AH-1武裝直升機（英文：AH-1 Attack helicopter，編號(hao)(hao)：AH-1，代號(hao)(hao)/綽號(hao)(hao)：COBRA，譯文：眼鏡蛇，通稱：貝爾(er)AH-1“眼鏡蛇”/AH-1“休伊眼鏡蛇”），是美(mei)國一型雙發單旋翼帶(dai)尾槳縱列(lie)式(shi)雙座武裝直升機。
AH-1武裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機是美國一(yi)型專(zhuan)門研制的反坦(tan)克(ke)武裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機，也是當時世界上第一(yi)種反坦(tan)克(ke)直(zhi)升(sheng)機，其主(zhu)要任務是在白天、夜間(jian)及惡劣氣(qi)候條(tiao)件下提供近(jin)距離火力(li)支(zhi)援(yuan)和協(xie)調火力(li)支(zhi)援(yuan)。它(ta)還可執(zhi)行(xing)為突(tu)擊運輸機護(hu)航、指(zhi)示(shi)目標、反裝(zhuang)甲作戰、反直(zhi)升(sheng)機作戰、對付有(you)威脅(xie)的固定(ding)翼飛機，實施重點防空和有(you)限(xian)區域防空、偵察(cha)等任務。
AH-1武裝(zhuang)直升(sheng)機由(you)美(mei)(mei)國貝(bei)爾(er)直升(sheng)機公司于(yu)20世(shi)紀(ji)60年(nian)代中期(qi)為(wei)美(mei)(mei)陸軍研制，最初只是(shi)作為(wei)美(mei)(mei)國陸軍的越戰臨時(shi)解決方案，于(yu)1965年(nian)9月7日首飛，1967年(nian)8月服役，由(you)于(yu)其飛行與作戰性能好，火力(li)強，被許多國家廣泛使用，經(jing)久不衰，并幾經(jing)改(gai)型(xing)(xing)直到21世(shi)紀(ji)還在生產，主要型(xing)(xing)號為(wei) AH-1J/T“海上眼鏡蛇”和AH-1W“超級眼鏡蛇” 。
1955年，越南(nan)戰(zhan)爭中(zhong)，直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)第(di)一次直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)參(can)加戰(zhan)斗，美(mei)國陸(lu)軍(jun)(jun)(jun)在(zai)60年代(dai)初向越南(nan)增兵后，1956年首飛(fei)的(de)貝爾UH-1“易洛魁”（或(huo)“休(xiu)(xiu)(xiu)伊(yi)”）渦軸動力(li)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)成為(wei)(wei)(wei)陸(lu)軍(jun)(jun)(jun)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)作戰(zhan)思想的(de)馱馬，美(mei)國陸(lu)軍(jun)(jun)(jun)給貝爾UH-1“休(xiu)(xiu)(xiu)伊(yi)”運輸直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)安裝(zhuang)上武(wu)器(qi)后用(yong)(yong)于攻(gong)擊任(ren)務，當1962年UH-1A部署在(zai)東南(nan)亞時，該機(ji)成為(wei)(wei)(wei)陸(lu)軍(jun)(jun)(jun)歷(li)史上第(di)一種(zhong)直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)參(can)加戰(zhan)斗的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)。UH-1A隨后被功(gong)率(lv)加大的(de)UH-1B和UH-1C取代(dai)，但是(shi)(shi)從“休(xiu)(xiu)(xiu)伊(yi)”的(de)作戰(zhan)表現看該機(ji)并不(bu)適合作為(wei)(wei)(wei)武(wu)直(zhi)(zhi)(zhi)使(shi)用(yong)(yong)，因為(wei)(wei)(wei)“休(xiu)(xiu)(xiu)伊(yi)”并不(bu)是(shi)(shi)被設計來(lai)執行(xing)此類任(ren)務的(de)，臨時加機(ji)槍(qiang)改裝(zhuang)的(de)火(huo)力(li)援(yuan)護直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)不(bu)僅速度慢，火(huo)力(li)也不(bu)強(qiang)，而(er)且(qie)無(wu)裝(zhuang)甲保(bao)護，生存(cun)能力(li)明顯不(bu)足。因此美(mei)國陸(lu)軍(jun)(jun)(jun)迫切要求(qiu)迅速提(ti)供(gong)一種(zhong)高速的(de)重(zhong)裝(zhuang)甲重(zhong)火(huo)力(li)武(wu)裝(zhuang)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)，用(yong)(yong)來(lai)為(wei)(wei)(wei)運兵直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)提(ti)供(gong)沿途護航或(huo)為(wei)(wei)(wei)步(bu)兵預先提(ti)供(gong)空中(zhong)壓制火(huo)力(li)。
1958年(nian)(nian)，美國貝(bei)爾公司開始研究(jiu)專用武(wu)直概(gai)念，在(zai)1962年(nian)(nian)推(tui)出了一(yi)個(ge)被稱為D255“易洛(luo)魁(kui)武(wu)士”的全尺寸(cun)模型(xing)。“易洛(luo)魁(kui)武(wu)士”沿用了“休(xiu)伊”的發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和傳動(dong)(dong)西東，但具有鯊魚般的苗條機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)，看(kan)起來就像(xiang)是一(yi)架(jia)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。“易洛(luo)魁(kui)武(wu)士”是串列雙(shuang)座布局，炮(pao)手在(zai)前(qian)飛(fei)行(xing)員在(zai)后(hou)(hou)，后(hou)(hou)座略高以保證飛(fei)行(xing)員的前(qian)方視野。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)頭安裝(zhuang)一(yi)個(ge)榴彈發(fa)射(she)(she)器(qi)自動(dong)(dong)炮(pao)塔(ta)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)腹鼓包內還裝(zhuang)2門20毫米前(qian)射(she)(she)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)炮(pao)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)中部短翼(yi)可外掛武(wu)器(qi)，例(li)如(ru)6枚SS-11線控導彈。陸(lu)軍很欣賞這(zhe)個(ge)概(gai)念并在(zai)1962年(nian)(nian)12月授(shou)予貝(bei)爾制(zhi)造(zao)一(yi)架(jia)概(gai)念演示機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的合同。貝(bei)爾的工程師立即著手改裝(zhuang)一(yi)架(jia)Model 47/OH-13“蘇(su)”活(huo)塞動(dong)(dong)力直升機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。
1963年8月，貝爾(er)的工(gong)程師完成了(le)(le)Model 207“蘇(su)族(zu)偵(zhen)察兵”概(gai)(gai)念演示機。“蘇(su)族(zu)偵(zhen)察兵”具有串列雙座的流線形機身，顎部(bu)炮塔內安裝2挺7.62毫米M60機槍。當然該機只是“易(yi)(yi)洛魁武士”概(gai)(gai)念的演示機，真正用于(yu)(yu)作戰的話(hua)過于(yu)(yu)輕型。陸軍(jun)用這架“玩具”武直(zhi)驗(yan)證了(le)(le)“易(yi)(yi)洛魁武士”的可行(xing)性，陸軍(jun)最終(zhong)決定上馬專用武直(zhi)項(xiang)目。
1964年8月(yue)，美國(guo)陸(lu)(lu)(lu)軍啟動了(le)(le)(le)先進空中火力支援(yuan)系統(tong)（AAFSS）招(zhao)標，數家公司提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)(le)(le)方案(an)(an)，最后陸(lu)(lu)(lu)軍選(xuan)中洛克希德(de)的(de)(de)(de)AH-56“夏(xia)延”。但(dan)按照進度“夏(xia)延”直(zhi)到(dao)1970年才能(neng)服役，越戰的(de)(de)(de)壓(ya)力迫使陸(lu)(lu)(lu)軍需要(yao)盡(jin)快裝備武直(zhi)，所以(yi)在(zai)1965年又開始了(le)(le)(le)過渡武直(zhi)招(zhao)標。陸(lu)(lu)(lu)軍要(yao)求新機(ji)的(de)(de)(de)設計(ji)基于現有(you)直(zhi)升(sheng)機(ji)以(yi)保證能(neng)盡(jin)快投產。波音(yin)-伏(fu)托爾(er)(er)提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)(le)(le)“支奴干”的(de)(de)(de)改型，西科斯基提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)(le)(le)“海王”的(de)(de)(de)改型，卡(ka)曼提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)(le)(le)“海妖(yao)”的(de)(de)(de)改型，貝爾(er)(er)提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)(le)(le)改進自(zi)UH-1的(de)(de)(de)Model 209。盡(jin)管在(zai)AAFSS競爭的(de)(de)(de)早期貝爾(er)(er)方案(an)(an)就被(bei)(bei)淘汰，但(dan)公司還(huan)是(shi)自(zi)籌資金繼續專用武直(zhi)的(de)(de)(de)研制，一步(bu)(bu)步(bu)(bu)地完善Model 209“UH-1改進型”的(de)(de)(de)設計(ji)。該機(ji)雖然和(he)“休伊”共享許(xu)多(duo)子系統(tong)，但(dan)外觀上卻完全(quan)不(bu)同(tong)。貝爾(er)(er)游說陸(lu)(lu)(lu)軍官員Model 209就是(shi)他們(men)想要(yao)的(de)(de)(de)，陸(lu)(lu)(lu)軍最終被(bei)(bei)說服。1965年8月(yue)，貝爾(er)(er)正(zheng)式(shi)向陸(lu)(lu)(lu)軍提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)(le)(le)Model 209方案(an)(an)。
1965年9月(yue)7日，Model 209原型機(ji)就首飛(fei)。機(ji)身結構融合D225以及(ji)Model 207的(de)概念，如狹長的(de)機(ji)身、縱(zong)列雙人座艙、機(ji)首機(ji)炮、機(ji)身兩側武(wu)(wu)器(qi)掛載短翼、單發動機(ji)、固定式著陸用(yong)橇架等(deng)設計(ji)，并沿用(yong)了(le)大量UH-1的(de)系(xi)統(tong)(tong)，包括T-58渦輪發動機(ji)、傳(chuan)動系(xi)統(tong)(tong)、平衡(heng)式二葉片主尾(wei)旋翼系(xi)統(tong)(tong)等(deng)，使得風(feng)險與成本得以降低(di)。10月(yue)該(gai)機(ji)創(chuang)造了(le)同級別直(zhi)升機(ji)的(de)速度紀錄(lu)320千米/時(shi)，11月(yue)陸軍啟動了(le)過渡武(wu)(wu)直(zhi)的(de)競爭試飛(fei)。盡管陸軍此時(shi)已(yi)在越南對“支奴干”武(wu)(wu)直(zhi)進行(xing)了(le)測試，但與其相比Model 209的(de)優勢是顯(xian)而(er)易見(jian)的(de)。
1966年4月(yue)7日(ri)，陸(lu)軍(jun)授予貝爾一份制造2架Model 209預(yu)生產型(xing)機(ji)的(de)合(he)(he)同，4月(yue)13日(ri)又簽訂了110架生產型(xing)直升機(ji)的(de)合(he)(he)同，Model 209原型(xing)機(ji)在陸(lu)軍(jun)服(fu)役(yi)近6年，對不同的(de)武(wu)器和設備進(jin)(jin)行了測(ce)試，最(zui)后升級至非(fei)常接(jie)近AH-1生產型(xing)。該機(ji)退(tui)役(yi)后改(gai)回驗證(zheng)機(ji)狀態，在肯塔基(ji)州(zhou)諾克斯堡的(de)巴頓博物(wu)館展出。一開(kai)始Model 209的(de)編號被定(ding)為UH-1H，以表(biao)明該機(ji)僅僅是(shi)UH-1的(de)改(gai)進(jin)(jin)型(xing)方便討要預(yu)算。
1966年7月，Model 209的(de)(de)編號還是(shi)改成了(le)(le)AH-1，傳統(tong)上美國陸(lu)軍(jun)的(de)(de)飛(fei)(fei)機都以(yi)美國印第(di)安(an)(an)原住民部落來命名(ming)(ming)，如“莫(mo)霍克”、“易洛魁”、“蘇”、“夏延”等等，以(yi)至于當時(shi)也使(shi)用印第(di)安(an)(an)部落名(ming)(ming)來命名(ming)(ming)自己產品的(de)(de)派珀飛(fei)(fei)機公司為(wei)此與陸(lu)軍(jun)打了(le)(le)一場奇怪(guai)的(de)(de)官司，此后陸(lu)軍(jun)就不再強(qiang)求印第(di)安(an)(an)命名(ming)(ming)了(le)(le)。UH-1“休(xiu)(xiu)伊(yi)”在越南(nan)服役中(zhong)被大兵們冠以(yi)各種奇怪(guai)的(de)(de)俚語(yu)，在執行(xing)無(wu)武裝運(yun)輸(shu)任務(wu)時(shi)被稱為(wei)“滑頭(tou)”，安(an)(an)裝XM-3武器(qi)系統(tong)后被稱為(wei)“野豬(zhu)”，掛載火箭巢并安(an)(an)裝機槍(qiang)后被稱為(wei)“眼鏡蛇(she)”。所以(yi)源自于“休(xiu)(xiu)伊(yi)”的(de)(de)AH-1按照該傳統(tong)被稱為(wei)“休(xiu)(xiu)伊(yi)眼鏡蛇(she)”了(le)(le)，但在實際使(shi)用中(zhong)因“休(xiu)(xiu)伊(yi)眼鏡蛇(she)”一點也不簡(jian)潔，所以(yi)綽號最終定為(wei)“眼鏡蛇(she)”。
AH-1經數(shu)十年發(fa)展(zhan)，已(yi)經發(fa)展(zhan)出多(duo)個主(zhu)要(yao)型別。第一個生(sheng)(sheng)產(chan)型號AH-1G自(zi)1967年首次使(shi)用以來，經過三十多(duo)年的不斷(duan)改進和改型，已(yi)發(fa)展(zhan)成能(neng)滿(man)足(zu)防軍和海軍各種反(fan)坦克(ke)(ke)/反(fan)艦作戰(zhan)需要(yao)的龐大(da)(da)家族(zu)。繼AH-1G之后，美(mei)國先后發(fa)展(zhan)了反(fan)坦克(ke)(ke)性能(neng)更好的AH-1J/Q/S/T/T+/W/P/E/F 等(deng)多(duo)種型號，到1986年，AH-1各型共生(sheng)(sheng)產(chan)3630架(jia)，使(shi)得(de)AH-1系(xi)(xi)列(lie)成為(wei)發(fa)展(zhan)型號最多(duo)、服役時間最長、生(sheng)(sheng)產(chan)批量(liang)最大(da)(da)的武裝直(zhi)升機系(xi)(xi)列(lie)，它(ta)與AH-64被列(lie)為(wei)美(mei)國及其盟國反(fan)坦克(ke)(ke)常(chang)規(gui)武器庫中(zhong)的主(zhu)要(yao)武器。
1967年(nian)8月，AH-1G開始部(bu)(bu)署在南越(yue)(yue)邊(bian)和空軍(jun)基地，并(bing)立(li)即投(tou)入了激烈的(de)(de)戰斗。“眼(yan)鏡(jing)蛇”為(wei)(wei)運(yun)輸(shu)直(zhi)升機(ji)提供護航，并(bing)為(wei)(wei)地面部(bu)(bu)隊(dui)(dui)提供火力(li)支(zhi)援，還與快速的(de)(de)休斯OH-6A“小馬”偵察直(zhi)升機(ji)編隊(dui)(dui)組(zu)成極為(wei)(wei)有效的(de)(de)“獵-殺(sha)”或(huo)“粉色”小隊(dui)(dui)（在美國陸(lu)軍(jun)俚語中(zhong)，偵察直(zhi)升機(ji)編隊(dui)(dui)被稱為(wei)(wei)“白色小隊(dui)(dui)”、武直(zhi)編隊(dui)(dui)是(shi)(shi)“紅色小隊(dui)(dui)”、運(yun)輸(shu)直(zhi)升機(ji)編隊(dui)(dui)是(shi)(shi)“藍色小隊(dui)(dui)”）。“眼(yan)鏡(jing)蛇”也能執行其他任務，包括武裝(zhuang)偵察、目標(biao)彈著觀察、甚至是(shi)(shi)搜救任務。到(dao)1968年(nian)底已有337架(jia)“眼(yan)鏡(jing)蛇”來到(dao)越(yue)(yue)南。
20世紀70年代的(de)(de)后(hou)越(yue)戰(zhan)時(shi)代，美國收斂了對外軍(jun)事(shi)行動(dong)，直到1980~1988年的(de)(de)里根(gen)政(zheng)府時(shi)期才逐(zhu)漸(jian)恢復，并在90年達的(de)(de)蘇聯解體大(da)潮中達到頂峰(feng)，在歷(li)次(ci)軍(jun)事(shi)行動(dong)中，“眼鏡蛇”都是美軍(jun)的(de)(de)重要武器。
1977年(nian)，以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)獲得了(le)12架AH-1G，并在后(hou)續又獲得了(le)后(hou)期型單發，使總數量達到50架。以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)的“Zefa”（蝰蛇）后(hou)來都升級成AH-1F，并安裝了(le)以(yi)(yi)(yi)制(zhi)傳感器(qi)，并能發射以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)的“長(chang)釘”系列(lie)(lie)反坦(tan)(tan)克(ke)導彈。以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)的AH-1F參加了(le)1979年(nian)的黎巴嫩行動(dong)和1982年(nian)的入侵(qin)黎巴嫩作戰(zhan)。敘利(li)亞擊落了(le)2架“Zefa”，但(dan)“Zefa”機(ji)組聲稱(cheng)擊毀了(le)數十輛敘利(li)亞坦(tan)(tan)克(ke)和其他(ta)目標。“Zefa”經(jing)常在巴以(yi)(yi)(yi)沖突中出現(xian)，據以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)說“Zefa”攻擊巴勒(le)斯坦(tan)(tan)武裝分(fen)子的精度要優于AH-64。
1979和1980年，日本(ben)陸上自衛(wei)隊分別各購(gou)買1架(jia)(jia)AH-1E。完成了詳盡的評估(gu)后，富士重工(gong)按許(xu)可證生產了89架(jia)(jia)AH-1F，該機(ji)(ji)安裝(zhuang)了川崎重工(gong)按許(xu)可證生產的T53-K-703渦軸(zhou)發動機(ji)(ji)。2000年最后一架(jia)(jia)AH-1F交付。截至(zhi)2015年3月31日，日本(ben)陸上自衛(wei)隊共保(bao)有60架(jia)(jia)AH-1S型直(zhi)升機(ji)(ji)。
20世(shi)紀80年代(dai)(dai)中期，巴基斯坦獲(huo)得了(le)20架(jia)AH-1F，因巴基斯坦的(de)(de)(de)核武器計劃，下一批的(de)(de)(de)訂單被美(mei)國(guo)(guo)(guo)取(qu)消。90年代(dai)(dai)中期這批“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”進行了(le)現代(dai)(dai)化升級(ji)。進入21世(shi)紀后(hou)，巴基斯坦成為了(le)美(mei)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)“反(fan)恐(kong)戰爭”前(qian)線國(guo)(guo)(guo)家，并接收了(le)大(da)批美(mei)國(guo)(guo)(guo)陸軍的(de)(de)(de)二手“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”。尚不清(qing)楚在(zai)與(yu)印度的(de)(de)(de)邊境沖突中巴基斯坦有沒(mei)有使用“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”，希(xi)望可以再次(ci)看(kan)到“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”與(yu)“雌鹿”對抗(kang)的(de)(de)(de)場面。2004年“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”開(kai)始參加追捕(bu)巴境內(nei)恐(kong)怖分(fen)子的(de)(de)(de)行動。
20世紀80年代后(hou)期(qi)約旦(dan)獲得(de)了24架(jia)AH-1F，2001年又獲得(de)了9架(jia)美國(guo)陸軍的二手(shou)“眼鏡蛇”。
20世(shi)紀90年代初，土(tu)耳(er)其購買了10架AH-1W，后又獲得32架美國陸軍的(de)二(er)手“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”，后者中有幾(ji)架TAH-1P教練(lian)機，除此之外(wai)的(de)都升級到AH-1F標準。土(tu)耳(er)其“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”在打(da)擊土(tu)伊邊境的(de)庫爾德武(wu)裝(zhuang)的(de)行動非常活躍(yue)。
1990年，泰國(guo)獲(huo)得了(le)(le)4架(jia)AH-1F。中國(guo)臺灣購(gou)買了(le)(le)42架(jia)AH-1W，1993年開始交付(fu)。在巴列維王(wang)朝(chao)倒臺前，伊朗獲(huo)得了(le)(le)202架(jia)國(guo)際(ji)型AH-1J。
1994年，巴林獲(huo)(huo)得(de)了8架AH-1E和6架TAH-1P教練機，1997年又獲(huo)(huo)得(de)了第2批16架AH-1E。
20世紀90年(nian)代(dai)后期(qi)，韓國(guo)獲得(de)了8架國(guo)際型AH-1J后，又(you)獲得(de)了62架更先進的AH-1F，1998年(nian)開始交付。
2000年(nian)夏，土耳其宣布采購AH-1Z以(yi)滿足(zu)土陸軍的(de)(de)需(xu)要，土耳其的(de)(de)AH-1Z有細(xi)微(wei)的(de)(de)改動，綽號改為(wei)“眼鏡王蛇”，合同(tong)的(de)(de)首批(pi)數量是50架，但不久后該(gai)項目深陷貝爾和土耳其政府的(de)(de)爭議，導致最后被取消(xiao)。
機型
AH-1武(wu)裝(zhuang)直升機(ji)(ji)具有(you)窄(zhai)體細長(chang)流線(xian)型(xing)機(ji)(ji)身(shen)，正面(mian)狹(xia)窄(zhai)，側(ce)(ce)置發動機(ji)(ji)進氣口位(wei)于串(chuan)列(lie)式(shi)駕駛(shi)艙后面(mian)；機(ji)(ji)前機(ji)(ji)身(shen)的(de)(de)蒙皮采用平(ping)頭鉚釘以減小阻力，天線(xian)也盡可(ke)(ke)能內置以確保機(ji)(ji)身(shen)的(de)(de)光滑外形；管狀滑橇(qiao)式(shi)起落架，密(mi)閉式(shi)發動機(ji)(ji)；機(ji)(ji)槍炮塔位(wei)于機(ji)(ji)頭下(xia)面(mian)，機(ji)(ji)身(shen)兩兩側(ce)(ce)有(you)外掛武(wu)器的(de)(de)短翼，短翼下(xia)各(ge)有(you)兩個(ge)武(wu)器掛架，可(ke)(ke)掛載火箭巢(chao)、機(ji)(ji)槍吊艙或(huo)其他武(wu)器；尾梁較長(chang)，其中(zhong)部兩側(ce)(ce)有(you)水平(ping)安定(ding)面(mian)，可(ke)(ke)增加俯(fu)仰方向的(de)(de)穩定(ding)性。原型(xing)機(ji)(ji)Model 209為了增強方向穩定(ding)性在(zai)垂尾下(xia)方安裝(zhuang)了一小塊腹鰭，但試飛表(biao)明“眼鏡蛇(she)”已經足(zu)夠穩定(ding)，所以AH-1G時就取消(xiao)了腹鰭。
結構
AH-1G確立了“眼鏡(jing)蛇(she)”家族后續(xu)型(xing)號的(de)基本構型(xing)，高(gao)度流線的(de)機(ji)身使(shi)用(yong)蜂窩鋁(lv)制造，并開(kai)設大量口蓋方便(bian)維護 。
翼槳
AH-1武裝直升機(ji)W型采用(yong)兩葉(xie)旋(xuan)翼(yi)(yi)和(he)(he)兩葉(xie)尾(wei)槳(jiang)(jiang)(jiang)。槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)是由鋁合(he)(he)金(jin)大梁、不(bu)銹鋼前(qian)緣和(he)(he)鋁合(he)(he)金(jin)蜂(feng)窩后(hou)段組(zu)成的，槳(jiang)(jiang)(jiang)尖后(hou)掠。尾(wei)槳(jiang)(jiang)(jiang)由鋁合(he)(he)金(jin)蜂(feng)窩和(he)(he)不(bu)銹鋼前(qian)緣及(ji)蒙皮組(zu)成。在AH-IT基礎上，其主(zhu)要改進是增加了旋(xuan)翼(yi)(yi)槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)弦長(chang)，加強了旋(xuan)翼(yi)(yi)槳(jiang)(jiang)(jiang)轂，加大了尾(wei)槳(jiang)(jiang)(jiang)直徑和(he)(he)槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)弦長(chang)。旋(xuan)翼(yi)(yi)噪(zao)音有明(ming)顯降低，直升機(ji)高速性能有所(suo)改善(shan)。之所(suo)以旋(xuan)翼(yi)(yi)和(he)(he)尾(wei)槳(jiang)(jiang)(jiang)槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)在多砂塵(chen)地(di)區(qu)抗磨蝕性能好，主(zhu)要就是因為在易遭(zao)磨蝕的前(qian)緣和(he)(he)蒙皮，采用(yong)了不(bu)銹鋼材料。
駕駛艙
AH-1武裝直升機(ji)為串(chuan)置式雙人駕(jia)(jia)(jia)駛艙，副駕(jia)(jia)(jia)駛員兼射擊(ji)員在前，駕(jia)(jia)(jia)駛員在后，前后艙均(jun)設有飛行操縱系統。前艙門在左側(ce)，后艙門在右側(ce)，均(jun)向上開啟。一開始AH-1G型兩(liang)名乘(cheng)員配(pei)備有裝甲(jia)座椅(yi)，炮手前方還裝有機(ji)鼻(bi)裝甲(jia)，在座艙兩(liang)側(ce)安裝了線(xian)拉(la)防護板(ban)，機(ji)炮射擊(ji)時乘(cheng)員需(xu)要(yao)把防護板(ban)拉(la)翻展開，后來改(gai)為在座椅(yi)、駕(jia)(jia)(jia)駛艙兩(liang)側(ce)及重要(yao)部(bu)位都(dou)有裝甲(jia)保護。盡管Model 209驗證機(ji)裝有防彈玻璃，但因重量過(guo)大而(er)在生(sheng)產型上被取消。
起落架
AH-1原(yuan)型(xing)機滑(hua)橇式(shi)起(qi)落架可以收(shou)入(ru)機腹，用于(yu)增加(jia)炮塔射界并改善氣動外形(xing)，AH-1G型(xing)時(shi)使用固定滑(hua)撬(qiao)(qiao)取代了可收(shou)放滑(hua)撬(qiao)(qiao)，因(yin)為可收(shou)放滑(hua)撬(qiao)(qiao)帶(dai)來的(de)好處不大(da)，并且有潛在(zai)(zai)的(de)可靠性(xing)問(wen)題，并且強度不足以支持硬著陸，新的(de)固定滑(hua)撬(qiao)(qiao)上(shang)有機輪安裝(zhuang)點，裝(zhuang)上(shang)輪子后的(de)“眼(yan)鏡蛇”可在(zai)(zai)地面被(bei)靈活拖動。
AH-1武裝(zhuang)直升(sheng)機(ji)G型(xing)相(xiang)比(bi)原型(xing)機(ji)Model 209有(you)了一(yi)些細微改(gai)動，該機(ji)換(huan)裝(zhuang)1045千瓦(wa)（1400軸馬力）的T53-L-13發(fa)動機(ji)， AH-1G型(xing)機(ji)身內安裝(zhuang)一(yi)個(ge)936升(sheng)的自封(feng)閉油箱，發(fa)動機(ji)區域(yu)、燃油系(xi)統(tong)、液壓系(xi)統(tong)都有(you)裝(zhuang)甲保護。
AH-1J型安(an)裝(zhuang)了(le)普惠(hui)加(jia)拿大(da)(da)T400-CP-400“雙發(fa)(fa)(fa)包”發(fa)(fa)(fa)動(dong)機，當時(shi)該雙發(fa)(fa)(fa)系統(tong)才剛剛研(yan)制(zhi)成(cheng)功，原本是一個為(wei)貝爾(er)Model 212“雙休伊(yi)”研(yan)制(zhi)雙發(fa)(fa)(fa)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機的(de)美加(jia)聯合項目，于是“雙發(fa)(fa)(fa)包”成(cheng)為(wei)陸(lu)戰隊“眼鏡蛇”的(de)首(shou)選(xuan)。T400-CP-400發(fa)(fa)(fa)動(dong)機系統(tong)基本上(shang)由2臺(tai)普惠(hui)PT6渦軸發(fa)(fa)(fa)動(dong)機和(he)一個共用(yong)變速箱組成(cheng)，也(ye)被稱(cheng)為(wei)PT6T-4。“雙發(fa)(fa)(fa)包”總輸(shu)出功率(lv)(lv)1140千(qian)(qian)瓦（1530軸馬力），大(da)(da)于萊康明T53-L-13的(de)1045千(qian)(qian)瓦（1400軸馬力）。單發(fa)(fa)(fa)失(shi)效時(shi)，“雙發(fa)(fa)(fa)包”系統(tong)也(ye)能提供(gong)足(zu)以維持正常飛行的(de)功率(lv)(lv)。實(shi)際上(shang)“雙發(fa)(fa)(fa)包”可提供(gong)1340千(qian)(qian)瓦（1800軸馬力）的(de)最大(da)(da)輸(shu)出功率(lv)(lv)，但因傳動(dong)系統(tong)無法承受這么大(da)(da)的(de)功率(lv)(lv)而作罷(ba)，結果T400-CP-400在正常運(yun)轉時(shi)兩(liang)臺(tai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機都在限制(zhi)功率(lv)(lv)模(mo)式下運(yun)行，單發(fa)(fa)(fa)失(shi)效時(shi)另一臺(tai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機會自(zi)動(dong)輸(shu)出最大(da)(da)功率(lv)(lv)。AH-1J稍稍增大(da)(da)了(le)機身油(you)箱，從AH-1J的(de)936升增加(jia)到1023升，并(bing)增加(jia)了(le)陸(lu)戰隊的(de)一些專(zhuan)用(yong)設備。
AH-1W型動力裝置為兩(liang)臺通用電氣T700-GE-401渦輪(lun)軸(zhou)發動機(ji)，機(ji)身(shen)(shen)內設兩(liang)個(ge)自密封油(you)(you)箱，能耐受23毫米(mi)口徑機(ji)炮炮彈射擊，兩(liang)個(ge)油(you)(you)箱可(ke)(ke)裝燃油(you)(you)1153升。如需要，機(ji)身(shen)(shen)兩(liang)側短翼(yi)也可(ke)(ke)外掛(gua)2至(zhi)4個(ge)油(you)(you)箱。
AH-1Z型(xing)增加了(le)漢密爾頓(dun)·標準輔助動力(li)單元（APU），西科斯基S-70“黑鷹”也(ye)使用(yong)該型(xing)號。內油容量增加到(dao)758升，短翼為有油箱的“濕”翼，所(suo)有油箱都充以惰(duo)性氣體以降低起(qi)火的危險(xian) 。
AH-1武裝(zhuang)直(zhi)升機(ji)(ji)機(ji)(ji)頭A/A49E-7型旋轉炮塔(ta)內(nei)，自AH-1J型開(kai)始安(an)裝(zhuang)一(yi)門(men)通用電(dian)氣(qi)的M197型3管20mm“加(jia)特林式”機(ji)(ji)炮，M197型基本上(shang)就是“火神”炮的三管版本，并最終成為陸(lu)(lu)戰隊和陸(lu)(lu)軍“眼鏡(jing)蛇”的標(biao)準炮塔(ta)武器，射(she)速(su)750發/分，但只能進行(xing)16發連射(she)，備彈750發；安(an)裝(zhuang)在機(ji)(ji)身上(shang)的短翼上(shang)可掛載(zai)槍榴彈發射(she)器或火箭彈以及反裝(zhuang)甲導彈。
AH-1G型(xing)的(de)(de)(de)主要外(wai)掛武器是(shi)7管(guan)或19管(guan)70毫米火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)巢，火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)可選高爆、人員殺傷箭(jian)頭（“釘(ding)子”）、白磷(lin)燃燒、發(fa)煙標記戰斗部，還可掛載4管(guan)127毫米“祖尼(ni)”火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)巢，但很少在實戰中使(shi)(shi)用(yong)。具有(you)單機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)炮(pao)(pao)塔的(de)(de)(de)早期“眼鏡蛇”有(you)時(shi)也掛載1~2個SUU-11/A“迷你(ni)炮(pao)(pao)”吊(diao)艙(cang)以加強火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)力，每個吊(diao)艙(cang)備彈(dan)1500發(fa)。“迷你(ni)炮(pao)(pao)”的(de)(de)(de)射程(cheng)和殺傷力有(you)限，盡(jin)管(guan)70毫米火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)箭(jian)的(de)(de)(de)射程(cheng)和威力更大，但精度(du)較(jiao)差只能用(yong)齊射來(lai)覆蓋目標。為了提供更強的(de)(de)(de)打擊(ji)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)力，1969年起許多(duo)AH-1G安裝了M-35機(ji)(ji)(ji)炮(pao)(pao)系統。該系統的(de)(de)(de)核心是(shi)固定在短(duan)翼(yi)掛架下的(de)(de)(de)通用(yong)電氣M61A1“火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)神”20毫米機(ji)(ji)(ji)炮(pao)(pao)，彈(dan)藥(yao)存放(fang)在機(ji)(ji)(ji)身(shen)左側滑撬上方(fang)的(de)(de)(de)流線型(xing)整(zheng)流罩內。雖然M-35威力強大，但后座力與震動同(tong)樣十分驚人，使(shi)(shi)得(de)AH-1G的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)身(shen)側面必須以板金強化，換(huan)裝進(jin)度(du)因而延誤。發(fa)射M-35機(ji)(ji)(ji)炮(pao)(pao)時(shi)，劇(ju)烈的(de)(de)(de)震動會讓(rang)AH-1G的(de)(de)(de)儀表中斷數分鐘才能恢(hui)復(fu)正常。
AH-1F的外掛(gua)武器(qi)為14管70毫米(mi)口徑(jing)火箭發(fa)射器(qi)，或(huo)掛(gua)架上(shang)搭(da)載4具(ju)導(dao)彈發(fa)射器(qi)，可(ke)裝載共4枚(mei)或(huo)8枚(mei)導(dao)彈。
AH-1W的(de)外掛武器為7管LAU-68C/A型或(huo)19管LAU-61D/A型70毫(hao)米(mi)口徑(jing)火(huo)箭(jian)發(fa)射器，發(fa)射“九頭蛇”70型火(huo)箭(jian)彈(dan)；或(huo)安裝(zhuang)于兩個四聯裝(zhuang)LAU-10D/A型（共8枚）火(huo)箭(jian)發(fa)射器，發(fa)射口徑(jing)127毫(hao)米(mi)的(de)“祖尼(ni)”型火(huo)箭(jian)彈(dan)；也可搭載BGM-71拖式(shi)導彈(dan)，AGM-114N地獄火(huo)導彈(dan)和(he)AIM-9響尾蛇導彈(dan)。
AH-1Z的(de)翼下掛架增加到6個(ge)，其中兩個(ge)是(shi)翼尖(jian)掛架。外(wai)掛最多16枚AGM-114A/B/C型“地(di)獄火(huo)(huo)”反坦(tan)克(ke)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)，或(huo)16枚AGM-114F型“地(di)獄火(huo)(huo)”反艦(jian)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)；19管(guan)或(huo)7管(guan)火(huo)(huo)箭(jian)發(fa)射(she)器(qi)吊艙，最多76枚70毫(hao)(hao)米火(huo)(huo)箭(jian)彈(dan)(dan)。還可(ke)攜帶AIM-9響尾蛇導(dao)(dao)彈(dan)(dan)，LUU-2A/B 夜間照明彈(dan)(dan)，Mk 77燃燒彈(dan)(dan)，77加侖或(huo)100加侖副(fu)油(you)箱，MK 76練(lian)習炸(zha)彈(dan)(dan)，BDU-33D/B練(lian)習炸(zha)彈(dan)(dan)和(he)MK 106練(lian)習炸(zha)彈(dan)(dan)。AH-1Z還可(ke)以(yi)在右翼尖(jian)安(an)裝“長弓”毫(hao)(hao)米波雷(lei)達，用(yong)于發(fa)射(she)全天(tian)候的(de)AGM-114L“地(di)獄火(huo)(huo)”導(dao)(dao)彈(dan)(dan)，此外(wai)還可(ke)發(fa)射(she)先(xian)進的(de)AP千(qian)瓦S70毫(hao)(hao)米激(ji)光(guang)制(zhi)導(dao)(dao)火(huo)(huo)箭(jian)。
AH-1武(wu)裝直(zhi)升機(ji)W型針對在(zai)(zai)海灣(wan)戰爭(zheng)中暴露出的告(gao)(gao)警雷(lei)達和導航等(deng)問題，在(zai)(zai)戰后(hou)著手進(jin)行了(le)改(gai)進(jin)，用AH/APR-39（XE2）告(gao)(gao)警雷(lei)達系統(tong)代替了(le)原來的雷(lei)達告(gao)(gao)警器，并改(gai)進(jin)安(an)裝了(le)AN/APN-127多普勒導航系統(tong)，CPU-800操縱(zong)顯示器和兩臺ICU-800處(chu)理機(ji)。此(ci)外(wai)，還增裝了(le)激光告(gao)(gao)警器等(deng)。
AH-1武(wu)(wu)裝直升機(ji)Z型(xing)的(de)航電(dian)(dian)和座(zuo)艙(cang)經過重(zhong)大升級，座(zuo)艙(cang)經過徹底重(zhong)新設計，開關按鈕排列有序(xu)并采用了“手(shou)不離桿”操縱桿和總距桿。前后(hou)乘員(yuan)都配備有15X20厘米的(de)多功能平(ping)板顯示器(qi)，可(ke)顯示數(shu)字(zi)地圖。座(zuo)艙(cang)航電(dian)(dian)還有保(bao)密無(wu)線(xian)電(dian)(dian)通(tong)訊(xun)系統、戰術數(shu)字(zi)式(shi)數(shu)據(ju)系統、帶(dai)GPS接收機(ji)的(de)慣導系統。前后(hou)座(zuo)艙(cang)布置基本相(xiang)同，兩(liang)名(ming)乘員(yuan)都可(ke)以駕(jia)駛飛機(ji)或(huo)者發射(she)武(wu)(wu)器(qi)。在(zai)交流供(gong)電(dian)(dian)系統失(shi)效時，每名(ming)乘員(yuan)可(ke)以使用電(dian)(dian)池供(gong)電(dian)(dian)的(de)備份飛控面板駕(jia)駛直升機(ji)緊(jin)急返航。
AH-1Z在(zai)機(ji)鼻(bi)安(an)(an)裝了AN/AAQ-30“鷹(ying)眼”目(mu)標(biao)瞄準系統（TSS），包含一(yi)個前視紅(hong)外成(cheng)像(xiang)儀(yi)、一(yi)個微光彩色TV、一(yi)個激光測距儀(yi)、一(yi)個人眼安(an)(an)全激光目(mu)標(biao)指示器(qi)。早期“眼鏡蛇”的(de)前視紅(hong)外只能(neng)在(zai)幾千米內(nei)識(shi)別(bie)目(mu)標(biao)，TSS的(de)第3代(dai)紅(hong)外成(cheng)像(xiang)儀(yi)可以使乘(cheng)員在(zai)“地獄火”導彈(dan)的(de)射程之外就(jiu)完(wan)成(cheng)對目(mu)標(biao)的(de)識(shi)別(bie)，在(zai)地面高炮的(de)射程外就(jiu)可完(wan)成(cheng)攻(gong)擊。
AH-1Z型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)乘員佩戴有法國泰利(li)斯(si)公司研制的(de)(de)(de)(de)(de)“TopOwl”飛(fei)行頭盔，也(ye)是該機(ji)飛(fei)行系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)核心之(zhi)一(yi)。頭盔內置有高清投(tou)影電(dian)視(shi)系統(tong)(tong)(tong)，可以疊加的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式(shi)向乘員提(ti)供(gong)飛(fei)行數據(ju)和(he)目標圖(tu)像及數據(ju)，還可安(an)裝(zhuang)夜視(shi)鏡以提(ti)供(gong)高度集成的(de)(de)(de)(de)(de)夜視(shi)能力，安(an)裝(zhuang)夜視(shi)鏡后的(de)(de)(de)(de)(de)頭盔僅重2.2千(qian)克。其(qi)他新型(xing)航電(dian)還包(bao)括：新型(xing)自衛套件(jian)(jian)、機(ji)載目標移交系統(tong)(tong)(tong)、機(ji)載系統(tong)(tong)(tong)監視(shi)器、2臺任務計(ji)算機(ji)、任務數據(ju)裝(zhuang)載模塊。自衛套件(jian)(jian)包(bao)含(han)有4個(ge)AN/ALE-47箔條(tiao)/紅(hong)外干擾(rao)(rao)彈(dan)投(tou)放器，取(qu)代(dai)了“威士忌眼鏡蛇(she)”上的(de)(de)(de)(de)(de)2個(ge)AN/ALE-39。AN/ALE-47可工作在(zai)手動(dong)、半自動(dong)、全自動(dong)模式(shi)下；一(yi)套改進(jin)型(xing)AN/APR-39B（V）2雷達(da)告警(jing)(jing)接收機(ji)；一(yi)套改進(jin)型(xing)AN/AAR-47（V）2導(dao)彈(dan)告警(jing)(jing)單(dan)元，該設備還取(qu)代(dai)了AN/AVR-2激光照射(she)告警(jing)(jing)器。AH-1Z并沒有安(an)裝(zhuang)AN/ALQ-144 IRCM，因為該干擾(rao)(rao)機(ji)只能對付老式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)無制冷紅(hong)外制導(dao)薩姆導(dao)彈(dan)，AN/ALE-47可提(ti)供(gong)更現代(dai)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)干擾(rao)(rao)手段，而(er)且“祖魯(lu)眼鏡蛇(she)”的(de)(de)(de)(de)(de)新型(xing)紅(hong)外抑(yi)制系統(tong)(tong)(tong)可大(da)大(da)降(jiang)低(di)排(pai)氣溫度。
機體參數(shu) AH-1F AH-1W AH-1Z
乘員 一名飛行員和一名CPG （副駕駛(shi)兼炮手），串(chuan)列布局
長(chang)度 13.59米（機身） 17.8米（旋翼(yi)）
機寬 3.28米
機(ji)高 4.1米(mi)(mi) 4.37米(mi)(mi)
旋翼直(zhi)徑 13.4米(mi) 14.6米(mi) 14.6米(mi)
旋翼面(mian)積 / / 168平方米(mi)
空(kong)重 2993千(qian)克(ke) 4953千(qian)克(ke) 5580千(qian)克(ke)
最大起飛重量 4500千克 6690千克 8390千克
有效(xiao)荷載(zai) 2065千克
動(dong)(dong)力系統 1臺(tai)(tai)AVCO Lycoming T53-L-703渦輪軸(zhou)發(fa)動(dong)(dong)機 2臺(tai)(tai)通用T700-GE-401發(fa)動(dong)(dong)機 兩臺(tai)(tai)通用T700-GE-401C發(fa)動(dong)(dong)機
1300千(qian)瓦(wa) 1300千(qian)瓦(wa) 單臺(tai)1300千(qian)瓦(wa)
最(zui)大飛(fei)行速度 277千米(mi)/小時 352千米(mi)/小時 222節（俯沖時）
巡航速(su)度：160節
實用升限 3720米 >6000米
懸(xuan)停高(gao)度 4495米(mi)（有地效），915米(mi)（無地效）
航程(cheng) 510千(qian)米(mi) 587千(qian)米(mi) 370海里
續(xu)航時間 / / /
作戰半徑 / / 125海里（帶1130公斤載荷）
爬升率(lv) 8.2米(mi)/秒(miao) 14.2米(mi)/秒(miao)
AH-1的(de)第一(yi)個生(sheng)產(chan)型號(hao)，所以兩架(jia)(jia)(jia)(jia)Model 209預(yu)生(sheng)產(chan)型也被(bei)稱(cheng)為YAH-1G。第一(yi)架(jia)(jia)(jia)(jia)在1966年(nian)(nian)(nian)10月(yue)(yue)15日首飛(fei)，第二架(jia)(jia)(jia)(jia)在1967年(nian)(nian)(nian)3月(yue)(yue)首飛(fei)。1966年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底，美國(guo)陸軍(jun)追加了210架(jia)(jia)(jia)(jia)AH-1G的(de)訂單(dan)。到1968年(nian)(nian)(nian)，AH-1G的(de)累(lei)積(ji)訂單(dan)已經超(chao)過800架(jia)(jia)(jia)(jia)；而在1972至73年(nian)(nian)(nian)這(zhe)段美軍(jun)在越戰(zhan)的(de)吃緊期，AH-1G的(de)總數已經累(lei)積(ji)到1100架(jia)(jia)(jia)(jia)左(zuo)右。由(you)于AH-1G在裝(zhuang)備、零件(jian)上與UH-1高度(du)共通，不(bu)僅在戰(zhan)場上的(de)故障相對(dui)于其(qi)它新武(wu)器而言少(shao)(shao)很多，后(hou)勤維修(xiu)(xiu)也方(fang)便不(bu)少(shao)(shao)。貝爾(er)最終(zhong)制造了1116架(jia)(jia)(jia)(jia)AH-1G，1973年(nian)(nian)(nian)2月(yue)(yue)最后(hou)一(yi)架(jia)(jia)(jia)(jia)交付(fu)。該機(ji)(ji)(ji)在越南(nan)損失了約(yue)300架(jia)(jia)(jia)(jia)，其(qi)中約(yue)1/3是非戰(zhan)斗損失。AH-1G精(jing)確的(de)損失數量難以統計，因為陸軍(jun)維修(xiu)(xiu)人員回收并修(xiu)(xiu)復(fu)了一(yi)些(xie)(xie)戰(zhan)損的(de)“眼(yan)鏡蛇”，甚至還用殘(can)骸拼出了一(yi)些(xie)(xie)堪用飛(fei)機(ji)(ji)(ji)。1981~1996年(nian)(nian)(nian)間美國(guo)海關裝(zhuang)備了幾架(jia)(jia)(jia)(jia)AH-1G，協(xie)助快(kuai)艇(ting)和輕型飛(fei)機(ji)(ji)(ji)追捕毒販。這(zhe)些(xie)(xie)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)沒(mei)有武(wu)器，顎部炮塔被(bei)更(geng)換成探照燈，昵(ni)稱(cheng)為“蛇” 。
AH-1G一(yi)開始安(an)裝一(yi)座艾默生電(dian)氣TAT-102A炮(pao)(pao)塔，內安(an)裝1挺備(bei)彈(dan)(dan)8000發(fa)(fa)的GE GAU-2B/A“迷(mi)你(ni)炮(pao)(pao)”，不過(guo)只是TAT-141炮(pao)(pao)塔批生產前的過(guo)渡配(pei)(pei)置。TAT-141安(an)裝了2挺“迷(mi)你(ni)炮(pao)(pao)”，每挺備(bei)彈(dan)(dan)4000發(fa)(fa)，或(huo)者一(yi)挺“迷(mi)你(ni)炮(pao)(pao)”和一(yi)門備(bei)彈(dan)(dan)300發(fa)(fa)的M129 40毫米(mi)榴(liu)彈(dan)(dan)發(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)。理(li)論(lun)上TAT-141也可安(an)裝2門榴(liu)彈(dan)(dan)發(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)，但這(zhe)種配(pei)(pei)置非(fei)常(chang)罕(han)見。“迷(mi)你(ni)炮(pao)(pao)”的射(she)速可選(xuan)2000或(huo)4000發(fa)(fa)/分(fen)，榴(liu)彈(dan)(dan)發(fa)(fa)射(she)器(qi)(qi)射(she)速為450發(fa)(fa)/分(fen)。炮(pao)(pao)塔射(she)界為上方(fang)25度、下方(fang)60度，可做230度旋(xuan)轉。一(yi)般情況下炮(pao)(pao)手(shou)操縱(zong)炮(pao)(pao)塔，緊急狀態下飛(fei)行(xing)員也可以(yi)把(ba)炮(pao)(pao)塔固定在前向進行(xing)射(she)擊(ji)。AH-1G的炮(pao)(pao)手(shou)配(pei)(pei)備(bei)有(you)簡單的操縱(zong)系統，在萬(wan)不得(de)已時可駕駛(shi)飛(fei)機。
AH-1G“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”基(ji)本(ben)上只能在(zai)白天作戰，當(dang)然在(zai)萬不得已(yi)時依靠照明彈和探照燈也能在(zai)夜(ye)間作戰。為此陸軍(jun)開(kai)展了2個(ge)(ge)(ge)實驗性(xing)的(de)項(xiang)(xiang)目以發展夜(ye)戰型“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”。第一個(ge)(ge)(ge)是(shi)“休伊(yi)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”東南亞多傳感器(qi)(qi)武(wu)器(qi)(qi)子系(xi)統（SMASH）項(xiang)(xiang)目。第二個(ge)(ge)(ge)是(shi)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”夜(ye)間火控系(xi)統（CONFIGS）項(xiang)(xiang)目，在(zai)AH-1G的(de)機鼻(bi)安裝了一部微光(guang)電(dian)視（LLTV）成像儀。
美(mei)國(guo)海軍陸戰隊對“眼(yan)鏡(jing)蛇”也非常感(gan)興(xing)趣(qu)，但他們傾向(xiang)于雙(shuang)發(fa)構(gou)型以保證在海面飛(fei)行的(de)安全性(xing)，還希望有更強的(de)炮塔(ta)武器。一(yi)開始國(guo)防部拒絕向(xiang)陸戰隊提供(gong)“眼(yan)鏡(jing)蛇”雙(shuang)發(fa)型，因為雙(shuang)發(fa)型降低了與(yu)AH-1G的(de)通用(yong)性(xing)，但在陸戰隊的(de)堅(jian)持下(xia)還是妥協了。1968年5月貝爾獲得(de)一(yi)份49架(jia)雙(shuang)發(fa)AH-1J“海眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)訂單(dan)，同時(shi)作為過(guo)渡，1969年美(mei)國(guo)陸軍向(xiang)陸戰隊移交了38架(jia)AH-1G 。
1969年(nian)(nian)11月(yue)AH-1J首(shou)飛，AH-1J于1969年(nian)(nian)10月(yue)開始交(jiao)(jiao)付(fu)，1970年(nian)(nian)7月(yue)開始服役評估(gu)。1971年(nian)(nian)2月(yue)4架(jia)AH-1J來(lai)到(dao)越南進行為(wei)期(qi)2個月(yue)的(de)作(zuo)戰評估(gu)。這(zhe)4架(jia)飛機參加了(le)南越入侵老撾的(de)行動(dong)，直到(dao)4月(yue)撤離(li)越南。在1972年(nian)(nian)的(de)北越攻勢中，陸(lu)戰隊在沖繩部署(shu)了(le)AH-1J。陸(lu)戰隊后(hou)又訂(ding)購了(le)第二(er)批AH-1J，使該(gai)機的(de)總數(shu)量(liang)增加到(dao)69架(jia)，最(zui)后(hou)1架(jia)在1975年(nian)(nian)2月(yue)交(jiao)(jiao)付(fu)。AH-1J和(he)后(hou)來(lai)的(de)雙發型“眼鏡蛇”有(you)時也被叫(jiao)做“雙眼鏡蛇” 。
AH-1J型最突出(chu)的特點(dian)就是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)了普惠加(jia)拿大T400-CP-400“雙(shuang)發(fa)包(bao)”發(fa)動機(ji)，并首次在機(ji)頭顎部的通用炮(pao)塔內安裝(zhuang)(zhuang)了通用電(dian)氣(qi)M197型20毫(hao)米機(ji)炮(pao)，機(ji)炮(pao)射界(jie)為上方(fang)20.5度，下方(fang)50度，旋轉240度。
在美國陸(lu)(lu)軍(jun)眼中，AH-1G只是越(yue)南叢林戰的(de)(de)(de)過渡裝(zhuang)備，陸(lu)(lu)軍(jun)真正需要的(de)(de)(de)是能對(dui)抗華約裝(zhuang)甲武(wu)器的(de)(de)(de)武(wu)直。因為陸(lu)(lu)軍(jun)此前已(yi)經(jing)啟(qi)動了(le)AAFSS項目(mu)，發展洛克希德AH-56“夏延(yan)”反(fan)坦克武(wu)直，但“夏延(yan)”的(de)(de)(de)研制過程卻一(yi)波三(san)折。西科斯基和貝(bei)爾向(xiang)陸(lu)(lu)軍(jun)推(tui)薦(jian)“夏延(yan)”的(de)(de)(de)替(ti)代機型。西科斯基提(ti)交了(le)S-67“黑(hei)鷹”武(wu)直方案(an)，貝(bei)爾提(ti)交的(de)(de)(de)則為“眼鏡(jing)蛇”的(de)(de)(de)加強版Model 309“眼鏡(jing)王蛇”。
1971年1月(yue)，貝(bei)爾啟(qi)動“眼鏡王蛇(she)”項目(mu)的(de)，接(jie)下(xia)(xia)來(lai)制造了2架原(yuan)型機(ji)。一架原(yuan)型機(ji)安(an)裝(zhuang)與AH-1J相同的(de)T400-CP-400雙(shuang)(shuang)發(fa)系(xi)統，并加強(qiang)了傳動系(xi)統，使發(fa)動機(ji)可以輸出1340千瓦的(de)最(zui)大(da)(da)功率。另一架原(yuan)型機(ji)安(an)裝(zhuang)1臺萊康明T55-L-7C渦軸(zhou)發(fa)動機(ji)，最(zui)大(da)(da)功率為1490千瓦。1972年9月(yue)10日雙(shuang)(shuang)發(fa)“眼鏡王蛇(she)”首飛，該機(ji)看起來(lai)和AH-1J很(hen)相似(si)，只不過機(ji)鼻更長呈獨(du)特(te)的(de)鷹(ying)嘴形(xing)，垂(chui)尾下(xia)(xia)方(fang)增加了類似(si)Model 209那(nei)樣的(de)尾鰭，但在(zai)內(nei)部卻有巨(ju)大(da)(da)的(de)變(bian)化。
“眼鏡王蛇(she)”加(jia)強了(le)機(ji)身(shen)，延長(chang)了(le)尾梁(liang)，安裝了(le)新型旋(xuan)(xuan)翼(yi)，并有后掠翼(yi)尖。新旋(xuan)(xuan)翼(yi)增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)升力，降低了(le)噪(zao)音。該(gai)機(ji)在(zai)機(ji)身(shen)內安裝了(le)來自通用動(dong)(dong)力F-111“土豚”戰斗(dou)轟炸機(ji)的(de)大型20毫米炮彈彈鼓，為(wei)此增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)機(ji)腹的(de)深度。在(zai)加(jia)長(chang)的(de)機(ji)鼻下安裝了(le)夜間和(he)惡劣天(tian)氣(qi)傳感器系統(tong)，這(zhe)套穩像式多傳感器瞄準具（SMS）利用了(le)為(wei)AH-56“夏延”開發(fa)的(de)技術(shu)，包含一(yi)(yi)套前視(shi)紅外成(cheng)像儀、一(yi)(yi)套微光電視(shi)成(cheng)像儀、一(yi)(yi)個激光測距器、以及一(yi)(yi)套導彈引導系統(tong)，圖像可顯示(shi)在(zai)炮手(shou)顯示(shi)器和(he)飛(fei)(fei)行員的(de)平(ping)顯上。飛(fei)(fei)行員有有一(yi)(yi)套獨立的(de)微光夜視(shi)儀，安裝在(zai)旋(xuan)(xuan)翼(yi)傳動(dong)(dong)系統(tong)整流(liu)罩(zhao)前部，這(zhe)樣在(zai)炮手(shou)瞄準目標時就不(bu)會影(ying)響飛(fei)(fei)行員駕駛飛(fei)(fei)機(ji)。
“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇”引(yin)入新航(hang)(hang)電系統(tong)，包括一套可儲(chu)存16個(ge)不同的(de)預設(she)導(dao)(dao)(dao)航(hang)(hang)點(dian)的(de)利頓慣(guan)導(dao)(dao)(dao)系統(tong)，一個(ge)有防撞告警功能的(de)雷達高度表，以及其(qi)他改進型導(dao)(dao)(dao)航(hang)(hang)和通(tong)訊設(she)備。“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇”的(de)主要(yao)武器(qi)是全新的(de)線導(dao)(dao)(dao)BGM-71“陶(tao)”反坦克導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)，導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)以4聯(lian)裝的(de)方(fang)式安(an)裝在(zai)(zai)掛架(jia)上，“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇”可掛載(zai)8枚(mei)。發(fa)射時“陶(tao)”拖著導(dao)(dao)(dao)線飛出，導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)尾部(bu)有2個(ge)紅外發(fa)光(guang)點(dian)使SMS可追蹤導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)，炮(pao)手所需做的(de)就是用(yong)SMS瞄準(zhun)具對準(zhun)目(mu)標，導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)火控系統(tong)會通(tong)過導(dao)(dao)(dao)線調(diao)整導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)的(de)飛行軌跡直到擊中(zhong)目(mu)標。炮(pao)手和飛行員都(dou)佩戴有斯佩里UNIVAC公司制造的(de)頭盔瞄準(zhun)具，可用(yong)該(gai)瞄準(zhun)具為機(ji)炮(pao)和導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)獲取目(mu)標。貝爾還為“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)王(wang)蛇”設(she)計了翼展為4米的(de)大(da)機(ji)翼，但只在(zai)(zai)實體模型上出現(xian)，大(da)機(ji)翼可提供(gong)額外的(de)油箱和武器(qi)掛載(zai)位置。
單發(fa)(fa)型“眼鏡(jing)(jing)(jing)王蛇(she)”在(zai)(zai)(zai)1972年1月(yue)首(shou)飛(fei)，除了(le)發(fa)(fa)動(dong)機外與(yu)“雙(shuang)眼鏡(jing)(jing)(jing)王蛇(she)”一樣。但是單發(fa)(fa)型“眼鏡(jing)(jing)(jing)王蛇(she)”在(zai)(zai)(zai)4月(yue)因事故墜毀(hui)，為了(le)完成陸(lu)(lu)軍的(de)(de)評估，“雙(shuang)眼鏡(jing)(jing)(jing)王蛇(she)”不(bu)得不(bu)被改裝(zhuang)成單發(fa)(fa)型繼續試飛(fei)。1972年春，“眼鏡(jing)(jing)(jing)王蛇(she)”、洛克希德“夏延”和西科斯(si)基S-67之間展開了(le)競爭試飛(fei)，直(zhi)到7月(yue)結束(shu)。結果由(you)于陸(lu)(lu)軍的(de)(de)需(xu)求(qiu)發(fa)(fa)生了(le)變換(huan)，需(xu)要(yao)認(ren)真重(zhong)新(xin)考慮對(dui)武直(zhi)的(de)(de)要(yao)求(qiu)。此(ci)時整(zheng)個AAFSS項(xiang)目已(yi)經完全陷入政治困境，陸(lu)(lu)軍在(zai)(zai)(zai)不(bu)久后取消了(le)AAFSS項(xiang)目，轉而(er)啟動(dong)新(xin)的(de)(de)先進攻(gong)擊直(zhi)升機（AAH）項(xiang)目，因此(ci)8月(yue)陸(lu)(lu)軍否決(jue)了(le)全部的(de)(de)3種直(zhi)升機。但“眼鏡(jing)(jing)(jing)王蛇(she)”對(dui)AH-1演(yan)化影響很大(da)，可掛載“陶”反坦(tan)克導(dao)彈的(de)(de)Model 309“眼鏡(jing)(jing)(jing)王蛇(she)”導(dao)致(zhi)了(le)第二代AH-1“眼鏡(jing)(jing)(jing)蛇(she)”的(de)(de)誕生。美國海(hai)軍陸(lu)(lu)戰隊的(de)(de)“海(hai)眼鏡(jing)(jing)(jing)蛇(she)”在(zai)(zai)(zai)后期裝(zhuang)備(bei)了(le)威力更(geng)大(da)的(de)(de)“地(di)獄火(huo)”反坦(tan)克導(dao)彈，直(zhi)到21世紀還在(zai)(zai)(zai)生產。
1971年12月，貝爾(er)獲(huo)得(de)伊朗的(de)價值7.08億美元的(de)訂單，購買(mai)287架(jia)Model 214“休(xiu)伊”通用(yong)直升機，以及202架(jia)改(gai)進型AH-1J，這(zhe)種改(gai)進型“眼鏡蛇”也被稱為(wei)國際型AH-1J，換裝功率更大的(de)T400-WV-402“雙發包(bao)” ，并加(jia)強的(de)傳動系統，使發動機可持續(xu)輸出1250千瓦的(de)功率。20毫(hao)米機炮(pao)炮(pao)塔增加(jia)了后座緩沖裝置。炮(pao)手配備了穩像(xiang)瞄準具，甚至還有穩定座椅(yi)。
伊(yi)朗國(guo)王軍隊的國(guo)際型AH-1J中有62架具有“陶(tao)”導彈(dan)發(fa)射能力(li)，裝(zhuang)備了“眼(yan)鏡(jing)王蛇”的導彈(dan)發(fa)射系(xi)統，其余飛機沒有該設備。1978年貝爾還向韓國(guo)交(jiao)付了8架可發(fa)射“陶(tao)”的國(guo)際型AH-1J。在80年代的兩伊(yi)戰(zhan)爭中，伊(yi)朗“眼(yan)鏡(jing)蛇”廣泛參(can)戰(zhan)，在戰(zhan)斗中經常遭遇伊(yi)拉(la)克(ke)的米-24“雌鹿(lu)”。
美國(guo)陸軍(jun)選擇的AH-64“阿(a)帕奇(qi)”還(huan)需要(yao)一段時間(jian)才能(neng)裝備，因此“眼(yan)鏡(jing)蛇”再一次成了過渡解決方案 。1972年(nian)(nian)3月陸軍(jun)要(yao)求貝爾(er)啟(qi)動(dong)使現有(you)AH-1G增(zeng)加“陶(tao)”導彈發(fa)射(she)能(neng)力的“眼(yan)鏡(jing)蛇”武(wu)器改(gai)(gai)(gai)進項目（ICAP）。貝爾(er)為(wei)此改(gai)(gai)(gai)裝了8架(jia)(jia)(jia)AH-1G，在(zai)(zai)機鼻(bi)安裝了貝爾(er)-休斯XM26望遠鏡(jing)式(shi)瞄準單(dan)元（TSU），在(zai)(zai)翼下(xia)掛(gua)(gua)載了2個M56“陶(tao)”4聯發(fa)射(she)架(jia)(jia)(jia)。M56發(fa)射(she)架(jia)(jia)(jia)掛(gua)(gua)載在(zai)(zai)短(duan)翼外側(ce)掛(gua)(gua)架(jia)(jia)(jia)上，內側(ce)掛(gua)(gua)架(jia)(jia)(jia)可(ke)(ke)用(yong)(yong)于掛(gua)(gua)載火(huo)箭巢或其他武(wu)器。該機還(huan)可(ke)(ke)掛(gua)(gua)載雙聯“陶(tao)”發(fa)射(she)架(jia)(jia)(jia)，但很少使用(yong)(yong)。這8架(jia)(jia)(jia)“眼(yan)鏡(jing)蛇”的編號(hao)被改(gai)(gai)(gai)為(wei)YAH-1Q，在(zai)(zai)1973年(nian)(nian)初~1975年(nian)(nian)初進行了很長的“陶(tao)”發(fa)射(she)測試。陸軍(jun)認為(wei)YAH-1Q能(neng)滿足他們(men)的短(duan)期需求，并下(xia)達了把(ba)101架(jia)(jia)(jia)AH-1G改(gai)(gai)(gai)裝成AH-1Q“陶(tao)眼(yan)鏡(jing)蛇”的合同(tong)，合同(tong)也包括(kuo)M56“陶(tao)”發(fa)射(she)架(jia)(jia)(jia)和M65 TSU（XM26的生產型）的采購。1975年(nian)(nian)初首架(jia)(jia)(jia)AH-1Q交(jiao)付陸軍(jun)。
AH-1Q服(fu)役時發(fa)(fa)現該(gai)機(ji)(ji)的(de)(de)動(dong)力不(bu)足，不(bu)能再在掛載(zai)沉重(zhong)的(de)(de)8枚“陶”導彈后進(jin)行貼地飛行。1975年陸(lu)軍(jun)又啟動(dong)了“眼鏡(jing)蛇”敏捷(jie)性和(he)機(ji)(ji)動(dong)性改進(jin)項目（ICAM）來(lai)解決(jue)該(gai)問題。貝(bei)爾在一(yi)架(jia)AH-1G上(shang)安裝了加大功率的(de)(de)萊康明T53-L-703渦軸發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)和(he)新的(de)(de)傳動(dong)機(ji)(ji)構，可輸(shu)出(chu)1340千瓦的(de)(de)最大功率，該(gai)機(ji)(ji)的(de)(de)編號(hao)變更為YAH-1R。此(ci)外(wai)還有一(yi)架(jia)AH-1Q也進(jin)行了相同的(de)(de)改裝，編號(hao)為YAH-1S。新發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)令人(ren)滿(man)意，于是陸(lu)軍(jun)就(jiu)下(xia)達了把92架(jia)AH-1Q和(he)198架(jia)AH-1G改裝成(cheng)AH-1S的(de)(de)訂單。正式(shi)改裝的(de)(de)AH-1S與原型機(ji)(ji)相比(bi)有細微變化(hua)，如(ru)“糖碗(wan)”尾噴管，因此(ci)也被稱為改進(jin)型AH-1S或AH-1S修改型（縮寫AH-1S（MOD）），不(bu)過在1988年被統(tong)一(yi)編號(hao)為AH-1S。
1979年初AH-1S交(jiao)付完畢。在80年代(dai)中期有15架AH-1S“眼鏡蛇”被(bei)諾斯羅普改裝(zhuang)成特(te)別的TH-1S教(jiao)練機，機鼻(bi)炮塔被(bei)一個(ge)假(jia)體取(qu)代(dai)，并安裝(zhuang)了AH-64“阿帕奇(qi)”的被(bei)動夜(ye)視系統（PNVS）以及飛(fei)行員(yuan)座艙的遮光簾。這(zhe)批飛(fei)機被(bei)用于(yu)“阿帕奇(qi)”飛(fei)行員(yuan)的夜(ye)間降(jiang)落訓練。
AH-1S項目之后美國陸軍又訂購(gou)了(le)一批(pi)全(quan)新(xin)的“陶(tao)眼鏡(jing)蛇(she)”，也被稱為階段(duan)性改進(jin)，一開(kai)始(shi)被稱為生產(chan)型AH-1S，縮寫AH-1S（PROD），1988年編(bian)號改為AH-1P。貝爾制造了(le)100架(jia)AH-1P“陶(tao)眼鏡(jing)蛇(she)”，于1977~1978年交付陸軍。AH-1P的發(fa)動(dong)機功率進(jin)一步增大，并更換了(le)全(quan)新(xin)的平(ping)板座艙蓋，使AH-1P的外觀(guan)看起來就像是飛行坦(tan)克，平(ping)板玻璃(li)大大減少了(le)反光，有(you)利于戰場隱蔽。不過AH-1P同樣沒有(you)配(pei)備防彈玻璃(li)。
AH-1P還改進了(le)(le)貼地(di)飛行(xing)所需的儀(yi)表、及雷達高度表和無(wu)線(xian)電，增加了(le)(le)AN/APR-39雷達告警接收機 。從(cong)第67架開(kai)始安裝(zhuang)了(le)(le)卡曼(man)K-747梯(ti)形翼(yi)(yi)(yi)尖(jian)復合材料(liao)旋翼(yi)(yi)(yi)，后來早期的“眼鏡(jing)蛇”也換裝(zhuang)了(le)(le)該旋翼(yi)(yi)(yi)。在(zai)80年代中期因K-747復合材料(liao)旋翼(yi)(yi)(yi)粘接問題而導致翼(yi)(yi)(yi)尖(jian)脫落(luo)，一部分“眼鏡(jing)蛇”臨時(shi)換裝(zhuang)了(le)(le)金屬旋翼(yi)(yi)(yi)，不過(guo)該問題很快就得到了(le)(le)解決。
美國陸(lu)軍啟(qi)動了(le)(le)“陶眼鏡(jing)蛇”第二階段(duan)改(gai)進項(xiang)目，被稱為(wei)AH-1S機(ji)炮(pao)升級(ji)或(huo)AH-1S“眼鏡(jing)蛇”武器增強系(xi)統(tong)(tong)，縮(suo)寫(xie)AH-1S（ECAS），1988年編號改(gai)為(wei)AH-1E。當時陸(lu)軍的(de)(de)“眼鏡(jing)蛇”各種(zhong)型號仍在使用老(lao)式的(de)(de)TAT-141炮(pao)塔，無法安裝(zhuang)大(da)威力的(de)(de)機(ji)炮(pao)，所以AH-1E換(huan)裝(zhuang)了(le)(le)陸(lu)戰隊AH-1J的(de)(de)通用炮(pao)塔和20毫米M197機(ji)炮(pao)。此(ci)外AH-1E還有如下改(gai)進：M128頭盔瞄準系(xi)統(tong)(tong)（HSS），乘(cheng)員只需把(ba)頭部(bu)轉向目標就能控制武器的(de)(de)瞄準；70毫米火箭(jian)的(de)(de)外掛(gua)物(wu)管理系(xi)統(tong)(tong)；為(wei)了(le)(le)支持新的(de)(de)外掛(gua)物(wu)管理系(xi)統(tong)(tong)，換(huan)裝(zhuang)了(le)(le)功率(lv)更(geng)大(da)的(de)(de)發電機(ji)。1978~1979年間貝爾交(jiao)付了(le)(le)98架(jia)全(quan)新的(de)(de)AH-1E 。
美(mei)國(guo)陸(lu)軍(jun)(jun)“陶眼鏡蛇(she)(she)(she)”第三階(jie)段被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)現代化的AH-1S或AH-1S現代化“眼鏡蛇(she)(she)(she)”，縮寫為(wei)(wei)AH-1S（MC），1988年(nian)編(bian)號改(gai)為(wei)(wei)AH-1F，這(zhe)也是(shi)美(mei)國(guo)陸(lu)軍(jun)(jun)裝備的最后(hou)一(yi)種“眼鏡蛇(she)(she)(she)” 。貝爾把2架AH-1P改(gai)裝為(wei)(wei)AH-1F原型機，并且在(zai)1979年(nian)~1986年(nian)間(jian)為(wei)(wei)美(mei)國(guo)陸(lu)軍(jun)(jun)生(sheng)產了(le)99架AH-1F，為(wei)(wei)國(guo)民(min)警衛隊生(sheng)產了(le)50架，這(zhe)是(shi)美(mei)國(guo)制造的最后(hou)一(yi)批(pi)全(quan)新的單發“眼鏡蛇(she)(she)(she)”。到1986年(nian)美(mei)國(guo)陸(lu)軍(jun)(jun)的“眼鏡蛇(she)(she)(she)”保有(you)量為(wei)(wei)1100架，在(zai)1979~1982年(nian)間(jian)還有(you)378架AH-1G被(bei)升級成AH-1F，其中(zhong)包(bao)括41架具(ju)有(you)復式操縱系統的TAH-1F教練機。
AH-1F繼承了(le)(le)AH-1P/E的所有特點，除此之外還有如(ru)下改進(jin)：帶(dai)激(ji)光測距儀的新(xin)型火控系(xi)統，并(bing)在旋翼(yi)傳動系(xi)統整流罩前(qian)方增(zeng)加了(le)(le)一個鼓(gu)包用于容納(na)激(ji)光光斑跟(gen)蹤器(qi)，但最后并(bing)沒(mei)有安(an)裝(zhuang)該(gai)設備(bei)(bei)。保(bao)密語音通訊設備(bei)(bei)和新(xin)的計算機(ji)。改進(jin)型M136頭盔瞄準(zhun)具，改進(jin)了(le)(le)座(zuo)(zuo)艙(cang)布局，座(zuo)(zuo)艙(cang)照(zhao)明兼(jian)容夜視(shi)鏡。在發動機(ji)艙(cang)頂部(bu)安(an)裝(zhuang)了(le)(le)AN/ALQ-144 IRCM，加長了(le)(le)尾噴管以降(jiang)低紅外信號(hao)。座(zuo)(zuo)艙(cang)上下增(zeng)加了(le)(le)電纜剪以保(bao)證(zheng)貼地(di)飛行(xing)時(shi)的安(an)全。
AH-1F在(zai)(zai)服役后仍在(zai)(zai)不(bu)斷改(gai)進，如(ru)新的(de)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)濾(lv)、改(gai)進型(xing)旋(xuan)翼(yi)斜盤、激光告警(jing)傳感器、“毒刺”空(kong)空(kong)導(dao)彈發射(she)(she)能力、最重要的(de)是(shi)(shi)“眼鏡蛇(she)(she)(she)”夜間攻(gong)擊(ji)系統使該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)具(ju)備(bei)了晝夜、全(quan)天候(hou)“陶”發射(she)(she)能力。但是(shi)(shi)即(ji)便(bian)這樣，還是(shi)(shi)在(zai)(zai)80年(nian)(nian)代(dai)后期(qi)被AH-64開始(shi)取代(dai)，國民(min)警(jing)衛隊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)了越來(lai)越多(duo)的(de)淘汰“眼鏡蛇(she)(she)(she)”。1999年(nian)(nian)陸軍(jun)全(quan)部(bu)淘汰“眼鏡蛇(she)(she)(she)”，2001年(nian)(nian)該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)從(cong)國民(min)警(jing)衛隊全(quan)部(bu)退役。美(mei)國陸軍(jun)保留少量(liang)“眼鏡蛇(she)(she)(she)”用作(zuo)特殊用途，如(ru)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)成無人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)進行(xing)了無人(ren)武直的(de)測試，以及作(zuo)為靶機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。一(yi)些淘汰的(de)AH-1F裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)了外(wai)(wai)(wai)軍(jun)，甚至(zhi)美(mei)國林(lin)業局也獲得(de)了25架(jia)(jia)用于森(sen)林(lin)防(fang)(fang)火。這些“消防(fang)(fang)眼鏡蛇(she)(she)(she)”在(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)鼻下安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)了前視紅外(wai)(wai)(wai)轉(zhuan)塔(ta)，增加了數據鏈，并涂(tu)成了紅白相間的(de)消防(fang)(fang)色。2003年(nian)(nian)末首架(jia)(jia)“消防(fang)(fang)眼鏡蛇(she)(she)(she)”進入美(mei)國林(lin)業局服役，開始(shi)執行(xing)火災(zai)偵察(cha)和(he)引導(dao)地面消防(fang)(fang)員(yuan)的(de)任(ren)務，但不(bu)能直接投放水或阻(zu)燃劑。佛羅里達州林(lin)業局也裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)了3架(jia)(jia)老(lao)式的(de)AH-1P執行(xing)該(gai)任(ren)務，不(bu)過(guo)沒(mei)有安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)前視紅外(wai)(wai)(wai)轉(zhuan)塔(ta)，炮塔(ta)拆(chai)除后安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)了假體。
美國海(hai)(hai)軍陸(lu)戰(zhan)隊(dui)在購買了69架AH-1J“海(hai)(hai)眼鏡(jing)蛇”后還想獲得更多(duo)的(de)武直(zhi)，使總(zong)數達(da)到124架。但陸(lu)戰(zhan)隊(dui)希望第二批直(zhi)升機可以發射“陶(tao)”導彈，并且加(jia)(jia)大功率(lv)。為此貝(bei)爾(er)從生(sheng)產線上(shang)抽調(diao)了2架AH-1J用(yong)于(yu)新型(xing)“海(hai)(hai)眼鏡(jing)蛇”——AH-1T原(yuan)型(xing)機的(de)改裝。1976年5月29日AH-1T在垂尾(wei)下方(fang)增加(jia)(jia)了一小片尾(wei)鰭原(yuan)型(xing)機首飛，且試飛結果讓(rang)人滿意。
AH-1T換裝(zhuang)了(le)T400-WV-402雙發系統，輸出(chu)功率增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)到1470千瓦，并使用了(le)貝爾214的(de)傳(chuan)動系統，新(xin)旋翼(yi)直徑增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)到14.6米，翼(yi)面(mian)更寬且翼(yi)尖后掠。尾(wei)槳(jiang)也隨之(zhi)增(zeng)(zeng)(zeng)大。為了(le)匹(pi)配新(xin)旋翼(yi)AH-1T加(jia)(jia)長了(le)尾(wei)梁，在機(ji)身與尾(wei)梁的(de)連接處出(chu)現了(le)明顯的(de)斜坡過渡。為了(le)平衡尾(wei)梁增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)的(de)重量(liang)，前機(ji)身也稍稍加(jia)(jia)長，增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)的(de)空間帶來(lai)了(le)更大的(de)內油容(rong)積。該(gai)機(ji)還(huan)切去了(le)垂尾(wei)頂(ding)部以減小(xiao)(xiao)面(mian)積，并在垂尾(wei)下方增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了(le)一小(xiao)(xiao)片尾(wei)鰭。
貝爾(er)共制造了59架(jia)生(sheng)產(chan)型AH-1T，但因資金(jin)(jin)問題，前(qian)(qian)33架(jia)不具(ju)備(bei)“陶(tao)”發射能力，后(hou)24架(jia)配備(bei)了機(ji)鼻瞄(miao)準具(ju)和斯佩里-UNIVAC的頭盔瞄(miao)準具(ju)，可以發射“陶(tao)”。前(qian)(qian)33架(jia)最終升(sheng)級成標準型，并(bing)且后(hou)來AH-1T進一(yi)步升(sheng)級可發射“地(di)獄火”導彈。20世(shi)紀70年(nian)代(dai)后(hou)期為了伊(yi)朗后(hou)續(xu)訂(ding)(ding)單(dan)，貝爾(er)在AH-1T的基(ji)礎上(shang)設計(ji)了一(yi)種新型“眼(yan)鏡蛇(she)”，主要改進是換裝(zhuang)了通(tong)用(yong)電氣的T700-GE-700雙發動機(ji)，單(dan)臺(tai)最大功率940千瓦(wa)，且具(ju)備(bei)“地(di)獄火”發射能力，編號AH-1T+。但隨著巴列維王朝(chao)的倒臺(tai)，伊(yi)朗后(hou)續(xu)訂(ding)(ding)單(dan)都取消(xiao)。不過(guo)(guo)貝爾(er)并(bing)沒有停止AH-1T+的研制，1980年(nian)4月該機(ji)驗證機(ji)開始試飛，此時貝爾(er)對該項目也(ye)不抱很大期望(wang)，因為失去了外國大客戶后(hou)，剩下的國內(nei)客戶——陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)也(ye)非常想裝(zhuang)備(bei)AH-64“阿帕奇(qi)(qi)”。不過(guo)(guo)由(you)于1981年(nian)國會拒(ju)絕為陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)提供“阿帕奇(qi)(qi)”的采購資金(jin)(jin)，陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)只能被迫重新購買“眼(yan)鏡蛇(she)” 。
“威士忌眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”，“威士忌”指W。為(wei)了(le)(le)使陸(lu)(lu)戰隊覺得(de)物(wu)有(you)所(suo)(suo)值，貝爾把AH-1T+進一(yi)步改(gai)進成“超(chao)級眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”，換裝了(le)(le)總功(gong)率2520千瓦的(de)T700-GE-401雙渦軸發(fa)動機(ji)(ji)系統(tong)，另外(wai)還(huan)(huan)進行了(le)(le)若干改(gai)進。1983年11月(yue)16日“超(chao)級眼鏡(jing)(jing)蛇(she)”原(yuan)型(xing)機(ji)(ji)首飛，機(ji)(ji)身兩側(ce)從頭到(dao)尾(wei)畫上了(le)(le)金色的(de)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)圖案，該(gai)機(ji)(ji)生(sheng)產型(xing)的(de)編號為(wei)AH-1W。1986年開(kai)始(shi)生(sheng)產AH-1W，于是所(suo)(suo)有(you)現役和后備役海軍陸(lu)(lu)戰隊輕型(xing)攻(gong)擊中隊都裝備了(le)(le)新(xin)制造的(de)超(chao)眼鏡(jing)(jing)蛇(she)。陸(lu)(lu)戰隊訂(ding)購(gou)了(le)(le)44架(jia)(jia)AH-1W和1架(jia)(jia)TAH-1W教練機(ji)(ji)，后來又增加了(le)(le)34架(jia)(jia)。此外(wai)還(huan)(huan)有(you)39架(jia)(jia)AH-1T被升級到(dao)AH-1W。
除了(le)新(xin)的(de)(de)發動機(ji)(ji)系(xi)統(tong)(tong)外(wai)，還有如下改進：全(quan)新(xin)的(de)(de)夜(ye)間(jian)瞄準(zhun)系(xi)統(tong)(tong)（NTS），包(bao)含(han)一(yi)個(ge)CCD電視攝像機(ji)(ji)、一(yi)個(ge)前視紅(hong)外(wai)成像儀、一(yi)個(ge)具備自動目標(biao)跟(gen)蹤能力的(de)(de)激(ji)光目標(biao)指示(shi)器。全(quan)新(xin)的(de)(de)炮手控制面(mian)板以(yi)匹配NTS。用于(yu)容納電子設備的(de)(de)顎部整流鼓(gu)包(bao)。ECP-1674綜合自衛套(tao)件(jian)，包(bao)含(han)有AN/AAR-47導(dao)彈(dan)告警(jing)系(xi)統(tong)(tong)，這是(shi)一(yi)套(tao)可(ke)(ke)探測導(dao)彈(dan)尾(wei)焰(yan)的(de)(de)光學系(xi)統(tong)(tong)，在(zai)(zai)導(dao)彈(dan)接近時(shi)可(ke)(ke)自動啟動安裝在(zai)(zai)翼尖上方AN/ALE-39箔條/紅(hong)外(wai)干擾彈(dan)投放器；一(yi)套(tao)AN/APR-39A（V）2雷達告警(jing)接收機(ji)(ji)；一(yi)套(tao)AN/AVR-2激(ji)光告警(jing)接收機(ji)(ji)，在(zai)(zai)直升機(ji)(ji)被激(ji)光照射時(shi)可(ke)(ke)發出(chu)警(jing)報。AN/ALE-144 IRCM干擾機(ji)(ji)，全(quan)新(xin)的(de)(de)發動機(ji)(ji)罩，以(yi)及增加了(le)紅(hong)外(wai)抑(yi)制器的(de)(de)尾(wei)噴(pen)管。
AH-1W可(ke)掛(gua)(gua)載(zai)(zai)(zai)多種外(wai)掛(gua)(gua)武器，包括“陶”、“地(di)獄(yu)火(huo)”、AIM-9L“響尾蛇”空(kong)空(kong)導(dao)(dao)彈、AGM-122“手(shou)(shou)槍”反輻(fu)射導(dao)(dao)彈（改裝了反輻(fu)射引導(dao)(dao)頭(tou)的(de)AIM-9C）、290升副油箱、甚至是(shi)航(hang)空(kong)炸彈和集束炸彈（盡管有掛(gua)(gua)載(zai)(zai)(zai)資格，但AH-1W在(zai)服(fu)役(yi)中從(cong)不掛(gua)(gua)載(zai)(zai)(zai)炸彈）。陸戰(zhan)隊還(huan)為(wei)M197機炮準備(bei)了脫(tuo)殼穿甲(jia)彈以加強對裝甲(jia)車(che)輛的(de)殺(sha)(sha)傷(shang)力(li)。射程(cheng)和殺(sha)(sha)傷(shang)力(li)增加的(de)“地(di)獄(yu)火(huo)”相(xiang)對于(yu)老式的(de)“陶”是(shi)一(yi)個重(zhong)大(da)的(de)進步，使AH-1W成為(wei)致命的(de)“坦克開罐器”。在(zai)服(fu)役(yi)中AH-1W很少掛(gua)(gua)載(zai)(zai)(zai)“響尾蛇”和“手(shou)(shou)槍”，這(zhe)兩種導(dao)(dao)彈對于(yu)“超級眼鏡蛇”來說還(huan)是(shi)太笨重(zhong)。盡管AH-1W也具備(bei)發射“毒刺(ci)”的(de)資格，但這(zhe)種空(kong)空(kong)導(dao)(dao)彈也很少被使用。
1989年，曾(ceng)先(xian)后改(gai)裝(zhuang)(zhuang)為AH-1T+驗(yan)證(zheng)機(ji)和AH-1W原型機(ji)的AH-1T來(lai)又安裝(zhuang)(zhuang)上了(le)(le)(le)先(xian)進復合(he)材料(liao)4葉旋(xuan)翼(yi)(yi)系統，新旋(xuan)翼(yi)(yi)性能更(geng)好、噪音更(geng)低、抗損(sun)傷性能更(geng)強。不過這種(zhong)“4葉威士忌”（4BW）并沒有(you)(you)立即獲得(de)生產合(he)同，原型機(ji)改(gai)回到(dao)AH-1W后歸(gui)還(huan)給陸戰隊，但(dan)貝爾仍(reng)繼(ji)續(xu)(xu)該概念(nian)的研(yan)究。1979年貝爾就曾(ceng)把YAH-1S改(gai)裝(zhuang)(zhuang)成(cheng)Model 249驗(yan)證(zheng)機(ji)，安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)(le)來(lai)自(zi)貝爾412的4葉旋(xuan)翼(yi)(yi)系統。12月該機(ji)首飛，試飛證(zheng)明新旋(xuan)翼(yi)(yi)能夠提高直升機(ji)的有(you)(you)效(xiao)載荷(he)和性能。在(zai)試飛成(cheng)功以(yi)后貝爾陸續(xu)(xu)向陸軍(jun)提交(jiao)了(le)(le)(le)數種(zhong)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”4葉旋(xuan)翼(yi)(yi)改(gai)進型方(fang)案(an)，如“攻擊改(gai)進眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”、“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)2000”、“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)毒(du)液”、PAH-2方(fang)案(an)，所(suo)有(you)(you)方(fang)案(an)都(dou)旨把“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”的戰場生命力延(yan)續(xu)(xu)入90年代。 Model 249驗(yan)證(zheng)機(ji)最后參加了(le)(le)(le)陸軍(jun)的先(xian)進旋(xuan)翼(yi)(yi)機(ji)集(ji)成(cheng)項目(mu)（ARTI），用于測試LHX的航電 。
“祖魯眼鏡(jing)蛇”，“祖魯”指Z，也(ye)稱“蝰蛇”安(an)裝(zhuang)了(le)(le)一副(fu)全(quan)新的更(geng)安(an)靜的4葉旋(xuan)(xuan)翼系統(tong)(tong)(tong)，為了(le)(le)便于在攻擊(ji)艦上存(cun)放，旋(xuan)(xuan)翼還具(ju)有自(zi)動折(zhe)疊系統(tong)(tong)(tong)。旋(xuan)(xuan)翼壽命長(chang)達10000小(xiao)時，可承受23毫(hao)米高炮(pao)的射擊(ji)，尾(wei)槳也(ye)改(gai)為4葉形式。“祖魯眼鏡(jing)蛇”保留了(le)(le)“威士忌眼鏡(jing)蛇”的T700-GE-410發動機系統(tong)(tong)(tong)，但(dan)升級(ji)了(le)(le)更(geng)大功率的變速箱和(he)傳動系統(tong)(tong)(tong)，為此改(gai)變了(le)(le)旋(xuan)(xuan)翼傳動系統(tong)(tong)(tong)整流罩外形 。
AH-1Z的(de)(de)機身(shen)(shen)進一步拉(la)長以容納新硬件并(bing)保持平(ping)衡中心(xin)。AH-1W的(de)(de)機身(shen)(shen)經過升級后可達(da)到“零小時”飛行時間。“祖(zu)魯眼鏡蛇”的(de)(de)掛載能力比(bi)AH-1W增(zeng)加了(le)450千(qian)(qian)(qian)克，巡航(hang)速度為290千(qian)(qian)(qian)米/時，比(bi)AH-1W快了(le)40千(qian)(qian)(qian)米。AH-1Z的(de)(de)作戰(zhan)半徑為200千(qian)(qian)(qian)米，而AH-1W只有70千(qian)(qian)(qian)米。AH-1Z的(de)(de)最(zui)大(da)起飛重量8390千(qian)(qian)(qian)克，AH-1W為6690千(qian)(qian)(qian)克。
陸戰(zhan)隊的(de)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”飛行員們(men)認為先進(jin)座艙是(shi)“祖魯眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”最(zui)重要的(de)改(gai)進(jin)之一(yi)，之前(qian)(qian)“威(wei)士忌眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”的(de)座艙堪稱人體工程學的(de)噩夢，在飛行和作(zuo)戰(zhan)中給機(ji)(ji)組帶來很多的(de)麻(ma)煩(fan)。此(ci)外先進(jin)的(de)前(qian)(qian)視紅(hong)外系統也被(bei)認為是(shi)一(yi)大(da)改(gai)進(jin)，最(zui)后就(jiu)是(shi)該機(ji)(ji)的(de)傳動(dong)系統了，“威(wei)士忌眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”的(de)傳動(dong)系統不(bu)能(neng)全部發(fa)揮發(fa)動(dong)機(ji)(ji)功率，飛行員需要小心控(kong)制油(you)門，而駕駛“祖魯眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”時(shi)就(jiu)沒這么多顧(gu)慮(lv)。
1972年，在戰爭末期的北越春(chun)季攻勢中，2架(jia)“眼鏡蛇”被SA-7肩扛式紅外制導地空導彈(dan)擊落。
1983年，美國陸軍和陸戰隊的“眼鏡(jing)蛇”都參(can)加了(le)(le)加勒比島國格林納達的“緊迫暴怒”行(xing)動(dong)，執行(xing)了(le)(le)近距支援(yuan)和直升機護航任(ren)務，2架陸戰隊的AH-1T被(bei)擊落，3人死(si)亡。
20世紀80年代(dai)末，陸戰隊的(de)“眼鏡(jing)蛇(she)”參加了波斯灣(wan)護(hu)航行動(dong)，擊沉3艘伊(yi)朗巡邏(luo)艇，一架(jia)AH-1T被伊(yi)朗對空火力擊落。
1990年，“塞(sai)班”號兩棲攻(gong)擊艦進行了(le)利比(bi)亞(ya)撤僑行動，艦上的“眼鏡(jing)蛇”實施了(le)空(kong)中掩護。
1991年，海(hai)灣戰(zhan)(zhan)爭(zheng)中，美(mei)軍的“眼(yan)鏡(jing)蛇”現代化改(gai)型參加(jia)(jia)了(le)(le)實戰(zhan)(zhan)。陸(lu)軍和陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊都(dou)派(pai)出(chu)了(le)(le)“眼(yan)鏡(jing)蛇”參加(jia)(jia)戰(zhan)(zhan)斗，陸(lu)軍派(pai)出(chu)145架(jia)，陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊派(pai)出(chu)了(le)(le)48架(jia)。這些(xie)“眼(yan)鏡(jing)蛇”大都(dou)安裝了(le)(le)進氣口砂濾器(qi)，分散在(zai)各個沙漠(mo)前進基地(di)作(zuo)戰(zhan)(zhan)。整場戰(zhan)(zhan)爭(zheng)中沒有“眼(yan)鏡(jing)蛇”被擊落，但有2架(jia)在(zai)作(zuo)戰(zhan)(zhan)中因事故損(sun)失，1架(jia)在(zai)其(qi)他地(di)點因事故損(sun)失。
20世紀90年代初，陸戰隊(dui)部(bu)署(shu)在兩棲攻擊艦上的(de)“眼鏡(jing)蛇”參(can)加了北約(yue)軍(jun)事干預南斯(si)拉夫的(de)行(xing)動(dong)。
1993-1994年，美(mei)國陸(lu)軍和(he)陸(lu)戰隊的“眼鏡蛇”都(dou)參加了美(mei)軍入侵(qin)索(suo)馬里的“恢復希望(wang)”行動。
1994年，美國陸軍和陸戰(zhan)隊(dui)的(de)“眼鏡(jing)蛇”都參(can)加了美軍入侵海地的(de)“堅持民主”行動。
1995年6月，美國(guo)(guo)空軍的一架F-16被(bei)塞爾維亞擊落，“眼鏡(jing)蛇”參加了營救美國(guo)(guo)空軍上(shang)尉斯科特·奧格(ge)雷迪的救援行動。
21世(shi)紀(ji)后，陸戰(zhan)(zhan)隊的(de)(de)AH-1W繼續作(zuo)戰(zhan)(zhan)，參加了2001~2002年美(mei)國入侵(qin)阿(a)富汗的(de)(de)“持久(jiu)自由(you)”行動(dong)的(de)(de)后期階段，以及2003年入侵(qin)伊(yi)拉克的(de)(de)“自由(you)伊(yi)拉克”行動(dong)，其中(zhong)在“自由(you)伊(yi)拉克”行動(dong)中(zhong)，以雙(shuang)機(ji)或4機(ji)編(bian)(bian)隊作(zuo)戰(zhan)(zhan)，在編(bian)(bian)隊周圍(wei)可形成范圍(wei)2千米殺(sha)傷圈，最多可掛載4枚(mei)“地獄(yu)火(huo)(huo)(huo)”、4枚(mei)“陶”、14枚(mei)70毫米火(huo)(huo)(huo)箭（一(yi)半安(an)裝高爆破片戰(zhan)(zhan)斗部(bu)，一(yi)半安(an)裝人員殺(sha)傷箭頭戰(zhan)(zhan)斗部(bu)），對地面部(bu)隊提供了有效的(de)(de)火(huo)(huo)(huo)力(li)支援。
2014年(nian)3月5日，日本沖繩縣宇流(liu)麻市美(mei)海(hai)軍(jun)(jun)“白灘(tan)”基地附(fu)近海(hai)域，一架隸屬該縣宜野灣市普天間機(ji)場的美(mei)海(hai)軍(jun)(jun)陸戰(zhan)隊(dui)AH-1攻擊型直升機(ji)在美(mei)軍(jun)(jun)艦上著艦失敗，事故未(wei)造成人員受傷(shang) 。
在(zai)海灣戰(zhan)(zhan)爭(zheng)中，AH-1“眼鏡蛇”直升機發揮(hui)了(le)極大(da)地作用(yong)。但也暴露(lu)了(le)不少弱(ruo)點：一是它缺乏夜間瞄準系統和(he)機載(zai)激光指示器，這嚴重限制(zhi)了(le)它在(zai)夜間和(he)惡劣天氣條件下(xia)的(de)行(xing)動，并且還無法(fa)利用(yong)美軍新研制(zhi)的(de)具(ju)有(you)遠(yuan)距離投(tou)射(she)能力的(de)“獄(yu)火(huo)”導彈；二是它沒有(you)安裝先進的(de)全(quan)球(qiu)定位系統，而(er)全(quan)球(qiu)定位系統對(dui)于沙(sha)漠(mo)地區的(de)精確制(zhi)導作戰(zhan)(zhan)來說必不可(ke)少。
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