1955年，越南戰(zhan)(zhan)爭中(zhong)，直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)第一次直(zhi)(zhi)(zhi)接參加戰(zhan)(zhan)斗，美國(guo)陸軍在(zai)60年代(dai)初(chu)向越南增兵(bing)后(hou)(hou)，1956年首飛(fei)的(de)(de)(de)(de)貝爾UH-1“易(yi)洛(luo)魁(kui)”（或“休伊”）渦(wo)軸動力直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)成為(wei)(wei)(wei)陸軍直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)思(si)想的(de)(de)(de)(de)馱馬，美國(guo)陸軍給貝爾UH-1“休伊”運輸直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)安裝上(shang)武器后(hou)(hou)用于攻擊任(ren)務，當1962年UH-1A部署(shu)在(zai)東南亞時，該機(ji)(ji)(ji)(ji)成為(wei)(wei)(wei)陸軍歷(li)史上(shang)第一種直(zhi)(zhi)(zhi)接參加戰(zhan)(zhan)斗的(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)。UH-1A隨(sui)后(hou)(hou)被功率(lv)加大的(de)(de)(de)(de)UH-1B和UH-1C取代(dai)，但是從“休伊”的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)表現看(kan)該機(ji)(ji)(ji)(ji)并不(bu)適(shi)合作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)(wei)武直(zhi)(zhi)(zhi)使用，因為(wei)(wei)(wei)“休伊”并不(bu)是被設計來(lai)執行此(ci)(ci)類任(ren)務的(de)(de)(de)(de)，臨(lin)時加機(ji)(ji)(ji)(ji)槍(qiang)改裝的(de)(de)(de)(de)火力援(yuan)護(hu)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)不(bu)僅速(su)度慢，火力也不(bu)強，而且(qie)無(wu)裝甲保護(hu)，生存能力明顯不(bu)足。因此(ci)(ci)美國(guo)陸軍迫切要求迅速(su)提(ti)供(gong)一種高速(su)的(de)(de)(de)(de)重裝甲重火力武裝直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)，用來(lai)為(wei)(wei)(wei)運兵(bing)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)提(ti)供(gong)沿途護(hu)航或為(wei)(wei)(wei)步兵(bing)預先提(ti)供(gong)空中(zhong)壓制火力。
1958年(nian)，美國貝(bei)爾公司(si)開始研(yan)究專用武(wu)(wu)直概(gai)念(nian)，在(zai)1962年(nian)推出(chu)了一(yi)(yi)個被(bei)稱為D255“易(yi)洛(luo)(luo)魁武(wu)(wu)士”的(de)全尺(chi)寸模型。“易(yi)洛(luo)(luo)魁武(wu)(wu)士”沿(yan)用了“休伊”的(de)發(fa)動機(ji)和傳動西東(dong)，但具(ju)有鯊魚(yu)般的(de)苗條(tiao)機(ji)身(shen)，看起來就像是(shi)一(yi)(yi)架(jia)戰斗機(ji)。“易(yi)洛(luo)(luo)魁武(wu)(wu)士”是(shi)串列(lie)雙座(zuo)(zuo)布局，炮手在(zai)前(qian)飛行員在(zai)后，后座(zuo)(zuo)略高以保(bao)證飛行員的(de)前(qian)方視野。機(ji)頭(tou)安裝(zhuang)一(yi)(yi)個榴彈發(fa)射器自動炮塔，機(ji)腹(fu)鼓(gu)包內還(huan)裝(zhuang)2門20毫米(mi)前(qian)射機(ji)炮，機(ji)身(shen)中(zhong)部(bu)短翼(yi)可外掛武(wu)(wu)器，例(li)如6枚SS-11線控導(dao)彈。陸軍(jun)很(hen)欣賞這個概(gai)念(nian)并(bing)在(zai)1962年(nian)12月授(shou)予貝(bei)爾制造一(yi)(yi)架(jia)概(gai)念(nian)演示機(ji)的(de)合同。貝(bei)爾的(de)工(gong)程師(shi)立即著手改裝(zhuang)一(yi)(yi)架(jia)Model 47/OH-13“蘇”活塞(sai)動力直升機(ji)。
1963年8月，貝爾的(de)(de)工程師(shi)完成了(le)Model 207“蘇族(zu)偵察(cha)兵”概念演示機(ji)。“蘇族(zu)偵察(cha)兵”具(ju)有串列雙(shuang)座(zuo)的(de)(de)流線形機(ji)身，顎(e)部炮塔內安裝2挺(ting)7.62毫(hao)米M60機(ji)槍。當然該機(ji)只是(shi)“易洛魁武士”概念的(de)(de)演示機(ji)，真正用(yong)于作戰的(de)(de)話過于輕(qing)型。陸軍用(yong)這架“玩具(ju)”武直驗(yan)證了(le)“易洛魁武士”的(de)(de)可行性，陸軍最終(zhong)決定上馬專用(yong)武直項目(mu)。
1964年(nian)(nian)8月(yue)，美國陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)(jun)啟動(dong)了(le)(le)先(xian)進(jin)空中火力支(zhi)(zhi)援系統（AAFSS）招標(biao)，數家公司提交了(le)(le)方案(an)，最后(hou)陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)(jun)選中洛克希德(de)的(de)(de)AH-56“夏延”。但按(an)照(zhao)進(jin)度“夏延”直到1970年(nian)(nian)才能(neng)服役，越戰的(de)(de)壓力迫(po)使陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)(jun)需要(yao)盡(jin)(jin)快裝備武直，所(suo)以在1965年(nian)(nian)又開始了(le)(le)過(guo)渡武直招標(biao)。陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)(jun)要(yao)求新機(ji)(ji)的(de)(de)設計基于現(xian)有直升機(ji)(ji)以保證(zheng)能(neng)盡(jin)(jin)快投產。波音-伏托爾提交了(le)(le)“支(zhi)(zhi)奴干(gan)”的(de)(de)改型(xing)(xing)，西科(ke)斯基提交了(le)(le)“海王”的(de)(de)改型(xing)(xing)，卡曼提交了(le)(le)“海妖”的(de)(de)改型(xing)(xing)，貝(bei)(bei)爾提交了(le)(le)改進(jin)自UH-1的(de)(de)Model 209。盡(jin)(jin)管在AAFSS競(jing)爭的(de)(de)早期貝(bei)(bei)爾方案(an)就被淘汰，但公司還(huan)是自籌資(zi)金繼(ji)續專用武直的(de)(de)研制，一步(bu)步(bu)地完善(shan)Model 209“UH-1改進(jin)型(xing)(xing)”的(de)(de)設計。該機(ji)(ji)雖(sui)然和“休(xiu)伊”共(gong)享(xiang)許多子系統，但外觀上(shang)卻完全不同。貝(bei)(bei)爾游說(shuo)陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)(jun)官員Model 209就是他(ta)們想要(yao)的(de)(de)，陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)(jun)最終被說(shuo)服。1965年(nian)(nian)8月(yue)，貝(bei)(bei)爾正式向陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)(jun)提交了(le)(le)Model 209方案(an)。
1965年9月(yue)7日，Model 209原型機(ji)(ji)就首飛。機(ji)(ji)身結構融合D225以(yi)及Model 207的(de)(de)概(gai)念，如狹長的(de)(de)機(ji)(ji)身、縱列雙人座艙、機(ji)(ji)首機(ji)(ji)炮、機(ji)(ji)身兩(liang)側(ce)武(wu)器掛載短翼、單發(fa)動機(ji)(ji)、固定式(shi)著陸用(yong)橇架等(deng)(deng)設計，并沿用(yong)了大量UH-1的(de)(de)系統(tong)，包(bao)括T-58渦輪(lun)發(fa)動機(ji)(ji)、傳動系統(tong)、平衡式(shi)二葉片主尾旋翼系統(tong)等(deng)(deng)，使得風險與成本(ben)得以(yi)降低(di)。10月(yue)該機(ji)(ji)創造了同級別直升(sheng)機(ji)(ji)的(de)(de)速度紀錄320千米(mi)/時(shi)，11月(yue)陸軍啟動了過渡(du)武(wu)直的(de)(de)競爭試(shi)飛。盡管陸軍此時(shi)已在越南對“支奴(nu)干”武(wu)直進行了測試(shi)，但與其相比Model 209的(de)(de)優勢是顯而易見的(de)(de)。
1966年4月7日，陸軍授予貝爾一(yi)(yi)份(fen)制造2架Model 209預生產(chan)型(xing)(xing)(xing)機(ji)的(de)合同，4月13日又簽訂了110架生產(chan)型(xing)(xing)(xing)直升(sheng)機(ji)的(de)合同，Model 209原型(xing)(xing)(xing)機(ji)在陸軍服(fu)役(yi)近(jin)6年，對不同的(de)武器和設(she)備進行(xing)了測試，最后(hou)升(sheng)級至非(fei)常接(jie)近(jin)AH-1生產(chan)型(xing)(xing)(xing)。該機(ji)退役(yi)后(hou)改回驗證(zheng)機(ji)狀態，在肯(ken)塔基(ji)州(zhou)諾克(ke)斯堡的(de)巴頓(dun)博物館(guan)展出。一(yi)(yi)開始Model 209的(de)編號被(bei)定為UH-1H，以表明該機(ji)僅(jin)僅(jin)是UH-1的(de)改進型(xing)(xing)(xing)方便討要預算(suan)。
1966年7月，Model 209的編號還是改(gai)成(cheng)了(le)AH-1，傳(chuan)統上美(mei)國陸(lu)軍(jun)的飛機(ji)都(dou)以(yi)美(mei)國印(yin)第(di)安(an)(an)原住民部落(luo)(luo)來命(ming)名，如“莫霍克(ke)”、“易洛魁(kui)”、“蘇(su)”、“夏(xia)延”等等，以(yi)至于當(dang)時(shi)也使用(yong)印(yin)第(di)安(an)(an)部落(luo)(luo)名來命(ming)名自己(ji)產品的派珀(po)飛機(ji)公司(si)為(wei)此(ci)與(yu)陸(lu)軍(jun)打了(le)一場奇怪的官司(si)，此(ci)后(hou)陸(lu)軍(jun)就不再強求印(yin)第(di)安(an)(an)命(ming)名了(le)。UH-1“休(xiu)伊(yi)”在(zai)(zai)越南(nan)服役(yi)中被(bei)(bei)大兵(bing)們冠以(yi)各種(zhong)奇怪的俚語，在(zai)(zai)執行無武(wu)裝運輸任務時(shi)被(bei)(bei)稱(cheng)為(wei)“滑(hua)頭”，安(an)(an)裝XM-3武(wu)器系統后(hou)被(bei)(bei)稱(cheng)為(wei)“野(ye)豬(zhu)”，掛載火箭(jian)巢并(bing)安(an)(an)裝機(ji)槍后(hou)被(bei)(bei)稱(cheng)為(wei)“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)(she)(she)”。所以(yi)源自于“休(xiu)伊(yi)”的AH-1按照該傳(chuan)統被(bei)(bei)稱(cheng)為(wei)“休(xiu)伊(yi)眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)(she)(she)”了(le)，但(dan)在(zai)(zai)實(shi)際使用(yong)中因(yin)“休(xiu)伊(yi)眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)(she)(she)”一點也不簡潔，所以(yi)綽(chuo)號最(zui)終定為(wei)“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)(she)(she)” 。
AH-1經數十(shi)年發(fa)展(zhan)，已經發(fa)展(zhan)出多個主要型(xing)(xing)(xing)(xing)別。第一個生(sheng)產(chan)型(xing)(xing)(xing)(xing)號(hao)AH-1G自1967年首次(ci)使(shi)用以來，經過(guo)三十(shi)多年的(de)不斷改(gai)進和改(gai)型(xing)(xing)(xing)(xing)，已發(fa)展(zhan)成能滿足防軍和海軍各種反(fan)坦(tan)克/反(fan)艦作戰需要的(de)龐大家(jia)族。繼AH-1G之后，美(mei)國(guo)先后發(fa)展(zhan)了反(fan)坦(tan)克性能更(geng)好的(de)AH-1J/Q/S/T/T+/W/P/E/F等(deng)多種型(xing)(xing)(xing)(xing)號(hao)，到(dao)1986年，AH-1各型(xing)(xing)(xing)(xing)共(gong)生(sheng)產(chan)3630架，使(shi)得AH-1系(xi)列成為發(fa)展(zhan)型(xing)(xing)(xing)(xing)號(hao)最(zui)多、服役時間最(zui)長、生(sheng)產(chan)批(pi)量(liang)最(zui)大的(de)武(wu)(wu)裝直升(sheng)機系(xi)列，它與AH-64被列為美(mei)國(guo)及其盟(meng)國(guo)反(fan)坦(tan)克常規武(wu)(wu)器庫中的(de)主要武(wu)(wu)器。
1967年8月，AH-1G開始部(bu)署在南(nan)越邊和空軍基地(di)，并立即投(tou)入了激烈的戰斗。“眼(yan)鏡(jing)蛇”為(wei)運(yun)(yun)輸直升(sheng)機(ji)提供護(hu)航，并為(wei)地(di)面(mian)部(bu)隊(dui)提供火力支援，還與(yu)快速(su)的休斯(si)OH-6A“小(xiao)(xiao)馬(ma)”偵(zhen)察(cha)直升(sheng)機(ji)編(bian)隊(dui)組成極(ji)為(wei)有效的“獵(lie)-殺”或“粉色”小(xiao)(xiao)隊(dui)（在美國陸(lu)軍俚語中，偵(zhen)察(cha)直升(sheng)機(ji)編(bian)隊(dui)被稱為(wei)“白色小(xiao)(xiao)隊(dui)”、武直編(bian)隊(dui)是“紅色小(xiao)(xiao)隊(dui)”、運(yun)(yun)輸直升(sheng)機(ji)編(bian)隊(dui)是“藍色小(xiao)(xiao)隊(dui)”）。“眼(yan)鏡(jing)蛇”也能(neng)執行其他任務(wu)，包括武裝偵(zhen)察(cha)、目標彈著觀察(cha)、甚至是搜救任務(wu)。到1968年底已有337架“眼(yan)鏡(jing)蛇”來到越南(nan)。
20世紀70年(nian)代(dai)的后越戰時代(dai)，美國(guo)收斂(lian)了(le)對外軍事行(xing)(xing)動(dong)，直到(dao)1980~1988年(nian)的里根政府時期才(cai)逐漸恢復，并在90年(nian)達的蘇聯解體(ti)大潮中達到(dao)頂峰，在歷(li)次軍事行(xing)(xing)動(dong)中，“眼(yan)鏡蛇(she)”都是美軍的重要武器。
1977年，以(yi)色(se)列獲得了(le)12架AH-1G，并在后續又獲得了(le)后期型單發(fa)，使總(zong)數量達到50架。以(yi)色(se)列的(de)“Zefa”（蝰蛇）后來都升級成AH-1F，并安裝(zhuang)了(le)以(yi)制傳(chuan)感器(qi)，并能發(fa)射以(yi)色(se)列的(de)“長(chang)釘”系列反(fan)坦(tan)克(ke)導(dao)彈。以(yi)色(se)列的(de)AH-1F參加(jia)了(le)1979年的(de)黎巴(ba)嫩行動和1982年的(de)入侵黎巴(ba)嫩作戰。敘利亞擊落(luo)了(le)2架“Zefa”，但(dan)“Zefa”機組聲(sheng)稱擊毀了(le)數十輛敘利亞坦(tan)克(ke)和其他(ta)目標。“Zefa”經常在巴(ba)以(yi)沖突中出現，據以(yi)色(se)列說(shuo)“Zefa”攻擊巴(ba)勒斯坦(tan)武(wu)裝(zhuang)分子的(de)精度要優(you)于AH-64。
1979和1980年(nian)(nian)，日(ri)本陸上(shang)自衛(wei)隊分別(bie)各購買(mai)1架AH-1E。完(wan)成了詳盡的(de)評估后，富士重(zhong)工按許可(ke)證生產了89架AH-1F，該(gai)機安裝(zhuang)了川(chuan)崎重(zhong)工按許可(ke)證生產的(de)T53-K-703渦軸發動(dong)機。2000年(nian)(nian)最后一架AH-1F交付。截至2015年(nian)(nian)3月(yue)31日(ri)，日(ri)本陸上(shang)自衛(wei)隊共保有60架AH-1S型直升機。
20世紀(ji)80年(nian)代中(zhong)(zhong)期，巴(ba)基斯坦獲得(de)了20架(jia)AH-1F，因巴(ba)基斯坦的(de)核武器(qi)計劃，下一批的(de)訂(ding)單被美(mei)國(guo)取消(xiao)。90年(nian)代中(zhong)(zhong)期這批“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)”進行了現(xian)代化升級。進入21世紀(ji)后，巴(ba)基斯坦成為了美(mei)國(guo)的(de)“反恐(kong)戰爭(zheng)”前(qian)線國(guo)家，并(bing)接收了大批美(mei)國(guo)陸軍(jun)的(de)二手“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)”。尚不清楚(chu)在與印度(du)的(de)邊境(jing)沖突中(zhong)(zhong)巴(ba)基斯坦有沒(mei)有使用“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)”，希望可以再次看到(dao)“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)”與“雌鹿”對抗的(de)場(chang)面。2004年(nian)“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)”開(kai)始(shi)參(can)加追(zhui)捕(bu)巴(ba)境(jing)內恐(kong)怖分子的(de)行動。
20世紀(ji)80年(nian)代后期約旦獲(huo)(huo)得(de)(de)了24架AH-1F，2001年(nian)又獲(huo)(huo)得(de)(de)了9架美(mei)國陸軍的二手(shou)“眼(yan)鏡蛇”。
20世紀90年代初，土耳(er)(er)其購買了10架(jia)AH-1W，后又獲得32架(jia)美國陸軍(jun)的(de)(de)二手“眼鏡蛇”，后者中有幾架(jia)TAH-1P教練機(ji)，除此(ci)之外的(de)(de)都升級到(dao)AH-1F標準(zhun)。土耳(er)(er)其“眼鏡蛇”在打擊土伊邊(bian)境的(de)(de)庫爾(er)德武裝的(de)(de)行(xing)動(dong)非常(chang)活(huo)躍。
1990年，泰國獲得了4架(jia)AH-1F。中國臺灣購買(mai)了42架(jia)AH-1W，1993年開(kai)始交付。在巴列維王(wang)朝倒(dao)臺前(qian)，伊朗獲得了202架(jia)國際型(xing)AH-1J。
1994年(nian)(nian)，巴林(lin)獲得(de)了8架(jia)AH-1E和6架(jia)TAH-1P教練機(ji)，1997年(nian)(nian)又(you)獲得(de)了第2批16架(jia)AH-1E。
20世紀90年(nian)代后期，韓國(guo)獲得了8架國(guo)際型AH-1J后，又獲得了62架更先進(jin)的AH-1F，1998年(nian)開始交付。
2000年夏，土耳其宣布采購AH-1Z以滿足土陸軍(jun)的(de)需(xu)要(yao)，土耳其的(de)AH-1Z有細微的(de)改(gai)動，綽(chuo)號改(gai)為(wei)“眼鏡王(wang)蛇”，合同的(de)首(shou)批(pi)數量是50架，但(dan)不(bu)久后(hou)該(gai)項目深陷貝(bei)爾和(he)土耳其政(zheng)府的(de)爭議，導致最后(hou)被取消。
機型
AH-1武(wu)(wu)裝直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)具有窄(zhai)體細長流(liu)線(xian)型機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)，正(zheng)面(mian)狹窄(zhai)，側(ce)(ce)置發(fa)動機(ji)(ji)(ji)進(jin)氣(qi)口位于串列式(shi)駕駛艙(cang)后面(mian)；機(ji)(ji)(ji)前機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)的(de)蒙皮采用平(ping)(ping)頭鉚釘以減小阻力，天線(xian)也(ye)盡(jin)可能內置以確保機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)的(de)光滑(hua)外形；管(guan)狀滑(hua)橇式(shi)起落架，密閉式(shi)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)；機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)炮塔位于機(ji)(ji)(ji)頭下面(mian)，機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)兩(liang)兩(liang)側(ce)(ce)有外掛(gua)(gua)(gua)武(wu)(wu)器的(de)短(duan)(duan)翼，短(duan)(duan)翼下各有兩(liang)個武(wu)(wu)器掛(gua)(gua)(gua)架，可掛(gua)(gua)(gua)載火箭巢、機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)吊(diao)艙(cang)或(huo)其(qi)他(ta)武(wu)(wu)器；尾梁較長，其(qi)中部兩(liang)側(ce)(ce)有水平(ping)(ping)安定(ding)(ding)面(mian)，可增(zeng)加俯仰(yang)方向的(de)穩定(ding)(ding)性(xing)。原型機(ji)(ji)(ji)Model 209為(wei)了增(zeng)強方向穩定(ding)(ding)性(xing)在垂尾下方安裝了一小塊腹鰭，但試飛表(biao)明(ming)“眼鏡蛇”已(yi)經足(zu)夠(gou)穩定(ding)(ding)，所以AH-1G時(shi)就取(qu)消了腹鰭。
結構
AH-1G確立了“眼鏡蛇(she)”家族后續型號的基(ji)本構型，高度流線的機身(shen)使用蜂窩鋁制造，并開設大量(liang)口蓋方便維護。
翼槳
AH-1武裝直(zhi)升(sheng)機W型(xing)采用兩(liang)葉(xie)(xie)旋(xuan)翼(yi)(yi)和(he)(he)(he)兩(liang)葉(xie)(xie)尾(wei)(wei)槳(jiang)(jiang)。槳(jiang)(jiang)葉(xie)(xie)是(shi)(shi)由(you)鋁合金大梁(liang)、不(bu)銹鋼(gang)前(qian)緣和(he)(he)(he)鋁合金蜂窩后段組成(cheng)的(de)，槳(jiang)(jiang)尖后掠。尾(wei)(wei)槳(jiang)(jiang)由(you)鋁合金蜂窩和(he)(he)(he)不(bu)銹鋼(gang)前(qian)緣及蒙(meng)皮組成(cheng)。在(zai)AH-IT基礎上，其主要改進(jin)是(shi)(shi)增加了(le)(le)旋(xuan)翼(yi)(yi)槳(jiang)(jiang)葉(xie)(xie)弦(xian)長(chang)，加強(qiang)了(le)(le)旋(xuan)翼(yi)(yi)槳(jiang)(jiang)轂，加大了(le)(le)尾(wei)(wei)槳(jiang)(jiang)直(zhi)徑和(he)(he)(he)槳(jiang)(jiang)葉(xie)(xie)弦(xian)長(chang)。旋(xuan)翼(yi)(yi)噪音有明顯降低，直(zhi)升(sheng)機高速(su)性能有所改善。之所以旋(xuan)翼(yi)(yi)和(he)(he)(he)尾(wei)(wei)槳(jiang)(jiang)槳(jiang)(jiang)葉(xie)(xie)在(zai)多砂塵地區抗(kang)磨(mo)蝕性能好，主要就是(shi)(shi)因為在(zai)易(yi)遭(zao)磨(mo)蝕的(de)前(qian)緣和(he)(he)(he)蒙(meng)皮，采用了(le)(le)不(bu)銹鋼(gang)材(cai)料(liao)。
駕駛艙
AH-1武(wu)裝直升機為串置式(shi)雙人駕(jia)(jia)駛艙(cang)，副駕(jia)(jia)駛員兼射(she)擊員在(zai)前(qian)，駕(jia)(jia)駛員在(zai)后(hou)(hou)(hou)，前(qian)后(hou)(hou)(hou)艙(cang)均設有(you)飛(fei)行操縱系(xi)統。前(qian)艙(cang)門在(zai)左(zuo)側(ce)，后(hou)(hou)(hou)艙(cang)門在(zai)右側(ce)，均向上開(kai)啟。一開(kai)始AH-1G型(xing)兩名乘員配備有(you)裝甲座(zuo)椅，炮(pao)手(shou)前(qian)方還(huan)裝有(you)機鼻裝甲，在(zai)座(zuo)艙(cang)兩側(ce)安裝了線拉防(fang)護(hu)板(ban)，機炮(pao)射(she)擊時乘員需要(yao)把(ba)防(fang)護(hu)板(ban)拉翻展開(kai)，后(hou)(hou)(hou)來改為在(zai)座(zuo)椅、駕(jia)(jia)駛艙(cang)兩側(ce)及(ji)重要(yao)部位都有(you)裝甲保(bao)護(hu)。盡管Model 209驗(yan)證機裝有(you)防(fang)彈玻璃，但因重量過(guo)大而在(zai)生產型(xing)上被取(qu)消。
起落架
AH-1原型(xing)機(ji)滑(hua)(hua)(hua)橇(qiao)式起落架可以(yi)(yi)收入(ru)機(ji)腹，用(yong)于(yu)增加炮塔射(she)界并改善(shan)氣動(dong)外(wai)形，AH-1G型(xing)時使用(yong)固(gu)定(ding)滑(hua)(hua)(hua)撬取代(dai)了可收放滑(hua)(hua)(hua)撬，因為可收放滑(hua)(hua)(hua)撬帶來的好處(chu)不大(da)，并且(qie)有(you)潛在的可靠性問(wen)題，并且(qie)強度不足以(yi)(yi)支持硬著陸，新的固(gu)定(ding)滑(hua)(hua)(hua)撬上有(you)機(ji)輪(lun)安裝(zhuang)點，裝(zhuang)上輪(lun)子后的“眼鏡蛇(she)”可在地面(mian)被靈活拖動(dong)。
AH-1武裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)升機(ji)G型相(xiang)比原型機(ji)Model 209有了一些細(xi)微改動，該機(ji)換裝(zhuang)(zhuang)1045千(qian)瓦(wa)（1400軸(zhou)馬(ma)力）的T53-L-13發動機(ji)，AH-1G型機(ji)身(shen)內安裝(zhuang)(zhuang)一個936升的自封閉油(you)箱，發動機(ji)區域(yu)、燃(ran)油(you)系統、液壓系統都有裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)保護。
AH-1J型安裝了(le)普惠加(jia)拿(na)大T400-CP-400“雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)包(bao)”發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，當時該雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)系(xi)(xi)統(tong)才剛剛研制成(cheng)(cheng)功，原本是(shi)一(yi)個(ge)為(wei)貝爾(er)Model 212“雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)休(xiu)伊(yi)”研制雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)美加(jia)聯合項(xiang)目，于是(shi)“雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)包(bao)”成(cheng)(cheng)為(wei)陸(lu)(lu)戰隊“眼鏡(jing)蛇”的(de)(de)首選。T400-CP-400發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)統(tong)基本上由2臺(tai)(tai)普惠PT6渦軸(zhou)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)和一(yi)個(ge)共(gong)用變速箱組成(cheng)(cheng)，也被稱為(wei)PT6T-4。“雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)包(bao)”總輸出(chu)功率1140千瓦(wa)（1530軸(zhou)馬力），大于萊康明T53-L-13的(de)(de)1045千瓦(wa)（1400軸(zhou)馬力）。單發(fa)失(shi)效(xiao)時，“雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)包(bao)”系(xi)(xi)統(tong)也能提供足以(yi)維持正常(chang)飛行的(de)(de)功率。實際上“雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)包(bao)”可提供1340千瓦(wa)（1800軸(zhou)馬力）的(de)(de)最大輸出(chu)功率，但因傳(chuan)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)無法承(cheng)受這么大的(de)(de)功率而作罷，結果T400-CP-400在正常(chang)運(yun)轉時兩臺(tai)(tai)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)都在限制功率模式下運(yun)行，單發(fa)失(shi)效(xiao)時另(ling)一(yi)臺(tai)(tai)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)會自動(dong)輸出(chu)最大功率。AH-1J稍(shao)稍(shao)增大了(le)機(ji)(ji)(ji)身油(you)箱，從(cong)AH-1J的(de)(de)936升(sheng)(sheng)增加(jia)到1023升(sheng)(sheng)，并增加(jia)了(le)陸(lu)(lu)戰隊的(de)(de)一(yi)些專用設備。
AH-1W型(xing)動力裝(zhuang)置為(wei)兩臺通用電氣T700-GE-401渦(wo)輪軸(zhou)發動機，機身(shen)內設兩個(ge)自密封油(you)(you)箱(xiang)，能耐(nai)受23毫米口(kou)徑(jing)機炮(pao)(pao)炮(pao)(pao)彈(dan)射擊，兩個(ge)油(you)(you)箱(xiang)可裝(zhuang)燃油(you)(you)1153升(sheng)。如需要(yao)，機身(shen)兩側短翼也可外掛2至4個(ge)油(you)(you)箱(xiang)。
AH-1Z型增加(jia)了漢密(mi)爾頓·標準輔(fu)助動力單元（APU），西科斯基S-70“黑(hei)鷹(ying)”也使用該型號(hao)。內油(you)容量增加(jia)到758升，短翼為有油(you)箱的(de)“濕”翼，所有油(you)箱都充以(yi)惰(duo)性(xing)氣體以(yi)降低起(qi)火的(de)危(wei)險。
AH-1武裝直升機機頭A/A49E-7型(xing)旋轉(zhuan)炮(pao)(pao)塔內，自AH-1J型(xing)開(kai)始安裝一(yi)門(men)通用電氣(qi)的M197型(xing)3管20毫米“加(jia)特林式”機炮(pao)(pao)，M197型(xing)基本上就是“火神(shen)”炮(pao)(pao)的三管版本，并最終成為(wei)陸戰隊和陸軍“眼鏡蛇(she)”的標準炮(pao)(pao)塔武器，射(she)速(su)750發/分，但只能進行16發連(lian)射(she)，備彈750發；安裝在(zai)機身上的短翼上可掛載(zai)槍榴彈發射(she)器或火箭彈以及反裝甲導(dao)彈。
AH-1G型的(de)(de)(de)主要外掛(gua)武器是(shi)7管或(huo)19管70毫米火(huo)(huo)箭巢，火(huo)(huo)箭可(ke)選(xuan)高(gao)爆、人(ren)員殺(sha)傷箭頭（“釘子(zi)”）、白磷燃燒、發(fa)煙標(biao)記戰斗部，還可(ke)掛(gua)載(zai)4管127毫米“祖尼”火(huo)(huo)箭巢，但很少在(zai)實戰中使用(yong)。具(ju)有(you)(you)(you)單機(ji)槍炮(pao)(pao)塔的(de)(de)(de)早(zao)期(qi)“眼(yan)鏡蛇”有(you)(you)(you)時也掛(gua)載(zai)1~2個(ge)SUU-11/A“迷(mi)你(ni)(ni)炮(pao)(pao)”吊艙(cang)以(yi)加強火(huo)(huo)力(li)，每(mei)個(ge)吊艙(cang)備(bei)彈1500發(fa)。“迷(mi)你(ni)(ni)炮(pao)(pao)”的(de)(de)(de)射程和殺(sha)傷力(li)有(you)(you)(you)限，盡管70毫米火(huo)(huo)箭的(de)(de)(de)射程和威力(li)更大，但精度(du)較差只能用(yong)齊射來覆蓋(gai)目標(biao)。為了提供更強的(de)(de)(de)打擊火(huo)(huo)力(li)，1969年起(qi)許多AH-1G安裝(zhuang)了M-35機(ji)炮(pao)(pao)系統(tong)。該(gai)系統(tong)的(de)(de)(de)核心是(shi)固定(ding)在(zai)短翼掛(gua)架下的(de)(de)(de)通(tong)用(yong)電氣M61A1“火(huo)(huo)神”20毫米機(ji)炮(pao)(pao)，彈藥存放在(zai)機(ji)身左側滑撬上方的(de)(de)(de)流(liu)線型整流(liu)罩內。 雖然M-35威力(li)強大，但后座力(li)與(yu)震(zhen)動(dong)(dong)同樣十分驚人(ren)，使得AH-1G的(de)(de)(de)機(ji)身側面必須(xu)以(yi)板金(jin)強化，換裝(zhuang)進度(du)因而(er)延誤(wu)。發(fa)射M-35機(ji)炮(pao)(pao)時，劇烈的(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)會讓AH-1G的(de)(de)(de)儀表中斷數分鐘才能恢復(fu)正常。
AH-1F的外掛(gua)武器為(wei)14管70毫米口徑火箭發射器，或(huo)掛(gua)架上搭載4具導(dao)彈(dan)發射器，可裝載共(gong)4枚(mei)或(huo)8枚(mei)導(dao)彈(dan)。
AH-1W的外(wai)掛武器(qi)為(wei)7管LAU-68C/A型(xing)或19管LAU-61D/A型(xing)70毫(hao)米口徑(jing)火(huo)箭(jian)發射(she)(she)器(qi)，發射(she)(she)“九頭蛇”70型(xing)火(huo)箭(jian)彈；或安裝(zhuang)于(yu)兩個(ge)四聯(lian)裝(zhuang)LAU-10D/A型(xing)（共8枚(mei)）火(huo)箭(jian)發射(she)(she)器(qi)，發射(she)(she)口徑(jing)127毫(hao)米的“祖尼”型(xing)火(huo)箭(jian)彈；也可(ke)搭(da)載BGM-71拖式導彈，AGM-114N地獄火(huo)導彈和AIM-9響尾蛇導彈。
AH-1Z的翼下掛(gua)架(jia)增加到6個，其中兩個是翼尖掛(gua)架(jia)。外(wai)掛(gua)最(zui)(zui)多(duo)16枚AGM-114A/B/C型(xing)“地獄(yu)火(huo)(huo)”反坦克(ke)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)，或16枚AGM-114F型(xing)“地獄(yu)火(huo)(huo)”反艦導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)；19管或7管火(huo)(huo)箭(jian)發(fa)射(she)器吊艙，最(zui)(zui)多(duo)76枚70毫米火(huo)(huo)箭(jian)彈(dan)(dan)(dan)。還(huan)可攜帶AIM-9響尾蛇導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)，LUU-2A/B夜間照明彈(dan)(dan)(dan)，Mk77燃燒彈(dan)(dan)(dan)，77加侖(lun)或100加侖(lun)副油箱，MK-76練(lian)習(xi)炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)，BDU-33D/B練(lian)習(xi)炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)和MK-106練(lian)習(xi)炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)。AH-1Z還(huan)可以(yi)在右翼尖安裝“長(chang)弓”毫米波雷達，用于(yu)發(fa)射(she)全天候的AGM-114L“地獄(yu)火(huo)(huo)”導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)，此外(wai)還(huan)可發(fa)射(she)先進的AP千瓦S70毫米激光制導(dao)(dao)火(huo)(huo)箭(jian)。
AH-1武裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機W型針對在(zai)海灣戰(zhan)爭中暴(bao)露出的(de)告警雷(lei)達和(he)導航(hang)等問題，在(zai)戰(zhan)后著(zhu)手進(jin)行了改(gai)進(jin)，用AH/APR-39（XE2）告警雷(lei)達系統代替了原來(lai)的(de)雷(lei)達告警器(qi)，并改(gai)進(jin)安裝(zhuang)了AN/APN-127多普(pu)勒導航(hang)系統，CPU-800操(cao)縱顯示器(qi)和(he)兩臺ICU-800處理機。此外(wai)，還增裝(zhuang)了激光告警器(qi)等。
AH-1武裝(zhuang)直升(sheng)機(ji)(ji)Z型的航(hang)電和座(zuo)艙經過重大升(sheng)級(ji)，座(zuo)艙經過徹底(di)重新設計，開關按鈕排列有序并采用了(le)“手不(bu)離桿”操縱桿和總(zong)距桿。前后乘員(yuan)(yuan)都配(pei)備(bei)有15X20厘米(mi)的多(duo)功能(neng)平板(ban)顯(xian)(xian)示器，可(ke)(ke)顯(xian)(xian)示數字(zi)(zi)地(di)圖。座(zuo)艙航(hang)電還有保(bao)密(mi)無線電通訊系(xi)統、戰術數字(zi)(zi)式(shi)數據(ju)系(xi)統、帶GPS接收機(ji)(ji)的慣導系(xi)統。前后座(zuo)艙布置基(ji)本相同，兩名乘員(yuan)(yuan)都可(ke)(ke)以駕(jia)駛(shi)飛機(ji)(ji)或者發射(she)武器。在(zai)交(jiao)流供(gong)電系(xi)統失效時，每名乘員(yuan)(yuan)可(ke)(ke)以使用電池供(gong)電的備(bei)份飛控(kong)面板(ban)駕(jia)駛(shi)直升(sheng)機(ji)(ji)緊(jin)急返航(hang)。
AH-1Z在(zai)(zai)(zai)機鼻安裝(zhuang)了AN/AAQ-30“鷹眼”目(mu)標瞄準系統（TSS），包含一個(ge)(ge)(ge)前視(shi)紅(hong)外成(cheng)(cheng)像(xiang)儀、一個(ge)(ge)(ge)微光彩(cai)色(se)TV、一個(ge)(ge)(ge)激光測距(ju)儀、一個(ge)(ge)(ge)人眼安全激光目(mu)標指示(shi)器。早期“眼鏡蛇”的前視(shi)紅(hong)外只能在(zai)(zai)(zai)幾千米內識別(bie)目(mu)標，TSS的第3代(dai)紅(hong)外成(cheng)(cheng)像(xiang)儀可(ke)以使乘員在(zai)(zai)(zai)“地獄火”導(dao)彈(dan)的射(she)程之(zhi)外就(jiu)完(wan)成(cheng)(cheng)對目(mu)標的識別(bie)，在(zai)(zai)(zai)地面高炮的射(she)程外就(jiu)可(ke)完(wan)成(cheng)(cheng)攻擊。
AH-1Z型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)乘員佩戴有(you)法(fa)國泰利斯公司研制(zhi)的(de)(de)(de)(de)“TopOwl”飛(fei)行頭盔，也是該(gai)機(ji)飛(fei)行系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)核心之一(yi)。頭盔內(nei)置有(you)高(gao)(gao)清投影電(dian)視系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，可以疊加(jia)的(de)(de)(de)(de)方(fang)式向(xiang)乘員提供(gong)飛(fei)行數據(ju)和目(mu)(mu)標圖像及數據(ju)，還可安裝(zhuang)(zhuang)夜(ye)視鏡以提供(gong)高(gao)(gao)度(du)集成的(de)(de)(de)(de)夜(ye)視能力(li)，安裝(zhuang)(zhuang)夜(ye)視鏡后的(de)(de)(de)(de)頭盔僅重2.2千(qian)克。其他(ta)新型(xing)(xing)航電(dian)還包括：新型(xing)(xing)自(zi)衛(wei)套(tao)(tao)件、機(ji)載(zai)目(mu)(mu)標移交系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、機(ji)載(zai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)監視器(qi)、2臺任務計算機(ji)、任務數據(ju)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)模(mo)塊(kuai)。自(zi)衛(wei)套(tao)(tao)件包含(han)有(you)4個AN/ALE-47箔條/紅外(wai)干擾彈(dan)投放器(qi)，取(qu)代(dai)了“威(wei)士忌眼鏡蛇(she)”上的(de)(de)(de)(de)2個AN/ALE-39。AN/ALE-47可工作在手動(dong)、半自(zi)動(dong)、全自(zi)動(dong)模(mo)式下；一(yi)套(tao)(tao)改進(jin)(jin)型(xing)(xing)AN/APR-39B（V）2雷達告(gao)(gao)警(jing)接收機(ji)；一(yi)套(tao)(tao)改進(jin)(jin)型(xing)(xing)AN/AAR-47（V）2導(dao)彈(dan)告(gao)(gao)警(jing)單元，該(gai)設備還取(qu)代(dai)了AN/AVR-2激光照射告(gao)(gao)警(jing)器(qi)。AH-1Z并(bing)沒有(you)安裝(zhuang)(zhuang)AN/ALQ-144-IRCM，因為該(gai)干擾機(ji)只能對付老式的(de)(de)(de)(de)無制(zhi)冷紅外(wai)制(zhi)導(dao)薩(sa)姆導(dao)彈(dan)，AN/ALE-47可提供(gong)更現代(dai)化的(de)(de)(de)(de)干擾手段(duan)，而且“祖(zu)魯眼鏡蛇(she)”的(de)(de)(de)(de)新型(xing)(xing)紅外(wai)抑制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)可大(da)大(da)降低排氣溫度(du)。
AH-1G“眼鏡蛇”
AH-1的(de)(de)第一(yi)(yi)個生產型(xing)號，所以(yi)兩架(jia)Model 209預生產型(xing)也被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)YAH-1G。第一(yi)(yi)架(jia)在(zai)1966年(nian)(nian)10月(yue)(yue)15日首(shou)飛(fei)(fei)，第二架(jia)在(zai)1967年(nian)(nian)3月(yue)(yue)首(shou)飛(fei)(fei)。1966年(nian)(nian)年(nian)(nian)底，美國(guo)陸軍(jun)追(zhui)加了(le)210架(jia)AH-1G的(de)(de)訂(ding)單。到(dao)(dao)1968年(nian)(nian)，AH-1G的(de)(de)累積(ji)訂(ding)單已經(jing)超過800架(jia)；而(er)在(zai)1972至(zhi)(zhi)73年(nian)(nian)這(zhe)(zhe)段美軍(jun)在(zai)越戰(zhan)(zhan)的(de)(de)吃緊期，AH-1G的(de)(de)總數已經(jing)累積(ji)到(dao)(dao)1100架(jia)左右。由于AH-1G在(zai)裝備(bei)、零件上與UH-1高度共通，不僅在(zai)戰(zhan)(zhan)場上的(de)(de)故障相對于其它新(xin)武(wu)器而(er)言少(shao)很多，后勤維修也方便不少(shao)。貝爾最終制造了(le)1116架(jia)AH-1G，1973年(nian)(nian)2月(yue)(yue)最后一(yi)(yi)架(jia)交付。該機在(zai)越南損(sun)失(shi)了(le)約300架(jia)，其中約1/3是非戰(zhan)(zhan)斗損(sun)失(shi)。AH-1G精(jing)確的(de)(de)損(sun)失(shi)數量難以(yi)統計，因為(wei)(wei)陸軍(jun)維修人員回收并修復(fu)了(le)一(yi)(yi)些戰(zhan)(zhan)損(sun)的(de)(de)“眼鏡蛇(she)”，甚至(zhi)(zhi)還用(yong)殘(can)骸拼出(chu)了(le)一(yi)(yi)些堪用(yong)飛(fei)(fei)機。1981~1996年(nian)(nian)間美國(guo)海關裝備(bei)了(le)幾(ji)架(jia)AH-1G，協助快艇和輕型(xing)飛(fei)(fei)機追(zhui)捕(bu)毒(du)販。這(zhe)(zhe)些飛(fei)(fei)機沒有武(wu)器，顎部炮塔被(bei)更換(huan)成探(tan)照燈，昵稱(cheng)為(wei)(wei)“蛇(she)” 。
AH-1G一開始安(an)裝一座艾默生(sheng)電氣TAT-102A炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔，內(nei)安(an)裝1挺(ting)備(bei)彈(dan)8000發(fa)(fa)的(de)GE GAU-2B/A“迷(mi)(mi)(mi)你炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)”，不(bu)過(guo)只是TAT-141炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔批生(sheng)產前的(de)過(guo)渡(du)配(pei)置。TAT-141安(an)裝了2挺(ting)“迷(mi)(mi)(mi)你炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)”，每挺(ting)備(bei)彈(dan)4000發(fa)(fa)，或(huo)者一挺(ting)“迷(mi)(mi)(mi)你炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)”和一門備(bei)彈(dan)300發(fa)(fa)的(de)M129 40毫米(mi)榴彈(dan)發(fa)(fa)射(she)(she)(she)器。理論上TAT-141也可(ke)(ke)安(an)裝2門榴彈(dan)發(fa)(fa)射(she)(she)(she)器，但這(zhe)種配(pei)置非(fei)常(chang)罕見(jian)。“迷(mi)(mi)(mi)你炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)”的(de)射(she)(she)(she)速可(ke)(ke)選2000或(huo)4000發(fa)(fa)/分(fen)，榴彈(dan)發(fa)(fa)射(she)(she)(she)器射(she)(she)(she)速為450發(fa)(fa)/分(fen)。炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔射(she)(she)(she)界為上方25度(du)、下(xia)方60度(du)，可(ke)(ke)做230度(du)旋轉(zhuan)。一般(ban)情況下(xia)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)手(shou)操(cao)縱炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔，緊(jin)急狀態下(xia)飛行(xing)員也可(ke)(ke)以(yi)把炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔固定(ding)在(zai)前向進行(xing)射(she)(she)(she)擊。AH-1G的(de)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)手(shou)配(pei)備(bei)有(you)簡(jian)單的(de)操(cao)縱系統，在(zai)萬不(bu)得已時可(ke)(ke)駕駛飛機。
AH-1G“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”基(ji)本上(shang)只能(neng)在白天作(zuo)戰(zhan)，當然在萬(wan)不得已時(shi)依靠照(zhao)(zhao)明彈和(he)探照(zhao)(zhao)燈也能(neng)在夜(ye)間(jian)(jian)作(zuo)戰(zhan)。為此(ci)陸軍開展了(le)2個實(shi)驗性的項(xiang)目(mu)以(yi)發展夜(ye)戰(zhan)型“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”。第一個是(shi)“休伊(yi)眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”東南亞(ya)多傳感器(qi)武器(qi)子系統（SMASH）項(xiang)目(mu)。第二個是(shi)“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”夜(ye)間(jian)(jian)火控系統（CONFIGS）項(xiang)目(mu)，在AH-1G的機(ji)鼻安裝了(le)一部微光電(dian)視（LLTV）成像儀。
AH-1J“海眼鏡蛇”
美國(guo)海(hai)(hai)軍陸(lu)戰隊(dui)對“眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”也非(fei)常感興(xing)趣，但(dan)他們傾向(xiang)于雙發(fa)構型以保證在(zai)海(hai)(hai)面飛行(xing)的(de)安(an)全(quan)性，還(huan)希望有更強的(de)炮(pao)塔武(wu)器。一開始國(guo)防(fang)部(bu)拒絕(jue)向(xiang)陸(lu)戰隊(dui)提(ti)供“眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”雙發(fa)型，因(yin)為雙發(fa)型降(jiang)低(di)了(le)(le)與AH-1G的(de)通用(yong)性，但(dan)在(zai)陸(lu)戰隊(dui)的(de)堅(jian)持下還(huan)是妥協(xie)了(le)(le)。1968年5月貝(bei)爾獲得(de)一份(fen)49架雙發(fa)AH-1J“海(hai)(hai)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”的(de)訂單，同時作為過(guo)渡，1969年美國(guo)陸(lu)軍向(xiang)陸(lu)戰隊(dui)移(yi)交了(le)(le)38架AH-1G。
1969年(nian)11月(yue)AH-1J首(shou)飛，AH-1J于(yu)1969年(nian)10月(yue)開(kai)始(shi)交(jiao)付(fu)，1970年(nian)7月(yue)開(kai)始(shi)服役評(ping)估。1971年(nian)2月(yue)4架(jia)(jia)AH-1J來到(dao)越(yue)(yue)南(nan)(nan)進行為期2個月(yue)的作戰(zhan)評(ping)估。這4架(jia)(jia)飛機參加了(le)南(nan)(nan)越(yue)(yue)入侵老撾的行動，直到(dao)4月(yue)撤離(li)越(yue)(yue)南(nan)(nan)。在1972年(nian)的北(bei)越(yue)(yue)攻勢中，陸戰(zhan)隊(dui)在沖繩部署了(le)AH-1J。陸戰(zhan)隊(dui)后又訂購了(le)第(di)二批AH-1J，使(shi)該機的總數量增加到(dao)69架(jia)(jia)，最后1架(jia)(jia)在1975年(nian)2月(yue)交(jiao)付(fu)。AH-1J和后來的雙(shuang)發(fa)型“眼鏡(jing)蛇”有時也被(bei)叫做“雙(shuang)眼鏡(jing)蛇” 。
AH-1J型最突出的特點就是安裝了(le)普(pu)惠加拿大T400-CP-400“雙發(fa)包”發(fa)動(dong)機，并首次在(zai)機頭(tou)顎部的通用炮(pao)塔(ta)內(nei)安裝了(le)通用電氣M197型20毫米機炮(pao)，機炮(pao)射界為上方(fang)20.5度(du)，下方(fang)50度(du)，旋轉240度(du)。
MODEL 309“眼鏡王蛇(she)”
在美(mei)國(guo)陸(lu)軍(jun)眼中，AH-1G只是越南叢林(lin)戰(zhan)的過渡裝備，陸(lu)軍(jun)真正需要(yao)的是能對抗(kang)華約裝甲武(wu)器的武(wu)直。因為(wei)陸(lu)軍(jun)此前已經(jing)啟動了(le)AAFSS項(xiang)目，發展洛克希(xi)德AH-56“夏延”反(fan)坦(tan)克武(wu)直，但“夏延”的研制過程(cheng)卻一波三折(zhe)。西科斯基和貝爾(er)(er)向陸(lu)軍(jun)推(tui)薦“夏延”的替(ti)代機型(xing)。西科斯基提交了(le)S-67“黑鷹”武(wu)直方案(an)，貝爾(er)(er)提交的則為(wei)“眼鏡蛇”的加強版Model 309“眼鏡王蛇”。
1971年(nian)1月，貝爾啟(qi)動“眼鏡王蛇(she)”項目的(de)(de)，接(jie)下(xia)來制(zhi)造了2架原型(xing)機。一架原型(xing)機安裝(zhuang)與AH-1J相(xiang)(xiang)同的(de)(de)T400-CP-400雙(shuang)發系統，并加強了傳動系統，使發動機可以(yi)輸出1340千(qian)瓦的(de)(de)最大功率(lv)。另一架原型(xing)機安裝(zhuang)1臺萊康(kang)明T55-L-7C渦(wo)軸發動機，最大功率(lv)為1490千(qian)瓦。1972年(nian)9月10日雙(shuang)發“眼鏡王蛇(she)”首飛，該機看起(qi)來和AH-1J很(hen)相(xiang)(xiang)似，只不過機鼻更(geng)長呈(cheng)獨特(te)的(de)(de)鷹嘴形，垂尾下(xia)方增加了類似Model 209那樣的(de)(de)尾鰭，但在內部(bu)卻有巨大的(de)(de)變(bian)化(hua)。
“眼鏡王蛇(she)”加強了(le)(le)機(ji)(ji)身，延長了(le)(le)尾梁，安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)新型旋(xuan)翼，并有后掠(lve)翼尖。新旋(xuan)翼增(zeng)加了(le)(le)升力(li)，降低了(le)(le)噪音。該(gai)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)身內(nei)安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)來自通(tong)用動力(li)F-111“土豚”戰(zhan)斗轟炸(zha)機(ji)(ji)的(de)大型20毫米(mi)炮(pao)彈彈鼓，為(wei)此增(zeng)加了(le)(le)機(ji)(ji)腹的(de)深(shen)度。在(zai)(zai)(zai)加長的(de)機(ji)(ji)鼻(bi)下安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)夜間和惡劣天(tian)氣傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)系統，這(zhe)套穩(wen)像(xiang)(xiang)式多傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)瞄(miao)(miao)準具（SMS）利用了(le)(le)為(wei)AH-56“夏延”開發的(de)技術，包含一(yi)套前視(shi)紅(hong)外(wai)成(cheng)像(xiang)(xiang)儀(yi)、一(yi)套微(wei)光電視(shi)成(cheng)像(xiang)(xiang)儀(yi)、一(yi)個激光測(ce)距器(qi)(qi)、以及一(yi)套導彈引導系統，圖像(xiang)(xiang)可顯示在(zai)(zai)(zai)炮(pao)手(shou)顯示器(qi)(qi)和飛行(xing)員(yuan)的(de)平顯上(shang)。飛行(xing)員(yuan)有有一(yi)套獨立的(de)微(wei)光夜視(shi)儀(yi)，安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)(zai)旋(xuan)翼傳(chuan)(chuan)動系統整流罩前部，這(zhe)樣在(zai)(zai)(zai)炮(pao)手(shou)瞄(miao)(miao)準目(mu)標(biao)時就不會影響飛行(xing)員(yuan)駕駛飛機(ji)(ji)。
“眼(yan)鏡(jing)(jing)王蛇(she)(she)(she)”引入新(xin)航電系(xi)統包括一(yi)套(tao)可儲存16個不同的(de)(de)(de)預設(she)(she)導(dao)(dao)航點(dian)的(de)(de)(de)利頓慣導(dao)(dao)系(xi)統，一(yi)個有(you)防(fang)撞告警功能的(de)(de)(de)雷達高度(du)表(biao)，以(yi)及其他改進型(xing)(xing)導(dao)(dao)航和通訊設(she)(she)備。“眼(yan)鏡(jing)(jing)王蛇(she)(she)(she)”的(de)(de)(de)主(zhu)要武(wu)器是(shi)全新(xin)的(de)(de)(de)線導(dao)(dao)BGM-71“陶”反坦(tan)克導(dao)(dao)彈(dan)，導(dao)(dao)彈(dan)以(yi)4聯(lian)裝的(de)(de)(de)方式安裝在(zai)(zai)掛架(jia)上(shang)，“眼(yan)鏡(jing)(jing)王蛇(she)(she)(she)”可掛載8枚。發射時(shi)“陶”拖著導(dao)(dao)線飛出(chu)，導(dao)(dao)彈(dan)尾部有(you)2個紅外發光點(dian)使SMS可追蹤導(dao)(dao)彈(dan)，炮(pao)手所(suo)需做(zuo)的(de)(de)(de)就是(shi)用SMS瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)具對準(zhun)(zhun)目(mu)(mu)標，導(dao)(dao)彈(dan)火控系(xi)統會通過導(dao)(dao)線調整導(dao)(dao)彈(dan)的(de)(de)(de)飛行軌跡直到擊中目(mu)(mu)標。炮(pao)手和飛行員都(dou)佩戴有(you)斯佩里UNIVAC公司制造的(de)(de)(de)頭盔(kui)瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)具，可用該(gai)瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)具為(wei)機(ji)(ji)炮(pao)和導(dao)(dao)彈(dan)獲取目(mu)(mu)標。貝爾還為(wei)“眼(yan)鏡(jing)(jing)王蛇(she)(she)(she)”設(she)(she)計了翼(yi)展(zhan)為(wei)4米的(de)(de)(de)大(da)機(ji)(ji)翼(yi)，但只在(zai)(zai)實體(ti)模(mo)型(xing)(xing)上(shang)出(chu)現，大(da)機(ji)(ji)翼(yi)可提供額外的(de)(de)(de)油箱和武(wu)器掛載位置。
單(dan)發型“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)(she)(she)”在(zai)1972年1月首飛，除了(le)發動機(ji)(ji)外與“雙(shuang)眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)(she)(she)”一(yi)樣。但(dan)是單(dan)發型“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)(she)(she)”在(zai)4月因(yin)事故墜(zhui)毀(hui)，為了(le)完成(cheng)陸軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)評估，“雙(shuang)眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)(she)(she)”不(bu)得不(bu)被改(gai)裝成(cheng)單(dan)發型繼(ji)續試飛。1972年春(chun)，“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)(she)(she)”、洛克希德“夏延”和西科(ke)斯基S-67之間展(zhan)開了(le)競(jing)爭試飛，直到7月結(jie)束。結(jie)果由于(yu)陸軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)需求(qiu)發生了(le)變換，需要認真重新考慮對武(wu)直的(de)(de)(de)要求(qiu)。此時(shi)整個AAFSS項目(mu)已經完全陷入政(zheng)治(zhi)困境，陸軍(jun)(jun)在(zai)不(bu)久后取消了(le)AAFSS項目(mu)，轉而(er)啟動新的(de)(de)(de)先進攻擊直升(sheng)機(ji)(ji)（AAH）項目(mu)，因(yin)此8月陸軍(jun)(jun)否決了(le)全部的(de)(de)(de)3種直升(sheng)機(ji)(ji)。但(dan)“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)(she)(she)”對AH-1演(yan)化影響很大(da)，可掛載“陶”反坦克導(dao)彈的(de)(de)(de)Model 309“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)蛇(she)(she)(she)”導(dao)致了(le)第二代AH-1“眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”的(de)(de)(de)誕生。美(mei)國海(hai)(hai)軍(jun)(jun)陸戰隊的(de)(de)(de)“海(hai)(hai)眼(yan)(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”在(zai)后期裝備(bei)了(le)威力(li)更大(da)的(de)(de)(de)“地獄火”反坦克導(dao)彈，直到21世紀還在(zai)生產。
AH-1J國(guo)際型
1971年12月，貝爾獲(huo)得(de)伊(yi)朗的(de)價值7.08億美(mei)元(yuan)的(de)訂單，購(gou)買287架Model 214“休伊(yi)”通用直升機(ji)，以及202架改進型(xing)AH-1J，這(zhe)種改進型(xing)“眼鏡蛇”也被稱為國際型(xing)AH-1J，換(huan)裝(zhuang)功率更大的(de)T400-WV-402“雙發包”，并(bing)加(jia)強的(de)傳動系統，使(shi)發動機(ji)可持續輸(shu)出(chu)1250千瓦(wa)的(de)功率。20毫米機(ji)炮(pao)炮(pao)塔增加(jia)了后(hou)座緩沖(chong)裝(zhuang)置。炮(pao)手配備了穩像瞄準具，甚至還有(you)穩定座椅。
伊朗(lang)(lang)國王軍隊的國際(ji)型(xing)AH-1J中(zhong)有(you)62架(jia)具有(you)“陶(tao)”導彈(dan)發射能力，裝備(bei)了“眼鏡王蛇”的導彈(dan)發射系統，其余(yu)飛(fei)機(ji)沒(mei)有(you)該(gai)設備(bei)。1978年貝爾還向韓國交付了8架(jia)可發射“陶(tao)”的國際(ji)型(xing)AH-1J。在80年代的兩伊戰爭中(zhong)，伊朗(lang)(lang)“眼鏡蛇”廣泛參戰，在戰斗中(zhong)經常遭遇伊拉(la)克的米(mi)-24“雌(ci)鹿(lu)” 。
AH-1Q“陶(tao)眼鏡蛇”
美國陸(lu)軍選擇的(de)AH-64“阿帕奇(qi)”還需要(yao)一段時間才能(neng)(neng)裝備(bei)，因此“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”再(zai)一次成(cheng)了(le)過渡解(jie)決方案。1972年(nian)3月陸(lu)軍要(yao)求貝(bei)(bei)(bei)爾啟動使現有AH-1G增加“陶(tao)”導彈發(fa)(fa)射(she)能(neng)(neng)力的(de)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”武(wu)器改進項目（ICAP）。貝(bei)(bei)(bei)爾為(wei)此改裝了(le)8架(jia)(jia)AH-1G，在(zai)機鼻安(an)裝了(le)貝(bei)(bei)(bei)爾-休斯XM26望遠鏡(jing)式瞄準單元（TSU），在(zai)翼下掛載了(le)2個M56“陶(tao)”4聯發(fa)(fa)射(she)架(jia)(jia)。M56發(fa)(fa)射(she)架(jia)(jia)掛載在(zai)短翼外側掛架(jia)(jia)上，內側掛架(jia)(jia)可(ke)用于掛載火箭巢或其他武(wu)器。該機還可(ke)掛載雙聯“陶(tao)”發(fa)(fa)射(she)架(jia)(jia)，但(dan)很少使用。這8架(jia)(jia)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”的(de)編(bian)號(hao)被改為(wei)YAH-1Q，在(zai)1973年(nian)初~1975年(nian)初進行了(le)很長(chang)的(de)“陶(tao)”發(fa)(fa)射(she)測試。陸(lu)軍認(ren)為(wei)YAH-1Q能(neng)(neng)滿足(zu)他們的(de)短期需求，并(bing)下達了(le)把101架(jia)(jia)AH-1G改裝成(cheng)AH-1Q“陶(tao)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”的(de)合(he)同，合(he)同也包括(kuo)M56“陶(tao)”發(fa)(fa)射(she)架(jia)(jia)和M65 TSU（XM26的(de)生產(chan)型）的(de)采購。1975年(nian)初首架(jia)(jia)AH-1Q交付陸(lu)軍。
AH-1S
AH-1Q服役時發(fa)現該(gai)(gai)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)動(dong)力不足，不能再在掛載沉(chen)重的(de)(de)8枚“陶(tao)”導彈(dan)后進行貼(tie)地(di)飛行。1975年(nian)(nian)陸(lu)軍又啟動(dong)了(le)(le)“眼鏡(jing)蛇(she)”敏捷(jie)性和機(ji)(ji)(ji)動(dong)性改(gai)進項目（ICAM）來解決(jue)該(gai)(gai)問題(ti)。貝爾在一架(jia)(jia)AH-1G上安裝了(le)(le)加(jia)大功率的(de)(de)萊康明T53-L-703渦軸(zhou)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)和新(xin)的(de)(de)傳動(dong)機(ji)(ji)(ji)構，可輸出1340千瓦的(de)(de)最大功率，該(gai)(gai)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)編號變(bian)更為(wei)YAH-1R。此外還有(you)一架(jia)(jia)AH-1Q也(ye)進行了(le)(le)相(xiang)同的(de)(de)改(gai)裝，編號為(wei)YAH-1S。新(xin)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)令人滿(man)意，于是陸(lu)軍就下達了(le)(le)把92架(jia)(jia)AH-1Q和198架(jia)(jia)AH-1G改(gai)裝成AH-1S的(de)(de)訂單。正式改(gai)裝的(de)(de)AH-1S與原型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)相(xiang)比有(you)細微變(bian)化(hua)，如“糖碗”尾噴(pen)管，因此也(ye)被(bei)稱為(wei)改(gai)進型(xing)(xing)AH-1S或AH-1S修改(gai)型(xing)(xing)（縮(suo)寫AH-1S（MOD）），不過在1988年(nian)(nian)被(bei)統一編號為(wei)AH-1S。
1979年(nian)初AH-1S交付完(wan)畢。在80年(nian)代中期有15架AH-1S“眼(yan)鏡(jing)蛇”被(bei)諾斯(si)羅普改裝(zhuang)成特(te)別的(de)(de)TH-1S教練機，機鼻炮塔被(bei)一個(ge)假體取代，并安裝(zhuang)了(le)AH-64“阿帕(pa)奇(qi)”的(de)(de)被(bei)動夜視系統(tong)（PNVS）以及飛行員(yuan)座艙的(de)(de)遮光簾。這批(pi)飛機被(bei)用于(yu)“阿帕(pa)奇(qi)”飛行員(yuan)的(de)(de)夜間降落訓練。
AH-1P
AH-1S項(xiang)目之(zhi)后(hou)美國陸(lu)軍又訂(ding)購了一批(pi)全新(xin)的(de)“陶眼鏡蛇”，也被稱為(wei)階(jie)段性改(gai)進(jin)，一開始被稱為(wei)生(sheng)產型AH-1S，縮寫AH-1S（PROD），1988年(nian)編號改(gai)為(wei)AH-1P。貝爾(er)制造了100架AH-1P“陶眼鏡蛇”，于(yu)(yu)1977~1978年(nian)交付陸(lu)軍。AH-1P的(de)發動機功率(lv)進(jin)一步增(zeng)大，并更(geng)換了全新(xin)的(de)平板(ban)座(zuo)艙蓋(gai)，使AH-1P的(de)外觀看(kan)起(qi)來就像是飛行坦克，平板(ban)玻璃大大減少了反光，有利(li)于(yu)(yu)戰(zhan)場隱蔽。不過AH-1P同樣(yang)沒有配(pei)備防(fang)彈玻璃。
AH-1P還改進了(le)(le)(le)貼地飛行所需的(de)儀(yi)表(biao)、及雷(lei)達(da)高(gao)度表(biao)和無線電，增加了(le)(le)(le)AN/APR-39雷(lei)達(da)告警接(jie)收機。從第(di)67架開始(shi)安裝(zhuang)了(le)(le)(le)卡曼K-747梯(ti)形翼(yi)尖復合材料旋(xuan)(xuan)翼(yi)，后(hou)來早(zao)期(qi)(qi)的(de)“眼鏡(jing)蛇(she)”也換裝(zhuang)了(le)(le)(le)該(gai)旋(xuan)(xuan)翼(yi)。在80年代中期(qi)(qi)因(yin)K-747復合材料旋(xuan)(xuan)翼(yi)粘接(jie)問題(ti)而(er)導致翼(yi)尖脫落，一部分“眼鏡(jing)蛇(she)”臨(lin)時換裝(zhuang)了(le)(le)(le)金屬旋(xuan)(xuan)翼(yi)，不(bu)過該(gai)問題(ti)很快(kuai)就得到了(le)(le)(le)解(jie)決。
AH-1E
美國陸(lu)軍(jun)啟動(dong)了“陶眼鏡(jing)蛇”第二階段改(gai)進項目，被稱為(wei)AH-1S機(ji)炮(pao)(pao)升級或AH-1S“眼鏡(jing)蛇”武器(qi)增強系(xi)統，縮寫(xie)AH-1S（ECAS），1988年編(bian)號(hao)(hao)改(gai)為(wei)AH-1E。當時陸(lu)軍(jun)的(de)(de)(de)“眼鏡(jing)蛇”各(ge)種型號(hao)(hao)仍在使用(yong)老式的(de)(de)(de)TAT-141炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)，無法安裝大(da)威力的(de)(de)(de)機(ji)炮(pao)(pao)，所以(yi)AH-1E換裝了陸(lu)戰(zhan)隊AH-1J的(de)(de)(de)通用(yong)炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)和20毫(hao)米(mi)M197機(ji)炮(pao)(pao)。此外AH-1E還有如(ru)下(xia)改(gai)進：M128頭盔瞄準(zhun)系(xi)統（HSS），乘(cheng)員只需把頭部(bu)轉(zhuan)向目標就能控(kong)制武器(qi)的(de)(de)(de)瞄準(zhun)；70毫(hao)米(mi)火箭的(de)(de)(de)外掛物管理系(xi)統；為(wei)了支持新(xin)的(de)(de)(de)外掛物管理系(xi)統，換裝了功率更大(da)的(de)(de)(de)發電機(ji)。1978~1979年間貝爾(er)交付了98架全新(xin)的(de)(de)(de)AH-1E。
AH-1F
美國陸(lu)軍(jun)“陶眼(yan)(yan)鏡蛇”第三階(jie)段被稱為(wei)(wei)(wei)(wei)現(xian)代(dai)化(hua)(hua)的(de)(de)AH-1S或(huo)AH-1S現(xian)代(dai)化(hua)(hua)“眼(yan)(yan)鏡蛇”，縮寫為(wei)(wei)(wei)(wei)AH-1S（MC），1988年(nian)(nian)編(bian)號改(gai)為(wei)(wei)(wei)(wei)AH-1F，這(zhe)也是(shi)美國陸(lu)軍(jun)裝備的(de)(de)最(zui)后一(yi)種“眼(yan)(yan)鏡蛇” 。貝爾把2架AH-1P改(gai)裝為(wei)(wei)(wei)(wei)AH-1F原(yuan)型機，并且在1979年(nian)(nian)~1986年(nian)(nian)間(jian)為(wei)(wei)(wei)(wei)美國陸(lu)軍(jun)生產了(le)(le)99架AH-1F，為(wei)(wei)(wei)(wei)國民警衛(wei)隊生產了(le)(le)50架，這(zhe)是(shi)美國制造的(de)(de)最(zui)后一(yi)批(pi)全(quan)新的(de)(de)單發“眼(yan)(yan)鏡蛇”。到1986年(nian)(nian)美國陸(lu)軍(jun)的(de)(de)“眼(yan)(yan)鏡蛇”保有(you)(you)量為(wei)(wei)(wei)(wei)1100架，在1979~1982年(nian)(nian)間(jian)還有(you)(you)378架AH-1G被升級成(cheng)AH-1F，其中包括41架具有(you)(you)復(fu)式操縱(zong)系統的(de)(de)TAH-1F教練機。
AH-1F繼承(cheng)了(le)(le)AH-1P/E的(de)所有特點(dian)，除此之外(wai)還(huan)有如下改進(jin)(jin)：帶激光(guang)測(ce)距(ju)儀的(de)新型(xing)火控(kong)系統(tong)，并(bing)在(zai)旋翼(yi)傳動系統(tong)整流罩前方增加了(le)(le)一(yi)個鼓包用于容(rong)納激光(guang)光(guang)斑跟蹤器(qi)，但最后并(bing)沒有安(an)裝該(gai)設備。保密語(yu)音通訊設備和(he)新的(de)計算機。改進(jin)(jin)型(xing)M136頭盔瞄準(zhun)具(ju)，改進(jin)(jin)了(le)(le)座艙(cang)布局(ju)，座艙(cang)照(zhao)明兼(jian)容(rong)夜視(shi)鏡。在(zai)發動機艙(cang)頂(ding)部(bu)安(an)裝了(le)(le)AN/ALQ-144 IRCM，加長了(le)(le)尾噴管(guan)以(yi)降低(di)紅外(wai)信(xin)號。座艙(cang)上下增加了(le)(le)電纜剪以(yi)保證(zheng)貼地飛行時的(de)安(an)全(quan)。 [4]
AH-1F在(zai)(zai)服役后仍在(zai)(zai)不斷改進(jin)，如新的(de)發動機(ji)空(kong)濾、改進(jin)型旋翼斜盤、激光告警(jing)傳感(gan)器、“毒(du)刺”空(kong)空(kong)導彈發射(she)能力、最重要的(de)是“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”夜(ye)間(jian)攻(gong)擊系統(tong)使該機(ji)具備了(le)(le)晝夜(ye)、全(quan)(quan)天候“陶”發射(she)能力。但是即便這樣，還是在(zai)(zai)80年(nian)(nian)代后期被AH-64開始取代，國民警(jing)衛隊裝(zhuang)(zhuang)備了(le)(le)越來(lai)越多的(de)淘汰(tai)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”。1999年(nian)(nian)陸軍全(quan)(quan)部淘汰(tai)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”，2001年(nian)(nian)該機(ji)從國民警(jing)衛隊全(quan)(quan)部退役。美國陸軍保留(liu)少(shao)量“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”用作特殊用途，如改裝(zhuang)(zhuang)成無人機(ji)進(jin)行了(le)(le)無人武直(zhi)的(de)測試，以及作為靶機(ji)。一些淘汰(tai)的(de)AH-1F裝(zhuang)(zhuang)備了(le)(le)外(wai)(wai)軍，甚(shen)至美國林業(ye)局(ju)(ju)也獲得了(le)(le)25架(jia)(jia)用于(yu)森林防(fang)(fang)(fang)火。這些“消(xiao)防(fang)(fang)(fang)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”在(zai)(zai)機(ji)鼻下安(an)裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)前視紅(hong)外(wai)(wai)轉(zhuan)塔(ta)(ta)，增加(jia)了(le)(le)數據(ju)鏈，并涂成了(le)(le)紅(hong)白相間(jian)的(de)消(xiao)防(fang)(fang)(fang)色。2003年(nian)(nian)末首架(jia)(jia)“消(xiao)防(fang)(fang)(fang)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”進(jin)入美國林業(ye)局(ju)(ju)服役，開始執(zhi)行火災(zai)偵察和引導地面(mian)消(xiao)防(fang)(fang)(fang)員的(de)任(ren)務，但不能直(zhi)接投放水(shui)或阻燃劑。佛(fo)羅里達州林業(ye)局(ju)(ju)也裝(zhuang)(zhuang)備了(le)(le)3架(jia)(jia)老式(shi)的(de)AH-1P執(zhi)行該任(ren)務，不過沒有(you)安(an)裝(zhuang)(zhuang)前視紅(hong)外(wai)(wai)轉(zhuan)塔(ta)(ta)，炮塔(ta)(ta)拆除后安(an)裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)假體。
AH-1T新(xin)“海眼鏡蛇”
美國(guo)海軍陸戰隊(dui)在(zai)購(gou)買了(le)69架(jia)(jia)AH-1J“海眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”后還想獲得(de)更多的武直，使總(zong)數達到124架(jia)(jia)。但陸戰隊(dui)希望第二(er)批直升機(ji)可以發(fa)射“陶”導彈，并且(qie)加大功率。為此貝爾從生(sheng)產線(xian)上抽(chou)調了(le)2架(jia)(jia)AH-1J用于(yu)新型“海眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”——AH-1T原型機(ji)的改裝。1976年5月29日(ri)AH-1T在(zai)垂尾(wei)下方(fang)增加了(le)一小片尾(wei)鰭原型機(ji)首(shou)飛(fei)，且(qie)試飛(fei)結果讓人滿意。
AH-1T換裝(zhuang)了(le)(le)(le)T400-WV-402雙發系統，輸(shu)出功(gong)率增(zeng)(zeng)加(jia)到1470千(qian)瓦，并使用了(le)(le)(le)貝(bei)爾214的傳動系統，新旋(xuan)翼直徑增(zeng)(zeng)加(jia)到14.6米，翼面更寬且翼尖后(hou)掠。尾(wei)(wei)(wei)槳也隨之增(zeng)(zeng)大(da)。為了(le)(le)(le)匹(pi)配新旋(xuan)翼AH-1T加(jia)長了(le)(le)(le)尾(wei)(wei)(wei)梁，在機身與尾(wei)(wei)(wei)梁的連接處出現了(le)(le)(le)明(ming)顯的斜(xie)坡(po)過渡。為了(le)(le)(le)平(ping)衡尾(wei)(wei)(wei)梁增(zeng)(zeng)加(jia)的重量，前機身也稍稍加(jia)長，增(zeng)(zeng)加(jia)的空間帶來了(le)(le)(le)更大(da)的內(nei)油(you)容積(ji)。該機還切(qie)去了(le)(le)(le)垂(chui)尾(wei)(wei)(wei)頂部以減小面積(ji)，并在垂(chui)尾(wei)(wei)(wei)下方(fang)增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)(le)(le)一小片尾(wei)(wei)(wei)鰭。
貝(bei)(bei)爾(er)共(gong)制造了(le)(le)59架(jia)生產型AH-1T，但(dan)因資金問題，前33架(jia)不具備“陶(tao)”發(fa)射(she)能(neng)(neng)力，后(hou)24架(jia)配(pei)備了(le)(le)機鼻(bi)瞄準具和斯佩里-UNIVAC的(de)頭(tou)盔瞄準具，可(ke)以(yi)發(fa)射(she)“陶(tao)”。前33架(jia)最(zui)(zui)終(zhong)升(sheng)(sheng)級(ji)成標準型，并且后(hou)來AH-1T進(jin)一步升(sheng)(sheng)級(ji)可(ke)發(fa)射(she)“地(di)獄(yu)火(huo)”導彈。20世紀70年(nian)代后(hou)期(qi)為(wei)(wei)了(le)(le)伊(yi)朗(lang)(lang)后(hou)續訂單(dan)，貝(bei)(bei)爾(er)在(zai)AH-1T的(de)基礎上設(she)計了(le)(le)一種新型“眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”，主要改進(jin)是換裝了(le)(le)通(tong)用電氣的(de)T700-GE-700雙發(fa)動機，單(dan)臺最(zui)(zui)大功率940千(qian)瓦，且具備“地(di)獄(yu)火(huo)”發(fa)射(she)能(neng)(neng)力，編號AH-1T+。但(dan)隨著巴列維王朝的(de)倒(dao)臺，伊(yi)朗(lang)(lang)后(hou)續訂單(dan)都取消。不過貝(bei)(bei)爾(er)并沒有停(ting)止AH-1T+的(de)研(yan)制，1980年(nian)4月該機驗證機開(kai)始試飛(fei)，此時貝(bei)(bei)爾(er)對該項目(mu)也不抱很大期(qi)望，因為(wei)(wei)失(shi)去了(le)(le)外(wai)國(guo)大客戶(hu)(hu)后(hou)，剩(sheng)下的(de)國(guo)內客戶(hu)(hu)——陸(lu)戰(zhan)隊(dui)也非常(chang)想裝備AH-64“阿帕(pa)奇(qi)”。不過由于1981年(nian)國(guo)會(hui)拒(ju)絕為(wei)(wei)陸(lu)戰(zhan)隊(dui)提供“阿帕(pa)奇(qi)”的(de)采購資金，陸(lu)戰(zhan)隊(dui)只能(neng)(neng)被(bei)迫(po)重新購買“眼鏡(jing)(jing)蛇(she)” 。
AH-1W“超級眼(yan)鏡蛇”
“威士(shi)忌眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”，“威士(shi)忌”指W。為(wei)了使陸(lu)戰隊覺(jue)得物有所(suo)(suo)值，貝爾把AH-1T+進(jin)(jin)一步改進(jin)(jin)成“超級(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”，換裝了總(zong)功率2520千瓦的(de)T700-GE-401雙渦軸(zhou)發動(dong)機系統，另外(wai)還進(jin)(jin)行了若干改進(jin)(jin)。1983年(nian)11月16日“超級(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”原型(xing)機首飛，機身兩側從頭到尾畫上了金色(se)的(de)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)圖案(an)，該機生產型(xing)的(de)編號為(wei)AH-1W。1986年(nian)開始(shi)生產AH-1W，于是(shi)所(suo)(suo)有現(xian)役和后備(bei)役海軍(jun)陸(lu)戰隊輕(qing)型(xing)攻擊中隊都(dou)裝備(bei)了新(xin)制造的(de)超眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)。陸(lu)戰隊訂購了44架(jia)AH-1W和1架(jia)TAH-1W教練機，后來又增加(jia)了34架(jia)。此外(wai)還有39架(jia)AH-1T被(bei)升級(ji)到AH-1W。
除了(le)新(xin)的(de)(de)發動(dong)機(ji)系統(tong)外(wai)，還(huan)有如下改進：全新(xin)的(de)(de)夜間瞄準系統(tong)（NTS），包(bao)含(han)一(yi)個CCD電視(shi)攝像機(ji)、一(yi)個前視(shi)紅(hong)外(wai)成像儀、一(yi)個具(ju)備自(zi)動(dong)目標跟蹤(zong)能力的(de)(de)激光(guang)目標指示器。全新(xin)的(de)(de)炮手控制(zhi)面(mian)板以(yi)匹配NTS。用于容納電子(zi)設(she)備的(de)(de)顎部整流鼓(gu)包(bao)。ECP-1674綜合自(zi)衛套(tao)件，包(bao)含(han)有AN/AAR-47導彈(dan)告警系統(tong)，這(zhe)是(shi)一(yi)套(tao)可探測導彈(dan)尾焰的(de)(de)光(guang)學系統(tong)，在(zai)導彈(dan)接近時可自(zi)動(dong)啟(qi)動(dong)安裝在(zai)翼尖上(shang)方AN/ALE-39箔條/紅(hong)外(wai)干(gan)擾(rao)彈(dan)投放器；一(yi)套(tao)AN/APR-39A（V）2雷達告警接收機(ji)；一(yi)套(tao)AN/AVR-2激光(guang)告警接收機(ji)，在(zai)直升機(ji)被激光(guang)照(zhao)射時可發出(chu)警報。AN/ALE-144 IRCM干(gan)擾(rao)機(ji)，全新(xin)的(de)(de)發動(dong)機(ji)罩(zhao)，以(yi)及增加了(le)紅(hong)外(wai)抑(yi)制(zhi)器的(de)(de)尾噴管(guan)。
AH-1W可(ke)掛(gua)載(zai)多(duo)種(zhong)(zhong)外掛(gua)武器，包括“陶(tao)”、“地(di)獄(yu)火”、AIM-9L“響尾蛇(she)(she)”空空導彈(dan)(dan)、AGM-122“手槍”反輻(fu)射導彈(dan)(dan)（改裝(zhuang)了(le)反輻(fu)射引導頭的(de)AIM-9C）、290升副油箱、甚至是(shi)(shi)航(hang)空炸彈(dan)(dan)和集束炸彈(dan)(dan)（盡管(guan)有掛(gua)載(zai)資格(ge)，但AH-1W在(zai)(zai)服(fu)役(yi)中從不掛(gua)載(zai)炸彈(dan)(dan)）。陸戰隊還為M197機炮準備(bei)了(le)脫殼穿甲(jia)彈(dan)(dan)以(yi)加強(qiang)對裝(zhuang)甲(jia)車輛的(de)殺傷力(li)。射程(cheng)和殺傷力(li)增(zeng)加的(de)“地(di)獄(yu)火”相對于(yu)老式的(de)“陶(tao)”是(shi)(shi)一個重(zhong)大的(de)進步，使AH-1W成為致命的(de)“坦(tan)克開罐器”。在(zai)(zai)服(fu)役(yi)中AH-1W很(hen)少(shao)掛(gua)載(zai)“響尾蛇(she)(she)”和“手槍”，這兩種(zhong)(zhong)導彈(dan)(dan)對于(yu)“超級眼鏡(jing)蛇(she)(she)”來說(shuo)還是(shi)(shi)太笨重(zhong)。盡管(guan)AH-1W也(ye)具(ju)備(bei)發射“毒刺”的(de)資格(ge)，但這種(zhong)(zhong)空空導彈(dan)(dan)也(ye)很(hen)少(shao)被(bei)使用。
先進“眼鏡蛇”方(fang)案
1989年(nian)，曾(ceng)先后(hou)(hou)改(gai)裝為(wei)AH-1T+驗(yan)證機和(he)AH-1W原(yuan)型機的(de)AH-1T來又安(an)裝上了先進復合材料4葉(xie)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)系(xi)統，新旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)性能更(geng)好、噪(zao)音更(geng)低、抗(kang)損傷性能更(geng)強。不(bu)過(guo)這種“4葉(xie)威(wei)士忌(ji)”（4BW）并沒(mei)有立即(ji)獲得生(sheng)產合同，原(yuan)型機改(gai)回到AH-1W后(hou)(hou)歸還給(gei)陸(lu)戰(zhan)隊，但貝(bei)爾(er)(er)仍繼(ji)續該概念的(de)研究。1979年(nian)貝(bei)爾(er)(er)就曾(ceng)把(ba)(ba)YAH-1S改(gai)裝成(cheng)(cheng)Model 249驗(yan)證機，安(an)裝了來自貝(bei)爾(er)(er)412的(de)4葉(xie)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)系(xi)統。12月該機首飛(fei)(fei)，試飛(fei)(fei)證明新旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)能夠提(ti)高直(zhi)升(sheng)機的(de)有效載荷和(he)性能。在試飛(fei)(fei)成(cheng)(cheng)功以后(hou)(hou)貝(bei)爾(er)(er)陸(lu)續向陸(lu)軍(jun)提(ti)交了數種“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”4葉(xie)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)改(gai)進型方案(an)(an)，如“攻(gong)擊改(gai)進眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”、“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)(she)2000”、“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)(she)毒液”、PAH-2方案(an)(an)，所有方案(an)(an)都(dou)旨把(ba)(ba)“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)(she)”的(de)戰(zhan)場生(sheng)命(ming)力延(yan)續入90年(nian)代。 Model 249驗(yan)證機最后(hou)(hou)參加了陸(lu)軍(jun)的(de)先進旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)機集(ji)成(cheng)(cheng)項目（ARTI），用于測試LHX的(de)航電 。
AH-1Z“蝰蛇”
“祖魯眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”，“祖魯”指Z，也稱“蝰蛇(she)”安(an)裝了(le)一副全新的(de)(de)更安(an)靜的(de)(de)4葉旋(xuan)翼(yi)系統，為了(le)便(bian)于在攻擊艦(jian)上(shang)存放，旋(xuan)翼(yi)還具(ju)有(you)自(zi)動折(zhe)疊(die)系統。旋(xuan)翼(yi)壽命長達10000小(xiao)時(shi)，可(ke)承受23毫米高炮的(de)(de)射擊，尾(wei)槳也改為4葉形(xing)式。“祖魯眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”保留了(le)“威(wei)士忌眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)T700-GE-410發動機系統，但升級了(le)更大功(gong)率的(de)(de)變(bian)(bian)速箱和傳動系統，為此改變(bian)(bian)了(le)旋(xuan)翼(yi)傳動系統整流罩(zhao)外形(xing)。
AH-1Z的機(ji)身進一步拉長以容納(na)新(xin)硬件并保持(chi)平衡(heng)中心。AH-1W的機(ji)身經過(guo)升(sheng)級后可達到“零小時(shi)(shi)”飛行(xing)時(shi)(shi)間。“祖魯眼鏡蛇”的掛(gua)載(zai)能(neng)力(li)比(bi)AH-1W增加了(le)450千(qian)(qian)克(ke)(ke)，巡航速度(du)為290千(qian)(qian)米(mi)(mi)/時(shi)(shi)，比(bi)AH-1W快了(le)40千(qian)(qian)米(mi)(mi)。AH-1Z的作戰半徑為200千(qian)(qian)米(mi)(mi)，而AH-1W只有70千(qian)(qian)米(mi)(mi)。AH-1Z的最大起飛重量8390千(qian)(qian)克(ke)(ke)，AH-1W為6690千(qian)(qian)克(ke)(ke)。
陸(lu)戰隊的(de)“眼鏡(jing)蛇(she)(she)”飛行員們認為先(xian)進座艙是(shi)“祖魯眼鏡(jing)蛇(she)(she)”最重要的(de)改進之一，之前(qian)“威士忌眼鏡(jing)蛇(she)(she)”的(de)座艙堪稱人(ren)體工(gong)程學的(de)噩夢，在(zai)飛行和作(zuo)戰中(zhong)給機組帶(dai)來很(hen)多的(de)麻煩。此(ci)外先(xian)進的(de)前(qian)視(shi)紅(hong)外系統(tong)也被認為是(shi)一大改進，最后就是(shi)該機的(de)傳動(dong)系統(tong)了，“威士忌眼鏡(jing)蛇(she)(she)”的(de)傳動(dong)系統(tong)不能全(quan)部發揮(hui)發動(dong)機功(gong)率，飛行員需要小心(xin)控制油門，而駕駛“祖魯眼鏡(jing)蛇(she)(she)”時(shi)就沒(mei)這么多顧慮。
1972年，在戰爭末期的北越春季攻勢(shi)中，2架“眼(yan)鏡(jing)蛇”被SA-7肩扛式(shi)紅外制(zhi)導地空導彈擊落(luo)。
1983年，美國陸(lu)軍和陸(lu)戰隊的“眼鏡蛇”都參加了加勒比島國格林納達的“緊迫暴(bao)怒”行動，執行了近距支援和直(zhi)升(sheng)機護航任務，2架(jia)陸(lu)戰隊的AH-1T被擊落，3人死亡。
20世(shi)紀(ji)80年代末(mo)，陸戰隊的“眼鏡蛇”參加了波斯灣護航行動，擊沉3艘伊(yi)朗(lang)巡邏艇，一架(jia)AH-1T被伊(yi)朗(lang)對空火力擊落(luo)。
1990年，“塞班”號兩(liang)棲攻擊艦(jian)進行(xing)了利比亞撤僑行(xing)動(dong)，艦(jian)上的“眼鏡(jing)蛇”實施了空中掩(yan)護。
1991年，海(hai)灣戰(zhan)爭中，美軍的“眼鏡蛇(she)”現代(dai)化改型參(can)加了實戰(zhan)。陸(lu)軍和陸(lu)戰(zhan)隊都派(pai)出了“眼鏡蛇(she)”參(can)加戰(zhan)斗，陸(lu)軍派(pai)出145架(jia)(jia)，陸(lu)戰(zhan)隊派(pai)出了48架(jia)(jia)。這些“眼鏡蛇(she)”大都安裝了進氣口砂(sha)濾(lv)器，分散在各個(ge)沙漠(mo)前進基地(di)(di)作(zuo)戰(zhan)。整場戰(zhan)爭中沒有“眼鏡蛇(she)”被擊落，但有2架(jia)(jia)在作(zuo)戰(zhan)中因事故損(sun)失，1架(jia)(jia)在其他地(di)(di)點因事故損(sun)失。
20世紀(ji)90年代初，陸戰隊(dui)部署在(zai)兩棲攻(gong)擊艦(jian)上(shang)的“眼鏡蛇”參加(jia)了北約(yue)軍事(shi)干預南斯拉夫的行動。
1993-1994年，美(mei)(mei)國陸軍和陸戰(zhan)隊的“眼鏡蛇(she)”都參加了美(mei)(mei)軍入(ru)侵(qin)索(suo)馬里(li)的“恢復希望”行動。
1994年，美(mei)國(guo)陸(lu)軍和陸(lu)戰隊(dui)的“眼鏡蛇”都參加(jia)了美(mei)軍入侵海地的“堅(jian)持民主(zhu)”行動。
1995年6月，美(mei)國(guo)空軍(jun)的(de)一架F-16被(bei)塞(sai)爾維(wei)亞擊落，“眼(yan)鏡蛇(she)”參加了營救美(mei)國(guo)空軍(jun)上尉斯科(ke)特·奧格(ge)雷迪的(de)救援行(xing)動。
21世紀后，陸戰隊(dui)的(de)AH-1W繼續作戰，參加了2001~2002年美國(guo)入侵阿(a)富汗的(de)“持(chi)久自(zi)由(you)”行動的(de)后期階段，以及(ji)2003年入侵伊(yi)拉(la)克的(de)“自(zi)由(you)伊(yi)拉(la)克”行動，其(qi)中(zhong)在(zai)“自(zi)由(you)伊(yi)拉(la)克”行動中(zhong)，以雙(shuang)機或4機編(bian)隊(dui)作戰，在(zai)編(bian)隊(dui)周圍可形成范圍2千(qian)米殺傷(shang)圈，最多可掛載4枚“地獄火”、4枚“陶”、14枚70毫米火箭(jian)（一半安裝高爆破片戰斗部，一半安裝人員殺傷(shang)箭(jian)頭戰斗部），對地面(mian)部隊(dui)提供(gong)了有(you)效的(de)火力(li)支援。
2014年3月5日，日本沖(chong)繩(sheng)縣(xian)宇流麻市美海軍“白灘”基地附近(jin)海域，一架隸屬(shu)該縣(xian)宜(yi)野灣市普天間機(ji)場(chang)的美海軍陸(lu)戰隊(dui)AH-1攻(gong)擊型直升(sheng)機(ji)在(zai)美軍艦上(shang)著艦失敗，事(shi)故未造成人員受傷。
在海(hai)灣戰(zhan)爭中，AH-1“眼鏡蛇”直升機發(fa)揮了(le)(le)(le)極(ji)大(da)地(di)作(zuo)用。但也暴(bao)露了(le)(le)(le)不(bu)少弱點：一是它(ta)(ta)缺乏夜(ye)(ye)間(jian)瞄(miao)準(zhun)系統(tong)(tong)和機載(zai)激光指示(shi)器，這嚴重(zhong)限制了(le)(le)(le)它(ta)(ta)在夜(ye)(ye)間(jian)和惡劣天(tian)氣(qi)條件下的行動，并(bing)且(qie)還(huan)無法利用美軍新研制的具有(you)遠距離投射能力的“獄(yu)火(huo)”導彈(dan)；二是它(ta)(ta)沒有(you)安裝先進的全球定位(wei)系統(tong)(tong)，而全球定位(wei)系統(tong)(tong)對于沙(sha)漠地(di)區(qu)的精確制導作(zuo)戰(zhan)來說必不(bu)可(ke)少。
歲月靜好
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