哪一項特別弱，十分均衡。買哈弗H6的車主其實和很多買豐田的車主很像，預算到了這個水平，沒有特別的喜好，那就選這臺車吧，配置豐富、價格不貴、動力也足，何樂而不為呢？

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捷途(tu)X70

捷途X70是奇瑞旗下全新品牌，動力方面該車將搭載一臺1.5T發動機。2018年8月17日，捷途X70正式上市。捷途X70基于奇瑞控股二十年造車技術積累，以及對休閑旅游常態化、互聯網生態、二胎政策下新生代消費者的深刻洞察，推出的寬體智能SUV，產品定位為大家庭出行第一車。具備高顏值、大空間、更智能、好品質。

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吉利博(bo)越

吉利的第一個“80萬輛”，由帝豪締造，花了10年時間；第二個“80萬輛”，由博越成就，只花了3年時間。作為國產車suv質量前十名車型，博越經過了長達三年的路測：沙漠、山區、冰雪、高原，澳大利亞、中東、非洲等地區都出現過它的身影，絕對是非常有責任心的車，比起那些發布沒兩個月就匆匆量產上市的車型強了不止一點。一個責任心十足的車型肯定比把消費者當小白的車型更受歡迎，這正是消費者喜歡它的一個重要原因。

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比亞迪宋

說起新能源，很多人第一反應就會想到比亞迪，但是說起燃油車似乎很少有人會對比亞迪長篇大論，其實比亞迪不僅新能源做得好，燃油車同樣做得不錯。比亞迪宋堪稱自主品牌10萬級SUV的代表之作，由前奧迪設計師親自操刀設計，迎合了在這一價格區間主力消費人群的審美。憑借超越同級車的顏值和內飾，比亞迪展現了對于這款車所傾注的心血，換來了比肩合資車的品質，為國產性價比最高的suv之一。

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榮威RX5

曾被北京汽車博物館永久珍藏的榮威RX5，是一款實力不俗的互聯網SUV，為國產suv排行榜前十名，上市后僅3個月，月銷就超過2萬，以“爆款”之勢打破了合資品牌對15萬級SUV的壟斷。幾年后，榮威RX5 Plus版本正式推出，新的斑馬控制系統越來越出色，車身空間也更大，體驗更舒適。其9.98-13.98萬的定價既滿足了高性價比，又不會讓人覺得“便宜”。

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哈(ha)弗M6

哈弗M6是長城汽車推出的更適應低端市場的緊湊級SUV，基于老款哈弗H6打造而來，上市后每月都有近萬或上萬臺的銷量，為“熱銷國產suv車型排行榜”前十。哈弗M6的動力，大多數車友表示應付日常的代步是完全足夠了。產品力還算不錯，雖然內飾的做工和設計都比較落伍，但是“人無完人，車無完車”，哈弗M6在6.60-9.29萬這個價格區間，是具備絕對的競爭優勢的。

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奇瑞(rui)瑞(rui)虎8

奇瑞汽車通過瑞虎8系列在終端市場上出色的銷量，拉高了產品和品牌形象。瑞虎8車型陣容豐富，選擇多樣，其中2020年10月上市的瑞虎8 Plus的產品力可圈可點，全系6款車型指導價12.49萬-15.99萬，除了入門的MHEV 230TCI CVT豪情版車型，其余五款車型都搭載了奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，該發動機在眾多中國品牌發動機技術方面表現非常的出色。

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吉利繽(bin)越

國產suv排行榜前十名，定位高顏值、高品質、年輕人開的小型SUV；繽越被譽為性能小鋼炮，約7.9秒百公里加速時間，推背感十足，同級別的動力絕對是最強；內飾功能分區明確，中控屏幕有很強的科技感，而且時尚大氣；區別于普通游俠版本與運動版本的，就是它上面的原廠360全景，每當打開轉向燈的時候，360影像就會介入，影像的反應速度和清晰度都滿分。

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廣汽傳祺GS4

傳祺GS4是廣汽傳祺品牌的核心產品，以“熱銷國產suv排行榜”前十的成績展現了強大的競爭力，主要對手有哈弗H6、榮威RX5等。傳祺GS4在其核心競品圈中，銷量實現了一定程度提升、意向用戶數量進一步增長，用戶口碑一般，但整體競爭力較強，未來在內飾、舒適性方面努力提升的話，MAIGOO小編認為有望進一步加強產品競爭力，吸引更多用戶認可。

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長安(an)CS55 PLUS

近幾年緊湊級SUV市場的競爭愈發激烈，其中長安CS55系列表現驚人，一舉奪得2020年10萬元入門緊湊級SUV終端銷量第一。而2020年8月上市的CS55 PLUS藍鯨版更是憑借強勁的動力、豐富的配置，以及卓越的品質，收割了一眾年輕人的熱捧和選擇，創造了連續4個月銷量破萬的佳績。可見，只有真正讀懂消費者的產品，才能在市場中拔得頭籌，而長安CS55 PLUS藍鯨版無疑堪稱SUV市場表率。

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長安(an)歐尚X7

長安歐尚X7幾乎滿足了消費者對20萬級精品SUV的所有想象。論外觀，獲得了國際CMF設計大獎，合資SUV里只有途昂有此殊榮；論空間，2780mm的軸距同級無出其右，媲美中型SUV；論動力，“中國心”十佳發動機+藍鯨7DCT變速箱的藍鯨動力系統，同級數一數二。論配置，人臉識別、疲勞駕駛提醒、全自動泊車等前瞻科技連合資SUV也多半沒有。更值得稱道的是，長安歐尚X7還實現了全系PM0.1級過濾、胎壓監測、柔性副車架等六大標配。

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長安(an)CS35 PLUS

長安CS35 PLUS一直都是小型SUV的熱門之選，在顏值、空間、配置等方面的表現，都非常符合年輕一代的審美和需求，加上10萬元的靠譜價格和強勁的動力，讓它在對比同級對手時更勝一籌。作為國產性價比最高的suv之一，CS35 PLUS首度搭載了騰訊智能生態系統——AI in Car，不僅集成了諸如騰訊地圖、QQ音樂、騰訊電臺等，還具備王者榮耀IP“妲己”“李白”互動聊天等功能。

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紅旗HS5

紅旗汽車是我國汽車工業的代表，從紅旗H5開始，便開啟了年輕化路線。紅旗HS5，正是紅旗品牌在年輕化路線上的一款重量級產品，銷量飄紅，入選“熱銷國產suv排行榜”。從產品本身客觀而言，紅旗HS5作為一款中型SUV的綜合表現并不差，但與“中國式新高尚精致主義”的品牌理念和“豪華B級SUV”的產品定位之間還有一定距離。在未來如果注重提升工藝質量，可以進一步增強產品力。

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熱銷(xiao)(xiao)國產suv車(che)型排(pai)(pai)行(xing)榜(bang)中榜(bang)，是(shi)maigoo小編依據全國乘用車(che)市(shi)場信息聯席會“全年銷(xiao)(xiao)量排(pai)(pai)名(ming)快(kuai)報(bao)(bao)·SUV榜(bang)單”，中國汽車(che)工業協會“SUV品(pin)牌(pai)銷(xiao)(xiao)量排(pai)(pai)名(ming)”，中國汽車(che)流通協會“豪華車(che)市(shi)場報(bao)(bao)告”，以及達示數據、新浪汽車(che)、搜狐(hu)汽車(che)等專(zhuan)業平臺(tai)的“SUV銷(xiao)(xiao)量排(pai)(pai)行(xing)榜(bang)”，并結合(he)操控體(ti)驗（動力性(xing)(xing)/通過(guo)性(xing)(xing)/平順性(xing)(xing)/制(zhi)動性(xing)(xing)/舒適性(xing)(xing)/燃(ran)料經濟性(xing)(xing)）、造(zao)型設計、內飾(shi)檔次、車(che)主(zhu)口碑等多項指標綜合(he)得(de)出。各平臺(tai)銷(xiao)(xiao)量統計方法不同，本文僅供參考。

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