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基本介紹

1957年(nian)(nian)，Vespa 400車(che)型問世，這(zhe)也(ye)是(shi)Vespa品牌史(shi)上生產的第(di)一(yi)款(kuan)汽車(che)，盡(jin)管(guan)它只存在(zai)了(le)短(duan)短(duan)10年(nian)(nian)。Vespa 400采用的是(shi)雙缸雙沖程(cheng)空(kong)冷引擎，可以(yi)輸出(chu)13馬力(li)動力(li)，極速在(zai)83.4公(gong)里(li)/小(xiao)時。Vespa 400投入(ru)量產的頭兩(liang)年(nian)(nian)，一(yi)共(gong)只生產過20,000多臺車(che)，在(zai)1961年(nian)(nian)款(kuan)車(che)型問世之后，Vespa 400便逐漸開始(shi)在(zai)街頭消失。

產品設計

Vespa 400投(tou)入量產的頭兩年(nian)，一(yi)共(gong)只生產過20,000多臺(tai)車(che)，在(zai)(zai)1961年(nian)款(kuan)車(che)型問(wen)世(shi)之后，Vespa 400便開始(shi)逐漸(jian)在(zai)(zai)公路上消失。當然(ran)，雖(sui)然(ran)它(ta)的生命周期(qi)比(bi)較短(duan)暫(zan)，但也并(bing)不影響這款(kuan)雙門(men)小(xiao)車(che)的粉(fen)絲在(zai)(zai)幾(ji)十年(nian)之后，讓想擁有(you)它(ta)的夢想成為(wei)現(xian)實，最近，就有(you)一(yi)臺(tai)來自美國加(jia)州(zhou)的車(che)正在(zai)(zai)eBay上出(chu)售。

這款非常特別的(de)小汽(qi)車在法(fa)國的(de)一(yi)間(jian)車庫(ku)里被(bei)發現，之后被(bei)進口至美國，原有(you)的(de)法(fa)國藍色車身涂裝(zhuang)被(bei)予以保留，僅有(you)一(yi)些傷痕露出(chu)了(le)銅面(mian)，不用擔心(xin)銹(xiu)跡(ji)和凹陷等。

座艙內部也是(shi)一(yi)樣，所有(you)的(de)(de)配件(jian)都(dou)被(bei)保存的(de)(de)非常(chang)完好，帶有(you)白色圖案的(de)(de)布(bu)藝座椅只是(shi)稍有(you)些(xie)時間留下的(de)(de)印記，讓你意識到，它其實(shi)已經有(you)56歲高齡了，它身上唯一(yi)比(bi)較新的(de)(de)配件(jian)應該就是(shi)可收起的(de)(de)軟頂了。

特色功能

Vespa 400的(de)(de)車(che)內空間(jian)只能(neng)容納(na)兩人(后(hou)(hou)方只有(you)給小(xiao)孩或寵物的(de)(de)空間(jian))，內裝極為(wei)簡(jian)單(dan)的(de)(de)Vespa 400采用(yong)后(hou)(hou)置(zhi)引擎、后(hou)(hou)輪(lun)(lun)驅動，一(yi)切(qie)從簡(jian)的(de)(de)車(che)艙內僅有(you)兩張座椅、速度表、方向盤和排檔桿(gan)。但它卻配備以(yi)下(xia)幾種當時微型車(che)上不常見(jian)的(de)(de)先(xian)進設(she)備：如一(yi)體式的(de)(de)結構、4輪(lun)(lun)的(de)(de)液(ye)壓鼓剎(cha)、前后(hou)(hou)四輪(lun)(lun)獨立的(de)(de)雙叉臂懸吊。前乘(cheng)客(ke)座下(xia)方備胎、手(shou)動雨刷則列為(wei)標(biao)配。

規格參數

基(ji)于二次(ci)世(shi)界大戰后人(ren)們(men)對(dui)(dui)私人(ren)轎車(che)的(de)需(xu)求增加，由(you)意(yi)大利Piaggio設(she)計(ji)、法國(guo)ACMA（Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles）所生產的(de)Vespa 400于1957年問世(shi)，2835 ×1270×1250mm車(che)身搭配上(shang)1693mm的(de)軸距， 400的(de)外(wai)觀渾圓小巧，在這同一(yi)車(che)型(xing)下分別有Lusso和Turismo兩種配置(zhi)，Fiat 500（菲亞(ya)特(te)500）則是它(ta)當(dang)時的(de)競爭對(dui)(dui)手。

由于是微(wei)型車(che)(che)的(de)(de)緣故，它(ta)的(de)(de)動力(li)系統(tong)搭載了一(yi)臺(tai)394c.c.直列雙(shuang)缸二沖程空冷(leng)單化油器(qi)引擎，6.8:1的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比輸出(chu)功率(lv)僅(jin)僅(jin)只有(you)14hp/4350rpm、2.7kgm/2200rpm，三速手排變速箱與之搭配，由于車(che)(che)重只有(you)360-370kg， 英國的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)雜志曾經測試過這(zhe)臺(tai)400數據(ju)，它(ta)的(de)(de)最高時速可(ke)以達到(dao)83.4公(gong)里/小時的(de)(de)成績，0～64公(gong)里的(de)(de)加速時間(jian)為23秒(miao)，百公(gong)里油耗(hao)為5.11升，就當(dang)時的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)而言這(zhe)個數據(ju)的(de)(de)確非(fei)常有(you)競(jing)爭(zheng)力(li)。

品牌介紹

說(shuo)起Vespa踏板車(che)，鐘愛復古風(feng)的(de)人們絕對不會陌(mo)生，它可是意大(da)(da)利的(de)國寶(bao)級踏板車(che)品(pin)(pin)牌，雖(sui)說(shuo)這個風(feng)靡全球的(de)品(pin)(pin)牌在大(da)(da)家的(de)印象中是以踏板車(che)著(zhu)稱，但其(qi)實它在1957年(nian)曾短暫(zan)的(de)進軍四(si)輪乘用車(che)市場，卻因叫(jiao)好不叫(jiao)座僅(jin)僅(jin)維持了三年(nian)的(de)壽(shou)命(ming)便宣告終(zhong)止，重返(fan)踏板車(che)的(de)開(kai)發行列。