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基本介紹

柯(ke)坦火車(che)站（Ketan Railway Station），位于安徽省合肥市廬江縣柯(ke)坦鎮新街北面(mian)，始建于1995年。原隸屬安徽省合九地(di)方(fang)鐵(tie)路公司管轄，后(hou)于2007年合九地(di)方(fang)鐵(tie)路公司撤銷后(hou)，歸中國(guo)鐵(tie)路上(shang)海局(ju)集團有限公司（原上(shang)海鐵(tie)路局(ju)）管轄，等(deng)級為(wei)四(si)等(deng)站。

本站有三(san)(san)道軌(gui)道可供三(san)(san)趟(tang)列(lie)車同時在此停(ting)靠，車站停(ting)車軌(gui)道南(nan)北長500米(mi)(mi)，寬(kuan)約60米(mi)(mi)，入口處有兩個扳道口，車站的占地面(mian)積3000多平(ping)方米(mi)(mi)。因其(qi)建(jian)設比萬山(shan)鎮火車站早(zao)，也被(bei)稱為廬江(jiang)縣老火車站。

在合九鐵(tie)路(lu)上(shang)離(li)合肥站(zhan)(zhan)91公里(li)(li)（相(xiang)鄰(lin)車站(zhan)(zhan)：廬江站(zhan)(zhan)），離(li)九江站(zhan)(zhan)234公里(li)(li)（相(xiang)鄰(lin)車站(zhan)(zhan)：黃荊苯站(zhan)(zhan)），在廬銅(tong)鐵(tie)路(lu)上(shang)距鐘鳴站(zhan)(zhan)113公里(li)(li)（相(xiang)鄰(lin)車站(zhan)(zhan)：張旗(qi)桿站(zhan)(zhan)）。

榮譽及其他

辦理業務

客(ke)運：不(bu)辦(ban)(ban)理旅客(ke)乘降；不(bu)辦(ban)(ban)理行李(li)、包(bao)裹托運；自2008年4月起就不(bu)再作為(wei)客(ke)運站(zhan)點了。

貨(huo)運(yun)：辦理整(zheng)車(che)貨(huo)物發到(dao)。

不辦客原因

民(min)間(jian)說(shuo)法：廬江縣本來只有柯坦(tan)站(zhan)一(yi)個車站(zhan)，后因萬(wan)(wan)山鎮(zhen)(zhen)在縣里有人(ren)，鐵路擴(kuo)建時(shi)，硬將站(zhan)點設到了(le)萬(wan)(wan)山鎮(zhen)(zhen)，后來還開(kai)通了(le)公交線(xian)路，導致(zhi)柯坦(tan)鎮(zhen)(zhen)乘(cheng)客減少，逐(zhu)漸蕭條。

官(guan)方說法：一是乘車旅(lv)客(ke)少，自1995年(nian)運營以來(lai)，日均發送(song)旅(lv)客(ke)約15人(ren)；二是技術條(tiao)件不允許。車站建成(cheng)時，設計只有(you)基本(ben)站臺一座，僅能容納(na)8節客(ke)車停靠，而現在的正常(chang)旅(lv)客(ke)列車都在16節，已(yi)經不能滿足基本(ben)停車條(tiao)件。

廬銅鐵路

將于2012年動工興建(jian)的華(hua)東區(qu)域“第三通(tong)道”廬銅(tong)(tong)(tong)鐵路(lu)(lu)，新建(jian)鐵路(lu)(lu)將自柯坦站(zhan)引出后(hou)向東經(jing)廬南礦區(qu)進入無為市(shi)，至合(he)福鐵路(lu)(lu)在建(jian)的銅(tong)(tong)(tong)陵(ling)(ling)長江公鐵大橋后(hou)進入銅(tong)(tong)(tong)陵(ling)(ling)市(shi)，線(xian)路(lu)(lu)長95.4公里，另引入銅(tong)(tong)(tong)陵(ling)(ling)地區(qu)聯絡線(xian)17.2公里，利用銅(tong)(tong)(tong)陵(ling)(ling)電廠專用線(xian)6.81公里。