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基本介紹

Goggomobil Dart1959年澳(ao)洲(zhou) Buckel Motors Pty公(gong)司生產的 無門微型跑車，搭配300cc或400cc發動機， 配備一個帶前(qian)后液壓制動器的四(si)速手動變速箱(xiang)。

產品設計

Bill Buckle的父(fu)親在汽車(che)(che)零售生意方面有(you)所成就，但是(shi)量產一臺真車(che)(che)的想法看起(qi)來有(you)挑戰性多了。

1955年(nian)的時候(hou)，他的投(tou)入(ru)初(chu)見成效(xiao)，一(yi)臺(tai)基于福特Zephyr Six部件(jian)打造的原型敞篷車(che)誕生(sheng)了。研(yan)發繼續進(jin)行，Buckle的2.5升小跑車(che)也于1957年(nian)問世。大(da)多數(shu)機械(xie)部件(jian)來自(zi)Zephyr MKII，再(zai)由許多的性能提升套(tao)件(jian)加以補充(chong)，這臺(tai)車(che)在賽事當(dang)中大(da)放異彩。特別值得一(yi)提的是玻璃纖維車(che)身的出色品(pin)質(zhi)。然而，該車(che)型只生(sheng)產了20臺(tai)。

同(tong)時，Buckle發(fa)現，如果只進(jin)口(kou)底盤(pan)的(de)(de)話，澳大利亞的(de)(de)懲罰性(xing)進(jin)口(kou)關稅可(ke)以在(zai)(zai)很大程度上降低。Buckle在(zai)(zai)那時成了澳洲(zhou)的(de)(de)Goggomobil分銷商(shang)，成批進(jin)口(kou)底盤(pan)然后把自己制作的(de)(de)標準鋼質車身的(de)(de)玻璃纖維版本安裝在(zai)(zai)底盤(pan)之(zhi)上。

Buckle在(zai)(zai)后來(lai)萌生了(le)在(zai)(zai)Goggo Coupe底盤基礎上開(kai)發一(yi)臺小型敞篷(peng)運(yun)動(dong)跑(pao)車(che)的念(nian)頭，并把這個任務交給了(le)當地(di)的一(yi)位賽車(che)設計師兼工(gong)程(cheng)師，Stan Brown。最終的成品是(shi)一(yi)臺頗具蓮(lian)花風格的雙座跑(pao)車(che)。由于過于緊繃而且開(kai)口狹小的頂(ding)篷(peng)，后期型號追加了(le)一(yi)扇小車(che)門。后鉸鏈式硬頂(ding)和400cc發動(dong)機同樣在(zai)(zai)可選裝列表當中。風擋則是(shi)來(lai)自(zi)與雷諾Dauphine的后車(che)窗。

該車型(xing)被命名為Goggomobil DART，只生(sheng)產了(le)大約700臺

規格參數

車型：DART

發動機(ji)：格拉斯兩(liang)沖程機(ji)

車身：玻璃纖維

制造年份： 1959 到1961

汽缸數：2缸

底盤：鋼制

產量：700臺

排(pai)量：293cc

前懸掛：螺旋(xuan)彈簧式

幸存數量：極少

動力(li)：15匹(pi)馬力(li)

后懸掛：螺旋彈簧式

車(che)長: 3050 mm

變速箱：4前(qian)速變速箱

轉向機構：齒輪齒條式

車寬: 1370 mm

啟動器: Dynastart

剎車：液壓式

車重: 380 kg

適配(pei)電壓(ya)：12V

車輪尺寸(cun): 4.80 x 10"

內部布局:雙座

點火(huo)(huo)系統：雙(shuang)點火(huo)(huo)線圈

極速：104千米/小時

品牌介紹

Bill Buckle的父親在汽(qi)車零售生意方面有(you)所成就(jiu)，但是量產一臺真車的想法看起(qi)來(lai)有(you)挑(tiao)戰性多了。

1955年的時候，他的投(tou)入初見成效，一臺基(ji)于福特Zephyr Six部件打造(zao)的原型(xing)敞篷車誕生了。研(yan)發(fa)繼續進行，Buckle的2.5升小跑車也于1957年問世(shi)。大(da)多(duo)數機械部件來自Zephyr MKII，再(zai)由許多(duo)的性能提(ti)升套件加以補充，這(zhe)臺車在(zai)賽事當中(zhong)大(da)放異彩。特別(bie)值得一提(ti)的是(shi)玻璃纖維車身的出(chu)色(se)品(pin)質(zhi)。然而，該車型(xing)只生產了20臺。

同時，Buckle發(fa)現，如(ru)果只(zhi)進(jin)口(kou)底盤(pan)的(de)(de)話，澳大利亞的(de)(de)懲罰性進(jin)口(kou)關稅可(ke)以(yi)在(zai)很大程度上(shang)降低。Buckle在(zai)那時成(cheng)了澳洲的(de)(de)Goggomobil分銷(xiao)商，成(cheng)批進(jin)口(kou)底盤(pan)然后把自己制作的(de)(de)標準鋼質車身的(de)(de)玻璃纖維版本安裝在(zai)底盤(pan)之上(shang)。

Buckle在后(hou)來(lai)萌生了在Goggo Coupe底盤基礎上(shang)開(kai)發(fa)一臺小型敞(chang)篷(peng)運動跑車(che)的(de)念(nian)頭(tou)，并把這(zhe)個(ge)任(ren)務(wu)交給了當地(di)的(de)一位賽車(che)設(she)計師(shi)兼(jian)工程師(shi)，Stan Brown。最終的(de)成品是(shi)一臺頗(po)具蓮花風格的(de)雙座跑車(che)。由于(yu)過于(yu)緊繃而且(qie)開(kai)口狹小的(de)頂篷(peng)，后(hou)期型號追加(jia)了一扇(shan)小車(che)門。后(hou)鉸鏈式(shi)硬頂和(he)400cc發(fa)動機(ji)同樣(yang)在可選裝列表(biao)當中(zhong)。風擋(dang)則是(shi)來(lai)自與(yu)雷諾Dauphine的(de)后(hou)車(che)窗。

該車型(xing)被命名為Goggomobil DART，只生(sheng)產了大約700臺(tai)