1955年(nian)，越南戰爭中，直(zhi)升(sheng)機(ji)第(di)一(yi)次直(zhi)接(jie)參加戰斗(dou)，美(mei)國陸(lu)軍在60年(nian)代(dai)初向越南增兵后(hou)，1956年(nian)首飛的(de)(de)貝爾UH-1“易洛魁(kui)”（或“休伊(yi)”）渦軸動力(li)直(zhi)升(sheng)機(ji)成為陸(lu)軍直(zhi)升(sheng)機(ji)作(zuo)戰思想(xiang)的(de)(de)馱馬，美(mei)國陸(lu)軍給貝爾UH-1“休伊(yi)”運(yun)輸直(zhi)升(sheng)機(ji)安裝(zhuang)上(shang)武器后(hou)用(yong)(yong)于攻擊任務，當1962年(nian)UH-1A部署在東南亞時，該機(ji)成為陸(lu)軍歷史上(shang)第(di)一(yi)種直(zhi)接(jie)參加戰斗(dou)的(de)(de)直(zhi)升(sheng)機(ji)。UH-1A隨(sui)后(hou)被功率加大的(de)(de)UH-1B和UH-1C取代(dai)，但是從“休伊(yi)”的(de)(de)作(zuo)戰表現看該機(ji)并不(bu)適合作(zuo)為武直(zhi)使(shi)用(yong)(yong)，因為“休伊(yi)”并不(bu)是被設計來執行此(ci)(ci)類(lei)任務的(de)(de)，臨(lin)時加機(ji)槍(qiang)改裝(zhuang)的(de)(de)火(huo)力(li)援護直(zhi)升(sheng)機(ji)不(bu)僅速(su)度慢，火(huo)力(li)也不(bu)強(qiang)，而且無裝(zhuang)甲保護，生存能力(li)明顯(xian)不(bu)足。因此(ci)(ci)美(mei)國陸(lu)軍迫切要求迅速(su)提(ti)供(gong)一(yi)種高速(su)的(de)(de)重裝(zhuang)甲重火(huo)力(li)武裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)，用(yong)(yong)來為運(yun)兵直(zhi)升(sheng)機(ji)提(ti)供(gong)沿途(tu)護航或為步兵預先提(ti)供(gong)空中壓制火(huo)力(li)。
1958年(nian)，美國貝爾(er)(er)公司開始(shi)研究專用武(wu)直概(gai)(gai)念(nian)(nian)，在(zai)(zai)1962年(nian)推出了一個被(bei)稱(cheng)為D255“易(yi)(yi)洛(luo)(luo)魁(kui)武(wu)士”的(de)(de)(de)(de)全尺(chi)寸模型。“易(yi)(yi)洛(luo)(luo)魁(kui)武(wu)士”沿用了“休伊”的(de)(de)(de)(de)發動機(ji)和(he)傳動西東，但具有(you)鯊魚般的(de)(de)(de)(de)苗條機(ji)身，看起(qi)來就像是一架(jia)戰斗機(ji)。“易(yi)(yi)洛(luo)(luo)魁(kui)武(wu)士”是串列雙座布局，炮手(shou)在(zai)(zai)前(qian)飛(fei)行(xing)員在(zai)(zai)后，后座略高以保證(zheng)飛(fei)行(xing)員的(de)(de)(de)(de)前(qian)方視(shi)野。機(ji)頭安裝一個榴彈發射器自動炮塔(ta)，機(ji)腹(fu)鼓包內還裝2門20毫米前(qian)射機(ji)炮，機(ji)身中部短(duan)翼可外(wai)掛武(wu)器，例如6枚SS-11線控導彈。陸軍(jun)很欣賞這個概(gai)(gai)念(nian)(nian)并在(zai)(zai)1962年(nian)12月授予貝爾(er)(er)制(zhi)造一架(jia)概(gai)(gai)念(nian)(nian)演示(shi)機(ji)的(de)(de)(de)(de)合同(tong)。貝爾(er)(er)的(de)(de)(de)(de)工(gong)程師(shi)立即著手(shou)改裝一架(jia)Model 47/OH-13“蘇”活塞動力直升(sheng)機(ji)。
1963年8月，貝爾的(de)(de)(de)工(gong)程師完成了Model 207“蘇族(zu)偵察(cha)兵(bing)”概(gai)念(nian)演示機(ji)(ji)。“蘇族(zu)偵察(cha)兵(bing)”具有串列雙座的(de)(de)(de)流線形(xing)機(ji)(ji)身，顎部炮塔內安裝2挺7.62毫米(mi)M60機(ji)(ji)槍。當然該機(ji)(ji)只是“易洛(luo)魁(kui)武(wu)士(shi)”概(gai)念(nian)的(de)(de)(de)演示機(ji)(ji)，真正用于作戰(zhan)的(de)(de)(de)話過于輕型(xing)。陸軍(jun)(jun)用這架(jia)“玩具”武(wu)直驗證了“易洛(luo)魁(kui)武(wu)士(shi)”的(de)(de)(de)可行性，陸軍(jun)(jun)最終決定上馬專用武(wu)直項目(mu)。
1964年8月，美國陸(lu)軍(jun)啟動(dong)了先(xian)進(jin)空中(zhong)火力(li)支(zhi)援系(xi)統（AAFSS）招(zhao)標，數(shu)家公司提交(jiao)(jiao)(jiao)了方案(an)，最后(hou)陸(lu)軍(jun)選中(zhong)洛克希德的(de)(de)AH-56“夏延(yan)”。但(dan)按照進(jin)度“夏延(yan)”直(zhi)(zhi)到1970年才能服役，越戰的(de)(de)壓力(li)迫使陸(lu)軍(jun)需要(yao)(yao)盡(jin)快裝備武(wu)直(zhi)(zhi)，所以在1965年又開始了過渡武(wu)直(zhi)(zhi)招(zhao)標。陸(lu)軍(jun)要(yao)(yao)求(qiu)新機的(de)(de)設計(ji)基于現有直(zhi)(zhi)升機以保證能盡(jin)快投產。波(bo)音-伏托(tuo)爾提交(jiao)(jiao)(jiao)了“支(zhi)奴(nu)干”的(de)(de)改型，西科斯基提交(jiao)(jiao)(jiao)了“海王”的(de)(de)改型，卡(ka)曼提交(jiao)(jiao)(jiao)了“海妖”的(de)(de)改型，貝(bei)爾提交(jiao)(jiao)(jiao)了改進(jin)自UH-1的(de)(de)Model 209。盡(jin)管在AAFSS競爭的(de)(de)早期貝(bei)爾方案(an)就被淘汰，但(dan)公司還是(shi)自籌資金繼(ji)續專用武(wu)直(zhi)(zhi)的(de)(de)研制(zhi)，一(yi)步步地(di)完善Model 209“UH-1改進(jin)型”的(de)(de)設計(ji)。該機雖(sui)然(ran)和“休伊”共享許多子系(xi)統，但(dan)外觀上卻(que)完全不同。貝(bei)爾游說(shuo)陸(lu)軍(jun)官(guan)員(yuan)Model 209就是(shi)他們想要(yao)(yao)的(de)(de)，陸(lu)軍(jun)最終(zhong)被說(shuo)服。1965年8月，貝(bei)爾正式(shi)向(xiang)陸(lu)軍(jun)提交(jiao)(jiao)(jiao)了Model 209方案(an)。
1965年9月7日，Model 209原型(xing)機(ji)(ji)(ji)就首飛。機(ji)(ji)(ji)身結構融合D225以(yi)及Model 207的(de)(de)概念，如狹(xia)長的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)身、縱列雙(shuang)人座(zuo)艙、機(ji)(ji)(ji)首機(ji)(ji)(ji)炮、機(ji)(ji)(ji)身兩側(ce)武器掛載短翼(yi)、單發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)、固定式(shi)(shi)著陸用橇架(jia)等設計(ji)，并沿(yan)用了(le)(le)大(da)量UH-1的(de)(de)系統(tong)，包括T-58渦輪發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)、傳動(dong)系統(tong)、平衡(heng)式(shi)(shi)二葉片主(zhu)尾旋翼(yi)系統(tong)等，使(shi)得(de)風險與成本得(de)以(yi)降(jiang)低。10月該(gai)機(ji)(ji)(ji)創造了(le)(le)同(tong)級(ji)別直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)速(su)度紀錄320千(qian)米/時(shi)(shi)，11月陸軍(jun)啟(qi)動(dong)了(le)(le)過渡武直(zhi)的(de)(de)競(jing)爭試(shi)飛。盡管陸軍(jun)此時(shi)(shi)已在越南對“支奴干”武直(zhi)進行了(le)(le)測試(shi)，但(dan)與其相比Model 209的(de)(de)優勢(shi)是顯而易見的(de)(de)。
1966年4月7日，陸軍(jun)授予(yu)貝爾一份制造(zao)2架(jia)Model 209預生產(chan)型(xing)機(ji)(ji)的(de)合(he)同(tong)，4月13日又(you)簽訂了(le)110架(jia)生產(chan)型(xing)直(zhi)升機(ji)(ji)的(de)合(he)同(tong)，Model 209原型(xing)機(ji)(ji)在陸軍(jun)服役近6年，對不同(tong)的(de)武器和(he)設備進(jin)行(xing)了(le)測試，最后升級(ji)至非常接近AH-1生產(chan)型(xing)。該(gai)機(ji)(ji)退役后改(gai)回驗(yan)證機(ji)(ji)狀(zhuang)態(tai)，在肯塔基州諾(nuo)克(ke)斯(si)堡的(de)巴(ba)頓博物(wu)館展(zhan)出。一開始(shi)Model 209的(de)編號(hao)被(bei)定為(wei)UH-1H，以表明該(gai)機(ji)(ji)僅僅是UH-1的(de)改(gai)進(jin)型(xing)方便討要(yao)預算(suan)。
1966年(nian)7月，Model 209的編號(hao)還是改成了(le)AH-1，傳(chuan)統上美國(guo)陸軍的飛(fei)(fei)機(ji)都以美國(guo)印第(di)安原(yuan)住民部落來命(ming)(ming)名(ming)(ming)，如“莫霍克(ke)”、“易(yi)洛魁(kui)”、“蘇”、“夏延”等等，以至于當時也使用印第(di)安部落名(ming)(ming)來命(ming)(ming)名(ming)(ming)自己產(chan)品的派珀飛(fei)(fei)機(ji)公(gong)司為(wei)(wei)此(ci)與陸軍打了(le)一(yi)場奇(qi)怪的官司，此(ci)后陸軍就不(bu)再強(qiang)求印第(di)安命(ming)(ming)名(ming)(ming)了(le)。UH-1“休伊”在越南(nan)服役中被(bei)大兵們冠以各種奇(qi)怪的俚(li)語，在執(zhi)行無武(wu)裝運輸任務(wu)時被(bei)稱為(wei)(wei)“滑頭”，安裝XM-3武(wu)器系(xi)統后被(bei)稱為(wei)(wei)“野豬”，掛載(zai)火箭巢(chao)并安裝機(ji)槍后被(bei)稱為(wei)(wei)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”。所以源(yuan)自于“休伊”的AH-1按照該傳(chuan)統被(bei)稱為(wei)(wei)“休伊眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”了(le)，但(dan)在實際使用中因(yin)“休伊眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”一(yi)點也不(bu)簡潔，所以綽號(hao)最(zui)終(zhong)定為(wei)(wei)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)” 。
AH-1經數十(shi)年發(fa)展(zhan)，已經發(fa)展(zhan)出多個主要(yao)型(xing)別(bie)。第一個生產型(xing)號(hao)AH-1G自(zi)1967年首次使(shi)(shi)用以(yi)來(lai)，經過三十(shi)多年的(de)不斷(duan)改(gai)進和改(gai)型(xing)，已發(fa)展(zhan)成(cheng)(cheng)能滿足防軍和海軍各種(zhong)反坦克(ke)/反艦作(zuo)戰需要(yao)的(de)龐大(da)家族。繼AH-1G之后(hou)，美國(guo)先后(hou)發(fa)展(zhan)了反坦克(ke)性能更好的(de)AH-1J/Q/S/T/T+/W/P/E/F等多種(zhong)型(xing)號(hao)，到1986年，AH-1各型(xing)共生產3630架，使(shi)(shi)得AH-1系列(lie)成(cheng)(cheng)為發(fa)展(zhan)型(xing)號(hao)最(zui)多、服(fu)役(yi)時間最(zui)長、生產批量最(zui)大(da)的(de)武裝直升(sheng)機系列(lie)，它與(yu)AH-64被列(lie)為美國(guo)及其盟國(guo)反坦克(ke)常規武器(qi)庫中(zhong)的(de)主要(yao)武器(qi)。
1967年(nian)8月，AH-1G開始部署(shu)在(zai)南越邊(bian)和(he)空軍(jun)基地，并立(li)即投入了激烈的戰斗。“眼鏡蛇(she)”為(wei)運(yun)輸(shu)直(zhi)升機(ji)提供護航，并為(wei)地面部隊(dui)(dui)(dui)(dui)提供火力(li)支(zhi)援，還與快速的休斯OH-6A“小馬”偵(zhen)察直(zhi)升機(ji)編隊(dui)(dui)(dui)(dui)組成極為(wei)有效(xiao)的“獵-殺”或“粉色”小隊(dui)(dui)(dui)(dui)（在(zai)美國陸(lu)軍(jun)俚語中(zhong)，偵(zhen)察直(zhi)升機(ji)編隊(dui)(dui)(dui)(dui)被稱為(wei)“白(bai)色小隊(dui)(dui)(dui)(dui)”、武直(zhi)編隊(dui)(dui)(dui)(dui)是(shi)“紅色小隊(dui)(dui)(dui)(dui)”、運(yun)輸(shu)直(zhi)升機(ji)編隊(dui)(dui)(dui)(dui)是(shi)“藍(lan)色小隊(dui)(dui)(dui)(dui)”）。“眼鏡蛇(she)”也能執(zhi)行其(qi)他任務(wu)，包括武裝偵(zhen)察、目(mu)標彈著(zhu)觀察、甚至是(shi)搜救(jiu)任務(wu)。到(dao)(dao)1968年(nian)底已有337架“眼鏡蛇(she)”來到(dao)(dao)越南。
20世紀70年代(dai)(dai)的(de)后越戰時代(dai)(dai)，美國收(shou)斂(lian)了對(dui)外軍(jun)事行(xing)動，直到(dao)1980~1988年的(de)里根政(zheng)府時期才逐漸(jian)恢復，并(bing)在90年達(da)的(de)蘇聯(lian)解(jie)體大潮中達(da)到(dao)頂峰，在歷次軍(jun)事行(xing)動中，“眼鏡蛇”都是美軍(jun)的(de)重要(yao)武(wu)器。
1977年，以(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)獲得(de)了(le)(le)(le)12架(jia)AH-1G，并在后(hou)續又獲得(de)了(le)(le)(le)后(hou)期型單發(fa)(fa)，使總數量達到50架(jia)。以(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)的(de)(de)(de)“Zefa”（蝰蛇）后(hou)來都升級成AH-1F，并安裝了(le)(le)(le)以(yi)(yi)制傳感器(qi)，并能發(fa)(fa)射以(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)的(de)(de)(de)“長釘”系(xi)列(lie)(lie)反(fan)坦克導彈(dan)。以(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)的(de)(de)(de)AH-1F參加了(le)(le)(le)1979年的(de)(de)(de)黎(li)巴(ba)嫩行動和1982年的(de)(de)(de)入侵(qin)黎(li)巴(ba)嫩作戰。敘利亞擊(ji)落(luo)了(le)(le)(le)2架(jia)“Zefa”，但“Zefa”機組聲稱擊(ji)毀了(le)(le)(le)數十輛(liang)敘利亞坦克和其他目標。“Zefa”經常在巴(ba)以(yi)(yi)沖突中出現，據(ju)以(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)說“Zefa”攻擊(ji)巴(ba)勒斯坦武裝分子的(de)(de)(de)精度要優于AH-64。
1979和1980年，日本陸上自(zi)衛隊分別各(ge)購買1架AH-1E。完成了詳盡的評估后，富(fu)士重(zhong)工(gong)按許(xu)可證生(sheng)產了89架AH-1F，該機(ji)(ji)安(an)裝了川(chuan)崎(qi)重(zhong)工(gong)按許(xu)可證生(sheng)產的T53-K-703渦軸發動機(ji)(ji)。2000年最(zui)后一架AH-1F交付。截至(zhi)2015年3月31日，日本陸上自(zi)衛隊共保有60架AH-1S型直升(sheng)機(ji)(ji)。
20世(shi)紀80年代(dai)中期(qi)，巴(ba)基(ji)斯坦獲得了20架AH-1F，因巴(ba)基(ji)斯坦的(de)(de)核武器計劃，下一批(pi)的(de)(de)訂(ding)單(dan)被美國(guo)(guo)(guo)取消。90年代(dai)中期(qi)這批(pi)“眼鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”進行了現代(dai)化(hua)升級。進入21世(shi)紀后，巴(ba)基(ji)斯坦成為了美國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)“反(fan)恐戰爭”前(qian)線國(guo)(guo)(guo)家，并接收了大(da)批(pi)美國(guo)(guo)(guo)陸(lu)軍(jun)的(de)(de)二手“眼鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”。尚不清楚在與印度的(de)(de)邊(bian)境(jing)沖突中巴(ba)基(ji)斯坦有(you)沒(mei)有(you)使用“眼鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”，希望可以再次看到“眼鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”與“雌(ci)鹿”對抗的(de)(de)場(chang)面。2004年“眼鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”開始(shi)參加追捕巴(ba)境(jing)內恐怖分子的(de)(de)行動。
20世(shi)紀80年代后期約(yue)旦獲(huo)得了24架(jia)AH-1F，2001年又獲(huo)得了9架(jia)美國陸軍的二手“眼鏡蛇”。
20世紀90年(nian)代初(chu)，土耳其(qi)(qi)購買了10架AH-1W，后又獲得32架美國陸軍的(de)二手“眼鏡(jing)蛇(she)”，后者(zhe)中有幾架TAH-1P教練機，除此之(zhi)外(wai)的(de)都升級到AH-1F標(biao)準。土耳其(qi)(qi)“眼鏡(jing)蛇(she)”在打擊土伊邊境的(de)庫爾(er)德(de)武裝的(de)行動非(fei)常(chang)活躍。
1990年，泰(tai)國(guo)獲得了(le)4架AH-1F。中國(guo)臺灣購買了(le)42架AH-1W，1993年開始交付。在巴(ba)列維王朝倒臺前，伊朗獲得了(le)202架國(guo)際型AH-1J。
1994年，巴林(lin)獲(huo)得了(le)8架(jia)(jia)AH-1E和6架(jia)(jia)TAH-1P教練機，1997年又獲(huo)得了(le)第2批16架(jia)(jia)AH-1E。
20世(shi)紀(ji)90年代后期，韓國(guo)獲(huo)得(de)了(le)8架(jia)國(guo)際型AH-1J后，又獲(huo)得(de)了(le)62架(jia)更先進(jin)的(de)AH-1F，1998年開始交付。
2000年夏，土耳(er)其宣布采購AH-1Z以滿足(zu)土陸軍的(de)需(xu)要(yao)，土耳(er)其的(de)AH-1Z有細微的(de)改動(dong)，綽號改為(wei)“眼鏡王蛇”，合同的(de)首批數(shu)量(liang)是50架，但不久后該項目深陷貝爾和土耳(er)其政府的(de)爭議(yi)，導致最后被取消。
機型
AH-1武(wu)裝直升機(ji)(ji)(ji)具有(you)(you)窄體(ti)細(xi)長(chang)流線型機(ji)(ji)(ji)身(shen)，正面(mian)狹窄，側置發動機(ji)(ji)(ji)進氣口(kou)位于(yu)串列式(shi)駕駛(shi)艙后面(mian)；機(ji)(ji)(ji)前(qian)機(ji)(ji)(ji)身(shen)的蒙皮采用(yong)平(ping)頭(tou)鉚釘以減小(xiao)阻力，天線也盡可(ke)能(neng)內置以確保機(ji)(ji)(ji)身(shen)的光滑(hua)外形；管(guan)狀滑(hua)橇式(shi)起落架(jia)，密(mi)閉式(shi)發動機(ji)(ji)(ji)；機(ji)(ji)(ji)槍炮塔位于(yu)機(ji)(ji)(ji)頭(tou)下面(mian)，機(ji)(ji)(ji)身(shen)兩(liang)兩(liang)側有(you)(you)外掛武(wu)器的短翼(yi)，短翼(yi)下各(ge)有(you)(you)兩(liang)個武(wu)器掛架(jia)，可(ke)掛載(zai)火箭巢、機(ji)(ji)(ji)槍吊艙或其(qi)他武(wu)器；尾梁較長(chang)，其(qi)中(zhong)部兩(liang)側有(you)(you)水平(ping)安定(ding)面(mian)，可(ke)增加(jia)俯仰方向的穩(wen)定(ding)性。原型機(ji)(ji)(ji)Model 209為了增強方向穩(wen)定(ding)性在垂尾下方安裝了一小(xiao)塊腹鰭(qi)，但(dan)試飛表明“眼(yan)鏡蛇”已經足夠穩(wen)定(ding)，所(suo)以AH-1G時就取消了腹鰭(qi)。
結構
AH-1G確(que)立了(le)“眼鏡蛇”家族后續型(xing)號的基(ji)本構(gou)型(xing)，高度(du)流(liu)線的機身使用(yong)蜂窩鋁制(zhi)造(zao)，并開設大量(liang)口(kou)蓋方便(bian)維護。
翼槳
AH-1武裝(zhuang)直(zhi)升機W型采用(yong)兩葉(xie)旋翼和(he)(he)兩葉(xie)尾槳。槳葉(xie)是(shi)由(you)(you)鋁合金(jin)大(da)梁(liang)、不(bu)銹(xiu)鋼前緣和(he)(he)鋁合金(jin)蜂窩(wo)后(hou)段組(zu)成(cheng)的，槳尖(jian)后(hou)掠。尾槳由(you)(you)鋁合金(jin)蜂窩(wo)和(he)(he)不(bu)銹(xiu)鋼前緣及(ji)蒙皮組(zu)成(cheng)。在(zai)AH-IT基礎上，其主要改進是(shi)增加(jia)了旋翼槳葉(xie)弦長，加(jia)強了旋翼槳轂，加(jia)大(da)了尾槳直(zhi)徑和(he)(he)槳葉(xie)弦長。旋翼噪音有明顯降低，直(zhi)升機高速性能(neng)有所改善。之(zhi)所以旋翼和(he)(he)尾槳槳葉(xie)在(zai)多砂塵地區(qu)抗磨(mo)蝕性能(neng)好，主要就(jiu)是(shi)因為在(zai)易遭磨(mo)蝕的前緣和(he)(he)蒙皮，采用(yong)了不(bu)銹(xiu)鋼材料(liao)。
駕駛艙
AH-1武裝(zhuang)直升機(ji)(ji)為(wei)串(chuan)置(zhi)式雙人駕(jia)駛艙(cang)(cang)，副駕(jia)駛員(yuan)(yuan)兼(jian)射擊(ji)員(yuan)(yuan)在(zai)前(qian)(qian)，駕(jia)駛員(yuan)(yuan)在(zai)后，前(qian)(qian)后艙(cang)(cang)均(jun)設有(you)飛(fei)行操(cao)縱(zong)系(xi)統。前(qian)(qian)艙(cang)(cang)門在(zai)左側，后艙(cang)(cang)門在(zai)右側，均(jun)向上(shang)開啟。一開始AH-1G型(xing)兩(liang)名乘(cheng)員(yuan)(yuan)配(pei)備有(you)裝(zhuang)甲(jia)座(zuo)椅，炮手前(qian)(qian)方還裝(zhuang)有(you)機(ji)(ji)鼻裝(zhuang)甲(jia)，在(zai)座(zuo)艙(cang)(cang)兩(liang)側安裝(zhuang)了線拉防護板，機(ji)(ji)炮射擊(ji)時乘(cheng)員(yuan)(yuan)需要把防護板拉翻展(zhan)開，后來(lai)改為(wei)在(zai)座(zuo)椅、駕(jia)駛艙(cang)(cang)兩(liang)側及重(zhong)要部位都有(you)裝(zhuang)甲(jia)保護。盡(jin)管(guan)Model 209驗證機(ji)(ji)裝(zhuang)有(you)防彈玻璃，但因(yin)重(zhong)量過(guo)大而(er)在(zai)生產型(xing)上(shang)被取(qu)消(xiao)。
起落架
AH-1原型(xing)(xing)機(ji)滑(hua)橇式起落架可(ke)以收入(ru)機(ji)腹，用于增加(jia)炮塔射界并改善氣動(dong)外形(xing)，AH-1G型(xing)(xing)時使用固(gu)定(ding)滑(hua)撬(qiao)(qiao)取代了可(ke)收放(fang)滑(hua)撬(qiao)(qiao)，因為可(ke)收放(fang)滑(hua)撬(qiao)(qiao)帶(dai)來的(de)好處不大(da)，并且有(you)潛在的(de)可(ke)靠性問題，并且強度(du)不足以支(zhi)持硬著陸，新的(de)固(gu)定(ding)滑(hua)撬(qiao)(qiao)上(shang)有(you)機(ji)輪安裝點，裝上(shang)輪子(zi)后的(de)“眼鏡蛇”可(ke)在地面被(bei)靈活拖動(dong)。
AH-1武裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)直升機(ji)(ji)G型相比原(yuan)型機(ji)(ji)Model 209有了一些(xie)細微改動，該機(ji)(ji)換裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)1045千瓦(wa)（1400軸馬力）的(de)T53-L-13發(fa)(fa)動機(ji)(ji)，AH-1G型機(ji)(ji)身(shen)內安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)一個936升的(de)自封閉油箱，發(fa)(fa)動機(ji)(ji)區(qu)域、燃油系統、液壓系統都(dou)有裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲保(bao)護。
AH-1J型安裝了普惠加(jia)拿大T400-CP-400“雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)包(bao)(bao)(bao)”發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，當時該雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)系(xi)統(tong)才剛(gang)剛(gang)研(yan)制(zhi)成功(gong)，原本是一個(ge)(ge)為貝(bei)爾Model 212“雙(shuang)(shuang)休伊”研(yan)制(zhi)雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)美加(jia)聯(lian)合項目，于(yu)是“雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)包(bao)(bao)(bao)”成為陸(lu)戰隊“眼(yan)鏡蛇”的(de)(de)首選。T400-CP-400發(fa)(fa)動(dong)機(ji)系(xi)統(tong)基(ji)本上由2臺(tai)普惠PT6渦軸發(fa)(fa)動(dong)機(ji)和一個(ge)(ge)共用變速箱(xiang)組成，也被稱為PT6T-4。“雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)包(bao)(bao)(bao)”總輸出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)1140千(qian)(qian)瓦（1530軸馬(ma)力(li)），大于(yu)萊康明T53-L-13的(de)(de)1045千(qian)(qian)瓦（1400軸馬(ma)力(li)）。單發(fa)(fa)失效時，“雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)包(bao)(bao)(bao)”系(xi)統(tong)也能提(ti)供(gong)足以維持正常飛(fei)行(xing)的(de)(de)功(gong)率(lv)。實際上“雙(shuang)(shuang)發(fa)(fa)包(bao)(bao)(bao)”可提(ti)供(gong)1340千(qian)(qian)瓦（1800軸馬(ma)力(li)）的(de)(de)最大輸出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)，但因傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)無(wu)法承受(shou)這(zhe)么(me)大的(de)(de)功(gong)率(lv)而作罷，結果T400-CP-400在(zai)正常運轉時兩(liang)臺(tai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)都在(zai)限制(zhi)功(gong)率(lv)模式(shi)下運行(xing)，單發(fa)(fa)失效時另一臺(tai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)會自(zi)動(dong)輸出(chu)(chu)(chu)最大功(gong)率(lv)。AH-1J稍稍增(zeng)大了機(ji)身油箱(xiang)，從AH-1J的(de)(de)936升(sheng)增(zeng)加(jia)到1023升(sheng)，并增(zeng)加(jia)了陸(lu)戰隊的(de)(de)一些專用設備。
AH-1W型(xing)動力(li)裝(zhuang)(zhuang)置為兩(liang)臺通用電氣T700-GE-401渦輪(lun)軸發動機，機身(shen)內設兩(liang)個(ge)(ge)自密封油箱，能(neng)耐受(shou)23毫(hao)米口徑機炮(pao)炮(pao)彈射擊，兩(liang)個(ge)(ge)油箱可裝(zhuang)(zhuang)燃油1153升。如(ru)需要(yao)，機身(shen)兩(liang)側(ce)短翼也可外(wai)掛2至4個(ge)(ge)油箱。
AH-1Z型增加了漢(han)密爾頓·標準輔助動力單元（APU），西科斯(si)基S-70“黑鷹”也使用該型號。內油(you)容量(liang)增加到758升，短翼為有油(you)箱(xiang)的(de)“濕”翼，所有油(you)箱(xiang)都(dou)充(chong)以惰性(xing)氣體以降低起火(huo)的(de)危險。
AH-1武裝直升機(ji)機(ji)頭A/A49E-7型旋轉炮(pao)塔(ta)內(nei)，自AH-1J型開始安裝一門(men)通用電氣的M197型3管(guan)20毫(hao)米“加特林式”機(ji)炮(pao)，M197型基本(ben)上(shang)就是(shi)“火神”炮(pao)的三管(guan)版本(ben)，并最終成為陸(lu)戰隊(dui)和陸(lu)軍“眼鏡蛇”的標準(zhun)炮(pao)塔(ta)武器(qi)，射(she)(she)速750發/分(fen)，但(dan)只能進行16發連(lian)射(she)(she)，備(bei)彈750發；安裝在機(ji)身上(shang)的短翼上(shang)可掛載槍榴彈發射(she)(she)器(qi)或火箭彈以及反裝甲(jia)導彈。
AH-1G型的(de)(de)主要外掛武器是7管或19管70毫(hao)米(mi)(mi)(mi)火箭(jian)(jian)(jian)巢，火箭(jian)(jian)(jian)可選高爆(bao)、人員(yuan)殺傷箭(jian)(jian)(jian)頭(tou)（“釘子”）、白磷燃燒(shao)、發煙標記(ji)戰斗(dou)部(bu)，還可掛載(zai)(zai)4管127毫(hao)米(mi)(mi)(mi)“祖尼(ni)”火箭(jian)(jian)(jian)巢，但(dan)很少在實戰中使用。具(ju)有單機(ji)(ji)(ji)槍炮(pao)塔的(de)(de)早期“眼鏡蛇”有時(shi)也掛載(zai)(zai)1~2個(ge)SUU-11/A“迷你炮(pao)”吊艙以(yi)(yi)加強(qiang)火力(li)，每(mei)個(ge)吊艙備彈1500發。“迷你炮(pao)”的(de)(de)射(she)程和殺傷力(li)有限，盡管70毫(hao)米(mi)(mi)(mi)火箭(jian)(jian)(jian)的(de)(de)射(she)程和威(wei)力(li)更(geng)大(da)，但(dan)精度(du)(du)較差只(zhi)能(neng)用齊射(she)來覆蓋目標。為了提(ti)供更(geng)強(qiang)的(de)(de)打(da)擊火力(li)，1969年起(qi)許(xu)多(duo)AH-1G安裝了M-35機(ji)(ji)(ji)炮(pao)系(xi)(xi)統。該(gai)系(xi)(xi)統的(de)(de)核心是固定(ding)在短翼(yi)掛架下(xia)的(de)(de)通(tong)用電(dian)氣M61A1“火神”20毫(hao)米(mi)(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)炮(pao)，彈藥存放在機(ji)(ji)(ji)身(shen)左側滑撬上方(fang)的(de)(de)流(liu)線型整流(liu)罩內。 雖(sui)然M-35威(wei)力(li)強(qiang)大(da)，但(dan)后座力(li)與震動同(tong)樣十分驚(jing)人，使得AH-1G的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)身(shen)側面必須以(yi)(yi)板(ban)金強(qiang)化(hua)，換裝進度(du)(du)因而延(yan)誤。發射(she)M-35機(ji)(ji)(ji)炮(pao)時(shi)，劇烈的(de)(de)震動會讓AH-1G的(de)(de)儀表(biao)中斷數(shu)分鐘(zhong)才能(neng)恢復正常。
AH-1F的外掛(gua)(gua)武器為(wei)14管70毫米口(kou)徑火箭發射(she)器，或掛(gua)(gua)架上搭載(zai)4具導(dao)彈發射(she)器，可裝載(zai)共4枚(mei)或8枚(mei)導(dao)彈。
AH-1W的外(wai)掛(gua)武器(qi)為7管LAU-68C/A型(xing)(xing)或19管LAU-61D/A型(xing)(xing)70毫米口徑火(huo)箭(jian)發(fa)射(she)器(qi)，發(fa)射(she)“九頭(tou)蛇”70型(xing)(xing)火(huo)箭(jian)彈(dan)；或安裝于兩個四聯裝LAU-10D/A型(xing)(xing)（共(gong)8枚）火(huo)箭(jian)發(fa)射(she)器(qi)，發(fa)射(she)口徑127毫米的“祖(zu)尼”型(xing)(xing)火(huo)箭(jian)彈(dan)；也可搭(da)載BGM-71拖(tuo)式導(dao)彈(dan)，AGM-114N地獄火(huo)導(dao)彈(dan)和AIM-9響尾(wei)蛇導(dao)彈(dan)。
AH-1Z的(de)翼下掛架增加到6個，其中兩個是翼尖掛架。外掛最(zui)多(duo)16枚AGM-114A/B/C型“地(di)獄火(huo)”反坦(tan)克導(dao)彈(dan)，或(huo)16枚AGM-114F型“地(di)獄火(huo)”反艦(jian)導(dao)彈(dan)；19管或(huo)7管火(huo)箭(jian)發(fa)射(she)器吊(diao)艙，最(zui)多(duo)76枚70毫米(mi)火(huo)箭(jian)彈(dan)。還可(ke)(ke)攜帶AIM-9響尾蛇導(dao)彈(dan)，LUU-2A/B夜間(jian)照明彈(dan)，Mk77燃燒彈(dan)，77加侖或(huo)100加侖副油箱，MK-76練習炸(zha)彈(dan)，BDU-33D/B練習炸(zha)彈(dan)和MK-106練習炸(zha)彈(dan)。AH-1Z還可(ke)(ke)以在右翼尖安(an)裝“長弓”毫米(mi)波雷(lei)達，用(yong)于發(fa)射(she)全(quan)天候的(de)AGM-114L“地(di)獄火(huo)”導(dao)彈(dan)，此外還可(ke)(ke)發(fa)射(she)先(xian)進的(de)AP千瓦(wa)S70毫米(mi)激光(guang)制導(dao)火(huo)箭(jian)。
AH-1武裝(zhuang)直(zhi)升機W型針對在(zai)海灣(wan)戰爭(zheng)中暴露(lu)出的(de)告(gao)(gao)(gao)警(jing)雷達和(he)導(dao)航等問(wen)題，在(zai)戰后著手進行了(le)(le)改進，用AH/APR-39（XE2）告(gao)(gao)(gao)警(jing)雷達系(xi)統代替了(le)(le)原(yuan)來的(de)雷達告(gao)(gao)(gao)警(jing)器(qi)，并改進安(an)裝(zhuang)了(le)(le)AN/APN-127多普勒導(dao)航系(xi)統，CPU-800操縱顯(xian)示器(qi)和(he)兩臺ICU-800處(chu)理機。此外，還增裝(zhuang)了(le)(le)激光(guang)告(gao)(gao)(gao)警(jing)器(qi)等。
AH-1武裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)(sheng)機Z型的(de)航電(dian)和(he)(he)座(zuo)艙經(jing)過重(zhong)大升(sheng)(sheng)級(ji)，座(zuo)艙經(jing)過徹底重(zhong)新設計，開關按鈕(niu)排列有(you)序并采用(yong)了“手不離桿”操縱桿和(he)(he)總距(ju)桿。前(qian)后乘(cheng)(cheng)員都配備(bei)有(you)15X20厘米的(de)多(duo)功能平(ping)板顯(xian)(xian)示器(qi)，可顯(xian)(xian)示數字(zi)地圖。座(zuo)艙航電(dian)還有(you)保密無線電(dian)通(tong)訊系(xi)統、戰術數字(zi)式數據系(xi)統、帶(dai)GPS接收機的(de)慣導系(xi)統。前(qian)后座(zuo)艙布置基(ji)本相(xiang)同，兩名(ming)乘(cheng)(cheng)員都可以駕駛飛(fei)機或者發射武器(qi)。在交流供電(dian)系(xi)統失效時，每名(ming)乘(cheng)(cheng)員可以使(shi)用(yong)電(dian)池(chi)供電(dian)的(de)備(bei)份飛(fei)控(kong)面板駕駛直(zhi)升(sheng)(sheng)機緊急(ji)返航。
AH-1Z在(zai)機鼻安裝了AN/AAQ-30“鷹眼(yan)”目(mu)標瞄準系統（TSS），包含(han)一個(ge)(ge)前(qian)視紅(hong)外(wai)成像儀、一個(ge)(ge)微光(guang)彩(cai)色TV、一個(ge)(ge)激光(guang)測距儀、一個(ge)(ge)人(ren)眼(yan)安全激光(guang)目(mu)標指(zhi)示器。早期“眼(yan)鏡蛇”的(de)(de)前(qian)視紅(hong)外(wai)只能在(zai)幾千米內識別目(mu)標，TSS的(de)(de)第3代紅(hong)外(wai)成像儀可以使乘(cheng)員在(zai)“地獄(yu)火”導(dao)彈的(de)(de)射程之外(wai)就(jiu)(jiu)完成對目(mu)標的(de)(de)識別，在(zai)地面高炮的(de)(de)射程外(wai)就(jiu)(jiu)可完成攻擊。
AH-1Z型(xing)的(de)(de)乘(cheng)員佩(pei)戴有法國泰利(li)斯公司研制的(de)(de)“TopOwl”飛(fei)(fei)行頭盔(kui)，也是該機(ji)(ji)飛(fei)(fei)行系統(tong)(tong)的(de)(de)核(he)心之一(yi)。頭盔(kui)內(nei)置有高(gao)清(qing)投(tou)影電視系統(tong)(tong)，可以疊加(jia)的(de)(de)方式向乘(cheng)員提(ti)供(gong)(gong)飛(fei)(fei)行數據和目標圖像及數據，還(huan)可安裝(zhuang)(zhuang)夜(ye)視鏡(jing)以提(ti)供(gong)(gong)高(gao)度(du)集成的(de)(de)夜(ye)視能(neng)力，安裝(zhuang)(zhuang)夜(ye)視鏡(jing)后的(de)(de)頭盔(kui)僅重2.2千(qian)克(ke)。其他新型(xing)航電還(huan)包(bao)(bao)括：新型(xing)自(zi)衛套件、機(ji)(ji)載(zai)(zai)(zai)目標移交系統(tong)(tong)、機(ji)(ji)載(zai)(zai)(zai)系統(tong)(tong)監(jian)視器(qi)(qi)、2臺任務計算機(ji)(ji)、任務數據裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)(zai)模塊。自(zi)衛套件包(bao)(bao)含有4個(ge)AN/ALE-47箔條/紅(hong)外(wai)干擾彈(dan)(dan)(dan)投(tou)放器(qi)(qi)，取(qu)代了“威(wei)士忌眼(yan)鏡(jing)蛇”上的(de)(de)2個(ge)AN/ALE-39。AN/ALE-47可工作(zuo)在手動、半自(zi)動、全自(zi)動模式下(xia)；一(yi)套改進(jin)型(xing)AN/APR-39B（V）2雷達告(gao)警接收機(ji)(ji)；一(yi)套改進(jin)型(xing)AN/AAR-47（V）2導(dao)彈(dan)(dan)(dan)告(gao)警單元，該設備(bei)還(huan)取(qu)代了AN/AVR-2激光照射告(gao)警器(qi)(qi)。AH-1Z并沒有安裝(zhuang)(zhuang)AN/ALQ-144-IRCM，因為該干擾機(ji)(ji)只(zhi)能(neng)對付(fu)老式的(de)(de)無制冷紅(hong)外(wai)制導(dao)薩姆導(dao)彈(dan)(dan)(dan)，AN/ALE-47可提(ti)供(gong)(gong)更現代化的(de)(de)干擾手段，而且“祖魯眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)(de)新型(xing)紅(hong)外(wai)抑制系統(tong)(tong)可大大降低排氣溫度(du)。
AH-1G“眼鏡蛇(she)”
AH-1的(de)(de)第一(yi)個(ge)生產型號，所以(yi)兩(liang)架(jia)(jia)(jia)(jia)Model 209預生產型也被(bei)(bei)稱為(wei)YAH-1G。第一(yi)架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)1966年(nian)10月(yue)15日首飛，第二架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)1967年(nian)3月(yue)首飛。1966年(nian)年(nian)底，美國陸軍追加了(le)(le)210架(jia)(jia)(jia)(jia)AH-1G的(de)(de)訂(ding)單。到(dao)(dao)1968年(nian)，AH-1G的(de)(de)累(lei)積(ji)訂(ding)單已(yi)經(jing)超(chao)過800架(jia)(jia)(jia)(jia)；而在(zai)1972至73年(nian)這段美軍在(zai)越戰(zhan)(zhan)的(de)(de)吃緊期，AH-1G的(de)(de)總數(shu)已(yi)經(jing)累(lei)積(ji)到(dao)(dao)1100架(jia)(jia)(jia)(jia)左右(you)。由于AH-1G在(zai)裝(zhuang)備、零件上與UH-1高(gao)度共(gong)通(tong)，不(bu)僅在(zai)戰(zhan)(zhan)場上的(de)(de)故障相(xiang)對于其它新武器而言少很多，后勤維修也方便不(bu)少。貝爾最(zui)終制造了(le)(le)1116架(jia)(jia)(jia)(jia)AH-1G，1973年(nian)2月(yue)最(zui)后一(yi)架(jia)(jia)(jia)(jia)交付。該機(ji)在(zai)越南損失(shi)了(le)(le)約300架(jia)(jia)(jia)(jia)，其中約1/3是非戰(zhan)(zhan)斗損失(shi)。AH-1G精確的(de)(de)損失(shi)數(shu)量難以(yi)統(tong)計，因為(wei)陸軍維修人員回收并修復了(le)(le)一(yi)些(xie)戰(zhan)(zhan)損的(de)(de)“眼(yan)鏡蛇”，甚(shen)至還(huan)用殘骸(hai)拼出了(le)(le)一(yi)些(xie)堪用飛機(ji)。1981~1996年(nian)間美國海(hai)關裝(zhuang)備了(le)(le)幾架(jia)(jia)(jia)(jia)AH-1G，協助快艇和輕(qing)型飛機(ji)追捕毒販(fan)。這些(xie)飛機(ji)沒有武器，顎部炮塔被(bei)(bei)更換成探(tan)照燈(deng)，昵稱為(wei)“蛇” 。
AH-1G一(yi)開始安裝一(yi)座艾(ai)默生電氣TAT-102A炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)，內安裝1挺備彈8000發(fa)的(de)(de)GE GAU-2B/A“迷你(ni)(ni)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)”，不過(guo)只是TAT-141炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)批(pi)生產(chan)前的(de)(de)過(guo)渡配置。TAT-141安裝了(le)2挺“迷你(ni)(ni)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)”，每(mei)挺備彈4000發(fa)，或者一(yi)挺“迷你(ni)(ni)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)”和一(yi)門備彈300發(fa)的(de)(de)M129 40毫(hao)米榴(liu)彈發(fa)射(she)器(qi)。理(li)論(lun)上TAT-141也(ye)可安裝2門榴(liu)彈發(fa)射(she)器(qi)，但這種(zhong)配置非(fei)常罕見。“迷你(ni)(ni)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)”的(de)(de)射(she)速可選2000或4000發(fa)/分(fen)，榴(liu)彈發(fa)射(she)器(qi)射(she)速為(wei)450發(fa)/分(fen)。炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)射(she)界為(wei)上方(fang)25度(du)、下方(fang)60度(du)，可做230度(du)旋(xuan)轉(zhuan)。一(yi)般情(qing)況下炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)手(shou)操縱炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)，緊急(ji)狀態下飛(fei)行員(yuan)也(ye)可以(yi)把炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)固(gu)定在(zai)前向進行射(she)擊。AH-1G的(de)(de)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)手(shou)配備有(you)簡(jian)單的(de)(de)操縱系(xi)統(tong)，在(zai)萬不得已時可駕駛飛(fei)機。
AH-1G“眼鏡(jing)蛇”基本上只能在白天作戰，當然在萬(wan)不得已時依靠(kao)照明彈和探照燈也能在夜(ye)(ye)間(jian)作戰。為此陸軍開展了(le)2個實驗性的項目(mu)以發展夜(ye)(ye)戰型(xing)“眼鏡(jing)蛇”。第一個是(shi)“休伊(yi)眼鏡(jing)蛇”東南(nan)亞多傳感器(qi)武(wu)器(qi)子系(xi)統（SMASH）項目(mu)。第二個是(shi)“眼鏡(jing)蛇”夜(ye)(ye)間(jian)火控系(xi)統（CONFIGS）項目(mu)，在AH-1G的機鼻安裝了(le)一部微光電視（LLTV）成(cheng)像儀。
AH-1J“海眼鏡蛇(she)”
美(mei)國(guo)(guo)(guo)海軍(jun)陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)對(dui)“眼鏡蛇(she)(she)”也非常感興趣(qu)，但(dan)他們傾(qing)向(xiang)于雙(shuang)發(fa)構型(xing)以保證在(zai)海面飛行(xing)的安(an)全性，還希望有更強(qiang)的炮塔武器。一開始(shi)國(guo)(guo)(guo)防部拒絕向(xiang)陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)提供(gong)“眼鏡蛇(she)(she)”雙(shuang)發(fa)型(xing)，因為雙(shuang)發(fa)型(xing)降低(di)了與AH-1G的通用性，但(dan)在(zai)陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)的堅持(chi)下還是妥協了。1968年5月貝爾獲得一份(fen)49架雙(shuang)發(fa)AH-1J“海眼鏡蛇(she)(she)”的訂單，同時作(zuo)為過(guo)渡，1969年美(mei)國(guo)(guo)(guo)陸(lu)軍(jun)向(xiang)陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)移(yi)交了38架AH-1G。
1969年(nian)(nian)11月AH-1J首飛，AH-1J于(yu)1969年(nian)(nian)10月開始交(jiao)付，1970年(nian)(nian)7月開始服(fu)役評估。1971年(nian)(nian)2月4架(jia)(jia)AH-1J來到(dao)越南(nan)進(jin)行為期2個月的(de)作戰(zhan)評估。這4架(jia)(jia)飛機參加(jia)了南(nan)越入侵(qin)老撾(zhua)的(de)行動，直到(dao)4月撤(che)離越南(nan)。在(zai)1972年(nian)(nian)的(de)北越攻勢中(zhong)，陸戰(zhan)隊在(zai)沖(chong)繩部署了AH-1J。陸戰(zhan)隊后又訂購了第二批AH-1J，使該(gai)機的(de)總數(shu)量增加(jia)到(dao)69架(jia)(jia)，最后1架(jia)(jia)在(zai)1975年(nian)(nian)2月交(jiao)付。AH-1J和后來的(de)雙發型(xing)“眼鏡蛇”有時也被叫做“雙眼鏡蛇” 。
AH-1J型(xing)(xing)最(zui)突出的特點就是安裝了普惠加拿大(da)T400-CP-400“雙發包”發動機(ji)，并首次在(zai)機(ji)頭顎部(bu)的通(tong)用炮塔內安裝了通(tong)用電氣M197型(xing)(xing)20毫米(mi)機(ji)炮，機(ji)炮射界(jie)為(wei)上方(fang)20.5度，下方(fang)50度，旋轉(zhuan)240度。
MODEL 309“眼鏡王蛇”
在美國陸(lu)軍眼(yan)中(zhong)，AH-1G只(zhi)是越南叢林戰的(de)過(guo)(guo)渡裝(zhuang)備，陸(lu)軍真正需要(yao)的(de)是能(neng)對(dui)抗(kang)華約裝(zhuang)甲(jia)武(wu)器的(de)武(wu)直。因為陸(lu)軍此前已經(jing)啟動了AAFSS項目，發展洛克希(xi)德(de)AH-56“夏延”反(fan)坦克武(wu)直，但“夏延”的(de)研制過(guo)(guo)程卻一波三(san)折(zhe)。西(xi)科(ke)斯(si)基(ji)和(he)貝(bei)爾(er)向陸(lu)軍推薦“夏延”的(de)替代機(ji)型。西(xi)科(ke)斯(si)基(ji)提交了S-67“黑鷹”武(wu)直方(fang)案，貝(bei)爾(er)提交的(de)則為“眼(yan)鏡蛇”的(de)加強版Model 309“眼(yan)鏡王(wang)蛇”。
1971年(nian)1月(yue)，貝爾啟(qi)動“眼鏡王蛇”項目的(de)(de)，接下來制造了2架(jia)原型機(ji)(ji)。一(yi)架(jia)原型機(ji)(ji)安裝與AH-1J相(xiang)同的(de)(de)T400-CP-400雙發(fa)(fa)系統，并加強了傳(chuan)動系統，使(shi)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)可以輸出1340千瓦的(de)(de)最(zui)大功(gong)率(lv)。另(ling)一(yi)架(jia)原型機(ji)(ji)安裝1臺(tai)萊康明T55-L-7C渦軸發(fa)(fa)動機(ji)(ji)，最(zui)大功(gong)率(lv)為1490千瓦。1972年(nian)9月(yue)10日雙發(fa)(fa)“眼鏡王蛇”首(shou)飛，該機(ji)(ji)看起來和(he)AH-1J很相(xiang)似，只不過機(ji)(ji)鼻(bi)更長呈(cheng)獨特的(de)(de)鷹(ying)嘴形(xing)，垂尾下方增加了類似Model 209那樣的(de)(de)尾鰭(qi)，但(dan)在內部(bu)卻有(you)巨大的(de)(de)變化。
“眼鏡王蛇”加(jia)強了(le)機(ji)身(shen)，延長了(le)尾梁，安(an)(an)裝(zhuang)了(le)新型旋翼，并(bing)有(you)(you)后(hou)掠翼尖。新旋翼增加(jia)了(le)升(sheng)力(li)，降低了(le)噪音(yin)。該機(ji)在(zai)機(ji)身(shen)內(nei)安(an)(an)裝(zhuang)了(le)來自通用(yong)動力(li)F-111“土豚”戰斗轟炸機(ji)的(de)大型20毫米炮(pao)(pao)彈彈鼓，為此(ci)增加(jia)了(le)機(ji)腹的(de)深度。在(zai)加(jia)長的(de)機(ji)鼻下安(an)(an)裝(zhuang)了(le)夜(ye)間和惡劣天氣傳感(gan)器(qi)系統，這(zhe)套(tao)穩像(xiang)式多(duo)傳感(gan)器(qi)瞄準(zhun)具（SMS）利用(yong)了(le)為AH-56“夏延”開發的(de)技術，包(bao)含一(yi)套(tao)前(qian)視紅外成(cheng)像(xiang)儀、一(yi)套(tao)微(wei)(wei)光(guang)電視成(cheng)像(xiang)儀、一(yi)個激光(guang)測距器(qi)、以及一(yi)套(tao)導彈引導系統，圖像(xiang)可顯示(shi)在(zai)炮(pao)(pao)手顯示(shi)器(qi)和飛行(xing)員的(de)平顯上。飛行(xing)員有(you)(you)有(you)(you)一(yi)套(tao)獨立(li)的(de)微(wei)(wei)光(guang)夜(ye)視儀，安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)旋翼傳動系統整流罩前(qian)部，這(zhe)樣在(zai)炮(pao)(pao)手瞄準(zhun)目標時(shi)就不(bu)會(hui)影響(xiang)飛行(xing)員駕駛飛機(ji)。
“眼鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)”引(yin)入新航(hang)電系(xi)統包括一(yi)套可(ke)儲存16個(ge)不同的預(yu)設(she)導航(hang)點的利(li)頓慣導系(xi)統，一(yi)個(ge)有防撞告警功能的雷達高度表(biao)，以及其他改進型導航(hang)和通訊設(she)備。“眼鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)”的主要武(wu)器是全新的線(xian)導BGM-71“陶”反坦克導彈(dan)，導彈(dan)以4聯(lian)裝的方式安裝在掛(gua)架上，“眼鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)”可(ke)掛(gua)載(zai)8枚。發(fa)射時“陶”拖著導線(xian)飛(fei)出，導彈(dan)尾部(bu)有2個(ge)紅外發(fa)光(guang)點使SMS可(ke)追(zhui)蹤導彈(dan)，炮(pao)手(shou)所需做(zuo)的就是用SMS瞄(miao)準具對準目(mu)標(biao)，導彈(dan)火控系(xi)統會通過導線(xian)調整導彈(dan)的飛(fei)行軌跡(ji)直到擊中目(mu)標(biao)。炮(pao)手(shou)和飛(fei)行員都佩戴有斯佩里(li)UNIVAC公司制造的頭盔瞄(miao)準具，可(ke)用該瞄(miao)準具為(wei)機(ji)炮(pao)和導彈(dan)獲取目(mu)標(biao)。貝爾還為(wei)“眼鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)”設(she)計了翼(yi)(yi)(yi)展(zhan)為(wei)4米的大(da)機(ji)翼(yi)(yi)(yi)，但只在實體模型上出現，大(da)機(ji)翼(yi)(yi)(yi)可(ke)提供(gong)額外的油箱和武(wu)器掛(gua)載(zai)位置。
單發(fa)(fa)型(xing)“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)”在(zai)1972年1月(yue)首飛(fei)，除了(le)(le)發(fa)(fa)動機(ji)外與(yu)“雙眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)”一樣。但是單發(fa)(fa)型(xing)“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)”在(zai)4月(yue)因事故墜毀，為了(le)(le)完(wan)成陸軍的(de)評估，“雙眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)”不(bu)得(de)不(bu)被改裝(zhuang)(zhuang)成單發(fa)(fa)型(xing)繼續試飛(fei)。1972年春，“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)”、洛克希德“夏(xia)延”和西(xi)科斯基S-67之間展開了(le)(le)競爭試飛(fei)，直(zhi)到7月(yue)結束。結果由于(yu)陸軍的(de)需(xu)求發(fa)(fa)生了(le)(le)變換，需(xu)要認真重新(xin)考(kao)慮對武(wu)直(zhi)的(de)要求。此時整個AAFSS項(xiang)目(mu)已經完(wan)全陷入政治困(kun)境，陸軍在(zai)不(bu)久后取消了(le)(le)AAFSS項(xiang)目(mu)，轉而(er)啟動新(xin)的(de)先進攻擊直(zhi)升(sheng)機(ji)（AAH）項(xiang)目(mu)，因此8月(yue)陸軍否決了(le)(le)全部的(de)3種直(zhi)升(sheng)機(ji)。但“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)”對AH-1演化影響很(hen)大(da)(da)，可(ke)掛(gua)載“陶”反(fan)坦克導(dao)彈的(de)Model 309“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)”導(dao)致了(le)(le)第(di)二代AH-1“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”的(de)誕(dan)生。美國海軍陸戰隊的(de)“海眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”在(zai)后期裝(zhuang)(zhuang)備(bei)了(le)(le)威力更(geng)大(da)(da)的(de)“地獄火”反(fan)坦克導(dao)彈，直(zhi)到21世紀還(huan)在(zai)生產。
AH-1J國際型
1971年12月，貝爾獲得伊朗的(de)價(jia)值(zhi)7.08億美元的(de)訂(ding)單，購買287架Model 214“休伊”通(tong)用直升機，以及202架改進型(xing)AH-1J，這種改進型(xing)“眼鏡蛇”也被稱為國(guo)際型(xing)AH-1J，換裝(zhuang)功率(lv)更大(da)的(de)T400-WV-402“雙發包(bao)”，并加(jia)強的(de)傳動系統，使發動機可持續輸出1250千瓦的(de)功率(lv)。20毫(hao)米機炮(pao)炮(pao)塔增加(jia)了(le)后(hou)座緩沖裝(zhuang)置。炮(pao)手(shou)配備了(le)穩像(xiang)瞄準具，甚至還(huan)有穩定座椅。
伊(yi)朗國(guo)(guo)王(wang)軍隊(dui)的國(guo)(guo)際(ji)型(xing)AH-1J中有62架具(ju)有“陶”導彈發射(she)(she)能(neng)力，裝(zhuang)備(bei)了“眼鏡王(wang)蛇”的導彈發射(she)(she)系統，其余(yu)飛機沒有該設備(bei)。1978年(nian)(nian)貝爾還向韓國(guo)(guo)交(jiao)付了8架可發射(she)(she)“陶”的國(guo)(guo)際(ji)型(xing)AH-1J。在80年(nian)(nian)代的兩伊(yi)戰(zhan)(zhan)爭中，伊(yi)朗“眼鏡蛇”廣泛參(can)戰(zhan)(zhan)，在戰(zhan)(zhan)斗中經常(chang)遭遇伊(yi)拉克的米-24“雌鹿(lu)” 。
AH-1Q“陶(tao)眼鏡(jing)蛇(she)”
美國陸(lu)軍(jun)(jun)選擇的(de)(de)AH-64“阿帕奇”還(huan)需要一段(duan)時間(jian)才(cai)能(neng)裝(zhuang)備，因(yin)此“眼鏡(jing)蛇(she)”再一次成(cheng)了過渡解決方案。1972年(nian)3月陸(lu)軍(jun)(jun)要求貝爾(er)啟動使(shi)現有(you)AH-1G增(zeng)加“陶(tao)(tao)”導彈發(fa)(fa)射(she)(she)(she)(she)(she)能(neng)力(li)的(de)(de)“眼鏡(jing)蛇(she)”武器改(gai)進(jin)項目(mu)（ICAP）。貝爾(er)為此改(gai)裝(zhuang)了8架(jia)(jia)(jia)AH-1G，在(zai)(zai)機鼻(bi)安(an)裝(zhuang)了貝爾(er)-休斯(si)XM26望(wang)遠鏡(jing)式(shi)瞄準(zhun)單元（TSU），在(zai)(zai)翼(yi)下(xia)掛(gua)載了2個(ge)M56“陶(tao)(tao)”4聯(lian)發(fa)(fa)射(she)(she)(she)(she)(she)架(jia)(jia)(jia)。M56發(fa)(fa)射(she)(she)(she)(she)(she)架(jia)(jia)(jia)掛(gua)載在(zai)(zai)短(duan)翼(yi)外側(ce)掛(gua)架(jia)(jia)(jia)上，內側(ce)掛(gua)架(jia)(jia)(jia)可用(yong)于掛(gua)載火箭巢(chao)或其(qi)他武器。該機還(huan)可掛(gua)載雙(shuang)聯(lian)“陶(tao)(tao)”發(fa)(fa)射(she)(she)(she)(she)(she)架(jia)(jia)(jia)，但(dan)很少使(shi)用(yong)。這8架(jia)(jia)(jia)“眼鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)編(bian)號被改(gai)為YAH-1Q，在(zai)(zai)1973年(nian)初(chu)(chu)~1975年(nian)初(chu)(chu)進(jin)行了很長的(de)(de)“陶(tao)(tao)”發(fa)(fa)射(she)(she)(she)(she)(she)測(ce)試。陸(lu)軍(jun)(jun)認為YAH-1Q能(neng)滿足他們的(de)(de)短(duan)期需求，并下(xia)達(da)了把(ba)101架(jia)(jia)(jia)AH-1G改(gai)裝(zhuang)成(cheng)AH-1Q“陶(tao)(tao)眼鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)合(he)同，合(he)同也包括M56“陶(tao)(tao)”發(fa)(fa)射(she)(she)(she)(she)(she)架(jia)(jia)(jia)和(he)M65 TSU（XM26的(de)(de)生產型(xing)）的(de)(de)采(cai)購。1975年(nian)初(chu)(chu)首架(jia)(jia)(jia)AH-1Q交付(fu)陸(lu)軍(jun)(jun)。
AH-1S
AH-1Q服役時發現(xian)該(gai)(gai)機(ji)的(de)(de)動(dong)力不足，不能(neng)再在(zai)掛(gua)載沉重(zhong)的(de)(de)8枚“陶(tao)”導彈后(hou)進(jin)(jin)行貼地飛行。1975年陸(lu)軍(jun)又啟(qi)動(dong)了(le)(le)“眼(yan)鏡蛇(she)”敏捷性(xing)和機(ji)動(dong)性(xing)改(gai)進(jin)(jin)項目(mu)（ICAM）來解(jie)決該(gai)(gai)問(wen)題。貝(bei)爾(er)在(zai)一架AH-1G上安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)加(jia)大功率的(de)(de)萊康明(ming)T53-L-703渦軸發動(dong)機(ji)和新的(de)(de)傳動(dong)機(ji)構，可輸(shu)出1340千瓦的(de)(de)最(zui)大功率，該(gai)(gai)機(ji)的(de)(de)編(bian)(bian)號變(bian)更為YAH-1R。此外(wai)還有(you)一架AH-1Q也進(jin)(jin)行了(le)(le)相同的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)，編(bian)(bian)號為YAH-1S。新發動(dong)機(ji)令人滿(man)意(yi)，于是陸(lu)軍(jun)就下達了(le)(le)把(ba)92架AH-1Q和198架AH-1G改(gai)裝(zhuang)(zhuang)成AH-1S的(de)(de)訂單。正式(shi)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)AH-1S與原型(xing)機(ji)相比(bi)有(you)細微變(bian)化，如(ru)“糖(tang)碗”尾噴管(guan)，因此也被(bei)稱為改(gai)進(jin)(jin)型(xing)AH-1S或AH-1S修(xiu)改(gai)型(xing)（縮(suo)寫AH-1S（MOD）），不過在(zai)1988年被(bei)統一編(bian)(bian)號為AH-1S。
1979年初AH-1S交(jiao)付完畢。在80年代中期有15架AH-1S“眼鏡(jing)蛇”被諾斯羅普改裝成特別的(de)TH-1S教(jiao)練(lian)機(ji)，機(ji)鼻炮塔被一個(ge)假(jia)體取代，并安裝了AH-64“阿帕(pa)奇”的(de)被動夜視系統（PNVS）以及飛(fei)行員座艙的(de)遮(zhe)光簾。這批飛(fei)機(ji)被用(yong)于“阿帕(pa)奇”飛(fei)行員的(de)夜間降(jiang)落訓練(lian)。
AH-1P
AH-1S項目之后美國陸軍(jun)又訂(ding)購了一批全新的(de)“陶眼(yan)鏡(jing)蛇”，也被(bei)稱為階段性改進，一開始被(bei)稱為生產(chan)型AH-1S，縮寫AH-1S（PROD），1988年編號改為AH-1P。貝爾制造(zao)了100架AH-1P“陶眼(yan)鏡(jing)蛇”，于1977~1978年交付陸軍(jun)。AH-1P的(de)發動機功率進一步(bu)增大(da)，并(bing)更換了全新的(de)平板座艙蓋，使AH-1P的(de)外觀看起(qi)來就像(xiang)是飛(fei)行坦克，平板玻(bo)璃(li)大(da)大(da)減少了反光，有(you)利于戰場隱(yin)蔽。不過AH-1P同(tong)樣沒有(you)配備防彈(dan)玻(bo)璃(li)。
AH-1P還改進了(le)貼地飛行所需的(de)儀(yi)表、及(ji)雷達(da)(da)高度表和無線電(dian)，增加了(le)AN/APR-39雷達(da)(da)告警(jing)接收機。從第67架開始安裝了(le)卡曼K-747梯形翼(yi)尖復(fu)合材料旋翼(yi)，后來早期的(de)“眼鏡蛇(she)”也換(huan)裝了(le)該旋翼(yi)。在80年(nian)代中期因K-747復(fu)合材料旋翼(yi)粘接問題而導致翼(yi)尖脫落，一部(bu)分(fen)“眼鏡蛇(she)”臨時換(huan)裝了(le)金屬旋翼(yi)，不過該問題很快就(jiu)得(de)到了(le)解決(jue)。
AH-1E
美國陸(lu)(lu)軍啟動了(le)(le)(le)“陶眼鏡蛇(she)”第二階段改進項目，被稱為AH-1S機(ji)炮(pao)(pao)升(sheng)級或AH-1S“眼鏡蛇(she)”武器增強系(xi)統(tong)，縮寫AH-1S（ECAS），1988年編號(hao)(hao)改為AH-1E。當時(shi)陸(lu)(lu)軍的(de)“眼鏡蛇(she)”各(ge)種型號(hao)(hao)仍在使用老式的(de)TAT-141炮(pao)(pao)塔，無(wu)法安裝大威力(li)的(de)機(ji)炮(pao)(pao)，所以AH-1E換裝了(le)(le)(le)陸(lu)(lu)戰隊AH-1J的(de)通(tong)用炮(pao)(pao)塔和(he)20毫(hao)米M197機(ji)炮(pao)(pao)。此外AH-1E還有如下改進：M128頭(tou)盔瞄準系(xi)統(tong)（HSS），乘(cheng)員只(zhi)需把(ba)頭(tou)部轉向目標就能控制武器的(de)瞄準；70毫(hao)米火箭的(de)外掛物管(guan)理(li)(li)系(xi)統(tong)；為了(le)(le)(le)支持(chi)新的(de)外掛物管(guan)理(li)(li)系(xi)統(tong)，換裝了(le)(le)(le)功率更大的(de)發電機(ji)。1978~1979年間(jian)貝爾交(jiao)付了(le)(le)(le)98架全(quan)新的(de)AH-1E。
AH-1F
美(mei)國陸軍(jun)“陶(tao)眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”第三(san)階段被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)現代(dai)化的AH-1S或AH-1S現代(dai)化“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”，縮寫(xie)為(wei)(wei)AH-1S（MC），1988年編號改為(wei)(wei)AH-1F，這(zhe)也是(shi)(shi)美(mei)國陸軍(jun)裝備(bei)的最(zui)后(hou)一種“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)” 。貝爾把(ba)2架AH-1P改裝為(wei)(wei)AH-1F原型機，并(bing)且在(zai)(zai)1979年~1986年間為(wei)(wei)美(mei)國陸軍(jun)生產了(le)(le)99架AH-1F，為(wei)(wei)國民警衛(wei)隊生產了(le)(le)50架，這(zhe)是(shi)(shi)美(mei)國制(zhi)造的最(zui)后(hou)一批(pi)全(quan)新的單發(fa)“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”。到(dao)1986年美(mei)國陸軍(jun)的“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”保有量為(wei)(wei)1100架，在(zai)(zai)1979~1982年間還有378架AH-1G被(bei)升級成AH-1F，其(qi)中(zhong)包括(kuo)41架具(ju)有復式操縱系(xi)統(tong)的TAH-1F教(jiao)練機。
AH-1F繼承了(le)(le)AH-1P/E的(de)所有(you)特點，除此之外(wai)(wai)還(huan)有(you)如下(xia)改進：帶激光(guang)測距(ju)儀的(de)新(xin)型(xing)火控(kong)系統，并(bing)在旋翼傳動(dong)系統整流罩前方增加了(le)(le)一個鼓包用(yong)于容納激光(guang)光(guang)斑(ban)跟蹤(zong)器，但(dan)最(zui)后并(bing)沒有(you)安裝該設(she)備。保密語音通訊設(she)備和新(xin)的(de)計算機。改進型(xing)M136頭盔瞄準具，改進了(le)(le)座艙(cang)布局，座艙(cang)照明兼容夜視鏡(jing)。在發動(dong)機艙(cang)頂部(bu)安裝了(le)(le)AN/ALQ-144 IRCM，加長了(le)(le)尾噴管以降低紅外(wai)(wai)信號。座艙(cang)上(shang)下(xia)增加了(le)(le)電纜剪以保證(zheng)貼地(di)飛行時的(de)安全。 [4]
AH-1F在(zai)服役后仍在(zai)不斷改(gai)進(jin)，如新的(de)(de)發(fa)動機(ji)空(kong)濾、改(gai)進(jin)型旋翼斜(xie)盤、激光告警(jing)傳感器、“毒刺”空(kong)空(kong)導(dao)(dao)彈發(fa)射(she)能(neng)力、最重要的(de)(de)是(shi)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”夜(ye)間(jian)攻擊系統使該機(ji)具備了(le)(le)晝夜(ye)、全(quan)天候“陶(tao)”發(fa)射(she)能(neng)力。但是(shi)即(ji)便這(zhe)樣，還是(shi)在(zai)80年代后期被(bei)AH-64開(kai)始(shi)取(qu)代，國民警(jing)衛隊(dui)(dui)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備了(le)(le)越來越多的(de)(de)淘汰(tai)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”。1999年陸(lu)軍全(quan)部淘汰(tai)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”，2001年該機(ji)從國民警(jing)衛隊(dui)(dui)全(quan)部退役。美國陸(lu)軍保留少(shao)量(liang)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”用(yong)作特殊用(yong)途(tu)，如改(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)成(cheng)無人機(ji)進(jin)行(xing)了(le)(le)無人武直的(de)(de)測試，以及作為靶機(ji)。一些淘汰(tai)的(de)(de)AH-1F裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備了(le)(le)外軍，甚至美國林(lin)業局也獲得了(le)(le)25架(jia)(jia)用(yong)于(yu)森林(lin)防(fang)火。這(zhe)些“消(xiao)防(fang)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”在(zai)機(ji)鼻下安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)了(le)(le)前視紅(hong)外轉(zhuan)塔，增加(jia)了(le)(le)數據鏈，并(bing)涂成(cheng)了(le)(le)紅(hong)白相間(jian)的(de)(de)消(xiao)防(fang)色。2003年末首架(jia)(jia)“消(xiao)防(fang)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”進(jin)入美國林(lin)業局服役，開(kai)始(shi)執(zhi)行(xing)火災(zai)偵(zhen)察和(he)引(yin)導(dao)(dao)地面(mian)消(xiao)防(fang)員的(de)(de)任(ren)務，但不能(neng)直接投(tou)放(fang)水或阻燃劑(ji)。佛羅里達州(zhou)林(lin)業局也裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備了(le)(le)3架(jia)(jia)老式的(de)(de)AH-1P執(zhi)行(xing)該任(ren)務，不過沒有安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)前視紅(hong)外轉(zhuan)塔，炮(pao)塔拆除后安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)了(le)(le)假體。
AH-1T新“海(hai)眼鏡蛇”
美國海軍(jun)陸戰隊在購買了69架AH-1J“海眼(yan)鏡蛇”后還想(xiang)獲(huo)得更多(duo)的(de)武直(zhi)，使總數達到124架。但陸戰隊希望第二批直(zhi)升機可(ke)以發射“陶”導(dao)彈(dan)，并且(qie)加大功率。為此貝爾從生產線上抽調了2架AH-1J用于新型(xing)“海眼(yan)鏡蛇”——AH-1T原(yuan)型(xing)機的(de)改裝。1976年5月29日AH-1T在垂尾下方增(zeng)加了一小片尾鰭原(yuan)型(xing)機首飛(fei)，且(qie)試飛(fei)結果讓人滿意。
AH-1T換裝了(le)T400-WV-402雙(shuang)發系(xi)統，輸(shu)出(chu)功(gong)率增(zeng)(zeng)加(jia)到1470千瓦，并使用(yong)了(le)貝爾214的傳動系(xi)統，新旋翼(yi)(yi)直徑增(zeng)(zeng)加(jia)到14.6米，翼(yi)(yi)面更寬且翼(yi)(yi)尖后掠。尾(wei)槳也隨之增(zeng)(zeng)大(da)。為(wei)了(le)匹配新旋翼(yi)(yi)AH-1T加(jia)長了(le)尾(wei)梁(liang)(liang)，在機身與尾(wei)梁(liang)(liang)的連(lian)接處出(chu)現了(le)明顯(xian)的斜坡(po)過渡。為(wei)了(le)平(ping)衡尾(wei)梁(liang)(liang)增(zeng)(zeng)加(jia)的重量，前機身也稍(shao)稍(shao)加(jia)長，增(zeng)(zeng)加(jia)的空間(jian)帶來了(le)更大(da)的內油(you)容積(ji)。該(gai)機還切(qie)去了(le)垂尾(wei)頂部以(yi)減小(xiao)(xiao)面積(ji)，并在垂尾(wei)下方增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)一小(xiao)(xiao)片尾(wei)鰭。
貝爾共制(zhi)造了(le)(le)59架生(sheng)產型AH-1T，但因(yin)資(zi)金(jin)問題(ti)，前33架不(bu)具備(bei)“陶”發(fa)射能(neng)力(li)，后24架配備(bei)了(le)(le)機(ji)(ji)鼻(bi)瞄準(zhun)(zhun)(zhun)具和斯佩里(li)-UNIVAC的(de)頭盔(kui)瞄準(zhun)(zhun)(zhun)具，可(ke)以發(fa)射“陶”。前33架最(zui)終(zhong)升級(ji)(ji)成標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)型，并且后來(lai)AH-1T進一步升級(ji)(ji)可(ke)發(fa)射“地獄火”導彈。20世紀70年代后期(qi)為了(le)(le)伊朗后續訂單(dan)，貝爾在AH-1T的(de)基礎上設(she)計了(le)(le)一種新型“眼(yan)鏡蛇(she)”，主要改進是換裝了(le)(le)通用電氣(qi)的(de)T700-GE-700雙發(fa)動機(ji)(ji)，單(dan)臺最(zui)大功率940千瓦，且具備(bei)“地獄火”發(fa)射能(neng)力(li)，編號AH-1T+。但隨(sui)著巴列維王朝的(de)倒臺，伊朗后續訂單(dan)都取消。不(bu)過(guo)貝爾并沒(mei)有停(ting)止AH-1T+的(de)研制(zhi)，1980年4月該機(ji)(ji)驗證機(ji)(ji)開始(shi)試飛(fei)，此時(shi)貝爾對該項目也不(bu)抱很大期(qi)望(wang)，因(yin)為失去了(le)(le)外國(guo)(guo)大客戶后，剩下的(de)國(guo)(guo)內客戶——陸(lu)戰隊(dui)也非常想裝備(bei)AH-64“阿帕(pa)奇”。不(bu)過(guo)由于1981年國(guo)(guo)會(hui)拒絕(jue)為陸(lu)戰隊(dui)提供“阿帕(pa)奇”的(de)采(cai)購資(zi)金(jin)，陸(lu)戰隊(dui)只能(neng)被迫(po)重新購買“眼(yan)鏡蛇(she)” 。
AH-1W“超級眼鏡(jing)蛇”
“威士忌(ji)眼(yan)鏡蛇(she)”，“威士忌(ji)”指W。為了(le)使陸(lu)戰(zhan)隊(dui)覺得(de)物有(you)所(suo)值(zhi)，貝爾把AH-1T+進(jin)一步(bu)改進(jin)成“超(chao)級眼(yan)鏡蛇(she)”，換裝(zhuang)了(le)總功率2520千瓦的T700-GE-401雙(shuang)渦(wo)軸發動機(ji)(ji)系統，另外(wai)還進(jin)行了(le)若干改進(jin)。1983年11月16日“超(chao)級眼(yan)鏡蛇(she)”原型機(ji)(ji)首飛，機(ji)(ji)身兩側從(cong)頭到尾畫上了(le)金(jin)色的眼(yan)鏡蛇(she)圖案，該機(ji)(ji)生(sheng)產型的編號為AH-1W。1986年開始(shi)生(sheng)產AH-1W，于是(shi)所(suo)有(you)現(xian)役和后備(bei)(bei)役海軍陸(lu)戰(zhan)隊(dui)輕型攻擊中隊(dui)都裝(zhuang)備(bei)(bei)了(le)新(xin)制造的超(chao)眼(yan)鏡蛇(she)。陸(lu)戰(zhan)隊(dui)訂購了(le)44架AH-1W和1架TAH-1W教練機(ji)(ji)，后來(lai)又增加(jia)了(le)34架。此外(wai)還有(you)39架AH-1T被(bei)升級到AH-1W。
除了(le)新的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)系(xi)統(tong)外(wai)，還有(you)如(ru)下改進：全(quan)新的(de)(de)夜(ye)間瞄準系(xi)統(tong)（NTS），包(bao)含一個(ge)CCD電(dian)視(shi)攝像機(ji)、一個(ge)前視(shi)紅(hong)外(wai)成像儀、一個(ge)具備自動(dong)(dong)目標(biao)跟蹤(zong)能力(li)的(de)(de)激光(guang)目標(biao)指示器。全(quan)新的(de)(de)炮手控制面板以匹配(pei)NTS。用于(yu)容納電(dian)子設備的(de)(de)顎部(bu)整流鼓包(bao)。ECP-1674綜合(he)自衛套件(jian)，包(bao)含有(you)AN/AAR-47導(dao)彈告警系(xi)統(tong)，這是一套可探(tan)測導(dao)彈尾焰的(de)(de)光(guang)學系(xi)統(tong)，在導(dao)彈接(jie)近時可自動(dong)(dong)啟動(dong)(dong)安裝在翼尖上方(fang)AN/ALE-39箔條(tiao)/紅(hong)外(wai)干擾彈投放器；一套AN/APR-39A（V）2雷達告警接(jie)收(shou)機(ji)；一套AN/AVR-2激光(guang)告警接(jie)收(shou)機(ji)，在直升機(ji)被(bei)激光(guang)照(zhao)射時可發出(chu)警報(bao)。AN/ALE-144 IRCM干擾機(ji)，全(quan)新的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)罩，以及(ji)增加(jia)了(le)紅(hong)外(wai)抑制器的(de)(de)尾噴管。
AH-1W可掛載(zai)多種(zhong)外掛武器，包括“陶”、“地獄火(huo)”、AIM-9L“響(xiang)尾蛇(she)”空空導(dao)彈(dan)(dan)、AGM-122“手槍(qiang)”反輻射導(dao)彈(dan)(dan)（改裝了反輻射引導(dao)頭(tou)的(de)(de)(de)AIM-9C）、290升(sheng)副油箱、甚至是(shi)航空炸彈(dan)(dan)和集束(shu)炸彈(dan)(dan)（盡管有掛載(zai)資格，但(dan)AH-1W在服役中(zhong)(zhong)從不掛載(zai)炸彈(dan)(dan)）。陸戰隊(dui)還(huan)為(wei)M197機炮準備了脫殼穿甲彈(dan)(dan)以加強對裝甲車輛的(de)(de)(de)殺傷力。射程和殺傷力增加的(de)(de)(de)“地獄火(huo)”相(xiang)對于老式的(de)(de)(de)“陶”是(shi)一個重大的(de)(de)(de)進步，使(shi)AH-1W成為(wei)致命的(de)(de)(de)“坦(tan)克開罐(guan)器”。在服役中(zhong)(zhong)AH-1W很(hen)(hen)少掛載(zai)“響(xiang)尾蛇(she)”和“手槍(qiang)”，這(zhe)兩種(zhong)導(dao)彈(dan)(dan)對于“超(chao)級眼鏡蛇(she)”來說還(huan)是(shi)太笨(ben)重。盡管AH-1W也(ye)(ye)具備發射“毒刺”的(de)(de)(de)資格，但(dan)這(zhe)種(zhong)空空導(dao)彈(dan)(dan)也(ye)(ye)很(hen)(hen)少被使(shi)用。
先(xian)進“眼鏡(jing)蛇”方(fang)案(an)
1989年，曾先后改(gai)裝為AH-1T+驗(yan)(yan)(yan)證機(ji)和AH-1W原(yuan)型機(ji)的(de)AH-1T來又(you)安(an)裝上了(le)先進(jin)復(fu)合(he)材(cai)料(liao)4葉(xie)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)系(xi)(xi)統(tong)，新旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)性能更好(hao)、噪音更低(di)、抗損(sun)傷(shang)性能更強。不過這種“4葉(xie)威士忌”（4BW）并(bing)沒有(you)(you)立即獲得生(sheng)產合(he)同，原(yuan)型機(ji)改(gai)回到AH-1W后歸還(huan)給陸戰(zhan)隊，但貝(bei)爾(er)仍繼續該(gai)概(gai)念的(de)研究。1979年貝(bei)爾(er)就曾把(ba)YAH-1S改(gai)裝成(cheng)Model 249驗(yan)(yan)(yan)證機(ji)，安(an)裝了(le)來自貝(bei)爾(er)412的(de)4葉(xie)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)系(xi)(xi)統(tong)。12月該(gai)機(ji)首飛(fei)，試飛(fei)證明新旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)能夠提高(gao)直升機(ji)的(de)有(you)(you)效載(zai)荷和性能。在(zai)試飛(fei)成(cheng)功以后貝(bei)爾(er)陸續向陸軍(jun)提交了(le)數種“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”4葉(xie)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)改(gai)進(jin)型方案(an)(an)，如“攻擊改(gai)進(jin)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”、“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)(she)2000”、“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)(she)毒液(ye)”、PAH-2方案(an)(an)，所有(you)(you)方案(an)(an)都(dou)旨把(ba)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”的(de)戰(zhan)場生(sheng)命力(li)延續入(ru)90年代(dai)。 Model 249驗(yan)(yan)(yan)證機(ji)最后參加了(le)陸軍(jun)的(de)先進(jin)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)機(ji)集成(cheng)項目（ARTI），用(yong)于測試LHX的(de)航電 。
AH-1Z“蝰蛇”
“祖魯(lu)眼(yan)鏡(jing)蛇”，“祖魯(lu)”指(zhi)Z，也稱(cheng)“蝰(kui)蛇”安裝了(le)(le)一副全(quan)新的(de)更安靜的(de)4葉旋(xuan)翼系(xi)(xi)統，為(wei)(wei)了(le)(le)便于在攻(gong)擊艦上存放，旋(xuan)翼還具(ju)有自動(dong)折疊系(xi)(xi)統。旋(xuan)翼壽(shou)命長達10000小時，可承受(shou)23毫米高炮的(de)射擊，尾槳(jiang)也改為(wei)(wei)4葉形(xing)式。“祖魯(lu)眼(yan)鏡(jing)蛇”保留了(le)(le)“威士忌眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)T700-GE-410發動(dong)機系(xi)(xi)統，但升(sheng)級(ji)了(le)(le)更大功率(lv)的(de)變(bian)速箱和傳動(dong)系(xi)(xi)統，為(wei)(wei)此改變(bian)了(le)(le)旋(xuan)翼傳動(dong)系(xi)(xi)統整(zheng)流罩外形(xing)。
AH-1Z的機身進一步拉長以容納新硬(ying)件(jian)并保(bao)持(chi)平衡中心。AH-1W的機身經過升級(ji)后可(ke)達到“零(ling)小時”飛行時間。“祖魯眼鏡蛇”的掛(gua)載能力比AH-1W增加了450千克(ke)(ke)，巡航(hang)速度(du)為(wei)290千米(mi)/時，比AH-1W快了40千米(mi)。AH-1Z的作戰半徑為(wei)200千米(mi)，而AH-1W只有70千米(mi)。AH-1Z的最大起(qi)飛重量8390千克(ke)(ke)，AH-1W為(wei)6690千克(ke)(ke)。
陸戰(zhan)隊的(de)(de)“眼(yan)鏡(jing)蛇”飛行員們認為(wei)先進(jin)(jin)(jin)座艙(cang)是(shi)“祖魯眼(yan)鏡(jing)蛇”最重要的(de)(de)改(gai)(gai)進(jin)(jin)(jin)之一，之前“威士忌(ji)(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)(de)座艙(cang)堪稱人體工程學的(de)(de)噩夢(meng)，在飛行和(he)作戰(zhan)中給(gei)機組帶來很(hen)多的(de)(de)麻煩。此(ci)外先進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)前視紅外系(xi)統(tong)也被認為(wei)是(shi)一大改(gai)(gai)進(jin)(jin)(jin)，最后就(jiu)(jiu)是(shi)該機的(de)(de)傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)了，“威士忌(ji)(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)(de)傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)不能全部(bu)發(fa)揮發(fa)動(dong)機功率(lv)，飛行員需要小心控制油門，而駕駛“祖魯眼(yan)鏡(jing)蛇”時就(jiu)(jiu)沒這(zhe)么多顧慮。
1972年，在戰爭末期的北越春季(ji)攻勢(shi)中，2架“眼(yan)鏡蛇”被SA-7肩扛式紅外制(zhi)導(dao)地空(kong)導(dao)彈(dan)擊落(luo)。
1983年(nian)，美國陸軍和陸戰(zhan)(zhan)隊的“眼鏡蛇”都參加了加勒比島(dao)國格林納達的“緊迫(po)暴怒”行動，執行了近距(ju)支援和直升機護航任務(wu)，2架(jia)陸戰(zhan)(zhan)隊的AH-1T被擊落，3人死(si)亡。
20世紀80年(nian)代(dai)末(mo)，陸戰隊的“眼鏡蛇”參加了(le)波斯灣護航行動，擊沉(chen)3艘伊(yi)朗巡邏艇(ting)，一架AH-1T被伊(yi)朗對空火力擊落。
1990年，“塞(sai)班”號兩棲攻擊艦進(jin)行(xing)了利比亞撤僑行(xing)動，艦上的“眼鏡蛇(she)”實施了空中掩護。
1991年，海灣戰(zhan)爭中，美軍(jun)的(de)“眼鏡(jing)蛇”現代(dai)化改型(xing)參加了(le)(le)實戰(zhan)。陸(lu)(lu)軍(jun)和陸(lu)(lu)戰(zhan)隊都派出了(le)(le)“眼鏡(jing)蛇”參加戰(zhan)斗，陸(lu)(lu)軍(jun)派出145架(jia)，陸(lu)(lu)戰(zhan)隊派出了(le)(le)48架(jia)。這些“眼鏡(jing)蛇”大都安裝了(le)(le)進(jin)氣口(kou)砂濾器(qi)，分散在各個沙漠(mo)前進(jin)基地作戰(zhan)。整場戰(zhan)爭中沒有“眼鏡(jing)蛇”被擊(ji)落，但(dan)有2架(jia)在作戰(zhan)中因事(shi)故(gu)損失，1架(jia)在其他地點(dian)因事(shi)故(gu)損失。
20世紀90年代初(chu)，陸戰(zhan)隊部署在兩棲(qi)攻(gong)擊艦(jian)上(shang)的(de)“眼鏡蛇(she)”參加了北(bei)約軍事干預南斯拉夫的(de)行動。
1993-1994年，美國陸軍和陸戰(zhan)隊的“眼鏡蛇”都參加了美軍入侵(qin)索馬里的“恢復希望”行動。
1994年，美國(guo)陸軍和陸戰隊(dui)的(de)“眼鏡蛇”都參加了美軍入侵海地(di)的(de)“堅持民主(zhu)”行動。
1995年6月，美(mei)國空軍的(de)一架(jia)F-16被塞(sai)爾維亞(ya)擊落，“眼鏡蛇”參加(jia)了營(ying)救美(mei)國空軍上(shang)尉斯科特·奧格雷迪的(de)救援行動。
21世紀后，陸戰(zhan)隊的(de)AH-1W繼續作(zuo)戰(zhan)，參加了(le)2001~2002年美(mei)國入侵(qin)阿富汗的(de)“持久自由”行(xing)動的(de)后期(qi)階段，以及2003年入侵(qin)伊(yi)拉克(ke)的(de)“自由伊(yi)拉克(ke)”行(xing)動，其中在(zai)“自由伊(yi)拉克(ke)”行(xing)動中，以雙機(ji)或4機(ji)編隊作(zuo)戰(zhan)，在(zai)編隊周圍(wei)可(ke)(ke)形成范(fan)圍(wei)2千米殺傷圈，最(zui)多可(ke)(ke)掛(gua)載4枚(mei)“地獄火”、4枚(mei)“陶”、14枚(mei)70毫米火箭（一(yi)半安裝高爆破(po)片戰(zhan)斗部，一(yi)半安裝人員(yuan)殺傷箭頭戰(zhan)斗部），對地面部隊提供(gong)了(le)有效的(de)火力支(zhi)援(yuan)。
2014年3月5日，日本沖繩縣宇流麻市美(mei)海軍(jun)“白灘”基(ji)地附(fu)近(jin)海域，一架隸(li)屬(shu)該縣宜(yi)野灣市普天間(jian)機場的美(mei)海軍(jun)陸戰隊AH-1攻擊型直升(sheng)機在美(mei)軍(jun)艦上著艦失敗，事故未(wei)造成人(ren)員受傷(shang)。
在海灣戰(zhan)爭中，AH-1“眼鏡蛇”直升機(ji)發揮了極大(da)地作(zuo)用。但也暴露了不少弱點：一是它缺乏夜間瞄準(zhun)系統(tong)和機(ji)載激光指示(shi)器(qi)，這嚴重(zhong)限制了它在夜間和惡劣天氣條件下的(de)(de)行動，并且(qie)還無法利用美軍新研制的(de)(de)具(ju)有遠距離投(tou)射能(neng)力的(de)(de)“獄火”導彈；二是它沒有安裝(zhuang)先進的(de)(de)全(quan)球(qiu)定(ding)(ding)位系統(tong)，而全(quan)球(qiu)定(ding)(ding)位系統(tong)對于沙(sha)漠(mo)地區(qu)的(de)(de)精確制導作(zuo)戰(zhan)來說必不可少。
歲月靜好
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