AH-1武(wu)裝直(zhi)(zhi)升機（英文：AH-1 Attack helicopter，編號(hao)：AH-1，代號(hao)/綽(chuo)號(hao)：COBRA，譯(yi)文：眼(yan)(yan)鏡蛇，通稱：貝(bei)爾AH-1“眼(yan)(yan)鏡蛇”/AH-1“休伊眼(yan)(yan)鏡蛇”），是美國一型雙發(fa)單旋翼帶尾槳縱列式雙座武(wu)裝直(zhi)(zhi)升機。
AH-1武裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)是美(mei)國一型專(zhuan)門研制的反(fan)坦克武裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，也是當(dang)時世界(jie)上第(di)一種(zhong)反(fan)坦克直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，其(qi)主要(yao)任務是在白天、夜間及惡劣氣候條件下提供近距離(li)火力(li)支援和協(xie)調火力(li)支援。它還可執行為突擊運輸機(ji)護航、指示目標、反(fan)裝(zhuang)甲作(zuo)戰(zhan)、反(fan)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)作(zuo)戰(zhan)、對付有威脅(xie)的固定翼(yi)飛機(ji)，實施重點防(fang)空(kong)和有限區域防(fang)空(kong)、偵(zhen)察(cha)等任務。
AH-1武裝直升(sheng)機(ji)由(you)美國貝(bei)爾直升(sheng)機(ji)公司于20世紀60年代中期為美陸(lu)軍研制，最初(chu)只(zhi)是作為美國陸(lu)軍的越戰臨時(shi)解決(jue)方案，于1965年9月(yue)7日首飛，1967年8月(yue)服役，由(you)于其(qi)飛行與作戰性能(neng)好，火力強，被許多國家廣泛(fan)使用，經(jing)久不(bu)衰，并幾(ji)經(jing)改型直到21世紀還在(zai)生產，主要型號為 AH-1J/T“海上(shang)眼鏡(jing)(jing)蛇”和(he)AH-1W“超級眼鏡(jing)(jing)蛇” 。
1955年(nian)(nian)，越南(nan)戰(zhan)(zhan)爭中，直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)第(di)一次(ci)直(zhi)接(jie)參加戰(zhan)(zhan)斗，美國(guo)陸軍在(zai)60年(nian)(nian)代初向越南(nan)增(zeng)兵后(hou)，1956年(nian)(nian)首飛的(de)貝爾(er)UH-1“易洛魁(kui)”（或“休(xiu)伊”）渦(wo)軸(zhou)動力(li)(li)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)成為(wei)(wei)(wei)陸軍直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)作(zuo)戰(zhan)(zhan)思想(xiang)的(de)馱馬(ma)，美國(guo)陸軍給(gei)貝爾(er)UH-1“休(xiu)伊”運輸直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)安裝(zhuang)(zhuang)上(shang)武器后(hou)用(yong)于(yu)攻擊任(ren)務(wu)，當(dang)1962年(nian)(nian)UH-1A部署在(zai)東南(nan)亞時，該(gai)機(ji)成為(wei)(wei)(wei)陸軍歷史上(shang)第(di)一種直(zhi)接(jie)參加戰(zhan)(zhan)斗的(de)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)。UH-1A隨后(hou)被功率加大的(de)UH-1B和(he)UH-1C取代，但是從“休(xiu)伊”的(de)作(zuo)戰(zhan)(zhan)表現看(kan)該(gai)機(ji)并(bing)(bing)不適合作(zuo)為(wei)(wei)(wei)武直(zhi)使用(yong)，因為(wei)(wei)(wei)“休(xiu)伊”并(bing)(bing)不是被設計來執行此類任(ren)務(wu)的(de)，臨(lin)時加機(ji)槍(qiang)改裝(zhuang)(zhuang)的(de)火(huo)力(li)(li)援護(hu)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)不僅速度慢，火(huo)力(li)(li)也不強，而且(qie)無裝(zhuang)(zhuang)甲保護(hu)，生存能力(li)(li)明(ming)顯不足。因此美國(guo)陸軍迫切要求迅速提(ti)供(gong)一種高速的(de)重裝(zhuang)(zhuang)甲重火(huo)力(li)(li)武裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，用(yong)來為(wei)(wei)(wei)運兵直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)提(ti)供(gong)沿(yan)途(tu)護(hu)航或為(wei)(wei)(wei)步兵預先提(ti)供(gong)空中壓制(zhi)火(huo)力(li)(li)。
1958年，美國(guo)貝爾(er)(er)公司開始研究專用武(wu)直(zhi)概(gai)念，在(zai)1962年推出了(le)一(yi)(yi)個(ge)(ge)被稱為D255“易洛(luo)魁(kui)(kui)武(wu)士”的(de)(de)全尺(chi)寸(cun)模(mo)型。“易洛(luo)魁(kui)(kui)武(wu)士”沿用了(le)“休伊(yi)”的(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)和傳動(dong)西(xi)東，但具(ju)有鯊魚般的(de)(de)苗(miao)條機(ji)(ji)(ji)身，看起來(lai)就像是一(yi)(yi)架(jia)戰斗機(ji)(ji)(ji)。“易洛(luo)魁(kui)(kui)武(wu)士”是串列(lie)雙座布(bu)局，炮(pao)手(shou)在(zai)前(qian)飛行員在(zai)后(hou)，后(hou)座略(lve)高以保證(zheng)飛行員的(de)(de)前(qian)方視野。機(ji)(ji)(ji)頭安裝(zhuang)一(yi)(yi)個(ge)(ge)榴(liu)彈發射器自動(dong)炮(pao)塔，機(ji)(ji)(ji)腹鼓包內還(huan)裝(zhuang)2門20毫米(mi)前(qian)射機(ji)(ji)(ji)炮(pao)，機(ji)(ji)(ji)身中部短翼可外掛武(wu)器，例如6枚SS-11線控導彈。陸軍很欣賞這個(ge)(ge)概(gai)念并在(zai)1962年12月授予(yu)貝爾(er)(er)制(zhi)造一(yi)(yi)架(jia)概(gai)念演示機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)合(he)同(tong)。貝爾(er)(er)的(de)(de)工程師立即(ji)著(zhu)手(shou)改(gai)裝(zhuang)一(yi)(yi)架(jia)Model 47/OH-13“蘇”活塞(sai)動(dong)力直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)。
1963年8月(yue)，貝爾的工程師(shi)完成(cheng)了Model 207“蘇族(zu)偵(zhen)察兵”概念演示機(ji)。“蘇族(zu)偵(zhen)察兵”具有串列雙座的流(liu)線形機(ji)身(shen)，顎部炮塔(ta)內安裝2挺7.62毫米(mi)M60機(ji)槍。當然該機(ji)只是“易(yi)洛魁(kui)武士”概念的演示機(ji)，真正用于作戰(zhan)的話過于輕(qing)型。陸軍用這架(jia)“玩具”武直(zhi)驗證了“易(yi)洛魁(kui)武士”的可(ke)行(xing)性，陸軍最終決定(ding)上馬專用武直(zhi)項目(mu)。
1964年8月(yue)，美(mei)國陸(lu)軍(jun)啟動了(le)(le)先進空(kong)中火(huo)力(li)支(zhi)援系(xi)統(tong)（AAFSS）招(zhao)(zhao)標，數家公(gong)(gong)司(si)提(ti)交了(le)(le)方案，最(zui)后陸(lu)軍(jun)選中洛克希德的(de)(de)(de)(de)(de)(de)AH-56“夏延”。但按照進度(du)“夏延”直到1970年才能服(fu)役，越戰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)迫使陸(lu)軍(jun)需要盡快裝備武直，所(suo)以(yi)在(zai)1965年又開始了(le)(le)過渡武直招(zhao)(zhao)標。陸(lu)軍(jun)要求新機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)基于現(xian)有直升機以(yi)保證能盡快投產。波音(yin)-伏(fu)托爾(er)提(ti)交了(le)(le)“支(zhi)奴干”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)(gai)型(xing)，西科斯基提(ti)交了(le)(le)“海(hai)王”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)(gai)型(xing)，卡曼提(ti)交了(le)(le)“海(hai)妖”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)(gai)型(xing)，貝(bei)爾(er)提(ti)交了(le)(le)改(gai)(gai)進自UH-1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)Model 209。盡管在(zai)AAFSS競(jing)爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)早(zao)期貝(bei)爾(er)方案就(jiu)(jiu)被(bei)(bei)淘(tao)汰(tai)，但公(gong)(gong)司(si)還是(shi)自籌資(zi)金繼(ji)續(xu)專用(yong)武直的(de)(de)(de)(de)(de)(de)研制，一步(bu)步(bu)地完善Model 209“UH-1改(gai)(gai)進型(xing)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)。該機雖然和“休伊”共享許(xu)多子(zi)系(xi)統(tong)，但外觀上卻完全不同。貝(bei)爾(er)游說陸(lu)軍(jun)官(guan)員Model 209就(jiu)(jiu)是(shi)他們想要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，陸(lu)軍(jun)最(zui)終(zhong)被(bei)(bei)說服(fu)。1965年8月(yue)，貝(bei)爾(er)正式向陸(lu)軍(jun)提(ti)交了(le)(le)Model 209方案。
1965年9月7日(ri)，Model 209原型機(ji)就首(shou)飛。機(ji)身結構(gou)融合D225以及Model 207的(de)概念，如狹長的(de)機(ji)身、縱列雙(shuang)人座(zuo)艙、機(ji)首(shou)機(ji)炮、機(ji)身兩側武器掛(gua)載短翼、單發動(dong)機(ji)、固(gu)定式(shi)著陸(lu)(lu)用橇架等設計，并沿用了大(da)量UH-1的(de)系(xi)統，包括T-58渦輪發動(dong)機(ji)、傳動(dong)系(xi)統、平衡式(shi)二葉片主尾旋翼系(xi)統等，使得風險與成(cheng)本得以降低。10月該機(ji)創造了同級別直(zhi)升機(ji)的(de)速度紀錄320千米/時(shi)，11月陸(lu)(lu)軍啟動(dong)了過渡武直(zhi)的(de)競爭(zheng)試(shi)飛。盡管陸(lu)(lu)軍此(ci)時(shi)已(yi)在越南對“支奴干(gan)”武直(zhi)進行了測試(shi)，但與其(qi)相比Model 209的(de)優勢(shi)是顯而易見的(de)。
1966年4月7日，陸(lu)軍授予貝爾一份制造2架Model 209預(yu)生(sheng)(sheng)產(chan)型機(ji)(ji)(ji)的(de)合同，4月13日又(you)簽(qian)訂(ding)了110架生(sheng)(sheng)產(chan)型直升機(ji)(ji)(ji)的(de)合同，Model 209原(yuan)型機(ji)(ji)(ji)在陸(lu)軍服役(yi)近6年，對(dui)不同的(de)武器和設(she)備進行(xing)了測試，最后升級至非常接近AH-1生(sheng)(sheng)產(chan)型。該機(ji)(ji)(ji)退役(yi)后改(gai)回驗證機(ji)(ji)(ji)狀態(tai)，在肯塔基州(zhou)諾克斯堡的(de)巴(ba)頓博物(wu)館展出。一開始Model 209的(de)編(bian)號(hao)被定為UH-1H，以表明(ming)該機(ji)(ji)(ji)僅(jin)僅(jin)是UH-1的(de)改(gai)進型方便討要預(yu)算。
1966年7月，Model 209的編號(hao)還是改成了(le)(le)AH-1，傳統上(shang)美國陸(lu)軍(jun)的飛機都以美國印(yin)第(di)安(an)(an)(an)原住民部(bu)落來命(ming)名(ming)，如“莫霍克”、“易洛魁”、“蘇(su)”、“夏(xia)延”等(deng)等(deng)，以至于當時也使用(yong)印(yin)第(di)安(an)(an)(an)部(bu)落名(ming)來命(ming)名(ming)自己產(chan)品的派(pai)珀飛機公司(si)為(wei)(wei)(wei)此與陸(lu)軍(jun)打了(le)(le)一場(chang)奇怪(guai)的官司(si)，此后(hou)陸(lu)軍(jun)就不再強求印(yin)第(di)安(an)(an)(an)命(ming)名(ming)了(le)(le)。UH-1“休伊(yi)”在越南服役中(zhong)被(bei)大兵們(men)冠以各種奇怪(guai)的俚(li)語，在執(zhi)行(xing)無(wu)武裝運(yun)輸任務時被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)“滑頭”，安(an)(an)(an)裝XM-3武器(qi)系(xi)統后(hou)被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)“野豬”，掛載火箭巢并安(an)(an)(an)裝機槍(qiang)后(hou)被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)“眼(yan)鏡蛇(she)”。所(suo)以源自于“休伊(yi)”的AH-1按照該傳統被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)“休伊(yi)眼(yan)鏡蛇(she)”了(le)(le)，但(dan)在實際使用(yong)中(zhong)因“休伊(yi)眼(yan)鏡蛇(she)”一點也不簡潔(jie)，所(suo)以綽號(hao)最終定為(wei)(wei)(wei)“眼(yan)鏡蛇(she)”。
AH-1經數(shu)十(shi)年(nian)發展(zhan)，已經發展(zhan)出多個主(zhu)要(yao)型(xing)(xing)別(bie)。第一個生(sheng)產(chan)型(xing)(xing)號AH-1G自1967年(nian)首次使用以來，經過三十(shi)多年(nian)的不斷改(gai)進和改(gai)型(xing)(xing)，已發展(zhan)成能滿(man)足(zu)防軍和海軍各種反(fan)(fan)坦(tan)克/反(fan)(fan)艦作戰需要(yao)的龐大家族(zu)。繼AH-1G之后(hou)，美(mei)國(guo)先(xian)后(hou)發展(zhan)了反(fan)(fan)坦(tan)克性能更好(hao)的AH-1J/Q/S/T/T+/W/P/E/F 等多種型(xing)(xing)號，到(dao)1986年(nian)，AH-1各型(xing)(xing)共(gong)生(sheng)產(chan)3630架，使得(de)AH-1系(xi)列(lie)成為發展(zhan)型(xing)(xing)號最(zui)多、服(fu)役時間最(zui)長、生(sheng)產(chan)批量最(zui)大的武(wu)裝直(zhi)升機系(xi)列(lie)，它與AH-64被列(lie)為美(mei)國(guo)及其盟國(guo)反(fan)(fan)坦(tan)克常規武(wu)器(qi)庫中的主(zhu)要(yao)武(wu)器(qi)。
1967年(nian)(nian)8月，AH-1G開始部署在南越邊和空軍基地，并(bing)(bing)立即(ji)投(tou)入了(le)激烈的戰斗。“眼(yan)鏡(jing)蛇”為(wei)運(yun)輸直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機提供護航，并(bing)(bing)為(wei)地面部隊(dui)(dui)提供火力支(zhi)援，還與(yu)快速的休斯OH-6A“小馬”偵察(cha)直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機編(bian)隊(dui)(dui)組成(cheng)極為(wei)有效的“獵-殺”或(huo)“粉(fen)色(se)”小隊(dui)(dui)（在美國陸軍俚(li)語(yu)中(zhong)，偵察(cha)直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機編(bian)隊(dui)(dui)被(bei)稱為(wei)“白(bai)色(se)小隊(dui)(dui)”、武(wu)直(zhi)編(bian)隊(dui)(dui)是“紅色(se)小隊(dui)(dui)”、運(yun)輸直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機編(bian)隊(dui)(dui)是“藍色(se)小隊(dui)(dui)”）。“眼(yan)鏡(jing)蛇”也能執(zhi)行其他(ta)任(ren)務(wu)，包(bao)括武(wu)裝偵察(cha)、目標彈著觀察(cha)、甚(shen)至(zhi)是搜救任(ren)務(wu)。到(dao)1968年(nian)(nian)底已有337架“眼(yan)鏡(jing)蛇”來到(dao)越南。
20世紀70年代的后(hou)越戰時(shi)(shi)代，美(mei)(mei)國收斂了對外軍事行(xing)動，直到(dao)1980~1988年的里根政府(fu)時(shi)(shi)期才(cai)逐漸恢復，并在90年達(da)的蘇聯(lian)解體大(da)潮中達(da)到(dao)頂峰，在歷次(ci)軍事行(xing)動中，“眼(yan)鏡蛇”都是美(mei)(mei)軍的重要武器。
1977年，以色(se)(se)(se)列獲得了12架(jia)AH-1G，并在后續又獲得了后期型單(dan)發，使總數量達到50架(jia)。以色(se)(se)(se)列的(de)“Zefa”（蝰蛇）后來都升級(ji)成(cheng)AH-1F，并安裝了以制傳(chuan)感(gan)器，并能發射(she)以色(se)(se)(se)列的(de)“長釘”系列反(fan)坦克導彈。以色(se)(se)(se)列的(de)AH-1F參(can)加了1979年的(de)黎巴(ba)(ba)嫩(nen)行動和(he)1982年的(de)入侵黎巴(ba)(ba)嫩(nen)作戰。敘(xu)利亞擊落了2架(jia)“Zefa”，但“Zefa”機組聲(sheng)稱(cheng)擊毀了數十(shi)輛敘(xu)利亞坦克和(he)其他目標(biao)。“Zefa”經常(chang)在巴(ba)(ba)以沖突中出現(xian)，據以色(se)(se)(se)列說“Zefa”攻擊巴(ba)(ba)勒(le)斯坦武(wu)裝分子(zi)的(de)精度要優于AH-64。
1979和1980年，日本陸上(shang)自衛隊(dui)分別各購(gou)買(mai)1架(jia)(jia)AH-1E。完成了詳盡的(de)評估后(hou)(hou)，富(fu)士重工按(an)許可(ke)證(zheng)生產了89架(jia)(jia)AH-1F，該機安裝了川崎重工按(an)許可(ke)證(zheng)生產的(de)T53-K-703渦(wo)軸發(fa)動機。2000年最后(hou)(hou)一架(jia)(jia)AH-1F交付。截至2015年3月31日，日本陸上(shang)自衛隊(dui)共保有60架(jia)(jia)AH-1S型直升機。
20世紀80年代(dai)中期，巴基(ji)斯坦獲得了20架AH-1F，因(yin)巴基(ji)斯坦的核武器計劃，下一(yi)批(pi)的訂單被(bei)美(mei)國取消。90年代(dai)中期這批(pi)“眼鏡蛇(she)(she)”進(jin)行了現代(dai)化升(sheng)級。進(jin)入21世紀后，巴基(ji)斯坦成為了美(mei)國的“反恐(kong)戰爭”前線(xian)國家，并接收(shou)了大批(pi)美(mei)國陸軍的二手“眼鏡蛇(she)(she)”。尚(shang)不清(qing)楚在(zai)與印度的邊(bian)境沖突中巴基(ji)斯坦有沒有使(shi)用“眼鏡蛇(she)(she)”，希望(wang)可以再次看到“眼鏡蛇(she)(she)”與“雌鹿(lu)”對抗的場面(mian)。2004年“眼鏡蛇(she)(she)”開(kai)始參加追(zhui)捕巴境內恐(kong)怖分子的行動。
20世(shi)紀80年代后期約旦獲(huo)得了(le)24架(jia)AH-1F，2001年又獲(huo)得了(le)9架(jia)美國陸(lu)軍的二手“眼鏡蛇”。
20世紀(ji)90年代初，土耳(er)其(qi)購買了10架AH-1W，后又(you)獲得32架美(mei)國陸軍的(de)(de)二手“眼鏡蛇(she)”，后者中(zhong)有幾架TAH-1P教練(lian)機，除(chu)此之(zhi)外的(de)(de)都升級到(dao)AH-1F標準。土耳(er)其(qi)“眼鏡蛇(she)”在打擊土伊邊境的(de)(de)庫爾德武裝的(de)(de)行動(dong)非(fei)常(chang)活躍(yue)。
1990年，泰國獲得了4架AH-1F。中(zhong)國臺灣購(gou)買(mai)了42架AH-1W，1993年開始交付(fu)。在巴列(lie)維王朝倒臺前，伊朗獲得了202架國際(ji)型AH-1J。
1994年(nian)，巴林(lin)獲得了8架(jia)AH-1E和6架(jia)TAH-1P教練機，1997年(nian)又(you)獲得了第2批16架(jia)AH-1E。
20世紀90年代后期，韓國獲得了(le)8架國際(ji)型(xing)AH-1J后，又(you)獲得了(le)62架更先進(jin)的(de)AH-1F，1998年開始交付。
2000年(nian)夏，土(tu)耳其(qi)宣布采購AH-1Z以滿足土(tu)陸(lu)軍(jun)的(de)需要(yao)，土(tu)耳其(qi)的(de)AH-1Z有細(xi)微的(de)改動，綽號(hao)改為“眼鏡(jing)王蛇”，合同的(de)首批數量是50架(jia)，但不久后該項目深陷(xian)貝(bei)爾(er)和土(tu)耳其(qi)政府的(de)爭議(yi)，導致最(zui)后被取消。
機型
AH-1武裝(zhuang)直升機(ji)(ji)(ji)具有窄(zhai)體細(xi)長流線(xian)型機(ji)(ji)(ji)身，正面狹(xia)窄(zhai)，側(ce)置發(fa)動機(ji)(ji)(ji)進(jin)氣口位于串列式駕駛艙后面；機(ji)(ji)(ji)前機(ji)(ji)(ji)身的(de)蒙皮采用平(ping)頭鉚釘(ding)以減小阻(zu)力，天線(xian)也(ye)盡可(ke)(ke)能內置以確保(bao)機(ji)(ji)(ji)身的(de)光滑(hua)外(wai)形(xing)；管狀滑(hua)橇式起落架(jia)，密閉(bi)式發(fa)動機(ji)(ji)(ji)；機(ji)(ji)(ji)槍炮塔位于機(ji)(ji)(ji)頭下(xia)面，機(ji)(ji)(ji)身兩兩側(ce)有外(wai)掛(gua)武器(qi)的(de)短翼，短翼下(xia)各有兩個武器(qi)掛(gua)架(jia)，可(ke)(ke)掛(gua)載火(huo)箭巢、機(ji)(ji)(ji)槍吊艙或其(qi)他(ta)武器(qi)；尾梁較長，其(qi)中部兩側(ce)有水平(ping)安(an)定(ding)面，可(ke)(ke)增加俯仰(yang)方向(xiang)的(de)穩定(ding)性(xing)。原型機(ji)(ji)(ji)Model 209為了(le)增強方向(xiang)穩定(ding)性(xing)在垂尾下(xia)方安(an)裝(zhuang)了(le)一(yi)小塊(kuai)腹鰭(qi)(qi)，但試飛表明“眼鏡蛇”已經足夠穩定(ding)，所以AH-1G時就取消了(le)腹鰭(qi)(qi)。
結構
AH-1G確立了“眼(yan)鏡蛇”家(jia)族后續(xu)型號(hao)的基本構型，高度(du)流線的機身(shen)使用(yong)蜂(feng)窩鋁制造，并開(kai)設大(da)量口蓋方(fang)便維護(hu) 。
翼槳
AH-1武裝直升(sheng)機(ji)W型采用(yong)兩葉旋(xuan)(xuan)翼和(he)兩葉尾(wei)槳(jiang)(jiang)。槳(jiang)(jiang)葉是由鋁(lv)合(he)金大梁、不(bu)(bu)銹鋼(gang)前(qian)緣和(he)鋁(lv)合(he)金蜂(feng)窩后(hou)段組成(cheng)的，槳(jiang)(jiang)尖后(hou)掠(lve)。尾(wei)槳(jiang)(jiang)由鋁(lv)合(he)金蜂(feng)窩和(he)不(bu)(bu)銹鋼(gang)前(qian)緣及蒙(meng)皮組成(cheng)。在AH-IT基礎上(shang)，其主(zhu)要改(gai)進是增加(jia)了(le)旋(xuan)(xuan)翼槳(jiang)(jiang)葉弦(xian)長(chang)(chang)，加(jia)強(qiang)了(le)旋(xuan)(xuan)翼槳(jiang)(jiang)轂，加(jia)大了(le)尾(wei)槳(jiang)(jiang)直徑和(he)槳(jiang)(jiang)葉弦(xian)長(chang)(chang)。旋(xuan)(xuan)翼噪(zao)音有明顯降(jiang)低(di)，直升(sheng)機(ji)高(gao)速性能有所(suo)改(gai)善(shan)。之所(suo)以旋(xuan)(xuan)翼和(he)尾(wei)槳(jiang)(jiang)槳(jiang)(jiang)葉在多砂塵(chen)地區抗(kang)磨(mo)蝕性能好，主(zhu)要就是因為在易遭磨(mo)蝕的前(qian)緣和(he)蒙(meng)皮，采用(yong)了(le)不(bu)(bu)銹鋼(gang)材料(liao)。
駕駛艙
AH-1武(wu)裝直升機(ji)(ji)為串置式雙人駕(jia)駛艙(cang)(cang)，副駕(jia)駛員兼射(she)擊員在(zai)前(qian)(qian)，駕(jia)駛員在(zai)后(hou)(hou)，前(qian)(qian)后(hou)(hou)艙(cang)(cang)均設有飛(fei)行操(cao)縱(zong)系統(tong)。前(qian)(qian)艙(cang)(cang)門(men)在(zai)左側(ce)，后(hou)(hou)艙(cang)(cang)門(men)在(zai)右(you)側(ce)，均向上開啟。一開始(shi)AH-1G型兩名(ming)乘員配備有裝甲座(zuo)椅(yi)，炮手(shou)前(qian)(qian)方還(huan)裝有機(ji)(ji)鼻裝甲，在(zai)座(zuo)艙(cang)(cang)兩側(ce)安裝了(le)線拉防護板，機(ji)(ji)炮射(she)擊時(shi)乘員需要把防護板拉翻展開，后(hou)(hou)來改為在(zai)座(zuo)椅(yi)、駕(jia)駛艙(cang)(cang)兩側(ce)及(ji)重(zhong)(zhong)要部位都有裝甲保護。盡管(guan)Model 209驗證機(ji)(ji)裝有防彈玻璃，但(dan)因重(zhong)(zhong)量(liang)過(guo)大而在(zai)生產型上被取(qu)消。
起落架
AH-1原(yuan)型機滑(hua)橇式(shi)起落(luo)架(jia)可(ke)以收(shou)入(ru)機腹(fu)，用于(yu)增(zeng)加炮塔射界并(bing)(bing)改善(shan)氣動外形，AH-1G型時使用固定滑(hua)撬取代了可(ke)收(shou)放滑(hua)撬，因為可(ke)收(shou)放滑(hua)撬帶(dai)來的好處(chu)不(bu)大，并(bing)(bing)且(qie)有潛在的可(ke)靠性問題，并(bing)(bing)且(qie)強(qiang)度不(bu)足(zu)以支持硬著陸，新的固定滑(hua)撬上有機輪(lun)安裝(zhuang)點，裝(zhuang)上輪(lun)子后的“眼鏡蛇”可(ke)在地面被靈活拖動。
AH-1武(wu)裝直(zhi)升(sheng)機G型相(xiang)比(bi)原型機Model 209有了一些細微改動(dong)，該機換裝1045千瓦（1400軸馬力）的T53-L-13發(fa)動(dong)機， AH-1G型機身內安裝一個(ge)936升(sheng)的自封閉油(you)箱，發(fa)動(dong)機區(qu)域、燃(ran)油(you)系(xi)統、液(ye)壓系(xi)統都有裝甲保護。
AH-1J型(xing)安裝了(le)普(pu)惠加拿大T400-CP-400“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)包”發(fa)(fa)(fa)動機(ji)，當時(shi)該(gai)雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)系統才剛剛研制成功(gong)(gong)，原本是一(yi)(yi)個為貝爾Model 212“雙(shuang)(shuang)(shuang)休(xiu)伊”研制雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)美加聯合項目，于是“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)包”成為陸戰(zhan)隊“眼鏡蛇”的(de)(de)首選。T400-CP-400發(fa)(fa)(fa)動機(ji)系統基本上(shang)由2臺普(pu)惠PT6渦軸發(fa)(fa)(fa)動機(ji)和一(yi)(yi)個共用變速(su)箱(xiang)(xiang)組成，也被稱為PT6T-4。“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)包”總輸(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)1140千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（1530軸馬(ma)(ma)力），大于萊康明T53-L-13的(de)(de)1045千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（1400軸馬(ma)(ma)力）。單發(fa)(fa)(fa)失效時(shi)，“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)包”系統也能提供(gong)足以維持正(zheng)常飛行的(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)。實(shi)際上(shang)“雙(shuang)(shuang)(shuang)發(fa)(fa)(fa)包”可(ke)提供(gong)1340千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（1800軸馬(ma)(ma)力）的(de)(de)最(zui)大輸(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)，但因傳動系統無法承受這么大的(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)而作罷，結果T400-CP-400在(zai)(zai)正(zheng)常運(yun)轉時(shi)兩(liang)臺發(fa)(fa)(fa)動機(ji)都在(zai)(zai)限制功(gong)(gong)率(lv)模式下運(yun)行，單發(fa)(fa)(fa)失效時(shi)另一(yi)(yi)臺發(fa)(fa)(fa)動機(ji)會自動輸(shu)出(chu)最(zui)大功(gong)(gong)率(lv)。AH-1J稍(shao)稍(shao)增大了(le)機(ji)身油箱(xiang)(xiang)，從AH-1J的(de)(de)936升增加到1023升，并增加了(le)陸戰(zhan)隊的(de)(de)一(yi)(yi)些專用設備。
AH-1W型動力裝置為兩(liang)臺(tai)通用電氣T700-GE-401渦輪軸發動機(ji)，機(ji)身(shen)內設兩(liang)個自密封油箱，能耐(nai)受23毫米口(kou)徑(jing)機(ji)炮(pao)炮(pao)彈射擊，兩(liang)個油箱可裝燃油1153升。如(ru)需要(yao)，機(ji)身(shen)兩(liang)側短翼也(ye)可外掛2至4個油箱。
AH-1Z型(xing)增加(jia)了漢密爾(er)頓·標(biao)準輔助(zhu)動力單元（APU），西科斯基S-70“黑(hei)鷹(ying)”也使(shi)用該型(xing)號。內油(you)容(rong)量(liang)增加(jia)到(dao)758升，短翼為有油(you)箱的“濕”翼，所有油(you)箱都(dou)充(chong)以(yi)惰性氣體(ti)以(yi)降低(di)起火(huo)的危(wei)險(xian) 。
AH-1武裝(zhuang)直升機機頭(tou)A/A49E-7型旋轉(zhuan)炮塔(ta)內，自AH-1J型開始安(an)裝(zhuang)一門(men)通用電氣的(de)M197型3管20mm“加特林式(shi)”機炮，M197型基本(ben)上就是(shi)“火(huo)神”炮的(de)三管版本(ben)，并最(zui)終成為(wei)陸戰隊和陸軍“眼鏡蛇”的(de)標準(zhun)炮塔(ta)武器，射(she)速750發(fa)/分，但只能進行16發(fa)連射(she)，備彈(dan)(dan)(dan)750發(fa)；安(an)裝(zhuang)在(zai)機身上的(de)短(duan)翼上可掛載槍榴彈(dan)(dan)(dan)發(fa)射(she)器或火(huo)箭彈(dan)(dan)(dan)以及反裝(zhuang)甲(jia)導彈(dan)(dan)(dan)。
AH-1G型的(de)(de)(de)(de)(de)主要外掛(gua)(gua)武器是7管或19管70毫(hao)米火(huo)箭(jian)(jian)巢(chao)，火(huo)箭(jian)(jian)可選高爆、人員殺傷箭(jian)(jian)頭（“釘子”）、白(bai)磷燃燒(shao)、發煙(yan)標(biao)記戰斗部，還可掛(gua)(gua)載4管127毫(hao)米“祖尼”火(huo)箭(jian)(jian)巢(chao)，但(dan)很少在(zai)實戰中(zhong)使用。具有(you)單機(ji)槍炮塔的(de)(de)(de)(de)(de)早期“眼(yan)鏡蛇(she)”有(you)時(shi)也掛(gua)(gua)載1~2個SUU-11/A“迷你炮”吊艙(cang)以加強火(huo)力，每個吊艙(cang)備彈1500發。“迷你炮”的(de)(de)(de)(de)(de)射(she)(she)程和(he)殺傷力有(you)限，盡(jin)管70毫(hao)米火(huo)箭(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)射(she)(she)程和(he)威力更大，但(dan)精(jing)度(du)較差只能(neng)用齊射(she)(she)來覆蓋目標(biao)。為(wei)了提(ti)供更強的(de)(de)(de)(de)(de)打(da)擊(ji)火(huo)力，1969年起許(xu)多AH-1G安裝了M-35機(ji)炮系(xi)統(tong)(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)核心是固定(ding)在(zai)短翼掛(gua)(gua)架(jia)下的(de)(de)(de)(de)(de)通用電氣M61A1“火(huo)神”20毫(hao)米機(ji)炮，彈藥存放在(zai)機(ji)身(shen)左(zuo)側(ce)(ce)滑撬(qiao)上方的(de)(de)(de)(de)(de)流線型整流罩(zhao)內(nei)。雖然(ran)M-35威力強大，但(dan)后座力與震(zhen)動同樣十分驚(jing)人，使得(de)AH-1G的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)身(shen)側(ce)(ce)面必須以板(ban)金(jin)強化，換裝進度(du)因而延誤。發射(she)(she)M-35機(ji)炮時(shi)，劇烈的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動會讓(rang)AH-1G的(de)(de)(de)(de)(de)儀表中(zhong)斷數分鐘才能(neng)恢復正常。
AH-1F的外掛(gua)武器為14管70毫米口徑火箭發(fa)射器，或掛(gua)架上搭載4具導(dao)彈發(fa)射器，可裝載共(gong)4枚(mei)或8枚(mei)導(dao)彈。
AH-1W的外(wai)掛武器為(wei)7管(guan)LAU-68C/A型或19管(guan)LAU-61D/A型70毫(hao)米口徑火箭(jian)發射(she)器，發射(she)“九(jiu)頭蛇”70型火箭(jian)彈(dan)(dan)；或安裝(zhuang)于(yu)兩個四(si)聯裝(zhuang)LAU-10D/A型（共8枚）火箭(jian)發射(she)器，發射(she)口徑127毫(hao)米的“祖尼(ni)”型火箭(jian)彈(dan)(dan)；也可搭載BGM-71拖式(shi)導彈(dan)(dan)，AGM-114N地獄火導彈(dan)(dan)和AIM-9響(xiang)尾蛇導彈(dan)(dan)。
AH-1Z的翼下掛(gua)架增加到6個(ge)，其中兩個(ge)是翼尖掛(gua)架。外掛(gua)最多(duo)16枚AGM-114A/B/C型“地(di)獄火(huo)”反(fan)坦克導(dao)(dao)彈(dan)，或16枚AGM-114F型“地(di)獄火(huo)”反(fan)艦導(dao)(dao)彈(dan)；19管(guan)或7管(guan)火(huo)箭發(fa)射器(qi)吊艙，最多(duo)76枚70毫(hao)(hao)米火(huo)箭彈(dan)。還可(ke)攜(xie)帶AIM-9響尾蛇導(dao)(dao)彈(dan)，LUU-2A/B 夜間照(zhao)明彈(dan)，Mk 77燃燒彈(dan)，77加侖(lun)(lun)或100加侖(lun)(lun)副油箱，MK 76練(lian)習(xi)炸(zha)彈(dan)，BDU-33D/B練(lian)習(xi)炸(zha)彈(dan)和MK 106練(lian)習(xi)炸(zha)彈(dan)。AH-1Z還可(ke)以在(zai)右翼尖安裝(zhuang)“長弓(gong)”毫(hao)(hao)米波(bo)雷達，用于發(fa)射全天候的AGM-114L“地(di)獄火(huo)”導(dao)(dao)彈(dan)，此外還可(ke)發(fa)射先進的AP千瓦S70毫(hao)(hao)米激光制導(dao)(dao)火(huo)箭。
AH-1武裝直升機(ji)W型針對在(zai)海灣(wan)戰(zhan)爭中暴露出的(de)告警(jing)雷達(da)和導航等問題，在(zai)戰(zhan)后著手進(jin)行了(le)(le)改進(jin)，用(yong)AH/APR-39（XE2）告警(jing)雷達(da)系統代替(ti)了(le)(le)原來的(de)雷達(da)告警(jing)器(qi)，并改進(jin)安裝了(le)(le)AN/APN-127多普(pu)勒導航系統，CPU-800操縱(zong)顯示(shi)器(qi)和兩臺ICU-800處理機(ji)。此(ci)外，還增(zeng)裝了(le)(le)激光告警(jing)器(qi)等。
AH-1武裝直(zhi)升機Z型的(de)航(hang)電(dian)和(he)座(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)經(jing)過(guo)重大升級，座(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)經(jing)過(guo)徹底重新設計，開關(guan)按鈕排(pai)列有序并采用了“手(shou)不離(li)桿(gan)”操縱(zong)桿(gan)和(he)總距桿(gan)。前后(hou)乘(cheng)員(yuan)都配備(bei)有15X20厘米的(de)多(duo)功能平板顯示器(qi)，可顯示數字(zi)地圖。座(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)航(hang)電(dian)還有保密無線電(dian)通訊(xun)系(xi)統(tong)、戰(zhan)術數字(zi)式數據(ju)系(xi)統(tong)、帶GPS接收機的(de)慣導系(xi)統(tong)。前后(hou)座(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)布置基本相同，兩名(ming)乘(cheng)員(yuan)都可以駕駛(shi)飛機或者(zhe)發射(she)武器(qi)。在(zai)交流(liu)供(gong)電(dian)系(xi)統(tong)失效時，每名(ming)乘(cheng)員(yuan)可以使(shi)用電(dian)池供(gong)電(dian)的(de)備(bei)份飛控(kong)面板駕駛(shi)直(zhi)升機緊(jin)急返航(hang)。
AH-1Z在(zai)機鼻安裝了AN/AAQ-30“鷹眼(yan)”目標(biao)瞄準系統（TSS），包含一個前視紅外(wai)成(cheng)像儀(yi)、一個微光彩(cai)色TV、一個激(ji)光測距儀(yi)、一個人眼(yan)安全激(ji)光目標(biao)指示器。早期“眼(yan)鏡蛇”的(de)前視紅外(wai)只能在(zai)幾千米內識(shi)別目標(biao)，TSS的(de)第(di)3代紅外(wai)成(cheng)像儀(yi)可以使乘(cheng)員在(zai)“地(di)獄火”導彈的(de)射程(cheng)之外(wai)就完成(cheng)對目標(biao)的(de)識(shi)別，在(zai)地(di)面高炮的(de)射程(cheng)外(wai)就可完成(cheng)攻擊。
AH-1Z型(xing)的乘員佩戴有(you)(you)法國泰(tai)利斯公司研制(zhi)(zhi)的“TopOwl”飛行(xing)頭盔，也是該機(ji)(ji)飛行(xing)系(xi)統的核(he)心(xin)之(zhi)一。頭盔內(nei)置有(you)(you)高(gao)清投(tou)影電視(shi)(shi)系(xi)統，可(ke)以(yi)疊加的方式(shi)向乘員提(ti)供飛行(xing)數(shu)據和目(mu)標圖像(xiang)及數(shu)據，還(huan)可(ke)安裝(zhuang)夜(ye)視(shi)(shi)鏡(jing)以(yi)提(ti)供高(gao)度(du)集成的夜(ye)視(shi)(shi)能力，安裝(zhuang)夜(ye)視(shi)(shi)鏡(jing)后的頭盔僅重2.2千克。其他新(xin)(xin)型(xing)航電還(huan)包(bao)括：新(xin)(xin)型(xing)自(zi)(zi)衛套件(jian)、機(ji)(ji)載目(mu)標移交系(xi)統、機(ji)(ji)載系(xi)統監(jian)視(shi)(shi)器、2臺(tai)任務計算機(ji)(ji)、任務數(shu)據裝(zhuang)載模塊。自(zi)(zi)衛套件(jian)包(bao)含有(you)(you)4個AN/ALE-47箔(bo)條/紅外干(gan)擾彈(dan)投(tou)放器，取代(dai)了(le)“威士忌(ji)眼鏡(jing)蛇”上的2個AN/ALE-39。AN/ALE-47可(ke)工作(zuo)在(zai)手(shou)動(dong)(dong)、半(ban)自(zi)(zi)動(dong)(dong)、全自(zi)(zi)動(dong)(dong)模式(shi)下；一套改(gai)進(jin)型(xing)AN/APR-39B（V）2雷達告(gao)警(jing)接收機(ji)(ji)；一套改(gai)進(jin)型(xing)AN/AAR-47（V）2導(dao)彈(dan)告(gao)警(jing)單元，該設備還(huan)取代(dai)了(le)AN/AVR-2激光照射告(gao)警(jing)器。AH-1Z并沒(mei)有(you)(you)安裝(zhuang)AN/ALQ-144 IRCM，因為該干(gan)擾機(ji)(ji)只(zhi)能對付老式(shi)的無制(zhi)(zhi)冷(leng)紅外制(zhi)(zhi)導(dao)薩姆導(dao)彈(dan)，AN/ALE-47可(ke)提(ti)供更現代(dai)化的干(gan)擾手(shou)段，而且“祖魯眼鏡(jing)蛇”的新(xin)(xin)型(xing)紅外抑(yi)制(zhi)(zhi)系(xi)統可(ke)大大降低排氣溫度(du)。
機(ji)體參數(shu) AH-1F AH-1W AH-1Z
乘員 一(yi)名(ming)飛行(xing)員和(he)一(yi)名(ming)CPG （副駕駛兼炮手），串(chuan)列布局(ju)
長度(du) 13.59米(mi)（機身） 17.8米(mi)（旋翼）
機寬 3.28米
機高 4.1米 4.37米
旋翼直徑(jing) 13.4米 14.6米 14.6米
旋翼面(mian)積 / / 168平方米(mi)
空(kong)重(zhong) 2993千克 4953千克 5580千克
最(zui)大起飛重量 4500千(qian)克 6690千(qian)克 8390千(qian)克
有效荷載 2065千克
動(dong)力系統 1臺(tai)(tai)AVCO Lycoming T53-L-703渦輪軸發動(dong)機 2臺(tai)(tai)通用T700-GE-401發動(dong)機 兩臺(tai)(tai)通用T700-GE-401C發動(dong)機
1300千瓦 1300千瓦 單臺1300千瓦
最大飛行速度 277千米/小時 352千米/小時 222節（俯沖時）
巡航(hang)速度：160節
實用升限 3720米(mi) >6000米(mi)
懸停高度 4495米（有(you)地(di)效），915米（無地(di)效）
航程(cheng) 510千米(mi) 587千米(mi) 370海(hai)里
續航(hang)時間 / / /
作戰(zhan)半(ban)徑 / / 125海里(li)（帶1130公(gong)斤載荷）
爬升率 8.2米/秒(miao) 14.2米/秒(miao)
AH-1的第一(yi)個生(sheng)產(chan)型(xing)號(hao)，所(suo)以(yi)(yi)兩架(jia)(jia)(jia)Model 209預(yu)生(sheng)產(chan)型(xing)也(ye)被稱(cheng)為YAH-1G。第一(yi)架(jia)(jia)(jia)在(zai)1966年(nian)(nian)(nian)10月15日首飛(fei)，第二架(jia)(jia)(jia)在(zai)1967年(nian)(nian)(nian)3月首飛(fei)。1966年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底，美(mei)(mei)國(guo)陸(lu)軍追加了(le)210架(jia)(jia)(jia)AH-1G的訂單。到1968年(nian)(nian)(nian)，AH-1G的累積(ji)訂單已經超過800架(jia)(jia)(jia)；而(er)在(zai)1972至(zhi)73年(nian)(nian)(nian)這段(duan)美(mei)(mei)軍在(zai)越戰(zhan)(zhan)的吃(chi)緊期，AH-1G的總數(shu)已經累積(ji)到1100架(jia)(jia)(jia)左右(you)。由于(yu)AH-1G在(zai)裝備、零件上(shang)與(yu)UH-1高度共通，不僅在(zai)戰(zhan)(zhan)場上(shang)的故障相對于(yu)其它新武(wu)(wu)器(qi)而(er)言(yan)少很多(duo)，后(hou)(hou)勤維修也(ye)方(fang)便不少。貝爾(er)最終制造(zao)了(le)1116架(jia)(jia)(jia)AH-1G，1973年(nian)(nian)(nian)2月最后(hou)(hou)一(yi)架(jia)(jia)(jia)交付。該機(ji)在(zai)越南損失(shi)了(le)約300架(jia)(jia)(jia)，其中約1/3是非戰(zhan)(zhan)斗(dou)損失(shi)。AH-1G精確的損失(shi)數(shu)量(liang)難(nan)以(yi)(yi)統計(ji)，因為陸(lu)軍維修人員回收(shou)并修復了(le)一(yi)些(xie)戰(zhan)(zhan)損的“眼鏡蛇”，甚至(zhi)還用(yong)殘骸拼出了(le)一(yi)些(xie)堪用(yong)飛(fei)機(ji)。1981~1996年(nian)(nian)(nian)間美(mei)(mei)國(guo)海關裝備了(le)幾架(jia)(jia)(jia)AH-1G，協助快(kuai)艇和(he)輕型(xing)飛(fei)機(ji)追捕(bu)毒(du)販。這些(xie)飛(fei)機(ji)沒有武(wu)(wu)器(qi)，顎部炮塔被更換成探照燈，昵稱(cheng)為“蛇” 。
AH-1G一開始安(an)裝一座艾(ai)默(mo)生電氣TAT-102A炮(pao)塔(ta)，內(nei)安(an)裝1挺(ting)備(bei)彈8000發(fa)(fa)(fa)的(de)GE GAU-2B/A“迷你炮(pao)”，不過只是(shi)TAT-141炮(pao)塔(ta)批生產前(qian)(qian)的(de)過渡配(pei)置。TAT-141安(an)裝了2挺(ting)“迷你炮(pao)”，每挺(ting)備(bei)彈4000發(fa)(fa)(fa)，或者一挺(ting)“迷你炮(pao)”和一門(men)備(bei)彈300發(fa)(fa)(fa)的(de)M129 40毫米(mi)榴彈發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)(she)器(qi)。理論上TAT-141也可(ke)(ke)安(an)裝2門(men)榴彈發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)(she)器(qi)，但這(zhe)種(zhong)配(pei)置非(fei)常罕見。“迷你炮(pao)”的(de)射(she)(she)(she)速可(ke)(ke)選2000或4000發(fa)(fa)(fa)/分，榴彈發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)(she)器(qi)射(she)(she)(she)速為450發(fa)(fa)(fa)/分。炮(pao)塔(ta)射(she)(she)(she)界為上方25度(du)(du)、下方60度(du)(du)，可(ke)(ke)做230度(du)(du)旋轉(zhuan)。一般情況下炮(pao)手(shou)操縱(zong)炮(pao)塔(ta)，緊急(ji)狀態下飛(fei)行(xing)員也可(ke)(ke)以把炮(pao)塔(ta)固定在前(qian)(qian)向(xiang)進行(xing)射(she)(she)(she)擊(ji)。AH-1G的(de)炮(pao)手(shou)配(pei)備(bei)有簡單的(de)操縱(zong)系(xi)統(tong)，在萬不得(de)已時可(ke)(ke)駕駛飛(fei)機(ji)。
AH-1G“眼(yan)鏡(jing)蛇”基本(ben)上(shang)只能(neng)在(zai)白天作戰，當然在(zai)萬(wan)不得(de)已(yi)時依(yi)靠照明彈和(he)探(tan)照燈也(ye)能(neng)在(zai)夜(ye)間作戰。為此陸軍開展了(le)(le)2個(ge)實驗性(xing)的(de)項(xiang)目以(yi)發展夜(ye)戰型“眼(yan)鏡(jing)蛇”。第(di)一個(ge)是“休伊眼(yan)鏡(jing)蛇”東南亞多傳感器武器子系統(tong)（SMASH）項(xiang)目。第(di)二個(ge)是“眼(yan)鏡(jing)蛇”夜(ye)間火控系統(tong)（CONFIGS）項(xiang)目，在(zai)AH-1G的(de)機(ji)鼻(bi)安裝了(le)(le)一部微(wei)光電視(shi)（LLTV）成(cheng)像儀。
美國(guo)(guo)海軍陸(lu)戰隊(dui)對“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”也非常感興趣，但(dan)他們傾向(xiang)于雙(shuang)(shuang)發構型以保證在(zai)海面飛行的(de)(de)安全性(xing)，還(huan)希望有更強的(de)(de)炮(pao)塔武(wu)器(qi)。一開始國(guo)(guo)防(fang)部拒絕向(xiang)陸(lu)戰隊(dui)提供“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”雙(shuang)(shuang)發型，因為(wei)雙(shuang)(shuang)發型降低了(le)與AH-1G的(de)(de)通用性(xing)，但(dan)在(zai)陸(lu)戰隊(dui)的(de)(de)堅持下(xia)還(huan)是妥(tuo)協(xie)了(le)。1968年(nian)5月貝爾獲(huo)得(de)一份49架雙(shuang)(shuang)發AH-1J“海眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)訂(ding)單，同時作為(wei)過(guo)渡(du)，1969年(nian)美國(guo)(guo)陸(lu)軍向(xiang)陸(lu)戰隊(dui)移交了(le)38架AH-1G 。
1969年11月(yue)AH-1J首(shou)飛，AH-1J于1969年10月(yue)開(kai)始交付，1970年7月(yue)開(kai)始服役評(ping)估。1971年2月(yue)4架AH-1J來(lai)到越南進行為期(qi)2個月(yue)的(de)作戰評(ping)估。這4架飛機(ji)參加了(le)南越入侵老撾的(de)行動，直到4月(yue)撤離越南。在(zai)1972年的(de)北(bei)越攻勢(shi)中，陸戰隊(dui)在(zai)沖繩(sheng)部署了(le)AH-1J。陸戰隊(dui)后(hou)(hou)又(you)訂購了(le)第二(er)批(pi)AH-1J，使該機(ji)的(de)總數量增加到69架，最(zui)后(hou)(hou)1架在(zai)1975年2月(yue)交付。AH-1J和后(hou)(hou)來(lai)的(de)雙發型“眼鏡(jing)蛇”有時也被叫做“雙眼鏡(jing)蛇” 。
AH-1J型最突出(chu)的特(te)點就是安裝了(le)普惠加拿(na)大T400-CP-400“雙發包”發動機，并首(shou)次(ci)在機頭顎部的通用(yong)炮(pao)塔內安裝了(le)通用(yong)電(dian)氣(qi)M197型20毫米機炮(pao)，機炮(pao)射界為上方(fang)20.5度(du)(du)，下方(fang)50度(du)(du)，旋轉240度(du)(du)。
在美(mei)國陸(lu)軍眼(yan)中，AH-1G只是越(yue)南叢林戰的(de)(de)過渡裝備，陸(lu)軍真正需要的(de)(de)是能對抗華約裝甲(jia)武器的(de)(de)武直。因為陸(lu)軍此前(qian)已(yi)經啟動了(le)AAFSS項目，發展洛克希德AH-56“夏延”反坦克武直，但“夏延”的(de)(de)研制過程卻一波三折(zhe)。西科(ke)斯(si)基(ji)和貝爾向(xiang)陸(lu)軍推薦(jian)“夏延”的(de)(de)替代(dai)機型。西科(ke)斯(si)基(ji)提交(jiao)了(le)S-67“黑鷹”武直方案(an)，貝爾提交(jiao)的(de)(de)則為“眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)(de)加強(qiang)版Model 309“眼(yan)鏡(jing)王蛇”。
1971年1月，貝爾(er)啟動“眼鏡王蛇”項(xiang)目的(de)(de)，接下來制造(zao)了(le)2架原型(xing)機(ji)(ji)。一架原型(xing)機(ji)(ji)安裝與AH-1J相同的(de)(de)T400-CP-400雙(shuang)發(fa)系統，并加(jia)強了(le)傳動系統，使發(fa)動機(ji)(ji)可(ke)以輸出1340千瓦的(de)(de)最大(da)功率。另一架原型(xing)機(ji)(ji)安裝1臺萊康(kang)明T55-L-7C渦軸發(fa)動機(ji)(ji)，最大(da)功率為1490千瓦。1972年9月10日雙(shuang)發(fa)“眼鏡王蛇”首飛(fei)，該機(ji)(ji)看起(qi)來和AH-1J很相似，只不過機(ji)(ji)鼻更長(chang)呈(cheng)獨特的(de)(de)鷹嘴形，垂(chui)尾(wei)下方增加(jia)了(le)類似Model 209那樣(yang)的(de)(de)尾(wei)鰭，但在內部卻有巨大(da)的(de)(de)變化。
“眼鏡王蛇”加(jia)強(qiang)了(le)(le)(le)機(ji)(ji)(ji)身(shen)，延長(chang)了(le)(le)(le)尾梁，安裝(zhuang)了(le)(le)(le)新(xin)型(xing)旋翼，并有(you)后掠翼尖。新(xin)旋翼增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)(le)(le)升力，降低了(le)(le)(le)噪音。該機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)身(shen)內安裝(zhuang)了(le)(le)(le)來(lai)自通用動(dong)(dong)力F-111“土豚(tun)”戰(zhan)斗轟炸機(ji)(ji)(ji)的(de)大型(xing)20毫(hao)米(mi)炮彈(dan)(dan)彈(dan)(dan)鼓，為(wei)此增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)(le)(le)機(ji)(ji)(ji)腹的(de)深(shen)度。在(zai)(zai)加(jia)長(chang)的(de)機(ji)(ji)(ji)鼻下(xia)安裝(zhuang)了(le)(le)(le)夜間和惡劣天氣傳(chuan)感器(qi)系(xi)統，這套穩像式多傳(chuan)感器(qi)瞄準具(ju)（SMS）利用了(le)(le)(le)為(wei)AH-56“夏延”開(kai)發的(de)技術(shu)，包(bao)含(han)一(yi)套前(qian)視紅外成像儀、一(yi)套微光電視成像儀、一(yi)個激光測距器(qi)、以及一(yi)套導彈(dan)(dan)引導系(xi)統，圖(tu)像可顯(xian)示(shi)在(zai)(zai)炮手顯(xian)示(shi)器(qi)和飛(fei)行員的(de)平顯(xian)上。飛(fei)行員有(you)有(you)一(yi)套獨立的(de)微光夜視儀，安裝(zhuang)在(zai)(zai)旋翼傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統整流罩前(qian)部，這樣在(zai)(zai)炮手瞄準目標(biao)時就(jiu)不會影響飛(fei)行員駕駛飛(fei)機(ji)(ji)(ji)。
“眼鏡王(wang)蛇”引入新(xin)航電系統，包括(kuo)一(yi)套可儲存16個不同的(de)預設導(dao)(dao)(dao)航點的(de)利頓慣導(dao)(dao)(dao)系統，一(yi)個有防(fang)撞告(gao)警功能的(de)雷達高度表，以及其他改進型導(dao)(dao)(dao)航和(he)通訊設備。“眼鏡王(wang)蛇”的(de)主要(yao)武器是全新(xin)的(de)線(xian)導(dao)(dao)(dao)BGM-71“陶”反坦(tan)克導(dao)(dao)(dao)彈(dan)，導(dao)(dao)(dao)彈(dan)以4聯(lian)裝(zhuang)的(de)方式安(an)裝(zhuang)在掛架上(shang)，“眼鏡王(wang)蛇”可掛載8枚。發射時“陶”拖著導(dao)(dao)(dao)線(xian)飛(fei)出(chu)，導(dao)(dao)(dao)彈(dan)尾(wei)部(bu)有2個紅外(wai)(wai)發光點使SMS可追蹤導(dao)(dao)(dao)彈(dan)，炮手(shou)所需做的(de)就是用SMS瞄準具對(dui)準目標(biao)，導(dao)(dao)(dao)彈(dan)火(huo)控系統會(hui)通過(guo)導(dao)(dao)(dao)線(xian)調整導(dao)(dao)(dao)彈(dan)的(de)飛(fei)行軌跡直到擊中目標(biao)。炮手(shou)和(he)飛(fei)行員都佩(pei)戴(dai)有斯佩(pei)里UNIVAC公司制造的(de)頭盔瞄準具，可用該瞄準具為(wei)機炮和(he)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)獲取(qu)目標(biao)。貝(bei)爾還為(wei)“眼鏡王(wang)蛇”設計了翼展(zhan)為(wei)4米的(de)大機翼，但只在實體模型上(shang)出(chu)現，大機翼可提供額外(wai)(wai)的(de)油箱和(he)武器掛載位(wei)置。
單發(fa)(fa)(fa)型“眼(yan)鏡(jing)王(wang)蛇”在(zai)1972年1月(yue)首飛，除了發(fa)(fa)(fa)動機(ji)外與“雙眼(yan)鏡(jing)王(wang)蛇”一樣。但是單發(fa)(fa)(fa)型“眼(yan)鏡(jing)王(wang)蛇”在(zai)4月(yue)因事故(gu)墜毀，為了完成陸(lu)(lu)軍(jun)的(de)(de)評(ping)估，“雙眼(yan)鏡(jing)王(wang)蛇”不得不被改裝(zhuang)成單發(fa)(fa)(fa)型繼續試(shi)飛。1972年春，“眼(yan)鏡(jing)王(wang)蛇”、洛克希(xi)德“夏延”和西科斯基S-67之間展開(kai)了競爭試(shi)飛，直(zhi)到7月(yue)結束。結果由于陸(lu)(lu)軍(jun)的(de)(de)需求發(fa)(fa)(fa)生了變(bian)換，需要認真重新(xin)考慮(lv)對武(wu)直(zhi)的(de)(de)要求。此時(shi)整個AAFSS項目已經完全陷(xian)入政治困境，陸(lu)(lu)軍(jun)在(zai)不久后(hou)取(qu)消了AAFSS項目，轉(zhuan)而啟動新(xin)的(de)(de)先進攻擊直(zhi)升機(ji)（AAH）項目，因此8月(yue)陸(lu)(lu)軍(jun)否決了全部的(de)(de)3種(zhong)直(zhi)升機(ji)。但“眼(yan)鏡(jing)王(wang)蛇”對AH-1演化影響很大，可掛載“陶”反坦(tan)克導彈的(de)(de)Model 309“眼(yan)鏡(jing)王(wang)蛇”導致(zhi)了第二(er)代AH-1“眼(yan)鏡(jing)蛇”的(de)(de)誕生。美國海(hai)(hai)軍(jun)陸(lu)(lu)戰(zhan)隊的(de)(de)“海(hai)(hai)眼(yan)鏡(jing)蛇”在(zai)后(hou)期裝(zhuang)備了威力更大的(de)(de)“地獄(yu)火”反坦(tan)克導彈，直(zhi)到21世(shi)紀(ji)還在(zai)生產。
1971年12月，貝爾獲得伊(yi)朗(lang)的(de)價值(zhi)7.08億美元的(de)訂單，購買287架Model 214“休(xiu)伊(yi)”通用直升機，以及202架改進型AH-1J，這種改進型“眼鏡蛇”也被稱為國際型AH-1J，換裝功率(lv)更大的(de)T400-WV-402“雙發包(bao)” ，并加強的(de)傳動系統(tong)，使發動機可持續輸(shu)出1250千瓦的(de)功率(lv)。20毫米機炮(pao)炮(pao)塔(ta)增加了(le)后(hou)座緩沖裝置(zhi)。炮(pao)手配備(bei)了(le)穩(wen)像瞄準具，甚至還有穩(wen)定座椅。
伊朗(lang)國王軍隊的國際型AH-1J中有(you)(you)62架具(ju)有(you)(you)“陶(tao)”導彈發(fa)(fa)射(she)能力，裝備(bei)了“眼(yan)鏡(jing)王蛇”的導彈發(fa)(fa)射(she)系統，其余飛機沒有(you)(you)該設備(bei)。1978年貝爾還向韓國交付了8架可(ke)發(fa)(fa)射(she)“陶(tao)”的國際型AH-1J。在(zai)80年代的兩伊戰(zhan)爭中，伊朗(lang)“眼(yan)鏡(jing)蛇”廣泛參戰(zhan)，在(zai)戰(zhan)斗中經常遭遇伊拉克的米-24“雌鹿”。
美國陸軍選擇的(de)AH-64“阿帕奇”還(huan)需要(yao)(yao)一(yi)段(duan)時(shi)間才能裝備，因此“眼鏡蛇(she)(she)”再一(yi)次成了(le)(le)(le)過渡解決方(fang)案 。1972年(nian)3月陸軍要(yao)(yao)求(qiu)貝(bei)爾(er)啟(qi)動(dong)使(shi)現有AH-1G增(zeng)加(jia)“陶”導彈發(fa)(fa)射(she)能力的(de)“眼鏡蛇(she)(she)”武器改(gai)(gai)進項目（ICAP）。貝(bei)爾(er)為此改(gai)(gai)裝了(le)(le)(le)8架(jia)(jia)(jia)AH-1G，在機鼻安裝了(le)(le)(le)貝(bei)爾(er)-休(xiu)斯(si)XM26望(wang)遠鏡式瞄準(zhun)單(dan)元（TSU），在翼(yi)下掛(gua)(gua)載(zai)了(le)(le)(le)2個M56“陶”4聯發(fa)(fa)射(she)架(jia)(jia)(jia)。M56發(fa)(fa)射(she)架(jia)(jia)(jia)掛(gua)(gua)載(zai)在短翼(yi)外(wai)側掛(gua)(gua)架(jia)(jia)(jia)上，內(nei)側掛(gua)(gua)架(jia)(jia)(jia)可用于掛(gua)(gua)載(zai)火(huo)箭巢或其他武器。該機還(huan)可掛(gua)(gua)載(zai)雙聯“陶”發(fa)(fa)射(she)架(jia)(jia)(jia)，但(dan)很(hen)(hen)少使(shi)用。這(zhe)8架(jia)(jia)(jia)“眼鏡蛇(she)(she)”的(de)編號被改(gai)(gai)為YAH-1Q，在1973年(nian)初(chu)~1975年(nian)初(chu)進行了(le)(le)(le)很(hen)(hen)長的(de)“陶”發(fa)(fa)射(she)測試。陸軍認為YAH-1Q能滿足他們的(de)短期需求(qiu)，并下達了(le)(le)(le)把101架(jia)(jia)(jia)AH-1G改(gai)(gai)裝成AH-1Q“陶眼鏡蛇(she)(she)”的(de)合同(tong)，合同(tong)也包(bao)括M56“陶”發(fa)(fa)射(she)架(jia)(jia)(jia)和M65 TSU（XM26的(de)生產型）的(de)采購(gou)。1975年(nian)初(chu)首架(jia)(jia)(jia)AH-1Q交付(fu)陸軍。
AH-1Q服役時發現該機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)動(dong)力不足(zu)，不能(neng)再在掛載(zai)沉重的(de)(de)8枚“陶”導(dao)彈后進行貼地飛(fei)行。1975年陸軍(jun)又(you)啟(qi)動(dong)了“眼鏡(jing)蛇”敏(min)捷(jie)性和(he)(he)機(ji)(ji)(ji)動(dong)性改(gai)進項目（ICAM）來(lai)解決該問題。貝爾在一架AH-1G上安裝了加大功率(lv)的(de)(de)萊康明T53-L-703渦軸發動(dong)機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)新(xin)的(de)(de)傳動(dong)機(ji)(ji)(ji)構，可(ke)輸出1340千瓦的(de)(de)最大功率(lv)，該機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)編號變(bian)更為(wei)YAH-1R。此外還有一架AH-1Q也進行了相同的(de)(de)改(gai)裝，編號為(wei)YAH-1S。新(xin)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)令(ling)人(ren)滿意，于是陸軍(jun)就下達(da)了把92架AH-1Q和(he)(he)198架AH-1G改(gai)裝成AH-1S的(de)(de)訂單。正式(shi)改(gai)裝的(de)(de)AH-1S與(yu)原型(xing)機(ji)(ji)(ji)相比有細微(wei)變(bian)化，如“糖碗”尾噴管，因(yin)此也被稱(cheng)為(wei)改(gai)進型(xing)AH-1S或(huo)AH-1S修改(gai)型(xing)（縮寫(xie)AH-1S（MOD）），不過(guo)在1988年被統一編號為(wei)AH-1S。
1979年(nian)(nian)初(chu)AH-1S交付完畢。在80年(nian)(nian)代(dai)中期有15架AH-1S“眼(yan)鏡蛇”被(bei)諾(nuo)斯羅(luo)普改裝成特別的(de)TH-1S教練機(ji)(ji)(ji)，機(ji)(ji)(ji)鼻炮塔被(bei)一個假體取代(dai)，并安裝了AH-64“阿帕奇”的(de)被(bei)動(dong)夜視系統（PNVS）以及飛行員座艙的(de)遮光簾。這批飛機(ji)(ji)(ji)被(bei)用于“阿帕奇”飛行員的(de)夜間降落訓(xun)練。
AH-1S項目之后(hou)美國陸(lu)軍又訂(ding)購了一(yi)批(pi)全新(xin)的“陶眼鏡(jing)蛇(she)(she)”，也(ye)被稱為階段性改(gai)進，一(yi)開始被稱為生產型AH-1S，縮寫AH-1S（PROD），1988年編號改(gai)為AH-1P。貝爾制(zhi)造了100架AH-1P“陶眼鏡(jing)蛇(she)(she)”，于1977~1978年交付陸(lu)軍。AH-1P的發動機功率進一(yi)步增大(da)(da)，并更換了全新(xin)的平(ping)板座艙(cang)蓋，使AH-1P的外觀看起(qi)來就(jiu)像是飛行坦克，平(ping)板玻璃大(da)(da)大(da)(da)減(jian)少了反光，有利于戰(zhan)場隱蔽。不過AH-1P同樣沒有配備(bei)防彈玻璃。
AH-1P還改進了貼地飛(fei)行所需的(de)儀表、及雷(lei)達高度表和無線電，增加了AN/APR-39雷(lei)達告警接(jie)收機 。從第67架開(kai)始安裝了卡曼K-747梯形翼(yi)尖復合材料(liao)旋(xuan)翼(yi)，后來早期的(de)“眼鏡蛇”也換裝了該旋(xuan)翼(yi)。在80年代中(zhong)期因(yin)K-747復合材料(liao)旋(xuan)翼(yi)粘接(jie)問題而導(dao)致(zhi)翼(yi)尖脫(tuo)落(luo)，一(yi)部分(fen)“眼鏡蛇”臨(lin)時(shi)換裝了金屬(shu)旋(xuan)翼(yi)，不(bu)過該問題很快(kuai)就(jiu)得到了解決(jue)。
美國陸軍(jun)啟動了(le)“陶眼鏡(jing)蛇(she)”第二階段改進項目，被(bei)稱為AH-1S機(ji)炮(pao)升(sheng)級或AH-1S“眼鏡(jing)蛇(she)”武(wu)器增強系統，縮寫AH-1S（ECAS），1988年編號改為AH-1E。當時陸軍(jun)的(de)(de)“眼鏡(jing)蛇(she)”各種型號仍在使用(yong)(yong)老(lao)式的(de)(de)TAT-141炮(pao)塔，無(wu)法安裝大威力(li)的(de)(de)機(ji)炮(pao)，所(suo)以AH-1E換裝了(le)陸戰隊AH-1J的(de)(de)通用(yong)(yong)炮(pao)塔和20毫(hao)米(mi)(mi)M197機(ji)炮(pao)。此外AH-1E還有如下(xia)改進：M128頭盔瞄準系統（HSS），乘員只需把頭部轉向目標就能控制武(wu)器的(de)(de)瞄準；70毫(hao)米(mi)(mi)火箭的(de)(de)外掛(gua)物(wu)管(guan)(guan)理系統；為了(le)支持(chi)新(xin)的(de)(de)外掛(gua)物(wu)管(guan)(guan)理系統，換裝了(le)功率(lv)更(geng)大的(de)(de)發電(dian)機(ji)。1978~1979年間貝(bei)爾交付(fu)了(le)98架全新(xin)的(de)(de)AH-1E 。
美國(guo)(guo)陸軍“陶眼(yan)(yan)鏡蛇”第(di)三階段(duan)被稱為現代(dai)化的AH-1S或AH-1S現代(dai)化“眼(yan)(yan)鏡蛇”，縮寫為AH-1S（MC），1988年(nian)編號改為AH-1F，這也是美國(guo)(guo)陸軍裝(zhuang)備(bei)的最(zui)(zui)后一(yi)種“眼(yan)(yan)鏡蛇” 。貝爾把2架(jia)(jia)(jia)AH-1P改裝(zhuang)為AH-1F原型機，并且在1979年(nian)~1986年(nian)間為美國(guo)(guo)陸軍生產了(le)(le)99架(jia)(jia)(jia)AH-1F，為國(guo)(guo)民警(jing)衛隊生產了(le)(le)50架(jia)(jia)(jia)，這是美國(guo)(guo)制造的最(zui)(zui)后一(yi)批全新的單發(fa)“眼(yan)(yan)鏡蛇”。到1986年(nian)美國(guo)(guo)陸軍的“眼(yan)(yan)鏡蛇”保有量為1100架(jia)(jia)(jia)，在1979~1982年(nian)間還有378架(jia)(jia)(jia)AH-1G被升級成(cheng)AH-1F，其中(zhong)包(bao)括41架(jia)(jia)(jia)具有復(fu)式操縱系統的TAH-1F教練機。
AH-1F繼(ji)承了(le)AH-1P/E的(de)所有(you)特點，除此之(zhi)外(wai)(wai)還有(you)如下改(gai)進：帶激光(guang)測距儀的(de)新(xin)型(xing)火控系統，并在旋翼傳動系統整流罩前(qian)方增加了(le)一個(ge)鼓包用于容(rong)納激光(guang)光(guang)斑(ban)跟蹤器(qi)，但最后(hou)并沒有(you)安(an)裝(zhuang)該設備(bei)。保(bao)密語音通(tong)訊設備(bei)和新(xin)的(de)計算機。改(gai)進型(xing)M136頭盔瞄準具，改(gai)進了(le)座艙(cang)布局(ju)，座艙(cang)照明兼容(rong)夜視鏡。在發動機艙(cang)頂部安(an)裝(zhuang)了(le)AN/ALQ-144 IRCM，加長了(le)尾噴管以(yi)降低紅外(wai)(wai)信號。座艙(cang)上下增加了(le)電(dian)纜剪以(yi)保(bao)證(zheng)貼地飛行時(shi)的(de)安(an)全。
AH-1F在服役后仍在不斷改進(jin)，如新(xin)的(de)(de)(de)發動機(ji)(ji)空(kong)(kong)濾(lv)、改進(jin)型旋翼斜盤、激光告警(jing)(jing)傳感器、“毒刺”空(kong)(kong)空(kong)(kong)導彈(dan)發射能力、最重要(yao)的(de)(de)(de)是“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”夜間(jian)攻擊系(xi)統使(shi)該機(ji)(ji)具備(bei)了(le)(le)晝夜、全天候“陶(tao)”發射能力。但是即便這(zhe)(zhe)樣，還是在80年(nian)(nian)代后期被AH-64開始(shi)取代，國(guo)(guo)民(min)警(jing)(jing)衛隊裝(zhuang)備(bei)了(le)(le)越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)淘汰“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”。1999年(nian)(nian)陸軍全部(bu)淘汰“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”，2001年(nian)(nian)該機(ji)(ji)從國(guo)(guo)民(min)警(jing)(jing)衛隊全部(bu)退(tui)役。美(mei)國(guo)(guo)陸軍保(bao)留(liu)少量“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”用(yong)作特殊用(yong)途，如改裝(zhuang)成無人機(ji)(ji)進(jin)行了(le)(le)無人武直的(de)(de)(de)測試，以及作為(wei)靶機(ji)(ji)。一些(xie)淘汰的(de)(de)(de)AH-1F裝(zhuang)備(bei)了(le)(le)外軍，甚至美(mei)國(guo)(guo)林(lin)(lin)業局也(ye)獲(huo)得了(le)(le)25架(jia)用(yong)于森林(lin)(lin)防(fang)(fang)火(huo)。這(zhe)(zhe)些(xie)“消防(fang)(fang)眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”在機(ji)(ji)鼻下安(an)裝(zhuang)了(le)(le)前視紅(hong)外轉塔(ta)，增加了(le)(le)數據鏈，并涂成了(le)(le)紅(hong)白相間(jian)的(de)(de)(de)消防(fang)(fang)色。2003年(nian)(nian)末首架(jia)“消防(fang)(fang)眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”進(jin)入美(mei)國(guo)(guo)林(lin)(lin)業局服役，開始(shi)執行火(huo)災偵察和引導地面(mian)消防(fang)(fang)員的(de)(de)(de)任務(wu)，但不能直接投(tou)放水或阻燃劑。佛羅里(li)達州林(lin)(lin)業局也(ye)裝(zhuang)備(bei)了(le)(le)3架(jia)老(lao)式(shi)的(de)(de)(de)AH-1P執行該任務(wu)，不過沒(mei)有安(an)裝(zhuang)前視紅(hong)外轉塔(ta)，炮(pao)塔(ta)拆除后安(an)裝(zhuang)了(le)(le)假(jia)體。
美(mei)國海(hai)(hai)軍陸戰隊(dui)在購買了69架AH-1J“海(hai)(hai)眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”后還想獲得(de)更多的武直(zhi)，使總數(shu)達到124架。但(dan)陸戰隊(dui)希(xi)望第二批直(zhi)升機(ji)可以發射“陶”導彈，并(bing)且加(jia)大功率。為此(ci)貝爾從生產線上抽調(diao)了2架AH-1J用于(yu)新型(xing)“海(hai)(hai)眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”——AH-1T原(yuan)型(xing)機(ji)的改裝。1976年(nian)5月29日AH-1T在垂尾下方增加(jia)了一(yi)小片尾鰭原(yuan)型(xing)機(ji)首(shou)飛，且試飛結果讓人(ren)滿意。
AH-1T換裝了(le)(le)(le)(le)T400-WV-402雙(shuang)發系統，輸出(chu)功率(lv)增(zeng)加到(dao)1470千瓦(wa)，并使(shi)用(yong)了(le)(le)(le)(le)貝(bei)爾214的傳動(dong)系統，新(xin)旋翼(yi)直徑增(zeng)加到(dao)14.6米，翼(yi)面更寬(kuan)且(qie)翼(yi)尖后掠(lve)。尾槳也隨之(zhi)增(zeng)大。為(wei)了(le)(le)(le)(le)匹配(pei)新(xin)旋翼(yi)AH-1T加長(chang)(chang)了(le)(le)(le)(le)尾梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)機身與(yu)尾梁(liang)(liang)(liang)的連接處出(chu)現(xian)了(le)(le)(le)(le)明顯的斜坡過(guo)渡。為(wei)了(le)(le)(le)(le)平衡尾梁(liang)(liang)(liang)增(zeng)加的重量，前機身也稍稍加長(chang)(chang)，增(zeng)加的空間(jian)帶(dai)來(lai)了(le)(le)(le)(le)更大的內(nei)油容(rong)積。該機還(huan)切去了(le)(le)(le)(le)垂(chui)尾頂部(bu)以(yi)減(jian)小面積，并在(zai)垂(chui)尾下方(fang)增(zeng)加了(le)(le)(le)(le)一(yi)小片尾鰭。
貝爾(er)(er)共制(zhi)造了(le)(le)(le)59架生產(chan)型AH-1T，但(dan)因資金(jin)問題(ti)，前(qian)33架不具(ju)(ju)備(bei)“陶”發(fa)(fa)射(she)能力，后24架配備(bei)了(le)(le)(le)機(ji)鼻瞄準(zhun)具(ju)(ju)和斯(si)佩里-UNIVAC的(de)頭(tou)盔瞄準(zhun)具(ju)(ju)，可以發(fa)(fa)射(she)“陶”。前(qian)33架最終升級成標準(zhun)型，并且后來AH-1T進一步升級可發(fa)(fa)射(she)“地獄(yu)火”導(dao)彈。20世紀70年代后期為(wei)了(le)(le)(le)伊朗后續訂(ding)單，貝爾(er)(er)在AH-1T的(de)基礎上設計(ji)了(le)(le)(le)一種新型“眼(yan)鏡蛇”，主要改進是換(huan)裝了(le)(le)(le)通用電氣的(de)T700-GE-700雙發(fa)(fa)動機(ji)，單臺(tai)最大功率(lv)940千(qian)瓦，且具(ju)(ju)備(bei)“地獄(yu)火”發(fa)(fa)射(she)能力，編號AH-1T+。但(dan)隨著巴(ba)列(lie)維(wei)王朝的(de)倒臺(tai)，伊朗后續訂(ding)單都(dou)取消。不過(guo)貝爾(er)(er)并沒(mei)有(you)停止AH-1T+的(de)研制(zhi)，1980年4月該(gai)機(ji)驗證機(ji)開始試飛，此(ci)時貝爾(er)(er)對該(gai)項目也不抱很(hen)大期望，因為(wei)失去了(le)(le)(le)外國大客(ke)戶(hu)后，剩下的(de)國內客(ke)戶(hu)——陸戰(zhan)(zhan)隊(dui)也非(fei)常想(xiang)裝備(bei)AH-64“阿(a)帕奇(qi)”。不過(guo)由于1981年國會(hui)拒絕為(wei)陸戰(zhan)(zhan)隊(dui)提供“阿(a)帕奇(qi)”的(de)采購資金(jin)，陸戰(zhan)(zhan)隊(dui)只能被迫重新購買“眼(yan)鏡蛇” 。
“威(wei)士忌眼(yan)鏡蛇(she)(she)”，“威(wei)士忌”指W。為(wei)了(le)(le)使(shi)陸戰(zhan)(zhan)隊覺得(de)物有(you)(you)所值，貝爾把AH-1T+進(jin)一(yi)步改進(jin)成“超級眼(yan)鏡蛇(she)(she)”，換裝了(le)(le)總功(gong)率(lv)2520千瓦(wa)的T700-GE-401雙渦軸發動機系統(tong)，另外還(huan)進(jin)行了(le)(le)若干改進(jin)。1983年(nian)11月16日“超級眼(yan)鏡蛇(she)(she)”原型(xing)機首(shou)飛(fei)，機身兩側從頭(tou)到(dao)尾畫上了(le)(le)金色的眼(yan)鏡蛇(she)(she)圖案，該機生產型(xing)的編號為(wei)AH-1W。1986年(nian)開(kai)始生產AH-1W，于是所有(you)(you)現役和后(hou)備役海軍陸戰(zhan)(zhan)隊輕型(xing)攻擊(ji)中隊都裝備了(le)(le)新制造(zao)的超眼(yan)鏡蛇(she)(she)。陸戰(zhan)(zhan)隊訂購了(le)(le)44架AH-1W和1架TAH-1W教練機，后(hou)來又增加了(le)(le)34架。此(ci)外還(huan)有(you)(you)39架AH-1T被(bei)升級到(dao)AH-1W。
除了新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)系(xi)統(tong)(tong)外(wai)(wai)，還有如下(xia)改進：全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)夜(ye)間瞄準系(xi)統(tong)(tong)（NTS），包含一個(ge)CCD電視(shi)攝像(xiang)機(ji)、一個(ge)前視(shi)紅(hong)(hong)外(wai)(wai)成像(xiang)儀、一個(ge)具備(bei)自動(dong)目標跟蹤能力的(de)(de)激光(guang)目標指示(shi)器。全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)炮(pao)手控(kong)制面板以(yi)匹配NTS。用于(yu)容納電子設備(bei)的(de)(de)顎部(bu)整流鼓包。ECP-1674綜(zong)合自衛套件，包含有AN/AAR-47導(dao)彈(dan)告警(jing)系(xi)統(tong)(tong)，這是一套可(ke)探測導(dao)彈(dan)尾焰(yan)的(de)(de)光(guang)學系(xi)統(tong)(tong)，在導(dao)彈(dan)接(jie)近時(shi)(shi)可(ke)自動(dong)啟動(dong)安裝(zhuang)在翼尖上方AN/ALE-39箔條/紅(hong)(hong)外(wai)(wai)干擾彈(dan)投(tou)放器；一套AN/APR-39A（V）2雷達告警(jing)接(jie)收(shou)機(ji)；一套AN/AVR-2激光(guang)告警(jing)接(jie)收(shou)機(ji)，在直升(sheng)機(ji)被(bei)激光(guang)照射時(shi)(shi)可(ke)發(fa)出(chu)警(jing)報。AN/ALE-144 IRCM干擾機(ji)，全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)罩(zhao)，以(yi)及(ji)增(zeng)加了紅(hong)(hong)外(wai)(wai)抑(yi)制器的(de)(de)尾噴(pen)管。
AH-1W可掛(gua)載多(duo)種外掛(gua)武器，包括“陶”、“地獄火”、AIM-9L“響尾(wei)(wei)蛇(she)(she)”空(kong)空(kong)導彈(dan)(dan)(dan)、AGM-122“手槍(qiang)”反輻(fu)射導彈(dan)(dan)(dan)（改(gai)裝了(le)反輻(fu)射引導頭(tou)的AIM-9C）、290升副油箱、甚(shen)至(zhi)是(shi)航空(kong)炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)和(he)集束(shu)炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)（盡管有掛(gua)載資(zi)格(ge)，但AH-1W在服役中從不掛(gua)載炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)）。陸戰(zhan)隊還為M197機炮(pao)準備了(le)脫殼穿甲彈(dan)(dan)(dan)以加(jia)強對裝甲車輛的殺傷(shang)力。射程和(he)殺傷(shang)力增加(jia)的“地獄火”相對于老式的“陶”是(shi)一個重大的進步，使(shi)AH-1W成為致命的“坦克開罐(guan)器”。在服役中AH-1W很(hen)少(shao)掛(gua)載“響尾(wei)(wei)蛇(she)(she)”和(he)“手槍(qiang)”，這兩種導彈(dan)(dan)(dan)對于“超級眼鏡(jing)蛇(she)(she)”來說還是(shi)太(tai)笨重。盡管AH-1W也具備發射“毒刺”的資(zi)格(ge)，但這種空(kong)空(kong)導彈(dan)(dan)(dan)也很(hen)少(shao)被使(shi)用。
1989年，曾先后(hou)改(gai)裝為AH-1T+驗證(zheng)機(ji)(ji)和(he)AH-1W原型(xing)機(ji)(ji)的(de)AH-1T來(lai)又安(an)裝上(shang)了(le)先進復合材料4葉(xie)(xie)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)系統(tong)，新旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)性能(neng)更好、噪音更低、抗損傷(shang)性能(neng)更強。不過(guo)這種“4葉(xie)(xie)威士忌”（4BW）并沒(mei)有(you)立即獲得生產合同，原型(xing)機(ji)(ji)改(gai)回到AH-1W后(hou)歸還給陸戰隊(dui)，但貝爾仍繼續(xu)該概念的(de)研(yan)究。1979年貝爾就(jiu)曾把YAH-1S改(gai)裝成Model 249驗證(zheng)機(ji)(ji)，安(an)裝了(le)來(lai)自貝爾412的(de)4葉(xie)(xie)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)系統(tong)。12月(yue)該機(ji)(ji)首飛，試(shi)飛證(zheng)明新旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)能(neng)夠提(ti)高直升機(ji)(ji)的(de)有(you)效載荷和(he)性能(neng)。在(zai)試(shi)飛成功以后(hou)貝爾陸續(xu)向(xiang)陸軍提(ti)交(jiao)了(le)數種“眼(yan)(yan)鏡蛇”4葉(xie)(xie)旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)改(gai)進型(xing)方(fang)案，如(ru)“攻擊改(gai)進眼(yan)(yan)鏡蛇”、“眼(yan)(yan)鏡蛇2000”、“眼(yan)(yan)鏡蛇毒液(ye)”、PAH-2方(fang)案，所(suo)有(you)方(fang)案都旨把“眼(yan)(yan)鏡蛇”的(de)戰場生命力延續(xu)入90年代。 Model 249驗證(zheng)機(ji)(ji)最后(hou)參加(jia)了(le)陸軍的(de)先進旋(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)機(ji)(ji)集成項(xiang)目（ARTI），用于測試(shi)LHX的(de)航電 。
“祖魯(lu)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”，“祖魯(lu)”指Z，也稱“蝰蛇(she)(she)”安裝(zhuang)了(le)一副(fu)全新的更(geng)安靜(jing)的4葉(xie)(xie)旋(xuan)翼(yi)系(xi)統，為了(le)便于(yu)在攻擊艦上(shang)存(cun)放，旋(xuan)翼(yi)還具有自(zi)動折疊系(xi)統。旋(xuan)翼(yi)壽命長達10000小時，可承受23毫米高(gao)炮的射擊，尾槳也改為4葉(xie)(xie)形式。“祖魯(lu)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”保留了(le)“威士忌眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”的T700-GE-410發動機系(xi)統，但升級了(le)更(geng)大功率(lv)的變速箱和傳動系(xi)統，為此改變了(le)旋(xuan)翼(yi)傳動系(xi)統整流罩外形 。
AH-1Z的(de)機(ji)(ji)身(shen)進一步拉(la)長以容納新硬件并保持平衡中心。AH-1W的(de)機(ji)(ji)身(shen)經過升級后(hou)可達到(dao)“零小時”飛行時間(jian)。“祖(zu)魯眼鏡(jing)蛇”的(de)掛載能力(li)比AH-1W增加了450千(qian)(qian)克(ke)，巡航(hang)速度為(wei)290千(qian)(qian)米(mi)/時，比AH-1W快了40千(qian)(qian)米(mi)。AH-1Z的(de)作(zuo)戰(zhan)半徑為(wei)200千(qian)(qian)米(mi)，而AH-1W只有70千(qian)(qian)米(mi)。AH-1Z的(de)最大起飛重量8390千(qian)(qian)克(ke)，AH-1W為(wei)6690千(qian)(qian)克(ke)。
陸(lu)戰隊的(de)(de)“眼(yan)鏡蛇(she)”飛(fei)行員們(men)認為先進(jin)座(zuo)艙(cang)(cang)是(shi)“祖(zu)魯(lu)(lu)眼(yan)鏡蛇(she)”最(zui)重要(yao)(yao)的(de)(de)改進(jin)之一，之前(qian)“威士忌(ji)眼(yan)鏡蛇(she)”的(de)(de)座(zuo)艙(cang)(cang)堪稱人體工程學的(de)(de)噩夢(meng)，在(zai)飛(fei)行和作戰中給機組帶來很多(duo)的(de)(de)麻(ma)煩。此(ci)外先進(jin)的(de)(de)前(qian)視(shi)紅外系統也被認為是(shi)一大(da)改進(jin)，最(zui)后就是(shi)該機的(de)(de)傳(chuan)動系統了，“威士忌(ji)眼(yan)鏡蛇(she)”的(de)(de)傳(chuan)動系統不能全部發揮發動機功率(lv)，飛(fei)行員需要(yao)(yao)小心控制油門，而(er)駕駛“祖(zu)魯(lu)(lu)眼(yan)鏡蛇(she)”時就沒這么多(duo)顧慮。
1972年(nian)，在戰爭(zheng)末(mo)期的(de)北越春季(ji)攻勢中，2架“眼鏡蛇”被SA-7肩扛式紅(hong)外制導地(di)空導彈擊落。
1983年，美國陸軍和(he)陸戰隊的“眼鏡蛇”都參加了加勒比(bi)島國格林納達的“緊迫暴怒”行動，執行了近(jin)距支(zhi)援(yuan)和(he)直升(sheng)機護航任務，2架陸戰隊的AH-1T被擊落，3人(ren)死亡。
20世紀80年(nian)代(dai)末，陸戰隊(dui)的“眼鏡蛇(she)”參加了(le)波斯(si)灣(wan)護航行(xing)動，擊沉3艘伊朗(lang)巡邏(luo)艇，一架(jia)AH-1T被伊朗(lang)對空火(huo)力擊落(luo)。
1990年，“塞班”號兩棲攻擊艦進(jin)行(xing)了利(li)比亞撤僑(qiao)行(xing)動(dong)，艦上的“眼鏡蛇”實施了空中掩(yan)護。
1991年，海灣戰(zhan)(zhan)爭中(zhong)，美(mei)軍的“眼(yan)鏡蛇(she)”現代化改型參加了(le)(le)實戰(zhan)(zhan)。陸(lu)軍和陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)都派(pai)出了(le)(le)“眼(yan)鏡蛇(she)”參加戰(zhan)(zhan)斗，陸(lu)軍派(pai)出145架(jia)，陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)派(pai)出了(le)(le)48架(jia)。這些“眼(yan)鏡蛇(she)”大(da)都安裝了(le)(le)進(jin)氣口砂濾器(qi)，分散(san)在(zai)各個沙漠前(qian)進(jin)基地(di)(di)作戰(zhan)(zhan)。整場戰(zhan)(zhan)爭中(zhong)沒有“眼(yan)鏡蛇(she)”被擊落，但有2架(jia)在(zai)作戰(zhan)(zhan)中(zhong)因(yin)事(shi)(shi)故損失(shi)，1架(jia)在(zai)其他地(di)(di)點因(yin)事(shi)(shi)故損失(shi)。
20世紀90年代初，陸戰隊部署在兩(liang)棲(qi)攻擊艦(jian)上的(de)(de)“眼鏡蛇”參(can)加了北約軍事干預南(nan)斯拉夫的(de)(de)行動。
1993-1994年，美國陸軍和陸戰隊的“眼鏡蛇”都參加了美軍入侵索馬里的“恢復希望”行(xing)動(dong)。
1994年，美國陸(lu)(lu)軍(jun)和陸(lu)(lu)戰隊(dui)的“眼(yan)鏡蛇”都參(can)加(jia)了美軍(jun)入(ru)侵海地的“堅持民主”行動(dong)。
1995年6月，美國空軍的(de)一(yi)架F-16被塞爾維(wei)亞擊(ji)落，“眼鏡蛇”參加(jia)了營救美國空軍上尉斯科特·奧格雷迪的(de)救援行動。
21世紀后，陸戰隊(dui)(dui)的(de)AH-1W繼續作戰，參(can)加了(le)2001~2002年美國入侵(qin)阿(a)富汗的(de)“持(chi)久自(zi)由(you)”行(xing)動的(de)后期階(jie)段，以及2003年入侵(qin)伊(yi)拉(la)克(ke)的(de)“自(zi)由(you)伊(yi)拉(la)克(ke)”行(xing)動，其(qi)中(zhong)在“自(zi)由(you)伊(yi)拉(la)克(ke)”行(xing)動中(zhong)，以雙機或4機編(bian)隊(dui)(dui)作戰，在編(bian)隊(dui)(dui)周圍(wei)可形成范(fan)圍(wei)2千(qian)米(mi)殺(sha)傷(shang)圈，最多可掛載4枚(mei)“地獄火(huo)(huo)”、4枚(mei)“陶”、14枚(mei)70毫(hao)米(mi)火(huo)(huo)箭（一(yi)半(ban)安裝高爆破片戰斗部(bu)，一(yi)半(ban)安裝人員(yuan)殺(sha)傷(shang)箭頭戰斗部(bu)），對(dui)地面部(bu)隊(dui)(dui)提供了(le)有效(xiao)的(de)火(huo)(huo)力(li)支援。
2014年3月5日(ri)，日(ri)本沖繩(sheng)縣宇流麻市(shi)美(mei)海軍“白灘(tan)”基(ji)地附近海域，一架(jia)隸(li)屬該縣宜(yi)野灣市(shi)普天間機(ji)場(chang)的美(mei)海軍陸戰隊AH-1攻(gong)擊型直(zhi)升機(ji)在(zai)美(mei)軍艦上著艦失敗，事故未(wei)造成人員受傷(shang) 。
在海灣戰爭中，AH-1“眼鏡(jing)蛇”直升機發揮(hui)了極大地作(zuo)用。但也(ye)暴露了不少(shao)弱點：一(yi)是它缺(que)乏(fa)夜間(jian)瞄準系(xi)統和機載激光指示器，這嚴重(zhong)限制(zhi)了它在夜間(jian)和惡(e)劣天(tian)氣條件下(xia)的行動，并(bing)且(qie)還(huan)無法利用美軍新研制(zhi)的具有(you)遠(yuan)距離投射能(neng)力的“獄火”導(dao)(dao)彈；二是它沒有(you)安(an)裝(zhuang)先進的全(quan)球定位(wei)系(xi)統，而全(quan)球定位(wei)系(xi)統對(dui)于沙漠(mo)地區的精確制(zhi)導(dao)(dao)作(zuo)戰來(lai)說必不可少(shao)。
精靈世界
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