AH-64武(wu)裝(zhuang)直升機(ji)（英文：AH-64 helicopter gunships，綽號：Apache，譯文：阿(a)帕奇，通稱(cheng)：波(bo)音(yin)AH-64“阿(a)帕奇”），是美國陸軍(jun)主力(li)武(wu)裝(zhuang)直升機(ji)。
AH-64武(wu)裝(zhuang)直升(sheng)機(ji)(ji)由美(mei)(mei)國波音公司（Boeing）研制，發展(zhan)自美(mei)(mei)國陸軍20世(shi)紀70年(nian)代初的先進武(wu)裝(zhuang)直升(sheng)機(ji)(ji)（Advanced Attack Helicopter，AAH）計劃，以作為AH-1眼鏡蛇攻(gong)擊直升(sheng)機(ji)(ji)后繼型號。
AH-64武裝(zhuang)直升(sheng)機現(xian)已(yi)被世(shi)界(jie)上13個(ge)國(guo)家和地區(qu)使用，包括日本、中國(guo)臺(tai)灣和以(yi)色列。AH-64以(yi)其卓越的(de)性能、優(you)異的(de)實戰表現(xian)，自誕(dan)生(sheng)之日起，一(yi)直是世(shi)界(jie)上武裝(zhuang)直升(sheng)機綜合排(pai)行榜第一(yi)名(ming)。
AH-64武(wu)(wu)裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)是(shi)1973年提(ti)出的“先進武(wu)(wu)裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)計劃”（AAH）的產物(wu)。在(zai)(zai)AAH計劃之前，美國陸(lu)(lu)軍(jun)執行過“先進空中(zhong)火(huo)力(li)(li)支(zhi)援系統”（AAFSS）計劃，但是(shi)此計劃過于好高(gao)騖遠(yuan)，在(zai)(zai)歷(li)經(jing)冗長(chang)且昂貴的研(yan)發過程后(hou) ，在(zai)(zai)1972年8月9日遭到取消。美國陸(lu)(lu)軍(jun)檢討了其失敗的原因，不(bu)久(jiu)后(hou)便提(ti)出一個切合(he)實際的替代方案，即AAH。不(bu)同于以(yi)武(wu)(wu)裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)以(yi)伴隨地面部隊并(bing)(bing)提(ti)供火(huo)力(li)(li)支(zhi)援為首要任(ren)務，AAH考慮到彌(mi)(mi)補固(gu)定翼攻(gong)擊機(ji)在(zai)(zai)反(fan)坦(tan)克能力(li)(li)上(shang)的不(bu)足，并(bing)(bing)消彌(mi)(mi)歐陸(lu)(lu)戰場上(shang)北約國家(jia)相對于華約國家(jia)在(zai)(zai)陸(lu)(lu)軍(jun)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)武(wu)(wu)力(li)(li)數量上(shang)的巨大劣(lie)勢(shi)，定義為一種能攜(xie)帶反(fan)坦(tan)克導彈、格外注(zhu)重獵殺硬(ying)性目標(biao)與(yu)多(duo)目標(biao)接戰能力(li)(li)的專業反(fan)坦(tan)克武(wu)(wu)裝(zhuang)(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)。
最初參(can)與(yu)競(jing)標AAH的(de)(de)共有(you)洛克希(xi)德、休伊直升機（Hughes Helicopters，1985年(nian)8月與(yu)麥道合并(bing)(bing)）、貝(bei)(bei)爾(er)、波音以(yi)及西科斯基(ji)等(deng)五家廠商 。在(zai)1973年(nian)6月，美(mei)國(guo)陸軍宣布休伊與(yu)貝(bei)(bei)爾(er)的(de)(de)設計(ji)通過概(gai)念設計(ji)階段，接著撥(bo)款給(gei)雙方(fang)各制造兩架飛行測試原(yuan)型(xing)機與(yu)一架地面靜態測試機進(jin)行進(jin)一步(bu)的(de)(de)競(jing)爭。休斯的(de)(de)概(gai)念機編(bian)號(hao)為Model-77，軍用(yong)編(bian)號(hao)YAH-64；貝(bei)(bei)爾(er)的(de)(de)設計(ji)則為Model-409，軍方(fang)編(bian)號(hao)YAH-63，雙方(fang)的(de)(de)原(yuan)型(xing)機都從(cong)1975年(nian)9月起展開試飛。經過激烈的(de)(de)競(jing)爭，美(mei)國(guo)陸軍在(zai)1976年(nian)12月10日(ri)宣布YAH-64獲勝，并(bing)(bing)賦予其AH-64的(de)(de)正式編(bian)號(hao)，成(cheng)為美(mei)國(guo)陸軍繼AH-1系列(lie)之(zhi)后(hou)第二種專業的(de)(de)武裝直升機。
AH-64的第(di)一種量產型(xing)是AH-64A，從1984年起(qi)正式服役(yi)，1986年7月達成(cheng)初始作戰(zhan)(zhan)(zhan)能力(li)（IOC），美國陸軍總共接收了超過800架此型(xing)機(ji)。AH-64A一推出便成(cheng)為世(shi)界最強勁且最精(jing)密復(fu)雜的武(wu)裝直升(sheng)機(ji)，其觀測/射控(kong)系統與作戰(zhan)(zhan)(zhan)能力(li)優(you)于任何(he)一種21世(shi)紀之(zhi)前服役(yi)中的俄羅斯或(huo)其他西方(fang)武(wu)裝直升(sheng)機(ji)，而且仍是西方(fang)世(shi)界火力(li)最強大(da)的武(wu)裝直升(sheng)機(ji)。AH-64采用全(quan)鉸(jiao)式（全(quan)關節式）四葉片式主(zhu)尾旋翼、雙發動機(ji)、后(hou)三(san)點輪式起(qi)落架、雙人縱列式座艙等構型(xing)，機(ji)體結(jie)構強軔，十分注重對抗戰(zhan)(zhan)(zhan)損的能力(li)。
●阿拉伯埃及(ji)共和國：AH-64D，10架；
●希臘共和國：AH-64A/D，A型(xing)19架(jia)，D型(xing)10架(jia)；
●印度(du)尼西(xi)亞共和國：AH-64E，10架（預）；
●以(yi)色列國：AH-64A/D，48架；
●日本國：AH-64D，13架；
●科(ke)威(wei)特國：AH-64D，16架(jia)；
●荷蘭王國(guo)：AH-64D，28架；
●沙特阿拉伯王國：AH-64A/D/E，82架；
●新(xin)加坡(po)共(gong)和國：AH-64D，20架；
●大韓民(min)國：AH-64E，36架（預）；
●中華人民共和(he)國（臺灣地區）：AH-64E，29架，30架（預）；
●阿拉伯聯合酋長國：AH-64D，28架；
●大不(bu)列顛及北愛爾蘭聯合(he)王國(guo)：阿(a)古斯塔·維斯蘭特WAH-64，67架（生產數）；
●美利堅合(he)眾國：AH-64D/E，756架。
AH-64A的(de)(de)四(si)葉片(pian)(pian)主旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)系統(tong)發展自先前休斯OH-6直升機(ji)（軍(jun)用版為休斯500）的(de)(de)柔性帶(dai)(dai)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)系統(tong)，堪稱改良式(shi)的(de)(de)全鉸(jiao)式(shi)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)系統(tong)。AH-64D的(de)(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)系統(tong)以槳轂(gu)罩(zhao)內(nei)的(de)(de)V字(zi)形(xing)鋼帶(dai)(dai)疊層支架來連接槳轂(gu)與(yu)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)葉片(pian)(pian)，此種具(ju)可撓性的(de)(de)V字(zi)形(xing)鋼帶(dai)(dai)取代了傳統(tong)全鉸(jiao)式(shi)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)的(de)(de)的(de)(de)揮(hui)舞(wu)鉸(jiao)與(yu)變(bian)距(ju)鉸(jiao)，透過(guo)變(bian)距(ju)拉桿帶(dai)(dai)動(dong)槳轂(gu)罩(zhao)，便(bian)可使此一鋼帶(dai)(dai)疊層支架與(yu)槳轂(gu)內(nei)的(de)(de)彈性軸承變(bian)形(xing)，便(bian)能進(jin)行旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)的(de)(de)揮(hui)舞(wu)與(yu)變(bian)距(ju)操作。此外(wai)，鋼帶(dai)(dai)疊層支架仍透過(guo)傳統(tong)式(shi)的(de)(de)擺震(zhen)鉸(jiao)與(yu)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)葉片(pian)(pian)連接，旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)翼(yi)(yi)兩側(ce)還設有2個檢擺阻尼(ni)。
比(bi)起傳統(tong)(tong)式的(de)揮舞鉸與(yu)(yu)變(bian)距鉸，AH-64A旋翼系統(tong)(tong)的(de)鋼帶疊層支架與(yu)(yu)彈性軸承不需(xu)要潤滑與(yu)(yu)密封，使(shi)得(de)后(hou)(hou)勤維(wei)護(hu)工(gong)作(zuo)量得(de)以減少。不過在(zai)1986年1月，美國陸軍(jun)卻發現(xian)AH-64A的(de)主旋翼出(chu)(chu)了問題(ti)(ti)：理論(lun)上(shang)此(ci)種旋翼擁有(you)4500小時(shi)的(de)壽命，然而(er)部分(fen)AH-64A的(de)主旋翼在(zai)使(shi)用330小時(shi)便出(chu)(chu)現(xian)裂縫，事后(hou)(hou)調(diao)查顯示問題(ti)(ti)出(chu)(chu)在(zai)生產過程(cheng)中的(de)加工(gong)工(gong)具調(diao)校不良，導(dao)致葉片后(hou)(hou)緣產生皺(zhou)摺。此(ci)外，AH-64A飛控系統(tong)(tong)中有(you)一(yi)根關鍵性的(de)強化螺栓（能抵擋12.7mm子彈的(de)射擊）也被(bei)發現(xian)在(zai)長時(shi)間使(shi)用后(hou)(hou)容易發生松動，導(dao)致直升機的(de)操(cao)控出(chu)(chu)現(xian)偏差，而(er)這個問題(ti)(ti)靠著更換制作(zuo)螺栓的(de)材(cai)料而(er)獲得(de)解決(jue)。
AH-64A的(de)副(fu)駕駛(shi)兼射手位(wei)于前(qian)座(zuo)(zuo)，正駕駛(shi)席(xi)位(wei)于后(hou)座(zuo)(zuo) ，兩(liang)(liang)個座(zuo)(zuo)位(wei)都有(you)(you)可(ke)進(jin)行(xing)(xing)飛控(kong)與(yu)武(wu)器射控(kong)等操作(zuo)(zuo)；兩(liang)(liang)座(zuo)(zuo)位(wei)之間有(you)(you)防彈(dan)玻(bo)璃(li)隔(ge)開(kai)，降(jiang)低被(bei)敵方(fang)武(wu)器擊(ji)中(zhong)(zhong)時同時傷害兩(liang)(liang)名乘員(yuan)的(de)機(ji)率。AH-64A的(de)座(zuo)(zuo)艙罩玻(bo)璃(li)采用(yong)平板設計(ji)以(yi)降(jiang)低反光，機(ji)體前(qian)段以(yi)塑(su)鋼強化的(de)多梁不銹鋼結構制造，后(hou)段則(ze)使用(yong)塑(su)鋼蒙皮的(de)蜂(feng)巢結構，機(ji)體能(neng)(neng)承(cheng)受12.7mm彈(dan)藥以(yi)及少(shao)量(liang)23mm彈(dan)藥的(de)攻擊(ji)，主旋翼桿亦能(neng)(neng)承(cheng)受12.7mm穿甲彈(dan)以(yi)及少(shao)量(liang)23mm高(gao)爆彈(dan)的(de)直接命中(zhong)(zhong)，而發動機(ji)的(de)減速齒輪箱在(zai)遭到擊(ji)穿、潤滑(hua)油完全(quan)流失的(de)情況下，繼(ji)續(xu)運作(zuo)(zuo)30分鐘，讓(rang)飛行(xing)(xing)員(yuan)有(you)(you)時間駕機(ji)脫離戰場或迫降(jiang)。
起落架具有極(ji)強的(de)吸震力(li)，能承受機身以每秒m的(de)速(su)度沖擊地(di)面時產生的(de)力(li)量(liang)。位于(yu)機身兩(liang)側短翼上方(fang)(fang)的(de)兩(liang)具T-700-GE-701渦輪軸發動機間距極(ji)大，遭(zao)敵(di)方(fang)(fang)武器命(ming)中(zhong)后同時受損(sun)的(de)機率(lv)微(wei)乎其(qi)微(wei)；此(ci)外(wai)，發動機排氣口裝(zhuang)有黑洞式氣冷裝(zhuang)置(zhi)，能在(zai)排氣口周邊導(dao)入周圍(wei)的(de)清涼空氣來降(jiang)低廢氣溫度，減低被敵(di)方(fang)(fang)肩(jian)射紅外(wai)線防空導(dao)彈鎖定的(de)機率(lv) 。
AH-64A使(shi)用通用動力(li)的(de)(de)T-700-GE-701渦軸發動機，屬于T-700系列第(di)一階(jie)段改良的(de)(de)型(xing)號，總壓(ya)比為(wei)17，每具的(de)(de)最大持(chi)(chi)(chi)續(xu)輸出(chu)功率為(wei)1510馬(ma)力(li)，能以1698馬(ma)力(li)持(chi)(chi)(chi)續(xu)輸出(chu)30分鐘 （如(ru)起降(jiang)階(jie)段），在緊(jin)急(ji)(ji)情(qing)況下(xia)（例如(ru)只剩一具發動機）則能以1723馬(ma)力(li)的(de)(de)功率輸出(chu)2.5分鐘，比耗(hao)油率為(wei)78.7 ug/J。從1990年交付的(de)(de)第(di)604架AH-64A開(kai)始，發動機換成T-700-GE-701C，這是T-700系列的(de)(de)第(di)二階(jie)段改良，總壓(ya)比提(ti)高至(zhi)18，最大持(chi)(chi)(chi)續(xu)輸出(chu)功率增(zeng)為(wei)1662馬(ma)力(li)，能以1800馬(ma)力(li)的(de)(de)功率持(chi)(chi)(chi)續(xu)輸出(chu)30分鐘，2.5分鐘持(chi)(chi)(chi)續(xu)緊(jin)急(ji)(ji)出(chu)力(li)提(ti)升為(wei)1940馬(ma)力(li)，比耗(hao)油率也降(jiang)至(zhi)77.6 ug/J。
AH-64A的機身兩側各有一個短(duan)翼，每個短(duan)翼各有兩個掛(gua)(gua)載點，每個掛(gua)(gua)載點能(neng)掛(gua)(gua)載一具(ju)M-261型19聯裝(zhuang)(zhuang)2.75英寸(cun) （70mm）海蛇怪-70火箭發射(she)(she)器（或是(shi)M-260型七聯裝(zhuang)(zhuang)70mm火箭發射(she)(she)器）、一組掛(gua)(gua)載AGM-114地(di)獄(yu)火（Hellfire）反坦克(ke)(ke)導彈(dan)的四(si)聯裝(zhuang)(zhuang)M-299型導彈(dan)發射(she)(she)架(jia)。當(dang)AAH在進行之時，便極端注重空(kong)射(she)(she)反坦克(ke)(ke)導彈(dan)，但(dan)是(shi)當(dang)時服(fu)役(yi)于美國陸軍武裝(zhuang)(zhuang)直升機部隊的BGM-71陶式(shi)反坦克(ke)(ke)導彈(dan)卻(que)無(wu)法滿足AAH的需(xu)求。因此(ci)，一種新的反坦克(ke)(ke)導彈(dan)便包(bao)含(han)在AAH計劃內，這就(jiu)是(shi)地(di)獄(yu)火導彈(dan)，從1972年開始研發 ，1976年選定羅克(ke)(ke)韋(wei)爾公司（Rockwell）作為主承包(bao)商，第(di)一代(dai)的AGM-114A于1984年投(tou)入量產，1985年正式(shi)服(fu)役(yi)。
與(yu)陶式(shi)相較，地(di)獄(yu)火(huo)(huo)射(she)程遠達(da)8km，使發(fa)射(she)母機能(neng)(neng)在當時已知(zhi)任(ren)何華約國家陸(lu)軍(jun)機動(dong)防(fang)空武器的(de)(de)有(you)效(xiao)射(she)程外展(zhan)開攻擊，而且彈(dan)頭威力也(ye)大幅增加。最重(zhong)要的(de)(de)是(shi)，地(di)獄(yu)火(huo)(huo)改采半主(zhu)動(dong)雷射(she)導引（SAL），因此(ci)(ci)激光照明來(lai)源可由(you)其他(ta)友(you)(you)機或其他(ta)友(you)(you)軍(jun)地(di)面(mian)單位提(ti)供，因此(ci)(ci)直升機發(fa)射(she)地(di)獄(yu)火(huo)(huo)導彈(dan)之(zhi)后即可搜尋(xun)下一(yi)個(ge)目標(biao)或尋(xun)找掩蔽，而且由(you)于雷射(she)照明來(lai)源數目的(de)(de)增加，一(yi)架直升機能(neng)(neng)同(tong)(tong)時發(fa)射(she)多(duo)枚地(di)獄(yu)火(huo)(huo)導彈(dan)接戰多(duo)個(ge)目標(biao)。但(dan)是(shi)此(ci)(ci)種導引方式(shi)必須與(yu)友(you)(you)軍(jun)協(xie)同(tong)(tong)，造(zao)成使用上的(de)(de)復(fu)雜性增加以(yi)及(ji)若(ruo)干(gan)程度(du)的(de)(de)限制與(yu)不便。一(yi)架AH-64最多(duo)能(neng)(neng)掛(gua)載16枚地(di)獄(yu)火(huo)(huo)反(fan)坦克導彈(dan)，理論上每次出擊最多(duo)能(neng)(neng)擊毀16輛主(zhu)戰坦克。
AH-64A的(de)(de)機(ji)首(shou)下方(fang)裝(zhuang)有一(yi)門M-203E-1 30mm單管(guan)鏈炮(pao)(pao)（Chain Gun），此炮(pao)(pao)由休斯直(zhi)升機(ji)公司于1972年研(yan)發，后(hou)來在AAH先進(jin)(jin)武(wu)裝(zhuang)直(zhi)升機(ji)的(de)(de)武(wu)裝(zhuang)競標中獲勝(sheng)；雖然AAH遭到取消(xiao)，不過此炮(pao)(pao)仍繼續用于阿帕(pa)奇之上(shang)；此外，M2“布雷德利”步兵坦克的(de)(de)M-242 25mm單管(guan)機(ji)炮(pao)(pao)也(ye)是由M-203衍生而(er)來的(de)(de)。M-203采用簡(jian)(jian)單的(de)(de)封(feng)閉(bi)回路驅動(dong)，所需的(de)(de)動(dong)力(li)由機(ji)上(shang)提供（電力(li)），透過一(yi)條簡(jian)(jian)單可靠的(de)(de)鏈帶來帶動(dong)整個機(ji)炮(pao)(pao)運作(zuo)；炮(pao)(pao)機(ji)心在前后(hou)端運動(dong)時進(jin)(jin)行(xing)上(shang)膛或退殼，靜止于前后(hou)端時則(ze)完成閉(bi)鎖、擊發、拋殼與進(jin)(jin)彈(dan)。
M-203的(de)(de)射速(su)(su)可(ke)以調整(zheng)，正常射速(su)(su)625發(fa)/分，最大(da)射速(su)(su)1000發(fa)/分，炮口(kou)初速(su)(su)808m/s，炮塔回旋范圍為左右各110度，機內(nei)載(zai)彈(dan)(dan)量高(gao)達1100~1200發(fa) 。M-203E-1的(de)(de)主要彈(dan)(dan)種為M-789高(gao)爆(bao)(bao)穿甲雙用途(tu)殺傷彈(dan)(dan)（HEDP），可(ke)擊(ji)穿輕裝甲車或主戰(zhan)坦(tan)克較(jiao)為薄弱的(de)(de)兩側(ce)與頂部 ，人員殺傷半徑則約5m，此外還有M-788目(mu)(mu)標(biao)訓練彈(dan)(dan)（TP）。在2004年3月，ATK公司獲得價值1050萬美元的(de)(de)兩紙(zhi)合約，生產新型(xing)LW 30高(gao)爆(bao)(bao)/穿甲雙用彈(dan)(dan)藥供30mm機炮使用，使得AH-64能(neng)以單(dan)一彈(dan)(dan)種同時(shi)對付裝甲或軟性目(mu)(mu)標(biao)。經由頭盔顯示/瞄準系統的(de)(de)控制，飛(fei)行員可(ke)輕易(yi)攻擊(ji)大(da)幅偏離(li)飛(fei)行軸線的(de)(de)目(mu)(mu)標(biao)。
AH-64A擁有(you)(you)當(dang)時第(di)一(yi)(yi)流的(de)(de)觀測(ce)/火控(kong)系統(tong)，主要的(de)(de)觀測(ce)系統(tong)都位于(yu)機首，分為兩個部分：AN/ASQ-170目標(biao)(biao)(biao)獲(huo)得系統(tong)（Target Acquisition Designation System，TADS）以(yi)及AN/AAQ-11飛行員(yuan)夜視(shi)系統(tong)（Pilot Night Vision System，PNVS）。TADS分為五個部分：激(ji)光測(ce)距與標(biao)(biao)(biao)定儀(yi)、前視(shi)紅(hong)外線系統(tong)（FLIR）、炮(pao)手專(zhuan)用光學(xue)直接瞄準(zhun)儀(yi)、日間(jian)電視(shi)攝影機以(yi)及激(ji)光標(biao)(biao)(biao)定儀(yi)，全部安裝于(yu)一(yi)(yi)個位于(yu)機鼻且具有(you)(you)雙(shuang)軸穩定系統(tong)的(de)(de)旋轉塔內，使得乘員(yuan)在(zai)激(ji)烈的(de)(de)戰(zhan)術運動中能順利瞄準(zhun)目標(biao)(biao)(biao)，而(er)FLIR的(de)(de)使用更大(da)幅增加AH-64A的(de)(de)夜間(jian)戰(zhan)斗能力。
PNVS則(ze)是一(yi)具專(zhuan)供夜間(jian)飛(fei)(fei)行(xing)用的(de)(de)(de)(de)FLIR，位于(yu)機鼻上(shang)(shang)方的(de)(de)(de)(de)一(yi)個獨立的(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)塔內，讓(rang)飛(fei)(fei)行(xing)員在(zai)(zai)進行(xing)危險性高的(de)(de)(de)(de)夜間(jian)地貌飛(fei)(fei)行(xing)時擁有更清(qing)晰的(de)(de)(de)(de)外部(bu)影像。TADS的(de)(de)(de)(de)水平旋轉(zhuan)范圍(wei)為(wei)(wei)左(zuo)右各120度(du)，垂直俯仰范圍(wei)為(wei)(wei)-60~+30度(du)；而PNVS的(de)(de)(de)(de)水平旋轉(zhuan)范圍(wei)為(wei)(wei)左(zuo)右各90度(du)，垂直俯仰范圍(wei)-45~+20度(du)。AH-64A以FLIR取代星光夜視(shi)鏡作為(wei)(wei)機上(shang)(shang)主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)夜視(shi)系統 ，在(zai)(zai)當時算是一(yi)大革新(xin)。傳統星光夜視(shi)鏡的(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)運(yun)作原理(li)乃(nai)是放大外界(jie)微弱可(ke)見光源，在(zai)(zai)惡劣天候、濃煙等外來(lai)光源被(bei)阻斷的(de)(de)(de)(de)環境中(zhong)效(xiao)能將大打(da)折扣，此(ci)外也無法穿透掩蔽物；而被(bei)動地感測外界(jie)紅(hong)外線訊號的(de)(de)(de)(de)FLIR在(zai)(zai)理(li)論(lun)上(shang)(shang)能克(ke)服此(ci)種障礙，甚至(zhi)可(ke)以偵測到樹叢與掩體中(zhong)的(de)(de)(de)(de)敵方目標。
FLIR已經是現代(dai)化的(de)(de)武裝直升機(ji)(ji)上的(de)(de)必要(yao)裝備，而AH-64A正是第一種設(she)計之初就擁有FLIR的(de)(de)武裝直升機(ji)(ji)。AH-64A的(de)(de)兩具FLIR都采用第一代(dai)FLIR技術（機(ji)(ji)械式(shi)掃瞄），分辨率(lv)1X128，最大偵測距離(li)為13km，分類距離(li)為5.7km，敵我識別距離(li)為2.4km。然(ran)而，PNVS/TADS的(de)(de)FLIR選擇的(de)(de)長(chang)波長(chang)（8~12um）紅外線(xian)在(zai)空(kong)氣(qi)中(zhong)傳(chuan)遞(di)時，很容易受到雨、云霧、沙塵等物質的(de)(de)干擾，因此只要(yao)是濕度(du)較大或下起(qi)小雨，就足以影響到PNVS/TADS的(de)(de)運作。
以AH-64A為(wei)標準：
乘(cheng)員 2人（飛(fei)行員、武器操(cao)作(zuo)員）
長(chang)度 17.76米(mi)
旋翼直徑 14.63米
高度 4.05米
旋翼面積 168.11平方米
空(kong)重(zhong) 5,165公斤
最大起飛重量 10,433公斤(jin)
動力系統 2×T-700-GE-701發動機
輸出(chu) 1510/1723軸馬(ma)力×2
最大(da)飛行速(su)度 365公里每小時(shi)
實用(yong)升限(xian) 6,400米(mi)
轉場航程 1,900公里
作戰半徑 480公里
爬升率 12.7米/秒(miao)
翼(yi)載荷 526公斤(jin)/平方米
旋(xuan)翼載荷 47.9公斤/平方米
推(tui)重比(bi) 0.29
主要武器 4個外掛點，每個外掛點可掛載一具M-261型19聯裝2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭發射器（或M-260型七聯裝70mm火箭發射器）、一組掛載AGM-114地獄火（Hellfire）反坦克導彈的四聯裝M-299型導彈發射架，最多能掛載16枚AGM-114“地獄火”反坦克導彈輔(fu)助(zhu)武器(qi) 1× 30毫米（1.18英寸(cun)）M-203鏈炮(pao)，備彈1200發。
為(wei)(wei)AH-64的基(ji)本型雙(shuang)座(zuo)攻擊直(zhi)升機(ji)(ji)，引擎為(wei)(wei)兩具通用(yong)電氣T700渦輪軸發動機(ji)(ji)，安裝在旋(xuan)轉軸的兩旁，排氣口位于機(ji)(ji)身較(jiao)高處。座(zuo)位是一(yi)前一(yi)后，正駕駛員(yuan)在后上方(fang)，副駕駛員(yuan)兼瞄準手(shou)在前。兩側的短翼上有四處武(wu)器掛載點(dian)，可搭載雷(lei)射導(dao)(dao)引的AGM-114地獄火反戰(zhan)坦克導(dao)(dao)彈(dan)，Hydra 70mm火箭(jian)，或自衛用(yong)的AIM-92毒刺導(dao)(dao)彈(dan)，并安裝有一(yi)門 30mmM-203鏈炮。
原(yuan)為美國(guo)海軍(jun)陸戰隊所設計的改良型(xing)，以作為AH-1W海眼鏡蛇攻擊直升(sheng)機(ji)的后繼型(xing)號，但未實際進入量產(chan)。
1991年沙漠風暴行(xing)動后，原定(ding)將254架AH-64A升級(ji)為AH-64B。整(zheng)個升級(ji)計(ji)劃包括換裝新的主旋翼、全球定(ding)位系統(tong)（GPS）、改良后的導(dao)航系統(tong)及新的無線電系統(tong)。
于1991年后期美國(guo)國(guo)會追加撥款(kuan)為(wei) AH-64A 升級(ji)(ji)至 AH64-B+。隨后更多的撥款(kuan)將(jiang)升級(ji)(ji)增至AH-64C。
AH-64C為改進了武(wu)器系統的改良型，在此之后(hou)加裝了毫米波(bo)雷(lei)達(da)而改稱AH-64D。
AH-64D“長弓阿帕奇”（Apache Longbow）是搭(da)載了先進的(de)傳感(gan)、動力與武器系統的(de)大幅度改良型，在生存性、通訊能力與導航能力上也有所(suo)改良。 見詞條：AH-64D武裝(zhuang)直升機
美(mei)國(guo)(guo)陸(lu)軍于2012年10月表(biao)示，波(bo)音(yin)公司與(yu)軍方打算發出(chu)一份合(he)約將(jiang)開始加(jia)緊(jin)速度生(sheng)產制(zhi)造。 這項(xiang)全速率生(sheng)產制(zhi)造將(jiang)會是美(mei)國(guo)(guo)陸(lu)軍從Block I到Block II投入制(zhi)造以來最重(zhong)大的決定，陸(lu)軍上校杰夫(fu)?海格（Jeff Hager）表(biao)示，每(mei)年將(jiang)會以48架次銷往國(guo)(guo)外，而美(mei)國(guo)(guo)陸(lu)軍將(jiang)添購480架次。
AH-64首(shou)次實戰是在1989年12月(yue)美(mei)國(guo)入侵巴拿馬逮捕曼紐(niu)爾·諾(nuo)列(lie)加將軍(jun)(jun)（General Manuel Noriega）的(de)正義事業行(xing)動（Just Cause），當時(shi)美(mei)軍(jun)(jun)82師的(de)11架(jia)AH-64A參與了行(xing)動 。該役(yi)中，AH-64A總(zong)共(gong)執(zhi)行(xing)了200小時(shi)的(de)飛行(xing)任務(wu)，期間發射7枚地獄火導彈，目標包括諾(nuo)瑞加將軍(jun)(jun)的(de)總(zong)部，結(jie)果7枚全(quan)數命中。
AH-64的(de)(de)真(zhen)正(zheng)的(de)(de)試(shi)練則是(shi)發生(sheng)在1991年的(de)(de)海灣(wan)戰爭(zheng)（總(zong)計有277架(jia)AH-64A投入戰場），憑借優異的(de)(de)射控系(xi)統、強大的(de)(de)機(ji)動力(li)與火力(li)，AH-64A在當(dang)時不(bu)僅蹂(rou)躪了伊拉克(ke)(ke)大而(er)(er)無用的(de)(de)裝(zhuang)甲部隊，而(er)(er)且幾(ji)乎搶光(guang)了M1A1與挑(tiao)戰者主(zhu)戰坦(tan)克(ke)(ke)等英美先進主(zhu)戰坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)鋒頭。
1991年1月17日(ri)凌晨聯軍發動海灣戰爭中的第一波空(kong)襲時(shi)，便派出兩(liang)組AH-64A直(zhi)升(sheng)機(ji)隊打(da)頭(tou)陣，在(zai)夜色(se)的掩(yan)護下低空(kong)進擊，先(xian)行摧毀伊拉(la)(la)克(ke)境內(nei)的兩(liang)座預警雷達以及相關(guan)設施；緊(jin)接著由(you)聯軍上百架戰機(ji)組成的空(kong)襲機(ji)隊便從這個被AH-64A打(da)出的防空(kong)網漏洞涌入伊拉(la)(la)克(ke)境內(nei)，大舉攻(gong)擊伊拉(la)(la)克(ke)境內(nei)各項(xiang)重要(yao)軍事設施，正(zheng)式揭開沙(sha)漠風暴行動的序(xu)幕。
總計AH-64A機群在沙(sha)漠風暴(bao)行動中(zhong)發射(she)5000枚地獄(yu)火(huo)導(dao)彈(dan)，擊(ji)毀(hui)約500輛主戰(zhan)坦(tan)(tan)克（其他目(mu)標未列入），平均命中(zhong)率八成多。為了避免標定的(de)激光(guang)(guang)束遭到沙(sha)塵與閃(shan)光(guang)(guang)干擾，美軍AH-64A通(tong)常以LOAL射(she)后鎖(suo)定模(mo)式發射(she)地獄(yu)火(huo)導(dao)彈(dan)接戰(zhan)。在戰(zhan)事中(zhong)，曾有(you)一(yi)架AH-64A連續發射(she)7枚地獄(yu)火(huo)導(dao)彈(dan)，并擊(ji)毀(hui)7輛伊拉克坦(tan)(tan)克。美國陸軍299航(hang)空旅(lv)在一(yi)次戰(zhan)斗(dou)中(zhong)一(yi)口氣擊(ji)毀(hui)50輛伊軍裝甲車，全(quan)都是地獄(yu)火(huo)導(dao)彈(dan)締造的(de)戰(zhan)果。
1999年科(ke)索沃危機期間(jian)，美(mei)國陸軍以空運快速部署了16架AH-64A至該地區，協助(zhu)當地美(mei)軍作戰。
2001年9月11日，以(yi)恐(kong)怖(bu)(bu)份子(zi)奧薩馬·本(ben)·拉登（Osama bin Ladan）為首的(de)(de)(de)恐(kong)怖(bu)(bu)集團“塔利班”對(dui)美國發動史無前例的(de)(de)(de)大(da)(da)規模(mo)恐(kong)怖(bu)(bu)攻(gong)擊(ji)，以(yi)劫(jie)持大(da)(da)型客機沖撞(zhuang)的(de)(de)(de)方式徹底摧毀了(le)(le)紐約市著名的(de)(de)(de)世界(jie)貿(mao)易中心雙子(zi)大(da)(da)樓(lou)，并(bing)撞(zhuang)毀了(le)(le)五角大(da)(da)廈的(de)(de)(de)一隅(yu)。美國便將(jiang)報復的(de)(de)(de)矛頭(tou)轉向素(su)來(lai)庇(bi)護(hu)塔利班組織的(de)(de)(de)阿富(fu)汗(han)(han)政府，在2002年3月對(dui)阿富(fu)汗(han)(han)發動“持久自由(you)行(xing)動”（Operation Enduring Freedom），AH-64A直(zhi)升(sheng)(sheng)機也參與了(le)(le)這場反恐(kong)之戰(zhan)。由(you)于阿富(fu)汗(han)(han)裝甲力量薄弱，所以(yi)AH-64A多(duo)半執行(xing)對(dui)地面(mian)部隊的(de)(de)(de)火力支(zhi)援或(huo)深入打(da)擊(ji)。不過(guo)阿富(fu)汗(han)(han)步兵發展出了(le)(le)一種簡單、成(cheng)本(ben)低(di)廉又(you)有效的(de)(de)(de)反直(zhi)升(sheng)(sheng)機戰(zhan)術，給美軍AH-64機隊造成(cheng)不少麻煩。
這(zhe)種戰(zhan)術(shu)基本(ben)上類似(si)1993年(nian)索馬里民(min)兵擊落(luo)美國特(te)種部隊的(de)(de)(de)UH-60黑(hei)鷹直(zhi)升機的(de)(de)(de)方法，就(jiu)是以(yi)(yi)大量便(bian)宜(yi)的(de)(de)(de)RPG肩射戰(zhan)防火箭朝著AH-64A編(bian)隊亂射。由于簡陋的(de)(de)(de)RPG并非(fei)用(yong)來對(dui)付飛行器(qi)(qi)的(de)(de)(de)武器(qi)(qi)，精確度(du)不(bu)(bu)高，不(bu)(bu)太可能(neng)直(zhi)接命中AH-64，但(dan)是其在(zai)飛行600m后自毀裝(zhuang)置便(bian)會引爆彈頭，成形裝(zhuang)藥炸出的(de)(de)(de)大量破片(pian)就(jiu)能(neng)對(dui)AH-64A編(bian)隊造成很大的(de)(de)(de)威脅，雖然不(bu)(bu)容易將(jiang)厚甲的(de)(de)(de)AH-64A直(zhi)接擊落(luo)，但(dan)已經足以(yi)(yi)使其失去戰(zhan)斗能(neng)力，狼狽而逃。例如美軍(jun)在(zai)2002年(nian)3月的(de)(de)(de)一次行動中，從空(kong)中擔任火力支援(yuan)的(de)(de)(de)AH-64A編(bian)隊就(jiu)被打得遍體鱗傷，一口氣有(you)四架(jia)受(shou)重創被迫返航；要不(bu)(bu)是還有(you)美國空(kong)軍(jun)AC-130武裝(zhuang)攻擊機代打，當時美軍(jun)地(di)面特(te)種部隊恐怕無法繼續執行任務。
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