1955年，越(yue)南戰(zhan)(zhan)爭中，直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)第一(yi)次直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接參加(jia)(jia)戰(zhan)(zhan)斗(dou)，美國陸軍(jun)在(zai)60年代初向(xiang)越(yue)南增兵(bing)后(hou)，1956年首飛的(de)(de)(de)(de)貝爾UH-1“易洛(luo)魁”（或(huo)(huo)“休(xiu)伊(yi)”）渦軸動力直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)成為(wei)(wei)陸軍(jun)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)作戰(zhan)(zhan)思想的(de)(de)(de)(de)馱(tuo)馬，美國陸軍(jun)給貝爾UH-1“休(xiu)伊(yi)”運(yun)輸直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)安裝(zhuang)(zhuang)上武器后(hou)用(yong)于攻(gong)擊任(ren)務，當1962年UH-1A部署在(zai)東南亞時，該機(ji)(ji)成為(wei)(wei)陸軍(jun)歷史上第一(yi)種直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接參加(jia)(jia)戰(zhan)(zhan)斗(dou)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)。UH-1A隨后(hou)被功率(lv)加(jia)(jia)大的(de)(de)(de)(de)UH-1B和(he)UH-1C取代，但(dan)是(shi)從“休(xiu)伊(yi)”的(de)(de)(de)(de)作戰(zhan)(zhan)表現看該機(ji)(ji)并不(bu)適合作為(wei)(wei)武直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)使用(yong)，因為(wei)(wei)“休(xiu)伊(yi)”并不(bu)是(shi)被設計來執(zhi)行此類任(ren)務的(de)(de)(de)(de)，臨(lin)時加(jia)(jia)機(ji)(ji)槍改裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)火(huo)力援(yuan)護直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)不(bu)僅速(su)(su)度慢，火(huo)力也不(bu)強，而且(qie)無裝(zhuang)(zhuang)甲保護，生存能(neng)力明顯不(bu)足。因此美國陸軍(jun)迫切要求(qiu)迅速(su)(su)提(ti)供一(yi)種高(gao)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)裝(zhuang)(zhuang)甲重(zhong)火(huo)力武裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)，用(yong)來為(wei)(wei)運(yun)兵(bing)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)提(ti)供沿途護航或(huo)(huo)為(wei)(wei)步兵(bing)預先提(ti)供空中壓制火(huo)力。
1958年，美國貝爾(er)公司開(kai)始(shi)研究專用(yong)武(wu)直概念(nian)(nian)，在1962年推出了一(yi)個被稱為D255“易洛魁(kui)(kui)武(wu)士(shi)”的(de)全尺寸模型。“易洛魁(kui)(kui)武(wu)士(shi)”沿用(yong)了“休(xiu)伊”的(de)發動機(ji)(ji)和傳動西東，但具有(you)鯊(sha)魚般的(de)苗條機(ji)(ji)身(shen)，看(kan)起(qi)來就像是一(yi)架戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)。“易洛魁(kui)(kui)武(wu)士(shi)”是串列雙(shuang)座布局，炮手在前飛行員在后，后座略高以(yi)保證飛行員的(de)前方視野。機(ji)(ji)頭安裝(zhuang)一(yi)個榴彈(dan)發射(she)器(qi)自(zi)動炮塔，機(ji)(ji)腹鼓(gu)包(bao)內還裝(zhuang)2門20毫米(mi)前射(she)機(ji)(ji)炮，機(ji)(ji)身(shen)中部短翼可外掛武(wu)器(qi)，例如(ru)6枚SS-11線控導彈(dan)。陸軍很(hen)欣賞(shang)這個概念(nian)(nian)并在1962年12月授予貝爾(er)制造一(yi)架概念(nian)(nian)演示(shi)機(ji)(ji)的(de)合(he)同。貝爾(er)的(de)工程師立(li)即著(zhu)手改裝(zhuang)一(yi)架Model 47/OH-13“蘇”活塞動力直升機(ji)(ji)。
1963年8月，貝爾的(de)工程師完成了Model 207“蘇族偵察(cha)兵”概念(nian)演示機(ji)(ji)(ji)。“蘇族偵察(cha)兵”具(ju)有串列雙(shuang)座的(de)流(liu)線形機(ji)(ji)(ji)身(shen)，顎部(bu)炮(pao)塔內安裝2挺7.62毫米M60機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)。當(dang)然該(gai)機(ji)(ji)(ji)只是“易洛魁武士”概念(nian)的(de)演示機(ji)(ji)(ji)，真正(zheng)用(yong)于作戰的(de)話過于輕型。陸軍(jun)用(yong)這架“玩具(ju)”武直驗證了“易洛魁武士”的(de)可行性，陸軍(jun)最終(zhong)決定(ding)上(shang)馬(ma)專用(yong)武直項(xiang)目。
1964年(nian)8月，美(mei)國陸(lu)軍(jun)啟動了(le)先進空中火(huo)力支援(yuan)系(xi)(xi)統（AAFSS）招(zhao)標(biao)，數家公司(si)提(ti)交了(le)方案，最后陸(lu)軍(jun)選中洛克希(xi)德(de)的(de)(de)(de)AH-56“夏(xia)(xia)延”。但(dan)按照進度“夏(xia)(xia)延”直到1970年(nian)才能服役(yi)，越戰(zhan)的(de)(de)(de)壓(ya)力迫使陸(lu)軍(jun)需(xu)要盡(jin)快裝備武(wu)直，所以在1965年(nian)又(you)開始(shi)了(le)過渡武(wu)直招(zhao)標(biao)。陸(lu)軍(jun)要求新機的(de)(de)(de)設(she)計基于(yu)現有直升機以保證能盡(jin)快投(tou)產。波音-伏托爾(er)(er)提(ti)交了(le)“支奴(nu)干”的(de)(de)(de)改型(xing)，西科斯基提(ti)交了(le)“海王(wang)”的(de)(de)(de)改型(xing)，卡曼提(ti)交了(le)“海妖(yao)”的(de)(de)(de)改型(xing)，貝爾(er)(er)提(ti)交了(le)改進自(zi)UH-1的(de)(de)(de)Model 209。盡(jin)管在AAFSS競爭的(de)(de)(de)早(zao)期貝爾(er)(er)方案就(jiu)被(bei)(bei)淘汰，但(dan)公司(si)還是自(zi)籌資金繼續專用(yong)武(wu)直的(de)(de)(de)研制，一步步地完善Model 209“UH-1改進型(xing)”的(de)(de)(de)設(she)計。該機雖(sui)然和“休(xiu)伊”共享許多(duo)子系(xi)(xi)統，但(dan)外觀上卻完全不同。貝爾(er)(er)游說陸(lu)軍(jun)官(guan)員Model 209就(jiu)是他們想要的(de)(de)(de)，陸(lu)軍(jun)最終(zhong)被(bei)(bei)說服。1965年(nian)8月，貝爾(er)(er)正式向陸(lu)軍(jun)提(ti)交了(le)Model 209方案。
1965年9月7日，Model 209原型機(ji)就首(shou)飛(fei)。機(ji)身結構融合(he)D225以(yi)(yi)及Model 207的(de)(de)(de)(de)概念(nian)，如狹長的(de)(de)(de)(de)機(ji)身、縱列雙(shuang)人(ren)座艙、機(ji)首(shou)機(ji)炮、機(ji)身兩側武(wu)器掛(gua)載(zai)短翼、單發動(dong)(dong)機(ji)、固(gu)定式著陸用橇(qiao)架等設(she)計，并(bing)沿(yan)用了(le)(le)(le)大量UH-1的(de)(de)(de)(de)系統，包括(kuo)T-58渦輪(lun)發動(dong)(dong)機(ji)、傳動(dong)(dong)系統、平(ping)衡式二(er)葉片主尾(wei)旋翼系統等，使得風險與(yu)成本(ben)得以(yi)(yi)降低。10月該機(ji)創造了(le)(le)(le)同級別直升機(ji)的(de)(de)(de)(de)速度紀錄320千(qian)米/時(shi)(shi)，11月陸軍(jun)啟動(dong)(dong)了(le)(le)(le)過渡武(wu)直的(de)(de)(de)(de)競(jing)爭試飛(fei)。盡管(guan)陸軍(jun)此時(shi)(shi)已(yi)在越南(nan)對(dui)“支奴干”武(wu)直進行了(le)(le)(le)測試，但與(yu)其相比Model 209的(de)(de)(de)(de)優勢是(shi)顯而(er)易見(jian)的(de)(de)(de)(de)。
1966年(nian)4月(yue)7日，陸(lu)(lu)軍(jun)授予貝爾一份制造2架Model 209預生產(chan)型機(ji)(ji)的(de)合(he)同(tong)，4月(yue)13日又簽訂了(le)110架生產(chan)型直升機(ji)(ji)的(de)合(he)同(tong)，Model 209原型機(ji)(ji)在(zai)陸(lu)(lu)軍(jun)服役(yi)近6年(nian)，對不同(tong)的(de)武器和設備進(jin)(jin)行了(le)測(ce)試，最后(hou)升級至非常接近AH-1生產(chan)型。該(gai)機(ji)(ji)退役(yi)后(hou)改回驗證機(ji)(ji)狀態，在(zai)肯塔基(ji)州諾(nuo)克斯堡的(de)巴頓博物館展出。一開(kai)始Model 209的(de)編號被定為UH-1H，以表(biao)明該(gai)機(ji)(ji)僅僅是UH-1的(de)改進(jin)(jin)型方便討(tao)要預算。
1966年7月，Model 209的(de)編號還是改成了AH-1，傳(chuan)(chuan)統(tong)上美國陸軍的(de)飛機都以美國印第(di)(di)安(an)原住民部(bu)落來命(ming)名(ming)(ming)(ming)，如(ru)“莫霍(huo)克”、“易洛(luo)魁”、“蘇(su)”、“夏(xia)延”等等，以至于當時也(ye)使(shi)(shi)用(yong)印第(di)(di)安(an)部(bu)落名(ming)(ming)(ming)來命(ming)名(ming)(ming)(ming)自己產品的(de)派珀飛機公司為(wei)此與(yu)陸軍打了一場奇怪(guai)的(de)官司，此后(hou)陸軍就不(bu)再(zai)強(qiang)求(qiu)印第(di)(di)安(an)命(ming)名(ming)(ming)(ming)了。UH-1“休伊(yi)”在越南服役中(zhong)被(bei)(bei)大兵們冠(guan)以各種奇怪(guai)的(de)俚語，在執行(xing)無(wu)武(wu)裝(zhuang)運(yun)輸任務時被(bei)(bei)稱為(wei)“滑頭”，安(an)裝(zhuang)XM-3武(wu)器系統(tong)后(hou)被(bei)(bei)稱為(wei)“野豬”，掛載火箭(jian)巢并(bing)安(an)裝(zhuang)機槍后(hou)被(bei)(bei)稱為(wei)“眼(yan)鏡(jing)蛇”。所(suo)以源自于“休伊(yi)”的(de)AH-1按照(zhao)該傳(chuan)(chuan)統(tong)被(bei)(bei)稱為(wei)“休伊(yi)眼(yan)鏡(jing)蛇”了，但(dan)在實際使(shi)(shi)用(yong)中(zhong)因(yin)“休伊(yi)眼(yan)鏡(jing)蛇”一點也(ye)不(bu)簡潔，所(suo)以綽(chuo)號最終定為(wei)“眼(yan)鏡(jing)蛇” 。
AH-1經數十年(nian)(nian)發展(zhan)(zhan)(zhan)，已經發展(zhan)(zhan)(zhan)出多個(ge)主要型(xing)(xing)別。第一個(ge)生產型(xing)(xing)號(hao)AH-1G自(zi)1967年(nian)(nian)首次使用以(yi)來，經過(guo)三十多年(nian)(nian)的(de)不斷改進和(he)改型(xing)(xing)，已發展(zhan)(zhan)(zhan)成(cheng)能(neng)滿足(zu)防軍(jun)和(he)海軍(jun)各種反(fan)坦(tan)克(ke)/反(fan)艦作戰需要的(de)龐大家族。繼AH-1G之后，美國先后發展(zhan)(zhan)(zhan)了反(fan)坦(tan)克(ke)性能(neng)更好(hao)的(de)AH-1J/Q/S/T/T+/W/P/E/F等多種型(xing)(xing)號(hao)，到1986年(nian)(nian)，AH-1各型(xing)(xing)共生產3630架，使得AH-1系列(lie)成(cheng)為發展(zhan)(zhan)(zhan)型(xing)(xing)號(hao)最(zui)多、服役時(shi)間最(zui)長(chang)、生產批量最(zui)大的(de)武裝直升(sheng)機系列(lie)，它與AH-64被列(lie)為美國及其盟國反(fan)坦(tan)克(ke)常規(gui)武器(qi)庫中的(de)主要武器(qi)。
1967年8月(yue)，AH-1G開(kai)始部(bu)署在南越邊和(he)空軍基地(di)，并立即(ji)投入了激烈的戰斗。“眼(yan)(yan)鏡蛇”為(wei)運(yun)輸直(zhi)升(sheng)機提供護航，并為(wei)地(di)面部(bu)隊(dui)(dui)提供火力支(zhi)援(yuan)，還與(yu)快速的休斯OH-6A“小(xiao)(xiao)馬(ma)”偵(zhen)察(cha)(cha)直(zhi)升(sheng)機編(bian)隊(dui)(dui)組成極為(wei)有(you)效的“獵-殺(sha)”或“粉色(se)”小(xiao)(xiao)隊(dui)(dui)（在美(mei)國(guo)陸軍俚語中(zhong)，偵(zhen)察(cha)(cha)直(zhi)升(sheng)機編(bian)隊(dui)(dui)被稱為(wei)“白(bai)色(se)小(xiao)(xiao)隊(dui)(dui)”、武直(zhi)編(bian)隊(dui)(dui)是(shi)“紅(hong)色(se)小(xiao)(xiao)隊(dui)(dui)”、運(yun)輸直(zhi)升(sheng)機編(bian)隊(dui)(dui)是(shi)“藍(lan)色(se)小(xiao)(xiao)隊(dui)(dui)”）。“眼(yan)(yan)鏡蛇”也能執行其(qi)他任(ren)務，包括武裝偵(zhen)察(cha)(cha)、目標彈著觀察(cha)(cha)、甚至是(shi)搜救任(ren)務。到1968年底已有(you)337架“眼(yan)(yan)鏡蛇”來到越南。
20世紀70年(nian)(nian)代(dai)的后越戰時代(dai)，美國收斂了對外(wai)軍(jun)事行(xing)(xing)動(dong)，直(zhi)到1980~1988年(nian)(nian)的里根(gen)政(zheng)府時期(qi)才(cai)逐漸恢復，并在(zai)90年(nian)(nian)達(da)的蘇聯(lian)解體(ti)大潮中(zhong)達(da)到頂峰，在(zai)歷次軍(jun)事行(xing)(xing)動(dong)中(zhong)，“眼鏡蛇(she)”都(dou)是美軍(jun)的重要(yao)武器。
1977年，以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)色列(lie)獲(huo)得(de)了12架(jia)AH-1G，并(bing)在后(hou)續又(you)獲(huo)得(de)了后(hou)期型單發，使總數量達到50架(jia)。以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)色列(lie)的(de)“Zefa”（蝰蛇）后(hou)來都升(sheng)級成AH-1F，并(bing)安(an)裝(zhuang)了以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)制傳(chuan)感器，并(bing)能(neng)發射以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)色列(lie)的(de)“長(chang)釘”系列(lie)反坦克導(dao)彈(dan)。以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)色列(lie)的(de)AH-1F參加了1979年的(de)黎(li)巴嫩行動和1982年的(de)入侵黎(li)巴嫩作戰。敘(xu)利亞(ya)擊(ji)(ji)落了2架(jia)“Zefa”，但“Zefa”機組(zu)聲稱擊(ji)(ji)毀了數十(shi)輛敘(xu)利亞(ya)坦克和其他目標(biao)。“Zefa”經常在巴以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)沖突中出現，據以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)色列(lie)說“Zefa”攻擊(ji)(ji)巴勒斯坦武裝(zhuang)分子的(de)精度要優于AH-64。
1979和1980年(nian)，日本(ben)陸上(shang)自衛隊分(fen)別各(ge)購買(mai)1架(jia)AH-1E。完成了(le)詳盡的(de)(de)評估后(hou)，富士重(zhong)工(gong)按(an)許(xu)(xu)可證(zheng)生產(chan)了(le)89架(jia)AH-1F，該機安裝了(le)川崎重(zhong)工(gong)按(an)許(xu)(xu)可證(zheng)生產(chan)的(de)(de)T53-K-703渦(wo)軸發動(dong)機。2000年(nian)最后(hou)一架(jia)AH-1F交付。截(jie)至2015年(nian)3月31日，日本(ben)陸上(shang)自衛隊共保有60架(jia)AH-1S型直升機。
20世紀80年代(dai)中期(qi)，巴(ba)(ba)(ba)(ba)基(ji)斯坦(tan)(tan)獲(huo)得了20架AH-1F，因巴(ba)(ba)(ba)(ba)基(ji)斯坦(tan)(tan)的(de)核武器計劃，下一批(pi)的(de)訂單被(bei)美(mei)國(guo)(guo)(guo)取消。90年代(dai)中期(qi)這批(pi)“眼鏡(jing)蛇(she)(she)”進行了現代(dai)化升級。進入21世紀后，巴(ba)(ba)(ba)(ba)基(ji)斯坦(tan)(tan)成為了美(mei)國(guo)(guo)(guo)的(de)“反(fan)恐戰爭”前線國(guo)(guo)(guo)家，并(bing)接(jie)收了大批(pi)美(mei)國(guo)(guo)(guo)陸軍的(de)二手“眼鏡(jing)蛇(she)(she)”。尚不清楚在與印度的(de)邊境沖突中巴(ba)(ba)(ba)(ba)基(ji)斯坦(tan)(tan)有沒有使用(yong)“眼鏡(jing)蛇(she)(she)”，希望(wang)可以再次看到“眼鏡(jing)蛇(she)(she)”與“雌(ci)鹿”對抗(kang)的(de)場(chang)面(mian)。2004年“眼鏡(jing)蛇(she)(she)”開(kai)始參加追捕(bu)巴(ba)(ba)(ba)(ba)境內恐怖分子的(de)行動。
20世(shi)紀80年(nian)代后期約(yue)旦獲(huo)得(de)了24架(jia)(jia)AH-1F，2001年(nian)又獲(huo)得(de)了9架(jia)(jia)美(mei)國(guo)陸軍的(de)二(er)手“眼鏡蛇”。
20世紀90年代初(chu)，土耳(er)其購買(mai)了10架AH-1W，后又獲得32架美(mei)國陸軍的(de)二手“眼鏡蛇”，后者中(zhong)有幾(ji)架TAH-1P教(jiao)練機，除此之(zhi)外的(de)都升(sheng)級到AH-1F標準。土耳(er)其“眼鏡蛇”在打擊(ji)土伊(yi)邊境的(de)庫爾德(de)武裝的(de)行動非常活躍。
1990年，泰國獲得(de)了(le)4架AH-1F。中國臺(tai)灣購買了(le)42架AH-1W，1993年開始(shi)交付。在巴列維(wei)王朝倒臺(tai)前，伊朗獲得(de)了(le)202架國際型AH-1J。
1994年，巴林獲得了8架AH-1E和6架TAH-1P教練(lian)機，1997年又獲得了第2批16架AH-1E。
20世紀90年代后(hou)期，韓國獲得(de)了(le)8架國際型AH-1J后(hou)，又獲得(de)了(le)62架更先進(jin)的(de)AH-1F，1998年開始交付。
2000年(nian)夏(xia)，土耳其(qi)宣布(bu)采購AH-1Z以滿足土陸軍的需要，土耳其(qi)的AH-1Z有細微的改動，綽號改為“眼鏡(jing)王(wang)蛇”，合(he)同的首批(pi)數量是50架，但(dan)不久后該項目深陷貝爾和土耳其(qi)政府的爭議，導致最后被取消。
機型
AH-1武裝直升(sheng)機(ji)(ji)具有(you)窄(zhai)(zhai)體細長流線型機(ji)(ji)身(shen)，正面(mian)(mian)(mian)狹(xia)窄(zhai)(zhai)，側(ce)(ce)置發(fa)動(dong)機(ji)(ji)進(jin)氣口位于(yu)串列(lie)式(shi)駕駛艙(cang)后面(mian)(mian)(mian)；機(ji)(ji)前機(ji)(ji)身(shen)的(de)(de)(de)(de)蒙(meng)皮采用平頭鉚釘以(yi)減小(xiao)阻力，天(tian)線也(ye)盡可(ke)能內置以(yi)確保機(ji)(ji)身(shen)的(de)(de)(de)(de)光滑外形；管狀滑橇式(shi)起落架，密閉式(shi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)；機(ji)(ji)槍炮塔位于(yu)機(ji)(ji)頭下(xia)面(mian)(mian)(mian)，機(ji)(ji)身(shen)兩(liang)兩(liang)側(ce)(ce)有(you)外掛(gua)武器(qi)的(de)(de)(de)(de)短翼，短翼下(xia)各有(you)兩(liang)個武器(qi)掛(gua)架，可(ke)掛(gua)載(zai)火箭巢、機(ji)(ji)槍吊艙(cang)或其他(ta)武器(qi)；尾(wei)梁較長，其中部兩(liang)側(ce)(ce)有(you)水平安定(ding)面(mian)(mian)(mian)，可(ke)增加俯仰(yang)方向的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)性(xing)。原型機(ji)(ji)Model 209為了(le)增強(qiang)方向穩(wen)定(ding)性(xing)在垂尾(wei)下(xia)方安裝了(le)一小(xiao)塊腹(fu)鰭，但試飛表明“眼鏡蛇(she)”已經(jing)足(zu)夠穩(wen)定(ding)，所以(yi)AH-1G時就(jiu)取(qu)消了(le)腹(fu)鰭。
結構
AH-1G確(que)立(li)了“眼鏡蛇”家族(zu)后(hou)續型(xing)號的(de)(de)基本構型(xing)，高度流線(xian)的(de)(de)機身使用蜂(feng)窩鋁(lv)制造，并開設大量口蓋方(fang)便維護(hu)。
翼槳
AH-1武裝(zhuang)直升機W型采用(yong)兩(liang)葉旋(xuan)翼和(he)(he)兩(liang)葉尾(wei)(wei)槳。槳葉是(shi)由鋁合(he)(he)金(jin)大梁、不銹(xiu)鋼(gang)前(qian)緣和(he)(he)鋁合(he)(he)金(jin)蜂(feng)窩(wo)后(hou)段組成(cheng)的，槳尖后(hou)掠(lve)。尾(wei)(wei)槳由鋁合(he)(he)金(jin)蜂(feng)窩(wo)和(he)(he)不銹(xiu)鋼(gang)前(qian)緣及蒙皮(pi)組成(cheng)。在AH-IT基(ji)礎(chu)上，其主要改進是(shi)增加(jia)(jia)了(le)旋(xuan)翼槳葉弦(xian)長，加(jia)(jia)強了(le)旋(xuan)翼槳轂，加(jia)(jia)大了(le)尾(wei)(wei)槳直徑和(he)(he)槳葉弦(xian)長。旋(xuan)翼噪(zao)音有明顯降(jiang)低，直升機高速性能有所(suo)改善。之(zhi)所(suo)以旋(xuan)翼和(he)(he)尾(wei)(wei)槳槳葉在多砂塵地區抗(kang)磨蝕(shi)性能好，主要就是(shi)因為(wei)在易(yi)遭磨蝕(shi)的前(qian)緣和(he)(he)蒙皮(pi)，采用(yong)了(le)不銹(xiu)鋼(gang)材料。
駕駛艙
AH-1武裝(zhuang)(zhuang)直升機為(wei)串(chuan)置式雙人駕駛(shi)艙(cang)(cang)(cang)，副駕駛(shi)員兼射(she)(she)擊員在前(qian)(qian)，駕駛(shi)員在后，前(qian)(qian)后艙(cang)(cang)(cang)均設有(you)飛(fei)行操縱系統(tong)。前(qian)(qian)艙(cang)(cang)(cang)門在左側，后艙(cang)(cang)(cang)門在右側，均向上(shang)開(kai)(kai)啟。一開(kai)(kai)始AH-1G型兩名(ming)乘員配備有(you)裝(zhuang)(zhuang)甲座椅(yi)，炮手(shou)前(qian)(qian)方還裝(zhuang)(zhuang)有(you)機鼻裝(zhuang)(zhuang)甲，在座艙(cang)(cang)(cang)兩側安裝(zhuang)(zhuang)了(le)線(xian)拉(la)防護板，機炮射(she)(she)擊時乘員需要把防護板拉(la)翻展開(kai)(kai)，后來改為(wei)在座椅(yi)、駕駛(shi)艙(cang)(cang)(cang)兩側及重(zhong)要部位(wei)都有(you)裝(zhuang)(zhuang)甲保護。盡管Model 209驗證機裝(zhuang)(zhuang)有(you)防彈玻璃(li)，但因重(zhong)量過大而在生產型上(shang)被取消。
起落架
AH-1原型機(ji)滑(hua)橇式起落架(jia)可(ke)以(yi)收入(ru)機(ji)腹(fu)，用于增加炮塔射界并(bing)(bing)改善氣(qi)動(dong)(dong)外形，AH-1G型時使用固定滑(hua)撬(qiao)(qiao)取代了可(ke)收放滑(hua)撬(qiao)(qiao)，因為可(ke)收放滑(hua)撬(qiao)(qiao)帶來的(de)好(hao)處不(bu)大，并(bing)(bing)且有潛(qian)在的(de)可(ke)靠性問題，并(bing)(bing)且強度不(bu)足以(yi)支(zhi)持(chi)硬(ying)著陸，新的(de)固定滑(hua)撬(qiao)(qiao)上有機(ji)輪安(an)裝點，裝上輪子(zi)后的(de)“眼(yan)鏡蛇(she)”可(ke)在地(di)面被靈活拖動(dong)(dong)。
AH-1武裝(zhuang)(zhuang)直升機(ji)(ji)G型(xing)相(xiang)比原型(xing)機(ji)(ji)Model 209有了一些(xie)細(xi)微改動(dong)，該(gai)機(ji)(ji)換裝(zhuang)(zhuang)1045千瓦（1400軸馬力）的T53-L-13發動(dong)機(ji)(ji)，AH-1G型(xing)機(ji)(ji)身內安裝(zhuang)(zhuang)一個(ge)936升的自封(feng)閉油箱，發動(dong)機(ji)(ji)區域、燃油系(xi)統、液壓(ya)系(xi)統都有裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)保護。
AH-1J型(xing)安裝(zhuang)了(le)普惠加(jia)(jia)拿大(da)(da)T400-CP-400“雙(shuang)發(fa)包(bao)(bao)”發(fa)動機(ji)，當時(shi)該雙(shuang)發(fa)系統才剛剛研制(zhi)成功(gong)(gong)，原(yuan)本是一個為貝爾Model 212“雙(shuang)休伊”研制(zhi)雙(shuang)發(fa)發(fa)動機(ji)的美加(jia)(jia)聯合(he)項目(mu)，于(yu)是“雙(shuang)發(fa)包(bao)(bao)”成為陸戰隊(dui)“眼鏡蛇”的首選。T400-CP-400發(fa)動機(ji)系統基本上由(you)2臺(tai)普惠PT6渦軸發(fa)動機(ji)和一個共用變速(su)箱(xiang)組成，也(ye)被稱為PT6T-4。“雙(shuang)發(fa)包(bao)(bao)”總輸(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)1140千瓦(wa)（1530軸馬(ma)力(li)），大(da)(da)于(yu)萊(lai)康明T53-L-13的1045千瓦(wa)（1400軸馬(ma)力(li)）。單(dan)(dan)發(fa)失(shi)效時(shi)，“雙(shuang)發(fa)包(bao)(bao)”系統也(ye)能提供(gong)足以維持正常飛行的功(gong)(gong)率(lv)。實際上“雙(shuang)發(fa)包(bao)(bao)”可提供(gong)1340千瓦(wa)（1800軸馬(ma)力(li)）的最大(da)(da)輸(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)，但因(yin)傳(chuan)動系統無法承受這么(me)大(da)(da)的功(gong)(gong)率(lv)而作(zuo)罷，結果T400-CP-400在(zai)正常運(yun)轉時(shi)兩臺(tai)發(fa)動機(ji)都在(zai)限制(zhi)功(gong)(gong)率(lv)模式下運(yun)行，單(dan)(dan)發(fa)失(shi)效時(shi)另一臺(tai)發(fa)動機(ji)會自(zi)動輸(shu)出(chu)最大(da)(da)功(gong)(gong)率(lv)。AH-1J稍(shao)稍(shao)增(zeng)大(da)(da)了(le)機(ji)身(shen)油箱(xiang)，從AH-1J的936升增(zeng)加(jia)(jia)到1023升，并增(zeng)加(jia)(jia)了(le)陸戰隊(dui)的一些專用設(she)備。
AH-1W型動力裝(zhuang)置為(wei)兩(liang)(liang)臺通用電氣T700-GE-401渦輪軸發動機，機身內設兩(liang)(liang)個(ge)自(zi)密(mi)封(feng)油(you)(you)箱(xiang)，能耐受23毫米口徑機炮(pao)炮(pao)彈射擊，兩(liang)(liang)個(ge)油(you)(you)箱(xiang)可(ke)裝(zhuang)燃油(you)(you)1153升(sheng)。如需要，機身兩(liang)(liang)側短翼也可(ke)外掛(gua)2至4個(ge)油(you)(you)箱(xiang)。
AH-1Z型增加(jia)了漢密爾頓(dun)·標(biao)準輔助(zhu)動力(li)單(dan)元（APU），西科斯基S-70“黑(hei)鷹(ying)”也使用(yong)該型號。內油容量增加(jia)到(dao)758升(sheng)，短翼為有油箱的(de)“濕”翼，所有油箱都充以惰性氣體以降低起火的(de)危險。
AH-1武裝(zhuang)直升機機頭A/A49E-7型(xing)(xing)旋轉炮(pao)(pao)塔內，自AH-1J型(xing)(xing)開始安裝(zhuang)一門通用電氣的M197型(xing)(xing)3管20毫米“加特林式”機炮(pao)(pao)，M197型(xing)(xing)基本上(shang)就是“火(huo)神”炮(pao)(pao)的三管版本，并最終成(cheng)為陸戰(zhan)隊和陸軍“眼鏡蛇”的標準炮(pao)(pao)塔武器，射速750發/分(fen)，但只(zhi)能(neng)進行16發連射，備彈(dan)750發；安裝(zhuang)在機身上(shang)的短翼上(shang)可(ke)掛載槍榴彈(dan)發射器或火(huo)箭彈(dan)以及反裝(zhuang)甲(jia)導彈(dan)。
AH-1G型的(de)(de)主要外掛(gua)(gua)武器是7管(guan)或(huo)19管(guan)70毫(hao)米(mi)(mi)火(huo)(huo)(huo)箭巢(chao)，火(huo)(huo)(huo)箭可選(xuan)高爆(bao)、人(ren)員殺傷箭頭（“釘子”）、白磷燃燒、發(fa)煙(yan)標(biao)記戰斗部，還可掛(gua)(gua)載4管(guan)127毫(hao)米(mi)(mi)“祖尼”火(huo)(huo)(huo)箭巢(chao)，但(dan)很少在實戰中使(shi)用。具有單機(ji)槍(qiang)炮(pao)(pao)塔的(de)(de)早期“眼鏡蛇”有時(shi)也(ye)掛(gua)(gua)載1~2個SUU-11/A“迷你炮(pao)(pao)”吊艙(cang)以加強火(huo)(huo)(huo)力，每個吊艙(cang)備(bei)彈1500發(fa)。“迷你炮(pao)(pao)”的(de)(de)射(she)程和(he)殺傷力有限，盡管(guan)70毫(hao)米(mi)(mi)火(huo)(huo)(huo)箭的(de)(de)射(she)程和(he)威力更大，但(dan)精度較差(cha)只能用齊射(she)來覆蓋目標(biao)。為了提供更強的(de)(de)打擊火(huo)(huo)(huo)力，1969年(nian)起(qi)許多AH-1G安裝了M-35機(ji)炮(pao)(pao)系統(tong)。該系統(tong)的(de)(de)核(he)心是固(gu)定(ding)在短翼掛(gua)(gua)架下(xia)的(de)(de)通用電氣M61A1“火(huo)(huo)(huo)神”20毫(hao)米(mi)(mi)機(ji)炮(pao)(pao)，彈藥(yao)存放(fang)在機(ji)身左側滑(hua)撬(qiao)上方的(de)(de)流線型整(zheng)流罩內。 雖然M-35威力強大，但(dan)后(hou)座力與震動(dong)同(tong)樣十分(fen)驚人(ren)，使(shi)得AH-1G的(de)(de)機(ji)身側面必須以板(ban)金(jin)強化，換裝進度因而(er)延誤。發(fa)射(she)M-35機(ji)炮(pao)(pao)時(shi)，劇烈的(de)(de)震動(dong)會讓AH-1G的(de)(de)儀表中斷數分(fen)鐘才能恢復(fu)正常。
AH-1F的外掛武器(qi)為14管70毫米口徑火箭發射(she)(she)器(qi)，或掛架上搭載4具導彈發射(she)(she)器(qi)，可裝載共4枚(mei)或8枚(mei)導彈。
AH-1W的(de)外掛武器為7管LAU-68C/A型(xing)或(huo)19管LAU-61D/A型(xing)70毫米口(kou)徑火(huo)箭(jian)發(fa)射(she)器，發(fa)射(she)“九頭蛇”70型(xing)火(huo)箭(jian)彈(dan)；或(huo)安(an)裝于兩個四聯裝LAU-10D/A型(xing)（共8枚）火(huo)箭(jian)發(fa)射(she)器，發(fa)射(she)口(kou)徑127毫米的(de)“祖(zu)尼(ni)”型(xing)火(huo)箭(jian)彈(dan)；也(ye)可(ke)搭載BGM-71拖式導彈(dan)，AGM-114N地獄火(huo)導彈(dan)和AIM-9響尾蛇導彈(dan)。
AH-1Z的翼下掛架增加到6個，其(qi)中兩個是翼尖掛架。外掛最多16枚(mei)AGM-114A/B/C型“地獄火”反坦克導(dao)彈(dan)(dan)(dan)，或(huo)16枚(mei)AGM-114F型“地獄火”反艦導(dao)彈(dan)(dan)(dan)；19管或(huo)7管火箭(jian)發(fa)射器(qi)吊(diao)艙，最多76枚(mei)70毫(hao)(hao)米火箭(jian)彈(dan)(dan)(dan)。還(huan)(huan)可攜帶AIM-9響尾蛇導(dao)彈(dan)(dan)(dan)，LUU-2A/B夜間照(zhao)明(ming)彈(dan)(dan)(dan)，Mk77燃燒彈(dan)(dan)(dan)，77加侖(lun)或(huo)100加侖(lun)副油箱，MK-76練習(xi)炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)，BDU-33D/B練習(xi)炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)和MK-106練習(xi)炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)。AH-1Z還(huan)(huan)可以在右翼尖安(an)裝“長弓”毫(hao)(hao)米波雷達，用于發(fa)射全天候的AGM-114L“地獄火”導(dao)彈(dan)(dan)(dan)，此外還(huan)(huan)可發(fa)射先(xian)進(jin)的AP千瓦S70毫(hao)(hao)米激(ji)光制導(dao)火箭(jian)。
AH-1武裝直升機(ji)W型針對在(zai)海灣戰爭中暴露出的(de)告警(jing)(jing)雷(lei)達(da)和(he)導航等(deng)問(wen)題，在(zai)戰后著手進(jin)(jin)行了改(gai)進(jin)(jin)，用AH/APR-39（XE2）告警(jing)(jing)雷(lei)達(da)系統(tong)代替(ti)了原來的(de)雷(lei)達(da)告警(jing)(jing)器(qi)，并(bing)改(gai)進(jin)(jin)安(an)裝了AN/APN-127多普(pu)勒導航系統(tong)，CPU-800操縱(zong)顯示器(qi)和(he)兩臺ICU-800處理機(ji)。此外，還增裝了激光(guang)告警(jing)(jing)器(qi)等(deng)。
AH-1武裝(zhuang)直升機(ji)Z型的航(hang)電(dian)(dian)和(he)座(zuo)(zuo)艙經過重大(da)升級，座(zuo)(zuo)艙經過徹(che)底重新設計，開(kai)關按鈕排列有序并采用了“手不離桿(gan)”操(cao)縱(zong)桿(gan)和(he)總(zong)距桿(gan)。前后(hou)乘員(yuan)都配(pei)備有15X20厘米的多(duo)功能平板顯(xian)示器(qi)(qi)，可顯(xian)示數字(zi)地圖。座(zuo)(zuo)艙航(hang)電(dian)(dian)還有保密無線電(dian)(dian)通訊(xun)系統(tong)(tong)、戰(zhan)術(shu)數字(zi)式數據系統(tong)(tong)、帶GPS接收(shou)機(ji)的慣導系統(tong)(tong)。前后(hou)座(zuo)(zuo)艙布置(zhi)基(ji)本相同，兩(liang)名乘員(yuan)都可以駕駛(shi)飛機(ji)或(huo)者發射武器(qi)(qi)。在交流(liu)供電(dian)(dian)系統(tong)(tong)失效時，每名乘員(yuan)可以使用電(dian)(dian)池(chi)供電(dian)(dian)的備份飛控面板駕駛(shi)直升機(ji)緊急返航(hang)。
AH-1Z在(zai)機鼻安裝了AN/AAQ-30“鷹眼”目(mu)(mu)標瞄準系統（TSS），包含一(yi)個前視紅(hong)外(wai)成像儀、一(yi)個微(wei)光(guang)彩色TV、一(yi)個激光(guang)測距儀、一(yi)個人眼安全(quan)激光(guang)目(mu)(mu)標指示器。早期“眼鏡蛇”的前視紅(hong)外(wai)只能在(zai)幾千米內識(shi)(shi)別(bie)目(mu)(mu)標，TSS的第(di)3代紅(hong)外(wai)成像儀可(ke)(ke)以使乘員(yuan)在(zai)“地(di)(di)獄火”導彈的射程之外(wai)就完(wan)成對目(mu)(mu)標的識(shi)(shi)別(bie)，在(zai)地(di)(di)面(mian)高炮的射程外(wai)就可(ke)(ke)完(wan)成攻擊。
AH-1Z型(xing)的(de)(de)(de)乘員佩戴(dai)有(you)法國泰利斯公司(si)研制的(de)(de)(de)“TopOwl”飛行(xing)(xing)頭(tou)盔，也是該(gai)機(ji)(ji)(ji)飛行(xing)(xing)系統的(de)(de)(de)核(he)心(xin)之一(yi)。頭(tou)盔內置(zhi)有(you)高(gao)清投(tou)影電(dian)視(shi)(shi)(shi)系統，可(ke)以(yi)疊(die)加(jia)的(de)(de)(de)方(fang)式向(xiang)乘員提供(gong)飛行(xing)(xing)數據和目(mu)標圖像及數據，還可(ke)安裝夜(ye)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)以(yi)提供(gong)高(gao)度集成(cheng)的(de)(de)(de)夜(ye)視(shi)(shi)(shi)能力，安裝夜(ye)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)后(hou)的(de)(de)(de)頭(tou)盔僅重2.2千克(ke)。其(qi)他新(xin)型(xing)航電(dian)還包括：新(xin)型(xing)自(zi)(zi)衛套件(jian)、機(ji)(ji)(ji)載(zai)目(mu)標移(yi)交(jiao)系統、機(ji)(ji)(ji)載(zai)系統監(jian)視(shi)(shi)(shi)器、2臺任務計算機(ji)(ji)(ji)、任務數據裝載(zai)模塊。自(zi)(zi)衛套件(jian)包含有(you)4個AN/ALE-47箔(bo)條/紅(hong)外干擾(rao)彈(dan)(dan)投(tou)放(fang)器，取代(dai)了(le)“威士忌眼(yan)鏡(jing)蛇”上的(de)(de)(de)2個AN/ALE-39。AN/ALE-47可(ke)工作在手動(dong)、半(ban)自(zi)(zi)動(dong)、全自(zi)(zi)動(dong)模式下；一(yi)套改(gai)進型(xing)AN/APR-39B（V）2雷達告警(jing)(jing)接收(shou)機(ji)(ji)(ji)；一(yi)套改(gai)進型(xing)AN/AAR-47（V）2導(dao)彈(dan)(dan)告警(jing)(jing)單元，該(gai)設備還取代(dai)了(le)AN/AVR-2激(ji)光照射告警(jing)(jing)器。AH-1Z并沒有(you)安裝AN/ALQ-144-IRCM，因(yin)為該(gai)干擾(rao)機(ji)(ji)(ji)只能對付(fu)老式的(de)(de)(de)無(wu)制冷紅(hong)外制導(dao)薩(sa)姆(mu)導(dao)彈(dan)(dan)，AN/ALE-47可(ke)提供(gong)更現代(dai)化的(de)(de)(de)干擾(rao)手段(duan)，而且(qie)“祖魯眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)(de)(de)新(xin)型(xing)紅(hong)外抑制系統可(ke)大大降(jiang)低排(pai)氣溫度。
AH-1G“眼鏡蛇”
AH-1的(de)第(di)一(yi)(yi)(yi)個生產型(xing)號，所以(yi)兩架(jia)(jia)Model 209預生產型(xing)也(ye)被稱(cheng)為(wei)YAH-1G。第(di)一(yi)(yi)(yi)架(jia)(jia)在1966年(nian)(nian)10月15日首飛(fei)(fei)，第(di)二架(jia)(jia)在1967年(nian)(nian)3月首飛(fei)(fei)。1966年(nian)(nian)年(nian)(nian)底，美(mei)(mei)國陸(lu)軍(jun)追加了210架(jia)(jia)AH-1G的(de)訂(ding)單。到(dao)1968年(nian)(nian)，AH-1G的(de)累(lei)積訂(ding)單已(yi)經(jing)(jing)超過800架(jia)(jia)；而在1972至(zhi)73年(nian)(nian)這段美(mei)(mei)軍(jun)在越戰的(de)吃緊期(qi)，AH-1G的(de)總數已(yi)經(jing)(jing)累(lei)積到(dao)1100架(jia)(jia)左右。由于AH-1G在裝(zhuang)備(bei)、零件上(shang)與UH-1高度共通，不僅在戰場上(shang)的(de)故障相(xiang)對于其它新武(wu)器而言少很多(duo)，后勤維(wei)修也(ye)方便不少。貝爾最終(zhong)制造了1116架(jia)(jia)AH-1G，1973年(nian)(nian)2月最后一(yi)(yi)(yi)架(jia)(jia)交付。該機(ji)在越南損失了約300架(jia)(jia)，其中(zhong)約1/3是(shi)非戰斗(dou)損失。AH-1G精確(que)的(de)損失數量難以(yi)統計，因為(wei)陸(lu)軍(jun)維(wei)修人員回(hui)收并修復了一(yi)(yi)(yi)些戰損的(de)“眼(yan)鏡蛇”，甚至(zhi)還(huan)用殘骸拼出(chu)了一(yi)(yi)(yi)些堪用飛(fei)(fei)機(ji)。1981~1996年(nian)(nian)間美(mei)(mei)國海(hai)關裝(zhuang)備(bei)了幾(ji)架(jia)(jia)AH-1G，協助快艇和輕型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)追捕(bu)毒販。這些飛(fei)(fei)機(ji)沒有武(wu)器，顎部炮塔被更換成探照燈，昵稱(cheng)為(wei)“蛇” 。
AH-1G一開始安裝(zhuang)一座(zuo)艾默(mo)生電氣TAT-102A炮塔，內安裝(zhuang)1挺(ting)備(bei)(bei)彈(dan)8000發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)GE GAU-2B/A“迷(mi)你(ni)炮”，不過只是TAT-141炮塔批生產(chan)前的(de)(de)過渡配(pei)置。TAT-141安裝(zhuang)了2挺(ting)“迷(mi)你(ni)炮”，每挺(ting)備(bei)(bei)彈(dan)4000發(fa)(fa)(fa)，或(huo)(huo)者一挺(ting)“迷(mi)你(ni)炮”和一門備(bei)(bei)彈(dan)300發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)M129 40毫米榴彈(dan)發(fa)(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)。理論上(shang)TAT-141也可(ke)(ke)安裝(zhuang)2門榴彈(dan)發(fa)(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)，但這種配(pei)置非常罕見。“迷(mi)你(ni)炮”的(de)(de)射(she)速可(ke)(ke)選2000或(huo)(huo)4000發(fa)(fa)(fa)/分，榴彈(dan)發(fa)(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)射(she)速為450發(fa)(fa)(fa)/分。炮塔射(she)界為上(shang)方(fang)25度(du)、下(xia)方(fang)60度(du)，可(ke)(ke)做230度(du)旋轉(zhuan)。一般情況下(xia)炮手(shou)操縱炮塔，緊急狀(zhuang)態下(xia)飛行(xing)員也可(ke)(ke)以把炮塔固定在(zai)前向進行(xing)射(she)擊(ji)。AH-1G的(de)(de)炮手(shou)配(pei)備(bei)(bei)有簡單的(de)(de)操縱系統，在(zai)萬(wan)不得(de)已時(shi)可(ke)(ke)駕(jia)駛飛機。
AH-1G“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇”基(ji)本上只(zhi)能(neng)在(zai)白天(tian)作戰(zhan)，當然在(zai)萬不得已時(shi)依靠照明彈(dan)和探照燈也能(neng)在(zai)夜間作戰(zhan)。為此陸軍開展了(le)2個實驗性的(de)項(xiang)目以發展夜戰(zhan)型“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇”。第一(yi)個是“休伊眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇”東南亞多傳(chuan)感器武器子系(xi)統(tong)(tong)（SMASH）項(xiang)目。第二個是“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇”夜間火控系(xi)統(tong)(tong)（CONFIGS）項(xiang)目，在(zai)AH-1G的(de)機鼻安裝了(le)一(yi)部(bu)微光電視（LLTV）成像儀(yi)。
AH-1J“海眼鏡蛇(she)”
美(mei)國(guo)海軍(jun)陸(lu)(lu)戰(zhan)隊對“眼(yan)鏡蛇(she)”也非(fei)常感興趣，但(dan)他們(men)傾向(xiang)于雙發(fa)構型(xing)(xing)以保證在海面飛行的(de)(de)安全性，還希(xi)望有更強的(de)(de)炮塔武器(qi)。一開(kai)始國(guo)防(fang)部(bu)拒絕(jue)向(xiang)陸(lu)(lu)戰(zhan)隊提供“眼(yan)鏡蛇(she)”雙發(fa)型(xing)(xing)，因為雙發(fa)型(xing)(xing)降低了(le)與AH-1G的(de)(de)通(tong)用性，但(dan)在陸(lu)(lu)戰(zhan)隊的(de)(de)堅持下還是妥協了(le)。1968年5月貝(bei)爾(er)獲得(de)一份49架雙發(fa)AH-1J“海眼(yan)鏡蛇(she)”的(de)(de)訂(ding)單，同時作為過(guo)渡(du)，1969年美(mei)國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)向(xiang)陸(lu)(lu)戰(zhan)隊移(yi)交了(le)38架AH-1G。
1969年(nian)(nian)11月(yue)(yue)(yue)AH-1J首飛，AH-1J于1969年(nian)(nian)10月(yue)(yue)(yue)開始交付，1970年(nian)(nian)7月(yue)(yue)(yue)開始服役(yi)評估。1971年(nian)(nian)2月(yue)(yue)(yue)4架AH-1J來到越(yue)南(nan)(nan)(nan)進行(xing)為期2個月(yue)(yue)(yue)的(de)作戰(zhan)評估。這4架飛機(ji)參加(jia)了南(nan)(nan)(nan)越(yue)入侵老撾(zhua)的(de)行(xing)動(dong)，直到4月(yue)(yue)(yue)撤離越(yue)南(nan)(nan)(nan)。在(zai)(zai)1972年(nian)(nian)的(de)北(bei)越(yue)攻勢中，陸戰(zhan)隊(dui)在(zai)(zai)沖繩部署了AH-1J。陸戰(zhan)隊(dui)后又訂購了第(di)二(er)批AH-1J，使該機(ji)的(de)總數(shu)量增加(jia)到69架，最后1架在(zai)(zai)1975年(nian)(nian)2月(yue)(yue)(yue)交付。AH-1J和后來的(de)雙(shuang)發(fa)型“眼鏡蛇(she)”有時也被叫(jiao)做“雙(shuang)眼鏡蛇(she)” 。
AH-1J型(xing)最突(tu)出的特(te)點就是安裝了普惠加拿大T400-CP-400“雙發包”發動機(ji)(ji)，并首次在機(ji)(ji)頭顎部(bu)的通用炮(pao)(pao)塔(ta)內(nei)安裝了通用電氣M197型(xing)20毫米機(ji)(ji)炮(pao)(pao)，機(ji)(ji)炮(pao)(pao)射(she)界為上方20.5度(du)，下方50度(du)，旋(xuan)轉240度(du)。
MODEL 309“眼(yan)鏡王蛇”
在美國陸(lu)軍眼(yan)中(zhong)，AH-1G只是(shi)越南(nan)叢林(lin)戰的(de)過渡裝(zhuang)備，陸(lu)軍真(zhen)正需(xu)要(yao)的(de)是(shi)能對抗華約裝(zhuang)甲武器的(de)武直。因(yin)為陸(lu)軍此前已經啟動了AAFSS項(xiang)目，發展洛克希(xi)德(de)AH-56“夏延(yan)”反坦克武直，但“夏延(yan)”的(de)研(yan)制(zhi)過程卻一波三折(zhe)。西(xi)科(ke)(ke)斯(si)基和貝爾向陸(lu)軍推薦“夏延(yan)”的(de)替代(dai)機型。西(xi)科(ke)(ke)斯(si)基提交(jiao)了S-67“黑鷹”武直方案，貝爾提交(jiao)的(de)則為“眼(yan)鏡蛇(she)”的(de)加強版(ban)Model 309“眼(yan)鏡王蛇(she)”。
1971年1月，貝爾啟動“眼鏡王(wang)(wang)蛇(she)”項目的(de)，接下來制造了2架(jia)原型機(ji)。一架(jia)原型機(ji)安(an)裝(zhuang)與AH-1J相(xiang)同的(de)T400-CP-400雙(shuang)發(fa)系統，并加(jia)強(qiang)了傳動系統，使發(fa)動機(ji)可以輸出1340千瓦(wa)的(de)最大(da)功(gong)率。另一架(jia)原型機(ji)安(an)裝(zhuang)1臺萊康明T55-L-7C渦軸發(fa)動機(ji)，最大(da)功(gong)率為1490千瓦(wa)。1972年9月10日雙(shuang)發(fa)“眼鏡王(wang)(wang)蛇(she)”首飛，該機(ji)看起來和AH-1J很相(xiang)似(si)，只不過機(ji)鼻(bi)更(geng)長(chang)呈獨特的(de)鷹嘴形，垂(chui)尾下方增(zeng)加(jia)了類似(si)Model 209那(nei)樣的(de)尾鰭，但在內部卻(que)有巨(ju)大(da)的(de)變化。
“眼鏡王蛇”加(jia)(jia)強了(le)(le)機(ji)(ji)身(shen)，延長(chang)了(le)(le)尾(wei)梁(liang)，安裝(zhuang)了(le)(le)新(xin)型旋翼，并有后掠(lve)翼尖。新(xin)旋翼增加(jia)(jia)了(le)(le)升力，降低了(le)(le)噪音。該機(ji)(ji)在(zai)(zai)機(ji)(ji)身(shen)內(nei)安裝(zhuang)了(le)(le)來自通用動力F-111“土(tu)豚(tun)”戰斗轟炸機(ji)(ji)的(de)(de)大型20毫(hao)米炮彈(dan)彈(dan)鼓，為此增加(jia)(jia)了(le)(le)機(ji)(ji)腹的(de)(de)深度。在(zai)(zai)加(jia)(jia)長(chang)的(de)(de)機(ji)(ji)鼻(bi)下安裝(zhuang)了(le)(le)夜間(jian)和(he)惡劣天氣傳感器系(xi)統，這套(tao)(tao)穩像式多傳感器瞄準具（SMS）利用了(le)(le)為AH-56“夏延”開發的(de)(de)技術，包含(han)一套(tao)(tao)前視(shi)紅外成像儀、一套(tao)(tao)微光電視(shi)成像儀、一個激(ji)光測距器、以及一套(tao)(tao)導彈(dan)引(yin)導系(xi)統，圖像可顯示在(zai)(zai)炮手(shou)顯示器和(he)飛(fei)行員(yuan)(yuan)的(de)(de)平顯上。飛(fei)行員(yuan)(yuan)有有一套(tao)(tao)獨(du)立的(de)(de)微光夜視(shi)儀，安裝(zhuang)在(zai)(zai)旋翼傳動系(xi)統整流罩前部，這樣在(zai)(zai)炮手(shou)瞄準目標(biao)時(shi)就不會(hui)影響飛(fei)行員(yuan)(yuan)駕駛飛(fei)機(ji)(ji)。
“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”引入(ru)新航(hang)電系統包括一套可(ke)(ke)儲存16個不同的(de)(de)(de)預設導(dao)(dao)(dao)航(hang)點的(de)(de)(de)利頓慣導(dao)(dao)(dao)系統，一個有防(fang)撞告警功(gong)能的(de)(de)(de)雷達(da)高度(du)表，以及其他(ta)改進型(xing)(xing)導(dao)(dao)(dao)航(hang)和(he)通訊設備。“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”的(de)(de)(de)主要武器(qi)是全(quan)新的(de)(de)(de)線導(dao)(dao)(dao)BGM-71“陶”反(fan)坦克導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)，導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)以4聯(lian)裝的(de)(de)(de)方式(shi)安裝在掛(gua)架上(shang)，“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”可(ke)(ke)掛(gua)載8枚。發射(she)時(shi)“陶”拖著導(dao)(dao)(dao)線飛(fei)出，導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)尾部有2個紅外發光(guang)點使(shi)SMS可(ke)(ke)追蹤(zong)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)，炮(pao)手(shou)所(suo)需做的(de)(de)(de)就是用SMS瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)具對準(zhun)(zhun)目標(biao)，導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)火控系統會(hui)通過導(dao)(dao)(dao)線調整導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)軌跡直(zhi)到擊中目標(biao)。炮(pao)手(shou)和(he)飛(fei)行(xing)員都(dou)佩戴有斯佩里UNIVAC公(gong)司制造的(de)(de)(de)頭(tou)盔瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)具，可(ke)(ke)用該瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)具為機炮(pao)和(he)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)獲取(qu)目標(biao)。貝爾還為“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)(she)”設計了翼(yi)展為4米的(de)(de)(de)大機翼(yi)，但只在實體(ti)模型(xing)(xing)上(shang)出現，大機翼(yi)可(ke)(ke)提供額外的(de)(de)(de)油(you)箱和(he)武器(qi)掛(gua)載位置(zhi)。
單(dan)發(fa)型(xing)(xing)“眼鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”在(zai)(zai)(zai)1972年1月首飛(fei)，除了(le)發(fa)動機外與“雙(shuang)眼鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”一樣。但(dan)是單(dan)發(fa)型(xing)(xing)“眼鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”在(zai)(zai)(zai)4月因(yin)事故墜毀(hui)，為了(le)完成(cheng)陸軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)評估(gu)，“雙(shuang)眼鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”不(bu)(bu)得不(bu)(bu)被改裝(zhuang)成(cheng)單(dan)發(fa)型(xing)(xing)繼續試飛(fei)。1972年春，“眼鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”、洛克希(xi)德(de)“夏延”和西科斯基S-67之(zhi)間(jian)展(zhan)開了(le)競爭試飛(fei)，直到7月結束。結果由(you)于陸軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)發(fa)生(sheng)了(le)變(bian)換，需(xu)要認真重新考(kao)慮對武直的(de)(de)(de)要求(qiu)。此(ci)時整個AAFSS項目已(yi)經(jing)完全陷入政治困境(jing)，陸軍(jun)(jun)在(zai)(zai)(zai)不(bu)(bu)久后(hou)取消了(le)AAFSS項目，轉而啟動新的(de)(de)(de)先進攻擊直升機（AAH）項目，因(yin)此(ci)8月陸軍(jun)(jun)否決了(le)全部的(de)(de)(de)3種直升機。但(dan)“眼鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”對AH-1演化影響很大，可掛載“陶”反坦(tan)克導彈(dan)的(de)(de)(de)Model 309“眼鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇”導致了(le)第二代AH-1“眼鏡(jing)蛇”的(de)(de)(de)誕生(sheng)。美(mei)國(guo)海軍(jun)(jun)陸戰隊的(de)(de)(de)“海眼鏡(jing)蛇”在(zai)(zai)(zai)后(hou)期裝(zhuang)備了(le)威力更大的(de)(de)(de)“地獄火(huo)”反坦(tan)克導彈(dan)，直到21世紀(ji)還在(zai)(zai)(zai)生(sheng)產。
AH-1J國際型
1971年12月，貝爾獲得伊朗的(de)(de)價值7.08億美元(yuan)的(de)(de)訂單，購買287架(jia)Model 214“休伊”通用(yong)直(zhi)升機，以及202架(jia)改(gai)進(jin)型AH-1J，這種改(gai)進(jin)型“眼鏡蛇”也(ye)被稱為國際型AH-1J，換裝功(gong)率更大的(de)(de)T400-WV-402“雙發包”，并加強的(de)(de)傳動系統，使發動機可持(chi)續輸出1250千瓦的(de)(de)功(gong)率。20毫米機炮(pao)(pao)炮(pao)(pao)塔增加了后(hou)座緩沖(chong)裝置(zhi)。炮(pao)(pao)手配備了穩像瞄準具，甚至還有穩定座椅。
伊(yi)(yi)朗國王軍隊的(de)(de)國際型AH-1J中有(you)62架(jia)具有(you)“陶”導彈(dan)發(fa)射能力，裝備(bei)(bei)了(le)“眼鏡(jing)王蛇(she)”的(de)(de)導彈(dan)發(fa)射系統(tong)，其余飛機沒有(you)該設備(bei)(bei)。1978年(nian)貝爾還向韓國交付(fu)了(le)8架(jia)可發(fa)射“陶”的(de)(de)國際型AH-1J。在(zai)80年(nian)代的(de)(de)兩伊(yi)(yi)戰(zhan)(zhan)爭中，伊(yi)(yi)朗“眼鏡(jing)蛇(she)”廣泛(fan)參戰(zhan)(zhan)，在(zai)戰(zhan)(zhan)斗中經常(chang)遭遇伊(yi)(yi)拉(la)克的(de)(de)米-24“雌(ci)鹿(lu)” 。
AH-1Q“陶眼鏡蛇”
美(mei)國陸軍選擇的(de)(de)(de)AH-64“阿(a)帕奇”還(huan)需要一段時間才(cai)能(neng)裝備，因(yin)此“眼鏡(jing)(jing)(jing)蛇”再一次成了(le)(le)過渡解決方案。1972年(nian)3月陸軍要求(qiu)貝(bei)(bei)爾(er)啟動使現有AH-1G增加“陶(tao)(tao)”導彈發(fa)射(she)(she)能(neng)力的(de)(de)(de)“眼鏡(jing)(jing)(jing)蛇”武(wu)器改進項目（ICAP）。貝(bei)(bei)爾(er)為此改裝了(le)(le)8架(jia)(jia)AH-1G，在機鼻安裝了(le)(le)貝(bei)(bei)爾(er)-休斯XM26望遠(yuan)鏡(jing)(jing)(jing)式(shi)瞄準單元（TSU），在翼下掛(gua)載(zai)了(le)(le)2個M56“陶(tao)(tao)”4聯發(fa)射(she)(she)架(jia)(jia)。M56發(fa)射(she)(she)架(jia)(jia)掛(gua)載(zai)在短翼外(wai)側(ce)掛(gua)架(jia)(jia)上，內側(ce)掛(gua)架(jia)(jia)可(ke)用(yong)于掛(gua)載(zai)火箭巢或其(qi)他(ta)武(wu)器。該機還(huan)可(ke)掛(gua)載(zai)雙聯“陶(tao)(tao)”發(fa)射(she)(she)架(jia)(jia)，但很(hen)少(shao)使用(yong)。這8架(jia)(jia)“眼鏡(jing)(jing)(jing)蛇”的(de)(de)(de)編(bian)號被改為YAH-1Q，在1973年(nian)初(chu)~1975年(nian)初(chu)進行了(le)(le)很(hen)長的(de)(de)(de)“陶(tao)(tao)”發(fa)射(she)(she)測試。陸軍認為YAH-1Q能(neng)滿足他(ta)們的(de)(de)(de)短期(qi)需求(qiu)，并(bing)下達了(le)(le)把101架(jia)(jia)AH-1G改裝成AH-1Q“陶(tao)(tao)眼鏡(jing)(jing)(jing)蛇”的(de)(de)(de)合同，合同也包(bao)括M56“陶(tao)(tao)”發(fa)射(she)(she)架(jia)(jia)和M65 TSU（XM26的(de)(de)(de)生產型）的(de)(de)(de)采(cai)購。1975年(nian)初(chu)首架(jia)(jia)AH-1Q交付(fu)陸軍。
AH-1S
AH-1Q服役時發(fa)現(xian)該機(ji)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)不(bu)足，不(bu)能再在(zai)掛載沉重的(de)(de)8枚“陶”導彈后進(jin)行(xing)貼地飛行(xing)。1975年陸軍(jun)又啟動(dong)(dong)了“眼鏡蛇(she)”敏捷性(xing)和機(ji)動(dong)(dong)性(xing)改(gai)進(jin)項目（ICAM）來解決(jue)該問題。貝爾在(zai)一架(jia)AH-1G上安裝(zhuang)了加(jia)大功(gong)率(lv)的(de)(de)萊康明T53-L-703渦軸發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和新的(de)(de)傳動(dong)(dong)機(ji)構，可(ke)輸(shu)出1340千瓦的(de)(de)最大功(gong)率(lv)，該機(ji)的(de)(de)編(bian)號變更為(wei)YAH-1R。此外還(huan)有一架(jia)AH-1Q也進(jin)行(xing)了相同(tong)的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)，編(bian)號為(wei)YAH-1S。新發(fa)動(dong)(dong)機(ji)令(ling)人滿(man)意(yi)，于(yu)是陸軍(jun)就下(xia)達(da)了把92架(jia)AH-1Q和198架(jia)AH-1G改(gai)裝(zhuang)成AH-1S的(de)(de)訂單(dan)。正(zheng)式(shi)改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)AH-1S與原型機(ji)相比有細微變化，如“糖(tang)碗”尾噴管(guan)，因(yin)此也被(bei)稱(cheng)為(wei)改(gai)進(jin)型AH-1S或AH-1S修改(gai)型（縮(suo)寫(xie)AH-1S（MOD）），不(bu)過在(zai)1988年被(bei)統一編(bian)號為(wei)AH-1S。
1979年初(chu)AH-1S交付完畢。在80年代中期(qi)有15架AH-1S“眼鏡蛇(she)”被(bei)(bei)諾(nuo)斯羅普改裝(zhuang)成特別的TH-1S教練機，機鼻炮塔被(bei)(bei)一個假體(ti)取代，并安裝(zhuang)了AH-64“阿帕奇”的被(bei)(bei)動夜(ye)視系統（PNVS）以及飛行(xing)員座(zuo)艙(cang)的遮(zhe)光簾。這批飛機被(bei)(bei)用于(yu)“阿帕奇”飛行(xing)員的夜(ye)間降落訓(xun)練。
AH-1P
AH-1S項目之后美(mei)國(guo)陸軍(jun)又訂購了一批全(quan)新(xin)的“陶眼鏡蛇(she)”，也被稱為(wei)階段性改進(jin)，一開始被稱為(wei)生(sheng)產(chan)型AH-1S，縮(suo)寫(xie)AH-1S（PROD），1988年編號(hao)改為(wei)AH-1P。貝(bei)爾制造了100架AH-1P“陶眼鏡蛇(she)”，于(yu)1977~1978年交付陸軍(jun)。AH-1P的發動機功率(lv)進(jin)一步(bu)增大(da)，并更(geng)換(huan)了全(quan)新(xin)的平板座艙(cang)蓋，使AH-1P的外(wai)觀看(kan)起來就像是飛行坦克(ke)，平板玻(bo)璃大(da)大(da)減少了反光，有利于(yu)戰場隱蔽。不過AH-1P同樣沒有配備防彈玻(bo)璃。
AH-1P還改進了(le)貼地(di)飛行所(suo)需的儀表(biao)、及雷(lei)達高度(du)表(biao)和無線電，增加了(le)AN/APR-39雷(lei)達告警接(jie)收機。從第67架開始安裝了(le)卡(ka)曼K-747梯形翼(yi)尖復(fu)合(he)材料旋(xuan)翼(yi)，后來早期的“眼鏡蛇”也換(huan)(huan)裝了(le)該旋(xuan)翼(yi)。在80年代(dai)中期因K-747復(fu)合(he)材料旋(xuan)翼(yi)粘接(jie)問(wen)題而導(dao)致翼(yi)尖脫(tuo)落，一部(bu)分“眼鏡蛇”臨時換(huan)(huan)裝了(le)金屬旋(xuan)翼(yi)，不過(guo)該問(wen)題很快就(jiu)得到了(le)解決。
AH-1E
美國陸(lu)軍啟動(dong)了(le)“陶眼鏡蛇”第二階(jie)段(duan)改進項目，被稱為AH-1S機炮(pao)(pao)(pao)(pao)升級或(huo)AH-1S“眼鏡蛇”武(wu)器增(zeng)強系(xi)統(tong)，縮(suo)寫AH-1S（ECAS），1988年編號(hao)改為AH-1E。當時陸(lu)軍的(de)(de)(de)“眼鏡蛇”各種型號(hao)仍在(zai)使(shi)用老式(shi)的(de)(de)(de)TAT-141炮(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)，無法安(an)裝大(da)威力的(de)(de)(de)機炮(pao)(pao)(pao)(pao)，所以(yi)AH-1E換(huan)裝了(le)陸(lu)戰(zhan)隊AH-1J的(de)(de)(de)通(tong)用炮(pao)(pao)(pao)(pao)塔(ta)和(he)20毫(hao)米M197機炮(pao)(pao)(pao)(pao)。此外(wai)AH-1E還有(you)如下(xia)改進：M128頭(tou)盔瞄準系(xi)統(tong)（HSS），乘員只(zhi)需把頭(tou)部轉向目標就能控制武(wu)器的(de)(de)(de)瞄準；70毫(hao)米火箭的(de)(de)(de)外(wai)掛物管(guan)理(li)系(xi)統(tong)；為了(le)支持(chi)新的(de)(de)(de)外(wai)掛物管(guan)理(li)系(xi)統(tong)，換(huan)裝了(le)功率更大(da)的(de)(de)(de)發(fa)電(dian)機。1978~1979年間貝爾交付了(le)98架全(quan)新的(de)(de)(de)AH-1E。
AH-1F
美(mei)國(guo)(guo)陸軍(jun)“陶(tao)眼(yan)鏡蛇(she)”第三階段被稱為現(xian)代化的(de)(de)(de)AH-1S或AH-1S現(xian)代化“眼(yan)鏡蛇(she)”，縮寫為AH-1S（MC），1988年(nian)編號改為AH-1F，這也是(shi)美(mei)國(guo)(guo)陸軍(jun)裝(zhuang)(zhuang)備的(de)(de)(de)最后一(yi)種“眼(yan)鏡蛇(she)” 。貝爾把2架(jia)(jia)(jia)AH-1P改裝(zhuang)(zhuang)為AH-1F原型機，并且在(zai)1979年(nian)~1986年(nian)間(jian)為美(mei)國(guo)(guo)陸軍(jun)生(sheng)產了99架(jia)(jia)(jia)AH-1F，為國(guo)(guo)民警衛隊生(sheng)產了50架(jia)(jia)(jia)，這是(shi)美(mei)國(guo)(guo)制造的(de)(de)(de)最后一(yi)批(pi)全新的(de)(de)(de)單發“眼(yan)鏡蛇(she)”。到1986年(nian)美(mei)國(guo)(guo)陸軍(jun)的(de)(de)(de)“眼(yan)鏡蛇(she)”保(bao)有(you)量為1100架(jia)(jia)(jia)，在(zai)1979~1982年(nian)間(jian)還(huan)有(you)378架(jia)(jia)(jia)AH-1G被升級(ji)成AH-1F，其中包括41架(jia)(jia)(jia)具有(you)復式操縱(zong)系統的(de)(de)(de)TAH-1F教練機。
AH-1F繼承了(le)AH-1P/E的所有特點，除(chu)此之外(wai)還有如(ru)下改(gai)進(jin)(jin)：帶激光測距儀的新型火控系統(tong)，并(bing)在旋翼傳(chuan)動系統(tong)整流罩前方增加(jia)了(le)一個(ge)鼓包(bao)用于(yu)容納激光光斑跟蹤器，但最后并(bing)沒(mei)有安裝(zhuang)該設備。保(bao)密語音通訊設備和新的計算機。改(gai)進(jin)(jin)型M136頭(tou)盔瞄(miao)準具，改(gai)進(jin)(jin)了(le)座(zuo)艙布局(ju)，座(zuo)艙照明兼(jian)容夜視鏡。在發動機艙頂(ding)部安裝(zhuang)了(le)AN/ALQ-144 IRCM，加(jia)長了(le)尾噴管以(yi)(yi)降低紅外(wai)信號(hao)。座(zuo)艙上下增加(jia)了(le)電纜(lan)剪(jian)以(yi)(yi)保(bao)證貼地飛行(xing)時的安全。 [4]
AH-1F在服(fu)役(yi)(yi)后(hou)(hou)仍在不斷(duan)改(gai)進(jin)(jin)，如(ru)新的(de)(de)(de)發動機空濾、改(gai)進(jin)(jin)型旋翼(yi)斜盤(pan)、激(ji)光(guang)告(gao)警傳感器(qi)、“毒刺”空空導彈發射能力(li)、最重要的(de)(de)(de)是“眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”夜間(jian)攻擊系統使該機具備(bei)了(le)(le)晝夜、全(quan)天(tian)候“陶(tao)”發射能力(li)。但是即便(bian)這樣，還是在80年(nian)代(dai)后(hou)(hou)期被AH-64開(kai)始取代(dai)，國(guo)民警衛隊裝備(bei)了(le)(le)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)淘汰(tai)“眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”。1999年(nian)陸軍(jun)全(quan)部(bu)淘汰(tai)“眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”，2001年(nian)該機從國(guo)民警衛隊全(quan)部(bu)退役(yi)(yi)。美(mei)國(guo)陸軍(jun)保留(liu)少量“眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”用作特殊用途，如(ru)改(gai)裝成無(wu)人(ren)機進(jin)(jin)行了(le)(le)無(wu)人(ren)武直(zhi)的(de)(de)(de)測試(shi)，以及作為靶機。一(yi)些淘汰(tai)的(de)(de)(de)AH-1F裝備(bei)了(le)(le)外(wai)軍(jun)，甚至美(mei)國(guo)林業(ye)局(ju)也(ye)獲得了(le)(le)25架(jia)用于森林防(fang)火(huo)。這些“消防(fang)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”在機鼻(bi)下安裝了(le)(le)前視紅(hong)外(wai)轉塔，增加(jia)了(le)(le)數據鏈，并涂(tu)成了(le)(le)紅(hong)白相間(jian)的(de)(de)(de)消防(fang)色。2003年(nian)末首架(jia)“消防(fang)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”進(jin)(jin)入美(mei)國(guo)林業(ye)局(ju)服(fu)役(yi)(yi)，開(kai)始執行火(huo)災偵(zhen)察和引導地面消防(fang)員的(de)(de)(de)任務(wu)，但不能直(zhi)接投放水或阻燃劑。佛羅里達州林業(ye)局(ju)也(ye)裝備(bei)了(le)(le)3架(jia)老式的(de)(de)(de)AH-1P執行該任務(wu)，不過沒有安裝前視紅(hong)外(wai)轉塔，炮塔拆除后(hou)(hou)安裝了(le)(le)假(jia)體。
AH-1T新“海眼鏡蛇”
美(mei)國海(hai)軍陸戰(zhan)隊在購買了69架(jia)AH-1J“海(hai)眼鏡(jing)蛇(she)”后還想獲得(de)更(geng)多的武直(zhi)，使總數(shu)達到124架(jia)。但陸戰(zhan)隊希望(wang)第二批(pi)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)可以(yi)發射“陶”導彈，并且(qie)加(jia)大功率。為此貝爾從生產線上抽調了2架(jia)AH-1J用于新型(xing)“海(hai)眼鏡(jing)蛇(she)”——AH-1T原型(xing)機(ji)(ji)的改裝。1976年5月29日AH-1T在垂尾(wei)下方增加(jia)了一(yi)小片尾(wei)鰭(qi)原型(xing)機(ji)(ji)首飛(fei)(fei)，且(qie)試(shi)飛(fei)(fei)結果讓人滿意。
AH-1T換(huan)裝了(le)T400-WV-402雙發系統，輸出功率增加(jia)(jia)到(dao)1470千(qian)瓦，并(bing)使用了(le)貝爾214的(de)(de)傳動(dong)系統，新(xin)旋翼(yi)直徑增加(jia)(jia)到(dao)14.6米，翼(yi)面(mian)更寬且(qie)翼(yi)尖后掠。尾(wei)槳(jiang)也(ye)隨之(zhi)增大。為了(le)匹(pi)配新(xin)旋翼(yi)AH-1T加(jia)(jia)長了(le)尾(wei)梁(liang)，在機(ji)身(shen)與(yu)尾(wei)梁(liang)的(de)(de)連(lian)接處出現(xian)了(le)明顯的(de)(de)斜坡過渡。為了(le)平衡尾(wei)梁(liang)增加(jia)(jia)的(de)(de)重量(liang)，前機(ji)身(shen)也(ye)稍(shao)稍(shao)加(jia)(jia)長，增加(jia)(jia)的(de)(de)空間帶來了(le)更大的(de)(de)內油容(rong)積。該機(ji)還(huan)切去(qu)了(le)垂尾(wei)頂部以減小(xiao)面(mian)積，并(bing)在垂尾(wei)下方增加(jia)(jia)了(le)一小(xiao)片(pian)尾(wei)鰭(qi)。
貝(bei)(bei)爾共制造(zao)了59架(jia)生產型AH-1T，但因(yin)資金(jin)問題(ti)，前33架(jia)不(bu)具(ju)備(bei)“陶”發(fa)射能力，后(hou)24架(jia)配(pei)備(bei)了機鼻瞄準具(ju)和斯(si)佩(pei)里-UNIVAC的(de)(de)頭盔瞄準具(ju)，可以(yi)發(fa)射“陶”。前33架(jia)最終升級(ji)成標準型，并且(qie)后(hou)來(lai)AH-1T進(jin)一(yi)步升級(ji)可發(fa)射“地(di)獄火”導彈。20世紀70年代后(hou)期(qi)為了伊(yi)朗(lang)后(hou)續(xu)(xu)訂(ding)單，貝(bei)(bei)爾在AH-1T的(de)(de)基礎上設(she)計了一(yi)種新型“眼(yan)鏡(jing)蛇”，主要改進(jin)是換裝了通用(yong)電氣的(de)(de)T700-GE-700雙(shuang)發(fa)動機，單臺最大(da)(da)功率940千瓦，且(qie)具(ju)備(bei)“地(di)獄火”發(fa)射能力，編(bian)號AH-1T+。但隨著巴列維王朝(chao)的(de)(de)倒(dao)臺，伊(yi)朗(lang)后(hou)續(xu)(xu)訂(ding)單都(dou)取消。不(bu)過貝(bei)(bei)爾并沒有停止AH-1T+的(de)(de)研制，1980年4月(yue)該機驗證(zheng)機開始試飛，此時貝(bei)(bei)爾對該項目也不(bu)抱很大(da)(da)期(qi)望，因(yin)為失去(qu)了外(wai)國大(da)(da)客戶(hu)后(hou)，剩下的(de)(de)國內客戶(hu)——陸戰隊也非(fei)常想裝備(bei)AH-64“阿(a)帕奇”。不(bu)過由于1981年國會拒絕(jue)為陸戰隊提供“阿(a)帕奇”的(de)(de)采購資金(jin)，陸戰隊只能被迫重(zhong)新購買“眼(yan)鏡(jing)蛇” 。
AH-1W“超級(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”
“威(wei)士(shi)忌眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”，“威(wei)士(shi)忌”指W。為(wei)了(le)(le)使陸戰隊覺得物有所值，貝爾(er)把AH-1T+進一步改進成“超級(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”，換裝(zhuang)了(le)(le)總功率2520千瓦的(de)(de)T700-GE-401雙(shuang)渦軸發(fa)動機系統，另外還(huan)進行了(le)(le)若干改進。1983年11月(yue)16日“超級(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”原型機首飛，機身兩側從頭到(dao)尾畫上了(le)(le)金色的(de)(de)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)圖(tu)案(an)，該機生產型的(de)(de)編(bian)號為(wei)AH-1W。1986年開(kai)始生產AH-1W，于是所有現役和后備(bei)役海軍陸戰隊輕型攻擊中隊都裝(zhuang)備(bei)了(le)(le)新制造的(de)(de)超眼(yan)鏡(jing)蛇(she)。陸戰隊訂購(gou)了(le)(le)44架(jia)AH-1W和1架(jia)TAH-1W教練機，后來又增加(jia)了(le)(le)34架(jia)。此外還(huan)有39架(jia)AH-1T被升級(ji)到(dao)AH-1W。
除(chu)了新的(de)發(fa)(fa)動機(ji)系(xi)統(tong)外，還有如(ru)下改(gai)進：全新的(de)夜間瞄(miao)準系(xi)統(tong)（NTS），包(bao)含一個CCD電(dian)視攝像機(ji)、一個前視紅(hong)外成像儀、一個具備自動目標跟蹤能力的(de)激光(guang)目標指示器。全新的(de)炮(pao)手控(kong)制面(mian)板(ban)以匹配NTS。用(yong)于容納電(dian)子設備的(de)顎(e)部(bu)整流鼓包(bao)。ECP-1674綜合自衛套件，包(bao)含有AN/AAR-47導(dao)(dao)彈告(gao)(gao)警(jing)(jing)系(xi)統(tong)，這(zhe)是一套可探測導(dao)(dao)彈尾(wei)焰的(de)光(guang)學系(xi)統(tong)，在導(dao)(dao)彈接(jie)近時可自動啟動安(an)裝在翼尖上方AN/ALE-39箔(bo)條/紅(hong)外干擾彈投放(fang)器；一套AN/APR-39A（V）2雷達告(gao)(gao)警(jing)(jing)接(jie)收(shou)機(ji)；一套AN/AVR-2激光(guang)告(gao)(gao)警(jing)(jing)接(jie)收(shou)機(ji)，在直升機(ji)被(bei)激光(guang)照射時可發(fa)(fa)出警(jing)(jing)報。AN/ALE-144 IRCM干擾機(ji)，全新的(de)發(fa)(fa)動機(ji)罩，以及增(zeng)加了紅(hong)外抑制器的(de)尾(wei)噴管。
AH-1W可掛(gua)載(zai)多種外掛(gua)武器(qi)，包括“陶”、“地獄火”、AIM-9L“響尾蛇(she)”空(kong)(kong)空(kong)(kong)導(dao)彈、AGM-122“手(shou)槍(qiang)”反輻(fu)射導(dao)彈（改裝了(le)反輻(fu)射引導(dao)頭的(de)(de)(de)AIM-9C）、290升副油(you)箱、甚至(zhi)是(shi)(shi)航空(kong)(kong)炸彈和(he)集束(shu)炸彈（盡(jin)管有掛(gua)載(zai)資格，但AH-1W在服(fu)役中從不掛(gua)載(zai)炸彈）。陸(lu)戰隊(dui)還為M197機(ji)炮準備了(le)脫殼穿甲彈以加強對(dui)裝甲車輛(liang)的(de)(de)(de)殺(sha)傷(shang)力。射程(cheng)和(he)殺(sha)傷(shang)力增(zeng)加的(de)(de)(de)“地獄火”相對(dui)于老式的(de)(de)(de)“陶”是(shi)(shi)一個重大的(de)(de)(de)進步，使(shi)AH-1W成為致命的(de)(de)(de)“坦克(ke)開罐(guan)器(qi)”。在服(fu)役中AH-1W很少掛(gua)載(zai)“響尾蛇(she)”和(he)“手(shou)槍(qiang)”，這兩種導(dao)彈對(dui)于“超級眼鏡蛇(she)”來說還是(shi)(shi)太笨重。盡(jin)管AH-1W也具(ju)備發射“毒刺”的(de)(de)(de)資格，但這種空(kong)(kong)空(kong)(kong)導(dao)彈也很少被使(shi)用。
先進“眼鏡(jing)蛇”方案(an)
1989年(nian)，曾先(xian)后(hou)改(gai)(gai)裝(zhuang)為AH-1T+驗(yan)證(zheng)(zheng)機(ji)(ji)(ji)和(he)AH-1W原(yuan)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)AH-1T來又安裝(zhuang)上了(le)先(xian)進(jin)復合材料4葉(xie)(xie)旋翼系(xi)統，新旋翼性(xing)能(neng)更好、噪音更低、抗損傷性(xing)能(neng)更強。不過這(zhe)種(zhong)“4葉(xie)(xie)威士(shi)忌”（4BW）并沒有(you)立即獲得生(sheng)產合同，原(yuan)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)改(gai)(gai)回到AH-1W后(hou)歸還給陸(lu)戰(zhan)隊，但貝爾仍繼續該(gai)概(gai)念的(de)(de)(de)研究。1979年(nian)貝爾就(jiu)曾把(ba)(ba)YAH-1S改(gai)(gai)裝(zhuang)成Model 249驗(yan)證(zheng)(zheng)機(ji)(ji)(ji)，安裝(zhuang)了(le)來自(zi)貝爾412的(de)(de)(de)4葉(xie)(xie)旋翼系(xi)統。12月該(gai)機(ji)(ji)(ji)首飛，試(shi)飛證(zheng)(zheng)明新旋翼能(neng)夠提高直升機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)有(you)效載荷和(he)性(xing)能(neng)。在試(shi)飛成功以后(hou)貝爾陸(lu)續向陸(lu)軍提交了(le)數種(zhong)“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)蛇”4葉(xie)(xie)旋翼改(gai)(gai)進(jin)型(xing)(xing)方案(an)，如“攻擊改(gai)(gai)進(jin)眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)蛇”、“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)蛇2000”、“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)蛇毒(du)液”、PAH-2方案(an)，所有(you)方案(an)都旨把(ba)(ba)“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)蛇”的(de)(de)(de)戰(zhan)場生(sheng)命力延續入(ru)90年(nian)代。 Model 249驗(yan)證(zheng)(zheng)機(ji)(ji)(ji)最后(hou)參加(jia)了(le)陸(lu)軍的(de)(de)(de)先(xian)進(jin)旋翼機(ji)(ji)(ji)集成項目(mu)（ARTI），用(yong)于(yu)測試(shi)LHX的(de)(de)(de)航電 。
AH-1Z“蝰蛇”
“祖魯眼鏡(jing)蛇”，“祖魯”指Z，也稱“蝰蛇”安裝了一副全新的(de)(de)更安靜的(de)(de)4葉旋翼系(xi)統(tong)，為(wei)了便于在(zai)攻擊艦(jian)上(shang)存放，旋翼還具有自(zi)動(dong)折(zhe)疊系(xi)統(tong)。旋翼壽命長達(da)10000小時，可承受23毫米高炮的(de)(de)射(she)擊，尾槳(jiang)也改為(wei)4葉形式。“祖魯眼鏡(jing)蛇”保留了“威士(shi)忌眼鏡(jing)蛇”的(de)(de)T700-GE-410發動(dong)機系(xi)統(tong)，但升(sheng)級了更大功率的(de)(de)變(bian)速箱和傳動(dong)系(xi)統(tong)，為(wei)此(ci)改變(bian)了旋翼傳動(dong)系(xi)統(tong)整流罩外形。
AH-1Z的(de)機身(shen)進一步(bu)拉長以(yi)容納新硬件并保(bao)持平衡中心。AH-1W的(de)機身(shen)經過(guo)升(sheng)級后可達到“零小時(shi)”飛行時(shi)間。“祖魯(lu)眼鏡(jing)蛇(she)”的(de)掛載能力比AH-1W增(zeng)加(jia)了450千(qian)克，巡航速度為290千(qian)米/時(shi)，比AH-1W快了40千(qian)米。AH-1Z的(de)作(zuo)戰半徑(jing)為200千(qian)米，而AH-1W只有70千(qian)米。AH-1Z的(de)最大起飛重量8390千(qian)克，AH-1W為6690千(qian)克。
陸戰隊的(de)(de)“眼鏡(jing)蛇(she)”飛行(xing)員(yuan)們認為先(xian)進(jin)座艙是(shi)“祖魯(lu)眼鏡(jing)蛇(she)”最重要的(de)(de)改(gai)進(jin)之(zhi)一(yi)，之(zhi)前(qian)“威(wei)士忌眼鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)座艙堪稱人體工(gong)程學的(de)(de)噩夢(meng)，在飛行(xing)和(he)作戰中給機(ji)(ji)組(zu)帶來很多(duo)的(de)(de)麻(ma)煩。此外先(xian)進(jin)的(de)(de)前(qian)視紅外系(xi)統也被認為是(shi)一(yi)大改(gai)進(jin)，最后就是(shi)該機(ji)(ji)的(de)(de)傳動(dong)系(xi)統了(le)，“威(wei)士忌眼鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)傳動(dong)系(xi)統不能全部發揮發動(dong)機(ji)(ji)功率，飛行(xing)員(yuan)需要小(xiao)心控制油(you)門，而駕駛“祖魯(lu)眼鏡(jing)蛇(she)”時就沒這么多(duo)顧慮。
1972年(nian)，在戰爭末期的北越春季攻勢中，2架“眼鏡蛇(she)”被SA-7肩扛(kang)式紅外制(zhi)導地空導彈(dan)擊落。
1983年，美國(guo)陸(lu)(lu)(lu)軍和陸(lu)(lu)(lu)戰隊的“眼鏡蛇”都參加(jia)了加(jia)勒比島國(guo)格林(lin)納達(da)的“緊迫暴怒(nu)”行動，執行了近距支援和直(zhi)升(sheng)機護航任務(wu)，2架陸(lu)(lu)(lu)戰隊的AH-1T被(bei)擊落，3人死(si)亡。
20世紀80年代末(mo)，陸戰隊的“眼鏡蛇”參加了波斯(si)灣護航行動(dong)，擊沉3艘伊(yi)朗巡(xun)邏(luo)艇(ting)，一(yi)架AH-1T被伊(yi)朗對空火力(li)擊落。
1990年，“塞(sai)班(ban)”號兩棲攻擊艦進行(xing)了利比亞撤(che)僑行(xing)動，艦上的“眼鏡蛇”實施(shi)了空中掩護。
1991年，海灣(wan)戰(zhan)爭中(zhong)，美軍的(de)“眼(yan)鏡(jing)蛇”現代(dai)化改(gai)型(xing)參加(jia)了實(shi)戰(zhan)。陸(lu)軍和陸(lu)戰(zhan)隊都(dou)派出了“眼(yan)鏡(jing)蛇”參加(jia)戰(zhan)斗，陸(lu)軍派出145架，陸(lu)戰(zhan)隊派出了48架。這(zhe)些“眼(yan)鏡(jing)蛇”大都(dou)安裝(zhuang)了進氣口砂濾器，分(fen)散在各個沙漠前(qian)進基地作戰(zhan)。整場(chang)戰(zhan)爭中(zhong)沒有(you)“眼(yan)鏡(jing)蛇”被擊落(luo)，但有(you)2架在作戰(zhan)中(zhong)因事(shi)故(gu)(gu)損(sun)失(shi)，1架在其他地點因事(shi)故(gu)(gu)損(sun)失(shi)。
20世紀(ji)90年(nian)代初，陸戰隊部署在(zai)兩(liang)棲攻擊艦上的“眼(yan)鏡蛇”參加(jia)了北(bei)約軍事干預南(nan)斯(si)拉夫(fu)的行動。
1993-1994年，美國陸軍和陸戰隊的“眼鏡蛇”都(dou)參加(jia)了美軍入侵索馬(ma)里(li)的“恢復希望(wang)”行動。
1994年，美(mei)國陸軍和陸戰隊的“眼鏡蛇(she)”都參(can)加了美(mei)軍入侵海(hai)地的“堅持民主(zhu)”行動。
1995年6月，美國(guo)空(kong)軍(jun)的一(yi)架F-16被塞爾維亞擊落，“眼(yan)鏡蛇”參加了營救(jiu)美國(guo)空(kong)軍(jun)上(shang)尉斯科特·奧格雷(lei)迪的救(jiu)援行動。
21世紀(ji)后，陸戰隊的(de)AH-1W繼(ji)續作(zuo)戰，參加了(le)2001~2002年美國入(ru)侵阿富汗(han)的(de)“持(chi)久(jiu)自(zi)由”行(xing)(xing)動的(de)后期(qi)階段，以及(ji)2003年入(ru)侵伊(yi)拉克(ke)(ke)的(de)“自(zi)由伊(yi)拉克(ke)(ke)”行(xing)(xing)動，其中在(zai)“自(zi)由伊(yi)拉克(ke)(ke)”行(xing)(xing)動中，以雙機或(huo)4機編(bian)隊作(zuo)戰，在(zai)編(bian)隊周圍可(ke)形(xing)成范(fan)圍2千(qian)米殺(sha)傷圈，最(zui)多(duo)可(ke)掛載(zai)4枚(mei)“地獄火(huo)”、4枚(mei)“陶(tao)”、14枚(mei)70毫米火(huo)箭(jian)（一半安(an)裝(zhuang)高爆(bao)破片戰斗(dou)部，一半安(an)裝(zhuang)人員殺(sha)傷箭(jian)頭戰斗(dou)部），對(dui)地面部隊提供了(le)有效的(de)火(huo)力支援。
2014年(nian)3月5日(ri)(ri)，日(ri)(ri)本(ben)沖繩縣宇流麻市美(mei)海軍(jun)“白灘(tan)”基地附(fu)近海域，一架隸屬該縣宜野灣市普天間機場的美(mei)海軍(jun)陸戰(zhan)隊AH-1攻(gong)擊(ji)型直升機在(zai)美(mei)軍(jun)艦上著艦失敗，事故未(wei)造成人員(yuan)受傷。
在(zai)(zai)海灣戰(zhan)爭(zheng)中，AH-1“眼鏡蛇”直升機(ji)發揮了(le)極大地作用。但也暴露(lu)了(le)不(bu)(bu)少(shao)弱點：一是它(ta)缺乏夜間(jian)瞄準系(xi)統(tong)和(he)機(ji)載激光指示器，這嚴重限(xian)制了(le)它(ta)在(zai)(zai)夜間(jian)和(he)惡劣天氣條(tiao)件下的(de)(de)行動，并且還無法(fa)利用美軍新研制的(de)(de)具有遠(yuan)距離投射(she)能力的(de)(de)“獄火(huo)”導彈；二是它(ta)沒有安裝(zhuang)先進的(de)(de)全球定(ding)位(wei)系(xi)統(tong)，而全球定(ding)位(wei)系(xi)統(tong)對(dui)于沙漠地區的(de)(de)精確(que)制導作戰(zhan)來說必不(bu)(bu)可少(shao)。
歲月靜好(hao)
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