芒果视频下载

廣(guang)深高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)，途徑(jing)廣(guang)州、深圳(zhen)兩座一線城市以及被稱作(zuo)"世界(jie)工廠"的(de)(de)東莞。小編和朋友到深圳(zhen)旅游時，也(ye)曾開(kai)車(che)(che)路(lu)(lu)經此(ci)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)，眾所周知(zhi)，高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)上皆會設立高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)收費站(zhan)，每(mei)逢車(che)(che)輛(liang)到達(da)(da)站(zhan)點就需要繳納相(xiang)應(ying)的(de)(de)費用，廣(guang)深高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)也(ye)不(bu)例外，除此(ci)之外，小編也(ye)發(fa)現(xian)這條高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)堵車(che)(che)現(xian)象非(fei)常嚴重，經常往返(fan)于深圳(zhen)的(de)(de)朋友對這條高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)的(de)(de)路(lu)(lu)況非(fei)常熟悉，他表(biao)示，廣(guang)深高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)原(yuan)本計劃(hua)的(de)(de)車(che)(che)流量是(shi)6萬輛(liang)/日，但是(shi)據2012年的(de)(de)數據顯示，日常車(che)(che)流量就已高(gao)(gao)(gao)(gao)達(da)(da)40萬。

之所(suo)以會這(zhe)樣，主要(yao)也是(shi)由于(yu)廣深高速(su)優越的(de)(de)(de)地(di)理位置，處于(yu)港口城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)它不僅(jin)吸引大(da)量自駕游旅客，很多(duo)貿(mao)易(yi)交往(wang)的(de)(de)(de)貨車(che)也會經(jing)由此地(di)，畢竟(jing)港口城(cheng)市(shi)是(shi)與別的(de)(de)(de)國家貿(mao)易(yi)交往(wang)的(de)(de)(de)重要(yao)地(di)方，所(suo)以經(jing)常出(chu)現爆滿狀態也是(shi)不足為奇(qi)的(de)(de)(de)，特別是(shi)一到國內重大(da)節日，更是(shi)上演交通"大(da)癱瘓"的(de)(de)(de)場(chang)景，但(dan)巨大(da)車(che)流量的(de)(de)(de)背后蘊(yun)藏的(de)(de)(de)是(shi)巨額的(de)(de)(de)經(jing)濟效益(yi)，車(che)越多(duo)也就意味利潤越高，對于(yu)收回成本的(de)(de)(de)速(su)度就更快了。

廣深(shen)高(gao)速除(chu)了(le)車(che)流(liu)量(liang)(liang)巨(ju)大外，它(ta)在收(shou)(shou)費(fei)(fei)標(biao)準(zhun)上也非常高(gao)，如果要走(zou)完全程(cheng)，一至五(wu)(wu)類車(che)的(de)收(shou)(shou)費(fei)(fei)則在74~258元不(bu)(bu)(bu)等，而且是按(an)照(zhao)四舍(she)五(wu)(wu)入法(fa)收(shou)(shou)費(fei)(fei)的(de)，像(xiang)16塊就(jiu)要按(an)照(zhao)20塊的(de)標(biao)準(zhun)收(shou)(shou)費(fei)(fei)，因此朋友載小(xiao)編行駛(shi)在這條高(gao)速上時，也聽到(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)少要去深(shen)圳旅游的(de)游客抱(bao)怨(yuan)道，好不(bu)(bu)(bu)容易出(chu)門放松一趟，卻(que)遇上堵車(che)，塞的(de)跟走(zou)低速一樣收(shou)(shou)費(fei)(fei)又那么高(gao)。據廣深(shen)高(gao)速的(de)車(che)流(liu)量(liang)(liang)和(he)車(che)輛類型的(de)相關統計，一年(nian)下來的(de)收(shou)(shou)費(fei)(fei)總(zong)額就(jiu)高(gao)達28億，這也就(jiu)意味(wei)它(ta)不(bu)(bu)(bu)到(dao)(dao)一年(nian)便收(shou)(shou)回成(cheng)本(ben)并營利21億，前期造價和(he)運營成(cheng)本(ben)在巨(ju)額經(jing)濟效益前微(wei)不(bu)(bu)(bu)足道，更何況又是像(xiang)路段如此繁忙(mang)的(de)高(gao)速公(gong)路。