AH-1武裝直升機(ji)(ji)（英文(wen)(wen)：AH-1 Attack helicopter，編號：AH-1，代號/綽(chuo)號：COBRA，譯(yi)文(wen)(wen)：眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)，通稱：貝爾AH-1“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”/AH-1“休伊眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”），是美(mei)國一型雙(shuang)發單旋(xuan)翼帶尾槳縱列式雙(shuang)座武裝直升機(ji)(ji)。
AH-1武(wu)裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升機(ji)是美國一型專門研制的反(fan)坦克武(wu)裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升機(ji)，也(ye)是當時世界上第一種反(fan)坦克直(zhi)(zhi)升機(ji)，其主要任(ren)務是在白天、夜間及惡劣氣候條件下(xia)提供近距離(li)火力支援和(he)協調火力支援。它還可執行為突擊運輸機(ji)護航、指示(shi)目標、反(fan)裝(zhuang)甲作戰、反(fan)直(zhi)(zhi)升機(ji)作戰、對付(fu)有威脅的固定翼飛機(ji)，實(shi)施重點防空和(he)有限區域防空、偵(zhen)察等任(ren)務。
AH-1武裝直(zhi)升機由(you)美國貝(bei)爾(er)直(zhi)升機公司于20世(shi)紀60年(nian)代中期為美陸(lu)軍(jun)研制，最初只是作(zuo)為美國陸(lu)軍(jun)的越戰臨時解(jie)決(jue)方案，于1965年(nian)9月(yue)(yue)7日(ri)首飛(fei)，1967年(nian)8月(yue)(yue)服役，由(you)于其飛(fei)行與作(zuo)戰性能好(hao)，火力(li)強，被許多國家(jia)廣泛使用，經(jing)久不(bu)衰(shuai)，并幾經(jing)改型直(zhi)到(dao)21世(shi)紀還在生產，主要型號為 AH-1J/T“海上(shang)眼鏡(jing)蛇”和AH-1W“超級(ji)眼鏡(jing)蛇” 。
1955年(nian)，越南(nan)(nan)戰爭中，直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)第一(yi)(yi)次(ci)直(zhi)接參(can)加戰斗(dou)，美(mei)國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)在60年(nian)代(dai)初向越南(nan)(nan)增兵后(hou)，1956年(nian)首飛的(de)(de)(de)貝爾UH-1“易洛(luo)魁”（或“休(xiu)(xiu)伊”）渦軸動力(li)(li)(li)直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)成(cheng)為(wei)(wei)陸(lu)(lu)軍(jun)直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)作(zuo)戰思想的(de)(de)(de)馱馬，美(mei)國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)給貝爾UH-1“休(xiu)(xiu)伊”運(yun)輸直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)安裝上(shang)武器后(hou)用于攻擊任(ren)務，當1962年(nian)UH-1A部署在東(dong)南(nan)(nan)亞時，該機(ji)(ji)(ji)成(cheng)為(wei)(wei)陸(lu)(lu)軍(jun)歷史(shi)上(shang)第一(yi)(yi)種直(zhi)接參(can)加戰斗(dou)的(de)(de)(de)直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)。UH-1A隨后(hou)被(bei)功率加大的(de)(de)(de)UH-1B和(he)UH-1C取代(dai)，但是從“休(xiu)(xiu)伊”的(de)(de)(de)作(zuo)戰表(biao)現看該機(ji)(ji)(ji)并不適合作(zuo)為(wei)(wei)武直(zhi)使用，因為(wei)(wei)“休(xiu)(xiu)伊”并不是被(bei)設計來(lai)執行此(ci)類(lei)任(ren)務的(de)(de)(de)，臨時加機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)改裝的(de)(de)(de)火(huo)力(li)(li)(li)援護(hu)直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)不僅速度慢，火(huo)力(li)(li)(li)也不強，而且無裝甲保護(hu)，生存(cun)能力(li)(li)(li)明(ming)顯不足。因此(ci)美(mei)國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)迫切要求迅速提(ti)供一(yi)(yi)種高速的(de)(de)(de)重裝甲重火(huo)力(li)(li)(li)武裝直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)，用來(lai)為(wei)(wei)運(yun)兵直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)提(ti)供沿途護(hu)航(hang)或為(wei)(wei)步兵預先(xian)提(ti)供空中壓(ya)制火(huo)力(li)(li)(li)。
1958年，美國貝(bei)爾(er)公司開始研究專用武直(zhi)(zhi)概(gai)念，在1962年推出了一(yi)個被稱為D255“易(yi)洛(luo)魁(kui)武士(shi)(shi)”的(de)全(quan)尺(chi)寸模型。“易(yi)洛(luo)魁(kui)武士(shi)(shi)”沿(yan)用了“休伊”的(de)發(fa)動機(ji)(ji)和傳動西東，但具有鯊魚般的(de)苗條機(ji)(ji)身，看(kan)起來就像是一(yi)架戰斗機(ji)(ji)。“易(yi)洛(luo)魁(kui)武士(shi)(shi)”是串(chuan)列雙座(zuo)布局，炮手(shou)在前(qian)飛行員(yuan)在后，后座(zuo)略高(gao)以保證飛行員(yuan)的(de)前(qian)方視野。機(ji)(ji)頭安裝一(yi)個榴彈發(fa)射(she)器自動炮塔，機(ji)(ji)腹(fu)鼓包內還裝2門20毫米前(qian)射(she)機(ji)(ji)炮，機(ji)(ji)身中部(bu)短翼可外掛武器，例如6枚(mei)SS-11線(xian)控導(dao)彈。陸軍很欣賞這個概(gai)念并在1962年12月(yue)授予貝(bei)爾(er)制造一(yi)架概(gai)念演示(shi)機(ji)(ji)的(de)合同。貝(bei)爾(er)的(de)工程師立即著(zhu)手(shou)改裝一(yi)架Model 47/OH-13“蘇”活塞動力直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)。
1963年8月(yue)，貝爾的(de)工程師(shi)完成了Model 207“蘇(su)族偵察兵”概念(nian)演示機(ji)(ji)。“蘇(su)族偵察兵”具有(you)串列雙座的(de)流線形機(ji)(ji)身，顎部(bu)炮(pao)塔內安裝2挺7.62毫米M60機(ji)(ji)槍。當然該機(ji)(ji)只是“易(yi)洛魁武士”概念(nian)的(de)演示機(ji)(ji)，真正用于作(zuo)戰的(de)話(hua)過(guo)于輕型。陸(lu)軍用這架“玩具”武直驗證(zheng)了“易(yi)洛魁武士”的(de)可行性，陸(lu)軍最終決定上馬專(zhuan)用武直項目(mu)。
1964年(nian)8月，美國陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)(jun)啟(qi)動了(le)先進(jin)(jin)空(kong)中火力支援系統(tong)（AAFSS）招(zhao)標，數(shu)家(jia)公(gong)司提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)方案(an)(an)，最后陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)(jun)選中洛(luo)克希(xi)德的AH-56“夏(xia)延”。但(dan)按照進(jin)(jin)度“夏(xia)延”直(zhi)(zhi)到1970年(nian)才能服(fu)役，越(yue)戰的壓力迫使陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)(jun)需要(yao)盡(jin)快裝備武(wu)直(zhi)(zhi)，所以(yi)在1965年(nian)又開始了(le)過渡武(wu)直(zhi)(zhi)招(zhao)標。陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)(jun)要(yao)求新機(ji)的設(she)計基(ji)于現有直(zhi)(zhi)升機(ji)以(yi)保證(zheng)能盡(jin)快投產。波音(yin)-伏托(tuo)爾(er)提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)“支奴干”的改(gai)型，西(xi)科斯基(ji)提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)“海王”的改(gai)型，卡曼(man)提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)“海妖”的改(gai)型，貝爾(er)提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)改(gai)進(jin)(jin)自(zi)UH-1的Model 209。盡(jin)管在AAFSS競(jing)爭的早期貝爾(er)方案(an)(an)就(jiu)(jiu)被淘(tao)汰，但(dan)公(gong)司還是(shi)自(zi)籌資金繼續專用武(wu)直(zhi)(zhi)的研制，一(yi)步步地完善(shan)Model 209“UH-1改(gai)進(jin)(jin)型”的設(she)計。該機(ji)雖(sui)然(ran)和“休伊”共享許多(duo)子系統(tong)，但(dan)外(wai)觀上卻完全不(bu)同。貝爾(er)游說(shuo)陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)(jun)官員Model 209就(jiu)(jiu)是(shi)他(ta)們想要(yao)的，陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)(jun)最終被說(shuo)服(fu)。1965年(nian)8月，貝爾(er)正式(shi)向(xiang)陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)(jun)提(ti)交(jiao)(jiao)了(le)Model 209方案(an)(an)。
1965年9月(yue)7日，Model 209原型機(ji)(ji)(ji)就(jiu)首(shou)飛。機(ji)(ji)(ji)身(shen)結構(gou)融合(he)D225以及Model 207的概念，如狹長的機(ji)(ji)(ji)身(shen)、縱列(lie)雙人座艙、機(ji)(ji)(ji)首(shou)機(ji)(ji)(ji)炮、機(ji)(ji)(ji)身(shen)兩(liang)側(ce)武(wu)(wu)器掛載(zai)短(duan)翼(yi)、單發動(dong)機(ji)(ji)(ji)、固定(ding)式(shi)著陸(lu)用橇(qiao)架等設計，并沿用了大量UH-1的系統，包括(kuo)T-58渦輪發動(dong)機(ji)(ji)(ji)、傳動(dong)系統、平衡式(shi)二葉片(pian)主尾旋翼(yi)系統等，使得(de)風險與成本得(de)以降(jiang)低(di)。10月(yue)該機(ji)(ji)(ji)創造(zao)了同級(ji)別直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)的速度(du)紀錄320千米/時(shi)，11月(yue)陸(lu)軍啟動(dong)了過渡武(wu)(wu)直(zhi)的競爭(zheng)試飛。盡管陸(lu)軍此時(shi)已在越南對“支奴干”武(wu)(wu)直(zhi)進行了測試，但與其(qi)相比(bi)Model 209的優勢是顯而易見的。
1966年(nian)4月7日，陸軍授予貝爾一(yi)份(fen)制造2架(jia)Model 209預(yu)生產(chan)型機(ji)的(de)合同，4月13日又簽(qian)訂了110架(jia)生產(chan)型直(zhi)升機(ji)的(de)合同，Model 209原型機(ji)在(zai)陸軍服役近6年(nian)，對不同的(de)武器和設備進(jin)(jin)行了測試(shi)，最(zui)后(hou)升級(ji)至(zhi)非常接近AH-1生產(chan)型。該(gai)機(ji)退役后(hou)改回驗證機(ji)狀(zhuang)態(tai)，在(zai)肯塔基(ji)州諾克斯堡的(de)巴頓博物(wu)館展出。一(yi)開始Model 209的(de)編號被(bei)定為UH-1H，以表明該(gai)機(ji)僅僅是(shi)UH-1的(de)改進(jin)(jin)型方便討要預(yu)算(suan)。
1966年7月，Model 209的(de)(de)編(bian)號(hao)還是(shi)改成了AH-1，傳統上美(mei)國陸(lu)(lu)軍(jun)的(de)(de)飛機(ji)都以(yi)美(mei)國印第(di)(di)安原住民部(bu)落(luo)來命(ming)名，如“莫霍克”、“易(yi)洛魁”、“蘇”、“夏延”等等，以(yi)至于(yu)當時(shi)也(ye)使用印第(di)(di)安部(bu)落(luo)名來命(ming)名自(zi)己產品的(de)(de)派珀(po)飛機(ji)公司(si)(si)為(wei)(wei)(wei)此(ci)與(yu)陸(lu)(lu)軍(jun)打了一場奇(qi)(qi)怪的(de)(de)官(guan)司(si)(si)，此(ci)后(hou)陸(lu)(lu)軍(jun)就不(bu)再強求印第(di)(di)安命(ming)名了。UH-1“休伊(yi)”在越南(nan)服(fu)役中被大兵們冠以(yi)各種奇(qi)(qi)怪的(de)(de)俚語(yu)，在執行無武(wu)裝運輸任(ren)務時(shi)被稱為(wei)(wei)(wei)“滑頭”，安裝XM-3武(wu)器系(xi)統后(hou)被稱為(wei)(wei)(wei)“野豬(zhu)”，掛(gua)載(zai)火箭巢并(bing)安裝機(ji)槍后(hou)被稱為(wei)(wei)(wei)“眼(yan)鏡蛇”。所(suo)以(yi)源自(zi)于(yu)“休伊(yi)”的(de)(de)AH-1按照(zhao)該傳統被稱為(wei)(wei)(wei)“休伊(yi)眼(yan)鏡蛇”了，但在實際使用中因“休伊(yi)眼(yan)鏡蛇”一點也(ye)不(bu)簡潔，所(suo)以(yi)綽號(hao)最終定(ding)為(wei)(wei)(wei)“眼(yan)鏡蛇”。
AH-1經(jing)數十年(nian)發(fa)展，已經(jing)發(fa)展出多個(ge)主(zhu)要(yao)型(xing)(xing)別。第(di)一個(ge)生(sheng)產型(xing)(xing)號(hao)AH-1G自1967年(nian)首次使用以(yi)來(lai)，經(jing)過三十多年(nian)的(de)(de)不斷(duan)改進和(he)改型(xing)(xing)，已發(fa)展成能(neng)滿(man)足防軍和(he)海軍各種(zhong)反坦克/反艦作戰需要(yao)的(de)(de)龐大家族。繼(ji)AH-1G之后，美(mei)國先后發(fa)展了反坦克性能(neng)更好的(de)(de)AH-1J/Q/S/T/T+/W/P/E/F 等多種(zhong)型(xing)(xing)號(hao)，到1986年(nian)，AH-1各型(xing)(xing)共生(sheng)產3630架，使得AH-1系列成為(wei)發(fa)展型(xing)(xing)號(hao)最多、服役(yi)時間最長、生(sheng)產批量最大的(de)(de)武(wu)裝(zhuang)直升機系列，它與(yu)AH-64被列為(wei)美(mei)國及其(qi)盟(meng)國反坦克常(chang)規武(wu)器庫(ku)中(zhong)的(de)(de)主(zhu)要(yao)武(wu)器。
1967年(nian)8月，AH-1G開始部署在南越邊和空軍基地，并立(li)即投入了激烈的戰斗。“眼鏡(jing)蛇(she)”為(wei)(wei)運輸直(zhi)升機提(ti)供護航，并為(wei)(wei)地面部隊(dui)(dui)(dui)提(ti)供火(huo)力支援(yuan)，還(huan)與快速(su)的休斯(si)OH-6A“小馬(ma)”偵(zhen)察直(zhi)升機編隊(dui)(dui)(dui)組(zu)成極為(wei)(wei)有(you)效的“獵-殺”或“粉色(se)”小隊(dui)(dui)(dui)（在美(mei)國(guo)陸軍俚(li)語中，偵(zhen)察直(zhi)升機編隊(dui)(dui)(dui)被稱為(wei)(wei)“白色(se)小隊(dui)(dui)(dui)”、武直(zhi)編隊(dui)(dui)(dui)是“紅(hong)色(se)小隊(dui)(dui)(dui)”、運輸直(zhi)升機編隊(dui)(dui)(dui)是“藍色(se)小隊(dui)(dui)(dui)”）。“眼鏡(jing)蛇(she)”也能執行其他任(ren)務(wu)，包括武裝偵(zhen)察、目(mu)標彈著(zhu)觀察、甚至是搜救(jiu)任(ren)務(wu)。到(dao)1968年(nian)底已有(you)337架“眼鏡(jing)蛇(she)”來到(dao)越南。
20世(shi)紀70年(nian)代的后(hou)越戰(zhan)時(shi)代，美國收(shou)斂了對(dui)外(wai)軍事行動，直到1980~1988年(nian)的里(li)根政府時(shi)期才逐漸恢(hui)復，并在90年(nian)達(da)的蘇聯解體大潮(chao)中達(da)到頂(ding)峰(feng)，在歷次軍事行動中，“眼鏡(jing)蛇”都是美軍的重要武器。
1977年，以(yi)色(se)列(lie)(lie)獲得(de)了(le)(le)(le)12架(jia)AH-1G，并(bing)在(zai)后(hou)續又獲得(de)了(le)(le)(le)后(hou)期型單發，使總數量達(da)到50架(jia)。以(yi)色(se)列(lie)(lie)的(de)“Zefa”（蝰蛇）后(hou)來都升級成AH-1F，并(bing)安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)(le)以(yi)制傳感器，并(bing)能發射以(yi)色(se)列(lie)(lie)的(de)“長(chang)釘”系列(lie)(lie)反坦克導彈。以(yi)色(se)列(lie)(lie)的(de)AH-1F參加了(le)(le)(le)1979年的(de)黎巴嫩(nen)(nen)行動和(he)1982年的(de)入侵黎巴嫩(nen)(nen)作戰。敘利亞擊(ji)(ji)落了(le)(le)(le)2架(jia)“Zefa”，但“Zefa”機組聲稱擊(ji)(ji)毀了(le)(le)(le)數十輛敘利亞坦克和(he)其他目(mu)標。“Zefa”經常(chang)在(zai)巴以(yi)沖突中出(chu)現，據以(yi)色(se)列(lie)(lie)說“Zefa”攻(gong)擊(ji)(ji)巴勒斯(si)坦武裝(zhuang)(zhuang)分(fen)子的(de)精(jing)度(du)要優于(yu)AH-64。
1979和1980年(nian)，日(ri)本陸上(shang)自(zi)衛(wei)隊分別各購買(mai)1架(jia)(jia)AH-1E。完成(cheng)了詳盡的評估(gu)后(hou)，富(fu)士(shi)重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)按(an)(an)許可證(zheng)生產了89架(jia)(jia)AH-1F，該機(ji)安裝了川崎(qi)重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)按(an)(an)許可證(zheng)生產的T53-K-703渦軸發動機(ji)。2000年(nian)最后(hou)一(yi)架(jia)(jia)AH-1F交付(fu)。截至2015年(nian)3月31日(ri)，日(ri)本陸上(shang)自(zi)衛(wei)隊共保(bao)有60架(jia)(jia)AH-1S型直(zhi)升機(ji)。
20世(shi)紀(ji)80年(nian)代(dai)(dai)(dai)中期，巴(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦獲得了20架AH-1F，因巴(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦的(de)(de)核(he)武器計劃，下一(yi)批的(de)(de)訂單被美國(guo)取消。90年(nian)代(dai)(dai)(dai)中期這批“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”進行了現代(dai)(dai)(dai)化(hua)升級。進入(ru)21世(shi)紀(ji)后，巴(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦成為了美國(guo)的(de)(de)“反恐(kong)戰爭”前線國(guo)家，并接收了大(da)批美國(guo)陸軍的(de)(de)二手“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”。尚不清楚在與(yu)印度的(de)(de)邊境沖突中巴(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦有沒有使用“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”，希望(wang)可以再次看到“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”與(yu)“雌鹿(lu)”對(dui)抗的(de)(de)場面(mian)。2004年(nian)“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”開始參加追捕巴(ba)(ba)(ba)境內(nei)恐(kong)怖分子的(de)(de)行動。
20世(shi)紀80年代后期約旦獲得了24架(jia)AH-1F，2001年又獲得了9架(jia)美國陸軍的二手“眼(yan)鏡蛇(she)”。
20世紀90年代初，土(tu)(tu)耳(er)(er)其購買了10架AH-1W，后又獲得(de)32架美國陸軍的二手“眼鏡蛇(she)”，后者中有幾架TAH-1P教練機，除此(ci)之外的都升級到AH-1F標(biao)準(zhun)。土(tu)(tu)耳(er)(er)其“眼鏡蛇(she)”在打擊土(tu)(tu)伊(yi)邊境的庫爾(er)德武裝的行動(dong)非常活躍。
1990年，泰國獲得(de)了(le)4架AH-1F。中國臺灣購買(mai)了(le)42架AH-1W，1993年開始交付。在(zai)巴列維(wei)王朝倒(dao)臺前，伊朗(lang)獲得(de)了(le)202架國際型AH-1J。
1994年(nian)，巴(ba)林獲得了8架(jia)AH-1E和6架(jia)TAH-1P教(jiao)練機，1997年(nian)又(you)獲得了第2批(pi)16架(jia)AH-1E。
20世紀90年(nian)代(dai)后期，韓(han)國獲得(de)了8架國際型AH-1J后，又(you)獲得(de)了62架更先進的(de)AH-1F，1998年(nian)開始交付。
2000年夏，土(tu)耳(er)其(qi)(qi)宣布(bu)采(cai)購(gou)AH-1Z以滿足(zu)土(tu)陸軍的(de)(de)需(xu)要，土(tu)耳(er)其(qi)(qi)的(de)(de)AH-1Z有細微(wei)的(de)(de)改動，綽號改為“眼鏡王蛇”，合同的(de)(de)首(shou)批數(shu)量是(shi)50架，但不久后該項目深陷貝爾(er)和土(tu)耳(er)其(qi)(qi)政(zheng)府的(de)(de)爭議，導(dao)致最后被取(qu)消。
機型
AH-1武(wu)裝直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)具有窄體細長流線型機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)，正面狹窄，側(ce)置(zhi)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)進氣口位于(yu)串(chuan)列式(shi)駕駛艙后面；機(ji)(ji)(ji)前機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)的(de)(de)蒙皮采用平(ping)頭鉚釘以減小阻力，天線也盡(jin)可能(neng)內置(zhi)以確保機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)的(de)(de)光滑(hua)外形；管狀滑(hua)橇式(shi)起落架，密閉式(shi)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)；機(ji)(ji)(ji)槍炮(pao)塔位于(yu)機(ji)(ji)(ji)頭下面，機(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)兩(liang)(liang)兩(liang)(liang)側(ce)有外掛武(wu)器的(de)(de)短(duan)(duan)翼，短(duan)(duan)翼下各有兩(liang)(liang)個武(wu)器掛架，可掛載火箭巢、機(ji)(ji)(ji)槍吊艙或(huo)其他武(wu)器；尾(wei)梁較(jiao)長，其中部(bu)兩(liang)(liang)側(ce)有水平(ping)安定面，可增加俯仰方(fang)向的(de)(de)穩(wen)(wen)定性(xing)。原型機(ji)(ji)(ji)Model 209為(wei)了增強(qiang)方(fang)向穩(wen)(wen)定性(xing)在垂尾(wei)下方(fang)安裝了一小塊腹(fu)鰭，但試飛表明“眼鏡蛇”已(yi)經足夠穩(wen)(wen)定，所(suo)以AH-1G時就取消了腹(fu)鰭。
結構
AH-1G確立了“眼(yan)鏡蛇”家族后續型號的基本(ben)構型，高度流線的機身使用蜂窩鋁制造，并開設(she)大量(liang)口蓋方便(bian)維護 。
翼槳
AH-1武裝直升機W型采用兩葉(xie)旋翼和(he)(he)(he)兩葉(xie)尾槳(jiang)(jiang)(jiang)。槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)是由鋁(lv)合金(jin)大梁(liang)、不(bu)銹(xiu)鋼(gang)前(qian)緣(yuan)(yuan)和(he)(he)(he)鋁(lv)合金(jin)蜂(feng)窩后段組成的，槳(jiang)(jiang)(jiang)尖后掠。尾槳(jiang)(jiang)(jiang)由鋁(lv)合金(jin)蜂(feng)窩和(he)(he)(he)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)前(qian)緣(yuan)(yuan)及蒙(meng)(meng)皮組成。在(zai)AH-IT基礎上，其主要(yao)改(gai)進(jin)是增加了旋翼槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)弦長(chang)，加強了旋翼槳(jiang)(jiang)(jiang)轂(gu)，加大了尾槳(jiang)(jiang)(jiang)直徑和(he)(he)(he)槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)弦長(chang)。旋翼噪音有明顯(xian)降(jiang)低，直升機高速性(xing)能有所改(gai)善。之所以旋翼和(he)(he)(he)尾槳(jiang)(jiang)(jiang)槳(jiang)(jiang)(jiang)葉(xie)在(zai)多(duo)砂塵地(di)區(qu)抗磨蝕(shi)性(xing)能好，主要(yao)就是因為在(zai)易遭磨蝕(shi)的前(qian)緣(yuan)(yuan)和(he)(he)(he)蒙(meng)(meng)皮，采用了不(bu)銹(xiu)鋼(gang)材料。
駕駛艙
AH-1武裝直升機為串置式雙人(ren)駕駛艙(cang)(cang)(cang)，副駕駛員(yuan)(yuan)兼射(she)擊員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)前(qian)，駕駛員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)后，前(qian)后艙(cang)(cang)(cang)均(jun)設有(you)飛(fei)行(xing)操縱系統。前(qian)艙(cang)(cang)(cang)門在(zai)(zai)左(zuo)側(ce)(ce)，后艙(cang)(cang)(cang)門在(zai)(zai)右側(ce)(ce)，均(jun)向上開啟。一(yi)開始AH-1G型(xing)兩(liang)名乘(cheng)員(yuan)(yuan)配備(bei)有(you)裝甲座椅，炮手前(qian)方(fang)還裝有(you)機鼻裝甲，在(zai)(zai)座艙(cang)(cang)(cang)兩(liang)側(ce)(ce)安裝了線拉防(fang)護(hu)板，機炮射(she)擊時乘(cheng)員(yuan)(yuan)需(xu)要(yao)把(ba)防(fang)護(hu)板拉翻(fan)展開，后來改(gai)為在(zai)(zai)座椅、駕駛艙(cang)(cang)(cang)兩(liang)側(ce)(ce)及重要(yao)部位都有(you)裝甲保(bao)護(hu)。盡管Model 209驗證機裝有(you)防(fang)彈玻璃，但因重量(liang)過大而在(zai)(zai)生產型(xing)上被取消。
起落架
AH-1原型(xing)機(ji)滑橇式起落架可(ke)(ke)以收(shou)入機(ji)腹，用于增加炮塔射界并(bing)改善氣動(dong)外形，AH-1G型(xing)時(shi)使用固(gu)定(ding)滑撬(qiao)取(qu)代了可(ke)(ke)收(shou)放滑撬(qiao)，因為(wei)可(ke)(ke)收(shou)放滑撬(qiao)帶來的(de)(de)好處不(bu)(bu)大(da)，并(bing)且(qie)有潛在的(de)(de)可(ke)(ke)靠性問題，并(bing)且(qie)強度不(bu)(bu)足以支持硬著陸，新的(de)(de)固(gu)定(ding)滑撬(qiao)上(shang)(shang)有機(ji)輪安(an)裝(zhuang)點(dian)，裝(zhuang)上(shang)(shang)輪子后的(de)(de)“眼(yan)鏡蛇”可(ke)(ke)在地面被靈活拖(tuo)動(dong)。
AH-1武(wu)裝直升機(ji)G型相比原型機(ji)Model 209有了一(yi)些細微改動(dong)，該機(ji)換裝1045千瓦（1400軸馬力）的(de)T53-L-13發動(dong)機(ji)， AH-1G型機(ji)身內安(an)裝一(yi)個936升的(de)自封(feng)閉油箱，發動(dong)機(ji)區域(yu)、燃油系統(tong)、液壓系統(tong)都有裝甲保護。
AH-1J型(xing)安裝(zhuang)了普惠(hui)加拿大(da)(da)(da)T400-CP-400“雙(shuang)發(fa)(fa)包”發(fa)(fa)動機(ji)，當時(shi)該雙(shuang)發(fa)(fa)系統(tong)才剛(gang)剛(gang)研制(zhi)成功(gong)，原本(ben)是(shi)一個(ge)為(wei)貝爾Model 212“雙(shuang)休伊”研制(zhi)雙(shuang)發(fa)(fa)發(fa)(fa)動機(ji)的美(mei)加聯合項目，于是(shi)“雙(shuang)發(fa)(fa)包”成為(wei)陸(lu)戰(zhan)隊“眼(yan)鏡(jing)蛇”的首選。T400-CP-400發(fa)(fa)動機(ji)系統(tong)基本(ben)上由2臺普惠(hui)PT6渦軸(zhou)發(fa)(fa)動機(ji)和(he)一個(ge)共用變(bian)速(su)箱組(zu)成，也被稱為(wei)PT6T-4。“雙(shuang)發(fa)(fa)包”總輸出(chu)功(gong)率(lv)(lv)1140千(qian)(qian)(qian)瓦（1530軸(zhou)馬力），大(da)(da)(da)于萊康明T53-L-13的1045千(qian)(qian)(qian)瓦（1400軸(zhou)馬力）。單發(fa)(fa)失效時(shi)，“雙(shuang)發(fa)(fa)包”系統(tong)也能提(ti)供(gong)(gong)足以維持正(zheng)常(chang)飛(fei)行的功(gong)率(lv)(lv)。實際上“雙(shuang)發(fa)(fa)包”可提(ti)供(gong)(gong)1340千(qian)(qian)(qian)瓦（1800軸(zhou)馬力）的最(zui)大(da)(da)(da)輸出(chu)功(gong)率(lv)(lv)，但因傳(chuan)動系統(tong)無(wu)法承受這么(me)大(da)(da)(da)的功(gong)率(lv)(lv)而作罷，結果(guo)T400-CP-400在正(zheng)常(chang)運轉時(shi)兩臺發(fa)(fa)動機(ji)都在限制(zhi)功(gong)率(lv)(lv)模式下運行，單發(fa)(fa)失效時(shi)另一臺發(fa)(fa)動機(ji)會(hui)自動輸出(chu)最(zui)大(da)(da)(da)功(gong)率(lv)(lv)。AH-1J稍(shao)稍(shao)增(zeng)大(da)(da)(da)了機(ji)身油箱，從AH-1J的936升(sheng)增(zeng)加到1023升(sheng)，并增(zeng)加了陸(lu)戰(zhan)隊的一些專(zhuan)用設備。
AH-1W型動力裝置為兩(liang)(liang)臺通用電(dian)氣T700-GE-401渦輪軸發動機(ji)，機(ji)身內設兩(liang)(liang)個自密封(feng)油箱(xiang)，能耐受23毫米口徑機(ji)炮炮彈射擊，兩(liang)(liang)個油箱(xiang)可(ke)裝燃油1153升。如(ru)需要，機(ji)身兩(liang)(liang)側短翼也(ye)可(ke)外掛(gua)2至(zhi)4個油箱(xiang)。
AH-1Z型(xing)增(zeng)加(jia)了漢(han)密爾頓(dun)·標準輔助動力單元（APU），西科斯基(ji)S-70“黑(hei)鷹(ying)”也使用該型(xing)號。內油(you)容量增(zeng)加(jia)到758升，短翼為(wei)有(you)(you)油(you)箱(xiang)(xiang)的“濕”翼，所(suo)有(you)(you)油(you)箱(xiang)(xiang)都充以(yi)(yi)惰性氣體以(yi)(yi)降低(di)起火(huo)的危(wei)險 。
AH-1武裝(zhuang)(zhuang)直升機(ji)機(ji)頭A/A49E-7型(xing)旋轉炮(pao)塔(ta)(ta)內，自AH-1J型(xing)開始安裝(zhuang)(zhuang)一(yi)門通(tong)用電(dian)氣(qi)的(de)(de)(de)M197型(xing)3管20mm“加特林式”機(ji)炮(pao)，M197型(xing)基本上就是“火(huo)神”炮(pao)的(de)(de)(de)三管版本，并(bing)最終成為陸(lu)戰隊(dui)和陸(lu)軍(jun)“眼鏡蛇”的(de)(de)(de)標準炮(pao)塔(ta)(ta)武器，射(she)(she)速750發/分，但只能進行16發連(lian)射(she)(she)，備(bei)彈(dan)750發；安裝(zhuang)(zhuang)在機(ji)身上的(de)(de)(de)短翼上可掛載槍(qiang)榴(liu)彈(dan)發射(she)(she)器或火(huo)箭彈(dan)以及(ji)反裝(zhuang)(zhuang)甲導彈(dan)。
AH-1G型的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)外掛武器(qi)是(shi)7管或(huo)19管70毫(hao)米火箭(jian)巢，火箭(jian)可選高爆、人員殺傷(shang)箭(jian)頭（“釘(ding)子”）、白磷燃燒(shao)、發煙標(biao)記戰斗(dou)部，還可掛載(zai)4管127毫(hao)米“祖(zu)尼(ni)”火箭(jian)巢，但很少在(zai)實戰中(zhong)使(shi)用(yong)。具有(you)(you)單機(ji)槍炮(pao)塔的(de)(de)(de)(de)早(zao)期“眼鏡蛇”有(you)(you)時也掛載(zai)1~2個SUU-11/A“迷你炮(pao)”吊艙以加(jia)強(qiang)(qiang)火力，每(mei)個吊艙備彈(dan)1500發。“迷你炮(pao)”的(de)(de)(de)(de)射程(cheng)和殺傷(shang)力有(you)(you)限，盡管70毫(hao)米火箭(jian)的(de)(de)(de)(de)射程(cheng)和威力更(geng)大，但精度較差只能用(yong)齊(qi)射來覆(fu)蓋目標(biao)。為了(le)提供更(geng)強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)打(da)擊(ji)火力，1969年起(qi)許多AH-1G安裝(zhuang)了(le)M-35機(ji)炮(pao)系(xi)統。該系(xi)統的(de)(de)(de)(de)核心(xin)是(shi)固定在(zai)短(duan)翼掛架下的(de)(de)(de)(de)通用(yong)電氣M61A1“火神”20毫(hao)米機(ji)炮(pao)，彈(dan)藥存放(fang)在(zai)機(ji)身(shen)左側滑撬上方的(de)(de)(de)(de)流線型整(zheng)流罩內。雖然M-35威力強(qiang)(qiang)大，但后(hou)座(zuo)力與震動同樣十分驚人，使(shi)得AH-1G的(de)(de)(de)(de)機(ji)身(shen)側面必須(xu)以板金強(qiang)(qiang)化，換裝(zhuang)進度因而延誤。發射M-35機(ji)炮(pao)時，劇烈的(de)(de)(de)(de)震動會讓(rang)AH-1G的(de)(de)(de)(de)儀表(biao)中(zhong)斷數(shu)分鐘才能恢(hui)復(fu)正常。
AH-1F的(de)外(wai)掛(gua)武器(qi)為14管70毫(hao)米口徑火箭發(fa)射器(qi)，或掛(gua)架(jia)上(shang)搭載(zai)4具導彈(dan)發(fa)射器(qi)，可裝載(zai)共4枚(mei)或8枚(mei)導彈(dan)。
AH-1W的外掛武器(qi)為7管LAU-68C/A型(xing)或19管LAU-61D/A型(xing)70毫米口(kou)徑(jing)火(huo)箭發射器(qi)，發射“九頭蛇(she)”70型(xing)火(huo)箭彈；或安裝于(yu)兩個四聯裝LAU-10D/A型(xing)（共8枚）火(huo)箭發射器(qi)，發射口(kou)徑(jing)127毫米的“祖尼”型(xing)火(huo)箭彈；也可搭載BGM-71拖式導彈，AGM-114N地(di)獄火(huo)導彈和AIM-9響(xiang)尾(wei)蛇(she)導彈。
AH-1Z的翼下掛(gua)架增(zeng)加(jia)(jia)到(dao)6個(ge)，其中兩個(ge)是翼尖掛(gua)架。外(wai)掛(gua)最(zui)多(duo)16枚(mei)AGM-114A/B/C型“地獄(yu)火(huo)”反坦克導彈(dan)，或(huo)16枚(mei)AGM-114F型“地獄(yu)火(huo)”反艦導彈(dan)；19管或(huo)7管火(huo)箭(jian)發射(she)器(qi)吊艙，最(zui)多(duo)76枚(mei)70毫米火(huo)箭(jian)彈(dan)。還可(ke)攜帶AIM-9響尾蛇導彈(dan)，LUU-2A/B 夜間照(zhao)明彈(dan)，Mk 77燃(ran)燒彈(dan)，77加(jia)(jia)侖或(huo)100加(jia)(jia)侖副(fu)油箱，MK 76練習炸(zha)(zha)彈(dan)，BDU-33D/B練習炸(zha)(zha)彈(dan)和MK 106練習炸(zha)(zha)彈(dan)。AH-1Z還可(ke)以在右翼尖安裝“長(chang)弓”毫米波雷(lei)達，用于發射(she)全(quan)天(tian)候的AGM-114L“地獄(yu)火(huo)”導彈(dan)，此外(wai)還可(ke)發射(she)先(xian)進(jin)的AP千瓦S70毫米激光制導火(huo)箭(jian)。
AH-1武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)W型針對在(zai)海灣戰(zhan)爭中暴露(lu)出的(de)告警雷達和導航等(deng)問題(ti)，在(zai)戰(zhan)后著手(shou)進行了(le)改進，用AH/APR-39（XE2）告警雷達系統代替了(le)原來的(de)雷達告警器(qi)(qi)，并改進安(an)裝(zhuang)了(le)AN/APN-127多普(pu)勒導航系統，CPU-800操縱顯(xian)示器(qi)(qi)和兩(liang)臺ICU-800處理機(ji)。此外(wai)，還增(zeng)裝(zhuang)了(le)激光告警器(qi)(qi)等(deng)。
AH-1武裝直升機(ji)(ji)(ji)Z型的(de)航電(dian)(dian)(dian)和(he)座艙(cang)經(jing)過重大(da)升級，座艙(cang)經(jing)過徹底重新設計，開關按鈕(niu)排列有序并采用了“手(shou)不(bu)離桿”操(cao)縱桿和(he)總距桿。前后(hou)乘員(yuan)都配備有15X20厘米的(de)多功能平板顯(xian)示(shi)(shi)器，可顯(xian)示(shi)(shi)數字地圖。座艙(cang)航電(dian)(dian)(dian)還有保密無(wu)線電(dian)(dian)(dian)通訊(xun)系統、戰術數字式數據系統、帶GPS接收機(ji)(ji)(ji)的(de)慣導系統。前后(hou)座艙(cang)布(bu)置基(ji)本相同，兩名乘員(yuan)都可以駕駛飛機(ji)(ji)(ji)或者(zhe)發射武器。在(zai)交流供電(dian)(dian)(dian)系統失效(xiao)時(shi)，每名乘員(yuan)可以使用電(dian)(dian)(dian)池(chi)供電(dian)(dian)(dian)的(de)備份(fen)飛控(kong)面板駕駛直升機(ji)(ji)(ji)緊急返航。
AH-1Z在(zai)(zai)機鼻(bi)安裝了AN/AAQ-30“鷹眼”目標(biao)(biao)瞄準系統（TSS），包含一(yi)個前(qian)(qian)視紅外(wai)(wai)(wai)成(cheng)像儀、一(yi)個微光彩色TV、一(yi)個激光測距(ju)儀、一(yi)個人眼安全(quan)激光目標(biao)(biao)指示(shi)器(qi)。早期“眼鏡蛇”的前(qian)(qian)視紅外(wai)(wai)(wai)只能在(zai)(zai)幾千米(mi)內(nei)識(shi)別(bie)目標(biao)(biao)，TSS的第3代紅外(wai)(wai)(wai)成(cheng)像儀可(ke)以使乘(cheng)員(yuan)在(zai)(zai)“地(di)獄火”導彈的射(she)程之外(wai)(wai)(wai)就(jiu)完成(cheng)對目標(biao)(biao)的識(shi)別(bie)，在(zai)(zai)地(di)面高(gao)炮的射(she)程外(wai)(wai)(wai)就(jiu)可(ke)完成(cheng)攻擊。
AH-1Z型(xing)(xing)的乘員佩戴有法(fa)國(guo)泰利斯(si)公(gong)司研制(zhi)(zhi)的“TopOwl”飛行(xing)頭(tou)盔，也(ye)是該(gai)機飛行(xing)系(xi)統(tong)(tong)的核心之(zhi)一(yi)。頭(tou)盔內(nei)置有高清投(tou)(tou)影電視(shi)(shi)系(xi)統(tong)(tong)，可以疊加的方式(shi)向(xiang)乘員提供飛行(xing)數據和目標圖(tu)像及數據，還(huan)可安裝(zhuang)夜視(shi)(shi)鏡(jing)以提供高度集成的夜視(shi)(shi)能力，安裝(zhuang)夜視(shi)(shi)鏡(jing)后的頭(tou)盔僅重2.2千克。其他新(xin)型(xing)(xing)航電還(huan)包括：新(xin)型(xing)(xing)自(zi)衛套件、機載目標移交(jiao)系(xi)統(tong)(tong)、機載系(xi)統(tong)(tong)監視(shi)(shi)器、2臺任(ren)務計算機、任(ren)務數據裝(zhuang)載模塊。自(zi)衛套件包含有4個(ge)AN/ALE-47箔條/紅(hong)外干擾(rao)彈投(tou)(tou)放器，取代(dai)了“威士忌眼(yan)鏡(jing)蛇”上的2個(ge)AN/ALE-39。AN/ALE-47可工作在手動(dong)、半自(zi)動(dong)、全自(zi)動(dong)模式(shi)下；一(yi)套改進(jin)(jin)型(xing)(xing)AN/APR-39B（V）2雷(lei)達告(gao)警接收(shou)機；一(yi)套改進(jin)(jin)型(xing)(xing)AN/AAR-47（V）2導彈告(gao)警單元，該(gai)設備還(huan)取代(dai)了AN/AVR-2激(ji)光照(zhao)射告(gao)警器。AH-1Z并沒(mei)有安裝(zhuang)AN/ALQ-144 IRCM，因為該(gai)干擾(rao)機只能對付老式(shi)的無制(zhi)(zhi)冷紅(hong)外制(zhi)(zhi)導薩姆(mu)導彈，AN/ALE-47可提供更現代(dai)化的干擾(rao)手段，而且(qie)“祖魯眼(yan)鏡(jing)蛇”的新(xin)型(xing)(xing)紅(hong)外抑制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)可大(da)大(da)降低(di)排氣溫度。
機體(ti)參數(shu) AH-1F AH-1W AH-1Z
乘員(yuan) 一名(ming)飛行員(yuan)和一名(ming)CPG （副駕駛(shi)兼炮手），串(chuan)列(lie)布局
長度 13.59米（機身） 17.8米（旋翼）
機寬 3.28米
機(ji)高 4.1米(mi)(mi) 4.37米(mi)(mi)
旋翼直(zhi)徑 13.4米 14.6米 14.6米
旋翼面積 / / 168平方米
空(kong)重 2993千克(ke) 4953千克(ke) 5580千克(ke)
最大起飛(fei)重量(liang) 4500千克 6690千克 8390千克
有效荷(he)載 2065千(qian)克
動(dong)(dong)力(li)系統 1臺(tai)AVCO Lycoming T53-L-703渦輪軸發動(dong)(dong)機 2臺(tai)通(tong)用T700-GE-401發動(dong)(dong)機 兩臺(tai)通(tong)用T700-GE-401C發動(dong)(dong)機
1300千(qian)瓦(wa) 1300千(qian)瓦(wa) 單(dan)臺1300千(qian)瓦(wa)
最大飛(fei)行速度(du) 277千(qian)米/小時(shi) 352千(qian)米/小時(shi) 222節（俯沖時(shi)）
巡航速度：160節(jie)
實用(yong)升限(xian) 3720米 >6000米
懸停高度 4495米(mi)（有地效），915米(mi)（無地效）
航程 510千米 587千米 370海里
續(xu)航時間(jian) / / /
作戰半徑 / / 125海里（帶1130公斤載荷）
爬升率(lv) 8.2米(mi)/秒 14.2米(mi)/秒
AH-1的(de)(de)第一(yi)(yi)(yi)個生產(chan)(chan)型(xing)(xing)號，所以(yi)兩架(jia)(jia)Model 209預生產(chan)(chan)型(xing)(xing)也被稱為YAH-1G。第一(yi)(yi)(yi)架(jia)(jia)在1966年(nian)(nian)(nian)(nian)10月15日(ri)首(shou)飛(fei)(fei)，第二(er)架(jia)(jia)在1967年(nian)(nian)(nian)(nian)3月首(shou)飛(fei)(fei)。1966年(nian)(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)(nian)底，美國(guo)陸(lu)軍(jun)追(zhui)加(jia)了(le)(le)210架(jia)(jia)AH-1G的(de)(de)訂(ding)單。到(dao)1968年(nian)(nian)(nian)(nian)，AH-1G的(de)(de)累(lei)積訂(ding)單已經(jing)超過800架(jia)(jia)；而(er)在1972至73年(nian)(nian)(nian)(nian)這段美軍(jun)在越戰(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)吃緊(jin)期，AH-1G的(de)(de)總(zong)數(shu)已經(jing)累(lei)積到(dao)1100架(jia)(jia)左(zuo)右。由于(yu)AH-1G在裝(zhuang)備、零件上(shang)與UH-1高度共通，不(bu)僅在戰(zhan)(zhan)(zhan)場上(shang)的(de)(de)故障相對于(yu)其它(ta)新武器(qi)而(er)言少(shao)很(hen)多，后(hou)勤維修(xiu)也方便(bian)不(bu)少(shao)。貝爾(er)最終制造了(le)(le)1116架(jia)(jia)AH-1G，1973年(nian)(nian)(nian)(nian)2月最后(hou)一(yi)(yi)(yi)架(jia)(jia)交付。該機在越南損失(shi)(shi)(shi)了(le)(le)約300架(jia)(jia)，其中約1/3是非(fei)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗損失(shi)(shi)(shi)。AH-1G精(jing)確的(de)(de)損失(shi)(shi)(shi)數(shu)量難以(yi)統(tong)計，因為陸(lu)軍(jun)維修(xiu)人員(yuan)回(hui)收(shou)并(bing)修(xiu)復了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)些戰(zhan)(zhan)(zhan)損的(de)(de)“眼鏡蛇”，甚至還用殘骸拼出(chu)了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)些堪用飛(fei)(fei)機。1981~1996年(nian)(nian)(nian)(nian)間美國(guo)海關(guan)裝(zhuang)備了(le)(le)幾架(jia)(jia)AH-1G，協(xie)助快艇(ting)和輕型(xing)(xing)飛(fei)(fei)機追(zhui)捕毒販。這些飛(fei)(fei)機沒(mei)有(you)武器(qi)，顎部炮塔(ta)被更換成(cheng)探照燈，昵(ni)稱為“蛇” 。
AH-1G一(yi)(yi)開始安(an)裝一(yi)(yi)座艾(ai)默生電氣TAT-102A炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)，內安(an)裝1挺備(bei)彈(dan)(dan)8000發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)GE GAU-2B/A“迷你(ni)(ni)炮(pao)(pao)(pao)”，不過只是TAT-141炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)批(pi)生產前(qian)的(de)(de)過渡配置。TAT-141安(an)裝了2挺“迷你(ni)(ni)炮(pao)(pao)(pao)”，每(mei)挺備(bei)彈(dan)(dan)4000發(fa)(fa)(fa)，或者(zhe)一(yi)(yi)挺“迷你(ni)(ni)炮(pao)(pao)(pao)”和一(yi)(yi)門(men)(men)備(bei)彈(dan)(dan)300發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)M129 40毫米(mi)榴(liu)彈(dan)(dan)發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)器(qi)。理(li)論上TAT-141也(ye)可安(an)裝2門(men)(men)榴(liu)彈(dan)(dan)發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)器(qi)，但這種配置非常(chang)罕見。“迷你(ni)(ni)炮(pao)(pao)(pao)”的(de)(de)射(she)(she)速可選(xuan)2000或4000發(fa)(fa)(fa)/分，榴(liu)彈(dan)(dan)發(fa)(fa)(fa)射(she)(she)器(qi)射(she)(she)速為450發(fa)(fa)(fa)/分。炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)射(she)(she)界為上方25度、下(xia)方60度，可做230度旋(xuan)轉。一(yi)(yi)般情況下(xia)炮(pao)(pao)(pao)手操(cao)縱(zong)炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)，緊急狀態下(xia)飛(fei)行員也(ye)可以(yi)把炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)固定在前(qian)向進行射(she)(she)擊。AH-1G的(de)(de)炮(pao)(pao)(pao)手配備(bei)有簡單(dan)的(de)(de)操(cao)縱(zong)系統(tong)，在萬不得已時可駕(jia)駛飛(fei)機。
AH-1G“眼(yan)鏡蛇”基本上只能(neng)在白天作戰(zhan)，當(dang)然在萬(wan)不得(de)已時(shi)依靠照明彈和探照燈也能(neng)在夜間作戰(zhan)。為此陸軍開展(zhan)了(le)2個(ge)實驗性的(de)項目以發展(zhan)夜戰(zhan)型(xing)“眼(yan)鏡蛇”。第一(yi)個(ge)是“休伊(yi)眼(yan)鏡蛇”東南亞多傳感(gan)器(qi)(qi)武器(qi)(qi)子(zi)系(xi)統(tong)（SMASH）項目。第二(er)個(ge)是“眼(yan)鏡蛇”夜間火控系(xi)統(tong)（CONFIGS）項目，在AH-1G的(de)機鼻安裝(zhuang)了(le)一(yi)部微光電視（LLTV）成像(xiang)儀。
美國(guo)(guo)海軍陸戰(zhan)隊對“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”也非常(chang)感興(xing)趣，但他們(men)傾向(xiang)(xiang)于雙發(fa)構(gou)型以保證(zheng)在海面(mian)飛(fei)行(xing)的(de)安全性，還希望(wang)有更強(qiang)的(de)炮塔武(wu)器。一開始國(guo)(guo)防部拒絕向(xiang)(xiang)陸戰(zhan)隊提供(gong)“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”雙發(fa)型，因(yin)為雙發(fa)型降低了與AH-1G的(de)通用性，但在陸戰(zhan)隊的(de)堅持下還是妥協了。1968年5月貝爾(er)獲得一份49架雙發(fa)AH-1J“海眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇(she)”的(de)訂單，同時作為過渡，1969年美國(guo)(guo)陸軍向(xiang)(xiang)陸戰(zhan)隊移(yi)交了38架AH-1G 。
1969年11月(yue)(yue)AH-1J首飛(fei)，AH-1J于1969年10月(yue)(yue)開始交付，1970年7月(yue)(yue)開始服役(yi)評(ping)估(gu)。1971年2月(yue)(yue)4架(jia)AH-1J來到越南(nan)進行(xing)為期2個(ge)月(yue)(yue)的(de)作戰(zhan)評(ping)估(gu)。這4架(jia)飛(fei)機參(can)加了(le)(le)南(nan)越入侵老撾的(de)行(xing)動，直到4月(yue)(yue)撤離越南(nan)。在(zai)1972年的(de)北越攻(gong)勢中，陸戰(zhan)隊在(zai)沖繩(sheng)部(bu)署(shu)了(le)(le)AH-1J。陸戰(zhan)隊后又訂(ding)購了(le)(le)第二批AH-1J，使(shi)該(gai)機的(de)總數(shu)量增加到69架(jia)，最后1架(jia)在(zai)1975年2月(yue)(yue)交付。AH-1J和后來的(de)雙(shuang)發(fa)型(xing)“眼鏡蛇(she)”有時也(ye)被叫做“雙(shuang)眼鏡蛇(she)” 。
AH-1J型(xing)最突出的特點就是安裝了普惠(hui)加拿大T400-CP-400“雙發包”發動機(ji)，并首次在機(ji)頭顎部的通用炮(pao)塔內安裝了通用電氣(qi)M197型(xing)20毫米機(ji)炮(pao)，機(ji)炮(pao)射界為上方(fang)20.5度，下方(fang)50度，旋轉240度。
在美國陸(lu)軍眼(yan)(yan)中，AH-1G只是(shi)越南叢林戰的過(guo)(guo)渡裝備，陸(lu)軍真正需要的是(shi)能對抗華約裝甲武器的武直(zhi)。因為(wei)陸(lu)軍此前(qian)已經(jing)啟(qi)動了AAFSS項目，發展洛(luo)克希德AH-56“夏延(yan)”反坦(tan)克武直(zhi)，但“夏延(yan)”的研制過(guo)(guo)程卻一(yi)波(bo)三折(zhe)。西(xi)科(ke)斯基和貝爾向(xiang)陸(lu)軍推薦“夏延(yan)”的替代機型。西(xi)科(ke)斯基提(ti)交了S-67“黑(hei)鷹”武直(zhi)方案，貝爾提(ti)交的則為(wei)“眼(yan)(yan)鏡蛇(she)”的加強版Model 309“眼(yan)(yan)鏡王蛇(she)”。
1971年1月，貝爾啟(qi)動“眼(yan)鏡王蛇”項目的(de)，接下(xia)來制造了(le)2架原型(xing)機(ji)(ji)。一架原型(xing)機(ji)(ji)安裝與AH-1J相同的(de)T400-CP-400雙(shuang)發(fa)系統，并加強了(le)傳(chuan)動系統，使(shi)發(fa)動機(ji)(ji)可以輸(shu)出1340千瓦的(de)最(zui)大(da)功率。另(ling)一架原型(xing)機(ji)(ji)安裝1臺萊康明T55-L-7C渦軸發(fa)動機(ji)(ji)，最(zui)大(da)功率為1490千瓦。1972年9月10日雙(shuang)發(fa)“眼(yan)鏡王蛇”首(shou)飛，該機(ji)(ji)看起來和AH-1J很相似(si)，只(zhi)不(bu)過機(ji)(ji)鼻更(geng)長(chang)呈獨特的(de)鷹(ying)嘴形(xing)，垂(chui)尾下(xia)方增加了(le)類(lei)似(si)Model 209那樣(yang)的(de)尾鰭，但在內部卻(que)有巨大(da)的(de)變化。
“眼(yan)鏡王蛇”加(jia)(jia)強(qiang)了(le)(le)機身(shen)，延長了(le)(le)尾梁，安(an)(an)(an)裝了(le)(le)新(xin)(xin)型旋翼(yi)，并有后掠翼(yi)尖(jian)。新(xin)(xin)旋翼(yi)增加(jia)(jia)了(le)(le)升(sheng)力(li)，降低(di)了(le)(le)噪(zao)音。該機在(zai)機身(shen)內安(an)(an)(an)裝了(le)(le)來自通(tong)用動力(li)F-111“土豚”戰斗(dou)轟炸(zha)機的(de)大型20毫米炮彈(dan)(dan)(dan)彈(dan)(dan)(dan)鼓，為此(ci)增加(jia)(jia)了(le)(le)機腹(fu)的(de)深(shen)度(du)。在(zai)加(jia)(jia)長的(de)機鼻(bi)下安(an)(an)(an)裝了(le)(le)夜間和(he)惡劣(lie)天(tian)氣傳感(gan)器(qi)系統，這(zhe)套(tao)穩像式多(duo)傳感(gan)器(qi)瞄(miao)準具（SMS）利用了(le)(le)為AH-56“夏延”開發的(de)技術，包含(han)一套(tao)前視紅(hong)外成(cheng)像儀(yi)、一套(tao)微(wei)光(guang)電視成(cheng)像儀(yi)、一個激(ji)光(guang)測距器(qi)、以及一套(tao)導彈(dan)(dan)(dan)引導系統，圖像可(ke)顯(xian)示在(zai)炮手(shou)顯(xian)示器(qi)和(he)飛行員的(de)平顯(xian)上(shang)。飛行員有有一套(tao)獨立的(de)微(wei)光(guang)夜視儀(yi)，安(an)(an)(an)裝在(zai)旋翼(yi)傳動系統整流(liu)罩前部，這(zhe)樣在(zai)炮手(shou)瞄(miao)準目標(biao)時就不會(hui)影響(xiang)飛行員駕駛飛機。
“眼鏡王(wang)蛇(she)”引入新航(hang)電系(xi)(xi)統，包括一套可(ke)儲存16個不同的(de)(de)(de)(de)預設(she)導(dao)(dao)(dao)(dao)航(hang)點(dian)的(de)(de)(de)(de)利頓慣導(dao)(dao)(dao)(dao)系(xi)(xi)統，一個有(you)防撞(zhuang)告警功能的(de)(de)(de)(de)雷達高度表，以及其(qi)他改進(jin)型(xing)導(dao)(dao)(dao)(dao)航(hang)和(he)(he)通訊設(she)備(bei)。“眼鏡王(wang)蛇(she)”的(de)(de)(de)(de)主要(yao)武器是全(quan)新的(de)(de)(de)(de)線導(dao)(dao)(dao)(dao)BGM-71“陶(tao)”反(fan)坦克導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)，導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)以4聯裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)方式安裝(zhuang)在掛架(jia)上，“眼鏡王(wang)蛇(she)”可(ke)掛載(zai)8枚。發射(she)時(shi)“陶(tao)”拖著導(dao)(dao)(dao)(dao)線飛出，導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)尾部有(you)2個紅外發光(guang)點(dian)使SMS可(ke)追蹤(zong)導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)，炮(pao)手(shou)所需做的(de)(de)(de)(de)就是用SMS瞄準具(ju)對(dui)準目(mu)標(biao)，導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)火(huo)控(kong)系(xi)(xi)統會通過導(dao)(dao)(dao)(dao)線調整導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)的(de)(de)(de)(de)飛行(xing)軌跡直到(dao)擊(ji)中目(mu)標(biao)。炮(pao)手(shou)和(he)(he)飛行(xing)員都佩(pei)戴有(you)斯(si)佩(pei)里UNIVAC公(gong)司(si)制(zhi)造的(de)(de)(de)(de)頭盔瞄準具(ju)，可(ke)用該瞄準具(ju)為(wei)機炮(pao)和(he)(he)導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)獲取(qu)目(mu)標(biao)。貝爾還為(wei)“眼鏡王(wang)蛇(she)”設(she)計了翼(yi)展為(wei)4米的(de)(de)(de)(de)大(da)機翼(yi)，但只在實體模型(xing)上出現，大(da)機翼(yi)可(ke)提供額外的(de)(de)(de)(de)油箱和(he)(he)武器掛載(zai)位置。
單(dan)發(fa)型“眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”在(zai)1972年1月首飛(fei)，除了(le)發(fa)動(dong)機(ji)外與“雙眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”一樣。但是單(dan)發(fa)型“眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”在(zai)4月因事故墜毀(hui)，為(wei)了(le)完(wan)成陸(lu)(lu)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)評估，“雙眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”不得(de)不被改裝成單(dan)發(fa)型繼續試飛(fei)。1972年春，“眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”、洛克希(xi)德“夏延”和西科(ke)斯基S-67之間(jian)展開了(le)競爭試飛(fei)，直到(dao)7月結(jie)束。結(jie)果由于(yu)陸(lu)(lu)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求發(fa)生了(le)變換，需(xu)要認真重(zhong)新考(kao)慮對武直的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求。此時整個AAFSS項目已經完(wan)全陷入政治(zhi)困境，陸(lu)(lu)軍(jun)在(zai)不久(jiu)后(hou)(hou)取消了(le)AAFSS項目，轉而啟動(dong)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)先進(jin)攻擊直升(sheng)機(ji)（AAH）項目，因此8月陸(lu)(lu)軍(jun)否(fou)決了(le)全部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)3種直升(sheng)機(ji)。但“眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”對AH-1演化影(ying)響很大，可(ke)掛載“陶(tao)”反(fan)(fan)坦(tan)克導彈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)Model 309“眼(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)蛇(she)(she)”導致了(le)第二代AH-1“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)誕生。美(mei)國(guo)海軍(jun)陸(lu)(lu)戰(zhan)隊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“海眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”在(zai)后(hou)(hou)期裝備了(le)威(wei)力更大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“地(di)獄火”反(fan)(fan)坦(tan)克導彈，直到(dao)21世紀還(huan)在(zai)生產(chan)。
1971年12月，貝爾獲得伊(yi)朗的(de)(de)價值7.08億(yi)美元的(de)(de)訂單，購(gou)買287架(jia)Model 214“休伊(yi)”通用直升機(ji)(ji)，以及202架(jia)改進型AH-1J，這種改進型“眼(yan)鏡蛇”也(ye)被稱為(wei)國際型AH-1J，換裝功率(lv)(lv)更(geng)大的(de)(de)T400-WV-402“雙發(fa)(fa)包” ，并(bing)加(jia)強(qiang)的(de)(de)傳動系統，使(shi)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)可持續(xu)輸(shu)出1250千瓦的(de)(de)功率(lv)(lv)。20毫米機(ji)(ji)炮炮塔增加(jia)了(le)后座緩沖裝置(zhi)。炮手(shou)配備了(le)穩像瞄準具，甚至還有(you)穩定座椅(yi)。
伊(yi)朗(lang)國(guo)(guo)王軍隊的國(guo)(guo)際(ji)型(xing)AH-1J中有(you)62架具有(you)“陶(tao)”導(dao)彈(dan)發(fa)(fa)射能(neng)力，裝備了“眼(yan)鏡(jing)王蛇(she)”的導(dao)彈(dan)發(fa)(fa)射系統，其余飛機沒有(you)該設(she)備。1978年貝爾還向韓(han)國(guo)(guo)交付(fu)了8架可發(fa)(fa)射“陶(tao)”的國(guo)(guo)際(ji)型(xing)AH-1J。在(zai)80年代的兩伊(yi)戰(zhan)(zhan)爭中，伊(yi)朗(lang)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”廣泛參戰(zhan)(zhan)，在(zai)戰(zhan)(zhan)斗中經常遭遇伊(yi)拉(la)克的米-24“雌鹿”。
美國陸(lu)軍(jun)(jun)選(xuan)擇(ze)的(de)AH-64“阿帕奇”還(huan)需要(yao)一(yi)段時間才能裝備(bei)，因此“眼鏡蛇(she)”再一(yi)次成了(le)(le)過渡解(jie)決方案(an) 。1972年3月陸(lu)軍(jun)(jun)要(yao)求(qiu)貝爾(er)啟動使現(xian)有AH-1G增加“陶(tao)(tao)”導彈發(fa)(fa)射(she)(she)能力的(de)“眼鏡蛇(she)”武(wu)(wu)器改進項目（ICAP）。貝爾(er)為此改裝了(le)(le)8架(jia)AH-1G，在(zai)(zai)機(ji)鼻安裝了(le)(le)貝爾(er)-休斯XM26望遠鏡式瞄準單元（TSU），在(zai)(zai)翼(yi)下掛(gua)載了(le)(le)2個M56“陶(tao)(tao)”4聯發(fa)(fa)射(she)(she)架(jia)。M56發(fa)(fa)射(she)(she)架(jia)掛(gua)載在(zai)(zai)短翼(yi)外(wai)側掛(gua)架(jia)上，內側掛(gua)架(jia)可(ke)用(yong)于掛(gua)載火箭(jian)巢或其他武(wu)(wu)器。該(gai)機(ji)還(huan)可(ke)掛(gua)載雙聯“陶(tao)(tao)”發(fa)(fa)射(she)(she)架(jia)，但很少使用(yong)。這8架(jia)“眼鏡蛇(she)”的(de)編(bian)號被改為YAH-1Q，在(zai)(zai)1973年初(chu)~1975年初(chu)進行了(le)(le)很長的(de)“陶(tao)(tao)”發(fa)(fa)射(she)(she)測試。陸(lu)軍(jun)(jun)認為YAH-1Q能滿足他們的(de)短期需求(qiu)，并下達(da)了(le)(le)把101架(jia)AH-1G改裝成AH-1Q“陶(tao)(tao)眼鏡蛇(she)”的(de)合(he)同，合(he)同也(ye)包(bao)括M56“陶(tao)(tao)”發(fa)(fa)射(she)(she)架(jia)和M65 TSU（XM26的(de)生產型）的(de)采(cai)購(gou)。1975年初(chu)首(shou)架(jia)AH-1Q交付(fu)陸(lu)軍(jun)(jun)。
AH-1Q服役(yi)時發(fa)現該機的(de)(de)動(dong)力不(bu)足，不(bu)能再在(zai)掛載沉重的(de)(de)8枚(mei)“陶”導(dao)彈(dan)后進行貼地飛行。1975年陸(lu)軍(jun)又啟(qi)動(dong)了“眼鏡蛇”敏捷性和機動(dong)性改(gai)進項目（ICAM）來解決該問題。貝爾在(zai)一(yi)(yi)架(jia)AH-1G上安裝(zhuang)了加(jia)大功率的(de)(de)萊(lai)康明T53-L-703渦軸發(fa)動(dong)機和新的(de)(de)傳動(dong)機構(gou)，可(ke)輸出1340千瓦的(de)(de)最大功率，該機的(de)(de)編號變更為(wei)YAH-1R。此(ci)外還(huan)有(you)一(yi)(yi)架(jia)AH-1Q也(ye)進行了相同的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)，編號為(wei)YAH-1S。新發(fa)動(dong)機令(ling)人滿(man)意，于是(shi)陸(lu)軍(jun)就下達了把92架(jia)AH-1Q和198架(jia)AH-1G改(gai)裝(zhuang)成AH-1S的(de)(de)訂單。正式改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)AH-1S與(yu)原型(xing)(xing)機相比(bi)有(you)細微變化，如“糖(tang)碗”尾噴管(guan)，因此(ci)也(ye)被(bei)稱為(wei)改(gai)進型(xing)(xing)AH-1S或AH-1S修改(gai)型(xing)(xing)（縮寫AH-1S（MOD）），不(bu)過在(zai)1988年被(bei)統一(yi)(yi)編號為(wei)AH-1S。
1979年初AH-1S交(jiao)付完(wan)畢。在80年代中期有15架AH-1S“眼鏡蛇”被(bei)(bei)諾斯羅普改裝(zhuang)成特(te)別的(de)(de)TH-1S教練機(ji)，機(ji)鼻炮塔被(bei)(bei)一個假體取代，并安裝(zhuang)了AH-64“阿(a)帕(pa)奇”的(de)(de)被(bei)(bei)動夜(ye)視(shi)系(xi)統（PNVS）以及飛行(xing)員座艙(cang)的(de)(de)遮(zhe)光(guang)簾。這(zhe)批飛機(ji)被(bei)(bei)用于“阿(a)帕(pa)奇”飛行(xing)員的(de)(de)夜(ye)間降(jiang)落訓練。
AH-1S項目之后美國陸(lu)軍(jun)(jun)又訂購了一批全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)“陶眼(yan)鏡蛇”，也被稱(cheng)為階段性改進，一開始被稱(cheng)為生(sheng)產(chan)型AH-1S，縮寫AH-1S（PROD），1988年編號改為AH-1P。貝爾制造了100架AH-1P“陶眼(yan)鏡蛇”，于1977~1978年交付陸(lu)軍(jun)(jun)。AH-1P的(de)(de)發(fa)動機功率進一步增大，并更換了全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)平板座艙(cang)蓋，使(shi)AH-1P的(de)(de)外觀看(kan)起來就像是飛行坦克，平板玻(bo)(bo)璃(li)大大減少了反光，有(you)利于戰場隱(yin)蔽。不(bu)過AH-1P同(tong)樣(yang)沒有(you)配備防彈(dan)玻(bo)(bo)璃(li)。
AH-1P還改進了(le)貼地飛行所需的儀表、及雷達(da)高度表和無線電(dian)，增加了(le)AN/APR-39雷達(da)告警(jing)接(jie)收機(ji) 。從第(di)67架開始安裝了(le)卡曼K-747梯形翼尖復(fu)(fu)合材料旋翼，后來早(zao)期的“眼(yan)鏡蛇(she)”也換裝了(le)該(gai)旋翼。在80年代(dai)中期因K-747復(fu)(fu)合材料旋翼粘接(jie)問題(ti)而導致(zhi)翼尖脫(tuo)落，一(yi)部(bu)分“眼(yan)鏡蛇(she)”臨(lin)時(shi)換裝了(le)金屬(shu)旋翼，不過該(gai)問題(ti)很快就得到(dao)了(le)解決。
美國陸軍(jun)啟動了(le)“陶眼鏡(jing)(jing)蛇”第(di)二階(jie)段改(gai)進項目，被稱為(wei)AH-1S機(ji)炮升級或(huo)AH-1S“眼鏡(jing)(jing)蛇”武(wu)(wu)器(qi)增(zeng)強系(xi)統(tong)，縮寫AH-1S（ECAS），1988年編(bian)號(hao)改(gai)為(wei)AH-1E。當(dang)時(shi)陸軍(jun)的(de)“眼鏡(jing)(jing)蛇”各種型(xing)號(hao)仍在使(shi)用老式的(de)TAT-141炮塔，無法安(an)裝(zhuang)大威力的(de)機(ji)炮，所以AH-1E換裝(zhuang)了(le)陸戰(zhan)隊AH-1J的(de)通用炮塔和20毫米M197機(ji)炮。此外(wai)AH-1E還有(you)如下改(gai)進：M128頭(tou)(tou)盔瞄準(zhun)系(xi)統(tong)（HSS），乘員只需把頭(tou)(tou)部轉(zhuan)向目標就能(neng)控制武(wu)(wu)器(qi)的(de)瞄準(zhun)；70毫米火箭的(de)外(wai)掛物管理系(xi)統(tong)；為(wei)了(le)支持新(xin)的(de)外(wai)掛物管理系(xi)統(tong)，換裝(zhuang)了(le)功(gong)率(lv)更大的(de)發(fa)電機(ji)。1978~1979年間貝爾交付(fu)了(le)98架全(quan)新(xin)的(de)AH-1E 。
美國(guo)(guo)(guo)(guo)陸(lu)軍“陶眼(yan)鏡蛇”第三(san)階段(duan)被稱為現(xian)代化的(de)AH-1S或AH-1S現(xian)代化“眼(yan)鏡蛇”，縮(suo)寫為AH-1S（MC），1988年(nian)(nian)編號(hao)改(gai)(gai)為AH-1F，這也是(shi)美國(guo)(guo)(guo)(guo)陸(lu)軍裝備(bei)的(de)最后一種“眼(yan)鏡蛇” 。貝爾把2架(jia)(jia)AH-1P改(gai)(gai)裝為AH-1F原型機，并且在1979年(nian)(nian)~1986年(nian)(nian)間為美國(guo)(guo)(guo)(guo)陸(lu)軍生產了99架(jia)(jia)AH-1F，為國(guo)(guo)(guo)(guo)民警(jing)衛隊(dui)生產了50架(jia)(jia)，這是(shi)美國(guo)(guo)(guo)(guo)制造的(de)最后一批全新的(de)單發“眼(yan)鏡蛇”。到1986年(nian)(nian)美國(guo)(guo)(guo)(guo)陸(lu)軍的(de)“眼(yan)鏡蛇”保有(you)量為1100架(jia)(jia)，在1979~1982年(nian)(nian)間還(huan)有(you)378架(jia)(jia)AH-1G被升(sheng)級成AH-1F，其中包括41架(jia)(jia)具有(you)復式操縱(zong)系統的(de)TAH-1F教練機。
AH-1F繼承了(le)AH-1P/E的(de)所有(you)特(te)點，除(chu)此之(zhi)外還有(you)如下改進：帶激光(guang)測距儀的(de)新(xin)型(xing)火控(kong)系統，并在(zai)旋翼(yi)傳動系統整(zheng)流罩(zhao)前方增(zeng)(zeng)加了(le)一個鼓(gu)包用(yong)于容納激光(guang)光(guang)斑跟蹤器，但最后并沒有(you)安裝(zhuang)該設(she)(she)備。保密語音通訊設(she)(she)備和新(xin)的(de)計算機(ji)。改進型(xing)M136頭盔瞄準具，改進了(le)座艙布局，座艙照(zhao)明兼容夜(ye)視鏡(jing)。在(zai)發(fa)動機(ji)艙頂部安裝(zhuang)了(le)AN/ALQ-144 IRCM，加長了(le)尾噴管以(yi)降(jiang)低紅(hong)外信號。座艙上下增(zeng)(zeng)加了(le)電纜剪以(yi)保證貼(tie)地飛行時的(de)安全(quan)。
AH-1F在服(fu)役(yi)(yi)后仍在不斷改進，如(ru)(ru)新(xin)的(de)(de)發動機(ji)空濾、改進型旋翼斜盤、激光告警(jing)傳感器、“毒(du)刺”空空導彈發射能力、最重(zhong)要的(de)(de)是(shi)“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇(she)(she)”夜間(jian)攻擊系統(tong)使該機(ji)具備了(le)(le)晝夜、全(quan)天候“陶”發射能力。但是(shi)即便這樣，還是(shi)在80年代后期被AH-64開(kai)始取(qu)代，國(guo)民警(jing)衛隊(dui)(dui)裝(zhuang)備了(le)(le)越(yue)來越(yue)多的(de)(de)淘(tao)汰“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇(she)(she)”。1999年陸(lu)軍(jun)全(quan)部淘(tao)汰“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇(she)(she)”，2001年該機(ji)從(cong)國(guo)民警(jing)衛隊(dui)(dui)全(quan)部退役(yi)(yi)。美(mei)國(guo)陸(lu)軍(jun)保留少量“眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇(she)(she)”用作(zuo)特殊用途，如(ru)(ru)改裝(zhuang)成無人機(ji)進行了(le)(le)無人武直(zhi)的(de)(de)測(ce)試，以及作(zuo)為靶機(ji)。一些淘(tao)汰的(de)(de)AH-1F裝(zhuang)備了(le)(le)外軍(jun)，甚至美(mei)國(guo)林(lin)業(ye)局也(ye)獲得了(le)(le)25架(jia)用于森林(lin)防火(huo)。這些“消(xiao)防眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇(she)(she)”在機(ji)鼻下安(an)裝(zhuang)了(le)(le)前(qian)視(shi)紅(hong)外轉塔(ta)，增加了(le)(le)數(shu)據鏈，并涂(tu)成了(le)(le)紅(hong)白相(xiang)間(jian)的(de)(de)消(xiao)防色。2003年末首(shou)架(jia)“消(xiao)防眼(yan)鏡(jing)(jing)(jing)蛇(she)(she)”進入美(mei)國(guo)林(lin)業(ye)局服(fu)役(yi)(yi)，開(kai)始執(zhi)行火(huo)災偵(zhen)察和引導地(di)面消(xiao)防員的(de)(de)任(ren)務(wu)，但不能直(zhi)接投放水或阻燃劑(ji)。佛羅(luo)里達州林(lin)業(ye)局也(ye)裝(zhuang)備了(le)(le)3架(jia)老式的(de)(de)AH-1P執(zhi)行該任(ren)務(wu)，不過(guo)沒有安(an)裝(zhuang)前(qian)視(shi)紅(hong)外轉塔(ta)，炮塔(ta)拆除后安(an)裝(zhuang)了(le)(le)假(jia)體。
美國海軍(jun)陸戰(zhan)隊在購買了69架(jia)AH-1J“海眼(yan)鏡(jing)蛇”后還想獲(huo)得(de)更多的武直(zhi)，使總(zong)數達到124架(jia)。但陸戰(zhan)隊希望第二(er)批直(zhi)升機可以發射(she)“陶”導彈(dan)，并且加(jia)大功(gong)率。為此貝爾從生產線上抽調了2架(jia)AH-1J用(yong)于新型(xing)“海眼(yan)鏡(jing)蛇”——AH-1T原型(xing)機的改裝。1976年5月(yue)29日AH-1T在垂尾下方增加(jia)了一(yi)小片(pian)尾鰭原型(xing)機首飛，且試飛結果讓(rang)人滿意。
AH-1T換裝(zhuang)了(le)T400-WV-402雙發(fa)系統(tong)，輸(shu)出(chu)功率增(zeng)(zeng)加到(dao)1470千瓦，并使用(yong)了(le)貝爾214的傳動系統(tong)，新旋翼(yi)直(zhi)徑增(zeng)(zeng)加到(dao)14.6米，翼(yi)面更寬且(qie)翼(yi)尖后(hou)掠。尾(wei)(wei)槳也(ye)隨之增(zeng)(zeng)大(da)。為了(le)匹配新旋翼(yi)AH-1T加長了(le)尾(wei)(wei)梁(liang)，在機(ji)身(shen)與尾(wei)(wei)梁(liang)的連(lian)接處出(chu)現(xian)了(le)明顯的斜坡過渡。為了(le)平衡尾(wei)(wei)梁(liang)增(zeng)(zeng)加的重量，前機(ji)身(shen)也(ye)稍稍加長，增(zeng)(zeng)加的空(kong)間(jian)帶來了(le)更大(da)的內(nei)油(you)容(rong)積(ji)。該機(ji)還切去了(le)垂尾(wei)(wei)頂部以減小面積(ji)，并在垂尾(wei)(wei)下方增(zeng)(zeng)加了(le)一(yi)小片尾(wei)(wei)鰭。
貝(bei)爾共制造了59架(jia)(jia)生產型(xing)AH-1T，但因資(zi)金(jin)問題，前33架(jia)(jia)不(bu)(bu)具(ju)備(bei)“陶(tao)”發射能(neng)力(li)，后24架(jia)(jia)配備(bei)了機(ji)鼻瞄(miao)準具(ju)和斯佩里-UNIVAC的(de)頭盔瞄(miao)準具(ju)，可(ke)以發射“陶(tao)”。前33架(jia)(jia)最(zui)(zui)終升級(ji)(ji)成標準型(xing)，并且(qie)(qie)后來AH-1T進一步升級(ji)(ji)可(ke)發射“地獄(yu)火”導彈。20世紀70年(nian)代(dai)后期(qi)為了伊(yi)(yi)朗(lang)后續訂單(dan)，貝(bei)爾在AH-1T的(de)基礎(chu)上(shang)設計了一種新(xin)型(xing)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)”，主(zhu)要(yao)改進是換(huan)裝了通用(yong)電氣的(de)T700-GE-700雙發動機(ji)，單(dan)臺最(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)940千瓦，且(qie)(qie)具(ju)備(bei)“地獄(yu)火”發射能(neng)力(li)，編(bian)號AH-1T+。但隨著巴列維(wei)王(wang)朝(chao)的(de)倒臺，伊(yi)(yi)朗(lang)后續訂單(dan)都取(qu)消(xiao)。不(bu)(bu)過貝(bei)爾并沒有停止AH-1T+的(de)研制，1980年(nian)4月該(gai)機(ji)驗證機(ji)開(kai)始(shi)試飛，此時貝(bei)爾對該(gai)項目也不(bu)(bu)抱(bao)很大(da)期(qi)望，因為失去了外國(guo)(guo)大(da)客(ke)戶后，剩下的(de)國(guo)(guo)內客(ke)戶——陸戰隊也非(fei)常想裝備(bei)AH-64“阿(a)帕奇(qi)”。不(bu)(bu)過由于1981年(nian)國(guo)(guo)會拒絕為陸戰隊提供“阿(a)帕奇(qi)”的(de)采購(gou)資(zi)金(jin)，陸戰隊只(zhi)能(neng)被迫(po)重(zhong)新(xin)購(gou)買“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)(she)” 。
“威(wei)士忌眼鏡蛇(she)(she)”，“威(wei)士忌”指W。為了使陸(lu)戰隊覺(jue)得(de)物有(you)(you)所值，貝爾把AH-1T+進(jin)一步改進(jin)成(cheng)“超級眼鏡蛇(she)(she)”，換裝了總功率2520千瓦的T700-GE-401雙渦軸發動機(ji)系統(tong)，另外還進(jin)行了若干改進(jin)。1983年(nian)11月16日“超級眼鏡蛇(she)(she)”原(yuan)型機(ji)首飛，機(ji)身兩(liang)側從頭到尾畫上了金色(se)的眼鏡蛇(she)(she)圖(tu)案，該(gai)機(ji)生(sheng)產型的編號為AH-1W。1986年(nian)開始生(sheng)產AH-1W，于是所有(you)(you)現(xian)役和(he)后(hou)(hou)備役海軍陸(lu)戰隊輕(qing)型攻(gong)擊中(zhong)隊都裝備了新(xin)制造(zao)的超眼鏡蛇(she)(she)。陸(lu)戰隊訂購(gou)了44架AH-1W和(he)1架TAH-1W教練機(ji)，后(hou)(hou)來又增加了34架。此外還有(you)(you)39架AH-1T被升級到AH-1W。
除(chu)了新的(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)系統(tong)(tong)外，還(huan)有(you)如下改進：全新的(de)夜間瞄準系統(tong)(tong)（NTS），包含(han)(han)一(yi)(yi)個CCD電視(shi)攝(she)像(xiang)機(ji)、一(yi)(yi)個前(qian)視(shi)紅外成(cheng)像(xiang)儀、一(yi)(yi)個具備自動(dong)(dong)目標跟蹤能(neng)力(li)的(de)激光目標指(zhi)示器。全新的(de)炮手控制(zhi)面板以匹(pi)配NTS。用于容納電子設備的(de)顎部(bu)整流(liu)鼓包。ECP-1674綜合自衛套件(jian)，包含(han)(han)有(you)AN/AAR-47導彈告(gao)警(jing)(jing)系統(tong)(tong)，這(zhe)是(shi)一(yi)(yi)套可(ke)探測導彈尾焰的(de)光學系統(tong)(tong)，在導彈接(jie)近時可(ke)自動(dong)(dong)啟(qi)動(dong)(dong)安裝(zhuang)在翼尖上方(fang)AN/ALE-39箔條(tiao)/紅外干(gan)擾(rao)彈投放(fang)器；一(yi)(yi)套AN/APR-39A（V）2雷達(da)告(gao)警(jing)(jing)接(jie)收機(ji)；一(yi)(yi)套AN/AVR-2激光告(gao)警(jing)(jing)接(jie)收機(ji)，在直升(sheng)機(ji)被激光照射(she)時可(ke)發(fa)出(chu)警(jing)(jing)報。AN/ALE-144 IRCM干(gan)擾(rao)機(ji)，全新的(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)罩，以及增(zeng)加了紅外抑制(zhi)器的(de)尾噴(pen)管。
AH-1W可掛(gua)(gua)載(zai)(zai)(zai)多(duo)種(zhong)外掛(gua)(gua)武器，包括“陶(tao)”、“地(di)獄火”、AIM-9L“響(xiang)尾蛇(she)”空空導(dao)彈、AGM-122“手槍(qiang)”反(fan)輻射(she)導(dao)彈（改(gai)裝(zhuang)了反(fan)輻射(she)引導(dao)頭的(de)(de)(de)AIM-9C）、290升副(fu)油箱(xiang)、甚至(zhi)是(shi)航空炸彈和(he)集束炸彈（盡(jin)管(guan)有掛(gua)(gua)載(zai)(zai)(zai)資格，但AH-1W在服(fu)役中從不掛(gua)(gua)載(zai)(zai)(zai)炸彈）。陸(lu)戰隊還為M197機炮準備了脫殼穿甲彈以加強(qiang)對(dui)裝(zhuang)甲車輛的(de)(de)(de)殺(sha)傷力。射(she)程(cheng)和(he)殺(sha)傷力增加的(de)(de)(de)“地(di)獄火”相對(dui)于老式的(de)(de)(de)“陶(tao)”是(shi)一個重大的(de)(de)(de)進步，使AH-1W成為致命的(de)(de)(de)“坦克開罐器”。在服(fu)役中AH-1W很(hen)少掛(gua)(gua)載(zai)(zai)(zai)“響(xiang)尾蛇(she)”和(he)“手槍(qiang)”，這(zhe)兩種(zhong)導(dao)彈對(dui)于“超級(ji)眼鏡蛇(she)”來說還是(shi)太笨重。盡(jin)管(guan)AH-1W也(ye)具備發射(she)“毒(du)刺”的(de)(de)(de)資格，但這(zhe)種(zhong)空空導(dao)彈也(ye)很(hen)少被使用。
1989年，曾先(xian)后改(gai)裝為AH-1T+驗(yan)證(zheng)(zheng)機和AH-1W原型機的(de)AH-1T來又(you)安裝上了(le)先(xian)進復合材料4葉旋(xuan)翼系統，新旋(xuan)翼性能(neng)更(geng)(geng)好、噪音更(geng)(geng)低、抗損傷(shang)性能(neng)更(geng)(geng)強。不(bu)過這種(zhong)“4葉威(wei)士忌”（4BW）并沒(mei)有(you)(you)立即(ji)獲得生產合同，原型機改(gai)回(hui)到AH-1W后歸還給陸(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)隊，但貝(bei)爾(er)(er)仍繼續(xu)該概念(nian)的(de)研究。1979年貝(bei)爾(er)(er)就(jiu)曾把YAH-1S改(gai)裝成Model 249驗(yan)證(zheng)(zheng)機，安裝了(le)來自貝(bei)爾(er)(er)412的(de)4葉旋(xuan)翼系統。12月該機首飛，試飛證(zheng)(zheng)明新旋(xuan)翼能(neng)夠提(ti)高直升(sheng)機的(de)有(you)(you)效載(zai)荷和性能(neng)。在試飛成功以后貝(bei)爾(er)(er)陸(lu)(lu)續(xu)向陸(lu)(lu)軍提(ti)交了(le)數(shu)種(zhong)“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”4葉旋(xuan)翼改(gai)進型方(fang)案(an)，如“攻擊(ji)改(gai)進眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”、“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇2000”、“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇毒液”、PAH-2方(fang)案(an)，所(suo)有(you)(you)方(fang)案(an)都旨把“眼(yan)鏡(jing)(jing)蛇”的(de)戰(zhan)(zhan)場生命力延續(xu)入90年代。 Model 249驗(yan)證(zheng)(zheng)機最后參加了(le)陸(lu)(lu)軍的(de)先(xian)進旋(xuan)翼機集(ji)成項目（ARTI），用于(yu)測試LHX的(de)航電 。
“祖(zu)魯眼鏡蛇”，“祖(zu)魯”指Z，也稱(cheng)“蝰蛇”安裝了一副全新的更(geng)安靜的4葉旋(xuan)翼(yi)系(xi)統(tong)，為(wei)了便于在攻擊艦上存(cun)放，旋(xuan)翼(yi)還具有自動折(zhe)疊系(xi)統(tong)。旋(xuan)翼(yi)壽(shou)命(ming)長(chang)達10000小時，可承(cheng)受23毫米高炮(pao)的射擊，尾(wei)槳也改為(wei)4葉形(xing)式。“祖(zu)魯眼鏡蛇”保(bao)留了“威士忌眼鏡蛇”的T700-GE-410發動機(ji)系(xi)統(tong)，但升(sheng)級了更(geng)大功率的變速箱(xiang)和傳動系(xi)統(tong)，為(wei)此改變了旋(xuan)翼(yi)傳動系(xi)統(tong)整流罩外形(xing) 。
AH-1Z的機身(shen)進(jin)一步拉(la)長以(yi)容納(na)新(xin)硬件并保持平衡中心。AH-1W的機身(shen)經過升(sheng)級(ji)后可達到“零(ling)小時”飛(fei)行時間。“祖魯眼鏡蛇”的掛(gua)載能力比AH-1W增加了450千(qian)克(ke)，巡航速度(du)為(wei)290千(qian)米/時，比AH-1W快了40千(qian)米。AH-1Z的作戰半徑為(wei)200千(qian)米，而AH-1W只有(you)70千(qian)米。AH-1Z的最大(da)起飛(fei)重(zhong)量(liang)8390千(qian)克(ke)，AH-1W為(wei)6690千(qian)克(ke)。
陸(lu)戰(zhan)隊(dui)的“眼鏡(jing)(jing)蛇”飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)們認(ren)為(wei)先(xian)進座艙是(shi)“祖(zu)魯眼鏡(jing)(jing)蛇”最重要的改進之一，之前“威士(shi)忌眼鏡(jing)(jing)蛇”的座艙堪稱人體工(gong)程(cheng)學的噩(e)夢，在飛(fei)(fei)行(xing)和作戰(zhan)中(zhong)給機(ji)組帶來很多(duo)的麻煩。此(ci)外(wai)(wai)先(xian)進的前視紅外(wai)(wai)系(xi)統也被(bei)認(ren)為(wei)是(shi)一大(da)改進，最后就是(shi)該(gai)機(ji)的傳動系(xi)統了，“威士(shi)忌眼鏡(jing)(jing)蛇”的傳動系(xi)統不能全(quan)部發(fa)揮(hui)發(fa)動機(ji)功率，飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)需要小心控(kong)制(zhi)油門，而駕駛“祖(zu)魯眼鏡(jing)(jing)蛇”時(shi)就沒這(zhe)么多(duo)顧慮。
1972年，在戰爭(zheng)末(mo)期的北越(yue)春(chun)季攻勢中(zhong)，2架“眼鏡(jing)蛇”被SA-7肩扛式紅外制導地空導彈(dan)擊落。
1983年，美國陸(lu)軍和陸(lu)戰(zhan)隊的(de)“眼鏡蛇”都參加了(le)加勒(le)比島國格(ge)林(lin)納達的(de)“緊迫暴怒”行(xing)動(dong)，執行(xing)了(le)近距支援和直升(sheng)機護(hu)航(hang)任務，2架(jia)陸(lu)戰(zhan)隊的(de)AH-1T被擊落，3人死亡。
20世(shi)紀80年代末，陸戰隊的“眼鏡蛇”參(can)加(jia)了波(bo)斯(si)灣(wan)護航行動，擊沉3艘伊(yi)朗(lang)巡(xun)邏艇，一(yi)架AH-1T被伊(yi)朗(lang)對(dui)空火力擊落。
1990年，“塞(sai)班”號兩棲攻擊艦進行(xing)(xing)了利比亞撤僑行(xing)(xing)動，艦上的“眼鏡蛇”實施(shi)了空(kong)中掩護。
1991年，海灣戰(zhan)(zhan)(zhan)爭(zheng)中(zhong)(zhong)，美軍(jun)的(de)“眼(yan)鏡蛇(she)”現代化(hua)改型參加(jia)了(le)實戰(zhan)(zhan)(zhan)。陸軍(jun)和陸戰(zhan)(zhan)(zhan)隊都派(pai)(pai)出了(le)“眼(yan)鏡蛇(she)”參加(jia)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)，陸軍(jun)派(pai)(pai)出145架(jia)(jia)，陸戰(zhan)(zhan)(zhan)隊派(pai)(pai)出了(le)48架(jia)(jia)。這些“眼(yan)鏡蛇(she)”大都安裝了(le)進氣(qi)口砂濾器，分散在各(ge)個沙漠前進基地作戰(zhan)(zhan)(zhan)。整場(chang)戰(zhan)(zhan)(zhan)爭(zheng)中(zhong)(zhong)沒(mei)有“眼(yan)鏡蛇(she)”被擊落，但有2架(jia)(jia)在作戰(zhan)(zhan)(zhan)中(zhong)(zhong)因事故損失，1架(jia)(jia)在其他地點因事故損失。
20世紀90年代初，陸戰隊部(bu)署在(zai)兩棲攻(gong)擊艦上的“眼鏡蛇”參加了北約軍事干預南斯拉夫(fu)的行動。
1993-1994年，美國(guo)陸軍和陸戰隊的“眼(yan)鏡蛇”都參加(jia)了美軍入侵索(suo)馬里的“恢(hui)復希望”行(xing)動。
1994年，美國(guo)陸軍和陸戰隊(dui)的(de)“眼鏡蛇”都參加(jia)了美軍入(ru)侵海地的(de)“堅持民主(zhu)”行動(dong)。
1995年6月，美國空軍的一架F-16被塞(sai)爾維亞擊落，“眼鏡蛇”參(can)加了營(ying)救(jiu)美國空軍上(shang)尉斯科特(te)·奧格雷(lei)迪的救(jiu)援行動。
21世紀后(hou)，陸戰(zhan)(zhan)隊的(de)(de)AH-1W繼續(xu)作戰(zhan)(zhan)，參加了(le)2001~2002年美國入(ru)(ru)侵阿富汗的(de)(de)“持久自由(you)(you)”行(xing)動(dong)的(de)(de)后(hou)期階段，以及2003年入(ru)(ru)侵伊拉克(ke)的(de)(de)“自由(you)(you)伊拉克(ke)”行(xing)動(dong)，其(qi)中(zhong)在(zai)(zai)“自由(you)(you)伊拉克(ke)”行(xing)動(dong)中(zhong)，以雙機或4機編(bian)隊作戰(zhan)(zhan)，在(zai)(zai)編(bian)隊周圍(wei)可形成范圍(wei)2千(qian)米殺傷圈(quan)，最多可掛載4枚“地(di)(di)獄(yu)火”、4枚“陶”、14枚70毫米火箭（一(yi)半安(an)裝高爆破片(pian)戰(zhan)(zhan)斗部(bu)，一(yi)半安(an)裝人員殺傷箭頭戰(zhan)(zhan)斗部(bu)），對(dui)地(di)(di)面部(bu)隊提供(gong)了(le)有(you)效的(de)(de)火力支援。
2014年3月5日(ri)，日(ri)本沖繩縣宇流麻(ma)市美海(hai)軍“白灘”基地附近海(hai)域，一架隸屬該(gai)縣宜(yi)野灣市普(pu)天間機(ji)場的美海(hai)軍陸(lu)戰隊AH-1攻擊(ji)型(xing)直升(sheng)機(ji)在美軍艦上著(zhu)艦失敗(bai)，事故未(wei)造成人員受傷 。
在(zai)海灣戰爭中，AH-1“眼鏡蛇”直(zhi)升機發揮了極(ji)大地作用(yong)。但也(ye)暴(bao)露了不少(shao)弱點：一是它(ta)缺乏夜間(jian)(jian)瞄(miao)準系(xi)統(tong)和機載激光指示器，這嚴(yan)重限制了它(ta)在(zai)夜間(jian)(jian)和惡劣天氣條件下的(de)(de)(de)行動(dong)，并(bing)且(qie)還(huan)無(wu)法利用(yong)美軍新研制的(de)(de)(de)具(ju)有遠距離投射能力的(de)(de)(de)“獄(yu)火”導彈；二是它(ta)沒(mei)有安(an)裝先進(jin)的(de)(de)(de)全球定位(wei)系(xi)統(tong)，而全球定位(wei)系(xi)統(tong)對于沙漠地區的(de)(de)(de)精確制導作戰來說(shuo)必不可(ke)少(shao)。
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