2018年出一款拉(la)力LX650摩托車,緊跟寶馬潮(chao)流的鳥嘴造型(xing),搭載(zai)650級單缸發(fa)動機(ji),最大(da)(da)功率37kw/6750rpm,最大(da)(da)扭(niu)矩60/5500rpm,強勁低扭(niu)表(biao)現非(fei)常適合復(fu)雜(za)的長(chang)途路線(xian)。
隆鑫650拉(la)力(li)車(che)(che)(che)使(shi)用了(le)與(yu)街(jie)車(che)(che)(che)相同的發動(dong)機,參數基本沒變。外(wai)形(xing)上變化明顯,軸距加長,輪胎規格不同,而且(qie)前(qian)臉(lian)與(yu)街(jie)車(che)(che)(che)版(ban)完全不同。LED大(da)燈和轉向燈,其中大(da)燈有些內凹,下方(fang)則(ze)直(zhi)接與(yu)鳥嘴相連。一體式(shi)車(che)(che)(che)把、可調(diao)式(shi)風擋(dang)和液(ye)晶儀表。拉(la)力(li)車(che)(che)(che)使(shi)用了(le)更加牢固的管式(shi)車(che)(che)(che)架,排氣位于左(zuo)側(ce),位置較高,提(ti)升了(le)車(che)(che)(che)輛通過性。
鋁合金(jin)雙翼梁式車(che)架:意大利(li)設計制造(zao),超級運動(dong)車(che)的巔峰配置,超強(qiang)穩定性,絕(jue)佳操控性能,最大程度(du)地吸收發動(dong)機運轉產生的振動(dong);
浮動式前制動器:制(zhi)動(dong)力更均勻(yun)恒定、更易合理控制(zhi),制(zhi)動(dong)有效性和(he)安全性更強;
浮動式后制動器:單活塞浮動制動卡(ka)鉗,固定制動盤;
特氟龍制動油管:幾(ji)乎不產生膨脹的特殊材質(zhi)、頂級品牌,制動液壓力(li)傳遞(di)不受(shou)油管變形影響,制動靈(ling)敏(min)度和可靠性極高(gao);
這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)在(zai)動(dong)(dong)力(li)方面搭載(zai)的(de)(de)是(shi)一(yi)臺水冷4氣(qi)(qi)門DOHC雙頂(ding)置凸(tu)輪(lun)軸(zhou)寶馬的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji),在(zai)設計上(shang)也(ye)是(shi)更(geng)加(jia)的(de)(de)緊湊(cou)與輕(qing)量化,還(huan)(huan)采用了頂(ding)級的(de)(de)運動(dong)(dong)汽車(che)技(ji)術(shu),能(neng)夠確(que)保駕駛(shi)者(zhe)在(zai)駕駛(shi)這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)高(gao)(gao)速(su)轉速(su)下,發(fa)動(dong)(dong)機(ji)進(jin)氣(qi)(qi)排(pai)氣(qi)(qi)的(de)(de)準確(que)性。垂直進(jin)氣(qi)(qi)還(huan)(huan)提高(gao)(gao)了發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)充氣(qi)(qi)效率,而(er)(er)雙火花塞也(ye)能(neng)夠實現分層(ceng)燃燒,可(ke)(ke)(ke)以更(geng)加(jia)有效的(de)(de)加(jia)快燃燒的(de)(de)速(su)度,更(geng)加(jia)的(de)(de)高(gao)(gao)效節能(neng),這(zhe)(zhe)款(kuan)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)最(zui)高(gao)(gao)功率可(ke)(ke)(ke)達到37kw,峰(feng)值扭矩為(wei)60牛米,可(ke)(ke)(ke)以說(shuo)是(shi)低速(su)大扭矩。而(er)(er)且在(zai)排(pai)氣(qi)(qi)的(de)(de)時候還(huan)(huan)會發(fa)出“嘭嘭”的(de)(de)聲浪(lang),這(zhe)(zhe)也(ye)是(shi)大排(pai)量單缸發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)最(zui)大特點之一(yi),那種帶給人(ren)們(men)的(de)(de)聽覺享受可(ke)(ke)(ke)以說(shuo)非(fei)常令人(ren)心(xin)悸。
頂級(ji)品牌的(de)(de)浮動(dong)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統,前制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)為對向4活塞(sai)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)卡鉗與浮動(dong)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤,而后制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)則是搭(da)載(zai)的(de)(de)是單活塞(sai)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)卡鉗與固定(ding)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤,制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)力(li)更加(jia)的(de)(de)均勻(yun)恒定(ding),制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤也(ye)不(bu)容易出(chu)現(xian)發熱變形的(de)(de)情況(kuang)。使用了賽車(che)幾(ji)的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye),在緊急(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)的(de)(de)時候也(ye)能夠(gou)有效的(de)(de)防抱死的(de)(de)現(xian)象出(chu)現(xian),特氟(fu)龍(long)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)油(you)管(guan)也(ye)采用的(de)(de)是幾(ji)乎不(bu)會(hui)產(chan)生(sheng)膨脹(zhang)的(de)(de)特殊材料制(zhi)(zhi)(zhi)成,在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)壓力(li)的(de)(de)傳遞(di)過(guo)程(cheng)中(zhong)不(bu)會(hui)受到影響,制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)的(de)(de)更加(jia)靈敏與可靠。
名稱:CR9
型號(hao):LX650 無極
類型:跨騎車
品牌:隆鑫
制造國:中國
上市時間:2012/7/1
生產狀態:在銷
工廠指導價:暫無(wu)價格(ge)
平均零售價:38987
發動機參數
實際排量(ml):652
最大功率(kw/rpm):37
冷卻方式:水冷
環保標準:國Ⅲ
動力傳輸
車體參數
長×寬×高(gao)(mm):2035×850×1150
軸距(ju)(mm):1420
整(zheng)備質量(kg):195
最高(gao)車(che)速(km/h):165
車輪制動
輪數(個):2
車輪:鑄鋁車輪
輪(lun)胎規格(ge)(前(qian)):120/70-17
輪胎規格(后):160/60-17
制動系統:前(qian) 后
避震系(xi)統:前 后
行程特性:前(qian) 后
隆鑫LONCIN品牌創(chuang)建于1993年(nian),知名動力機(ji)械制(zhi)(zhi)造商,專業(ye)(ye)(ye)從(cong)事發電機(ji)組/農業(ye)(ye)(ye)機(ji)械裝備/輕型動力/兩(liang)輪摩托車登業(ye)(ye)(ye)務的大型制(zhi)(zhi)造型企業(ye)(ye)(ye)
隆(long)鑫通用動力股份有限公司(SH:603766)創(chuang)建于1993年(nian),系隆(long)鑫控股有限公司旗下的核(he)心企業,2012年(nian)登陸A股市場。隆(long)鑫通用總部設立于重慶,員工(gong)9000余名,在(zai)全國各地(di)擁有20余家控股公司和參股公司。
公(gong)司以(yi)“成為中國清潔(jie)動(dong)(dong)力緊相關領(ling)域的榜樣企(qi)業(ye)”為愿景,業(ye)務涵蓋摩托車(che)、發動(dong)(dong)機、智能電源(yuan)、無人機、通航發動(dong)(dong)機、新(xin)能源(yuan)機車(che)及汽車(che)零(ling)部件等領(ling)域,產品(pin)暢銷(xiao)全(quan)球(qiu)100多個國家和地區,各業(ye)務銷(xiao)售規(gui)模(mo)均處(chu)于行(xing)業(ye)前列,與BMW、TORO、Cummins等全(quan)球(qiu)500強(qiang)企(qi)業(ye)建立了戰(zhan)略合(he)作(zuo)伙伴關系。