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基本介紹

紅旗HQE于2009年面世，在新(xin)中國(guo)成(cheng)立60周年閱兵儀(yi)式上作(zuo)為胡錦濤的(de)閱兵座駕(jia)。紅旗HQE的(de)發動(dong)機(ji)是中國(guo)第(di)一款(kuan)自(zi)主(zhu)開發的(de)頂(ding)級乘用車(che)發動(dong)機(ji)，具有國(guo)際先進(jin)水平，也(ye)是中國(guo)第(di)一款(kuan)自(zi)主(zhu)研發V型十二缸發動(dong)機(ji)的(de)高端(duan)轎車(che)，多用作(zuo)高級國(guo)家禮賓用車(che)。其(qi)車(che)身(shen)長度(du)超6米，比以往任(ren)何一款(kuan)紅旗車(che)的(de)尺寸都要大。車(che)體設(she)計(ji)上多保留了老紅旗車(che)的(de)前傾(qing)紅旗立標、筒狀翼(yi)子(zi)板、圓形前燈、睫毛狀進(jin)風口等傳(chuan)統性標志(zhi)。紅旗HQE定位高于奔馳(chi)S級，比肩邁巴赫57。

產品設計

設計

HQE在(zai)車(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)上(shang)繼承了第一(yi)代(dai)(dai)紅(hong)旗(qi)(qi)前(qian)高后(hou)(hou)低的(de)(de)(de)(de)(de)(de)船型(xing)(xing)(xing)車(che)身和對開式車(che)門(men)以(yi)及3排側(ce)窗(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)，并(bing)(bing)適(shi)度體現(xian)小比(bi)例側(ce)車(che)窗(chuang)(chuang)、小尾窗(chuang)(chuang)、短前(qian)懸、長(chang)發(fa)動機(ji)罩，同時(shi)(shi)在(zai)車(che)燈(deng)設計上(shang)延續了老(lao)大紅(hong)旗(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)圓燈(deng)和筒狀(zhuang)翼子(zi)板造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)，保留(liu)了傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)扇形面罩還在(zai)柵格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計中(zhong)融入中(zhong)國傳(chuan)(chuan)統(tong)建筑文化中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“九梁十(shi)八柱”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)寓(yu)意(yi)；而且HQE在(zai)繼續發(fa)揚(yang)(yang)三(san)面紅(hong)旗(qi)(qi)側(ce)標風格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)(shi)，并(bing)(bing)修整簡(jian)化，賦予三(san)面紅(hong)旗(qi)(qi)側(ce)標實(shi)用(yong)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)功(gong)能(neng)；HQE 對老(lao)紅(hong)旗(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)立(li)式宮燈(deng)狀(zhuang)尾燈(deng)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)進行創(chuang)新(xin)，并(bing)(bing)通過前(qian)后(hou)(hou)貫通的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條與前(qian)大燈(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整體呼應(ying)；HQE在(zai)繼承老(lao)大紅(hong)旗(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)部造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)(shi)又進行局部調整，隱(yin)含天安門(men)形象，后(hou)(hou)排照板透明封(feng)閉，整體感強烈(lie)。在(zai)設計創(chuang)新(xin)上(shang)，兩面紅(hong)旗(qi)(qi)抽象組合為(wei)新(xin)一(yi)代(dai)(dai)紅(hong)旗(qi)(qi)旗(qi)(qi)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)獨(du)有標志，應(ying)用(yong)在(zai)車(che)頭和D柱上(shang)，而且將車(che)頭兩側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旗(qi)(qi)桿(gan)以(yi)飄揚(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)火焰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)意(yi)進行美化，把底座形體融入整車(che)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)設計，加入以(yi)飄揚(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旗(qi)(qi)幟為(wei)創(chuang)意(yi)元素的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)視鏡，以(yi)光芒四(si)射的(de)(de)(de)(de)(de)(de)太陽為(wei)寓(yu)意(yi)構造(zao)(zao)(zao)輪輞造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)。

特色功能

性能

HQE的(de)(de)(de)V型12缸(gang)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)--CA12GV，為氣(qi)道(dao)(dao)噴射(she)全(quan)鋁(lv)制發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，它是一汽(qi)(qi)集團專門為全(quan)新HQE大紅(hong)旗開發(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)一款(kuan)自主(zhu)設計(ji)(ji)(ji)、具備先(xian)進水平的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)油發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，也是我國(guo)第一款(kuan)自主(zhu)開發(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)頂級(ji)乘用車發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)。這款(kuan)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)包含多項新技術、新結(jie)構(gou)：燃燒(shao)系統(tong)可同時滿足氣(qi)道(dao)(dao)噴射(she)和缸(gang)內汽(qi)(qi)油直噴要求，為直接升級(ji)為汽(qi)(qi)油直噴發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)奠定了基(ji)礎。采(cai)(cai)用CAN(控制器(qi)局域網)總(zong)線技術使(shi)兩個(ge)ECU協同工作，實現了對發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)性(xing)能(neng)、排(pai)放的(de)(de)(de)準確(que)控制。通過對配氣(qi)相位(wei)的(de)(de)(de)優(you)化(hua)，達(da)到良好(hao)的(de)(de)(de)燃油經濟性(xing)。與發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)等壽命(ming)的(de)(de)(de)無(wu)聲鏈結(jie)構(gou)，擁有更好(hao)的(de)(de)(de)正(zheng)時系統(tong)NVH性(xing)能(neng)。全(quan)鋁(lv)缸(gang)體、缸(gang)蓋(gai)、殼(ke)體件及(ji)支架，達(da)到輕(qing)量(liang)化(hua)與NVH性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)平衡。對關鍵(jian)件進行針對噪聲的(de)(de)(de)專項設計(ji)(ji)(ji)，保證(zheng)整車噪聲性(xing)能(neng)。采(cai)(cai)用先(xian)進的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)方法(fa)，實現緊湊的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)結(jie)構(gou)。據悉，按一汽(qi)(qi)項目計(ji)(ji)(ji)劃進程(cheng)，V12發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)于2009年(nian)4月投入批(pi)量(liang)生產(chan)，為高端紅(hong)旗轎車--HQE級(ji)平臺(tai)產(chan)。

品牌介紹

紅旗品牌始于(yu)1958年，是知名國產轎車(che)品牌，定(ding)位于(yu)高(gao)端乘用車(che)和多(duo)功能車(che)，主推包(bao)括(kuo)基于(yu)L豪華(hua)車(che)、H高(gao)檔車(che)兩大平臺系列產品。

紅旗(qi)是中(zhong)國(guo)(guo)一汽的(de)自(zi)主(zhu)品牌、自(zi)有商標，誕生于1958年(nian)，紅旗(qi)定位于高端乘用車，曾(ceng)有CA72、CA770、紅旗(qi)名仕(shi)、紅旗(qi)世紀(ji)星、紅旗(qi)盛世等(deng)多(duo)款產品，在國(guo)(guo)內(nei)乃至國(guo)(guo)際(ji)上都擁(yong)有很高的(de)知名度。

2012年中國(guo)一(yi)汽發布(bu)了紅(hong)旗品牌(pai)(pai)戰略，闡述了"大氣(qi)、尊貴、經典、科(ke)技(ji)"的核心(xin)內涵(han)，展示了L、H兩(liang)大系列紅(hong)旗整車產品，形成了可覆蓋(gai)C、D、E級(ji)高(gao)級(ji)轎車的發展基礎(chu)，打破了國(guo)外品牌(pai)(pai)對我國(guo)高(gao)端乘用車市場的壟斷。

未來(lai)幾年(nian)，中國一汽將進一步(bu)提高(gao)紅(hong)旗產品研發能(neng)力，逐步(bu)拓(tuo)寬產品線(xian)，不斷完善產品布局，力圖把紅(hong)旗品牌打造成中國自主品牌高(gao)端轎(jiao)車(che)的標(biao)桿。