1955年(nian)，越(yue)南戰(zhan)(zhan)爭中，直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)第一次(ci)直(zhi)接參加(jia)(jia)戰(zhan)(zhan)斗，美國陸(lu)軍(jun)在60年(nian)代初向越(yue)南增兵(bing)后(hou)，1956年(nian)首(shou)飛的(de)貝(bei)爾(er)UH-1“易(yi)洛(luo)魁”（或(huo)“休(xiu)伊(yi)”）渦軸動(dong)力直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)成(cheng)為(wei)陸(lu)軍(jun)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)作戰(zhan)(zhan)思想的(de)馱(tuo)馬，美國陸(lu)軍(jun)給貝(bei)爾(er)UH-1“休(xiu)伊(yi)”運輸(shu)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)安裝上武(wu)器后(hou)用(yong)于(yu)攻(gong)擊任(ren)務，當1962年(nian)UH-1A部署在東南亞時，該機(ji)(ji)成(cheng)為(wei)陸(lu)軍(jun)歷史上第一種(zhong)直(zhi)接參加(jia)(jia)戰(zhan)(zhan)斗的(de)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)。UH-1A隨(sui)后(hou)被功率(lv)加(jia)(jia)大(da)的(de)UH-1B和UH-1C取代，但是從“休(xiu)伊(yi)”的(de)作戰(zhan)(zhan)表現看該機(ji)(ji)并不(bu)適(shi)合作為(wei)武(wu)直(zhi)使用(yong)，因為(wei)“休(xiu)伊(yi)”并不(bu)是被設計來(lai)執行此(ci)類任(ren)務的(de)，臨時加(jia)(jia)機(ji)(ji)槍改(gai)裝的(de)火力援護(hu)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)不(bu)僅(jin)速(su)度慢，火力也不(bu)強，而且無裝甲(jia)保護(hu)，生存能(neng)力明顯不(bu)足。因此(ci)美國陸(lu)軍(jun)迫切要求迅(xun)速(su)提供一種(zhong)高(gao)速(su)的(de)重裝甲(jia)重火力武(wu)裝直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)，用(yong)來(lai)為(wei)運兵(bing)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)提供沿途護(hu)航或(huo)為(wei)步(bu)兵(bing)預先(xian)提供空中壓(ya)制火力。
1958年，美(mei)國(guo)貝爾公司(si)開始研(yan)究專用武(wu)直概念，在(zai)1962年推出了一(yi)個被稱為D255“易洛(luo)魁(kui)(kui)武(wu)士(shi)”的(de)(de)(de)全尺寸模型(xing)。“易洛(luo)魁(kui)(kui)武(wu)士(shi)”沿(yan)用了“休伊(yi)”的(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)和傳動(dong)西東，但具有鯊魚般的(de)(de)(de)苗條機(ji)(ji)身，看起來就像是一(yi)架(jia)戰斗機(ji)(ji)。“易洛(luo)魁(kui)(kui)武(wu)士(shi)”是串列雙座(zuo)布局，炮(pao)手在(zai)前飛行(xing)員在(zai)后(hou)，后(hou)座(zuo)略高以保證飛行(xing)員的(de)(de)(de)前方(fang)視野(ye)。機(ji)(ji)頭安(an)裝一(yi)個榴彈(dan)發射器(qi)自(zi)動(dong)炮(pao)塔(ta)，機(ji)(ji)腹鼓包內還裝2門20毫(hao)米前射機(ji)(ji)炮(pao)，機(ji)(ji)身中部短翼可外掛武(wu)器(qi)，例如6枚SS-11線控(kong)導彈(dan)。陸(lu)軍(jun)很欣賞這個概念并(bing)在(zai)1962年12月授予貝爾制(zhi)造一(yi)架(jia)概念演示機(ji)(ji)的(de)(de)(de)合同。貝爾的(de)(de)(de)工(gong)程師(shi)立即(ji)著手改(gai)裝一(yi)架(jia)Model 47/OH-13“蘇”活塞動(dong)力直升機(ji)(ji)。
1963年8月，貝(bei)爾(er)的工程師完成了(le)Model 207“蘇族偵察兵”概念演示機(ji)(ji)。“蘇族偵察兵”具有(you)串(chuan)列雙座(zuo)的流線形機(ji)(ji)身，顎部炮塔內安裝2挺(ting)7.62毫米M60機(ji)(ji)槍。當(dang)然該(gai)機(ji)(ji)只是“易(yi)洛魁(kui)武士”概念的演示機(ji)(ji)，真正(zheng)用于作戰的話過(guo)于輕型。陸(lu)軍(jun)用這架“玩具”武直驗證了(le)“易(yi)洛魁(kui)武士”的可行(xing)性，陸(lu)軍(jun)最終決定上馬專用武直項(xiang)目。
1964年(nian)8月，美(mei)國陸(lu)軍(jun)(jun)啟動了(le)先進(jin)空中火力(li)支援系(xi)統(tong)（AAFSS）招標，數家公(gong)司提(ti)交(jiao)了(le)方(fang)案(an)，最后陸(lu)軍(jun)(jun)選中洛克希德的(de)(de)(de)AH-56“夏延”。但按(an)照(zhao)進(jin)度“夏延”直(zhi)(zhi)(zhi)到(dao)1970年(nian)才能服役(yi)，越戰的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)迫使陸(lu)軍(jun)(jun)需要(yao)盡(jin)快(kuai)裝備武直(zhi)(zhi)(zhi)，所以(yi)在1965年(nian)又(you)開始了(le)過渡武直(zhi)(zhi)(zhi)招標。陸(lu)軍(jun)(jun)要(yao)求新(xin)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)設(she)計基于現有直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)以(yi)保證能盡(jin)快(kuai)投產。波音(yin)-伏托爾提(ti)交(jiao)了(le)“支奴(nu)干(gan)”的(de)(de)(de)改(gai)型(xing)(xing)，西科斯基提(ti)交(jiao)了(le)“海王”的(de)(de)(de)改(gai)型(xing)(xing)，卡曼提(ti)交(jiao)了(le)“海妖”的(de)(de)(de)改(gai)型(xing)(xing)，貝(bei)爾提(ti)交(jiao)了(le)改(gai)進(jin)自UH-1的(de)(de)(de)Model 209。盡(jin)管在AAFSS競(jing)爭的(de)(de)(de)早期(qi)貝(bei)爾方(fang)案(an)就被(bei)淘汰，但公(gong)司還是自籌(chou)資金(jin)繼續(xu)專用武直(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)研制，一步步地完善Model 209“UH-1改(gai)進(jin)型(xing)(xing)”的(de)(de)(de)設(she)計。該機(ji)(ji)雖然和“休伊(yi)”共(gong)享許多子系(xi)統(tong)，但外觀上卻完全(quan)不同。貝(bei)爾游說陸(lu)軍(jun)(jun)官員Model 209就是他們想要(yao)的(de)(de)(de)，陸(lu)軍(jun)(jun)最終被(bei)說服。1965年(nian)8月，貝(bei)爾正式(shi)向陸(lu)軍(jun)(jun)提(ti)交(jiao)了(le)Model 209方(fang)案(an)。
1965年9月(yue)7日(ri)，Model 209原型機(ji)(ji)就首飛。機(ji)(ji)身結構融合D225以(yi)及Model 207的(de)概念，如狹(xia)長的(de)機(ji)(ji)身、縱列雙人座艙(cang)、機(ji)(ji)首機(ji)(ji)炮(pao)、機(ji)(ji)身兩側武器掛載短翼、單發動(dong)(dong)機(ji)(ji)、固定(ding)式著陸(lu)用(yong)橇(qiao)架(jia)等設(she)計，并沿用(yong)了(le)(le)大量UH-1的(de)系統，包括T-58渦輪(lun)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)、傳(chuan)動(dong)(dong)系統、平衡式二葉片主尾(wei)旋翼系統等，使得(de)風險與成本得(de)以(yi)降低。10月(yue)該機(ji)(ji)創造了(le)(le)同級別直升機(ji)(ji)的(de)速度(du)紀錄320千米(mi)/時，11月(yue)陸(lu)軍(jun)啟動(dong)(dong)了(le)(le)過渡武直的(de)競(jing)爭試(shi)飛。盡管陸(lu)軍(jun)此時已在越南對“支奴干”武直進(jin)行了(le)(le)測試(shi)，但與其相比Model 209的(de)優勢(shi)是顯而易見的(de)。
1966年4月7日，陸(lu)軍授予貝(bei)爾一(yi)份制(zhi)造(zao)2架Model 209預生(sheng)產(chan)型(xing)(xing)機(ji)(ji)的(de)(de)合同(tong)，4月13日又(you)簽訂了110架生(sheng)產(chan)型(xing)(xing)直升機(ji)(ji)的(de)(de)合同(tong)，Model 209原型(xing)(xing)機(ji)(ji)在陸(lu)軍服役近6年，對不(bu)同(tong)的(de)(de)武器和設備進(jin)行了測試，最后升級至非常接近AH-1生(sheng)產(chan)型(xing)(xing)。該(gai)(gai)機(ji)(ji)退役后改回(hui)驗證機(ji)(ji)狀態，在肯塔基州諾克斯堡(bao)的(de)(de)巴(ba)頓博物館(guan)展出。一(yi)開始(shi)Model 209的(de)(de)編號(hao)被定為UH-1H，以表明該(gai)(gai)機(ji)(ji)僅僅是UH-1的(de)(de)改進(jin)型(xing)(xing)方便(bian)討要預算。
1966年7月，Model 209的(de)(de)編號(hao)還是改成了AH-1，傳統上美國陸(lu)(lu)軍的(de)(de)飛機(ji)都以(yi)美國印第(di)安(an)(an)原住(zhu)民部落(luo)來(lai)命(ming)名(ming)(ming)(ming)，如“莫霍克”、“易洛(luo)魁(kui)”、“蘇(su)”、“夏延”等等，以(yi)至于當時也使用印第(di)安(an)(an)部落(luo)名(ming)(ming)(ming)來(lai)命(ming)名(ming)(ming)(ming)自(zi)己產品(pin)的(de)(de)派珀飛機(ji)公司(si)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)此與(yu)陸(lu)(lu)軍打(da)了一場(chang)奇(qi)怪(guai)的(de)(de)官司(si)，此后陸(lu)(lu)軍就不(bu)再強(qiang)求(qiu)印第(di)安(an)(an)命(ming)名(ming)(ming)(ming)了。UH-1“休(xiu)伊(yi)”在越南服(fu)役(yi)中(zhong)被(bei)大兵們冠以(yi)各種奇(qi)怪(guai)的(de)(de)俚語，在執行無武(wu)裝(zhuang)(zhuang)運輸任務時被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)“滑頭”，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)XM-3武(wu)器系統后被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)“野豬”，掛(gua)載(zai)火箭巢并安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)機(ji)槍后被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)“眼鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”。所(suo)以(yi)源自(zi)于“休(xiu)伊(yi)”的(de)(de)AH-1按照(zhao)該傳統被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)“休(xiu)伊(yi)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”了，但在實際(ji)使用中(zhong)因“休(xiu)伊(yi)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”一點也不(bu)簡潔(jie)，所(suo)以(yi)綽號(hao)最終定為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)“眼鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)” 。
AH-1經數十年發(fa)展(zhan)，已經發(fa)展(zhan)出(chu)多(duo)(duo)個主要型(xing)(xing)(xing)別。第一個生產(chan)型(xing)(xing)(xing)號AH-1G自(zi)1967年首次使用以來，經過三十多(duo)(duo)年的(de)不斷改進和改型(xing)(xing)(xing)，已發(fa)展(zhan)成(cheng)能滿足防軍(jun)和海軍(jun)各(ge)種(zhong)反(fan)坦克(ke)/反(fan)艦作戰需(xu)要的(de)龐大家族。繼AH-1G之后，美國先后發(fa)展(zhan)了反(fan)坦克(ke)性能更好(hao)的(de)AH-1J/Q/S/T/T+/W/P/E/F等多(duo)(duo)種(zhong)型(xing)(xing)(xing)號，到1986年，AH-1各(ge)型(xing)(xing)(xing)共生產(chan)3630架，使得(de)AH-1系列成(cheng)為發(fa)展(zhan)型(xing)(xing)(xing)號最(zui)多(duo)(duo)、服役時(shi)間最(zui)長、生產(chan)批量(liang)最(zui)大的(de)武(wu)裝直升機系列，它與AH-64被列為美國及其盟國反(fan)坦克(ke)常(chang)規武(wu)器庫中的(de)主要武(wu)器。
1967年8月，AH-1G開始部署在(zai)南越(yue)邊和(he)空(kong)軍基(ji)地，并立(li)即投(tou)入了激烈的(de)戰斗。“眼鏡(jing)蛇”為(wei)運(yun)輸直(zhi)升(sheng)機提供(gong)護(hu)航，并為(wei)地面部隊(dui)提供(gong)火力(li)支援，還(huan)與快速(su)的(de)休斯OH-6A“小(xiao)(xiao)馬(ma)”偵(zhen)察(cha)直(zhi)升(sheng)機編隊(dui)組成極為(wei)有效的(de)“獵-殺”或“粉色(se)”小(xiao)(xiao)隊(dui)（在(zai)美(mei)國陸軍俚(li)語中，偵(zhen)察(cha)直(zhi)升(sheng)機編隊(dui)被稱為(wei)“白色(se)小(xiao)(xiao)隊(dui)”、武直(zhi)編隊(dui)是(shi)(shi)“紅色(se)小(xiao)(xiao)隊(dui)”、運(yun)輸直(zhi)升(sheng)機編隊(dui)是(shi)(shi)“藍色(se)小(xiao)(xiao)隊(dui)”）。“眼鏡(jing)蛇”也能執行其他任(ren)務，包括武裝偵(zhen)察(cha)、目(mu)標彈著(zhu)觀察(cha)、甚(shen)至是(shi)(shi)搜救任(ren)務。到1968年底已有337架“眼鏡(jing)蛇”來到越(yue)南。
20世紀70年(nian)代的后越戰(zhan)時代，美國收斂了(le)對外軍事(shi)行動(dong)，直到1980~1988年(nian)的里根政府(fu)時期才逐漸恢復，并(bing)在90年(nian)達的蘇聯解體大潮中(zhong)達到頂峰(feng)，在歷次軍事(shi)行動(dong)中(zhong)，“眼鏡蛇”都是(shi)美軍的重要武器。
1977年(nian)(nian)，以(yi)色列獲得(de)了12架(jia)AH-1G，并(bing)在后(hou)(hou)續又(you)獲得(de)了后(hou)(hou)期型單發，使總數(shu)量(liang)達(da)到50架(jia)。以(yi)色列的(de)(de)“Zefa”（蝰(kui)蛇）后(hou)(hou)來都升級(ji)成AH-1F，并(bing)安裝了以(yi)制傳感器，并(bing)能發射(she)以(yi)色列的(de)(de)“長釘”系(xi)列反坦克導(dao)彈。以(yi)色列的(de)(de)AH-1F參加了1979年(nian)(nian)的(de)(de)黎巴(ba)(ba)嫩(nen)行動和1982年(nian)(nian)的(de)(de)入(ru)侵黎巴(ba)(ba)嫩(nen)作戰。敘利亞(ya)擊(ji)(ji)落了2架(jia)“Zefa”，但“Zefa”機組聲稱擊(ji)(ji)毀了數(shu)十(shi)輛敘利亞(ya)坦克和其他目標。“Zefa”經常(chang)在巴(ba)(ba)以(yi)沖突中(zhong)出現，據以(yi)色列說“Zefa”攻擊(ji)(ji)巴(ba)(ba)勒(le)斯坦武裝分子(zi)的(de)(de)精度(du)要(yao)優于AH-64。
1979和1980年，日(ri)本陸上自衛隊分(fen)別各購買(mai)1架(jia)AH-1E。完(wan)成(cheng)了詳盡的(de)評估后(hou)，富(fu)士重(zhong)工按許可證(zheng)生(sheng)產(chan)了89架(jia)AH-1F，該(gai)機安(an)裝(zhuang)了川崎重(zhong)工按許可證(zheng)生(sheng)產(chan)的(de)T53-K-703渦軸發動機。2000年最后(hou)一架(jia)AH-1F交付。截至(zhi)2015年3月31日(ri)，日(ri)本陸上自衛隊共保有60架(jia)AH-1S型直升機。
20世紀80年(nian)代(dai)(dai)中期，巴(ba)基斯坦(tan)獲得了(le)20架AH-1F，因巴(ba)基斯坦(tan)的(de)核武器計劃，下一(yi)批(pi)的(de)訂單被美(mei)(mei)國(guo)(guo)取(qu)消。90年(nian)代(dai)(dai)中期這批(pi)“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”進(jin)行了(le)現(xian)代(dai)(dai)化升級。進(jin)入21世紀后(hou)，巴(ba)基斯坦(tan)成為了(le)美(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)“反恐戰爭”前線(xian)國(guo)(guo)家，并接收了(le)大(da)批(pi)美(mei)(mei)國(guo)(guo)陸軍的(de)二手(shou)“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”。尚(shang)不(bu)清(qing)楚在(zai)與印度的(de)邊境沖突中巴(ba)基斯坦(tan)有沒有使用“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”，希望可(ke)以再次看到“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”與“雌鹿”對(dui)抗的(de)場面。2004年(nian)“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”開始參加追(zhui)捕巴(ba)境內恐怖分子的(de)行動。
20世紀80年代后期約旦獲得了24架AH-1F，2001年又(you)獲得了9架美國(guo)陸軍(jun)的二手“眼鏡蛇”。
20世紀(ji)90年代(dai)初，土耳其(qi)購買(mai)了10架(jia)AH-1W，后又獲(huo)得32架(jia)美(mei)國陸軍的二手“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”，后者(zhe)中有幾架(jia)TAH-1P教練(lian)機，除此之外的都升級到AH-1F標準。土耳其(qi)“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”在打擊土伊邊(bian)境(jing)的庫爾德武裝的行(xing)動(dong)非常活(huo)躍。
1990年，泰(tai)國獲(huo)得(de)了(le)4架AH-1F。中國臺灣購買(mai)了(le)42架AH-1W，1993年開始交付。在巴列維王(wang)朝倒(dao)臺前(qian)，伊朗獲(huo)得(de)了(le)202架國際型AH-1J。
1994年，巴林獲得了8架AH-1E和6架TAH-1P教(jiao)練機，1997年又獲得了第2批16架AH-1E。
20世(shi)紀90年(nian)代后(hou)期，韓國(guo)獲得了(le)(le)8架(jia)國(guo)際型AH-1J后(hou)，又(you)獲得了(le)(le)62架(jia)更先進的(de)AH-1F，1998年(nian)開始交(jiao)付。
2000年夏，土(tu)耳(er)其宣布采購AH-1Z以滿足土(tu)陸軍的(de)需要，土(tu)耳(er)其的(de)AH-1Z有細(xi)微的(de)改動，綽號改為(wei)“眼鏡王(wang)蛇(she)”，合同(tong)的(de)首批數(shu)量是50架，但(dan)不久后該(gai)項目(mu)深陷貝爾和土(tu)耳(er)其政府的(de)爭議(yi)，導致(zhi)最(zui)后被取消。
機型
AH-1武(wu)裝(zhuang)直升機(ji)(ji)(ji)(ji)具有窄(zhai)體細長(chang)流線型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)，正面(mian)(mian)狹(xia)窄(zhai)，側置發動機(ji)(ji)(ji)(ji)進(jin)氣口位(wei)于串(chuan)列(lie)式駕駛(shi)艙(cang)后面(mian)(mian)；機(ji)(ji)(ji)(ji)前機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)的蒙皮采用(yong)平頭(tou)鉚釘以(yi)(yi)減小阻力，天線也盡(jin)可能內置以(yi)(yi)確(que)保機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)的光(guang)滑外形；管(guan)狀滑橇(qiao)式起落架，密閉(bi)式發動機(ji)(ji)(ji)(ji)；機(ji)(ji)(ji)(ji)槍炮塔位(wei)于機(ji)(ji)(ji)(ji)頭(tou)下面(mian)(mian)，機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)兩(liang)兩(liang)側有外掛武(wu)器(qi)的短(duan)(duan)翼，短(duan)(duan)翼下各(ge)有兩(liang)個武(wu)器(qi)掛架，可掛載火箭巢、機(ji)(ji)(ji)(ji)槍吊艙(cang)或其他武(wu)器(qi)；尾梁較長(chang)，其中部(bu)兩(liang)側有水平安定面(mian)(mian)，可增加(jia)俯仰方向的穩(wen)(wen)定性(xing)。原型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)Model 209為了增強方向穩(wen)(wen)定性(xing)在垂尾下方安裝(zhuang)了一小塊(kuai)腹(fu)鰭，但試(shi)飛表明“眼鏡蛇”已(yi)經足夠穩(wen)(wen)定，所以(yi)(yi)AH-1G時就取消(xiao)了腹(fu)鰭。
結構
AH-1G確(que)立了“眼鏡(jing)蛇(she)”家(jia)族后續(xu)型(xing)(xing)號的(de)基本構型(xing)(xing)，高度流線的(de)機(ji)身使用(yong)蜂窩鋁制造，并(bing)開設大量口蓋(gai)方便維護(hu)。
翼槳
AH-1武裝直(zhi)升機W型采用兩葉(xie)旋(xuan)翼(yi)(yi)和(he)兩葉(xie)尾(wei)(wei)槳(jiang)(jiang)(jiang)。槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)是由(you)鋁(lv)合(he)(he)金(jin)大梁、不銹鋼(gang)前緣(yuan)和(he)鋁(lv)合(he)(he)金(jin)蜂(feng)窩后段組成(cheng)的，槳(jiang)(jiang)(jiang)尖后掠(lve)。尾(wei)(wei)槳(jiang)(jiang)(jiang)由(you)鋁(lv)合(he)(he)金(jin)蜂(feng)窩和(he)不銹鋼(gang)前緣(yuan)及(ji)蒙皮(pi)組成(cheng)。在(zai)AH-IT基(ji)礎上(shang)，其(qi)主要改進是增加了(le)(le)旋(xuan)翼(yi)(yi)槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)弦長(chang)，加強了(le)(le)旋(xuan)翼(yi)(yi)槳(jiang)(jiang)(jiang)轂，加大了(le)(le)尾(wei)(wei)槳(jiang)(jiang)(jiang)直(zhi)徑和(he)槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)弦長(chang)。旋(xuan)翼(yi)(yi)噪(zao)音有(you)明顯(xian)降低，直(zhi)升機高速性能有(you)所(suo)改善。之(zhi)所(suo)以旋(xuan)翼(yi)(yi)和(he)尾(wei)(wei)槳(jiang)(jiang)(jiang)槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)在(zai)多(duo)砂塵(chen)地(di)區抗磨(mo)蝕(shi)性能好，主要就(jiu)是因為(wei)在(zai)易遭(zao)磨(mo)蝕(shi)的前緣(yuan)和(he)蒙皮(pi)，采用了(le)(le)不銹鋼(gang)材(cai)料。
駕駛艙
AH-1武(wu)裝(zhuang)直升機為(wei)串置(zhi)式雙人駕(jia)駛(shi)艙(cang)，副駕(jia)駛(shi)員(yuan)兼射(she)擊員(yuan)在(zai)(zai)前(qian)，駕(jia)駛(shi)員(yuan)在(zai)(zai)后(hou)(hou)(hou)，前(qian)后(hou)(hou)(hou)艙(cang)均設有(you)飛(fei)行操縱系統。前(qian)艙(cang)門在(zai)(zai)左側(ce)(ce)，后(hou)(hou)(hou)艙(cang)門在(zai)(zai)右側(ce)(ce)，均向上開(kai)(kai)啟(qi)。一開(kai)(kai)始AH-1G型(xing)兩名乘員(yuan)配備有(you)裝(zhuang)甲(jia)座(zuo)椅，炮(pao)手前(qian)方(fang)還裝(zhuang)有(you)機鼻裝(zhuang)甲(jia)，在(zai)(zai)座(zuo)艙(cang)兩側(ce)(ce)安裝(zhuang)了線拉防護板，機炮(pao)射(she)擊時乘員(yuan)需要(yao)把防護板拉翻展開(kai)(kai)，后(hou)(hou)(hou)來改為(wei)在(zai)(zai)座(zuo)椅、駕(jia)駛(shi)艙(cang)兩側(ce)(ce)及重(zhong)要(yao)部位都(dou)有(you)裝(zhuang)甲(jia)保護。盡管Model 209驗證機裝(zhuang)有(you)防彈(dan)玻璃，但因重(zhong)量(liang)過大而在(zai)(zai)生產型(xing)上被取(qu)消(xiao)。
起落架
AH-1原型機滑(hua)橇式起落架(jia)可以收(shou)入機腹，用于增加炮塔射界并改善氣動(dong)外形，AH-1G型時(shi)使用固定滑(hua)撬(qiao)(qiao)(qiao)取代了可收(shou)放滑(hua)撬(qiao)(qiao)(qiao)，因為可收(shou)放滑(hua)撬(qiao)(qiao)(qiao)帶來的(de)好處不大，并且有(you)潛在(zai)的(de)可靠性問題，并且強(qiang)度不足以支(zhi)持硬著陸，新(xin)的(de)固定滑(hua)撬(qiao)(qiao)(qiao)上有(you)機輪(lun)安裝點(dian)，裝上輪(lun)子后的(de)“眼鏡蛇”可在(zai)地面被靈活拖(tuo)動(dong)。
AH-1武裝直升(sheng)機G型相比原型機Model 209有(you)了一(yi)些細微改動，該(gai)機換裝1045千瓦（1400軸(zhou)馬力(li)）的(de)T53-L-13發動機，AH-1G型機身內(nei)安裝一(yi)個936升(sheng)的(de)自(zi)封(feng)閉油箱(xiang)，發動機區域、燃油系統、液(ye)壓系統都有(you)裝甲保護(hu)。
AH-1J型安裝了(le)普(pu)(pu)惠加拿大(da)(da)T400-CP-400“雙(shuang)(shuang)發包(bao)(bao)”發動機(ji)(ji)(ji)，當時(shi)該雙(shuang)(shuang)發系統才(cai)剛(gang)剛(gang)研制成功(gong)，原本是一個為(wei)貝爾(er)Model 212“雙(shuang)(shuang)休伊(yi)”研制雙(shuang)(shuang)發發動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)美加聯合項目(mu)，于是“雙(shuang)(shuang)發包(bao)(bao)”成為(wei)陸戰隊“眼鏡蛇(she)”的(de)(de)(de)首選。T400-CP-400發動機(ji)(ji)(ji)系統基本上由2臺普(pu)(pu)惠PT6渦軸發動機(ji)(ji)(ji)和一個共用變速箱組成，也被(bei)稱(cheng)為(wei)PT6T-4。“雙(shuang)(shuang)發包(bao)(bao)”總(zong)輸出功(gong)率(lv)(lv)1140千瓦（1530軸馬(ma)力），大(da)(da)于萊康明(ming)T53-L-13的(de)(de)(de)1045千瓦（1400軸馬(ma)力）。單(dan)發失效時(shi)，“雙(shuang)(shuang)發包(bao)(bao)”系統也能提(ti)供足(zu)以維持正常飛(fei)行的(de)(de)(de)功(gong)率(lv)(lv)。實際上“雙(shuang)(shuang)發包(bao)(bao)”可提(ti)供1340千瓦（1800軸馬(ma)力）的(de)(de)(de)最大(da)(da)輸出功(gong)率(lv)(lv)，但因傳動系統無法承(cheng)受這么大(da)(da)的(de)(de)(de)功(gong)率(lv)(lv)而作(zuo)罷，結(jie)果T400-CP-400在正常運轉時(shi)兩(liang)臺發動機(ji)(ji)(ji)都在限制功(gong)率(lv)(lv)模式下運行，單(dan)發失效時(shi)另一臺發動機(ji)(ji)(ji)會(hui)自(zi)動輸出最大(da)(da)功(gong)率(lv)(lv)。AH-1J稍稍增(zeng)大(da)(da)了(le)機(ji)(ji)(ji)身(shen)油箱，從AH-1J的(de)(de)(de)936升增(zeng)加到1023升，并增(zeng)加了(le)陸戰隊的(de)(de)(de)一些專用設備。
AH-1W型(xing)動力裝(zhuang)置為兩(liang)臺通用電氣T700-GE-401渦(wo)輪軸發(fa)動機(ji)，機(ji)身內設兩(liang)個自密封(feng)油箱，能耐受(shou)23毫米(mi)口徑機(ji)炮(pao)炮(pao)彈射擊，兩(liang)個油箱可裝(zhuang)燃油1153升。如(ru)需要，機(ji)身兩(liang)側短翼也(ye)可外(wai)掛2至4個油箱。
AH-1Z型(xing)增加(jia)了漢密爾(er)頓(dun)·標準輔助動(dong)力單(dan)元（APU），西科斯基(ji)S-70“黑鷹(ying)”也(ye)使用該型(xing)號(hao)。內油容量增加(jia)到758升，短翼為有油箱的(de)“濕”翼，所(suo)有油箱都充以(yi)惰性氣體以(yi)降低(di)起火的(de)危險。
AH-1武(wu)裝直升機(ji)機(ji)頭A/A49E-7型(xing)旋(xuan)轉炮(pao)塔內，自AH-1J型(xing)開始安裝一門(men)通用電(dian)氣的(de)(de)M197型(xing)3管20毫米(mi)“加特林(lin)式(shi)”機(ji)炮(pao)，M197型(xing)基本上(shang)就是“火(huo)神”炮(pao)的(de)(de)三管版本，并最終成為陸戰隊和陸軍(jun)“眼鏡(jing)蛇”的(de)(de)標(biao)準炮(pao)塔武(wu)器(qi)，射(she)速750發/分，但只能進(jin)行16發連(lian)射(she)，備(bei)彈750發；安裝在機(ji)身上(shang)的(de)(de)短翼上(shang)可掛(gua)載槍榴彈發射(she)器(qi)或火(huo)箭彈以及反裝甲導(dao)彈。
AH-1G型(xing)(xing)的主要外掛武器(qi)是(shi)7管或19管70毫米(mi)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)巢，火(huo)(huo)(huo)箭(jian)可選高爆、人(ren)(ren)員殺傷(shang)箭(jian)頭（“釘子”）、白磷燃燒、發(fa)煙標(biao)記戰斗部，還可掛載(zai)4管127毫米(mi)“祖尼(ni)”火(huo)(huo)(huo)箭(jian)巢，但很(hen)少在實(shi)戰中使(shi)用。具有(you)(you)(you)單機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)槍炮(pao)塔的早期“眼鏡(jing)蛇(she)”有(you)(you)(you)時也掛載(zai)1~2個(ge)(ge)SUU-11/A“迷你炮(pao)”吊艙以加強(qiang)火(huo)(huo)(huo)力，每個(ge)(ge)吊艙備彈1500發(fa)。“迷你炮(pao)”的射(she)程(cheng)和殺傷(shang)力有(you)(you)(you)限(xian)，盡管70毫米(mi)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)的射(she)程(cheng)和威力更(geng)大(da)，但精度(du)較差只能用齊射(she)來覆蓋目標(biao)。為(wei)了提供(gong)更(geng)強(qiang)的打擊火(huo)(huo)(huo)力，1969年(nian)起許多AH-1G安(an)裝了M-35機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)炮(pao)系統(tong)。該(gai)系統(tong)的核心(xin)是(shi)固(gu)定在短(duan)翼(yi)掛架(jia)下的通用電氣M61A1“火(huo)(huo)(huo)神”20毫米(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)炮(pao)，彈藥存放在機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)左側(ce)滑撬(qiao)上方的流線型(xing)(xing)整流罩(zhao)內。 雖然M-35威力強(qiang)大(da)，但后座力與震動同樣十分驚人(ren)(ren)，使(shi)得AH-1G的機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)側(ce)面必須(xu)以板金強(qiang)化(hua)，換裝進度(du)因而(er)延誤。發(fa)射(she)M-35機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)炮(pao)時，劇烈的震動會(hui)讓AH-1G的儀表中斷數分鐘才能恢復正常。
AH-1F的外掛(gua)武(wu)器(qi)為(wei)14管70毫米口(kou)徑火(huo)箭發射器(qi)，或(huo)掛(gua)架上搭(da)載(zai)(zai)4具導(dao)彈發射器(qi)，可裝載(zai)(zai)共4枚或(huo)8枚導(dao)彈。
AH-1W的(de)(de)外掛武器為7管(guan)LAU-68C/A型(xing)或(huo)19管(guan)LAU-61D/A型(xing)70毫(hao)米口徑火箭(jian)發(fa)射(she)器，發(fa)射(she)“九(jiu)頭蛇(she)(she)”70型(xing)火箭(jian)彈；或(huo)安裝(zhuang)于兩個四(si)聯裝(zhuang)LAU-10D/A型(xing)（共8枚(mei)）火箭(jian)發(fa)射(she)器，發(fa)射(she)口徑127毫(hao)米的(de)(de)“祖尼”型(xing)火箭(jian)彈；也可搭載BGM-71拖(tuo)式導彈，AGM-114N地獄火導彈和AIM-9響(xiang)尾蛇(she)(she)導彈。
AH-1Z的翼(yi)下(xia)掛架增(zeng)加(jia)(jia)到(dao)6個(ge)，其中兩個(ge)是翼(yi)尖掛架。外掛最多16枚AGM-114A/B/C型“地(di)獄(yu)火(huo)”反坦克(ke)導(dao)彈(dan)，或16枚AGM-114F型“地(di)獄(yu)火(huo)”反艦導(dao)彈(dan)；19管或7管火(huo)箭發射器吊艙，最多76枚70毫米(mi)火(huo)箭彈(dan)。還(huan)可(ke)攜帶AIM-9響(xiang)尾蛇導(dao)彈(dan)，LUU-2A/B夜間照明彈(dan)，Mk77燃燒(shao)彈(dan)，77加(jia)(jia)侖或100加(jia)(jia)侖副油箱，MK-76練習炸(zha)彈(dan)，BDU-33D/B練習炸(zha)彈(dan)和MK-106練習炸(zha)彈(dan)。AH-1Z還(huan)可(ke)以(yi)在右翼(yi)尖安(an)裝“長弓”毫米(mi)波(bo)雷達，用(yong)于發射全天候(hou)的AGM-114L“地(di)獄(yu)火(huo)”導(dao)彈(dan)，此外還(huan)可(ke)發射先進(jin)的AP千瓦(wa)S70毫米(mi)激光制(zhi)導(dao)火(huo)箭。
AH-1武裝(zhuang)直升機W型(xing)針對在(zai)海灣戰爭中暴露出(chu)的(de)告(gao)(gao)警(jing)雷達(da)和導航等(deng)問題，在(zai)戰后著手進行了(le)(le)改(gai)進，用(yong)AH/APR-39（XE2）告(gao)(gao)警(jing)雷達(da)系統代替了(le)(le)原來的(de)雷達(da)告(gao)(gao)警(jing)器，并改(gai)進安裝(zhuang)了(le)(le)AN/APN-127多普勒(le)導航系統，CPU-800操縱顯示(shi)器和兩臺ICU-800處理機。此外(wai)，還增裝(zhuang)了(le)(le)激光告(gao)(gao)警(jing)器等(deng)。
AH-1武(wu)裝(zhuang)直升(sheng)(sheng)機(ji)Z型的航(hang)電(dian)和座(zuo)艙(cang)(cang)經(jing)過重大升(sheng)(sheng)級，座(zuo)艙(cang)(cang)經(jing)過徹底重新(xin)設(she)計，開(kai)關按鈕排列有(you)序并(bing)采用了“手不離(li)桿”操縱(zong)桿和總距桿。前后(hou)乘(cheng)員都(dou)配備有(you)15X20厘(li)米(mi)的多(duo)功能平板(ban)顯(xian)示(shi)器，可顯(xian)示(shi)數(shu)(shu)字地圖。座(zuo)艙(cang)(cang)航(hang)電(dian)還有(you)保密(mi)無線電(dian)通訊系(xi)統(tong)、戰術數(shu)(shu)字式(shi)數(shu)(shu)據系(xi)統(tong)、帶GPS接(jie)收機(ji)的慣導(dao)系(xi)統(tong)。前后(hou)座(zuo)艙(cang)(cang)布置基本相同，兩名乘(cheng)員都(dou)可以駕駛(shi)飛(fei)機(ji)或者發射武(wu)器。在交流供電(dian)系(xi)統(tong)失效時(shi)，每名乘(cheng)員可以使用電(dian)池(chi)供電(dian)的備份飛(fei)控面板(ban)駕駛(shi)直升(sheng)(sheng)機(ji)緊急返航(hang)。
AH-1Z在機鼻安裝了AN/AAQ-30“鷹眼(yan)”目(mu)標(biao)(biao)瞄準系統（TSS），包(bao)含(han)一(yi)個(ge)前(qian)視(shi)紅外成(cheng)(cheng)像儀、一(yi)個(ge)微光(guang)彩色TV、一(yi)個(ge)激光(guang)測距儀、一(yi)個(ge)人眼(yan)安全激光(guang)目(mu)標(biao)(biao)指示器。早期“眼(yan)鏡蛇”的(de)(de)前(qian)視(shi)紅外只能在幾千米內(nei)識別(bie)目(mu)標(biao)(biao)，TSS的(de)(de)第3代紅外成(cheng)(cheng)像儀可以(yi)使乘員在“地(di)獄火”導彈的(de)(de)射(she)程(cheng)之外就(jiu)完(wan)成(cheng)(cheng)對目(mu)標(biao)(biao)的(de)(de)識別(bie)，在地(di)面高炮的(de)(de)射(she)程(cheng)外就(jiu)可完(wan)成(cheng)(cheng)攻擊。
AH-1Z型的(de)乘員(yuan)佩戴有(you)(you)法國(guo)泰利斯公司研制(zhi)的(de)“TopOwl”飛行頭(tou)盔，也(ye)是該(gai)機飛行系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)核心之一。頭(tou)盔內置有(you)(you)高清(qing)投影電視系(xi)統(tong)(tong)(tong)，可(ke)以疊(die)加的(de)方式(shi)向乘員(yuan)提(ti)供飛行數(shu)據(ju)和目標(biao)圖像及數(shu)據(ju)，還可(ke)安(an)(an)裝(zhuang)夜視鏡(jing)以提(ti)供高度集成的(de)夜視能(neng)(neng)力，安(an)(an)裝(zhuang)夜視鏡(jing)后(hou)的(de)頭(tou)盔僅(jin)重2.2千克。其他新(xin)型航電還包(bao)括：新(xin)型自衛套件、機載(zai)(zai)目標(biao)移交系(xi)統(tong)(tong)(tong)、機載(zai)(zai)系(xi)統(tong)(tong)(tong)監視器(qi)(qi)、2臺任務(wu)計算機、任務(wu)數(shu)據(ju)裝(zhuang)載(zai)(zai)模塊。自衛套件包(bao)含有(you)(you)4個AN/ALE-47箔條(tiao)/紅外(wai)干擾(rao)彈投放器(qi)(qi)，取代了(le)“威士忌眼鏡(jing)蛇(she)”上的(de)2個AN/ALE-39。AN/ALE-47可(ke)工作在手動(dong)、半自動(dong)、全自動(dong)模式(shi)下(xia)；一套改進型AN/APR-39B（V）2雷達告警(jing)接收機；一套改進型AN/AAR-47（V）2導(dao)(dao)(dao)彈告警(jing)單元，該(gai)設備還取代了(le)AN/AVR-2激光照射告警(jing)器(qi)(qi)。AH-1Z并沒有(you)(you)安(an)(an)裝(zhuang)AN/ALQ-144-IRCM，因(yin)為該(gai)干擾(rao)機只能(neng)(neng)對付老式(shi)的(de)無制(zhi)冷紅外(wai)制(zhi)導(dao)(dao)(dao)薩姆導(dao)(dao)(dao)彈，AN/ALE-47可(ke)提(ti)供更現(xian)代化的(de)干擾(rao)手段，而(er)且“祖魯眼鏡(jing)蛇(she)”的(de)新(xin)型紅外(wai)抑制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)可(ke)大(da)大(da)降低排氣溫度。
AH-1G“眼鏡(jing)蛇(she)”
AH-1的(de)第(di)一(yi)個生產型號，所以兩架(jia)(jia)Model 209預生產型也被(bei)(bei)稱為(wei)YAH-1G。第(di)一(yi)架(jia)(jia)在(zai)1966年(nian)10月(yue)15日首飛(fei)，第(di)二架(jia)(jia)在(zai)1967年(nian)3月(yue)首飛(fei)。1966年(nian)年(nian)底，美(mei)國陸軍追(zhui)加了(le)(le)210架(jia)(jia)AH-1G的(de)訂(ding)單。到1968年(nian)，AH-1G的(de)累(lei)積(ji)訂(ding)單已經超過800架(jia)(jia)；而(er)在(zai)1972至73年(nian)這段美(mei)軍在(zai)越戰(zhan)(zhan)的(de)吃(chi)緊期(qi)，AH-1G的(de)總數已經累(lei)積(ji)到1100架(jia)(jia)左右。由(you)于AH-1G在(zai)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)、零件上與UH-1高度共通，不僅在(zai)戰(zhan)(zhan)場(chang)上的(de)故障相(xiang)對于其它新武器而(er)言少(shao)很多，后勤維修也方便不少(shao)。貝(bei)爾最終制(zhi)造(zao)了(le)(le)1116架(jia)(jia)AH-1G，1973年(nian)2月(yue)最后一(yi)架(jia)(jia)交付。該機(ji)在(zai)越南損(sun)失了(le)(le)約(yue)300架(jia)(jia)，其中約(yue)1/3是(shi)非戰(zhan)(zhan)斗損(sun)失。AH-1G精確的(de)損(sun)失數量難以統計，因為(wei)陸軍維修人員(yuan)回收并修復了(le)(le)一(yi)些(xie)(xie)戰(zhan)(zhan)損(sun)的(de)“眼鏡蛇”，甚至還用殘骸拼(pin)出了(le)(le)一(yi)些(xie)(xie)堪用飛(fei)機(ji)。1981~1996年(nian)間美(mei)國海關裝(zhuang)(zhuang)備(bei)了(le)(le)幾架(jia)(jia)AH-1G，協助快(kuai)艇和輕型飛(fei)機(ji)追(zhui)捕毒販。這些(xie)(xie)飛(fei)機(ji)沒有武器，顎部炮塔被(bei)(bei)更換成探照燈，昵稱為(wei)“蛇” 。
AH-1G一(yi)開始安(an)裝(zhuang)(zhuang)一(yi)座艾默(mo)生電氣TAT-102A炮(pao)(pao)(pao)塔，內安(an)裝(zhuang)(zhuang)1挺備彈8000發(fa)(fa)(fa)的(de)GE GAU-2B/A“迷你(ni)炮(pao)(pao)(pao)”，不過(guo)只是TAT-141炮(pao)(pao)(pao)塔批生產前的(de)過(guo)渡配置。TAT-141安(an)裝(zhuang)(zhuang)了2挺“迷你(ni)炮(pao)(pao)(pao)”，每挺備彈4000發(fa)(fa)(fa)，或者一(yi)挺“迷你(ni)炮(pao)(pao)(pao)”和一(yi)門備彈300發(fa)(fa)(fa)的(de)M129 40毫(hao)米榴彈發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)器。理(li)論(lun)上(shang)TAT-141也可(ke)(ke)安(an)裝(zhuang)(zhuang)2門榴彈發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)器，但這(zhe)種配置非(fei)常罕見。“迷你(ni)炮(pao)(pao)(pao)”的(de)射(she)(she)速可(ke)(ke)選2000或4000發(fa)(fa)(fa)/分，榴彈發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)器射(she)(she)速為450發(fa)(fa)(fa)/分。炮(pao)(pao)(pao)塔射(she)(she)界為上(shang)方(fang)25度、下方(fang)60度，可(ke)(ke)做230度旋轉。一(yi)般情況下炮(pao)(pao)(pao)手操縱炮(pao)(pao)(pao)塔，緊急狀態下飛行(xing)員也可(ke)(ke)以把炮(pao)(pao)(pao)塔固(gu)定在前向(xiang)進行(xing)射(she)(she)擊(ji)。AH-1G的(de)炮(pao)(pao)(pao)手配備有簡單的(de)操縱系統(tong)，在萬不得已(yi)時(shi)可(ke)(ke)駕駛(shi)飛機。
AH-1G“眼鏡(jing)蛇(she)”基(ji)本上只能在白天作戰(zhan)(zhan)，當然在萬不得已時依靠(kao)照(zhao)明彈和探照(zhao)燈也能在夜間(jian)作戰(zhan)(zhan)。為此(ci)陸軍(jun)開(kai)展(zhan)了2個(ge)實(shi)驗(yan)性(xing)的項目(mu)以發展(zhan)夜戰(zhan)(zhan)型(xing)“眼鏡(jing)蛇(she)”。第一(yi)個(ge)是“休伊(yi)眼鏡(jing)蛇(she)”東南亞多傳感器(qi)武器(qi)子系統（SMASH）項目(mu)。第二個(ge)是“眼鏡(jing)蛇(she)”夜間(jian)火控系統（CONFIGS）項目(mu)，在AH-1G的機鼻安裝(zhuang)了一(yi)部(bu)微光電(dian)視（LLTV）成像儀(yi)。
AH-1J“海眼鏡蛇”
美國海(hai)軍(jun)(jun)陸(lu)戰(zhan)隊對“眼鏡蛇”也(ye)非常感興(xing)趣，但(dan)他們(men)傾(qing)向(xiang)于雙發構型以(yi)保證在海(hai)面飛(fei)行的(de)安全性，還(huan)希(xi)望(wang)有更(geng)強的(de)炮塔武(wu)器(qi)。一開始國防部拒絕向(xiang)陸(lu)戰(zhan)隊提供“眼鏡蛇”雙發型，因為雙發型降(jiang)低了與(yu)AH-1G的(de)通用性，但(dan)在陸(lu)戰(zhan)隊的(de)堅持下還(huan)是妥協了。1968年5月貝爾(er)獲得一份49架雙發AH-1J“海(hai)眼鏡蛇”的(de)訂(ding)單，同時(shi)作為過渡，1969年美國陸(lu)軍(jun)(jun)向(xiang)陸(lu)戰(zhan)隊移交了38架AH-1G。
1969年11月(yue)(yue)AH-1J首飛(fei)，AH-1J于1969年10月(yue)(yue)開(kai)始交付，1970年7月(yue)(yue)開(kai)始服役(yi)評估(gu)。1971年2月(yue)(yue)4架AH-1J來到(dao)越(yue)(yue)南(nan)進(jin)行為期(qi)2個月(yue)(yue)的(de)(de)作戰(zhan)評估(gu)。這(zhe)4架飛(fei)機參加了南(nan)越(yue)(yue)入(ru)侵老撾的(de)(de)行動，直到(dao)4月(yue)(yue)撤離越(yue)(yue)南(nan)。在(zai)1972年的(de)(de)北(bei)越(yue)(yue)攻勢中，陸戰(zhan)隊在(zai)沖繩部署(shu)了AH-1J。陸戰(zhan)隊后又訂(ding)購了第二批AH-1J，使該機的(de)(de)總數量增(zeng)加到(dao)69架，最(zui)后1架在(zai)1975年2月(yue)(yue)交付。AH-1J和后來的(de)(de)雙(shuang)發(fa)型“眼鏡(jing)蛇”有時也被(bei)叫做(zuo)“雙(shuang)眼鏡(jing)蛇” 。
AH-1J型(xing)最突出的(de)(de)特點(dian)就是安(an)裝(zhuang)了(le)普惠加拿大(da)T400-CP-400“雙發(fa)包”發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，并首(shou)次在機(ji)(ji)頭顎部的(de)(de)通(tong)(tong)用炮塔內安(an)裝(zhuang)了(le)通(tong)(tong)用電氣M197型(xing)20毫米(mi)機(ji)(ji)炮，機(ji)(ji)炮射界為上方(fang)20.5度(du)，下方(fang)50度(du)，旋轉(zhuan)240度(du)。
MODEL 309“眼鏡王蛇”
在美國陸軍(jun)眼中，AH-1G只是越(yue)南叢林戰的(de)過渡裝備，陸軍(jun)真正需要的(de)是能對(dui)抗華約(yue)裝甲(jia)武(wu)器(qi)的(de)武(wu)直(zhi)。因為陸軍(jun)此前已經啟動了AAFSS項目，發展洛(luo)克(ke)希德AH-56“夏(xia)延”反坦克(ke)武(wu)直(zhi)，但(dan)“夏(xia)延”的(de)研制過程卻一波(bo)三(san)折。西科斯(si)基(ji)和(he)貝爾向陸軍(jun)推(tui)薦“夏(xia)延”的(de)替代(dai)機型。西科斯(si)基(ji)提交了S-67“黑(hei)鷹”武(wu)直(zhi)方案，貝爾提交的(de)則為“眼鏡蛇”的(de)加強版(ban)Model 309“眼鏡王(wang)蛇”。
1971年1月，貝(bei)爾啟動(dong)“眼(yan)(yan)鏡王(wang)蛇(she)”項目的(de)，接下來(lai)(lai)制造了2架(jia)原型機(ji)(ji)(ji)。一(yi)架(jia)原型機(ji)(ji)(ji)安裝與AH-1J相同的(de)T400-CP-400雙(shuang)發(fa)系統，并(bing)加強(qiang)了傳動(dong)系統，使發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)可(ke)以輸(shu)出1340千(qian)瓦的(de)最(zui)大功(gong)率(lv)。另一(yi)架(jia)原型機(ji)(ji)(ji)安裝1臺(tai)萊康明T55-L-7C渦軸發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，最(zui)大功(gong)率(lv)為1490千(qian)瓦。1972年9月10日雙(shuang)發(fa)“眼(yan)(yan)鏡王(wang)蛇(she)”首飛，該(gai)機(ji)(ji)(ji)看起來(lai)(lai)和AH-1J很相似，只不(bu)過機(ji)(ji)(ji)鼻(bi)更長呈獨特的(de)鷹(ying)嘴(zui)形，垂(chui)尾下方增加了類似Model 209那樣的(de)尾鰭，但在內部卻有巨大的(de)變(bian)化。
“眼鏡王蛇”加強了機(ji)身，延(yan)(yan)長了尾梁，安(an)裝(zhuang)(zhuang)了新型(xing)旋翼(yi)，并有后掠翼(yi)尖。新旋翼(yi)增加了升力(li)，降低了噪音。該機(ji)在(zai)機(ji)身內安(an)裝(zhuang)(zhuang)了來自通(tong)用動力(li)F-111“土豚”戰斗(dou)轟(hong)炸機(ji)的大型(xing)20毫米炮彈彈鼓(gu)，為(wei)此增加了機(ji)腹(fu)的深度。在(zai)加長的機(ji)鼻(bi)下(xia)安(an)裝(zhuang)(zhuang)了夜間和(he)惡劣天氣傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)系(xi)統(tong)，這(zhe)套(tao)穩(wen)像(xiang)(xiang)式(shi)多傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)瞄(miao)準具（SMS）利(li)用了為(wei)AH-56“夏延(yan)(yan)”開發的技術，包(bao)含(han)一(yi)套(tao)前(qian)視(shi)(shi)紅(hong)外(wai)成(cheng)像(xiang)(xiang)儀(yi)、一(yi)套(tao)微光電視(shi)(shi)成(cheng)像(xiang)(xiang)儀(yi)、一(yi)個激光測距器(qi)(qi)(qi)、以及一(yi)套(tao)導彈引導系(xi)統(tong)，圖像(xiang)(xiang)可顯(xian)(xian)(xian)示在(zai)炮手顯(xian)(xian)(xian)示器(qi)(qi)(qi)和(he)飛(fei)行(xing)員的平顯(xian)(xian)(xian)上。飛(fei)行(xing)員有有一(yi)套(tao)獨立的微光夜視(shi)(shi)儀(yi)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)旋翼(yi)傳(chuan)動系(xi)統(tong)整流罩(zhao)前(qian)部(bu)，這(zhe)樣(yang)在(zai)炮手瞄(miao)準目標(biao)時就不會影響飛(fei)行(xing)員駕駛飛(fei)機(ji)。
“眼(yan)(yan)鏡王(wang)蛇(she)”引入新航(hang)電系(xi)統(tong)包括(kuo)一(yi)套可(ke)(ke)儲存16個不同的(de)(de)(de)預(yu)設(she)(she)導(dao)航(hang)點(dian)的(de)(de)(de)利頓(dun)慣導(dao)系(xi)統(tong)，一(yi)個有防撞告警功(gong)能的(de)(de)(de)雷(lei)達高度表，以及其他改進型(xing)(xing)導(dao)航(hang)和(he)通訊設(she)(she)備。“眼(yan)(yan)鏡王(wang)蛇(she)”的(de)(de)(de)主要武器是(shi)全新的(de)(de)(de)線(xian)(xian)導(dao)BGM-71“陶”反坦克(ke)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)以4聯裝的(de)(de)(de)方(fang)式安(an)裝在掛架上(shang)，“眼(yan)(yan)鏡王(wang)蛇(she)”可(ke)(ke)掛載8枚(mei)。發射(she)時“陶”拖著導(dao)線(xian)(xian)飛出，導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)尾部有2個紅外發光(guang)點(dian)使SMS可(ke)(ke)追蹤導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，炮手所需(xu)做的(de)(de)(de)就是(shi)用SMS瞄準具(ju)(ju)對(dui)準目標(biao)，導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)火控系(xi)統(tong)會通過導(dao)線(xian)(xian)調整(zheng)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)(de)(de)飛行軌跡直到擊(ji)中目標(biao)。炮手和(he)飛行員都佩戴有斯佩里UNIVAC公(gong)司制造的(de)(de)(de)頭盔瞄準具(ju)(ju)，可(ke)(ke)用該瞄準具(ju)(ju)為機(ji)炮和(he)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)獲取(qu)目標(biao)。貝爾還(huan)為“眼(yan)(yan)鏡王(wang)蛇(she)”設(she)(she)計了翼(yi)展(zhan)為4米的(de)(de)(de)大(da)機(ji)翼(yi)，但只在實體模型(xing)(xing)上(shang)出現(xian)，大(da)機(ji)翼(yi)可(ke)(ke)提供額外的(de)(de)(de)油(you)箱和(he)武器掛載位置(zhi)。
單(dan)發(fa)型(xing)“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”在(zai)(zai)1972年1月(yue)首飛，除了(le)發(fa)動機(ji)外與(yu)“雙眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”一樣。但是單(dan)發(fa)型(xing)“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”在(zai)(zai)4月(yue)因事(shi)故墜毀，為(wei)了(le)完(wan)成陸(lu)軍(jun)的(de)評估(gu)，“雙眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”不(bu)得不(bu)被改裝成單(dan)發(fa)型(xing)繼(ji)續試(shi)飛。1972年春，“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”、洛克希德“夏延(yan)”和西(xi)科斯(si)基S-67之間(jian)展開了(le)競爭試(shi)飛，直(zhi)(zhi)到7月(yue)結束。結果(guo)由(you)于陸(lu)軍(jun)的(de)需(xu)求發(fa)生了(le)變換，需(xu)要(yao)(yao)認真重新考慮對武直(zhi)(zhi)的(de)要(yao)(yao)求。此時整個(ge)AAFSS項目已經(jing)完(wan)全陷入政治困境，陸(lu)軍(jun)在(zai)(zai)不(bu)久(jiu)后取消了(le)AAFSS項目，轉(zhuan)而啟動新的(de)先進(jin)攻擊直(zhi)(zhi)升機(ji)（AAH）項目，因此8月(yue)陸(lu)軍(jun)否決(jue)了(le)全部的(de)3種直(zhi)(zhi)升機(ji)。但“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”對AH-1演化(hua)影響很大，可掛載“陶”反坦(tan)克導(dao)彈(dan)的(de)Model 309“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”導(dao)致了(le)第二代AH-1“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”的(de)誕生。美國海軍(jun)陸(lu)戰隊的(de)“海眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”在(zai)(zai)后期裝備了(le)威(wei)力更大的(de)“地(di)獄火”反坦(tan)克導(dao)彈(dan)，直(zhi)(zhi)到21世紀還(huan)在(zai)(zai)生產(chan)。
AH-1J國際型
1971年12月，貝(bei)爾獲(huo)得伊(yi)朗的價(jia)值7.08億美(mei)元的訂單，購買287架Model 214“休伊(yi)”通用直升(sheng)機，以及(ji)202架改(gai)進(jin)型(xing)(xing)(xing)AH-1J，這種(zhong)改(gai)進(jin)型(xing)(xing)(xing)“眼鏡蛇(she)”也(ye)被(bei)稱(cheng)為國際型(xing)(xing)(xing)AH-1J，換裝功(gong)率更(geng)大的T400-WV-402“雙發(fa)包”，并加(jia)強的傳動(dong)系統，使(shi)發(fa)動(dong)機可持續輸(shu)出1250千瓦的功(gong)率。20毫米機炮(pao)炮(pao)塔增加(jia)了(le)后座(zuo)緩沖裝置(zhi)。炮(pao)手配備了(le)穩像瞄(miao)準具，甚至(zhi)還有穩定座(zuo)椅。
伊(yi)(yi)朗國(guo)王(wang)軍隊的(de)(de)國(guo)際型(xing)AH-1J中有(you)(you)62架(jia)具有(you)(you)“陶”導(dao)彈發(fa)射(she)能(neng)力，裝備(bei)了“眼(yan)鏡(jing)王(wang)蛇(she)”的(de)(de)導(dao)彈發(fa)射(she)系統，其余飛機沒有(you)(you)該設備(bei)。1978年貝爾還向(xiang)韓國(guo)交付了8架(jia)可(ke)發(fa)射(she)“陶”的(de)(de)國(guo)際型(xing)AH-1J。在80年代的(de)(de)兩(liang)伊(yi)(yi)戰爭中，伊(yi)(yi)朗“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”廣泛參戰，在戰斗中經常(chang)遭遇伊(yi)(yi)拉克(ke)的(de)(de)米-24“雌(ci)鹿” 。
AH-1Q“陶眼鏡蛇”
美國陸軍選擇的(de)(de)AH-64“阿(a)帕奇”還(huan)需要(yao)一段時間才能(neng)裝(zhuang)備，因此“眼鏡蛇(she)”再一次成(cheng)了(le)(le)過(guo)渡解決方(fang)案。1972年(nian)3月(yue)陸軍要(yao)求貝爾啟動使(shi)(shi)現有AH-1G增(zeng)加“陶(tao)”導彈發(fa)射(she)能(neng)力的(de)(de)“眼鏡蛇(she)”武(wu)器(qi)改(gai)進項目(mu)（ICAP）。貝爾為此改(gai)裝(zhuang)了(le)(le)8架AH-1G，在(zai)機鼻(bi)安(an)裝(zhuang)了(le)(le)貝爾-休(xiu)斯(si)XM26望遠鏡式瞄準單元(yuan)（TSU），在(zai)翼下(xia)掛(gua)載(zai)了(le)(le)2個(ge)M56“陶(tao)”4聯(lian)發(fa)射(she)架。M56發(fa)射(she)架掛(gua)載(zai)在(zai)短翼外側(ce)掛(gua)架上，內側(ce)掛(gua)架可(ke)用(yong)于掛(gua)載(zai)火(huo)箭(jian)巢或(huo)其(qi)他(ta)武(wu)器(qi)。該機還(huan)可(ke)掛(gua)載(zai)雙聯(lian)“陶(tao)”發(fa)射(she)架，但很少(shao)使(shi)(shi)用(yong)。這8架“眼鏡蛇(she)”的(de)(de)編號被改(gai)為YAH-1Q，在(zai)1973年(nian)初~1975年(nian)初進行了(le)(le)很長的(de)(de)“陶(tao)”發(fa)射(she)測(ce)試。陸軍認為YAH-1Q能(neng)滿足他(ta)們的(de)(de)短期需求，并下(xia)達了(le)(le)把(ba)101架AH-1G改(gai)裝(zhuang)成(cheng)AH-1Q“陶(tao)眼鏡蛇(she)”的(de)(de)合同(tong)，合同(tong)也(ye)包括M56“陶(tao)”發(fa)射(she)架和M65 TSU（XM26的(de)(de)生產型）的(de)(de)采購。1975年(nian)初首架AH-1Q交付(fu)陸軍。
AH-1S
AH-1Q服役(yi)時發(fa)現該(gai)(gai)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力不(bu)足，不(bu)能再在掛載沉重的(de)(de)(de)(de)(de)8枚“陶(tao)”導彈后進行(xing)貼(tie)地飛(fei)行(xing)。1975年陸(lu)軍又啟動(dong)(dong)了“眼鏡蛇”敏捷性和機(ji)(ji)動(dong)(dong)性改(gai)進項目（ICAM）來解決該(gai)(gai)問題(ti)。貝爾在一架AH-1G上安裝了加大(da)(da)功(gong)率(lv)的(de)(de)(de)(de)(de)萊康(kang)明T53-L-703渦軸(zhou)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)和新的(de)(de)(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)機(ji)(ji)構，可輸出1340千瓦的(de)(de)(de)(de)(de)最大(da)(da)功(gong)率(lv)，該(gai)(gai)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)編號變更為YAH-1R。此外(wai)還有一架AH-1Q也進行(xing)了相同的(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)裝，編號為YAH-1S。新發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)令人(ren)滿(man)意，于是陸(lu)軍就下達了把92架AH-1Q和198架AH-1G改(gai)裝成AH-1S的(de)(de)(de)(de)(de)訂單。正式(shi)改(gai)裝的(de)(de)(de)(de)(de)AH-1S與(yu)原型機(ji)(ji)相比有細微變化，如“糖碗”尾(wei)噴管，因(yin)此也被(bei)稱為改(gai)進型AH-1S或AH-1S修(xiu)改(gai)型（縮(suo)寫AH-1S（MOD）），不(bu)過在1988年被(bei)統一編號為AH-1S。
1979年(nian)初(chu)AH-1S交付完畢。在(zai)80年(nian)代(dai)中(zhong)期有15架(jia)AH-1S“眼鏡(jing)蛇”被(bei)諾斯(si)羅普改裝成特別的TH-1S教練(lian)機(ji)(ji)，機(ji)(ji)鼻炮塔被(bei)一個假體取代(dai)，并安裝了AH-64“阿帕奇”的被(bei)動夜(ye)視系統（PNVS）以及飛(fei)行(xing)員座艙的遮光簾。這批飛(fei)機(ji)(ji)被(bei)用于“阿帕奇”飛(fei)行(xing)員的夜(ye)間降(jiang)落訓練(lian)。
AH-1P
AH-1S項目之后美國(guo)陸軍又訂購(gou)了一批全新的“陶眼(yan)鏡蛇(she)”，也被(bei)稱(cheng)為階段性改進，一開始被(bei)稱(cheng)為生產型AH-1S，縮寫(xie)AH-1S（PROD），1988年編號改為AH-1P。貝爾(er)制造了100架AH-1P“陶眼(yan)鏡蛇(she)”，于(yu)1977~1978年交(jiao)付陸軍。AH-1P的發(fa)動機功率進一步(bu)增大，并更換(huan)了全新的平板座(zuo)艙蓋，使AH-1P的外觀看起來就(jiu)像是飛行(xing)坦克，平板玻(bo)璃(li)大大減(jian)少了反光，有利于(yu)戰場隱蔽。不(bu)過AH-1P同樣沒有配備防彈玻(bo)璃(li)。
AH-1P還(huan)改(gai)進(jin)了(le)(le)貼地(di)飛行(xing)所需的儀(yi)表、及雷達高度表和無線(xian)電，增(zeng)加(jia)了(le)(le)AN/APR-39雷達告警接收機。從第67架開始安裝(zhuang)了(le)(le)卡曼K-747梯形翼(yi)尖復合材料旋(xuan)(xuan)翼(yi)，后來早期(qi)的“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”也(ye)換裝(zhuang)了(le)(le)該(gai)旋(xuan)(xuan)翼(yi)。在80年(nian)代中期(qi)因K-747復合材料旋(xuan)(xuan)翼(yi)粘接問(wen)題(ti)而導致(zhi)翼(yi)尖脫落，一部分“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”臨時換裝(zhuang)了(le)(le)金(jin)屬旋(xuan)(xuan)翼(yi)，不(bu)過該(gai)問(wen)題(ti)很快就得到了(le)(le)解決。
AH-1E
美國陸軍啟動了(le)(le)“陶(tao)眼鏡(jing)蛇(she)”第二階段改進項目，被稱為(wei)AH-1S機(ji)炮(pao)升級或AH-1S“眼鏡(jing)蛇(she)”武器增(zeng)強系(xi)統(tong)，縮寫AH-1S（ECAS），1988年(nian)(nian)編(bian)號(hao)改為(wei)AH-1E。當時陸軍的(de)(de)“眼鏡(jing)蛇(she)”各(ge)種型號(hao)仍在使用老式的(de)(de)TAT-141炮(pao)塔，無法安裝大威力的(de)(de)機(ji)炮(pao)，所以AH-1E換(huan)裝了(le)(le)陸戰(zhan)隊AH-1J的(de)(de)通用炮(pao)塔和20毫米(mi)M197機(ji)炮(pao)。此(ci)外AH-1E還有(you)如下改進：M128頭盔瞄(miao)準系(xi)統(tong)（HSS），乘員(yuan)只需把頭部轉(zhuan)向(xiang)目標就能控制(zhi)武器的(de)(de)瞄(miao)準；70毫米(mi)火(huo)箭的(de)(de)外掛物管理系(xi)統(tong)；為(wei)了(le)(le)支持新的(de)(de)外掛物管理系(xi)統(tong)，換(huan)裝了(le)(le)功率更大的(de)(de)發電機(ji)。1978~1979年(nian)(nian)間(jian)貝爾交(jiao)付了(le)(le)98架全新的(de)(de)AH-1E。
AH-1F
美國陸(lu)軍“陶眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”第三階段被稱為(wei)現代(dai)化的(de)(de)AH-1S或(huo)AH-1S現代(dai)化“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”，縮寫為(wei)AH-1S（MC），1988年編號改為(wei)AH-1F，這也是(shi)(shi)美國陸(lu)軍裝備的(de)(de)最后一(yi)種“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇” 。貝(bei)爾把2架(jia)(jia)AH-1P改裝為(wei)AH-1F原(yuan)型(xing)機，并且在(zai)1979年~1986年間為(wei)美國陸(lu)軍生(sheng)產了99架(jia)(jia)AH-1F，為(wei)國民警衛隊(dui)生(sheng)產了50架(jia)(jia)，這是(shi)(shi)美國制造的(de)(de)最后一(yi)批全(quan)新的(de)(de)單發“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”。到(dao)1986年美國陸(lu)軍的(de)(de)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”保有量為(wei)1100架(jia)(jia)，在(zai)1979~1982年間還(huan)有378架(jia)(jia)AH-1G被升級成AH-1F，其(qi)中(zhong)包括(kuo)41架(jia)(jia)具有復式操縱系統(tong)的(de)(de)TAH-1F教練(lian)機。
AH-1F繼承了(le)AH-1P/E的(de)所有(you)特(te)點(dian)，除此之外還有(you)如下改(gai)進：帶激(ji)光(guang)測(ce)距儀的(de)新型火(huo)控系(xi)統(tong)，并在旋(xuan)翼(yi)傳動(dong)系(xi)統(tong)整流罩前方增加(jia)了(le)一個鼓包(bao)用于容(rong)納激(ji)光(guang)光(guang)斑跟蹤器(qi)，但最后并沒有(you)安(an)裝該設備(bei)(bei)。保密語音通(tong)訊設備(bei)(bei)和新的(de)計(ji)算機(ji)。改(gai)進型M136頭盔瞄準具，改(gai)進了(le)座艙布局，座艙照明兼(jian)容(rong)夜視鏡(jing)。在發動(dong)機(ji)艙頂部安(an)裝了(le)AN/ALQ-144 IRCM，加(jia)長了(le)尾噴管以(yi)降低紅外信號。座艙上(shang)下增加(jia)了(le)電纜剪以(yi)保證貼地飛行(xing)時的(de)安(an)全。 [4]
AH-1F在服(fu)役(yi)后(hou)仍在不斷改(gai)進，如新(xin)的發動機(ji)(ji)空濾、改(gai)進型旋翼斜盤(pan)、激(ji)光告(gao)警(jing)傳感器、“毒(du)刺”空空導彈發射(she)能(neng)力(li)(li)、最(zui)重(zhong)要的是(shi)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”夜間攻(gong)擊系統使該機(ji)(ji)具(ju)備了(le)(le)(le)晝夜、全(quan)天候(hou)“陶”發射(she)能(neng)力(li)(li)。但(dan)是(shi)即便這(zhe)樣，還是(shi)在80年代(dai)后(hou)期(qi)被AH-64開始取代(dai)，國(guo)民警(jing)衛(wei)隊裝(zhuang)備了(le)(le)(le)越來越多的淘(tao)汰(tai)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”。1999年陸軍全(quan)部淘(tao)汰(tai)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”，2001年該機(ji)(ji)從國(guo)民警(jing)衛(wei)隊全(quan)部退役(yi)。美國(guo)陸軍保留少(shao)量“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”用(yong)作(zuo)特(te)殊用(yong)途，如改(gai)裝(zhuang)成(cheng)無人機(ji)(ji)進行了(le)(le)(le)無人武(wu)直的測試，以及作(zuo)為(wei)靶機(ji)(ji)。一些(xie)淘(tao)汰(tai)的AH-1F裝(zhuang)備了(le)(le)(le)外(wai)軍，甚至美國(guo)林(lin)(lin)(lin)業局也(ye)獲得了(le)(le)(le)25架(jia)用(yong)于森林(lin)(lin)(lin)防(fang)火。這(zhe)些(xie)“消防(fang)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”在機(ji)(ji)鼻下安(an)(an)裝(zhuang)了(le)(le)(le)前視紅外(wai)轉塔，增加了(le)(le)(le)數據鏈，并涂成(cheng)了(le)(le)(le)紅白相間的消防(fang)色(se)。2003年末首架(jia)“消防(fang)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”進入美國(guo)林(lin)(lin)(lin)業局服(fu)役(yi)，開始執行火災偵(zhen)察和(he)引導地(di)面(mian)消防(fang)員(yuan)的任務，但(dan)不能(neng)直接投(tou)放水(shui)或阻(zu)燃劑。佛(fo)羅里達州林(lin)(lin)(lin)業局也(ye)裝(zhuang)備了(le)(le)(le)3架(jia)老式的AH-1P執行該任務，不過沒有安(an)(an)裝(zhuang)前視紅外(wai)轉塔，炮塔拆除后(hou)安(an)(an)裝(zhuang)了(le)(le)(le)假(jia)體。
AH-1T新“海(hai)眼鏡蛇”
美國海軍陸戰(zhan)(zhan)隊(dui)在購買了69架(jia)AH-1J“海眼鏡蛇”后還想獲得更(geng)多的(de)武直，使總數(shu)達到124架(jia)。但(dan)陸戰(zhan)(zhan)隊(dui)希望第(di)二批直升機可以(yi)發(fa)射“陶”導彈，并且加大功(gong)率。為此貝(bei)爾從生產線上抽調了2架(jia)AH-1J用于新型(xing)“海眼鏡蛇”——AH-1T原型(xing)機的(de)改(gai)裝。1976年5月29日AH-1T在垂尾下方增加了一小片尾鰭(qi)原型(xing)機首飛(fei)，且試飛(fei)結果讓人滿(man)意(yi)。
AH-1T換裝了(le)T400-WV-402雙發(fa)系統(tong)，輸出(chu)功率增(zeng)加(jia)到1470千瓦，并使用了(le)貝爾214的傳動系統(tong)，新旋(xuan)翼直徑增(zeng)加(jia)到14.6米，翼面更(geng)寬且翼尖后掠。尾(wei)(wei)槳(jiang)也(ye)隨之增(zeng)大。為(wei)了(le)匹配新旋(xuan)翼AH-1T加(jia)長(chang)了(le)尾(wei)(wei)梁(liang)，在機身(shen)與尾(wei)(wei)梁(liang)的連接(jie)處(chu)出(chu)現(xian)了(le)明顯的斜坡過渡(du)。為(wei)了(le)平衡尾(wei)(wei)梁(liang)增(zeng)加(jia)的重量，前機身(shen)也(ye)稍(shao)(shao)稍(shao)(shao)加(jia)長(chang)，增(zeng)加(jia)的空間帶來了(le)更(geng)大的內油容積(ji)(ji)。該機還切去了(le)垂尾(wei)(wei)頂(ding)部以減小面積(ji)(ji)，并在垂尾(wei)(wei)下方增(zeng)加(jia)了(le)一小片尾(wei)(wei)鰭。
貝(bei)爾(er)共(gong)制造了(le)59架生產型AH-1T，但因資金(jin)問題(ti)，前33架不(bu)具(ju)(ju)備(bei)“陶(tao)(tao)”發(fa)射(she)能力，后(hou)(hou)24架配備(bei)了(le)機(ji)(ji)鼻瞄準具(ju)(ju)和(he)斯佩里-UNIVAC的(de)(de)頭盔(kui)瞄準具(ju)(ju)，可(ke)以發(fa)射(she)“陶(tao)(tao)”。前33架最終升級成標準型，并(bing)且后(hou)(hou)來AH-1T進(jin)一步(bu)升級可(ke)發(fa)射(she)“地(di)獄火”導(dao)彈。20世紀70年代后(hou)(hou)期為了(le)伊朗后(hou)(hou)續(xu)訂單(dan)，貝(bei)爾(er)在(zai)AH-1T的(de)(de)基礎(chu)上設計了(le)一種新(xin)型“眼鏡蛇”，主要改進(jin)是換裝(zhuang)(zhuang)了(le)通用電氣的(de)(de)T700-GE-700雙(shuang)發(fa)動機(ji)(ji)，單(dan)臺最大(da)功率940千瓦，且具(ju)(ju)備(bei)“地(di)獄火”發(fa)射(she)能力，編號AH-1T+。但隨著巴(ba)列(lie)維(wei)王朝的(de)(de)倒臺，伊朗后(hou)(hou)續(xu)訂單(dan)都取消。不(bu)過貝(bei)爾(er)并(bing)沒有(you)停止(zhi)AH-1T+的(de)(de)研制，1980年4月該機(ji)(ji)驗證機(ji)(ji)開始(shi)試飛(fei)，此(ci)時貝(bei)爾(er)對(dui)該項目(mu)也不(bu)抱(bao)很大(da)期望，因為失去(qu)了(le)外國大(da)客戶(hu)后(hou)(hou)，剩(sheng)下(xia)的(de)(de)國內客戶(hu)——陸(lu)戰隊也非(fei)常(chang)想(xiang)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)AH-64“阿(a)帕奇(qi)”。不(bu)過由于1981年國會拒(ju)絕為陸(lu)戰隊提(ti)供“阿(a)帕奇(qi)”的(de)(de)采購資金(jin)，陸(lu)戰隊只能被迫重新(xin)購買“眼鏡蛇” 。
AH-1W“超級眼(yan)鏡蛇”
“威士忌眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”，“威士忌”指W。為(wei)了(le)(le)(le)(le)(le)使陸(lu)戰隊(dui)覺(jue)得物有所值，貝爾把AH-1T+進(jin)一步(bu)改進(jin)成“超級眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”，換裝了(le)(le)(le)(le)(le)總功(gong)率2520千瓦的(de)T700-GE-401雙渦軸發動機(ji)(ji)系統，另(ling)外(wai)還(huan)進(jin)行了(le)(le)(le)(le)(le)若干改進(jin)。1983年(nian)(nian)11月16日“超級眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”原(yuan)型(xing)機(ji)(ji)首飛，機(ji)(ji)身兩(liang)側從(cong)頭到(dao)尾畫上(shang)了(le)(le)(le)(le)(le)金(jin)色的(de)眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇圖案(an)，該機(ji)(ji)生(sheng)產型(xing)的(de)編號為(wei)AH-1W。1986年(nian)(nian)開始(shi)生(sheng)產AH-1W，于是所有現(xian)役和后備(bei)役海軍陸(lu)戰隊(dui)輕型(xing)攻擊中(zhong)隊(dui)都裝備(bei)了(le)(le)(le)(le)(le)新制造(zao)的(de)超眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇。陸(lu)戰隊(dui)訂購了(le)(le)(le)(le)(le)44架(jia)(jia)AH-1W和1架(jia)(jia)TAH-1W教練機(ji)(ji)，后來(lai)又增加了(le)(le)(le)(le)(le)34架(jia)(jia)。此外(wai)還(huan)有39架(jia)(jia)AH-1T被(bei)升級到(dao)AH-1W。
除了新的(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)系統(tong)外，還有如下改進(jin)：全新的(de)(de)夜間瞄準系統(tong)（NTS），包含一個CCD電視(shi)攝像(xiang)機(ji)(ji)、一個前視(shi)紅外成(cheng)像(xiang)儀(yi)、一個具備(bei)自(zi)動(dong)目標跟蹤(zong)能力(li)的(de)(de)激(ji)光(guang)(guang)目標指示器(qi)。全新的(de)(de)炮(pao)手控制(zhi)面板以(yi)匹(pi)配NTS。用于容(rong)納電子設(she)備(bei)的(de)(de)顎部(bu)整流鼓(gu)包。ECP-1674綜合(he)自(zi)衛套件，包含有AN/AAR-47導彈(dan)告(gao)警(jing)系統(tong)，這是一套可探(tan)測(ce)導彈(dan)尾焰的(de)(de)光(guang)(guang)學系統(tong)，在(zai)導彈(dan)接近時(shi)可自(zi)動(dong)啟動(dong)安裝(zhuang)在(zai)翼尖上方AN/ALE-39箔條/紅外干擾彈(dan)投放器(qi)；一套AN/APR-39A（V）2雷達告(gao)警(jing)接收機(ji)(ji)；一套AN/AVR-2激(ji)光(guang)(guang)告(gao)警(jing)接收機(ji)(ji)，在(zai)直(zhi)升機(ji)(ji)被激(ji)光(guang)(guang)照(zhao)射時(shi)可發出警(jing)報。AN/ALE-144 IRCM干擾機(ji)(ji)，全新的(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)罩(zhao)，以(yi)及增加了紅外抑制(zhi)器(qi)的(de)(de)尾噴管。
AH-1W可掛載多種(zhong)(zhong)外掛武器，包括(kuo)“陶(tao)”、“地(di)(di)獄(yu)火”、AIM-9L“響(xiang)尾蛇(she)”空(kong)空(kong)導彈(dan)、AGM-122“手槍”反(fan)輻射(she)(she)(she)導彈(dan)（改裝了(le)反(fan)輻射(she)(she)(she)引導頭的(de)(de)AIM-9C）、290升副油箱(xiang)、甚至是(shi)航(hang)空(kong)炸彈(dan)和(he)集束(shu)炸彈(dan)（盡管有(you)掛載資格(ge)，但AH-1W在服(fu)役中(zhong)從(cong)不掛載炸彈(dan)）。陸戰隊(dui)還為M197機炮準備(bei)了(le)脫殼穿甲彈(dan)以加(jia)強對(dui)裝甲車輛的(de)(de)殺傷(shang)力(li)。射(she)(she)(she)程(cheng)和(he)殺傷(shang)力(li)增加(jia)的(de)(de)“地(di)(di)獄(yu)火”相對(dui)于老式(shi)的(de)(de)“陶(tao)”是(shi)一(yi)個重大的(de)(de)進步，使AH-1W成為致命的(de)(de)“坦克(ke)開罐器”。在服(fu)役中(zhong)AH-1W很少掛載“響(xiang)尾蛇(she)”和(he)“手槍”，這兩種(zhong)(zhong)導彈(dan)對(dui)于“超級眼(yan)鏡蛇(she)”來說(shuo)還是(shi)太笨重。盡管AH-1W也具(ju)備(bei)發射(she)(she)(she)“毒刺”的(de)(de)資格(ge)，但這種(zhong)(zhong)空(kong)空(kong)導彈(dan)也很少被使用。
先進“眼鏡蛇”方案
1989年(nian)，曾先后改裝(zhuang)為AH-1T+驗證機(ji)和(he)AH-1W原型(xing)機(ji)的AH-1T來(lai)又(you)安裝(zhuang)上了(le)(le)先進復合材料4葉旋(xuan)(xuan)翼系統，新(xin)旋(xuan)(xuan)翼性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)更(geng)好、噪音更(geng)低、抗損傷(shang)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)更(geng)強。不過這種(zhong)“4葉威士忌”（4BW）并(bing)沒(mei)有(you)(you)立(li)即獲(huo)得生產合同，原型(xing)機(ji)改回到AH-1W后歸還給陸(lu)戰隊，但貝(bei)爾(er)仍繼續(xu)(xu)該概念(nian)的研究。1979年(nian)貝(bei)爾(er)就曾把YAH-1S改裝(zhuang)成(cheng)Model 249驗證機(ji)，安裝(zhuang)了(le)(le)來(lai)自貝(bei)爾(er)412的4葉旋(xuan)(xuan)翼系統。12月該機(ji)首(shou)飛(fei)，試(shi)飛(fei)證明新(xin)旋(xuan)(xuan)翼能(neng)(neng)(neng)夠(gou)提高直升機(ji)的有(you)(you)效載荷和(he)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)。在試(shi)飛(fei)成(cheng)功(gong)以(yi)后貝(bei)爾(er)陸(lu)續(xu)(xu)向(xiang)陸(lu)軍提交了(le)(le)數種(zhong)“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇”4葉旋(xuan)(xuan)翼改進型(xing)方(fang)案(an)，如“攻(gong)擊改進眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇”、“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇2000”、“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇毒液”、PAH-2方(fang)案(an)，所有(you)(you)方(fang)案(an)都(dou)旨把“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇”的戰場生命力延續(xu)(xu)入90年(nian)代。 Model 249驗證機(ji)最后參加(jia)了(le)(le)陸(lu)軍的先進旋(xuan)(xuan)翼機(ji)集成(cheng)項目（ARTI），用于測(ce)試(shi)LHX的航(hang)電 。
AH-1Z“蝰(kui)蛇”
“祖(zu)魯眼(yan)(yan)鏡蛇”，“祖(zu)魯”指(zhi)Z，也稱“蝰(kui)蛇”安(an)裝了一副(fu)全(quan)新的(de)(de)更(geng)安(an)靜(jing)的(de)(de)4葉旋(xuan)翼(yi)系(xi)(xi)(xi)統，為(wei)了便于(yu)在攻擊艦(jian)上存放，旋(xuan)翼(yi)還具有(you)自動折疊系(xi)(xi)(xi)統。旋(xuan)翼(yi)壽命長達(da)10000小(xiao)時，可承受23毫米高(gao)炮的(de)(de)射擊，尾槳也改(gai)(gai)為(wei)4葉形式。“祖(zu)魯眼(yan)(yan)鏡蛇”保留(liu)了“威士忌眼(yan)(yan)鏡蛇”的(de)(de)T700-GE-410發動機(ji)系(xi)(xi)(xi)統，但(dan)升級了更(geng)大功率的(de)(de)變速箱(xiang)和傳(chuan)(chuan)動系(xi)(xi)(xi)統，為(wei)此改(gai)(gai)變了旋(xuan)翼(yi)傳(chuan)(chuan)動系(xi)(xi)(xi)統整流罩外形。
AH-1Z的(de)(de)機身進(jin)一步拉長以容納新硬件并(bing)保(bao)持平(ping)衡(heng)中(zhong)心(xin)。AH-1W的(de)(de)機身經過升級后可達到“零(ling)小時(shi)”飛行時(shi)間(jian)。“祖魯(lu)眼鏡蛇”的(de)(de)掛載能力比(bi)(bi)AH-1W增加了450千(qian)(qian)克，巡航速度為290千(qian)(qian)米(mi)/時(shi)，比(bi)(bi)AH-1W快(kuai)了40千(qian)(qian)米(mi)。AH-1Z的(de)(de)作戰(zhan)半徑為200千(qian)(qian)米(mi)，而AH-1W只(zhi)有70千(qian)(qian)米(mi)。AH-1Z的(de)(de)最大起飛重量8390千(qian)(qian)克，AH-1W為6690千(qian)(qian)克。
陸戰(zhan)隊(dui)的(de)“眼(yan)鏡(jing)蛇”飛(fei)(fei)行員們(men)認為(wei)先進座艙是“祖魯(lu)眼(yan)鏡(jing)蛇”最(zui)重要的(de)改進之(zhi)一，之(zhi)前“威士忌(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)座艙堪稱(cheng)人(ren)體工程學的(de)噩夢，在飛(fei)(fei)行和作(zuo)戰(zhan)中給機組帶(dai)來很多(duo)的(de)麻煩(fan)。此(ci)外先進的(de)前視紅外系統(tong)也被(bei)認為(wei)是一大改進，最(zui)后(hou)就是該(gai)機的(de)傳動系統(tong)了，“威士忌(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)傳動系統(tong)不能全(quan)部發揮(hui)發動機功率，飛(fei)(fei)行員需要小心控制油門，而駕駛“祖魯(lu)眼(yan)鏡(jing)蛇”時就沒(mei)這么多(duo)顧慮。
1972年(nian)，在戰(zhan)爭末(mo)期的北越春季攻勢中，2架“眼(yan)鏡(jing)蛇”被SA-7肩扛(kang)式(shi)紅外制導地空(kong)導彈擊落。
1983年(nian)，美國陸軍和陸戰隊的“眼鏡蛇”都參加(jia)了(le)加(jia)勒比島(dao)國格林(lin)納達的“緊迫(po)暴怒”行動，執行了(le)近距支援和直升機護航任務，2架陸戰隊的AH-1T被(bei)擊落，3人(ren)死亡(wang)。
20世紀80年代末(mo)，陸戰隊(dui)的“眼鏡蛇”參加了(le)波斯灣護航行動，擊沉3艘伊(yi)朗巡邏艇(ting)，一架AH-1T被伊(yi)朗對空火力擊落(luo)。
1990年，“塞班”號兩棲(qi)攻擊艦進行(xing)了利比亞撤僑(qiao)行(xing)動(dong)，艦上的“眼鏡蛇”實施(shi)了空中掩護。
1991年，海灣戰(zhan)爭(zheng)中，美軍(jun)的“眼(yan)鏡(jing)蛇”現代化改(gai)型參加了實戰(zhan)。陸軍(jun)和陸戰(zhan)隊(dui)都(dou)(dou)派(pai)(pai)出(chu)了“眼(yan)鏡(jing)蛇”參加戰(zhan)斗(dou)，陸軍(jun)派(pai)(pai)出(chu)145架(jia)，陸戰(zhan)隊(dui)派(pai)(pai)出(chu)了48架(jia)。這(zhe)些(xie)“眼(yan)鏡(jing)蛇”大都(dou)(dou)安裝了進(jin)氣口(kou)砂濾器，分(fen)散在(zai)各個沙漠前進(jin)基(ji)地作戰(zhan)。整場戰(zhan)爭(zheng)中沒有“眼(yan)鏡(jing)蛇”被擊落，但有2架(jia)在(zai)作戰(zhan)中因(yin)事(shi)故(gu)損失，1架(jia)在(zai)其(qi)他(ta)地點(dian)因(yin)事(shi)故(gu)損失。
20世紀90年代初，陸戰隊部署在兩(liang)棲(qi)攻擊(ji)艦上的“眼鏡蛇(she)”參加了(le)北約軍事干預南(nan)斯拉夫(fu)的行動。
1993-1994年，美國陸(lu)軍(jun)和陸(lu)戰隊的(de)“眼鏡蛇”都參(can)加了美軍(jun)入(ru)侵索馬里(li)的(de)“恢復希望”行動。
1994年，美(mei)國陸軍(jun)和陸戰隊的“眼鏡蛇”都(dou)參加了美(mei)軍(jun)入侵海地的“堅持民主”行動。
1995年6月，美國(guo)空(kong)軍的一架F-16被塞爾(er)維亞擊落，“眼(yan)鏡(jing)蛇”參加(jia)了營救美國(guo)空(kong)軍上(shang)尉斯科特·奧格雷迪的救援行動。
21世紀后(hou)(hou)，陸戰隊(dui)的AH-1W繼續作戰，參加了2001~2002年美(mei)國入(ru)侵(qin)(qin)阿(a)富汗的“持久自由(you)”行(xing)動(dong)的后(hou)(hou)期階段，以(yi)(yi)及(ji)2003年入(ru)侵(qin)(qin)伊拉(la)克(ke)(ke)的“自由(you)伊拉(la)克(ke)(ke)”行(xing)動(dong)，其中在“自由(you)伊拉(la)克(ke)(ke)”行(xing)動(dong)中，以(yi)(yi)雙機(ji)或4機(ji)編隊(dui)作戰，在編隊(dui)周圍可形(xing)成范圍2千米殺傷圈，最多(duo)可掛載4枚“地獄火(huo)”、4枚“陶”、14枚70毫(hao)米火(huo)箭(jian)（一(yi)半安裝(zhuang)高(gao)爆破(po)片戰斗(dou)部(bu)，一(yi)半安裝(zhuang)人員殺傷箭(jian)頭戰斗(dou)部(bu)），對地面部(bu)隊(dui)提供(gong)了有效的火(huo)力支援。
2014年3月5日，日本(ben)沖繩縣宇流麻市(shi)美海軍(jun)“白灘(tan)”基地附近海域，一架隸屬該縣宜野灣(wan)市(shi)普天間機場的美海軍(jun)陸(lu)戰隊AH-1攻擊型直(zhi)升機在美軍(jun)艦(jian)上著(zhu)艦(jian)失敗，事故未造成(cheng)人員受(shou)傷。
在(zai)海灣戰爭中(zhong)，AH-1“眼鏡蛇”直升機發揮了(le)(le)極大地(di)(di)作(zuo)(zuo)用(yong)。但(dan)也暴露(lu)了(le)(le)不(bu)少(shao)弱點：一是(shi)它(ta)缺(que)乏夜(ye)間(jian)瞄準系(xi)統(tong)和(he)機載激光指示(shi)器，這嚴重限(xian)制(zhi)了(le)(le)它(ta)在(zai)夜(ye)間(jian)和(he)惡劣天氣條(tiao)件下的(de)(de)(de)行(xing)動(dong)，并(bing)且還無法(fa)利用(yong)美(mei)軍(jun)新研(yan)制(zhi)的(de)(de)(de)具有(you)遠距離投(tou)射能力的(de)(de)(de)“獄火”導(dao)彈(dan)；二(er)是(shi)它(ta)沒有(you)安裝先進的(de)(de)(de)全(quan)球定位(wei)系(xi)統(tong)，而(er)全(quan)球定位(wei)系(xi)統(tong)對于沙(sha)漠地(di)(di)區的(de)(de)(de)精確制(zhi)導(dao)作(zuo)(zuo)戰來說必不(bu)可(ke)少(shao)。
歲月(yue)靜好(hao)
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