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米-10直升機
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米-10直升機,是前蘇聯米里設計局研制的重型起重直升機,由米-6發展而來,北大西洋公約組織給予綽號為“哈克”(Harke)。米-10有兩種型別:“哈克”A(米-10或V-10)和“哈克”B(米-10K)。米-10與米-6之間可以互換的部件包括:動力裝置、傳動系統及其減速器、自動傾斜器、旋翼、尾槳、操縱系統和大部分設備等。在3000米高度和海平面標準大氣+40℃條件下,發動機功率保持不變,用一臺發動機可保持水平飛行,全部導航設備和自動駕駛儀均可全天候工作。
詳(xiang)細介紹 PROFILE +

發展沿革

米(mi)-10直升機(ji),前蘇聯米(mi)里設計局研制的(de)重(zhong)型有升機(ji)。1958年開始(shi)設計,1960年開始(shi)試飛(fei)。后為米(mi)-26重(zhong)型運輸直徑機(ji)所(suo)取代(dai)。主要用于運輸大型貨物(wu)。座艙內可載運附(fu)加貨物(wu)或旅客(ke)。

技術特點

北(bei)約組織稱為“哈克”機(ji)(ji)(ji)身(shen)為傳統(tong)的全金屬鉚(liu)接半硬殼(ke)式(shi)結構。著(zhu)陸(lu)裝置(zhi)是不可收放四點式(shi)長(chang)行程(cheng)起(qi)落架。座艙內有28個可折疊座椅,可坐旅(lv)客或(huo)折起(qi)裝貨(huo)。貨(huo)物經電動絞車拉動裝入座艙。機(ji)(ji)(ji)長(chang)32.86米,機(ji)(ji)(ji)高7.8米,旋翼(yi)直徑35米,空(kong)重24680千克,最大起(qi)飛重量43700千克。

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