Autobianchi開創了時尚精品(pin)(pin)(pin)(pin)微型(xing)車(che)的(de)(de)(de)特(te)殊級(ji)別,成為市場中的(de)(de)(de)先河,引領了數代的(de)(de)(de)迷你車(che)風潮,但是隨(sui)著各(ge)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌間的(de)(de)(de)競品(pin)(pin)(pin)(pin)日益多元化,Autobianchi最(zui)終仍難逃(tao)兼并(bing)的(de)(de)(de)命運。品(pin)(pin)(pin)(pin)牌于(yu)1986年(nian)由菲亞(ya)特(te)集(ji)(ji)團(tuan)收購,旗(qi)下(xia)生產線與最(zui)后一款(kuan)產品(pin)(pin)(pin)(pin)Y10則整并(bing)入同集(ji)(ji)團(tuan)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌藍旗(qi)亞(ya)旗(qi)下(xia)。隨(sui)著Y10車(che)款(kuan)于(yu)1996年(nian)停(ting)產,Autobianchi品(pin)(pin)(pin)(pin)牌也(ye)正式(shi)走(zou)入歷(li)史,在汽車(che)發展的(de)(de)(de)時光走(zou)廊上,留(liu)下(xia)了充滿各(ge)式(shi)彩色迷你泡泡的(de)(de)(de)浪漫(man)篇章。
除了優雅古典的Transformabile半(ban)敞篷車型之(zhi)外(wai),Bianchina車系還衍伸出包括(kuo)敞篷(Cabriolet)、雙門(men)硬頂(Berlina)、三門(men)旅行式(Panoramica)以及平頂、高頂廂式(Furgoncino)等共六種(zhong)不同車型,產品線可說(shuo)相(xiang)當廣泛。
Bianchina Transformabile Series II的(de)(de)總產量(liang)共約一(yi)萬輛(liang),雖然不(bu)算少(shao),但是(shi)至(zhi)今仍以(yi)完美狀態(tai)留存于世(shi)(shi)的(de)(de)就真屬鳳毛(mao)麟角了。由(you)于半(ban)敞篷的(de)(de)身形婀娜(na)多姿,甚至(zhi)被譽為〝世(shi)(shi)上最迷人的(de)(de)微型車〞,屬于較受收藏家青睞(lai)的(de)(de)型式,在國際拍賣市場上也較常(chang)出現(xian)。
在(zai)底(di)盤與動力的(de)部分,Bianchina同樣沿用自菲(fei)亞特(te)(te)500,一具(ju)小巧的(de)499cc氣冷式雙汽(qi)缸引擎,可輸出(chu)21bhp最(zui)大馬力,最(zui)高時速(su)可達(da)60mph(約100km/h),以現(xian)代觀點(dian)而言(yan)動力雖(sui)然孱弱,但是(shi)配上(shang)僅500余公(gong)斤(jin)的(de)車重,讓這輛Bianchina不止能〝跑〞,而且跑得還算(suan)〝快〞。為了與菲(fei)亞特(te)(te)500的(de)產品特(te)(te)性有更(geng)大的(de)區(qu)分,Bianchina的(de)底(di)盤也特(te)(te)別(bie)經(jing)過調校與強化。除了車身離地高度更(geng)低之外(wai),操(cao)控(kong)回饋上(shang)也更(geng)加運動化,擁有可愛的(de)外(wai)型之余,也添上(shang)了幾分性能意味。而低油耗則是(shi)Bianchina的(de)另一項優勢(shi),經(jing)測試(shi)后(hou)平均油耗可達(da)每加侖(lun)50英(ying)哩,換(huan)算(suan)成(cheng)平常熟悉的(de)單位(wei),約為每公(gong)升20公(gong)里的(de)成(cheng)績,相當(dang)符合現(xian)今對都會移動載(zai)具(ju)的(de)節能要求。
Autobianchi,這個名(ming)字在(zai)汽(qi)車(che)世界中不但相當陌(mo)生,念起來更是拗口,但其(qi)實(shi)背后可是充滿了(le)歷史(shi)與傳奇,特別是對自(zi)行車(che)稍有研究(jiu)的(de)讀者們,可能(neng)會覺得有些(xie)熟悉。 1885年,年僅(jin)二十歲的(de)創辦人Eduardo Bianchi以(yi)自(zi)己的(de)姓(xing)氏為名(ming),在(zai)意大利(li)米蘭創立(li)了(le)專門生產自(zi)行車(che)的(de)公司。 Bianchi至今仍持(chi)續運營中,是現存世界上歷史(shi)最悠久的(de)自(zi)行車(che)公司。
而19世(shi)紀末內(nei)燃機(ji)引擎的(de)快速發(fa)展,帶動了研發(fa)汽(qi)車(che)的(de)潮流(liu),剛(gang)創(chuang)業的(de)Bianchi嗅到了市場趨勢,便(bian)將(jiang)事業版圖由自行車(che)擴張至(zhi)機(ji)動車(che),開始了包含簡易的(de)三輪汽(qi)車(che)與(yu)一般四輪汽(qi)車(che)的(de)研發(fa)與(yu)制(zhi)造。隨著時(shi)代演進與(yu)造車(che)技術的(de)發(fa)展,在1920年代時(shi),Bianchi已與(yu)菲亞(ya)特、藍旗亞(ya)齊(qi)名(ming),成為了意大(da)利第三大(da)汽(qi)車(che)制(zhi)造廠。
到了(le)1955年,一次因緣際(ji)會之下,Bianchi與菲(fei)亞(ya)特(te)(te)和意大利輪(lun)胎制造商(shang)倍耐(nai)力展(zhan)開了(le)合(he)作,計(ji)劃由菲(fei)亞(ya)特(te)(te)提供技術資源,倍耐(nai)力提供輪(lun)胎等(deng)后勤(qin),而(er)Bianchi則負責生產(chan)組裝,主力產(chan)品(pin)即是當時市(shi)場(chang)上廣受歡迎的微型車,而(er)將廠名也因公(gong)司改組而(er)變更為Autobianchi。 1957年九(jiu)月(yue),名為Bianchina的首輛作品(pin)離(li)開生產(chan)線,正(zheng)式(shi)投(tou)入市(shi)場(chang)。
由(you)于獲得了菲(fei)亞(ya)特(te)(te)在車輛技術部(bu)分的(de)(de)幫助,Bianchina采用當紅的(de)(de)菲(fei)亞(ya)特(te)(te)500(參數|圖(tu)片)為(wei)(wei)(wei)基礎,打(da)造專屬的(de)(de)全新車身外觀,并在細(xi)節處(chu)大量運用了鍍鉻部(bu)件點(dian)綴。在內飾部(bu)分也重新鋪陳(chen)點(dian)綴,中控面(mian)板、門(men)板與(yu)(yu)座椅部(bu)分均以不同色調混搭拼(pin)接(jie),意圖(tu)以更別(bie)致的(de)(de)精品形象(xiang)作(zuo)為(wei)(wei)(wei)包(bao)裝搶市,與(yu)(yu)原本菲(fei)亞(ya)特(te)(te)500的(de)(de)國民車外觀大不相同,也因此(ci),Autobianchi也被戲稱為(wei)(wei)(wei)〝給有錢人開的(de)(de)Fiat〞。