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Mil Mi-24，北約代號雌鹿（Hind），由米(mi)爾莫斯科直(zhi)升機工廠1972年開始生(sheng)產，定位為(wei)大型直(zhi)升機空中(zhong)炮艇和低運量兵員運輸用途(tu)，最初為(wei)蘇聯(lian)空軍(jun)使用，成(cheng)功后外銷30國以上。

Mil Mi-24，北(bei)約代號雌(ci)鹿(lu)（Hind），由米(mi)爾莫斯(si)科直(zhi)升(sheng)機工廠1972年開始生產，定位為(wei)大型直(zhi)升(sheng)機空(kong)中炮艇(ting)和低運量兵(bing)員(yuan)運輸用途(tu)，最初為(wei)蘇聯(lian)空(kong)軍使(shi)用，成功(gong)后外銷(xiao)30國以上。Mil Mi-24D型

北(bei)約(yue)命名規則把(ba)外銷(xiao)的Mi-25和Mi-35直接(jie)命為雌鹿(lu)D和雌鹿(lu)E，蘇聯飛行員昵稱“飛行戰車(che)”或“Krokodil”（鱷魚(yu)(yu)）因為外型輪廓和迷彩紋路相似鱷魚(yu)(yu)。

1960年代早(zao)期，蘇聯設計師米(mi)哈伊爾·米(mi)爾看出明顯(xian)的(de)戰(zhan)場(chang)趨勢，步兵將借助飛行載(zai)具而有更高的(de)戰(zhan)場(chang)機動性(xing)。而該種載(zai)具除了(le)運輸外還能提供火力支援。

這種概(gai)念的(de)第一種體現是1966年Mil首席設計師在(zai)空軍工廠部門的(de)329號實驗機(ji)，最初(chu)的(de)V-24是由其他專案(an)改進而(er)來，V-22則從未起(qi)飛過，V-24的(de)布局和結(jie)構很類似(si)美(mei)軍的(de)UH-1直升機(ji)，尤其是中(zhong)間(jian)的(de)乘員艙部份(fen)。可以讓八名兵員背對(dui)背乘坐，而(er)中(zhong)后端機(ji)身有兩翼用來掛六具(ju)武器，還有一對(dui)GSh-23L機(ji)槍在(zai)起(qi)落架前。Ysterplaat AirShow中(zhong)的(de)Mi-24，2006年

Mil公司申(shen)請蘇聯軍全面(mian)采用(yong)這(zhe)種(zhong)新概念直升機，也(ye)有(you)許(xu)多軍中戰(zhan)略專(zhuan)家(jia)支持，但(dan)是有(you)一批(pi)年長(chang)的軍頭反對，他們認(ren)為資源要花在強化傳統武器比較(jiao)有(you)用(yong)。Mil最(zui)終說服(fu)了國(guo)防部長(chang)的第一接班人Andrei Grechko將軍，派(pai)遣一批(pi)專(zhuan)家(jia)評估該(gai)計劃(hua)，最(zui)初專(zhuan)家(jia)的意見分歧(qi)，但(dan)是最(zui)后(hou)贊成派(pai)占上風，戰(zhan)場支援直升機專(zhuan)案(an)頒布成案(an)了。

Mil工程師(shi)準備(bei)了兩(liang)種基本設計，7噸單引擎(qing)設計和10.5噸雙引擎(qing)設計，都使(shi)用1,700馬力TV3-177A渦輪引擎(qing)，之后三具完整機(ji)身模(mo)型和五(wu)具座艙(cang)模(mo)型被提交(jiao)使(shi)駕(jia)駛員和武器官能(neng)夠(gou)實際坐入提供(gong)微調意見(jian)。

雖然(ran)Kamov設計(ji)(ji)局認為他們(men)的(de)(de)(de)Ka-25陸軍(jun)版(ban)攻擊直升機(ji)(ji)是另一較(jiao)便宜(yi)的(de)(de)(de)選擇，最(zui)初也(ye)被考(kao)慮過，但不久后大家都(dou)偏愛Mil的(de)(de)(de)雙引擎版(ban)模型，許多(duo)軍(jun)方堅持的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)被納(na)入(ru)，如23mm機(ji)(ji)炮被換成旋轉炮塔型的(de)(de)(de)重機(ji)(ji)槍，當時開發(fa)中的(de)(de)(de)9K114 Shturm反戰(zhan)車(che)導(dao)彈也(ye)納(na)入(ru)裝備。由美軍(jun)士兵操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)Mi-24P Hind-F

1968年5月(yue)6日指令(ling)頒布正式開發雙(shuang)引擎版構型(xing)。工作一(yi)直(zhi)到Mikhail Leont'yevich Mil于1970年過(guo)(guo)世時還在進行(xing)中(zhong)，1968年8月(yue)進入細節(jie)設計（計劃代(dai)號(hao)Yellow 24）全比例樣品(pin)機于1969年2月(yue)完(wan)成提交，9月(yue)15日栓在鐵鏈上試飛，四天后第一(yi)次(ci)自由飛行(xing)，第二批十(shi)架的試驗機接著被生產出來。1970年6月(yue)開始18個月(yue)的連續(xu)測試，改(gai)良重點在結構強度(du)(du)和金屬疲勞、減震問題，機翼傾斜(xie)12度(du)(du)以上時如果時速超(chao)過(guo)(guo)200km機頭會翻轉也(ye)是一(yi)大問題。

問題改良后的第一版量產版Mi-24A雌鹿(lu)在1970年正式投(tou)產。1972年官方承(cheng)認納入(ru)作(zuo)戰序列。

2007十月，defense-aerospace.com報道沙(sha)特阿拉伯政府(fu)簽訂合(he)約升級(ji)150架Mi-35和Mi-17直升機合(he)約$22億(yi)美(mei)金。

2007年10月俄羅斯宣布于2015年之前替換250架Mi-24為300架Mi-28。在阿富(fu)汗的MI-35

雌鹿改良自Mil Mi-8直(zhi)升機(ji)，兩具機(ji)頂渦(wo)輪引(yin)擎(qing)(qing)、五葉主旋翼、三葉尾旋翼構型(xing)，引(yin)擎(qing)(qing)設(she)計(ji)使該機(ji)有獨特的(de)雙前進氣口，第一版是(shi)有角度(du)的(de)溫室型(xing)座艙罩，D型(xing)機(ji)開始(shi)是(shi)前后式的(de)雙座氣泡座艙罩，其(qi)他機(ji)身元件來自Mil Mi-14直(zhi)升機(ji)，武器掛在兩翼下(xia)，可以執行(xing)混合任務：反戰車、空中支援(yuan)、空戰、運兵(bing)。

機(ji)(ji)(ji)身重裝(zhuang)甲和(he)(he)鈦質旋翼可以(yi)直(zhi)接(jie)抵檔12.7 mm口徑武器的射擊，前(qian)兩(liang)機(ji)(ji)(ji)艙(cang)都有(you)加壓可防生化武器，起落架(jia)采用輪(lun)式伸縮。Mi-24是(shi)兼具攻擊與運輸(shu)的直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)，任(ren)何北約(yue)國(guo)家都沒有(you)此類機(ji)(ji)(ji)種(zhong)。唯一(yi)能(neng)比較的是(shi)UH-1直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)，該機(ji)(ji)(ji)有(you)部分概念是(shi)運輸(shu)兼攻擊，也在(zai)越南用于投(tou)入兵力(li)和(he)(he)部分攻擊任(ren)務，但不能(neng)在(zai)一(yi)次飛行中同時(shi)做這(zhe)兩(liang)種(zhong)任(ren)務，因為要(yao)換裝(zhuang)一(yi)些零件(jian)才能(neng)改裝(zhuang)成運輸(shu)或(huo)攻擊用機(ji)(ji)(ji)（攻擊時(shi)成員艙(cang)要(yao)挪(nuo)作油(you)箱和(he)(he)彈藥(yao)艙(cang)）；但雌鹿(lu)可以(yi)直(zhi)接(jie)進行兩(liang)種(zhong)功能(neng)，這(zhe)有(you)戰(zhan)略上的顯著差異。也幫蘇聯(lian)在(zai)1980至(zhi)1989年(nian)阿富汗戰(zhan)爭中立下許多大戰(zhan)功。波蘭的Mi-24

Mi-24首戰是埃(ai)塞俄(e)比(bi)亞的(de)歐加登(deng)民(min)族解放(fang)陣(zhen)線之(zhi)歐加登(deng)戰爭（Ogaden War）對抗(kang)索馬里，直(zhi)升機從(cong)蘇聯被大量(liang)運往埃(ai)塞俄(e)比(bi)亞，直(zhi)到蘇聯1977年改變立(li)場為止。雌鹿被作為空陸聯合作戰的(de)手段，也(ye)造(zao)成(cheng)1978年索馬里軍被完全(quan)趕出埃(ai)塞俄(e)比(bi)亞。

柬(jian)埔寨(zhai)(zhai)和越南戰(zhan)爭Mi-24大規模(mo)運用在(zai)越南人民空軍，發揮其空中炮艇功能摧毀(hui)諸多紅色高棉的基地和前(qian)哨站，導致(zhi)1986年柬(jian)埔寨(zhai)(zhai)撤(che)退到泰國(guo)邊境。

雌鹿Mi-24在蘇聯(lian)阿富汗(han)(han)戰爭中被大量運用，主要是(shi)轟炸圣戰者(zhe)（Mujahideen）戰士，而美國支援圣戰者(zhe)的單兵刺(ci)針導(dao)彈（FIM-92stinger）卻扭轉(zhuan)戰局擊落了不少Mi-8和Mi-24，可以(yi)說(shuo)刺(ci)針和雌鹿的對決，就是(shi)阿富汗(han)(han)這(zhe)場強國代理戰爭的縮影。Mi-24D座艙儀(yi)表

1979四月蘇聯第一次(ci)提供雌(ci)鹿給阿富汗政(zheng)府軍，用(yong)以(yi)消滅圣(sheng)戰(zhan)者的(de)游擊隊(dui)，阿富汗駕駛員受過良(liang)好訓練并且有效(xiao)使(shi)用(yong)雌(ci)鹿，但是(shi)圣(sheng)戰(zhan)者游擊隊(dui)也(ye)有反擊能力，1979年5月30日首次(ci)擊落了雌(ci)鹿。

阿富(fu)汗局(ju)勢嚴峻后，1979年12月25日蘇(su)聯正(zheng)規軍(jun)(jun)(jun)準備投入，然而這卻(que)是(shi)一(yi)大錯誤(wu)。蘇(su)聯紅軍(jun)(jun)(jun)發(fa)現他(ta)們(men)面對(dui)阿富(fu)汗地形的(de)游擊戰很不(bu)利(li)，尤其對(dui)手是(shi)有(you)戰斗經驗、狂熱又殘忍的(de)圣戰者戰士，此時雌鹿似乎(hu)是(shi)蘇(su)聯軍(jun)(jun)(jun)唯(wei)一(yi)的(de)反游擊法寶，蘇(su)聯指揮官(guan)要求所有(you)能動的(de)雌鹿都(dou)要投入戰場。

經(jing)過(guo)惡劣(lie)的(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗學習(xi)曲線(xian)后(hou)雌(ci)(ci)鹿(lu)駕駛(shi)員也學會了(le)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗技巧，圣戰(zhan)(zhan)(zhan)者戰(zhan)(zhan)(zhan)士稱呼雌(ci)(ci)鹿(lu)是“撒旦的(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)車(che)”，例如有一(yi)次雌(ci)(ci)鹿(lu)奉命營(ying)救一(yi)支(zhi)步兵(bing)隊，他們(men)在單純的(de)攻擊行(xing)動中(zhong)卻用光了(le)彈(dan)(dan)藥，而雌(ci)(ci)鹿(lu)除了(le)帶(dai)來物(wu)資和一(yi)些兵(bing)員之后(hou)還能(neng)留(liu)在上空(kong)提供持(chi)續火力支(zhi)援(yuan)，一(yi)般噴射(she)機往(wang)往(wang)只能(neng)停(ting)留(liu)很短(duan)時(shi)間之后(hou)油料和彈(dan)(dan)藥就耗光要回程，戰(zhan)(zhan)(zhan)場發生變化后(hou)又要重(zhong)新呼叫空(kong)中(zhong)支(zhi)援(yuan)，所以(yi)步兵(bing)們(men)普(pu)遍愛(ai)好雌(ci)(ci)鹿(lu)出現(xian)的(de)聲音。

雌(ci)鹿(lu)(lu)通(tong)常掛有(you)(you)對付(fu)輕型(xing)目(mu)標(biao)很(hen)有(you)(you)效(xiao)的(de)S-8火(huo)箭、S-5火(huo)箭，23mm機炮可(ke)以壓制(zhi)步兵，它還能(neng)載運十枚(mei)(mei)100公(gong)斤(jin)炸(zha)彈轟(hong)炸(zha)碉堡，對付(fu)更堅(jian)固的(de)工事時還能(neng)選掛250公(gong)斤(jin)炸(zha)彈四枚(mei)(mei)或是500公(gong)斤(jin)炸(zha)彈兩枚(mei)(mei)。有(you)(you)些雌(ci)鹿(lu)(lu)機員被訓練成(cheng)專業“投彈狙擊手(shou)”可(ke)以光憑(ping)目(mu)視就把炸(zha)彈丟入陣地(di)正中，油(you)氣彈有(you)(you)時也會使(shi)用，雖(sui)然最初大家都(dou)看輕這種(zhong)熱風和爆(bao)震波(bo)為主的(de)炸(zha)彈，然而最后發現油(you)氣彈比任何炸(zha)彈都(dou)強(qiang)。

戰(zhan)(zhan)斗經驗(yan)很(hen)快發現載運(yun)一支(zhi)步(bu)兵(bing)班投入戰(zhan)(zhan)場不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)好(hao)主意，因為雌鹿在阿(a)富汗多飛(fei)(fei)行高海拔，所以(yi)后(hou)(hou)(hou)艙裝(zhuang)甲(jia)都被(bei)拿掉；駕駛員必須(xu)時(shi)時(shi)擔(dan)心(xin)后(hou)(hou)(hou)面兵(bing)隊(dui)被(bei)擊(ji)中而折(zhe)損戰(zhan)(zhan)斗的(de)(de)專注力，最(zui)后(hou)(hou)(hou)發現Mi-8來(lai)負(fu)責運(yun)兵(bing)而雌鹿負(fu)責專職(zhi)掩護和攻(gong)擊(ji)是(shi)(shi)(shi)(shi)最(zui)好(hao)的(de)(de)搭配。所以(yi)后(hou)(hou)(hou)艙后(hou)(hou)(hou)來(lai)用以(yi)載運(yun)一名維(wei)修(xiu)(xiu)員并(bing)加(jia)裝(zhuang)側面艙門重機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)，維(wei)修(xiu)(xiu)員平時(shi)可以(yi)操作(zuo)機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)掃射(she)地面還(huan)能(neng)(neng)負(fu)責注意后(hou)(hou)(hou)方(fang)，有時(shi)兩側都架上(shang)機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)維(wei)修(xiu)(xiu)員可以(yi)自由切換于兩邊位置掃射(she)，不(bu)必搬動(dong)機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)或是(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)掉頭，有時(shi)這在戰(zhan)(zhan)場上(shang)就是(shi)(shi)(shi)(shi)生(sheng)與死的(de)(de)差(cha)別(bie)。維(wei)修(xiu)(xiu)員在小故障時(shi)還(huan)能(neng)(neng)提供戰(zhan)(zhan)場維(wei)修(xiu)(xiu)能(neng)(neng)力或是(shi)(shi)(shi)(shi)重新(xin)裝(zhuang)填火箭。

Mi-24W的機鼻機槍配置

側(ce)面(mian)艙門重機槍雖然在掩護左翼，但是依(yi)然無(wu)法瞄(miao)準正后(hou)(hou)(hou)方，Mil公(gong)司有(you)嘗試(shi)過安裝正后(hou)(hou)(hou)方機槍，槍管(guan)從一個機尾的小(xiao)(xiao)槍塔伸出，但是實驗非常失敗因為艙內會引進排氣管(guan)的廢氣使(shi)人無(wu)法忍受，而且示范(fan)過程中有(you)一個過胖的蘇聯(lian)將軍還被卡(ka)在小(xiao)(xiao)機槍塔內。后(hou)(hou)(hou)來雌鹿改成加裝后(hou)(hou)(hou)視鏡讓駕駛能看后(hou)(hou)(hou)方來的攻擊，做出閃避動作(zuo)，稍微彌(mi)補這(zhe)問(wen)題(ti)。

雌(ci)鹿不只可(ke)以輸(shu)送兵員和提(ti)供(gong)地面(mian)支援(yuan)火力，還能擔任(ren)護(hu)衛任(ren)務(wu)，用(yong)火箭(jian)轟炸把埋伏(fu)的(de)(de)步(bu)兵引出(chu)來，也(ye)常執行獵殺(sha)特定目標任(ren)務(wu)，獵殺(sha)任(ren)務(wu)至(zhi)少要兩架也(ye)常有四架或八(ba)架編隊(dui)出(chu)動，可(ke)以相互火力支援(yuan)，他們用(yong)的(de)(de)是(shi)二(er)戰(zhan)(zhan)(zhan)德軍發(fa)展的(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)術“死亡之輪”；直升機群繞著一塊圓(yuan)周飛行往中間猛轟，圣戰(zhan)(zhan)(zhan)者(zhe)游擊隊(dui)只好改由晚上出(chu)動以躲避雌(ci)鹿獵殺(sha)，但(dan)是(shi)蘇聯又對飛行員進行夜戰(zhan)(zhan)(zhan)訓練，丟下照(zhao)明彈來點亮可(ke)疑區域進行攻擊；圣戰(zhan)(zhan)(zhan)者(zhe)游擊隊(dui)只能用(yong)看(kan)見照(zhao)明彈時快速散開(kai)的(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)術，但(dan)作戰(zhan)(zhan)(zhan)效率也(ye)因此大(da)受干擾(rao)。

雌鹿(lu)直升機(ji)折損率很高(gao)，沙漠塵暴和高(gao)溫嚴重損害機(ji)械；沙子會(hui)卡住PZU空氣(qi)濾(lv)網，然(ran)而(er)游(you)(you)擊(ji)隊(dui)(dui)任何(he)時候都能作(zuo)戰。他們早期對空武(wu)器只(zhi)有(you)機(ji)槍(qiang)和機(ji)炮(pao)，但不(bu)久后(hou)發現任何(he).23口徑(jing)(jing)槍(qiang)以下的武(wu)器都不(bu)能打倒雌鹿(lu)，機(ji)員座艙有(you)重裝甲(jia)可以防護(hu)任何(he).50口徑(jing)(jing)（12.7 mm）武(wu)器，然(ran)而(er)尾翼(yi)卻是唯一弱點(dian)，只(zhi)有(you)攻(gong)擊(ji)尾翼(yi)才是游(you)(you)擊(ji)隊(dui)(dui)唯一機(ji)會(hui)。

后(hou)來CIA支持游(you)擊(ji)隊(dui)，提供他們刺(ci)針導(dao)彈(dan)肩(jian)射武(wu)器(qi)(qi)（SAM），使作戰環境(jing)更惡劣。刺(ci)針導(dao)彈(dan)的(de)性能再加上(shang)雌鹿的(de)耗損，造成(cheng)重大(da)傷亡，只要(yao)稍微(wei)擊(ji)中主旋翼就會碎裂，不(bu)久后(hou)Mi-4、Mi-8、Mi-24都裝上(shang)了熱焰彈(dan)和導(dao)彈(dan)警告器(qi)(qi)，類似美(mei)軍AN/ALE-47反制(zhi)灑布器(qi)(qi)，讓飛行員(yuan)有一點(dian)機(ji)會可(ke)以(yi)躲(duo)過或(huo)迫降。一架(jia)Mi-24W的(de)復合掛(gua)載(zai)

雌(ci)鹿也因此通(tong)常護(hu)航其(qi)他直升機進出(chu)喀布(bu)爾，使用(yong)熱焰彈(dan)去欺騙刺針導彈(dan)，必要時還得用(yong)機身檔(dang)導彈(dan)，因為最壞情況(kuang)下雌(ci)鹿被(bei)擊(ji)(ji)中的(de)生存率也好過運輸直升機被(bei)擊(ji)(ji)中，所以機員都自稱(cheng)"mandatoryMatsurovs", 那是一位二戰蘇聯英雄，犧牲自己(ji)去堵住德軍機槍口(kou)，讓友軍能反擊(ji)(ji)。

雌(ci)鹿的組員裝備了(le)可(ke)折(zhe)疊槍(qiang)托(tuo)的AK-74或AKS-74U突擊(ji)步槍(qiang)，所以(yi)就算(suan)被擊(ji)落(luo)也(ye)(ye)有一定戰力，也(ye)(ye)備有食(shi)物和水的求生包，還有一間隔艙放置更(geng)多彈(dan)藥和手榴彈(dan)，所以(yi)被圣戰者游(you)擊(ji)隊擊(ji)落(luo)在沙漠中也(ye)(ye)不必(bi)擔心餓死或渴(ke)死。

在不須殺(sha)(sha)人就(jiu)被殺(sha)(sha)的戰場環境；雌(ci)(ci)鹿(lu)(lu)機(ji)組員(yuan)習(xi)慣于(yu)在前線活動，戰爭(zheng)早(zao)期，Mil公司主席Marat Timoschenko訪阿富汗(han)詢問士兵對雌(ci)(ci)鹿(lu)(lu)看法(fa)，士兵還展(zhan)示作戰演習(xi)，他們展(zhan)示的遠超過當初設計(ji)師(shi)所想像范(fan)圍，Marat Timoschenko驚訝的說：“我一(yi)直以為自己(ji)知道自己(ji)直升機(ji)的能耐(nai)，但現在我不確(que)定(ding)！”