AH-64武裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機（英文(wen)(wen)：AH-64 helicopter gunships，綽號：Apache，譯文(wen)(wen)：阿帕(pa)奇(qi)，通稱：波(bo)音AH-64“阿帕(pa)奇(qi)”），是美國陸軍主力武裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機。
AH-64武(wu)裝直(zhi)升機由(you)美(mei)國(guo)波音公司（Boeing）研制，發展(zhan)自美(mei)國(guo)陸軍20世紀70年代初(chu)的先(xian)進(jin)武(wu)裝直(zhi)升機（Advanced Attack Helicopter，AAH）計劃(hua)，以作為AH-1眼(yan)鏡蛇(she)攻擊直(zhi)升機后繼(ji)型號(hao)。
AH-64武(wu)裝直(zhi)升機(ji)現已(yi)被世界上13個國(guo)家和地區使用(yong)，包括日本、中(zhong)國(guo)臺灣和以色列。AH-64以其卓越的性能、優異的實(shi)戰表現，自(zi)誕生之(zhi)日起，一直(zhi)是世界上武(wu)裝直(zhi)升機(ji)綜(zong)合排行(xing)榜第一名。
AH-64武(wu)裝直(zhi)升(sheng)機(ji)是1973年(nian)提(ti)出(chu)的“先進武(wu)裝直(zhi)升(sheng)機(ji)計劃(hua)”（AAH）的產(chan)物。在AAH計劃(hua)之前，美國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)執行過(guo)“先進空中火力(li)(li)支援系統”（AAFSS）計劃(hua)，但(dan)是此(ci)計劃(hua)過(guo)于(yu)好高騖遠，在歷經冗長且昂貴的研發過(guo)程后(hou) ，在1972年(nian)8月(yue)9日(ri)遭到取消。美國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)檢討了其失敗的原因，不(bu)久后(hou)便(bian)提(ti)出(chu)一(yi)個切合實(shi)際(ji)的替代方案，即AAH。不(bu)同于(yu)以(yi)武(wu)裝直(zhi)升(sheng)機(ji)以(yi)伴隨地面(mian)部隊并提(ti)供火力(li)(li)支援為首(shou)要任(ren)務(wu)，AAH考慮到彌補固定翼攻擊(ji)機(ji)在反(fan)(fan)坦(tan)克能力(li)(li)上的不(bu)足，并消彌歐陸(lu)(lu)戰(zhan)場(chang)上北約(yue)國(guo)家(jia)(jia)相對于(yu)華(hua)約(yue)國(guo)家(jia)(jia)在陸(lu)(lu)軍(jun)裝甲(jia)武(wu)力(li)(li)數(shu)量上的巨大劣勢，定義為一(yi)種(zhong)能攜帶反(fan)(fan)坦(tan)克導(dao)彈、格外(wai)注重獵殺硬性(xing)目標與多目標接戰(zhan)能力(li)(li)的專業反(fan)(fan)坦(tan)克武(wu)裝直(zhi)升(sheng)機(ji)。
最初參與(yu)競標AAH的(de)共有洛(luo)克希(xi)德、休伊(yi)直升機(ji)(ji)（Hughes Helicopters，1985年8月(yue)與(yu)麥道合(he)并(bing)）、貝爾(er)、波(bo)音(yin)以及西科(ke)斯基等(deng)五家廠商 。在1973年6月(yue)，美(mei)國陸軍(jun)宣布休伊(yi)與(yu)貝爾(er)的(de)設計(ji)通過(guo)概(gai)念設計(ji)階段，接著撥(bo)款給雙(shuang)方各制造兩架飛(fei)行測試(shi)原型(xing)(xing)機(ji)(ji)與(yu)一架地面(mian)靜態(tai)測試(shi)機(ji)(ji)進行進一步的(de)競爭。休斯的(de)概(gai)念機(ji)(ji)編號為(wei)Model-77，軍(jun)用編號YAH-64；貝爾(er)的(de)設計(ji)則為(wei)Model-409，軍(jun)方編號YAH-63，雙(shuang)方的(de)原型(xing)(xing)機(ji)(ji)都從1975年9月(yue)起(qi)展(zhan)開試(shi)飛(fei)。經過(guo)激烈的(de)競爭，美(mei)國陸軍(jun)在1976年12月(yue)10日宣布YAH-64獲(huo)勝(sheng)，并(bing)賦予其(qi)AH-64的(de)正(zheng)式編號，成為(wei)美(mei)國陸軍(jun)繼AH-1系列之后第(di)二種(zhong)專業的(de)武(wu)裝(zhuang)直升機(ji)(ji)。
AH-64的(de)第(di)一(yi)種(zhong)量產型是AH-64A，從1984年(nian)(nian)起正式(shi)服役(yi)，1986年(nian)(nian)7月達成初始作(zuo)戰(zhan)(zhan)能(neng)(neng)力(li)（IOC），美國陸軍(jun)總共接(jie)收了(le)超過800架此型機(ji)。AH-64A一(yi)推出(chu)便成為世界最強(qiang)勁且最精(jing)密(mi)復雜的(de)武裝(zhuang)直(zhi)升機(ji)，其觀測/射(she)控系統與作(zuo)戰(zhan)(zhan)能(neng)(neng)力(li)優于任何一(yi)種(zhong)21世紀(ji)之前(qian)服役(yi)中的(de)俄羅斯(si)或其他西(xi)方武裝(zhuang)直(zhi)升機(ji)，而且仍是西(xi)方世界火力(li)最強(qiang)大的(de)武裝(zhuang)直(zhi)升機(ji)。AH-64采用全鉸式(shi)（全關節(jie)式(shi)）四葉片式(shi)主(zhu)尾旋(xuan)翼(yi)、雙(shuang)發動機(ji)、后(hou)三點輪式(shi)起落架、雙(shuang)人縱列式(shi)座艙等構型，機(ji)體結構強(qiang)軔，十(shi)分(fen)注重對抗戰(zhan)(zhan)損的(de)能(neng)(neng)力(li)。
●阿(a)拉伯埃及共和國(guo)：AH-64D，10架；
●希臘(la)共和國：AH-64A/D，A型(xing)19架，D型(xing)10架；
●印度尼西亞共和(he)國：AH-64E，10架（預）；
●以色列國：AH-64A/D，48架(jia)；
●日(ri)本國：AH-64D，13架(jia)；
●科威(wei)特國(guo)：AH-64D，16架；
●荷(he)蘭王(wang)國：AH-64D，28架；
●沙(sha)特阿拉伯(bo)王國：AH-64A/D/E，82架；
●新加坡共(gong)和國：AH-64D，20架；
●大韓民國：AH-64E，36架（預）；
●中華人民共(gong)和國（臺灣地(di)區）：AH-64E，29架，30架（預）；
●阿拉(la)伯聯合酋長國：AH-64D，28架；
●大(da)不列顛(dian)及北(bei)愛爾蘭(lan)聯合(he)王(wang)國：阿古斯(si)塔(ta)·維斯(si)蘭(lan)特WAH-64，67架（生產數）；
●美利(li)堅合眾國(guo)：AH-64D/E，756架。
AH-64A的四(si)葉片(pian)(pian)主(zhu)旋(xuan)翼(yi)系統發展自先前休斯OH-6直升(sheng)機（軍用版為休斯500）的柔(rou)性(xing)帶(dai)旋(xuan)翼(yi)系統，堪稱改良式(shi)的全鉸(jiao)(jiao)式(shi)旋(xuan)翼(yi)系統。AH-64D的旋(xuan)翼(yi)系統以槳(jiang)轂罩內(nei)的V字形(xing)鋼帶(dai)疊層(ceng)支架來連接槳(jiang)轂與(yu)旋(xuan)翼(yi)葉片(pian)(pian)，此種具可撓性(xing)的V字形(xing)鋼帶(dai)取代(dai)了傳(chuan)(chuan)統全鉸(jiao)(jiao)式(shi)旋(xuan)翼(yi)的的揮舞鉸(jiao)(jiao)與(yu)變(bian)距(ju)(ju)鉸(jiao)(jiao)，透過(guo)變(bian)距(ju)(ju)拉桿帶(dai)動(dong)槳(jiang)轂罩，便可使(shi)此一(yi)鋼帶(dai)疊層(ceng)支架與(yu)槳(jiang)轂內(nei)的彈性(xing)軸承變(bian)形(xing)，便能進行旋(xuan)翼(yi)的揮舞與(yu)變(bian)距(ju)(ju)操(cao)作(zuo)。此外(wai)，鋼帶(dai)疊層(ceng)支架仍透過(guo)傳(chuan)(chuan)統式(shi)的擺震鉸(jiao)(jiao)與(yu)旋(xuan)翼(yi)葉片(pian)(pian)連接，旋(xuan)翼(yi)兩側(ce)還(huan)設(she)有2個檢(jian)擺阻尼(ni)。
比起(qi)傳統式(shi)的(de)(de)(de)(de)揮舞鉸(jiao)與變距鉸(jiao)，AH-64A旋(xuan)翼系(xi)統的(de)(de)(de)(de)鋼帶(dai)疊層支(zhi)架與彈性軸承(cheng)不(bu)(bu)需要潤(run)滑與密封，使得(de)后(hou)勤(qin)維護(hu)工作量得(de)以減少。不(bu)(bu)過在(zai)1986年1月，美國陸軍卻發現AH-64A的(de)(de)(de)(de)主旋(xuan)翼出(chu)了問(wen)題：理(li)論(lun)上此種旋(xuan)翼擁有4500小(xiao)時(shi)的(de)(de)(de)(de)壽(shou)命，然而部分AH-64A的(de)(de)(de)(de)主旋(xuan)翼在(zai)使用330小(xiao)時(shi)便出(chu)現裂縫(feng)，事后(hou)調查顯示問(wen)題出(chu)在(zai)生(sheng)產過程中的(de)(de)(de)(de)加(jia)工工具調校不(bu)(bu)良，導致葉片后(hou)緣產生(sheng)皺摺(zhe)。此外，AH-64A飛控系(xi)統中有一根(gen)關(guan)鍵性的(de)(de)(de)(de)強化螺栓（能抵擋12.7mm子彈的(de)(de)(de)(de)射擊）也(ye)被發現在(zai)長時(shi)間(jian)使用后(hou)容易發生(sheng)松動(dong)，導致直升機的(de)(de)(de)(de)操控出(chu)現偏差，而這個問(wen)題靠(kao)著更(geng)換(huan)制作螺栓的(de)(de)(de)(de)材料而獲(huo)得(de)解決。
AH-64A的(de)副駕(jia)駛兼射手位(wei)于前(qian)座(zuo)(zuo)，正(zheng)駕(jia)駛席位(wei)于后座(zuo)(zuo) ，兩(liang)個座(zuo)(zuo)位(wei)都有可進行飛(fei)控與武器(qi)射控等操(cao)作；兩(liang)座(zuo)(zuo)位(wei)之(zhi)間有防彈(dan)(dan)玻璃隔開，降(jiang)(jiang)低被敵方(fang)武器(qi)擊中(zhong)時同時傷(shang)害兩(liang)名乘員(yuan)的(de)機(ji)率。AH-64A的(de)座(zuo)(zuo)艙罩玻璃采用(yong)平(ping)板設計以(yi)降(jiang)(jiang)低反光，機(ji)體前(qian)段以(yi)塑鋼(gang)強化的(de)多梁(liang)不銹鋼(gang)結構制造(zao)，后段則使用(yong)塑鋼(gang)蒙皮的(de)蜂(feng)巢結構，機(ji)體能承受(shou)12.7mm彈(dan)(dan)藥(yao)以(yi)及少量23mm彈(dan)(dan)藥(yao)的(de)攻擊，主旋翼桿亦(yi)能承受(shou)12.7mm穿甲彈(dan)(dan)以(yi)及少量23mm高爆彈(dan)(dan)的(de)直接命中(zhong)，而發動機(ji)的(de)減速(su)齒輪箱在(zai)遭到擊穿、潤滑油完全流失(shi)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，繼(ji)續(xu)運作30分(fen)鐘，讓飛(fei)行員(yuan)有時間駕(jia)機(ji)脫離戰場或迫降(jiang)(jiang)。
起落架具(ju)有(you)極(ji)(ji)強的(de)(de)吸(xi)震力，能(neng)承受(shou)機(ji)身以每秒(miao)m的(de)(de)速度(du)沖(chong)擊(ji)地面時產生的(de)(de)力量。位(wei)于(yu)機(ji)身兩側(ce)短(duan)翼上方(fang)的(de)(de)兩具(ju)T-700-GE-701渦(wo)輪軸(zhou)發(fa)動機(ji)間(jian)距極(ji)(ji)大，遭敵方(fang)武器命中(zhong)后(hou)同時受(shou)損的(de)(de)機(ji)率微乎其微；此外(wai)，發(fa)動機(ji)排氣(qi)口(kou)裝有(you)黑洞(dong)式氣(qi)冷裝置(zhi)，能(neng)在排氣(qi)口(kou)周(zhou)邊導入周(zhou)圍的(de)(de)清涼空氣(qi)來降低廢氣(qi)溫度(du)，減低被敵方(fang)肩(jian)射紅外(wai)線防空導彈鎖(suo)定(ding)的(de)(de)機(ji)率 。
AH-64A使用(yong)通用(yong)動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)T-700-GE-701渦軸發動(dong)(dong)機，屬(shu)于T-700系(xi)列第一階(jie)段(duan)(duan)改良(liang)的(de)(de)(de)型號(hao)，總壓比(bi)為17，每(mei)具(ju)(ju)的(de)(de)(de)最(zui)大持續(xu)輸出(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)為1510馬(ma)力(li)(li)，能(neng)以1698馬(ma)力(li)(li)持續(xu)輸出(chu)30分(fen)(fen)鐘(zhong) （如(ru)起降階(jie)段(duan)(duan)），在緊急情(qing)況(kuang)下(xia)（例如(ru)只(zhi)剩一具(ju)(ju)發動(dong)(dong)機）則能(neng)以1723馬(ma)力(li)(li)的(de)(de)(de)功(gong)率(lv)(lv)(lv)輸出(chu)2.5分(fen)(fen)鐘(zhong)，比(bi)耗油(you)率(lv)(lv)(lv)為78.7 ug/J。從1990年交(jiao)付(fu)的(de)(de)(de)第604架AH-64A開始，發動(dong)(dong)機換(huan)成T-700-GE-701C，這是T-700系(xi)列的(de)(de)(de)第二(er)階(jie)段(duan)(duan)改良(liang)，總壓比(bi)提(ti)(ti)高至18，最(zui)大持續(xu)輸出(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)增為1662馬(ma)力(li)(li)，能(neng)以1800馬(ma)力(li)(li)的(de)(de)(de)功(gong)率(lv)(lv)(lv)持續(xu)輸出(chu)30分(fen)(fen)鐘(zhong)，2.5分(fen)(fen)鐘(zhong)持續(xu)緊急出(chu)力(li)(li)提(ti)(ti)升(sheng)為1940馬(ma)力(li)(li)，比(bi)耗油(you)率(lv)(lv)(lv)也降至77.6 ug/J。
AH-64A的(de)(de)機身兩側(ce)各有一(yi)個(ge)短翼(yi)(yi)，每(mei)個(ge)短翼(yi)(yi)各有兩個(ge)掛載(zai)點，每(mei)個(ge)掛載(zai)點能(neng)掛載(zai)一(yi)具M-261型19聯裝(zhuang)2.75英寸 （70mm）海(hai)蛇(she)怪-70火(huo)箭發射器（或是M-260型七聯裝(zhuang)70mm火(huo)箭發射器）、一(yi)組掛載(zai)AGM-114地(di)獄火(huo)（Hellfire）反(fan)坦(tan)克(ke)(ke)導彈(dan)(dan)(dan)的(de)(de)四(si)聯裝(zhuang)M-299型導彈(dan)(dan)(dan)發射架。當(dang)AAH在(zai)進行之時(shi)，便(bian)極端(duan)注重空射反(fan)坦(tan)克(ke)(ke)導彈(dan)(dan)(dan)，但是當(dang)時(shi)服役(yi)于美(mei)國陸軍武裝(zhuang)直升機部隊(dui)的(de)(de)BGM-71陶式反(fan)坦(tan)克(ke)(ke)導彈(dan)(dan)(dan)卻無法滿足(zu)AAH的(de)(de)需(xu)求。因此(ci)，一(yi)種新的(de)(de)反(fan)坦(tan)克(ke)(ke)導彈(dan)(dan)(dan)便(bian)包含在(zai)AAH計劃內，這就(jiu)是地(di)獄火(huo)導彈(dan)(dan)(dan)，從1972年開始研發 ，1976年選定羅克(ke)(ke)韋爾公司（Rockwell）作為主(zhu)承包商，第(di)一(yi)代的(de)(de)AGM-114A于1984年投入量產，1985年正式服役(yi)。
與(yu)(yu)陶式(shi)相較(jiao)，地(di)(di)獄火射(she)程遠達8km，使發(fa)射(she)母機(ji)能在當時已知(zhi)任何華約國家陸軍機(ji)動防空武器的(de)有效射(she)程外展開攻(gong)擊(ji)(ji)，而且(qie)彈(dan)(dan)頭威(wei)力也(ye)大幅增(zeng)加(jia)。最(zui)重(zhong)要的(de)是，地(di)(di)獄火改采半主動雷射(she)導(dao)(dao)(dao)引(yin)（SAL），因此激光(guang)照(zhao)明來(lai)源可由其他友(you)(you)機(ji)或(huo)其他友(you)(you)軍地(di)(di)面單位提供，因此直升機(ji)發(fa)射(she)地(di)(di)獄火導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)之(zhi)后即可搜尋(xun)(xun)下一(yi)個目(mu)標或(huo)尋(xun)(xun)找掩蔽，而且(qie)由于雷射(she)照(zhao)明來(lai)源數目(mu)的(de)增(zeng)加(jia)，一(yi)架直升機(ji)能同時發(fa)射(she)多枚地(di)(di)獄火導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)接(jie)戰多個目(mu)標。但是此種導(dao)(dao)(dao)引(yin)方(fang)式(shi)必須與(yu)(yu)友(you)(you)軍協同，造(zao)成使用上的(de)復雜(za)性增(zeng)加(jia)以及若(ruo)干程度的(de)限制與(yu)(yu)不便。一(yi)架AH-64最(zui)多能掛(gua)載(zai)16枚地(di)(di)獄火反(fan)坦(tan)克導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)，理論(lun)上每次出擊(ji)(ji)最(zui)多能擊(ji)(ji)毀16輛主戰坦(tan)克。
AH-64A的(de)(de)(de)機(ji)(ji)首下(xia)方(fang)裝(zhuang)有(you)一門M-203E-1 30mm單(dan)管鏈(lian)炮(pao)(pao)(pao)（Chain Gun），此(ci)炮(pao)(pao)(pao)由休(xiu)斯直升機(ji)(ji)公司(si)于1972年研發(fa)，后(hou)來在AAH先進(jin)武裝(zhuang)直升機(ji)(ji)的(de)(de)(de)武裝(zhuang)競(jing)標中獲勝；雖然AAH遭到(dao)取消，不(bu)過(guo)此(ci)炮(pao)(pao)(pao)仍繼續用于阿帕(pa)奇之(zhi)上；此(ci)外，M2“布雷(lei)德利”步兵坦(tan)克的(de)(de)(de)M-242 25mm單(dan)管機(ji)(ji)炮(pao)(pao)(pao)也是由M-203衍生而來的(de)(de)(de)。M-203采用簡(jian)單(dan)的(de)(de)(de)封閉(bi)回路驅動，所(suo)需的(de)(de)(de)動力由機(ji)(ji)上提供（電(dian)力），透過(guo)一條簡(jian)單(dan)可靠(kao)的(de)(de)(de)鏈(lian)帶(dai)來帶(dai)動整個機(ji)(ji)炮(pao)(pao)(pao)運作；炮(pao)(pao)(pao)機(ji)(ji)心(xin)在前后(hou)端運動時進(jin)行上膛或退殼，靜止(zhi)于前后(hou)端時則(ze)完成閉(bi)鎖、擊(ji)發(fa)、拋(pao)殼與進(jin)彈。
M-203的射速可(ke)(ke)以調整，正(zheng)常射速625發(fa)/分，最(zui)大射速1000發(fa)/分，炮口(kou)初速808m/s，炮塔回旋范圍(wei)為左右(you)各110度，機內(nei)載彈(dan)量高達(da)1100~1200發(fa) 。M-203E-1的主(zhu)要彈(dan)種(zhong)為M-789高爆穿(chuan)甲(jia)雙用途(tu)殺(sha)傷(shang)彈(dan)（HEDP），可(ke)(ke)擊穿(chuan)輕裝甲(jia)車或主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)較為薄(bo)弱的兩(liang)側與頂(ding)部 ，人員(yuan)殺(sha)傷(shang)半(ban)徑則約5m，此外還有M-788目標訓(xun)練彈(dan)（TP）。在2004年3月，ATK公司獲得價值1050萬(wan)美元的兩(liang)紙合約，生產新型(xing)LW 30高爆/穿(chuan)甲(jia)雙用彈(dan)藥供30mm機炮使(shi)用，使(shi)得AH-64能以單一彈(dan)種(zhong)同時對(dui)付(fu)裝甲(jia)或軟性(xing)目標。經由頭盔顯示/瞄準系統的控制，飛(fei)行(xing)員(yuan)可(ke)(ke)輕易攻(gong)擊大幅(fu)偏離飛(fei)行(xing)軸(zhou)線的目標。
AH-64A擁有當(dang)時第一(yi)流的觀(guan)測/火控系(xi)(xi)(xi)統，主要的觀(guan)測系(xi)(xi)(xi)統都位(wei)于(yu)機首，分(fen)為兩個部分(fen)：AN/ASQ-170目(mu)標獲得系(xi)(xi)(xi)統（Target Acquisition Designation System，TADS）以(yi)及AN/AAQ-11飛行員夜視系(xi)(xi)(xi)統（Pilot Night Vision System，PNVS）。TADS分(fen)為五(wu)個部分(fen)：激光(guang)(guang)測距與標定儀、前視紅外線(xian)系(xi)(xi)(xi)統（FLIR）、炮手專用(yong)(yong)光(guang)(guang)學直接瞄準儀、日(ri)間電視攝影機以(yi)及激光(guang)(guang)標定儀，全部安裝于(yu)一(yi)個位(wei)于(yu)機鼻(bi)且具有雙(shuang)軸穩(wen)定系(xi)(xi)(xi)統的旋轉(zhuan)塔內，使(shi)(shi)得乘員在(zai)激烈的戰(zhan)(zhan)術運(yun)動中能順利(li)瞄準目(mu)標，而FLIR的使(shi)(shi)用(yong)(yong)更大幅增加AH-64A的夜間戰(zhan)(zhan)斗能力(li)。
PNVS則(ze)是(shi)一具(ju)專供夜間飛行(xing)(xing)用的(de)(de)FLIR，位于(yu)機鼻上(shang)(shang)方(fang)的(de)(de)一個獨立的(de)(de)旋轉塔內，讓飛行(xing)(xing)員(yuan)在(zai)進行(xing)(xing)危險性高的(de)(de)夜間地貌飛行(xing)(xing)時擁有(you)更清晰的(de)(de)外(wai)部影像。TADS的(de)(de)水平(ping)(ping)旋轉范圍(wei)為左(zuo)右各120度(du)(du)，垂直俯(fu)仰范圍(wei)為-60~+30度(du)(du)；而PNVS的(de)(de)水平(ping)(ping)旋轉范圍(wei)為左(zuo)右各90度(du)(du)，垂直俯(fu)仰范圍(wei)-45~+20度(du)(du)。AH-64A以FLIR取(qu)代星(xing)光夜視鏡作為機上(shang)(shang)主要(yao)的(de)(de)夜視系統 ，在(zai)當時算是(shi)一大革新(xin)。傳(chuan)統星(xing)光夜視鏡的(de)(de)基本運作原理乃是(shi)放大外(wai)界微弱可見光源，在(zai)惡劣天候、濃煙等(deng)外(wai)來光源被阻斷的(de)(de)環境中效(xiao)能(neng)將大打(da)折扣，此(ci)外(wai)也無法穿透掩蔽物；而被動地感測外(wai)界紅外(wai)線(xian)訊號(hao)的(de)(de)FLIR在(zai)理論上(shang)(shang)能(neng)克(ke)服(fu)此(ci)種障礙(ai)，甚(shen)至可以偵(zhen)測到樹叢與掩體中的(de)(de)敵方(fang)目標(biao)。
FLIR已(yi)經是(shi)現代(dai)化(hua)的(de)(de)(de)武(wu)裝直升機上的(de)(de)(de)必要裝備，而(er)AH-64A正是(shi)第一(yi)種設計之初就擁有FLIR的(de)(de)(de)武(wu)裝直升機。AH-64A的(de)(de)(de)兩具FLIR都采用(yong)第一(yi)代(dai)FLIR技(ji)術（機械式掃瞄），分辨率1X128，最大(da)偵測距離為13km，分類距離為5.7km，敵(di)我識別距離為2.4km。然(ran)而(er)，PNVS/TADS的(de)(de)(de)FLIR選擇的(de)(de)(de)長波(bo)長（8~12um）紅外線在空氣(qi)中傳遞(di)時，很容易(yi)受到(dao)雨(yu)、云(yun)霧、沙塵(chen)等物質(zhi)的(de)(de)(de)干擾，因此只要是(shi)濕度較大(da)或下起小(xiao)雨(yu)，就足以影(ying)響到(dao)PNVS/TADS的(de)(de)(de)運作。
以AH-64A為標(biao)準：
乘員 2人（飛行員、武器操作員）
長度(du) 17.76米(mi)
旋翼(yi)直徑 14.63米
高度 4.05米(mi)
旋翼面積 168.11平方米
空(kong)重 5,165公斤
最大起飛(fei)重量(liang) 10,433公斤
動力系統 2×T-700-GE-701發動機
輸出 1510/1723軸馬(ma)力×2
最大飛行速度 365公里每小時
實用(yong)升(sheng)限 6,400米
轉場航(hang)程 1,900公里
作戰半(ban)徑 480公里(li)
爬升率 12.7米/秒
翼載(zai)荷 526公斤/平方米
旋翼載荷 47.9公斤/平方米
推重比 0.29
主要武器 4個外掛點，每個外掛點可掛載一具M-261型19聯裝2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭發射器（或M-260型七聯裝70mm火箭發射器）、一組掛載AGM-114地獄火（Hellfire）反坦克導彈的四聯裝M-299型導彈發射架，最多能掛載16枚AGM-114“地獄火”反坦克導彈輔助(zhu)武器 1× 30毫米(mi)（1.18英寸）M-203鏈炮，備彈1200發。
為AH-64的基本(ben)型雙座攻擊直升機，引擎(qing)為兩具通用電氣(qi)T700渦(wo)輪(lun)軸(zhou)發動機，安裝(zhuang)在旋轉(zhuan)軸(zhou)的兩旁，排氣(qi)口位于機身較高處(chu)。座位是一前一后(hou)，正駕駛(shi)員在后(hou)上方(fang)，副駕駛(shi)員兼瞄準手(shou)在前。兩側(ce)的短翼上有(you)四處(chu)武(wu)器掛載點，可搭載雷射導(dao)引的AGM-114地(di)獄火(huo)反戰坦克導(dao)彈，Hydra 70mm火(huo)箭，或(huo)自衛用的AIM-92毒(du)刺導(dao)彈，并安裝(zhuang)有(you)一門 30mmM-203鏈(lian)炮。
原(yuan)為(wei)美國海軍陸戰隊所設計(ji)的(de)(de)改良(liang)型，以作為(wei)AH-1W海眼鏡蛇攻擊直(zhi)升機的(de)(de)后繼型號，但未實際進入(ru)量產。
1991年沙漠(mo)風(feng)暴行動后，原(yuan)定將254架(jia)AH-64A升級為AH-64B。整個升級計劃包括(kuo)換裝新的主旋翼(yi)、全球定位(wei)系(xi)統（GPS）、改良后的導航(hang)系(xi)統及新的無線電系(xi)統。
于1991年后期(qi)美國國會追(zhui)加撥款(kuan)為 AH-64A 升級至 AH64-B+。隨后更多的撥款(kuan)將升級增至AH-64C。
AH-64C為(wei)改(gai)(gai)進了(le)武器(qi)系統的(de)改(gai)(gai)良型，在此之后加裝(zhuang)了(le)毫米波(bo)雷達(da)而改(gai)(gai)稱(cheng)AH-64D。
AH-64D“長弓阿帕奇”（Apache Longbow）是搭載了(le)先(xian)進(jin)的(de)傳感、動(dong)力與武(wu)器系統的(de)大幅度改良(liang)型，在生存性、通訊(xun)能力與導(dao)航能力上也有所(suo)改良(liang)。 見詞條：AH-64D武(wu)裝直升機(ji)
美(mei)國(guo)陸軍(jun)(jun)于(yu)2012年(nian)(nian)10月表示，波音公司與軍(jun)(jun)方(fang)打算發(fa)出(chu)一(yi)份合約(yue)將(jiang)開始加緊速(su)度生(sheng)產制(zhi)造(zao)。 這(zhe)項(xiang)全(quan)速(su)率生(sheng)產制(zhi)造(zao)將(jiang)會(hui)是美(mei)國(guo)陸軍(jun)(jun)從Block I到Block II投入制(zhi)造(zao)以來(lai)最(zui)重大的決定，陸軍(jun)(jun)上校杰夫?海格（Jeff Hager）表示，每年(nian)(nian)將(jiang)會(hui)以48架次(ci)銷往國(guo)外，而美(mei)國(guo)陸軍(jun)(jun)將(jiang)添購480架次(ci)。
AH-64首(shou)次實戰是在1989年12月美國入侵巴拿馬逮捕曼(man)紐爾(er)·諾列加將軍(jun)（General Manuel Noriega）的正義事(shi)業行動(dong)（Just Cause），當時(shi)美軍(jun)82師的11架AH-64A參與(yu)了行動(dong) 。該役(yi)中，AH-64A總共執(zhi)行了200小(xiao)時(shi)的飛行任務(wu)，期間發射(she)7枚地獄(yu)火導(dao)彈(dan)，目標包括諾瑞(rui)加將軍(jun)的總部，結果(guo)7枚全數命中。
AH-64的(de)真正的(de)試練(lian)則(ze)是發生在(zai)1991年的(de)海灣戰(zhan)(zhan)爭（總計有277架AH-64A投入戰(zhan)(zhan)場），憑(ping)借優異的(de)射(she)控(kong)系統、強大的(de)機動力(li)與火力(li)，AH-64A在(zai)當時不僅(jin)蹂躪了伊拉克大而(er)(er)無(wu)用的(de)裝甲部隊，而(er)(er)且幾乎(hu)搶光了M1A1與挑戰(zhan)(zhan)者主戰(zhan)(zhan)坦克等英美先進(jin)主戰(zhan)(zhan)坦克的(de)鋒頭(tou)。
1991年1月17日凌晨聯軍(jun)發(fa)動(dong)海灣戰(zhan)爭中(zhong)的(de)第(di)一(yi)波(bo)空襲時，便(bian)派出兩(liang)組(zu)AH-64A直升機隊打(da)頭陣，在夜(ye)色的(de)掩護下低空進擊(ji)，先(xian)行摧毀(hui)伊(yi)(yi)拉克境內(nei)的(de)兩(liang)座預(yu)警雷達以及相關設施(shi)；緊(jin)接著(zhu)由聯軍(jun)上百架戰(zhan)機組(zu)成(cheng)的(de)空襲機隊便(bian)從這個被AH-64A打(da)出的(de)防空網漏洞涌入伊(yi)(yi)拉克境內(nei)，大舉攻擊(ji)伊(yi)(yi)拉克境內(nei)各項(xiang)重要軍(jun)事設施(shi)，正式揭(jie)開沙(sha)漠(mo)風暴行動(dong)的(de)序幕(mu)。
總計AH-64A機群在(zai)沙漠風暴行動(dong)中(zhong)發(fa)射(she)(she)5000枚地(di)獄火導(dao)(dao)彈(dan)(dan)，擊毀約500輛(liang)主戰(zhan)(zhan)坦克(ke)（其他目標未列(lie)入），平均命中(zhong)率八成多。為了避免標定(ding)的激光束遭(zao)到沙塵(chen)與閃光干擾，美軍AH-64A通常以LOAL射(she)(she)后鎖定(ding)模式發(fa)射(she)(she)地(di)獄火導(dao)(dao)彈(dan)(dan)接(jie)戰(zhan)(zhan)。在(zai)戰(zhan)(zhan)事(shi)中(zhong)，曾有一架AH-64A連續發(fa)射(she)(she)7枚地(di)獄火導(dao)(dao)彈(dan)(dan)，并擊毀7輛(liang)伊拉克(ke)坦克(ke)。美國陸軍299航空旅在(zai)一次戰(zhan)(zhan)斗(dou)中(zhong)一口氣(qi)擊毀50輛(liang)伊軍裝甲車，全都是(shi)地(di)獄火導(dao)(dao)彈(dan)(dan)締(di)造(zao)的戰(zhan)(zhan)果。
1999年(nian)科索沃危(wei)機(ji)期間，美(mei)國陸軍以空運快速部(bu)署了16架AH-64A至該地(di)(di)區，協助當地(di)(di)美(mei)軍作戰。
2001年9月11日，以(yi)恐(kong)怖(bu)份子奧薩馬·本·拉(la)登(deng)（Osama bin Ladan）為首(shou)的(de)恐(kong)怖(bu)集團“塔(ta)利班(ban)”對美國(guo)發(fa)動史無前例(li)的(de)大(da)規模恐(kong)怖(bu)攻擊(ji)，以(yi)劫持大(da)型客機(ji)(ji)沖撞的(de)方式徹底摧毀了(le)紐約市著名的(de)世(shi)界貿易中(zhong)心雙子大(da)樓，并撞毀了(le)五角大(da)廈的(de)一隅(yu)。美國(guo)便將報(bao)復的(de)矛頭(tou)轉(zhuan)向素來庇(bi)護(hu)塔(ta)利班(ban)組織(zhi)的(de)阿(a)富汗(han)(han)政府，在2002年3月對阿(a)富汗(han)(han)發(fa)動“持久自由(you)行(xing)動”（Operation Enduring Freedom），AH-64A直升機(ji)(ji)也參與了(le)這場反(fan)恐(kong)之戰。由(you)于(yu)阿(a)富汗(han)(han)裝甲力(li)(li)量薄弱(ruo)，所以(yi)AH-64A多(duo)半執行(xing)對地面部隊的(de)火(huo)力(li)(li)支援(yuan)或深入打擊(ji)。不(bu)過阿(a)富汗(han)(han)步兵發(fa)展出了(le)一種簡單(dan)、成(cheng)本低廉又有效的(de)反(fan)直升機(ji)(ji)戰術，給(gei)美軍AH-64機(ji)(ji)隊造成(cheng)不(bu)少麻(ma)煩(fan)。
這種戰(zhan)(zhan)術基(ji)本上類似1993年(nian)索馬里民(min)兵擊(ji)落美(mei)(mei)國特種部(bu)隊(dui)(dui)的(de)(de)(de)(de)UH-60黑(hei)鷹直升機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)方法，就(jiu)(jiu)是(shi)以大(da)(da)量便宜的(de)(de)(de)(de)RPG肩射戰(zhan)(zhan)防(fang)火箭朝著AH-64A編(bian)隊(dui)(dui)亂射。由于簡(jian)陋(lou)的(de)(de)(de)(de)RPG并非用來(lai)對付飛行(xing)器的(de)(de)(de)(de)武器，精確(que)度(du)不高，不太可能(neng)直接命中AH-64，但(dan)是(shi)其在飛行(xing)600m后(hou)自毀裝置便會(hui)引(yin)爆彈(dan)頭，成形裝藥炸出的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)量破片就(jiu)(jiu)能(neng)對AH-64A編(bian)隊(dui)(dui)造成很大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)威脅，雖然不容易將厚甲的(de)(de)(de)(de)AH-64A直接擊(ji)落，但(dan)已經足以使其失去戰(zhan)(zhan)斗能(neng)力，狼狽而逃。例如美(mei)(mei)軍在2002年(nian)3月的(de)(de)(de)(de)一(yi)次行(xing)動中，從(cong)空中擔任(ren)火力支援的(de)(de)(de)(de)AH-64A編(bian)隊(dui)(dui)就(jiu)(jiu)被打得遍體(ti)鱗傷(shang)，一(yi)口氣(qi)有(you)四架受重(zhong)創(chuang)被迫(po)返航；要不是(shi)還有(you)美(mei)(mei)國空軍AC-130武裝攻(gong)擊(ji)機(ji)(ji)代打，當時(shi)美(mei)(mei)軍地面(mian)特種部(bu)隊(dui)(dui)恐怕無法繼續(xu)執(zhi)行(xing)任(ren)務。
精靈世界
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