AH-1武裝直升機（英文：AH-1 Attack helicopter，編(bian)號(hao)(hao)：AH-1，代號(hao)(hao)/綽號(hao)(hao)：COBRA，譯文：眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)，通稱：貝爾AH-1“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”/AH-1“休伊眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”），是美(mei)國(guo)一型雙發單(dan)旋翼帶尾(wei)槳縱列式雙座(zuo)武裝直升機。
AH-1武(wu)裝直(zhi)升(sheng)機(ji)是美國(guo)一型專門研制的(de)反坦克武(wu)裝直(zhi)升(sheng)機(ji)，也(ye)是當(dang)時(shi)世(shi)界上第一種反坦克直(zhi)升(sheng)機(ji)，其主要任(ren)務(wu)是在(zai)白天、夜間及惡(e)劣氣(qi)候條件下提供近(jin)距離火(huo)力支援和(he)協調(diao)火(huo)力支援。它還(huan)可執行為突擊運輸(shu)機(ji)護航、指示目標、反裝甲作(zuo)戰(zhan)(zhan)、反直(zhi)升(sheng)機(ji)作(zuo)戰(zhan)(zhan)、對付有威(wei)脅(xie)的(de)固定翼(yi)飛機(ji)，實(shi)施(shi)重點防(fang)空(kong)(kong)和(he)有限區域(yu)防(fang)空(kong)(kong)、偵(zhen)察(cha)等任(ren)務(wu)。
AH-1武裝直升機由美(mei)國(guo)貝爾直升機公司于(yu)(yu)20世紀60年(nian)代中期為(wei)美(mei)陸軍研制，最初只是作(zuo)為(wei)美(mei)國(guo)陸軍的越戰(zhan)臨時(shi)解決方案，于(yu)(yu)1965年(nian)9月7日首飛(fei)，1967年(nian)8月服役，由于(yu)(yu)其飛(fei)行與作(zuo)戰(zhan)性(xing)能好，火力強，被許多(duo)國(guo)家廣泛使用，經久不衰，并(bing)幾經改型直到21世紀還在生產，主(zhu)要型號為(wei) AH-1J/T“海上眼(yan)鏡蛇(she)”和AH-1W“超級眼(yan)鏡蛇(she)” 。
1955年(nian)，越南戰(zhan)爭中，直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)第一次直(zhi)(zhi)接參加(jia)戰(zhan)斗(dou)，美國(guo)陸軍(jun)在60年(nian)代初向(xiang)越南增兵后(hou)，1956年(nian)首飛(fei)的(de)(de)貝(bei)爾UH-1“易洛魁”（或(huo)“休伊(yi)”）渦軸動(dong)力(li)(li)(li)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)成(cheng)為(wei)陸軍(jun)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)作戰(zhan)思想(xiang)的(de)(de)馱馬(ma)，美國(guo)陸軍(jun)給(gei)貝(bei)爾UH-1“休伊(yi)”運輸直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)安裝上武(wu)(wu)器(qi)后(hou)用(yong)于攻擊任(ren)務，當1962年(nian)UH-1A部(bu)署在東南亞(ya)時(shi)，該機(ji)(ji)成(cheng)為(wei)陸軍(jun)歷史上第一種直(zhi)(zhi)接參加(jia)戰(zhan)斗(dou)的(de)(de)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)。UH-1A隨后(hou)被功率加(jia)大的(de)(de)UH-1B和(he)UH-1C取代，但是(shi)從“休伊(yi)”的(de)(de)作戰(zhan)表(biao)現看該機(ji)(ji)并不適合作為(wei)武(wu)(wu)直(zhi)(zhi)使用(yong)，因為(wei)“休伊(yi)”并不是(shi)被設計(ji)來(lai)執行此類任(ren)務的(de)(de)，臨時(shi)加(jia)機(ji)(ji)槍改裝的(de)(de)火力(li)(li)(li)援護直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)不僅速度(du)慢，火力(li)(li)(li)也不強，而且無裝甲保(bao)護，生存(cun)能力(li)(li)(li)明顯不足。因此美國(guo)陸軍(jun)迫切要求迅速提供(gong)一種高(gao)速的(de)(de)重裝甲重火力(li)(li)(li)武(wu)(wu)裝直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)，用(yong)來(lai)為(wei)運兵直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)提供(gong)沿途護航或(huo)為(wei)步兵預先(xian)提供(gong)空(kong)中壓制火力(li)(li)(li)。
1958年(nian)(nian)，美國貝(bei)爾(er)公司開始研究專(zhuan)用武(wu)(wu)(wu)直概念(nian)，在1962年(nian)(nian)推出了一(yi)(yi)個被稱為D255“易(yi)洛(luo)魁(kui)武(wu)(wu)(wu)士(shi)”的(de)全尺寸模型。“易(yi)洛(luo)魁(kui)武(wu)(wu)(wu)士(shi)”沿用了“休伊(yi)”的(de)發動機(ji)和傳(chuan)動西東，但具有鯊魚般的(de)苗(miao)條機(ji)身(shen)，看起(qi)來(lai)就像是一(yi)(yi)架(jia)戰斗機(ji)。“易(yi)洛(luo)魁(kui)武(wu)(wu)(wu)士(shi)”是串(chuan)列(lie)雙座(zuo)(zuo)布局，炮(pao)(pao)手在前(qian)(qian)飛行員(yuan)在后(hou)，后(hou)座(zuo)(zuo)略高以(yi)保(bao)證飛行員(yuan)的(de)前(qian)(qian)方視野。機(ji)頭安(an)裝一(yi)(yi)個榴彈(dan)發射器自(zi)動炮(pao)(pao)塔，機(ji)腹鼓(gu)包內還裝2門20毫米前(qian)(qian)射機(ji)炮(pao)(pao)，機(ji)身(shen)中部短翼可(ke)外掛武(wu)(wu)(wu)器，例(li)如(ru)6枚SS-11線控(kong)導彈(dan)。陸(lu)軍很欣賞(shang)這個概念(nian)并在1962年(nian)(nian)12月授予貝(bei)爾(er)制造(zao)一(yi)(yi)架(jia)概念(nian)演(yan)示機(ji)的(de)合同。貝(bei)爾(er)的(de)工程師立即著手改(gai)裝一(yi)(yi)架(jia)Model 47/OH-13“蘇”活塞動力直升(sheng)機(ji)。
1963年8月(yue)，貝爾的(de)工(gong)程(cheng)師完成了(le)Model 207“蘇族(zu)偵察兵”概念演示(shi)機(ji)。“蘇族(zu)偵察兵”具(ju)有串列雙座的(de)流線(xian)形(xing)機(ji)身，顎部炮塔內安裝2挺7.62毫米M60機(ji)槍(qiang)。當(dang)然該機(ji)只(zhi)是“易(yi)洛(luo)魁武士”概念的(de)演示(shi)機(ji)，真(zhen)正用于(yu)作戰的(de)話過于(yu)輕型(xing)。陸軍用這架“玩具(ju)”武直驗證了(le)“易(yi)洛(luo)魁武士”的(de)可行性，陸軍最終決定上馬專用武直項目。
1964年8月(yue)，美國陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)啟動了(le)先(xian)進空中火力支援系統(tong)（AAFSS）招標(biao)(biao)，數家公司提(ti)(ti)(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)了(le)方案(an)，最(zui)后陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)選中洛克希(xi)德的AH-56“夏(xia)延(yan)”。但(dan)(dan)按照進度“夏(xia)延(yan)”直(zhi)到1970年才能服(fu)役，越戰的壓力迫(po)使陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)需(xu)要(yao)(yao)(yao)盡(jin)快裝備武直(zhi)，所以(yi)在1965年又開始了(le)過渡武直(zhi)招標(biao)(biao)。陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)要(yao)(yao)(yao)求新機的設(she)計(ji)基于現有直(zhi)升機以(yi)保(bao)證能盡(jin)快投產。波音-伏(fu)托爾(er)提(ti)(ti)(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)了(le)“支奴干”的改(gai)型，西(xi)科斯基提(ti)(ti)(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)了(le)“海王”的改(gai)型，卡曼(man)提(ti)(ti)(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)了(le)“海妖”的改(gai)型，貝爾(er)提(ti)(ti)(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)了(le)改(gai)進自UH-1的Model 209。盡(jin)管在AAFSS競(jing)爭(zheng)的早(zao)期(qi)貝爾(er)方案(an)就(jiu)被淘汰，但(dan)(dan)公司還是自籌(chou)資金繼續專用武直(zhi)的研制，一步步地(di)完(wan)善Model 209“UH-1改(gai)進型”的設(she)計(ji)。該機雖然和“休伊”共(gong)享許(xu)多子系統(tong)，但(dan)(dan)外觀上卻完(wan)全不同。貝爾(er)游(you)說陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)官員Model 209就(jiu)是他們想要(yao)(yao)(yao)的，陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)最(zui)終被說服(fu)。1965年8月(yue)，貝爾(er)正(zheng)式向陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)提(ti)(ti)(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)了(le)Model 209方案(an)。
1965年9月(yue)7日，Model 209原型機(ji)(ji)就首飛。機(ji)(ji)身結構融合D225以(yi)及Model 207的概(gai)念，如(ru)狹長(chang)的機(ji)(ji)身、縱(zong)列雙(shuang)人座艙、機(ji)(ji)首機(ji)(ji)炮(pao)、機(ji)(ji)身兩(liang)側武器(qi)掛載(zai)短翼(yi)、單發動(dong)機(ji)(ji)、固定式(shi)著陸用橇(qiao)架等設計(ji)，并沿用了大量UH-1的系(xi)統，包括T-58渦輪發動(dong)機(ji)(ji)、傳動(dong)系(xi)統、平衡式(shi)二葉片主尾旋翼(yi)系(xi)統等，使得(de)風險與(yu)成本得(de)以(yi)降(jiang)低。10月(yue)該機(ji)(ji)創(chuang)造了同(tong)級別直升機(ji)(ji)的速度紀(ji)錄320千(qian)米/時，11月(yue)陸軍啟動(dong)了過渡武直的競爭試飛。盡管陸軍此時已在越(yue)南對“支奴干”武直進行了測試，但與(yu)其相比Model 209的優(you)勢是顯而易見的。
1966年4月7日，陸軍授(shou)予貝爾一份制(zhi)造2架(jia)Model 209預生產(chan)型(xing)機(ji)(ji)的合(he)(he)同(tong)，4月13日又簽(qian)訂了(le)110架(jia)生產(chan)型(xing)直升機(ji)(ji)的合(he)(he)同(tong)，Model 209原型(xing)機(ji)(ji)在陸軍服役近6年，對不同(tong)的武器和(he)設備進行了(le)測試，最后(hou)升級至(zhi)非常接(jie)近AH-1生產(chan)型(xing)。該機(ji)(ji)退(tui)役后(hou)改回(hui)驗(yan)證機(ji)(ji)狀(zhuang)態，在肯塔(ta)基州諾克(ke)斯堡的巴頓(dun)博物館(guan)展出。一開(kai)始Model 209的編號被定為UH-1H，以表明該機(ji)(ji)僅(jin)僅(jin)是UH-1的改進型(xing)方便討要預算(suan)。
1966年(nian)7月(yue)，Model 209的編號還是改成了(le)AH-1，傳(chuan)統上(shang)美國陸軍的飛機都(dou)以美國印(yin)第(di)安(an)(an)原住(zhu)民部落來命(ming)名，如“莫(mo)霍克(ke)”、“易洛(luo)魁”、“蘇”、“夏延”等等，以至于當時也使用印(yin)第(di)安(an)(an)部落名來命(ming)名自己產品的派(pai)珀飛機公司(si)為(wei)(wei)此與(yu)陸軍打了(le)一場(chang)奇(qi)(qi)怪的官(guan)司(si)，此后陸軍就(jiu)不(bu)再強求(qiu)印(yin)第(di)安(an)(an)命(ming)名了(le)。UH-1“休伊(yi)”在(zai)越南服役(yi)中被(bei)大兵們冠以各種(zhong)奇(qi)(qi)怪的俚語，在(zai)執行無武(wu)裝(zhuang)(zhuang)運輸任務時被(bei)稱為(wei)(wei)“滑(hua)頭”，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)XM-3武(wu)器系統后被(bei)稱為(wei)(wei)“野(ye)豬(zhu)”，掛載火箭(jian)巢并安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)機槍(qiang)后被(bei)稱為(wei)(wei)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”。所以源(yuan)自于“休伊(yi)”的AH-1按照該傳(chuan)統被(bei)稱為(wei)(wei)“休伊(yi)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”了(le)，但在(zai)實際使用中因“休伊(yi)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”一點也不(bu)簡(jian)潔，所以綽號最(zui)終定為(wei)(wei)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”。
AH-1經(jing)數(shu)十年發展(zhan)，已經(jing)發展(zhan)出多(duo)個(ge)主要(yao)(yao)(yao)型(xing)別。第一(yi)個(ge)生(sheng)產型(xing)號AH-1G自1967年首次使用以來，經(jing)過三十多(duo)年的(de)不斷改進和改型(xing)，已發展(zhan)成能(neng)(neng)滿(man)足防(fang)軍和海軍各(ge)種反(fan)坦(tan)克/反(fan)艦(jian)作(zuo)戰(zhan)需要(yao)(yao)(yao)的(de)龐大家族。繼AH-1G之后(hou)，美國(guo)先后(hou)發展(zhan)了(le)反(fan)坦(tan)克性(xing)能(neng)(neng)更好的(de)AH-1J/Q/S/T/T+/W/P/E/F 等(deng)多(duo)種型(xing)號，到1986年，AH-1各(ge)型(xing)共生(sheng)產3630架，使得AH-1系(xi)列成為發展(zhan)型(xing)號最多(duo)、服役時間最長、生(sheng)產批量最大的(de)武(wu)裝直升機系(xi)列，它與AH-64被(bei)列為美國(guo)及(ji)其盟國(guo)反(fan)坦(tan)克常規武(wu)器庫中的(de)主要(yao)(yao)(yao)武(wu)器。
1967年8月，AH-1G開始(shi)部署在(zai)(zai)南越邊和空軍(jun)基地(di)(di)，并(bing)立即投入(ru)了激烈(lie)的戰(zhan)斗。“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”為(wei)(wei)運輸直升機(ji)提(ti)供(gong)護(hu)航，并(bing)為(wei)(wei)地(di)(di)面部隊(dui)提(ti)供(gong)火(huo)力支援，還與快速的休斯OH-6A“小(xiao)(xiao)馬(ma)”偵(zhen)察(cha)直升機(ji)編(bian)隊(dui)組成極為(wei)(wei)有效(xiao)的“獵-殺”或“粉色(se)(se)”小(xiao)(xiao)隊(dui)（在(zai)(zai)美國陸軍(jun)俚語中(zhong)，偵(zhen)察(cha)直升機(ji)編(bian)隊(dui)被稱為(wei)(wei)“白色(se)(se)小(xiao)(xiao)隊(dui)”、武(wu)直編(bian)隊(dui)是“紅色(se)(se)小(xiao)(xiao)隊(dui)”、運輸直升機(ji)編(bian)隊(dui)是“藍色(se)(se)小(xiao)(xiao)隊(dui)”）。“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”也能(neng)執行其他任務，包(bao)括武(wu)裝偵(zhen)察(cha)、目標彈著觀察(cha)、甚至(zhi)是搜救任務。到1968年底(di)已有337架“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”來到越南。
20世紀70年代(dai)(dai)的后越戰時代(dai)(dai)，美國收斂了(le)對外軍(jun)事(shi)行動(dong)，直到(dao)1980~1988年的里根政(zheng)府時期才(cai)逐(zhu)漸恢(hui)復(fu)，并在90年達(da)的蘇(su)聯解體大潮中(zhong)達(da)到(dao)頂峰，在歷次軍(jun)事(shi)行動(dong)中(zhong)，“眼鏡蛇(she)”都是美軍(jun)的重要(yao)武器。
1977年，以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)獲得了(le)12架(jia)(jia)AH-1G，并在后(hou)續又獲得了(le)后(hou)期(qi)型(xing)單發，使總數量(liang)達到50架(jia)(jia)。以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)的“Zefa”（蝰蛇）后(hou)來都升級成AH-1F，并安裝了(le)以(yi)(yi)制傳感器，并能發射以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)的“長釘(ding)”系(xi)列(lie)反坦(tan)克導彈。以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)的AH-1F參加了(le)1979年的黎(li)巴嫩行(xing)動和1982年的入侵(qin)黎(li)巴嫩作戰。敘(xu)利亞(ya)擊落了(le)2架(jia)(jia)“Zefa”，但“Zefa”機(ji)組聲稱擊毀了(le)數十輛(liang)敘(xu)利亞(ya)坦(tan)克和其他目標。“Zefa”經常(chang)在巴以(yi)(yi)沖突中出現，據(ju)以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)說“Zefa”攻擊巴勒斯(si)坦(tan)武裝分子的精度要(yao)優于AH-64。
1979和1980年，日(ri)(ri)本(ben)陸上自衛隊分別(bie)各購(gou)買(mai)1架AH-1E。完成了(le)詳(xiang)盡的評(ping)估后(hou)，富(fu)士重(zhong)工按許(xu)(xu)可證生(sheng)產(chan)了(le)89架AH-1F，該機安裝了(le)川崎重(zhong)工按許(xu)(xu)可證生(sheng)產(chan)的T53-K-703渦(wo)軸發動機。2000年最(zui)后(hou)一架AH-1F交付。截至2015年3月(yue)31日(ri)(ri)，日(ri)(ri)本(ben)陸上自衛隊共保(bao)有60架AH-1S型直升機。
20世紀(ji)80年代(dai)中期，巴(ba)基(ji)斯坦(tan)獲(huo)得了(le)20架AH-1F，因巴(ba)基(ji)斯坦(tan)的(de)(de)核(he)武(wu)器計劃，下一(yi)批(pi)(pi)的(de)(de)訂單被(bei)美(mei)國(guo)取(qu)消。90年代(dai)中期這(zhe)批(pi)(pi)“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”進(jin)行了(le)現代(dai)化升級。進(jin)入21世紀(ji)后(hou)，巴(ba)基(ji)斯坦(tan)成為了(le)美(mei)國(guo)的(de)(de)“反恐(kong)戰爭”前線(xian)國(guo)家，并接收了(le)大批(pi)(pi)美(mei)國(guo)陸軍的(de)(de)二手“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”。尚不清楚在與印度的(de)(de)邊境(jing)沖突中巴(ba)基(ji)斯坦(tan)有(you)沒有(you)使(shi)用“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”，希望(wang)可以再次看(kan)到“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”與“雌(ci)鹿”對抗(kang)的(de)(de)場面。2004年“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”開(kai)始參加追捕巴(ba)境(jing)內恐(kong)怖分(fen)子的(de)(de)行動。
20世紀80年代后(hou)期約旦獲得了24架AH-1F，2001年又獲得了9架美國陸軍的二手“眼(yan)鏡蛇”。
20世(shi)紀90年(nian)代初，土(tu)耳(er)其購買了10架AH-1W，后又(you)獲得32架美(mei)國陸(lu)軍的(de)(de)二手“眼鏡蛇”，后者中有(you)幾架TAH-1P教(jiao)練機，除此(ci)之外的(de)(de)都升級到AH-1F標準(zhun)。土(tu)耳(er)其“眼鏡蛇”在打擊(ji)土(tu)伊(yi)邊(bian)境的(de)(de)庫爾德武裝的(de)(de)行動非常(chang)活躍。
1990年，泰國(guo)(guo)獲得了4架AH-1F。中國(guo)(guo)臺灣購(gou)買了42架AH-1W，1993年開始交付(fu)。在巴列維王朝倒臺前，伊朗獲得了202架國(guo)(guo)際(ji)型AH-1J。
1994年，巴林獲得了8架(jia)AH-1E和6架(jia)TAH-1P教練機，1997年又(you)獲得了第2批16架(jia)AH-1E。
20世紀90年代后(hou)期，韓(han)國獲得(de)了(le)8架國際型AH-1J后(hou)，又(you)獲得(de)了(le)62架更先(xian)進的AH-1F，1998年開(kai)始(shi)交(jiao)付。
2000年(nian)夏，土耳其宣(xuan)布采購AH-1Z以滿足土陸軍的(de)(de)(de)需(xu)要，土耳其的(de)(de)(de)AH-1Z有細微(wei)的(de)(de)(de)改動，綽號改為(wei)“眼鏡王蛇”，合(he)同的(de)(de)(de)首批數量是50架，但不(bu)久后該項目深陷貝(bei)爾和土耳其政府的(de)(de)(de)爭議(yi)，導致最后被(bei)取消(xiao)。
機型
AH-1武裝直升機(ji)具(ju)有窄體細長流(liu)線型機(ji)身(shen)(shen)，正(zheng)面狹窄，側(ce)置(zhi)發動機(ji)進氣口位于串列式駕(jia)駛艙后面；機(ji)前機(ji)身(shen)(shen)的(de)蒙皮(pi)采用平頭鉚釘以減(jian)小阻力，天(tian)線也盡可能內置(zhi)以確保(bao)機(ji)身(shen)(shen)的(de)光(guang)滑外(wai)形；管狀滑橇(qiao)式起落(luo)架，密閉式發動機(ji)；機(ji)槍(qiang)炮塔(ta)位于機(ji)頭下面，機(ji)身(shen)(shen)兩(liang)兩(liang)側(ce)有外(wai)掛武器(qi)的(de)短(duan)翼(yi)，短(duan)翼(yi)下各有兩(liang)個武器(qi)掛架，可掛載(zai)火箭巢、機(ji)槍(qiang)吊艙或(huo)其他(ta)武器(qi)；尾梁較長，其中部兩(liang)側(ce)有水平安定(ding)面，可增加俯仰方向(xiang)的(de)穩定(ding)性。原型機(ji)Model 209為(wei)了增強方向(xiang)穩定(ding)性在垂尾下方安裝了一小塊腹鰭(qi)，但試(shi)飛表明(ming)“眼鏡蛇”已經足(zu)夠(gou)穩定(ding)，所以AH-1G時就取消(xiao)了腹鰭(qi)。
結構
AH-1G確立了“眼(yan)鏡(jing)蛇”家族后(hou)續型(xing)號(hao)的基本(ben)構(gou)型(xing)，高度流(liu)線的機身使用蜂窩(wo)鋁制造(zao)，并開(kai)設(she)大量口蓋方便(bian)維(wei)護 。
翼槳
AH-1武裝直(zhi)(zhi)升(sheng)機W型采用兩(liang)葉(xie)(xie)(xie)(xie)旋(xuan)翼和(he)兩(liang)葉(xie)(xie)(xie)(xie)尾(wei)槳(jiang)(jiang)(jiang)。槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)(xie)(xie)(xie)是由鋁(lv)(lv)合金大梁、不銹(xiu)鋼前(qian)緣(yuan)和(he)鋁(lv)(lv)合金蜂窩后段組(zu)成的，槳(jiang)(jiang)(jiang)尖(jian)后掠。尾(wei)槳(jiang)(jiang)(jiang)由鋁(lv)(lv)合金蜂窩和(he)不銹(xiu)鋼前(qian)緣(yuan)及(ji)蒙皮組(zu)成。在(zai)(zai)AH-IT基礎上(shang)，其主(zhu)要(yao)改進是增加(jia)了(le)旋(xuan)翼槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)(xie)(xie)(xie)弦長，加(jia)強了(le)旋(xuan)翼槳(jiang)(jiang)(jiang)轂，加(jia)大了(le)尾(wei)槳(jiang)(jiang)(jiang)直(zhi)(zhi)徑和(he)槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)(xie)(xie)(xie)弦長。旋(xuan)翼噪音(yin)有明顯(xian)降低(di)，直(zhi)(zhi)升(sheng)機高(gao)速性(xing)能有所改善。之(zhi)所以旋(xuan)翼和(he)尾(wei)槳(jiang)(jiang)(jiang)槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)(xie)(xie)(xie)在(zai)(zai)多砂塵地區(qu)抗磨蝕(shi)性(xing)能好(hao)，主(zhu)要(yao)就是因為在(zai)(zai)易(yi)遭磨蝕(shi)的前(qian)緣(yuan)和(he)蒙皮，采用了(le)不銹(xiu)鋼材料。
駕駛艙
AH-1武裝(zhuang)(zhuang)直升機(ji)(ji)為串置(zhi)式(shi)雙人駕(jia)駛艙(cang)(cang)，副(fu)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)兼(jian)射擊員(yuan)(yuan)(yuan)在(zai)前(qian)，駕(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)在(zai)后(hou)，前(qian)后(hou)艙(cang)(cang)均(jun)設(she)有(you)(you)飛行操縱系(xi)統。前(qian)艙(cang)(cang)門(men)在(zai)左側(ce)，后(hou)艙(cang)(cang)門(men)在(zai)右側(ce)，均(jun)向上開啟。一開始AH-1G型兩名乘員(yuan)(yuan)(yuan)配(pei)備有(you)(you)裝(zhuang)(zhuang)甲座(zuo)椅，炮(pao)手(shou)前(qian)方還裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)機(ji)(ji)鼻裝(zhuang)(zhuang)甲，在(zai)座(zuo)艙(cang)(cang)兩側(ce)安裝(zhuang)(zhuang)了線(xian)拉防(fang)護板(ban)，機(ji)(ji)炮(pao)射擊時乘員(yuan)(yuan)(yuan)需要(yao)把(ba)防(fang)護板(ban)拉翻展開，后(hou)來改(gai)為在(zai)座(zuo)椅、駕(jia)駛艙(cang)(cang)兩側(ce)及重要(yao)部位都有(you)(you)裝(zhuang)(zhuang)甲保護。盡管Model 209驗(yan)證機(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)防(fang)彈玻璃，但因重量過(guo)大而在(zai)生產型上被取消。
起落架
AH-1原型機(ji)滑(hua)橇式起落架可(ke)以收入機(ji)腹，用(yong)于增加炮塔射(she)界(jie)并(bing)改善氣動外形，AH-1G型時使用(yong)固定滑(hua)撬(qiao)取代了可(ke)收放(fang)滑(hua)撬(qiao)，因為可(ke)收放(fang)滑(hua)撬(qiao)帶來的好處不大，并(bing)且有(you)潛在(zai)的可(ke)靠性問題，并(bing)且強度不足(zu)以支持硬著(zhu)陸，新的固定滑(hua)撬(qiao)上(shang)有(you)機(ji)輪(lun)安(an)裝點，裝上(shang)輪(lun)子(zi)后的“眼(yan)鏡蛇”可(ke)在(zai)地面(mian)被靈活拖動。
AH-1武裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)G型(xing)相比(bi)原型(xing)機(ji)(ji)Model 209有了(le)一(yi)些(xie)細(xi)微改動，該機(ji)(ji)換(huan)裝(zhuang)1045千瓦（1400軸馬(ma)力）的T53-L-13發動機(ji)(ji)， AH-1G型(xing)機(ji)(ji)身內安裝(zhuang)一(yi)個936升(sheng)的自封閉油箱，發動機(ji)(ji)區(qu)域、燃油系(xi)統(tong)、液壓系(xi)統(tong)都有裝(zhuang)甲保護。
AH-1J型安裝了(le)普惠加(jia)拿大(da)(da)T400-CP-400“雙(shuang)發(fa)(fa)(fa)包”發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，當時(shi)該雙(shuang)發(fa)(fa)(fa)系(xi)統才剛剛研制成(cheng)功，原本(ben)是一(yi)個為貝爾Model 212“雙(shuang)休伊(yi)”研制雙(shuang)發(fa)(fa)(fa)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)美加(jia)聯合項目(mu)，于(yu)(yu)是“雙(shuang)發(fa)(fa)(fa)包”成(cheng)為陸戰(zhan)隊“眼鏡蛇”的(de)(de)首選。T400-CP-400發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)系(xi)統基本(ben)上(shang)由2臺普惠PT6渦(wo)軸發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)和(he)一(yi)個共(gong)用變速箱組成(cheng)，也被(bei)稱為PT6T-4。“雙(shuang)發(fa)(fa)(fa)包”總輸(shu)出功率1140千(qian)瓦（1530軸馬(ma)力(li)(li)），大(da)(da)于(yu)(yu)萊康明T53-L-13的(de)(de)1045千(qian)瓦（1400軸馬(ma)力(li)(li)）。單(dan)發(fa)(fa)(fa)失(shi)效時(shi)，“雙(shuang)發(fa)(fa)(fa)包”系(xi)統也能提供足以維持正常飛行(xing)的(de)(de)功率。實(shi)際上(shang)“雙(shuang)發(fa)(fa)(fa)包”可提供1340千(qian)瓦（1800軸馬(ma)力(li)(li)）的(de)(de)最(zui)大(da)(da)輸(shu)出功率，但因傳動(dong)(dong)系(xi)統無法承受(shou)這么大(da)(da)的(de)(de)功率而作罷，結(jie)果(guo)T400-CP-400在正常運(yun)轉時(shi)兩臺發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)都在限制功率模式下(xia)運(yun)行(xing)，單(dan)發(fa)(fa)(fa)失(shi)效時(shi)另一(yi)臺發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)會自動(dong)(dong)輸(shu)出最(zui)大(da)(da)功率。AH-1J稍稍增大(da)(da)了(le)機(ji)(ji)身油箱，從(cong)AH-1J的(de)(de)936升(sheng)增加(jia)到1023升(sheng)，并增加(jia)了(le)陸戰(zhan)隊的(de)(de)一(yi)些專用設備。
AH-1W型動力裝置(zhi)為兩臺通用電氣(qi)T700-GE-401渦輪軸發(fa)動機，機身內(nei)設兩個自密封油(you)箱(xiang)，能耐受23毫米口徑(jing)機炮炮彈射擊，兩個油(you)箱(xiang)可(ke)裝燃油(you)1153升。如需(xu)要，機身兩側短(duan)翼也(ye)可(ke)外掛(gua)2至4個油(you)箱(xiang)。
AH-1Z型增加了(le)漢密爾頓·標準(zhun)輔助動(dong)力單元（APU），西科斯基S-70“黑鷹”也使用該(gai)型號。內油容量增加到758升，短翼為有油箱(xiang)的“濕”翼，所有油箱(xiang)都充以惰(duo)性氣體以降(jiang)低起火的危險 。
AH-1武裝直升機(ji)(ji)機(ji)(ji)頭A/A49E-7型(xing)旋轉炮(pao)塔內(nei)，自AH-1J型(xing)開始安裝一門通(tong)用電氣的(de)M197型(xing)3管20mm“加特林式(shi)”機(ji)(ji)炮(pao)，M197型(xing)基本上(shang)就(jiu)是“火神”炮(pao)的(de)三管版本，并(bing)最終(zhong)成為陸戰隊和陸軍(jun)“眼鏡(jing)蛇”的(de)標(biao)準炮(pao)塔武器，射速750發/分，但只能(neng)進(jin)行16發連射，備彈(dan)(dan)750發；安裝在機(ji)(ji)身上(shang)的(de)短翼上(shang)可掛載槍榴彈(dan)(dan)發射器或火箭彈(dan)(dan)以及反裝甲(jia)導彈(dan)(dan)。
AH-1G型(xing)的(de)(de)(de)(de)主要外掛武器是7管或19管70毫米(mi)火(huo)(huo)箭(jian)巢(chao)(chao)，火(huo)(huo)箭(jian)可選高爆、人員殺傷箭(jian)頭（“釘子”）、白(bai)磷(lin)燃(ran)燒、發(fa)煙標記(ji)戰(zhan)斗(dou)部，還(huan)可掛載(zai)4管127毫米(mi)“祖尼”火(huo)(huo)箭(jian)巢(chao)(chao)，但很少在(zai)實戰(zhan)中使(shi)用。具有(you)單機槍炮(pao)(pao)塔(ta)的(de)(de)(de)(de)早期“眼鏡蛇”有(you)時(shi)也掛載(zai)1~2個SUU-11/A“迷你(ni)炮(pao)(pao)”吊艙以加強火(huo)(huo)力(li)(li)，每個吊艙備彈1500發(fa)。“迷你(ni)炮(pao)(pao)”的(de)(de)(de)(de)射(she)程和殺傷力(li)(li)有(you)限，盡管70毫米(mi)火(huo)(huo)箭(jian)的(de)(de)(de)(de)射(she)程和威(wei)力(li)(li)更大，但精度較(jiao)差只能用齊射(she)來(lai)覆(fu)蓋目(mu)標。為了(le)提供更強的(de)(de)(de)(de)打(da)擊(ji)火(huo)(huo)力(li)(li)，1969年起許多AH-1G安裝(zhuang)了(le)M-35機炮(pao)(pao)系(xi)統。該系(xi)統的(de)(de)(de)(de)核心是固定在(zai)短翼掛架下(xia)的(de)(de)(de)(de)通用電(dian)氣M61A1“火(huo)(huo)神”20毫米(mi)機炮(pao)(pao)，彈藥(yao)存放在(zai)機身(shen)左(zuo)側滑撬上(shang)方的(de)(de)(de)(de)流線型(xing)整流罩內。雖然(ran)M-35威(wei)力(li)(li)強大，但后座力(li)(li)與(yu)震動同(tong)樣十分驚(jing)人，使(shi)得AH-1G的(de)(de)(de)(de)機身(shen)側面必須以板金(jin)強化，換裝(zhuang)進度因而(er)延誤。發(fa)射(she)M-35機炮(pao)(pao)時(shi)，劇烈的(de)(de)(de)(de)震動會(hui)讓AH-1G的(de)(de)(de)(de)儀(yi)表中斷(duan)數分鐘才能恢(hui)復正常。
AH-1F的外(wai)掛武器為(wei)14管70毫米(mi)口徑火箭發射器，或掛架上搭載4具導(dao)彈(dan)發射器，可裝載共(gong)4枚(mei)或8枚(mei)導(dao)彈(dan)。
AH-1W的外掛(gua)武器為(wei)7管LAU-68C/A型(xing)或19管LAU-61D/A型(xing)70毫米口(kou)徑火(huo)(huo)箭發(fa)射(she)器，發(fa)射(she)“九頭蛇(she)”70型(xing)火(huo)(huo)箭彈；或安裝于(yu)兩(liang)個四聯裝LAU-10D/A型(xing)（共8枚(mei)）火(huo)(huo)箭發(fa)射(she)器，發(fa)射(she)口(kou)徑127毫米的“祖尼”型(xing)火(huo)(huo)箭彈；也(ye)可搭載BGM-71拖(tuo)式導彈，AGM-114N地(di)獄(yu)火(huo)(huo)導彈和AIM-9響尾蛇(she)導彈。
AH-1Z的翼下(xia)掛架增(zeng)加(jia)(jia)到6個，其中兩個是(shi)翼尖掛架。外掛最多(duo)16枚AGM-114A/B/C型“地(di)獄(yu)(yu)火”反坦克導彈(dan)(dan)(dan)，或16枚AGM-114F型“地(di)獄(yu)(yu)火”反艦導彈(dan)(dan)(dan)；19管或7管火箭(jian)發(fa)射器吊(diao)艙，最多(duo)76枚70毫米(mi)火箭(jian)彈(dan)(dan)(dan)。還(huan)可(ke)攜帶AIM-9響(xiang)尾蛇導彈(dan)(dan)(dan)，LUU-2A/B 夜間照明(ming)彈(dan)(dan)(dan)，Mk 77燃燒(shao)彈(dan)(dan)(dan)，77加(jia)(jia)侖或100加(jia)(jia)侖副(fu)油箱，MK 76練習(xi)炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)，BDU-33D/B練習(xi)炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)和MK 106練習(xi)炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)。AH-1Z還(huan)可(ke)以在右翼尖安裝“長弓(gong)”毫米(mi)波雷達，用(yong)于發(fa)射全天候的AGM-114L“地(di)獄(yu)(yu)火”導彈(dan)(dan)(dan)，此(ci)外還(huan)可(ke)發(fa)射先進的AP千瓦S70毫米(mi)激光制導火箭(jian)。
AH-1武裝(zhuang)(zhuang)直升機W型針(zhen)對(dui)在海灣戰爭中暴(bao)露出的告警(jing)雷達(da)和導(dao)航等問題，在戰后著手進行了(le)改進，用(yong)AH/APR-39（XE2）告警(jing)雷達(da)系(xi)統代替了(le)原來的雷達(da)告警(jing)器，并(bing)改進安裝(zhuang)(zhuang)了(le)AN/APN-127多普(pu)勒導(dao)航系(xi)統，CPU-800操縱(zong)顯示器和兩臺ICU-800處理(li)機。此外，還增裝(zhuang)(zhuang)了(le)激光告警(jing)器等。
AH-1武裝直升機(ji)Z型(xing)的(de)航電(dian)(dian)和座(zuo)(zuo)艙經過(guo)重大升級(ji)，座(zuo)(zuo)艙經過(guo)徹底重新設計，開關按鈕排(pai)列有(you)序并采用(yong)了“手不離桿”操縱桿和總距桿。前后乘(cheng)員(yuan)都配(pei)備(bei)有(you)15X20厘米的(de)多功能(neng)平(ping)板顯示(shi)器，可(ke)顯示(shi)數字地圖。座(zuo)(zuo)艙航電(dian)(dian)還有(you)保密(mi)無(wu)線電(dian)(dian)通訊(xun)系(xi)(xi)統、戰術(shu)數字式數據系(xi)(xi)統、帶GPS接收機(ji)的(de)慣導系(xi)(xi)統。前后座(zuo)(zuo)艙布(bu)置基本相同，兩名(ming)乘(cheng)員(yuan)都可(ke)以駕駛飛機(ji)或(huo)者(zhe)發射武器。在交流供電(dian)(dian)系(xi)(xi)統失效(xiao)時，每名(ming)乘(cheng)員(yuan)可(ke)以使用(yong)電(dian)(dian)池供電(dian)(dian)的(de)備(bei)份(fen)飛控面板駕駛直升機(ji)緊(jin)急返航。
AH-1Z在機(ji)鼻安裝了(le)AN/AAQ-30“鷹眼”目(mu)標瞄準系統（TSS），包含(han)一(yi)個前(qian)視紅外(wai)成像儀(yi)、一(yi)個微光彩(cai)色TV、一(yi)個激(ji)光測距儀(yi)、一(yi)個人(ren)眼安全激(ji)光目(mu)標指示(shi)器(qi)。早期(qi)“眼鏡蛇”的前(qian)視紅外(wai)只(zhi)能在幾千米內(nei)識別目(mu)標，TSS的第3代紅外(wai)成像儀(yi)可以使(shi)乘員在“地(di)獄火”導彈的射(she)程之外(wai)就(jiu)完成對(dui)目(mu)標的識別，在地(di)面高炮的射(she)程外(wai)就(jiu)可完成攻擊(ji)。
AH-1Z型(xing)的乘員(yuan)佩戴有(you)法國(guo)泰利(li)斯公(gong)司研制的“TopOwl”飛行頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)，也是該(gai)機飛行系(xi)統的核心之一。頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)內置有(you)高清投影電視(shi)系(xi)統，可(ke)以疊(die)加的方式向乘員(yuan)提供(gong)飛行數(shu)據(ju)和目標圖像及數(shu)據(ju)，還(huan)(huan)可(ke)安裝(zhuang)夜(ye)視(shi)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)以提供(gong)高度(du)集成(cheng)的夜(ye)視(shi)能力，安裝(zhuang)夜(ye)視(shi)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)后的頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)僅重(zhong)2.2千克。其他新型(xing)航電還(huan)(huan)包(bao)括：新型(xing)自衛(wei)套(tao)件、機載(zai)(zai)目標移(yi)交系(xi)統、機載(zai)(zai)系(xi)統監視(shi)器(qi)(qi)(qi)、2臺任務計算機、任務數(shu)據(ju)裝(zhuang)載(zai)(zai)模(mo)塊。自衛(wei)套(tao)件包(bao)含有(you)4個(ge)AN/ALE-47箔條(tiao)/紅(hong)外(wai)干擾彈投放器(qi)(qi)(qi)，取代了“威士忌眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)蛇”上(shang)的2個(ge)AN/ALE-39。AN/ALE-47可(ke)工(gong)作在手(shou)動、半自動、全(quan)自動模(mo)式下；一套(tao)改進(jin)型(xing)AN/APR-39B（V）2雷達(da)告警(jing)接收機；一套(tao)改進(jin)型(xing)AN/AAR-47（V）2導彈告警(jing)單元，該(gai)設備(bei)還(huan)(huan)取代了AN/AVR-2激(ji)光照射告警(jing)器(qi)(qi)(qi)。AH-1Z并(bing)沒(mei)有(you)安裝(zhuang)AN/ALQ-144 IRCM，因為該(gai)干擾機只能對(dui)付老式的無(wu)制冷紅(hong)外(wai)制導薩姆導彈，AN/ALE-47可(ke)提供(gong)更(geng)現代化的干擾手(shou)段，而且(qie)“祖魯眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)(jing)(jing)蛇”的新型(xing)紅(hong)外(wai)抑制系(xi)統可(ke)大大降低(di)排(pai)氣溫度(du)。
機體參數 AH-1F AH-1W AH-1Z
乘員(yuan) 一名(ming)飛(fei)行員(yuan)和一名(ming)CPG （副駕駛兼炮手(shou)），串(chuan)列布局
長度 13.59米(mi)（機身） 17.8米(mi)（旋翼）
機寬 3.28米
機高 4.1米 4.37米
旋翼直(zhi)徑 13.4米(mi) 14.6米(mi) 14.6米(mi)
旋翼(yi)面(mian)積 / / 168平(ping)方米
空重(zhong) 2993千克(ke) 4953千克(ke) 5580千克(ke)
最大起飛重量 4500千(qian)克(ke) 6690千(qian)克(ke) 8390千(qian)克(ke)
有效荷載 2065千(qian)克
動(dong)力系統 1臺AVCO Lycoming T53-L-703渦輪軸發動(dong)機(ji) 2臺通用T700-GE-401發動(dong)機(ji) 兩臺通用T700-GE-401C發動(dong)機(ji)
1300千(qian)瓦 1300千(qian)瓦 單(dan)臺1300千(qian)瓦
最大飛行速度 277千米/小時(shi) 352千米/小時(shi) 222節（俯沖(chong)時(shi)）
巡航(hang)速度：160節
實用升限(xian) 3720米 >6000米
懸停高(gao)度 4495米（有地效(xiao)(xiao)），915米（無地效(xiao)(xiao)）
航程 510千(qian)米 587千(qian)米 370海里(li)
續航時間 / / /
作(zuo)戰(zhan)半徑(jing) / / 125海里（帶1130公(gong)斤載荷）
爬(pa)升率 8.2米/秒 14.2米/秒
AH-1的(de)第(di)一個生產(chan)型(xing)號，所以兩架(jia)(jia)Model 209預生產(chan)型(xing)也被(bei)稱(cheng)為YAH-1G。第(di)一架(jia)(jia)在(zai)1966年(nian)(nian)(nian)10月(yue)15日首飛(fei)，第(di)二架(jia)(jia)在(zai)1967年(nian)(nian)(nian)3月(yue)首飛(fei)。1966年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底，美(mei)國陸(lu)軍(jun)追加(jia)了(le)(le)210架(jia)(jia)AH-1G的(de)訂(ding)(ding)單。到(dao)1968年(nian)(nian)(nian)，AH-1G的(de)累積訂(ding)(ding)單已經超(chao)過800架(jia)(jia)；而在(zai)1972至(zhi)73年(nian)(nian)(nian)這段美(mei)軍(jun)在(zai)越戰(zhan)(zhan)的(de)吃緊期，AH-1G的(de)總數(shu)已經累積到(dao)1100架(jia)(jia)左右。由于AH-1G在(zai)裝備(bei)、零件上與UH-1高(gao)度共通，不僅在(zai)戰(zhan)(zhan)場上的(de)故障相對于其它新(xin)武器而言少很多，后(hou)勤維(wei)(wei)修也方(fang)便不少。貝爾最(zui)終(zhong)制(zhi)造了(le)(le)1116架(jia)(jia)AH-1G，1973年(nian)(nian)(nian)2月(yue)最(zui)后(hou)一架(jia)(jia)交付。該機(ji)在(zai)越南損(sun)(sun)(sun)失了(le)(le)約300架(jia)(jia)，其中約1/3是非(fei)戰(zhan)(zhan)斗損(sun)(sun)(sun)失。AH-1G精確的(de)損(sun)(sun)(sun)失數(shu)量難(nan)以統計，因為陸(lu)軍(jun)維(wei)(wei)修人(ren)員(yuan)回收并修復(fu)了(le)(le)一些(xie)戰(zhan)(zhan)損(sun)(sun)(sun)的(de)“眼鏡蛇”，甚(shen)至(zhi)還(huan)用(yong)殘(can)骸拼出(chu)了(le)(le)一些(xie)堪用(yong)飛(fei)機(ji)。1981~1996年(nian)(nian)(nian)間美(mei)國海關裝備(bei)了(le)(le)幾(ji)架(jia)(jia)AH-1G，協助快艇(ting)和輕型(xing)飛(fei)機(ji)追捕毒販。這些(xie)飛(fei)機(ji)沒有武器，顎部炮(pao)塔被(bei)更換成探照燈，昵稱(cheng)為“蛇” 。
AH-1G一(yi)開始安裝一(yi)座艾默(mo)生(sheng)電氣TAT-102A炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)，內安裝1挺備彈(dan)(dan)8000發(fa)的(de)GE GAU-2B/A“迷(mi)你(ni)炮(pao)(pao)”，不過(guo)只是TAT-141炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)批生(sheng)產前(qian)的(de)過(guo)渡配置。TAT-141安裝了2挺“迷(mi)你(ni)炮(pao)(pao)”，每(mei)挺備彈(dan)(dan)4000發(fa)，或者一(yi)挺“迷(mi)你(ni)炮(pao)(pao)”和一(yi)門備彈(dan)(dan)300發(fa)的(de)M129 40毫米榴彈(dan)(dan)發(fa)射(she)器。理論上(shang)TAT-141也可(ke)安裝2門榴彈(dan)(dan)發(fa)射(she)器，但這種配置非(fei)常(chang)罕(han)見(jian)。“迷(mi)你(ni)炮(pao)(pao)”的(de)射(she)速(su)可(ke)選2000或4000發(fa)/分(fen)，榴彈(dan)(dan)發(fa)射(she)器射(she)速(su)為450發(fa)/分(fen)。炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)射(she)界為上(shang)方(fang)25度(du)、下(xia)(xia)(xia)方(fang)60度(du)，可(ke)做230度(du)旋轉。一(yi)般情況下(xia)(xia)(xia)炮(pao)(pao)手操(cao)縱(zong)炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)，緊急(ji)狀(zhuang)態(tai)下(xia)(xia)(xia)飛(fei)行(xing)員也可(ke)以把炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)固定在(zai)前(qian)向進(jin)行(xing)射(she)擊。AH-1G的(de)炮(pao)(pao)手配備有簡單的(de)操(cao)縱(zong)系統(tong)，在(zai)萬(wan)不得(de)已時可(ke)駕駛飛(fei)機。
AH-1G“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”基本上(shang)只能在(zai)(zai)(zai)白天作(zuo)戰，當然在(zai)(zai)(zai)萬不得已時依靠照明(ming)彈和探照燈也能在(zai)(zai)(zai)夜(ye)(ye)間(jian)作(zuo)戰。為(wei)此陸軍開展(zhan)(zhan)了2個實驗性的(de)項(xiang)目(mu)以發展(zhan)(zhan)夜(ye)(ye)戰型(xing)“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”。第一(yi)個是“休(xiu)伊眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”東南亞多傳感器(qi)(qi)武器(qi)(qi)子系(xi)統(tong)(tong)（SMASH）項(xiang)目(mu)。第二個是“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)(she)”夜(ye)(ye)間(jian)火控系(xi)統(tong)(tong)（CONFIGS）項(xiang)目(mu)，在(zai)(zai)(zai)AH-1G的(de)機鼻(bi)安裝了一(yi)部微光電(dian)視（LLTV）成(cheng)像(xiang)儀。
美(mei)國海(hai)軍(jun)陸戰(zhan)隊對(dui)“眼鏡(jing)蛇(she)”也非(fei)常(chang)感興(xing)趣，但(dan)他們傾向(xiang)于雙發構型(xing)以保(bao)證在(zai)海(hai)面飛行的(de)安全性(xing)，還希望有更強的(de)炮(pao)塔武器。一開(kai)始(shi)國防部拒絕向(xiang)陸戰(zhan)隊提供“眼鏡(jing)蛇(she)”雙發型(xing)，因為(wei)雙發型(xing)降低了與(yu)AH-1G的(de)通用性(xing)，但(dan)在(zai)陸戰(zhan)隊的(de)堅持下還是妥(tuo)協(xie)了。1968年5月貝爾獲得一份49架雙發AH-1J“海(hai)眼鏡(jing)蛇(she)”的(de)訂單，同時作為(wei)過渡，1969年美(mei)國陸軍(jun)向(xiang)陸戰(zhan)隊移交了38架AH-1G 。
1969年11月(yue)AH-1J首飛，AH-1J于1969年10月(yue)開(kai)(kai)始(shi)(shi)交(jiao)付(fu)，1970年7月(yue)開(kai)(kai)始(shi)(shi)服役評(ping)估。1971年2月(yue)4架AH-1J來(lai)到(dao)越(yue)(yue)南進行為期2個月(yue)的作戰(zhan)(zhan)評(ping)估。這4架飛機參(can)加了(le)南越(yue)(yue)入(ru)侵老撾的行動，直到(dao)4月(yue)撤離越(yue)(yue)南。在(zai)1972年的北越(yue)(yue)攻勢中，陸(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)在(zai)沖繩(sheng)部署了(le)AH-1J。陸(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)后(hou)又訂購了(le)第二(er)批(pi)AH-1J，使該機的總數量增加到(dao)69架，最后(hou)1架在(zai)1975年2月(yue)交(jiao)付(fu)。AH-1J和(he)后(hou)來(lai)的雙發型(xing)“眼鏡蛇(she)”有時也被叫做“雙眼鏡蛇(she)” 。
AH-1J型最突出的特(te)點就(jiu)是(shi)安(an)裝了(le)普惠加拿大T400-CP-400“雙(shuang)發包”發動機(ji)，并首次在機(ji)頭顎部的通用炮塔內安(an)裝了(le)通用電氣(qi)M197型20毫米機(ji)炮，機(ji)炮射(she)界為上方(fang)20.5度，下(xia)方(fang)50度，旋轉240度。
在美國陸(lu)軍(jun)(jun)眼(yan)(yan)中，AH-1G只是越南叢林戰的過渡(du)裝備，陸(lu)軍(jun)(jun)真正需要的是能對抗(kang)華約裝甲武(wu)器的武(wu)直。因為陸(lu)軍(jun)(jun)此前(qian)已經啟動了AAFSS項(xiang)目，發(fa)展洛克希德AH-56“夏延”反坦克武(wu)直，但“夏延”的研制過程卻一(yi)波(bo)三折。西科斯(si)基和貝爾(er)向陸(lu)軍(jun)(jun)推薦“夏延”的替代(dai)機型(xing)。西科斯(si)基提交(jiao)了S-67“黑鷹(ying)”武(wu)直方(fang)案，貝爾(er)提交(jiao)的則為“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)”的加(jia)強(qiang)版Model 309“眼(yan)(yan)鏡王蛇(she)”。
1971年1月(yue)，貝爾啟動(dong)(dong)“眼(yan)鏡王(wang)蛇”項目的(de)，接下(xia)來(lai)制造了2架(jia)(jia)原型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)。一(yi)(yi)架(jia)(jia)原型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)安(an)裝(zhuang)與AH-1J相同的(de)T400-CP-400雙發(fa)系統，并加強(qiang)了傳動(dong)(dong)系統，使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)可以(yi)輸出(chu)1340千(qian)瓦的(de)最大功率。另一(yi)(yi)架(jia)(jia)原型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)安(an)裝(zhuang)1臺萊康明(ming)T55-L-7C渦軸(zhou)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，最大功率為1490千(qian)瓦。1972年9月(yue)10日雙發(fa)“眼(yan)鏡王(wang)蛇”首(shou)飛，該機(ji)(ji)(ji)看起來(lai)和(he)AH-1J很相似，只不過(guo)機(ji)(ji)(ji)鼻更(geng)長呈獨特的(de)鷹(ying)嘴形，垂(chui)尾(wei)下(xia)方增(zeng)加了類似Model 209那(nei)樣的(de)尾(wei)鰭，但在內(nei)部卻有巨大的(de)變化。
“眼鏡王(wang)蛇”加強了(le)(le)機(ji)(ji)身，延(yan)長了(le)(le)尾梁，安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)新型旋翼，并(bing)有(you)后(hou)掠(lve)翼尖。新旋翼增(zeng)加了(le)(le)升力(li)，降低了(le)(le)噪音。該機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)身內安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)來自通用(yong)動力(li)F-111“土豚”戰斗(dou)轟炸機(ji)(ji)的(de)(de)大型20毫(hao)米炮彈(dan)彈(dan)鼓，為(wei)此增(zeng)加了(le)(le)機(ji)(ji)腹的(de)(de)深度(du)。在(zai)(zai)(zai)加長的(de)(de)機(ji)(ji)鼻下安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)夜間和惡(e)劣天氣傳感(gan)器(qi)系統(tong)(tong)，這套(tao)(tao)穩像(xiang)式多傳感(gan)器(qi)瞄準(zhun)具(ju)（SMS）利(li)用(yong)了(le)(le)為(wei)AH-56“夏(xia)延(yan)”開發的(de)(de)技(ji)術(shu)，包含一(yi)(yi)(yi)套(tao)(tao)前(qian)視(shi)紅外成(cheng)像(xiang)儀、一(yi)(yi)(yi)套(tao)(tao)微光電(dian)視(shi)成(cheng)像(xiang)儀、一(yi)(yi)(yi)個激光測距器(qi)、以(yi)及一(yi)(yi)(yi)套(tao)(tao)導彈(dan)引導系統(tong)(tong)，圖像(xiang)可(ke)顯(xian)示在(zai)(zai)(zai)炮手顯(xian)示器(qi)和飛(fei)行(xing)員的(de)(de)平顯(xian)上。飛(fei)行(xing)員有(you)有(you)一(yi)(yi)(yi)套(tao)(tao)獨(du)立的(de)(de)微光夜視(shi)儀，安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)(zai)旋翼傳動系統(tong)(tong)整流罩前(qian)部(bu)，這樣(yang)在(zai)(zai)(zai)炮手瞄準(zhun)目標時就不會影(ying)響飛(fei)行(xing)員駕駛飛(fei)機(ji)(ji)。
“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)”引入新航(hang)電系統(tong)，包(bao)括一套可(ke)儲(chu)存16個(ge)不(bu)同的(de)(de)(de)預設(she)導(dao)(dao)航(hang)點(dian)的(de)(de)(de)利頓慣導(dao)(dao)系統(tong)，一個(ge)有(you)防撞告警功(gong)能的(de)(de)(de)雷達高度表，以及其他改進型導(dao)(dao)航(hang)和(he)通訊設(she)備。“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)”的(de)(de)(de)主要武(wu)器是全新的(de)(de)(de)線導(dao)(dao)BGM-71“陶”反坦克導(dao)(dao)彈(dan)，導(dao)(dao)彈(dan)以4聯裝的(de)(de)(de)方式安(an)裝在(zai)掛架上，“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)”可(ke)掛載8枚(mei)。發射時“陶”拖著導(dao)(dao)線飛出，導(dao)(dao)彈(dan)尾部有(you)2個(ge)紅外發光點(dian)使SMS可(ke)追蹤導(dao)(dao)彈(dan)，炮(pao)手(shou)所需做(zuo)的(de)(de)(de)就是用SMS瞄(miao)(miao)準(zhun)具對準(zhun)目(mu)(mu)標，導(dao)(dao)彈(dan)火控系統(tong)會通過導(dao)(dao)線調整導(dao)(dao)彈(dan)的(de)(de)(de)飛行軌跡直到(dao)擊中(zhong)目(mu)(mu)標。炮(pao)手(shou)和(he)飛行員都佩戴有(you)斯佩里UNIVAC公司制造(zao)的(de)(de)(de)頭盔(kui)瞄(miao)(miao)準(zhun)具，可(ke)用該瞄(miao)(miao)準(zhun)具為機炮(pao)和(he)導(dao)(dao)彈(dan)獲取(qu)目(mu)(mu)標。貝(bei)爾還為“眼(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇(she)”設(she)計了翼展為4米的(de)(de)(de)大機翼，但只在(zai)實體(ti)模型上出現，大機翼可(ke)提供額外的(de)(de)(de)油箱(xiang)和(he)武(wu)器掛載位置(zhi)。
單發型“眼鏡(jing)王蛇(she)”在(zai)(zai)1972年1月(yue)首飛，除了(le)發動機外與(yu)“雙眼鏡(jing)王蛇(she)”一樣(yang)。但(dan)是單發型“眼鏡(jing)王蛇(she)”在(zai)(zai)4月(yue)因事故墜毀，為(wei)了(le)完成(cheng)陸軍的(de)(de)(de)評估，“雙眼鏡(jing)王蛇(she)”不得不被改裝成(cheng)單發型繼(ji)續(xu)試飛。1972年春(chun)，“眼鏡(jing)王蛇(she)”、洛克希德“夏(xia)延”和西(xi)科(ke)斯基S-67之間(jian)展(zhan)開了(le)競(jing)爭(zheng)試飛，直(zhi)到7月(yue)結束(shu)。結果由(you)于(yu)陸軍的(de)(de)(de)需求發生了(le)變換，需要(yao)認真重(zhong)新考慮(lv)對(dui)武直(zhi)的(de)(de)(de)要(yao)求。此(ci)時整(zheng)個AAFSS項(xiang)目(mu)已經完全(quan)陷入政治困境，陸軍在(zai)(zai)不久后取消(xiao)了(le)AAFSS項(xiang)目(mu)，轉而啟動新的(de)(de)(de)先進攻擊直(zhi)升(sheng)機（AAH）項(xiang)目(mu)，因此(ci)8月(yue)陸軍否(fou)決了(le)全(quan)部的(de)(de)(de)3種(zhong)直(zhi)升(sheng)機。但(dan)“眼鏡(jing)王蛇(she)”對(dui)AH-1演化影響很大(da)，可掛載“陶”反(fan)坦(tan)克導(dao)彈的(de)(de)(de)Model 309“眼鏡(jing)王蛇(she)”導(dao)致了(le)第二代AH-1“眼鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)(de)誕生。美國海(hai)軍陸戰隊的(de)(de)(de)“海(hai)眼鏡(jing)蛇(she)”在(zai)(zai)后期裝備了(le)威力更大(da)的(de)(de)(de)“地(di)獄火”反(fan)坦(tan)克導(dao)彈，直(zhi)到21世紀還(huan)在(zai)(zai)生產。
1971年12月，貝爾獲(huo)得伊(yi)朗的(de)(de)價值7.08億美(mei)元(yuan)的(de)(de)訂單，購買(mai)287架Model 214“休伊(yi)”通用直升機(ji)，以及202架改(gai)進(jin)型(xing)(xing)AH-1J，這種改(gai)進(jin)型(xing)(xing)“眼(yan)鏡蛇”也被稱(cheng)為國(guo)際型(xing)(xing)AH-1J，換裝(zhuang)功率更大(da)的(de)(de)T400-WV-402“雙(shuang)發包” ，并加(jia)強(qiang)的(de)(de)傳(chuan)動系統，使發動機(ji)可持續輸出1250千(qian)瓦的(de)(de)功率。20毫米機(ji)炮炮塔增加(jia)了后座(zuo)緩沖裝(zhuang)置(zhi)。炮手配備了穩像瞄準具，甚至還(huan)有(you)穩定座(zuo)椅。
伊(yi)朗國(guo)(guo)王軍隊的(de)國(guo)(guo)際型AH-1J中(zhong)(zhong)有(you)(you)62架(jia)具有(you)(you)“陶”導彈發射(she)能力(li)，裝備(bei)了(le)“眼鏡(jing)王蛇”的(de)導彈發射(she)系統，其余飛機沒(mei)有(you)(you)該設(she)備(bei)。1978年貝爾還向韓國(guo)(guo)交付了(le)8架(jia)可(ke)發射(she)“陶”的(de)國(guo)(guo)際型AH-1J。在(zai)80年代的(de)兩(liang)伊(yi)戰爭中(zhong)(zhong)，伊(yi)朗“眼鏡(jing)蛇”廣泛參戰，在(zai)戰斗(dou)中(zhong)(zhong)經常遭(zao)遇伊(yi)拉克的(de)米-24“雌(ci)鹿”。
美國陸軍(jun)選擇的(de)(de)AH-64“阿帕奇”還(huan)需要一段時間才能(neng)裝備(bei)，因此(ci)“眼(yan)鏡(jing)蛇”再一次(ci)成(cheng)了(le)(le)過(guo)渡(du)解決方案 。1972年(nian)3月陸軍(jun)要求貝(bei)爾(er)啟動使(shi)現有AH-1G增加(jia)“陶(tao)(tao)”導(dao)彈發(fa)射能(neng)力的(de)(de)“眼(yan)鏡(jing)蛇”武(wu)器(qi)改進項目（ICAP）。貝(bei)爾(er)為(wei)此(ci)改裝了(le)(le)8架(jia)(jia)AH-1G，在(zai)(zai)機(ji)鼻安裝了(le)(le)貝(bei)爾(er)-休斯XM26望(wang)遠鏡(jing)式瞄準單元(yuan)（TSU），在(zai)(zai)翼(yi)下掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)載(zai)了(le)(le)2個M56“陶(tao)(tao)”4聯(lian)發(fa)射架(jia)(jia)。M56發(fa)射架(jia)(jia)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)載(zai)在(zai)(zai)短翼(yi)外側掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)架(jia)(jia)上，內側掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)架(jia)(jia)可用于(yu)掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)載(zai)火箭巢或其他(ta)武(wu)器(qi)。該機(ji)還(huan)可掛(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)載(zai)雙聯(lian)“陶(tao)(tao)”發(fa)射架(jia)(jia)，但很(hen)少(shao)使(shi)用。這8架(jia)(jia)“眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)(de)編號被(bei)改為(wei)YAH-1Q，在(zai)(zai)1973年(nian)初(chu)~1975年(nian)初(chu)進行了(le)(le)很(hen)長(chang)的(de)(de)“陶(tao)(tao)”發(fa)射測試。陸軍(jun)認為(wei)YAH-1Q能(neng)滿足他(ta)們的(de)(de)短期需求，并(bing)下達了(le)(le)把101架(jia)(jia)AH-1G改裝成(cheng)AH-1Q“陶(tao)(tao)眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)(de)合(he)同，合(he)同也包括M56“陶(tao)(tao)”發(fa)射架(jia)(jia)和M65 TSU（XM26的(de)(de)生產型）的(de)(de)采購。1975年(nian)初(chu)首架(jia)(jia)AH-1Q交(jiao)付陸軍(jun)。
AH-1Q服役時(shi)發現該機(ji)的(de)(de)(de)動力不足，不能(neng)再在掛載沉重(zhong)的(de)(de)(de)8枚(mei)“陶”導(dao)彈后(hou)進(jin)行(xing)貼地飛(fei)行(xing)。1975年(nian)陸軍(jun)又啟動了“眼鏡(jing)蛇”敏捷(jie)性和機(ji)動性改(gai)(gai)(gai)(gai)進(jin)項目（ICAM）來(lai)解決該問(wen)題(ti)。貝爾在一(yi)架(jia)AH-1G上安裝了加大功(gong)率的(de)(de)(de)萊康(kang)明T53-L-703渦軸發動機(ji)和新(xin)的(de)(de)(de)傳動機(ji)構，可(ke)輸出1340千(qian)瓦的(de)(de)(de)最大功(gong)率，該機(ji)的(de)(de)(de)編號(hao)變(bian)更為(wei)YAH-1R。此外(wai)還(huan)有(you)一(yi)架(jia)AH-1Q也進(jin)行(xing)了相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)改(gai)(gai)(gai)(gai)裝，編號(hao)為(wei)YAH-1S。新(xin)發動機(ji)令人滿意，于是(shi)陸軍(jun)就下達(da)了把92架(jia)AH-1Q和198架(jia)AH-1G改(gai)(gai)(gai)(gai)裝成AH-1S的(de)(de)(de)訂(ding)單。正式改(gai)(gai)(gai)(gai)裝的(de)(de)(de)AH-1S與原型(xing)機(ji)相(xiang)比有(you)細微變(bian)化，如(ru)“糖碗”尾噴管(guan)，因此也被稱為(wei)改(gai)(gai)(gai)(gai)進(jin)型(xing)AH-1S或AH-1S修改(gai)(gai)(gai)(gai)型(xing)（縮寫AH-1S（MOD）），不過在1988年(nian)被統一(yi)編號(hao)為(wei)AH-1S。
1979年初AH-1S交付完畢。在80年代中期有15架AH-1S“眼鏡蛇”被諾斯羅普改裝成特別的(de)TH-1S教練機(ji)，機(ji)鼻(bi)炮塔(ta)被一個假體(ti)取代，并安裝了AH-64“阿(a)帕(pa)(pa)奇(qi)”的(de)被動夜視系(xi)統(tong)（PNVS）以及飛(fei)行員(yuan)(yuan)座(zuo)艙的(de)遮(zhe)光(guang)簾。這批飛(fei)機(ji)被用于“阿(a)帕(pa)(pa)奇(qi)”飛(fei)行員(yuan)(yuan)的(de)夜間(jian)降落訓練。
AH-1S項目之后(hou)美(mei)國陸軍又訂(ding)購(gou)了(le)一批全(quan)新的(de)“陶眼(yan)鏡蛇(she)(she)”，也被稱為階段性改(gai)進，一開始被稱為生產型(xing)AH-1S，縮寫AH-1S（PROD），1988年編號(hao)改(gai)為AH-1P。貝爾(er)制造了(le)100架AH-1P“陶眼(yan)鏡蛇(she)(she)”，于(yu)1977~1978年交付陸軍。AH-1P的(de)發動機(ji)功率(lv)進一步增大(da)，并(bing)更換了(le)全(quan)新的(de)平板座艙蓋，使AH-1P的(de)外觀看(kan)起來就像是(shi)飛行(xing)坦克，平板玻璃(li)大(da)大(da)減少了(le)反光，有利于(yu)戰場(chang)隱(yin)蔽。不過AH-1P同樣沒有配備(bei)防彈玻璃(li)。
AH-1P還(huan)改進了(le)貼地飛行所需的儀表(biao)、及雷達(da)高度表(biao)和無(wu)線電，增(zeng)加了(le)AN/APR-39雷達(da)告警(jing)接收(shou)機 。從第(di)67架開始(shi)安(an)裝(zhuang)了(le)卡曼K-747梯形翼(yi)尖復合材料(liao)旋翼(yi)，后來(lai)早期的“眼鏡蛇(she)”也換裝(zhuang)了(le)該(gai)旋翼(yi)。在80年代中期因K-747復合材料(liao)旋翼(yi)粘接問題而導致翼(yi)尖脫落，一部分“眼鏡蛇(she)”臨(lin)時換裝(zhuang)了(le)金屬旋翼(yi)，不過該(gai)問題很快就得到了(le)解(jie)決。
美國陸軍啟動了(le)“陶眼(yan)鏡蛇(she)”第二階段改(gai)進項目(mu)，被(bei)稱為AH-1S機(ji)炮(pao)(pao)升(sheng)級或AH-1S“眼(yan)鏡蛇(she)”武(wu)器(qi)增(zeng)強(qiang)系統，縮(suo)寫AH-1S（ECAS），1988年(nian)編號改(gai)為AH-1E。當(dang)時陸軍的(de)(de)“眼(yan)鏡蛇(she)”各種型號仍(reng)在(zai)使用老式的(de)(de)TAT-141炮(pao)(pao)塔，無法安裝大威力的(de)(de)機(ji)炮(pao)(pao)，所以(yi)AH-1E換裝了(le)陸戰隊AH-1J的(de)(de)通用炮(pao)(pao)塔和(he)20毫米M197機(ji)炮(pao)(pao)。此外AH-1E還有如下(xia)改(gai)進：M128頭(tou)盔(kui)瞄(miao)準系統（HSS），乘員只需把頭(tou)部轉向目(mu)標就能控制(zhi)武(wu)器(qi)的(de)(de)瞄(miao)準；70毫米火箭的(de)(de)外掛物管理系統；為了(le)支持新的(de)(de)外掛物管理系統，換裝了(le)功率更大的(de)(de)發電機(ji)。1978~1979年(nian)間貝爾交付了(le)98架(jia)全新的(de)(de)AH-1E 。
美國(guo)(guo)陸(lu)(lu)軍“陶眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”第三階段(duan)被稱為(wei)(wei)(wei)現代化的(de)AH-1S或AH-1S現代化“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”，縮寫為(wei)(wei)(wei)AH-1S（MC），1988年(nian)(nian)(nian)編號改為(wei)(wei)(wei)AH-1F，這也是美國(guo)(guo)陸(lu)(lu)軍裝備的(de)最后(hou)一(yi)種“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)” 。貝爾(er)把2架(jia)AH-1P改裝為(wei)(wei)(wei)AH-1F原型機(ji)，并且在1979年(nian)(nian)(nian)~1986年(nian)(nian)(nian)間為(wei)(wei)(wei)美國(guo)(guo)陸(lu)(lu)軍生(sheng)產了(le)99架(jia)AH-1F，為(wei)(wei)(wei)國(guo)(guo)民警衛(wei)隊生(sheng)產了(le)50架(jia)，這是美國(guo)(guo)制造(zao)的(de)最后(hou)一(yi)批全新的(de)單發“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”。到(dao)1986年(nian)(nian)(nian)美國(guo)(guo)陸(lu)(lu)軍的(de)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”保(bao)有量為(wei)(wei)(wei)1100架(jia)，在1979~1982年(nian)(nian)(nian)間還(huan)有378架(jia)AH-1G被升級成AH-1F，其中包括41架(jia)具有復式操縱系統的(de)TAH-1F教練機(ji)。
AH-1F繼承(cheng)了(le)AH-1P/E的(de)所有特(te)點，除此之外還有如下(xia)改(gai)(gai)進：帶激(ji)光(guang)測距儀的(de)新(xin)型(xing)火控系統，并在旋翼傳動系統整流罩前方(fang)增(zeng)加(jia)了(le)一個鼓(gu)包用于容(rong)納(na)激(ji)光(guang)光(guang)斑跟(gen)蹤器，但(dan)最后并沒(mei)有安(an)(an)裝該設備。保密語音通訊設備和新(xin)的(de)計(ji)算(suan)機(ji)。改(gai)(gai)進型(xing)M136頭盔瞄準具(ju)，改(gai)(gai)進了(le)座(zuo)艙布(bu)局(ju)，座(zuo)艙照明兼容(rong)夜視鏡(jing)。在發動機(ji)艙頂部安(an)(an)裝了(le)AN/ALQ-144 IRCM，加(jia)長了(le)尾(wei)噴管(guan)以降低紅(hong)外信(xin)號(hao)。座(zuo)艙上下(xia)增(zeng)加(jia)了(le)電纜剪(jian)以保證貼地飛行時(shi)的(de)安(an)(an)全(quan)。
AH-1F在(zai)服役后仍在(zai)不(bu)斷改(gai)進(jin)，如(ru)(ru)新的(de)發(fa)動機(ji)空濾、改(gai)進(jin)型旋翼斜盤、激光告警(jing)傳感器、“毒刺(ci)”空空導彈發(fa)射能(neng)力(li)、最重要(yao)的(de)是(shi)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)(she)(she)”夜(ye)間攻擊系統使(shi)該(gai)機(ji)具備了(le)(le)晝夜(ye)、全天候“陶”發(fa)射能(neng)力(li)。但是(shi)即便(bian)這(zhe)樣，還是(shi)在(zai)80年代(dai)(dai)后期被AH-64開始取代(dai)(dai)，國(guo)(guo)民(min)警(jing)衛隊裝(zhuang)(zhuang)備了(le)(le)越來越多的(de)淘(tao)汰(tai)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)(she)(she)”。1999年陸軍(jun)全部(bu)淘(tao)汰(tai)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)(she)(she)”，2001年該(gai)機(ji)從國(guo)(guo)民(min)警(jing)衛隊全部(bu)退(tui)役。美(mei)國(guo)(guo)陸軍(jun)保(bao)留少量“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)(she)(she)”用作特殊用途，如(ru)(ru)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)成(cheng)無人機(ji)進(jin)行了(le)(le)無人武直的(de)測試，以及作為靶機(ji)。一些淘(tao)汰(tai)的(de)AH-1F裝(zhuang)(zhuang)備了(le)(le)外(wai)(wai)(wai)軍(jun)，甚至美(mei)國(guo)(guo)林(lin)業(ye)(ye)局(ju)也獲(huo)得了(le)(le)25架(jia)用于森林(lin)防(fang)(fang)火(huo)。這(zhe)些“消(xiao)防(fang)(fang)眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)(she)(she)”在(zai)機(ji)鼻下安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)前視紅(hong)外(wai)(wai)(wai)轉塔，增加了(le)(le)數據鏈，并涂(tu)成(cheng)了(le)(le)紅(hong)白相間的(de)消(xiao)防(fang)(fang)色(se)。2003年末首架(jia)“消(xiao)防(fang)(fang)眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)(she)(she)”進(jin)入美(mei)國(guo)(guo)林(lin)業(ye)(ye)局(ju)服役，開始執行火(huo)災偵察和引導地(di)面消(xiao)防(fang)(fang)員的(de)任務，但不(bu)能(neng)直接投放(fang)水或阻燃劑。佛羅里達州林(lin)業(ye)(ye)局(ju)也裝(zhuang)(zhuang)備了(le)(le)3架(jia)老式(shi)的(de)AH-1P執行該(gai)任務，不(bu)過沒有安裝(zhuang)(zhuang)前視紅(hong)外(wai)(wai)(wai)轉塔，炮塔拆除(chu)后安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)假(jia)體。
美(mei)國海(hai)軍陸戰(zhan)隊(dui)在購買了(le)(le)69架(jia)AH-1J“海(hai)眼(yan)鏡蛇”后還想獲(huo)得更多的武直，使總數(shu)達到124架(jia)。但陸戰(zhan)隊(dui)希望第二批(pi)直升機(ji)可以發(fa)射“陶”導彈，并(bing)且(qie)(qie)加大功率。為此貝爾從生產線上抽調了(le)(le)2架(jia)AH-1J用(yong)于新型“海(hai)眼(yan)鏡蛇”——AH-1T原型機(ji)的改裝。1976年5月29日AH-1T在垂尾下方增加了(le)(le)一小片尾鰭(qi)原型機(ji)首(shou)飛，且(qie)(qie)試飛結果讓人滿意。
AH-1T換裝了(le)T400-WV-402雙發系(xi)統，輸出功率增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)到(dao)1470千瓦，并(bing)使用了(le)貝爾214的(de)傳(chuan)動系(xi)統，新(xin)旋翼直徑增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)到(dao)14.6米，翼面更寬且翼尖后(hou)掠(lve)。尾(wei)(wei)(wei)槳(jiang)也(ye)隨之增(zeng)(zeng)(zeng)大。為(wei)了(le)匹(pi)配新(xin)旋翼AH-1T加(jia)(jia)長了(le)尾(wei)(wei)(wei)梁(liang)，在機身(shen)與尾(wei)(wei)(wei)梁(liang)的(de)連接處出現(xian)了(le)明(ming)顯的(de)斜坡過渡。為(wei)了(le)平(ping)衡(heng)尾(wei)(wei)(wei)梁(liang)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)的(de)重量(liang)，前(qian)機身(shen)也(ye)稍(shao)稍(shao)加(jia)(jia)長，增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)的(de)空間帶來了(le)更大的(de)內油容積。該機還切去了(le)垂尾(wei)(wei)(wei)頂部以減小(xiao)面積，并(bing)在垂尾(wei)(wei)(wei)下方增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了(le)一(yi)小(xiao)片尾(wei)(wei)(wei)鰭。
貝爾(er)共制(zhi)(zhi)造(zao)了59架(jia)生(sheng)產型AH-1T，但因(yin)資金問題(ti)，前(qian)33架(jia)不(bu)具備(bei)“陶(tao)”發射(she)能(neng)力，后(hou)(hou)(hou)(hou)24架(jia)配備(bei)了機(ji)鼻(bi)瞄(miao)準具和斯佩里-UNIVAC的頭盔(kui)瞄(miao)準具，可(ke)(ke)以發射(she)“陶(tao)”。前(qian)33架(jia)最終升(sheng)級(ji)成標(biao)準型，并且后(hou)(hou)(hou)(hou)來AH-1T進一(yi)步升(sheng)級(ji)可(ke)(ke)發射(she)“地獄火”導彈。20世紀70年代后(hou)(hou)(hou)(hou)期(qi)為(wei)(wei)了伊朗后(hou)(hou)(hou)(hou)續訂(ding)單，貝爾(er)在(zai)AH-1T的基(ji)礎上設計了一(yi)種新型“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”，主(zhu)要改(gai)進是換裝(zhuang)了通(tong)用電氣的T700-GE-700雙發動機(ji)，單臺(tai)最大(da)(da)功率940千瓦，且具備(bei)“地獄火”發射(she)能(neng)力，編號AH-1T+。但隨著(zhu)巴(ba)列維(wei)王朝的倒(dao)臺(tai)，伊朗后(hou)(hou)(hou)(hou)續訂(ding)單都(dou)取消。不(bu)過(guo)貝爾(er)并沒有(you)停(ting)止AH-1T+的研制(zhi)(zhi)，1980年4月該(gai)(gai)機(ji)驗證(zheng)機(ji)開始試飛，此時貝爾(er)對該(gai)(gai)項目也(ye)不(bu)抱很大(da)(da)期(qi)望(wang)，因(yin)為(wei)(wei)失去了外國(guo)(guo)大(da)(da)客戶后(hou)(hou)(hou)(hou)，剩下的國(guo)(guo)內(nei)客戶——陸(lu)(lu)戰(zhan)隊(dui)也(ye)非常想裝(zhuang)備(bei)AH-64“阿帕(pa)奇”。不(bu)過(guo)由(you)于1981年國(guo)(guo)會拒絕為(wei)(wei)陸(lu)(lu)戰(zhan)隊(dui)提供“阿帕(pa)奇”的采(cai)購資金，陸(lu)(lu)戰(zhan)隊(dui)只能(neng)被迫重新購買“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)” 。
“威(wei)士忌(ji)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”，“威(wei)士忌(ji)”指(zhi)W。為(wei)了(le)使陸戰(zhan)(zhan)隊(dui)覺(jue)得物有(you)所(suo)值(zhi)，貝(bei)爾把(ba)AH-1T+進(jin)一步改進(jin)成“超(chao)級(ji)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”，換裝了(le)總(zong)功率(lv)2520千瓦的(de)T700-GE-401雙渦軸發(fa)動(dong)機(ji)系統(tong)，另(ling)外(wai)還進(jin)行了(le)若(ruo)干改進(jin)。1983年11月16日“超(chao)級(ji)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)”原型(xing)機(ji)首飛，機(ji)身兩側從頭到尾畫(hua)上了(le)金色的(de)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)圖案，該機(ji)生產型(xing)的(de)編(bian)號為(wei)AH-1W。1986年開(kai)始生產AH-1W，于是(shi)所(suo)有(you)現役(yi)和后備役(yi)海軍陸戰(zhan)(zhan)隊(dui)輕型(xing)攻擊中隊(dui)都裝備了(le)新制造(zao)的(de)超(chao)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)(she)。陸戰(zhan)(zhan)隊(dui)訂(ding)購了(le)44架(jia)AH-1W和1架(jia)TAH-1W教練(lian)機(ji)，后來又增加了(le)34架(jia)。此外(wai)還有(you)39架(jia)AH-1T被升(sheng)級(ji)到AH-1W。
除了新(xin)的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)系統外(wai)，還有(you)如下改進(jin)：全(quan)新(xin)的(de)夜間瞄(miao)準系統（NTS），包含(han)一(yi)(yi)個(ge)CCD電視攝像(xiang)機(ji)(ji)、一(yi)(yi)個(ge)前視紅外(wai)成像(xiang)儀(yi)、一(yi)(yi)個(ge)具備自動(dong)(dong)目(mu)(mu)標跟蹤能力(li)的(de)激(ji)光(guang)目(mu)(mu)標指示器(qi)。全(quan)新(xin)的(de)炮手控制(zhi)面板以匹配(pei)NTS。用于容(rong)納電子設備的(de)顎部整(zheng)流鼓包。ECP-1674綜合自衛(wei)套(tao)(tao)(tao)件(jian)，包含(han)有(you)AN/AAR-47導(dao)彈(dan)(dan)告(gao)警(jing)系統，這(zhe)是一(yi)(yi)套(tao)(tao)(tao)可(ke)探(tan)測(ce)導(dao)彈(dan)(dan)尾焰(yan)的(de)光(guang)學系統，在導(dao)彈(dan)(dan)接近(jin)時可(ke)自動(dong)(dong)啟動(dong)(dong)安裝(zhuang)在翼尖上方AN/ALE-39箔條/紅外(wai)干擾彈(dan)(dan)投放器(qi)；一(yi)(yi)套(tao)(tao)(tao)AN/APR-39A（V）2雷達告(gao)警(jing)接收機(ji)(ji)；一(yi)(yi)套(tao)(tao)(tao)AN/AVR-2激(ji)光(guang)告(gao)警(jing)接收機(ji)(ji)，在直升(sheng)機(ji)(ji)被激(ji)光(guang)照射(she)時可(ke)發(fa)(fa)出警(jing)報。AN/ALE-144 IRCM干擾機(ji)(ji)，全(quan)新(xin)的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)罩，以及增加了紅外(wai)抑制(zhi)器(qi)的(de)尾噴管。
AH-1W可掛(gua)(gua)載多種(zhong)外(wai)掛(gua)(gua)武器，包括“陶”、“地獄火”、AIM-9L“響尾(wei)蛇”空(kong)空(kong)導彈(dan)(dan)、AGM-122“手槍”反(fan)輻射(she)(she)導彈(dan)(dan)（改(gai)裝了反(fan)輻射(she)(she)引(yin)導頭的(de)(de)AIM-9C）、290升(sheng)副油箱(xiang)、甚(shen)至是(shi)(shi)(shi)航(hang)空(kong)炸彈(dan)(dan)和集束炸彈(dan)(dan)（盡管有(you)掛(gua)(gua)載資(zi)格(ge)(ge)，但AH-1W在(zai)服(fu)役中從(cong)不掛(gua)(gua)載炸彈(dan)(dan)）。陸戰隊還為M197機炮準備(bei)了脫殼穿甲彈(dan)(dan)以(yi)加強對(dui)裝甲車(che)輛(liang)的(de)(de)殺傷力。射(she)(she)程和殺傷力增加的(de)(de)“地獄火”相對(dui)于老(lao)式的(de)(de)“陶”是(shi)(shi)(shi)一個重(zhong)(zhong)大的(de)(de)進(jin)步(bu)，使AH-1W成為致命的(de)(de)“坦克(ke)開罐(guan)器”。在(zai)服(fu)役中AH-1W很(hen)(hen)少(shao)掛(gua)(gua)載“響尾(wei)蛇”和“手槍”，這兩種(zhong)導彈(dan)(dan)對(dui)于“超級(ji)眼鏡蛇”來說(shuo)還是(shi)(shi)(shi)太笨(ben)重(zhong)(zhong)。盡管AH-1W也具備(bei)發射(she)(she)“毒刺”的(de)(de)資(zi)格(ge)(ge)，但這種(zhong)空(kong)空(kong)導彈(dan)(dan)也很(hen)(hen)少(shao)被(bei)使用。
1989年(nian)，曾先后改(gai)裝(zhuang)為(wei)AH-1T+驗證機(ji)(ji)和AH-1W原(yuan)(yuan)型機(ji)(ji)的(de)AH-1T來又安(an)裝(zhuang)上了(le)先進(jin)復合材(cai)料4葉(xie)(xie)旋(xuan)翼(yi)(yi)系統(tong)，新(xin)旋(xuan)翼(yi)(yi)性(xing)能(neng)(neng)更好、噪音更低(di)、抗損傷性(xing)能(neng)(neng)更強。不過這種(zhong)“4葉(xie)(xie)威(wei)士忌”（4BW）并沒有(you)(you)立即獲得生(sheng)產合同(tong)，原(yuan)(yuan)型機(ji)(ji)改(gai)回到AH-1W后歸還給陸(lu)戰隊，但貝(bei)爾仍繼續該(gai)概(gai)念(nian)的(de)研(yan)究。1979年(nian)貝(bei)爾就曾把(ba)YAH-1S改(gai)裝(zhuang)成Model 249驗證機(ji)(ji)，安(an)裝(zhuang)了(le)來自貝(bei)爾412的(de)4葉(xie)(xie)旋(xuan)翼(yi)(yi)系統(tong)。12月該(gai)機(ji)(ji)首飛(fei)，試(shi)飛(fei)證明(ming)新(xin)旋(xuan)翼(yi)(yi)能(neng)(neng)夠(gou)提高直升機(ji)(ji)的(de)有(you)(you)效載荷和性(xing)能(neng)(neng)。在試(shi)飛(fei)成功以后貝(bei)爾陸(lu)續向陸(lu)軍(jun)提交了(le)數(shu)種(zhong)“眼(yan)(yan)鏡蛇”4葉(xie)(xie)旋(xuan)翼(yi)(yi)改(gai)進(jin)型方(fang)(fang)(fang)案(an)，如“攻擊改(gai)進(jin)眼(yan)(yan)鏡蛇”、“眼(yan)(yan)鏡蛇2000”、“眼(yan)(yan)鏡蛇毒液”、PAH-2方(fang)(fang)(fang)案(an)，所有(you)(you)方(fang)(fang)(fang)案(an)都旨把(ba)“眼(yan)(yan)鏡蛇”的(de)戰場生(sheng)命力延續入90年(nian)代(dai)。 Model 249驗證機(ji)(ji)最(zui)后參加了(le)陸(lu)軍(jun)的(de)先進(jin)旋(xuan)翼(yi)(yi)機(ji)(ji)集成項(xiang)目（ARTI），用(yong)于測試(shi)LHX的(de)航(hang)電 。
“祖(zu)魯(lu)眼(yan)鏡(jing)蛇”，“祖(zu)魯(lu)”指Z，也(ye)稱“蝰蛇”安裝了一副(fu)全新的更(geng)安靜的4葉旋翼系(xi)(xi)統(tong)，為了便于(yu)在攻(gong)擊艦上存放，旋翼還具有自動折疊系(xi)(xi)統(tong)。旋翼壽命長達10000小時，可承受23毫米(mi)高炮的射擊，尾槳也(ye)改為4葉形式(shi)。“祖(zu)魯(lu)眼(yan)鏡(jing)蛇”保留(liu)了“威士忌眼(yan)鏡(jing)蛇”的T700-GE-410發動機系(xi)(xi)統(tong)，但(dan)升級了更(geng)大功率的變速箱和(he)傳動系(xi)(xi)統(tong)，為此改變了旋翼傳動系(xi)(xi)統(tong)整流罩外形 。
AH-1Z的(de)(de)機身進一步拉長(chang)以容納新硬件并保持平衡(heng)中(zhong)心。AH-1W的(de)(de)機身經過升級后可(ke)達到“零小(xiao)時(shi)”飛行時(shi)間。“祖魯眼鏡蛇”的(de)(de)掛(gua)載能(neng)力比(bi)AH-1W增加了450千(qian)克(ke)，巡航速度為(wei)290千(qian)米/時(shi)，比(bi)AH-1W快了40千(qian)米。AH-1Z的(de)(de)作(zuo)戰半徑為(wei)200千(qian)米，而AH-1W只有70千(qian)米。AH-1Z的(de)(de)最(zui)大起(qi)飛重(zhong)量8390千(qian)克(ke)，AH-1W為(wei)6690千(qian)克(ke)。
陸(lu)戰隊的(de)(de)(de)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”飛(fei)行(xing)員(yuan)們(men)認為先進(jin)座艙是(shi)(shi)“祖魯(lu)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”最(zui)重要(yao)的(de)(de)(de)改進(jin)之(zhi)一，之(zhi)前“威士忌(ji)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”的(de)(de)(de)座艙堪稱人(ren)體工程學的(de)(de)(de)噩夢(meng)，在飛(fei)行(xing)和作戰中(zhong)給(gei)機組帶(dai)來很多(duo)的(de)(de)(de)麻(ma)煩。此外先進(jin)的(de)(de)(de)前視紅外系(xi)統(tong)也被(bei)認為是(shi)(shi)一大改進(jin)，最(zui)后就是(shi)(shi)該機的(de)(de)(de)傳動(dong)系(xi)統(tong)了，“威士忌(ji)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”的(de)(de)(de)傳動(dong)系(xi)統(tong)不能全部發(fa)揮發(fa)動(dong)機功率，飛(fei)行(xing)員(yuan)需要(yao)小心控(kong)制(zhi)油門，而駕駛“祖魯(lu)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”時就沒這么(me)多(duo)顧慮。
1972年，在戰(zhan)爭(zheng)末期(qi)的北越春季攻勢中(zhong)，2架“眼鏡蛇”被SA-7肩扛式紅(hong)外(wai)制導地空導彈擊落。
1983年，美(mei)國陸(lu)軍(jun)和陸(lu)戰隊的“眼鏡蛇(she)”都參加了加勒比島國格林(lin)納達的“緊迫暴(bao)怒”行動(dong)，執(zhi)行了近距支援和直(zhi)升機護航任(ren)務，2架(jia)陸(lu)戰隊的AH-1T被擊落(luo)，3人(ren)死亡。
20世(shi)紀80年代末，陸戰隊的“眼鏡蛇”參(can)加了波斯灣護航(hang)行動，擊沉(chen)3艘(sou)伊朗(lang)巡邏艇(ting)，一架AH-1T被伊朗(lang)對空火力擊落。
1990年，“塞(sai)班”號兩(liang)棲攻擊艦進行(xing)了利比亞撤僑行(xing)動，艦上的“眼鏡蛇(she)”實施了空中掩護(hu)。
1991年(nian)，海灣戰爭(zheng)(zheng)中(zhong)，美軍的“眼鏡(jing)蛇(she)”現代化改型參加(jia)了(le)實戰。陸(lu)軍和陸(lu)戰隊都派(pai)出(chu)了(le)“眼鏡(jing)蛇(she)”參加(jia)戰斗，陸(lu)軍派(pai)出(chu)145架，陸(lu)戰隊派(pai)出(chu)了(le)48架。這些(xie)“眼鏡(jing)蛇(she)”大(da)都安裝了(le)進氣口砂濾器，分散在各個沙(sha)漠前進基地(di)(di)作(zuo)戰。整場(chang)戰爭(zheng)(zheng)中(zhong)沒有“眼鏡(jing)蛇(she)”被擊落，但(dan)有2架在作(zuo)戰中(zhong)因(yin)事故損失(shi)，1架在其他地(di)(di)點因(yin)事故損失(shi)。
20世紀90年代(dai)初，陸(lu)戰隊部署在(zai)兩(liang)棲(qi)攻擊艦上(shang)的(de)“眼鏡(jing)蛇”參加(jia)了北約軍事干預南斯拉夫的(de)行動。
1993-1994年，美(mei)國陸軍和陸戰隊的“眼(yan)鏡蛇”都參加(jia)了美(mei)軍入侵索馬里的“恢復(fu)希望”行動。
1994年(nian)，美國(guo)陸軍(jun)和陸戰隊的“眼鏡(jing)蛇(she)”都參(can)加了美軍(jun)入侵海(hai)地的“堅(jian)持民主”行動。
1995年(nian)6月，美(mei)國空(kong)軍(jun)的一架F-16被塞爾(er)維亞(ya)擊(ji)落，“眼鏡蛇(she)”參加(jia)了營救(jiu)美(mei)國空(kong)軍(jun)上尉斯科特(te)·奧格雷迪的救(jiu)援(yuan)行(xing)動。
21世(shi)紀(ji)后，陸戰(zhan)隊的(de)(de)AH-1W繼續作(zuo)戰(zhan)，參加了2001~2002年美(mei)國入侵阿富汗(han)的(de)(de)“持久(jiu)自由”行動(dong)的(de)(de)后期(qi)階段，以及2003年入侵伊拉克的(de)(de)“自由伊拉克”行動(dong)，其中在(zai)“自由伊拉克”行動(dong)中，以雙機(ji)或4機(ji)編(bian)隊作(zuo)戰(zhan)，在(zai)編(bian)隊周圍(wei)可形(xing)成范圍(wei)2千(qian)米殺(sha)傷(shang)(shang)圈，最多可掛(gua)載4枚(mei)(mei)“地獄火”、4枚(mei)(mei)“陶”、14枚(mei)(mei)70毫米火箭(jian)（一半安(an)裝(zhuang)高爆破片戰(zhan)斗部，一半安(an)裝(zhuang)人員殺(sha)傷(shang)(shang)箭(jian)頭戰(zhan)斗部），對地面部隊提供了有效的(de)(de)火力支援。
2014年(nian)3月5日，日本沖繩縣宇流麻市(shi)美海(hai)(hai)軍“白灘”基地附近海(hai)(hai)域，一架(jia)隸屬(shu)該(gai)縣宜野灣(wan)市(shi)普天間(jian)機場的美海(hai)(hai)軍陸戰隊AH-1攻(gong)擊型直(zhi)升機在(zai)美軍艦上(shang)著艦失敗，事(shi)故未(wei)造成人員(yuan)受傷 。
在(zai)海灣戰(zhan)爭(zheng)中，AH-1“眼鏡蛇”直升機發揮(hui)了極大地作用(yong)。但也暴露了不少弱點：一(yi)是它(ta)缺(que)乏夜間(jian)瞄準(zhun)系統和機載(zai)激(ji)光指示器，這嚴重限制了它(ta)在(zai)夜間(jian)和惡劣天(tian)氣條件下(xia)的(de)行動，并且(qie)還無法利用(yong)美軍新(xin)研制的(de)具(ju)有遠距離投射能(neng)力的(de)“獄火”導彈；二是它(ta)沒有安裝先進(jin)的(de)全球定位系統，而(er)全球定位系統對于沙漠地區的(de)精(jing)確(que)制導作戰(zhan)來(lai)說必不可少。
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