1957年,Vespa 400車(che)型問(wen)世,這也(ye)是Vespa品牌史上生產(chan)的第一(yi)款汽車(che),盡管它(ta)只存在(zai)了短(duan)短(duan)10年。Vespa 400采用的是雙缸(gang)雙沖(chong)程空冷引擎,可以輸出13馬力動力,極速在(zai)83.4公里/小時。Vespa 400投入量(liang)產(chan)的頭兩年,一(yi)共只生產(chan)過20,000多臺車(che),在(zai)1961年款車(che)型問(wen)世之后,Vespa 400便逐漸開(kai)始在(zai)街頭消失。
Vespa 400投入(ru)量(liang)產(chan)(chan)的(de)(de)頭兩年,一共只生產(chan)(chan)過(guo)20,000多臺車(che),在1961年款(kuan)(kuan)車(che)型問世之后,Vespa 400便開(kai)始逐漸在公路上消失(shi)。當然,雖然它的(de)(de)生命(ming)周期比較短暫(zan),但(dan)也并不影(ying)響這款(kuan)(kuan)雙門小車(che)的(de)(de)粉絲在幾十(shi)年之后,讓想(xiang)擁有它的(de)(de)夢想(xiang)成為現實,最近,就有一臺來自美國加州(zhou)的(de)(de)車(che)正(zheng)在eBay上出售。
這(zhe)款非常特別的(de)小汽車在法(fa)國的(de)一(yi)間(jian)車庫里被發現,之后被進口至美(mei)國,原有(you)的(de)法(fa)國藍色車身涂裝被予以保留,僅有(you)一(yi)些傷痕露出了銅面,不用擔心銹跡和凹陷等(deng)。
座(zuo)艙內部也是一樣(yang),所有(you)的(de)配(pei)件都被保存的(de)非常完好,帶有(you)白色圖案的(de)布藝座(zuo)椅(yi)只是稍(shao)有(you)些時間留下(xia)的(de)印(yin)記(ji),讓你意識(shi)到(dao),它其實已經有(you)56歲(sui)高齡了(le),它身上唯一比較新的(de)配(pei)件應該就是可收起的(de)軟(ruan)頂了(le)。
Vespa 400的(de)(de)車內空間只(zhi)能容納兩人(后方只(zhi)有(you)給小孩或寵物(wu)的(de)(de)空間),內裝極為簡單的(de)(de)Vespa 400采用后置引擎、后輪驅(qu)動,一(yi)(yi)切(qie)從簡的(de)(de)車艙內僅有(you)兩張座椅、速度表、方向盤和(he)排檔桿(gan)。但(dan)它卻(que)配備以下幾種(zhong)當(dang)時(shi)微型車上不常見的(de)(de)先進設(she)備:如一(yi)(yi)體式的(de)(de)結構、4輪的(de)(de)液壓(ya)鼓剎、前后四輪獨(du)立的(de)(de)雙叉臂懸吊。前乘客座下方備胎、手動雨(yu)刷則(ze)列為標配。
基(ji)于(yu)二次世(shi)界大(da)戰后(hou)人(ren)們(men)對(dui)私人(ren)轎車的(de)(de)需求增加(jia),由(you)意大(da)利Piaggio設計(ji)、法國(guo)ACMA(Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles)所(suo)生產的(de)(de)Vespa 400于(yu)1957年問世(shi),2835 ×1270×1250mm車身搭配(pei)上1693mm的(de)(de)軸(zhou)距, 400的(de)(de)外觀渾圓小巧,在這同一(yi)車型下(xia)分別有Lusso和Turismo兩種配(pei)置,Fiat 500(菲亞特500)則是(shi)它當(dang)時的(de)(de)競(jing)爭對(dui)手。
由(you)于是(shi)微型車的(de)(de)緣故,它的(de)(de)動力(li)系(xi)統(tong)搭載了一臺394c.c.直(zhi)列雙缸二沖(chong)程(cheng)空冷(leng)單化油器(qi)引擎,6.8:1的(de)(de)壓縮比(bi)輸出功率(lv)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)只(zhi)(zhi)有14hp/4350rpm、2.7kgm/2200rpm,三速(su)手排變(bian)速(su)箱與之搭配(pei),由(you)于車重只(zhi)(zhi)有360-370kg, 英國(guo)的(de)(de)汽車雜(za)志曾經測試過這臺400數據,它的(de)(de)最高時(shi)速(su)可以達到(dao)83.4公里/小時(shi)的(de)(de)成(cheng)績,0~64公里的(de)(de)加速(su)時(shi)間為23秒,百公里油耗為5.11升,就當時(shi)的(de)(de)汽車而言(yan)這個(ge)數據的(de)(de)確非常有競(jing)爭力(li)。
說起Vespa踏(ta)板車,鐘(zhong)愛復古風的人們絕(jue)對不(bu)會陌生(sheng),它可(ke)是(shi)意大(da)利的國寶級踏(ta)板車品牌,雖說這(zhe)個風靡全球的品牌在(zai)大(da)家(jia)的印象中是(shi)以踏(ta)板車著(zhu)稱(cheng),但其實它在(zai)1957年曾(ceng)短暫的進軍四輪乘用車市場,卻因叫好(hao)不(bu)叫座僅(jin)僅(jin)維持了(le)三年的壽命便宣告(gao)終止(zhi),重返(fan)踏(ta)板車的開發行(xing)列。