前途K50由長城華冠旗下的前途汽車打造,于2016年正式推出,是一款純電動跑車,車內搭載了兩臺驅動電動機,分別被布置在前軸和后軸上,從而實現四輪驅動。作(zuo)為(wei)一(yi)款雙座超(chao)級純(chun)(chun)電動(dong)(dong)跑(pao)車,帶給人們(men)自(zi)由,激(ji)情的(de)狀態。經過十多(duo)(duo)年(nian)積累,超(chao)過百(bai)款的(de)整車研發實(shi)踐,300多(duo)(duo)名(ming)工(gong)程(cheng)師和設計師潛心七年(nian),精(jing)心打造,從造型探索(suo)到工(gong)程(cheng)測試,由因專業而(er)(er)更(geng)嚴謹。所有的(de)標(biao)準都是超(chao)越標(biao)準。前途跑(pao)車以純(chun)(chun)電機(ji)驅(qu)動(dong)(dong),零污染,零排放,低噪聲。百(bai)公里(li)加(jia)速僅4.6秒。續航里(li)程(cheng)300公里(li)。靈動(dong)(dong),環保,優美,為(wei)創新而(er)(er)存在,總要有人成為(wei)第一(yi)個。
從(cong)前(qian)途K50的(de)外觀(guan)來(lai)看,車(che)頭(tou)既保持了運動(dong)(dong)線(xian)條,但又(you)不過(guo)分夸(kua)張。由于采(cai)用純電動(dong)(dong)動(dong)(dong)力總成,傳統的(de)進氣格(ge)柵造型(xing)也隨即消失。溜背式設計的(de)車(che)尾線(xian)條極具(ju)流線(xian)感,雙色車(che)身設計也更顯時尚。車(che)身尺寸方面,長/寬/高(gao)分別為4628/2064/1254mm,軸距達到了2650mm。
類(lei)似(si)“X”形的(de)前(qian)臉造型設(she)計(ji)語言(yan),仿佛一座城市(shi)的(de)天際線(xian),勾勒出了整(zheng)車(che)(che)低趴戰斗的(de)身姿和(he)神(shen)(shen)態;類(lei)似(si)車(che)(che)標(biao)蜻(qing)蜓展(zhan)翅的(de)神(shen)(shen)韻,又仿佛寄寓(yu)著前(qian)途K50是(shi)一輛專為城市(shi)打造的(de)純電動(dong)跑車(che)(che)。既兇猛但又不失靈(ling)動(dong),一種獨有的(de)韻味讓你在忘(wang)我之間已(yi)經被其(qi)深深吸引。
前途(tu)K50采用兩臺(tai)電動機驅動,分別被布置在前軸(zhou)和后軸(zhou)上,從而實現四輪(lun)驅動。新車的最大功率為300kW,峰值扭矩為650Nm。在純電模式下,K50可續航超過300km。而0-100km/h加速小于4.6秒,最高時(shi)速或將超過200km/h。
車型名稱:2018款 標(biao)準型
廠商:前途汽車
級別:跑車
發動機:320kW(電(dian)動機)
動(dong)力類型:純(chun)電動(dong)
綜合(he)最(zui)大(da)功率(kW):320
綜(zong)合最大扭矩(ju)(Nm):680
變(bian)速(su)箱:1擋固定(ding)齒輪比
長×寬(kuan)×高(mm):4634×2069×1253
車身結構:2門 2座 跑車
上市年(nian)份:2018
最高(gao)車速(km/h):200
0-100加速時間(s):4.6
整車(che)質保政策:5年或10萬公里
車(che)長(chang)(mm):4634
車寬(mm):2069
車(che)高(mm):1253
軸距(mm):2650
整備質量(kg):1960
最小離地(di)間隙(mm):103
前輪距(ju)(mm):1798
后輪距(ju)(mm):1791
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:2
行李廂最小(xiao)容積(L):65
電動機類型:永磁同步電動機
電動機最大功率(kW):320
電(dian)動機(ji)最大扭矩(Nm):680
前電動機最大功(gong)率(kW):160
前(qian)電動機(ji)最大扭矩(Nm):340
后電動機最大功率(kW):160
后電(dian)動機最(zui)大扭矩(Nm):340
NEDC綜合續航里程(km):380
電池容量:78.84kWh
電池質保政策:8年或16萬(wan)公(gong)里
電池類型:三元鋰電池
普通充滿(man)電時間:13h
快充至80%電量(liang)時(shi)間(jian):45min
擋位個數:1
變(bian)速箱類型:固(gu)定(ding)齒輪比
變速箱名稱:電動(dong)車單速變速箱
驅動方式:雙電機四驅
四(si)驅形式(shi):適(shi)時四(si)驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前(qian)懸掛(gua)類型:雙叉臂式獨立(li)懸掛(gua)
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型(xing):雙叉臂(bei)式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
前制動器類型:通風(feng)盤式
后制動器類(lei)型:通(tong)風(feng)盤式
駐車制(zhi)動類型:電子駐車
前輪胎規格:235/35 R19
后輪胎規(gui)格:265/35 R19
“長(chang)城(cheng)華(hua)(hua)冠(guan)(guan)”為北(bei)京(jing)長(chang)城(cheng)華(hua)(hua)冠(guan)(guan)汽車(che)科技(ji)股(gu)份有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)簡稱,前身(shen)為北(bei)京(jing)長(chang)城(cheng)華(hua)(hua)冠(guan)(guan)汽車(che)技(ji)術(shu)開發(fa)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。成立(li)于2003年08月,是國內優秀(xiu)的(de)獨立(li)汽車(che)設(she)(she)(she)計(ji)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)及整車(che)開發(fa)解決(jue)方案供應商,其(qi)主營業務為傳統汽車(che)、新能源汽車(che)、軍用車(che)輛的(de)設(she)(she)(she)計(ji)及電動汽車(che)的(de)研發(fa)、生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)、銷售。公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)擁有(you)(you)領先的(de)汽車(che)設(she)(she)(she)計(ji)技(ji)術(shu)體系和(he)一流(liu)的(de)硬(ying)件設(she)(she)(she)施,具有(you)(you)完善的(de)產(chan)(chan)(chan)品定位(wei)、概念策劃、汽車(che)造型(xing)、工程結構(gou)設(she)(she)(she)計(ji)、CAE分析(xi)、樣車(che)試制到投產(chan)(chan)(chan)服(fu)務的(de)汽車(che)設(she)(she)(she)計(ji)開發(fa)能力,并通過(guo)DNV(挪威(wei)船級社)的(de)ISO9001認證。經(jing)過(guo)近20年的(de)積(ji)累與發(fa)展,長(chang)城(cheng)華(hua)(hua)冠(guan)(guan)已經(jing)成長(chang)為一家具備純(chun)電動汽車(che)量產(chan)(chan)(chan)能力及汽車(che)設(she)(she)(she)計(ji)、研發(fa)、生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)、銷售為一體的(de)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。目前公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)下設(she)(she)(she)北(bei)京(jing)長(chang)城(cheng)華(hua)(hua)冠(guan)(guan)汽車(che)改裝技(ji)術(shu)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)華(hua)(hua)特時(shi)代電動汽車(che)技(ji)術(shu)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、蘇(su)州(zhou)華(hua)(hua)冠(guan)(guan)、前途蘇(su)州(zhou)4家子公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。
2015年下半年,長城華(hua)冠登陸國(guo)內(nei)新三板,在發(fa)(fa)展其原有整車設計(ji)及研(yan)發(fa)(fa)業務的(de)基礎(chu)上,還將進行純(chun)電(dian)動(dong)汽車整車研(yan)發(fa)(fa)生產制(zhi)造(zao)業務和電(dian)池(chi)系(xi)(xi)(xi)統、整車控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統的(de)研(yan)發(fa)(fa)業務,為用戶(hu)提(ti)供完善的(de)系(xi)(xi)(xi)統解決方(fang)案(an)。