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米-10直升機
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米-10直升機,是前蘇聯米里設計局研制的重型起重直升機,由米-6發展而來,北大西洋公約組織給予綽號為“哈克”(Harke)。米-10有兩種型別:“哈克”A(米-10或V-10)和“哈克”B(米-10K)。米-10與米-6之間可以互換的部件包括:動力裝置、傳動系統及其減速器、自動傾斜器、旋翼、尾槳、操縱系統和大部分設備等。在3000米高度和海平面標準大氣+40℃條件下,發動機功率保持不變,用一臺發動機可保持水平飛行,全部導航設備和自動駕駛儀均可全天候工作。
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發展沿革

米(mi)-10直升機(ji),前蘇聯米(mi)里(li)設(she)(she)計局研制的重(zhong)型有(you)升機(ji)。1958年開始設(she)(she)計,1960年開始試(shi)飛。后為米(mi)-26重(zhong)型運輸直徑機(ji)所取(qu)代。主要用(yong)于運輸大型貨物。座艙內可載運附加(jia)貨物或旅客。

技術特點

北約組(zu)織稱為“哈克(ke)”機(ji)身為傳統(tong)的全金屬鉚接半硬殼(ke)式結構。著陸裝(zhuang)置是不可收放四點式長行程起(qi)落(luo)架。座(zuo)艙(cang)內有28個可折(zhe)疊座(zuo)椅(yi),可坐旅客或折(zhe)起(qi)裝(zhuang)貨。貨物經電動絞車拉動裝(zhuang)入座(zuo)艙(cang)。機(ji)長32.86米,機(ji)高(gao)7.8米,旋翼直徑35米,空重24680千克(ke),最大起(qi)飛重量(liang)43700千克(ke)。

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