1957年,Vespa 400車(che)型問(wen)世,這(zhe)也是Vespa品牌史上(shang)生產的(de)第一款汽車(che),盡管它只存在(zai)了短(duan)短(duan)10年。Vespa 400采用的(de)是雙(shuang)缸雙(shuang)沖程(cheng)空冷引擎,可(ke)以輸出13馬力(li)動(dong)力(li),極速在(zai)83.4公里/小時(shi)。Vespa 400投入量(liang)產的(de)頭兩年,一共(gong)只生產過(guo)20,000多臺(tai)車(che),在(zai)1961年款車(che)型問(wen)世之(zhi)后,Vespa 400便逐漸開始(shi)在(zai)街頭消(xiao)失。
Vespa 400投入量產(chan)(chan)的(de)(de)頭兩年,一(yi)共只生(sheng)產(chan)(chan)過20,000多臺車(che),在(zai)(zai)1961年款(kuan)車(che)型問世之(zhi)后,Vespa 400便開始(shi)逐(zhu)漸(jian)在(zai)(zai)公(gong)路(lu)上消失。當然(ran),雖然(ran)它的(de)(de)生(sheng)命(ming)周期比較短暫(zan),但(dan)也并不影響這款(kuan)雙門小車(che)的(de)(de)粉絲在(zai)(zai)幾(ji)十年之(zhi)后,讓想(xiang)擁有它的(de)(de)夢(meng)想(xiang)成為現(xian)實,最(zui)近,就有一(yi)臺來自(zi)美國加州(zhou)的(de)(de)車(che)正在(zai)(zai)eBay上出售。
這款非常特別的(de)(de)小汽車(che)在法國的(de)(de)一(yi)間車(che)庫(ku)里被發現,之后被進口至美國,原有(you)的(de)(de)法國藍色車(che)身涂裝被予以保留,僅(jin)有(you)一(yi)些傷痕(hen)露出(chu)了(le)銅面,不用擔心銹跡和凹陷等。
座艙內(nei)部(bu)也是(shi)一樣,所有(you)(you)的配件都被保存的非常完(wan)好,帶有(you)(you)白色圖案的布藝座椅只是(shi)稍有(you)(you)些時(shi)間留(liu)下的印記,讓你意(yi)識到,它其實(shi)已經(jing)有(you)(you)56歲(sui)高齡了,它身上唯一比較新的配件應該(gai)就是(shi)可收起的軟頂了。
Vespa 400的(de)車內空間只能容納兩(liang)人(后(hou)方只有給小孩或寵物的(de)空間),內裝(zhuang)極為(wei)簡單的(de)Vespa 400采用后(hou)置引擎、后(hou)輪驅動,一切從簡的(de)車艙內僅(jin)有兩(liang)張座椅、速度表、方向盤(pan)和(he)排檔桿。但它(ta)卻配備(bei)以下幾種當(dang)時(shi)微(wei)型車上(shang)不常見的(de)先進設備(bei):如(ru)一體式的(de)結(jie)構、4輪的(de)液壓鼓剎、前(qian)(qian)后(hou)四輪獨(du)立的(de)雙叉臂懸吊(diao)。前(qian)(qian)乘客座下方備(bei)胎、手動雨(yu)刷(shua)則列為(wei)標配。
基于(yu)二次(ci)世(shi)界大(da)(da)戰(zhan)后人們對(dui)私人轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)需求增加,由意(yi)大(da)(da)利Piaggio設計、法國ACMA(Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles)所生產(chan)的(de)(de)Vespa 400于(yu)1957年問世(shi),2835 ×1270×1250mm車(che)(che)身搭配上1693mm的(de)(de)軸距(ju), 400的(de)(de)外觀(guan)渾圓小巧,在這同一(yi)車(che)(che)型下(xia)分別有Lusso和Turismo兩種配置(zhi),Fiat 500(菲亞特500)則是(shi)它當時的(de)(de)競爭(zheng)對(dui)手。
由(you)于是微型車的(de)(de)緣故,它的(de)(de)動力系(xi)統搭(da)載了一臺(tai)394c.c.直列(lie)雙缸二沖(chong)程(cheng)空冷單化油器(qi)引擎,6.8:1的(de)(de)壓縮比(bi)輸出(chu)功率僅(jin)僅(jin)只有(you)14hp/4350rpm、2.7kgm/2200rpm,三速手排變(bian)速箱與之搭(da)配,由(you)于車重只有(you)360-370kg, 英國的(de)(de)汽(qi)車雜志曾經測試過這臺(tai)400數據(ju),它的(de)(de)最高時(shi)(shi)(shi)速可以達(da)到83.4公里/小時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)成績,0~64公里的(de)(de)加速時(shi)(shi)(shi)間為23秒,百公里油耗為5.11升(sheng),就(jiu)當時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)汽(qi)車而言(yan)這個數據(ju)的(de)(de)確非常有(you)競爭(zheng)力。
說起Vespa踏(ta)(ta)板(ban)車(che),鐘愛復古風的(de)(de)人們絕對不會陌生,它可(ke)是意大(da)利的(de)(de)國寶級(ji)踏(ta)(ta)板(ban)車(che)品(pin)牌,雖說這個風靡全球的(de)(de)品(pin)牌在大(da)家的(de)(de)印象(xiang)中是以踏(ta)(ta)板(ban)車(che)著稱,但其實(shi)它在1957年曾短暫的(de)(de)進軍四輪乘用車(che)市場,卻因叫(jiao)好(hao)不叫(jiao)座僅僅維(wei)持了三年的(de)(de)壽命(ming)便宣告終止,重返(fan)踏(ta)(ta)板(ban)車(che)的(de)(de)開發(fa)行列。