這條(tiao)失敗(bai)的(de)(de)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)叫做(zuo)陽(yang)鹿高(gao)(gao)速(su)(su)、高(gao)(gao)速(su)(su)連接陽(yang)朔(shuo)和鹿寨(zhai)(zhai)高(gao)(gao)速(su)(su)計(ji)劃(hua)項目(mu)始(shi)于2009年,并(bing)計(ji)劃(hua)在2014年通車,但至今仍未能(neng)(neng)完成這個項目(mu),已經(jing)成為(wei)一個徹(che)頭(tou)徹(che)尾(wei)的(de)(de)“爛尾(wei)工(gong)程(cheng)”,高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)項目(mu)是第一個引(yin)進外國(guo)公司在廣西(xi)投資修建(jian)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu),計(ji)劃(hua)中路(lu)線(xian)途(tu)徑(jing)很多(duo)地方(fang):從(cong)陽(yang)朔(shuo)縣經(jing)過(guo)馬嶺、大塘(tang)、蒲(pu)蘆、寨(zhai)(zhai)沙,到(dao)達城(cheng)關鄉,如果能(neng)(neng)夠建(jian)成,也能(neng)(neng)造(zao)福一方(fang)人民。
但想象很豐滿,現實很骨感。由于資(zi)(zi)金(jin)問題,陽鹿(lu)高(gao)速(su)(su)公路只有一(yi)(yi)小部(bu)分建(jian)成,其中約(yue)87公里與(yu)桂林、柳(liu)州相連(lian)。它(ta)變成了(le)一(yi)(yi)條(tiao)短(duan)程(cheng)(cheng)高(gao)速(su)(su)公路。沒有資(zi)(zi)金(jin)支(zhi)持,項(xiang)目很快(kuai)就陷入停滯,一(yi)(yi)半的(de)(de)項(xiang)目沒有得到管理。本(ben)來(lai)應該(gai)建(jian)成高(gao)速(su)(su)公路的(de)(de)地方(fang)現在(zai)(zai)變成了(le)一(yi)(yi)個荒涼的(de)(de)地方(fang),住在(zai)(zai)附近的(de)(de)人們認為這個項(xiang)目能夠帶來(lai)不少的(de)(de)便利,但最后(hou)剩下的(de)(de)是一(yi)(yi)個爛尾(wei)工程(cheng)(cheng)!他們在(zai)(zai)殘破的(de)(de)工程(cheng)(cheng)旁邊種(zhong)田(tian)維持生(sheng)計計,但大多數(shu)作物(wu)無(wu)法存(cun)活(huo),因為偶爾(er)的(de)(de)雨水會沖掉一(yi)(yi)些(xie)泥,這對作物(wu)的(de)(de)生(sheng)長是致命(ming)的(de)(de)。